汽車變速箱箱體加工工藝及夾具設(shè)計設(shè)計

1、汽車變速箱箱體加工工藝及夾具設(shè)計攀枝花學院畢業(yè)設(shè)計(論文)汽車變速箱箱體加工工藝及夾具設(shè)計第一章汽車變速箱加工工藝規(guī)程設(shè)計1.2變速箱箱體加工的主要問題和工藝過程設(shè)計所應(yīng)采取的相應(yīng)措施由以上分析可知。該箱體零件的主要加工表面是平面及孔系。一般來說，保證平面的加工精度要比保證孔系的加工精度容易。因此，對于變速箱箱體來說，加工過程中的主要問題是保證孔的尺寸精度及位置精度，處理好孔和平面之間的相互關(guān)系。由于汽車變速箱的生產(chǎn)量很大。怎樣滿足生產(chǎn)率要求也是變速箱加工過程中的主要考慮因素。1.2.1 孔和平面的加工順序箱體類零件的加工應(yīng)遵循先面后孔的原則：即先加工箱體上的基準平面，以基準平面定位加工其他平

2、面。然后再加工孔系。變速箱箱體的加工自然應(yīng)遵循這個原則。這是因為平面的面積大，用平面定位可以確保定位可靠夾緊牢固，因而容易保證孔的加工精度。其次，先加工平面可以先切去鑄件表面的凹凸不平。為提高孔的加工精度創(chuàng)造條件，便于對刀及調(diào)整，也有利于保護刀具。變速箱箱體零件的加工工藝應(yīng)遵循粗精加工分開的原則，將孔與平面的加工明確劃分成粗加工和精加工階段以保證孔系加工精度。1.2.2 孔系加工方案選擇變速箱箱體孔系加工方案，應(yīng)選擇能夠滿足孔系加工精度要求的加工方法及設(shè)備。除了從加工精度和加工效率兩方面考慮以外，也要適當考慮經(jīng)濟因素。在滿足精度要求及生產(chǎn)率的條件下，應(yīng)選擇價格最底的機床。根據(jù)汽車變速箱箱體零件

3、圖所示的變速箱箱體的精度要求和生產(chǎn)率要求，當前應(yīng)選用在組合機床上用鍵模法鏈孔較為適宜。(1)、用鍵模法鏈孔在大批量生產(chǎn)中，汽車變速箱箱體孔系加工一般都在組合鏈床上采用鍵模法進行加工。鏈模夾具是按照工件孔系的加工要求設(shè)計制造的。當鏈刀桿通過鍵套的引導(dǎo)進行鏈孔時，鏈模的精度就直接保證了關(guān)鍵孔系的精度。采用鏈?？梢源蟠蟮靥岣吖に囅到y(tǒng)的剛度和抗振性。因此，可以用幾把刀同時加工。所以生產(chǎn)效率很高。但鏈模結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造難度大、成本較高，且由于鎮(zhèn)模的制造和裝配誤差、鏈模在機床上的安裝誤差、鏈桿和鏈套的磨損等原因。用鏈模加工孔系所能獲得的加工精度也受到一定限制。(2)、用坐標法鏈孔在現(xiàn)代生產(chǎn)中，不僅要求產(chǎn)品的

4、生產(chǎn)率高，而且要求能夠?qū)崿F(xiàn)大批量、多品種以及產(chǎn)品更新?lián)Q代所需要的時間短等要求。鏈模法由于鏈模生產(chǎn)成本高，生產(chǎn)周期長，不大能適應(yīng)這種要求，而坐標法鏈孔卻能適應(yīng)這種要求。止匕外，在采用鍵模法鏈孔時，鏈模板的加工也需要采用坐標法鏈孔。用坐標法鏈孔，需要將箱體孔系尺寸及公差換算成直角坐標系中的尺寸及公差，然后選用能夠在直角坐標系中作精密運動的機床進行鏈孔。零件圖所示變速箱箱體孔系尺寸換算如下：如下圖所示為三個支承孔中心線所構(gòu)成的坐標尺寸關(guān)系。其中：|OA|150.280.05mm,|OB|133.350.05mm,|AB|91.020.05mm。設(shè)力口工時坐標系為x0y且Xob30mm現(xiàn)在要計算yOB

