叉車安全駕駛與事故預(yù)防課件

1、叉車安全駕駛與事故預(yù)防叉車安全駕駛與事故預(yù)防叉車事故案例一叉車事故案例一事故經(jīng)過v 2008年10月6日下午14：40分左右，叉車駕駛員陳永世駕駛叉車自嘉陵集團(tuán)重慶工廠發(fā)動機(jī)車間裝載發(fā)動機(jī)運(yùn)送至總裝車間進(jìn)行裝配，行駛至海源公司沖壓車間T字型路口右轉(zhuǎn)時，陳永世在對路口左面斜坡的來車進(jìn)行了觀察但未對路口右面情況進(jìn)行充分觀察的情況下，加之車速控制不當(dāng)，致使叉車將正在路口路面進(jìn)行清潔工作的姜一碧撞到（姜一碧此時正彎腰撿掉到地上的鑰匙，阻礙了駕駛員的視線），經(jīng)搶救無效死亡。原因分析：v 直接原因： 一、車速過快，二、疏于觀察、注意力不集中v 間接原因 一、道路標(biāo)示不明；二、叉車管理不規(guī)范；三、交通安全管

2、理部門檢查、考核失職 四、對外來勞務(wù)工疏于管理；五、隱患整治不力；六、教育培訓(xùn)不力（超速事故）：車速過快，車毀人亡（超速事故）：車速過快，車毀人亡叉車安全駕駛與事故預(yù)防v 某廠叉車駕駛員丁某幫用戶李某叉裝料石，因裝載料石超重，李某爬上叉車后座對車身加重，之后叉車在后退時碰到料石，將李某右小腿脛腓骨折，經(jīng)司法鑒定系10級傷殘。v 原因分析： 嚴(yán)重違反了叉車安全作業(yè)的有關(guān)規(guī)程 叉車事故案例二叉車事故案例二明知危險而過于自信，造成用戶傷殘。明知危險而過于自信，造成用戶傷殘。 叉車安全駕駛與事故預(yù)防v 某廠電瓶叉車，因制動蹄回位彈簧折斷，上班后經(jīng)班長批準(zhǔn)由本車駕駛員甲進(jìn)行維修。因無料，開車去表面處理車

3、間尋找彈簧，進(jìn)車間后，甲將車停在通道右側(cè)，取下鑰匙開關(guān)，下車去找彈簧。返回電瓶叉車，打開電門，拔起開關(guān)時，電瓶叉車突然向前沖去，從輸送機(jī)護(hù)罩下面穿過，駕駛員甲腹部被擠于護(hù)罩框架和電瓶車背安全欄桿之間，經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。v 原因分析： 一、車間工人私自亂動車輛，電瓶叉車變速桿推進(jìn)三檔位置。 二、啟動前，駕駛員未檢查車輛開關(guān)和各手柄位置。 三、啟動后，電瓶叉車突然前進(jìn)，甲毫無思想準(zhǔn)備，來不及采取措施。叉車事故案例三叉車事故案例三電瓶叉車突然前竄電瓶叉車突然前竄 駕駛員命喪架下駕駛員命喪架下 叉車安全駕駛與事故預(yù)防v 某廠駕駛員甲某駕駛解放牌自改后叉車執(zhí)行廠內(nèi)各車間運(yùn)送氧氣任務(wù)，駕車從氧氣站開出，

4、經(jīng)右轉(zhuǎn)彎后往南行駛。當(dāng)時車速大約每小時25千米，叉齒離地180毫米。連續(xù)經(jīng)過鐵路線時，由于道口路面不平整，叉車料斗上下顛波嚴(yán)重，行至過最后一根鐵軌18米時，路上有一根廢棄的橫貫公路的四英寸鐵管，半埋半露在路面上。此時，叉齒上的料斗正好刮在鐵管上，使得料斗向右側(cè)傾翻。一女工騎自行車正好走在叉車右側(cè)，與叉車同方向并行。料斗連同24瓶沒有固定氧氣一起砸到了女工身上。幸好料斗一側(cè)墊在公路的路肩上。該女工才幸免一死, 但多處粉碎性骨折，肝脾破裂，受傷嚴(yán)重。 叉車事故案例四叉車事故案例四叉車司機(jī)下班心切叉車司機(jī)下班心切 駕車刮掉料斗致人重傷駕車刮掉料斗致人重傷 叉車安全駕駛與事故預(yù)防v 案例四原因分析：v

5、 自改（需向有關(guān)部門申報備案）v 每小時速度25km/h（廠內(nèi)直道路限速15km/h）v 叉齒離地180mm（應(yīng)離地300-400mm）v 一根廢氣的鐵管（事故隱患未根除）v 女工正好走在叉車右側(cè)（應(yīng)保持一定的間距）v 氣瓶沒有固定（必須固定）叉車事故分析叉車事故分析叉車安全駕駛與事故預(yù)防v 比利時每年有2000起叉車升降事故，平均死亡2人/年v 美國每年有10000名人員因叉車原因受傷v 中國叉車市場已經(jīng)連續(xù)8年保持高速增長，2003年以來，行業(yè)的生產(chǎn)、銷售以年均30-40的速度迅猛增長。1999年時，中國叉車市場的總銷量還只有1萬多臺，到2006年已達(dá)到9.7萬臺占世界銷售總量的11.8%