5、、Xoa及yoA。由圖可知：yOB133.352302129.93mmcos30/|OB|30/133.350.2249776.9999013.001根據(jù)余弦定理：3cos0.8004|OA| 150.28 133.35|OB|2|AB|22|OA|OB|150.282133.35291.02236.827根據(jù)幾何關(guān)系可得：x0A|OA|sin()60.707mmy0A|OA|cos()137.473mm孔系中心的直角坐標尺寸算出來后。還需要進一步確定各組成環(huán)的公差。組成環(huán)的公差分配方法有多種，現(xiàn)以等公差分配法為例子說明各組成環(huán)公差的求解方法。已知：|CA|60.7073090.707mm|C

6、B|y°AyOB137.473129.9327.541mm|AB|78.084mm汽車變速箱箱體加工工藝及夾具設(shè)計攀枝花學院畢業(yè)設(shè)計(論文)因|AC|2|CB|2|AB|2兩邊微分后得：2|AC|d|AC|2|CB|d|CB|2|AB|d|AB|若d|AC|d|CB|，則有dIAB|AB|0.0591.0200067|AC|CB|90.7077.541|AC|與Xoa和Xob構(gòu)成尺寸鏈，其中|AC|為尺寸鏈的封閉環(huán)。按等公差分配原則,Xoa及Xob的公差各取/20.034mm。|CBpfyoA及yoB構(gòu)成另一個尺寸鏈，且|CB|為尺寸鏈的封閉環(huán)。按前述方法可得yoA及yoB的尺寸公差

7、各為/20.034mm。最終求得的變速箱箱體孔系在直角坐標中的尺寸及公差為：xoa60.7070.0034mmyoA137.4730.0034mmxoB300.0034mmyoB129.930.0034mm1.1 零件的分析1.1.1 零件的作用題目給出的零件是汽車變速箱箱體。變速箱箱體的主要作用是支承各傳動軸，保證各軸之間的中心距及平行度，并保證變速箱部件與發(fā)動機正確安裝。因此汽車變速箱箱體零件的加工質(zhì)量，不但直接影響汽車變速箱的裝配精度和運動精度，而且還會影響汽車的工作精度、使用性能和壽命。汽車變速箱主要是實現(xiàn)汽車的變速，改變汽車的運動速度。汽車變速箱箱體零件的頂面用以安裝變速箱蓋，前后端

8、面支承孔120mm、80mm用以安裝傳動軸，實現(xiàn)其變速功能1.1.2 零件的工藝分析由汽車變速箱箱體零件圖可知。汽車變速箱箱體是一個簿壁殼體零件，它的外表面上有五個平面需要進行加工。支承孔系在前后端面上。此外各表面上還需加工一系列螺紋孔。因此可將其分為三組加工表面。它們相互間有一定的位置要求。現(xiàn)分析如下：(1)、以頂面為主要加工表面的加工面。這一組加工表面包括：頂面的銃削加工；8M106H的螺孔加工；2120.027mm的工藝孔加工。其中頂面有表面粗糙度要求為Ra6.3m,8個螺孔均有位置度要求為0.3mm,2個工藝孔也有位置度要求為0.1mmo(2)、以I200.03mm、800.013mm

9、>1000.035mm的支承孔為主要加工表面的加工面。這一組加工表面包括：2個120°.03mm、2個800.013mm和1個1000.035mm的孔；尺寸為3650.025mm的與21200.03mm、2800.013mm的4個孔軸線相垂直的前后端面；前后端面上的3個M146H、16jM106H的螺孔，以及4個15mm、2個8mm的孔；還有另外兩個在同一中心線上與兩端面相垂直的300：020mm的倒車齒輪軸孔及其內(nèi)端面和兩個M106H的螺孔。其中前后端面有表面粗糙度要求為Ra6.3m,3個M146H、16個M106H的螺孔，4個15mm、2個8mm的孔均有位置度要求為0.3m

10、m,兩倒車齒輪軸孔內(nèi)端面有尺寸要求為9000.46mm及表面粗糙度要求為Ra3.2m。(3)、以兩側(cè)窗口面為主要加工平面的加工面。這一組加工表面包括：尺寸為16000.1mm和10400.1mm的兩側(cè)窗口面；與兩側(cè)窗口面相垂直的12個M106H的螺孔；與兩側(cè)面成60角的尺寸為1的錐管螺紋孔(加油孔)。其中兩側(cè)窗口面有表面粗糙度要求為Ra6.3m,12個螺孔均有位置度要求為0.3mm。1.2變速箱箱體加工的主要問題和工藝過程設(shè)計所應(yīng)采取的相應(yīng)措施由以上分析可知。該箱體零件的主要加工表面是平面及孔系。一般來說，保證平面的加工精度要比保證孔系的加工精度容易。因此，對于變速箱箱體來說，加工過程中的主要

11、問題是保證孔的尺寸精度及位置精度，處理好孔和平面之間的相互關(guān)系。由于汽車變速箱的生產(chǎn)量很大。怎樣滿足生產(chǎn)率要求也是變速箱加工過程中的主要考慮因素。1.2.1 孔和平面的加工順序箱體類零件的加工應(yīng)遵循先面后孔的原則：即先加工箱體上的基準平面，以基準平面定位加工其他平面。然后再加工孔系。變速箱箱體的加工自然應(yīng)遵循這個原則。這是因為平面的面積大，用平面定位可以確保定位可靠夾緊牢固，因而容易保證孔的加工精度。其次，先加工平面可以先切去鑄件表面的凹凸不平。為提高孔的加工精度創(chuàng)造條件，便于對刀及調(diào)整，也有利于保護刀具。變速箱箱體零件的加工工藝應(yīng)遵循粗精加工分開的原則，將孔與平面的加工明確劃分成粗加工和精加

12、工階段以保證孔系加工精度。1.2.2 孔系加工方案選擇變速箱箱體孔系加工方案，應(yīng)選擇能夠滿足孔系加工精度要求的加工方法及設(shè)備。除了從加工精度和加工效率兩方面考慮以外，也要適當考慮經(jīng)濟因素。在滿足精度要求及生產(chǎn)率的條件下，應(yīng)選擇價格最底的機床。根據(jù)汽車變速箱箱體零件圖所示的變速箱箱體的精度要求和生產(chǎn)率要求，當前應(yīng)選用在組合機床上用鍵模法鏈孔較為適宜。(1)、用鍵模法鏈孔在大批量生產(chǎn)中，汽車變速箱箱體孔系加工一般都在組合鏈床上采用鍵模法進行加工。鏈模夾具是按照工件孔系的加工要求設(shè)計制造的。當鏈刀桿通過鍵套的引導(dǎo)進行鏈孔時，鏈模的精度就直接保證了關(guān)鍵孔系的精度。采用鏈?？梢源蟠蟮靥岣吖に囅到y(tǒng)的剛度和

13、抗振性。因此，可以用幾把刀同時加工。所以生產(chǎn)效率很高。但鏈模結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造難度大、成本較高，且由于鎮(zhèn)模的制造和裝配誤差、鏈模在機床上的安裝誤差、鏈桿和鏈套的磨損等原因。用鏈模加工孔系所能獲得的加工精度也受到一定限制。(2)、用坐標法鏈孔7汽車變速箱箱體加工工藝及夾具設(shè)計攀枝花學院畢業(yè)設(shè)計(論文)在現(xiàn)代生產(chǎn)中，不僅要求產(chǎn)品的生產(chǎn)率高，而且要求能夠?qū)崿F(xiàn)大批量、多品種以及產(chǎn)品更新?lián)Q代所需要的時間短等要求。鏈模法由于鏈模生產(chǎn)成本高，生產(chǎn)周期長，不大能適應(yīng)這種要求，而坐標法鏈孔卻能適應(yīng)這種要求。止匕外，在采用鍵模法鏈孔時，鏈模板的加工也需要采用坐標法鏈孔。用坐標法鏈孔，需要將箱體孔系尺寸及公差換算成直角