6、僅次與美國v 全國工礦企業(yè)傷亡事故統(tǒng)計： 發(fā)生死亡事故最多的是企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸事故，約占全部工傷事故的25，其中，墜落事故占171，物體墜落的事故占87。v 企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛傷害事故統(tǒng)計分析 車輛行駛中發(fā)生事故占 44 車輛裝卸作業(yè)中發(fā)生的占 23 車輛檢修中發(fā)生的占 79 非駕駛員開車肇事占 165 其他類型的事故占 85 幾個統(tǒng)計數(shù)據(jù)幾個統(tǒng)計數(shù)據(jù)叉車安全駕駛與事故預(yù)防v無證上崗事故v帶病作業(yè)事故v車速過快事故v超限運(yùn)載事故v人貨混載事故v冒運(yùn)化學(xué)品事故v車輛火災(zāi)事故常見叉車事故種類常見叉車事故種類叉車安全駕駛與事故預(yù)防叉車事故表現(xiàn)形式叉車事故表現(xiàn)形式v按車輛事故的事態(tài)分 碰撞 墜車 碾軋 爆炸 刮

7、擦 失火 翻車 出軌 搬運(yùn) 墜落叉車安全駕駛與事故預(yù)防v按廠區(qū)道路分的行車事故分 交叉路口 彎道 直行 坡道 倉庫 狹窄路面 車間 鐵路道口叉車事故表現(xiàn)形式叉車事故表現(xiàn)形式叉車安全駕駛與事故預(yù)防v按傷害程度分 車損事故 輕傷事故 重傷事故 死亡事故 叉車事故表現(xiàn)形式叉車事故表現(xiàn)形式叉車安全駕駛與事故預(yù)防v人的因素人的因素 （駕駛員 行人 裝卸工）v車的因素車的因素 （叉車、其他車輛 ）v道路環(huán)境因素道路環(huán)境因素 （丁字路 十字路 車間通道 電梯口等）v管理因素管理因素v技術(shù)裝備因素技術(shù)裝備因素構(gòu)成叉車事故基本因素構(gòu)成叉車事故基本因素叉車安全駕駛與事故預(yù)防叉車事故原因分析叉車事故原因分析v一、違

8、章駕駛原因一、違章駕駛原因 ：指當(dāng)事人不按有關(guān)規(guī)定行駛而導(dǎo)致的錯誤行為，擾亂了企業(yè)內(nèi)正常的搬運(yùn)秩序。 表現(xiàn)行為： 酒后駕車 疲勞駕車 非駕駛員駕車 超速行車 爭道搶行 違章超車 違章轉(zhuǎn)載叉車安全駕駛與事故預(yù)防叉車事故原因分析叉車事故原因分析v 二、思想麻痹原因二、思想麻痹原因 : 指當(dāng)事人由于心理或生理方面的原因，沒有及時、正確的觀察和判斷道路情況，而造成失誤，或過高地估計自己的經(jīng)驗技術(shù)，過分自信，引起操作失誤導(dǎo)致事故 。 表現(xiàn)行為： (1)車輛起步時不認(rèn)真嘹望，也不鳴笛，放松警惕； (2)駕駛和裝卸過程中與他人談話、嘻笑、打逗，操作不認(rèn)真。 (3)急于完成任務(wù)或圖省事。 (4)操作中不能嚴(yán)格

9、按規(guī)程去做，自以為不會有問題。 (5)在危險地段行駛或在狹窄、危險場所作業(yè)時不采取安全措施，冒險蠻干。 (6)不認(rèn)真從所遇險情和其他事故中吸取教訓(xùn)，盲目樂觀，存有僥幸心理。 (7)每天駕車往返同一路段，易產(chǎn)生輕車熟路的思想；行車中精神不集中； (8)廠區(qū)內(nèi)沒有專職交通管理人員和各種信號標(biāo)志，駕駛員遵章守紀(jì)的自我約束力差。 叉車安全駕駛與事故預(yù)防 叉車事故原因分析叉車事故原因分析v 三、車況不良原因三、車況不良原因： 指叉車制動設(shè)備或其他重要設(shè)備存在故障不及時修復(fù)，帶病運(yùn)行或在檢修時未采取安全防護(hù)措施而導(dǎo)致的事故。表現(xiàn)行為： (1)車輛的安全裝置如轉(zhuǎn)向、制動、喇叭、照明；后視鏡和轉(zhuǎn)向指示燈等不齊