14、坐標系中的尺寸及公差，然后選用能夠在直角坐標系中作精密運動的機床進行鏈孔。零件圖所示變速箱箱體孔系尺寸換算如下：如下圖所示為三個支承孔中心線所構(gòu)成的坐標尺寸關(guān)系。其中：|OA|150.280.05mm,|OB|133.350.05mm,|AB|91.020.05mm。設(shè)力口工時坐標系為x0y且xOB30mm現(xiàn)在要計算yOB、x0A及y0Ao9由圖可知：yOB133.352302129.93mmcos30/|OB|30/133.350.2249776.9999013.001根據(jù)余弦定理：cos|OA|2 |OB|2 |AB|22|OA|OB|150.282 133.352 91.022 八 “c

15、0.80042 150.28 133.3536.827根據(jù)幾何關(guān)系可得：Xoa|OA|sin()60.707mmy0A|OA|cos()137.473mm孔系中心的直角坐標尺寸算出來后。還需要進一步確定各組成環(huán)的公差。組成環(huán)的公差分配方法有多種，現(xiàn)以等公差分配法為例子說明各組成環(huán)公差的求解方法。已知：|CA|60.7073090.707mm|CB|yOAyOB137.473129.9327.541mm|AB|78.084mm因|AC|2|CB|2|AB|2兩邊微分后得：2|AC|d|AC|2|CB|d|CB|2|AB|d|AB|若d|AC|d|CB|，則有dIAB|AB|0.0591.0200

16、067|AC|CB|90.7077.541|AC|與Xoa和Xob構(gòu)成尺寸鏈，其中|AC|為尺寸鏈的封閉環(huán)。按等公差分配原則,Xoa及Xob的公差各取/20.034mm。|CBpfy°A及y°B構(gòu)成另一個尺寸鏈，且|CB|為尺寸鏈的封閉環(huán)。按前述方法可得yOA及yOB的尺寸公差各為/20.034mm。最終求得的變速箱箱體孔系在直角坐標中的尺寸及公差為：xOA60.7070.0034mmyOA137.4730.0034mmxOB300.0034mmyoB129.930.0034mm1.3 變速箱箱體加工定位基準的選擇1.3.1 粗基準的選擇粗基準選擇應(yīng)當滿足以下要求：(1)、

17、保證各重要支承孔的加工余量均勻；(2)、保證裝入箱體的零件與箱壁有一定的間隙。為了滿足上述要求，應(yīng)選擇變速箱的主要支承孔作為主要基準。即以變速箱箱體的輸入軸和輸出軸的支承孔作為粗基準。也就是以前后端面上距頂平面最近的孔作為主要基準以限制工件的四個自由度，再以另一個主要支承孔定位限制第五個自由度。由于是以孔作為粗基準加工精基準面。因此，以后再用精基準定位加工主要支承孔時，孔加工余量一定是均勻的。由于孔的位置與箱壁的位置是同一型芯鑄出的。因此，孔的余量均勻也就間接保證了孔與箱壁的相對位置。1.3.2 精基準的選擇從保證箱體孔與孔、孔與平面、平面與平面之間的位置。精基準的選擇應(yīng)能保證變速箱箱體在整個

18、加工過程中基本上都能用統(tǒng)一的基準定位。從變速箱箱體零件圖分析可知，它的頂平面與各主要支承孔平行而且占有的面積較大，適于作精基準使用。但用一個平面定位僅僅能限制工件的三個自由度，如果使用典型的一面兩孔定位方法，則可以滿足整個加工過程中基本上都采用統(tǒng)一的基準定位的要求。至于前后端面，雖然它是變速箱箱體的裝配基準，但因為它與變速箱箱體的主要支承孔系垂直。如果用來作精基準加工孔系，在定位、夾緊以及夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計方面都有一定的困難，所以不予采用。1.4 變速箱箱體加工主要工序安排對于大批量生產(chǎn)的零件，一般總是首先加工出統(tǒng)一的基準。變速箱箱體加工的第一個工序也就是加工統(tǒng)一的基準。具體安排是先以孔定位粗、精加

19、工頂平面。第二個工序是加工定位用的兩個工藝孔。由于頂平面加工完成后一直到變速箱箱體加工完成為止，除了個別工序外，都要用作定位基準。因此，頂面上的螺孔也應(yīng)在加工兩工藝孔的工序中同時加工出來。汽車變速箱箱體加工工藝及夾具設(shè)計攀枝花學院畢業(yè)設(shè)計（論文）后續(xù)工序安排應(yīng)當遵循粗精分開和先面后孔的原則。先粗加工平面，再粗加工孔系。螺紋底孔在多軸組合鉆床上鉆出，因切削力較大，也應(yīng)該在粗加工階段完成。對于變速箱箱體，需要精加工的是支承孔前后端平面。按上述原則亦應(yīng)先精加工平面再加工孔系，但在實際生產(chǎn)中這樣安排不易于保證孔和端面相互垂直。因此，實際采用的工藝方案是先精加工支承孔系，然后以支承孔用可脹心軸定位來加工

20、端面，這樣容易保證零件圖紙上規(guī)定的端面全跳動公差要求。各螺紋孔的攻絲，由于切削力較小，可以安排在粗、精加工階段中分散進行。加工工序完成以后，將工件清洗干凈。清洗是在8090c的含0.4%1.1%蘇打及0.25%0.5%亞硝酸鈉溶液中進行的。清洗后用壓縮空氣吹干凈。保證零件內(nèi)部雜質(zhì)、鐵屑、毛刺、砂粒等的殘留量不大于200mg。根據(jù)以上分析過程，現(xiàn)將汽車變速箱箱體加工工藝路線確定如下：工序1：粗、精銃頂面。以兩個120mm的支承孔和一個80mm的支承孔為粗基準。選用立軸圓工作臺銃床，和專用夾具。工序2:鉆頂面孔、較工藝孔。以兩個120mm的支承孔和前端面為基準。選用專用組合鉆床和專用夾具。工序3:

21、粗銃前后端面。以頂面和兩工藝孔為基準。選用專用組合銃床和專用夾具。工序4:粗銃兩側(cè)面及凸臺。以頂面和兩工藝孔為基準。選用專用組合銃床和專用夾具。工序5:粗鏈前后端面支承孔。以頂面和兩工藝孔為基準。選用專用組合鏈床和專用夾具。工序6:檢驗。工序7：半精銃前后端面。以頂面和兩工藝孔為基準。選用專用組合銃床和專用夾具。工序8:鉆倒車齒輪軸孔，鉆前后端面上孔。以頂面和兩工藝孔為基準。選用專用組合鉆床和專用夾具。工序9:銃倒車齒輪軸孔內(nèi)端面，鉆加油孔。以頂面和兩工藝孔為基準。選用專用組合銃床和專用夾具。工序10:鉆兩側(cè)面孔。以頂面和兩工藝孔為基準。選用專用組合鉆床和專用夾具。工序11:精鏈支承孔。以頂面

22、和兩工藝孔為基準。選用專用組合鍵床和專用夾具。工序12:攻1錐螺紋孔。以頂面和兩工藝孔為基準。選用專用組合攻絲機和專用夾具。工序13:前后端面孔攻絲。以頂面和兩工藝孔為基準。選用專用組合攻絲機和專用夾具。工序14：兩側(cè)窗口面上螺孔攻絲。以頂面和兩工藝孔為基準。選用專用組合攻絲機和專用夾具。工序15:頂面螺孔攻絲。以頂面和兩工藝孔為基準。選用專用組合攻絲機和專用夾具。工序16:中間檢驗。工序17:精銃兩側(cè)面。以頂面和兩工藝孔為基準。選用專用組合銃床和專用夾具。工序18:精銃前后端面。以兩個120mm支承孔和一個工藝孔為基準。選用專用組合銃床和專用夾具。工序19:清洗。選用清洗機清洗。工序20:終