10、全有效。 (2)蓄電池車調(diào)速失控造成“飛車”。 (3)舉升裝置鎖定機(jī)構(gòu)工作不可靠。 (4)起重的安全防護(hù)裝置，如制動器、限位器等工作不可靠。 (5)車輛維護(hù)修理不及時，帶“病”行駛。 (6)維修時起重架突然掉下。 叉車安全駕駛與事故預(yù)防叉車事故原因叉車事故原因v四、道路環(huán)境原因四、道路環(huán)境原因 ：指廠區(qū)內(nèi)道路叉道多，車間內(nèi)通道狹小等因素造成的事故。 表現(xiàn)行為：(1)道路條件差 (2)視線不良 (3)自然環(huán)境的變化 (4)道路狀況復(fù)雜叉車安全駕駛與事故預(yù)防v五、管理因素：指企業(yè)內(nèi)的車輛管理制度不落實不健全、管理不到位、檢修不及時、交通信號缺陷等。 表現(xiàn)行為：(1)車輛安全行駛制度不落實 (2)管

11、理規(guī)章制度或操作規(guī)程不健全 (3)非駕駛員駕車 (4)車輛維修不及時 (5)交通信號 (6)動力燃料的管理叉車事故原因分析叉車事故原因分析叉車安全駕駛與事故預(yù)防常見事故的預(yù)防措施常見事故的預(yù)防措施v 一、廠區(qū)直路、場地狀況狀況行為行為易發(fā)事故易發(fā)事故預(yù)防措施預(yù)防措施寬道：視線好路況好窄道：視線不良人車混行場地：人車貨混雜思想麻痹車速快觀察不周處置不當(dāng)貨物撒落碰撞碾軋刮擦墜落精力集中足夠的行車距離適當(dāng)?shù)臋M向距離遵守行車速度規(guī)定道路暢通、安全標(biāo)志明顯完好車況良好叉車安全駕駛與事故預(yù)防狀況狀況行為行為易發(fā)事故易發(fā)事故預(yù)防措施預(yù)防措施地形復(fù)雜丁字、十字路口多視線受阻車速快不減速觀察不周碰撞翻車墜車側(cè)翻

12、減速，鳴笛，速度3km/h一慢二看三通過提前打轉(zhuǎn)向燈足夠的橫向距離v 二、廠區(qū)交叉路口常見事故的預(yù)防措施常見事故的預(yù)防措施叉車安全駕駛與事故預(yù)防狀況狀況行為行為易發(fā)事故易發(fā)事故預(yù)防措施預(yù)防措施往返頻繁起步、停止、倒車次數(shù)多視線不良環(huán)境復(fù)雜觀察不不便車速快觀察不便碰撞碾壓刮擦選定好倒車路線認(rèn)真觀察，緩慢倒車鳴笛狹窄空間，有人指揮橋梁、斜坡平叉路口不準(zhǔn)倒車防止突然起步v 三、廠區(qū)倒車常見事故的預(yù)防措施常見事故的預(yù)防措施叉車安全駕駛與事故預(yù)防狀況狀況行為行為易發(fā)事故易發(fā)事故預(yù)防措施預(yù)防措施超高、超長超重易滾易滑普通化學(xué)品易燃易爆物品超載裝載不穩(wěn)貨物墜落傾翻墜落碰撞爆炸燃燒嚴(yán)格遵守裝卸規(guī)定不得超載，重

13、量不清應(yīng)試叉禁止兩車叉一物升降、傾斜要平穩(wěn)行駛時不得急轉(zhuǎn)彎易滾易滑物品要捆牢電瓶叉車禁止叉運(yùn)易燃易爆化學(xué)品v 四、廠區(qū)叉車裝卸常見事故的預(yù)防措施常見事故的預(yù)防措施叉車安全駕駛與事故預(yù)防狀況狀況行為行為易發(fā)事故易發(fā)事故預(yù)防措施預(yù)防措施光線不好視覺不良操縱困難人員疲勞反應(yīng)遲鈍思想松懈處置不當(dāng)碰撞貨物跌落出車前認(rèn)真檢查車輛適當(dāng)降低車速正確使用燈光隨時做好停車準(zhǔn)備禁止超車夜間會車v 五、叉車夜間行車常見事故的預(yù)防措施常見事故的預(yù)防措施叉車安全駕駛與事故預(yù)防預(yù)防企業(yè)內(nèi)叉車事故的基本原則預(yù)防企業(yè)內(nèi)叉車事故的基本原則v 一、事故可以預(yù)防原則一、事故可以預(yù)防原則 損失預(yù)防措施 事故預(yù)防措施v 二、防范于未然原則二、防范于未然原則 事故的內(nèi)因作用v 三、對事故的可能原因必須根除的原則三、對事故的可能原因必須根除的原則 事故的必然性原因 損失 事故 直接原因 間接原因 基礎(chǔ)原因v 四、全面治理的原則四、全面治理的原則( (即三因原則即三因原則) ) 技術(shù)原因 技術(shù)對策 車輛道路安全