23、檢。以上工藝過程詳見機械加工工藝過程綜合卡片（附表1）。1.5 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定“汽車變速箱箱體”零件材料采用灰鑄鐵制造。變速箱材料為HT150,硬度HB為170241,生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)，采用鑄造毛坯。（1）、頂面的加工余量。（計算頂面與120°.°3mm支承孔軸線尺寸1000.12mm）根據(jù)工序要求，頂面加工分粗、精銃加工。各工步余量如下：粗銃：參照機械加工工藝手冊第1卷表3.2-23。其余量值規(guī)定為2.7 3.4mm,現(xiàn)取3.0mm。表3.2-27粗銃平面時厚度偏差取0.28mm。精銃：參照機械加工工藝手冊表2.3-59,其余量值規(guī)定為1.5m

24、m。鑄造毛坯的基本尺寸為1003.51.5105mm。根據(jù)機械加工工藝手冊表2.3-11,鑄件尺寸公差等級選用CT7,再查表2.3-9可得鑄件尺寸公差為1.2mm11汽車變速箱箱體加工工藝及夾具設(shè)計攀枝花學院畢業(yè)設(shè)計(論文)毛坯的名義尺寸為：1003.51.5105mm毛坯最小尺寸為：1050.6104.4mm毛坯最大尺寸為：1050.6105.6mm粗銃后最大尺寸為：1001.5101.5mm粗銃后最小尺寸為：101.50.28101.22mm精銃后尺寸與零件圖尺寸相同，即1000.12mm。(2)、兩工藝孔120.027mm0毛坯為實心，不沖孔。兩孔精度要求為IT8,表面粗糙度要求為6.3

25、m。參照機械加工工藝手冊表2.3-47,表2.3-48。確定工序尺寸及加工余量為：鉆孑L:11mm擴孔：11.85mm2Z0.85mm(Z為單邊余量)錢孔：12H82Z0.15mm(3)、頂面8螺孔M106H毛坯為實心，不沖孔。參照機械加工工藝手冊表2.3-71,現(xiàn)確定其工序尺寸及加工余量為：鉆孔：8.5mm攻絲：M106H(4)、前后端面加工余量。(計算長度為3650.025mm)根據(jù)工藝要求，前后端面分為粗銃、半精銃、半精銃、精銃加工。各工序余量如下：粗銃：參照機械加工工藝手冊第1卷表3.2-23,其加工余量規(guī)定為2.8 3.5mm,現(xiàn)取3.0mm。半精銃：參照機械加工工藝手冊第1卷，具加

26、工余量值取為2.5mm。精銃：參照機械加工工藝手冊，具加工余量取為0.5mm。鑄件毛坯的基本尺寸為3650.52.53371mm,根據(jù)機械加工工藝手冊表2.3-11,鑄件尺寸公差等級選用CT7。再查表2.3-9可得鑄件尺寸公差為1.6mm。毛坯的名義尺寸為：3650.52.53371mm毛坯最小尺寸為：3710.8370.2mm毛坯最大尺寸為：3710.8371.8mm粗銃前后端面工序尺寸定為3680.25mm半精銃前后端面工序尺寸定為365.50.25mm精銃前后端面后尺寸與零件圖尺寸相同，即3650.23mm(5)、前后端面上16螺孔M106H,3螺孔M14-6H,4孔15mm,倒車齒輪軸

27、孔23000.21mm加工余量。毛坯為實心，不沖孔。參照機械加工工藝手冊表2.3-71,現(xiàn)確定螺孔加工余量為：16螺孔M106H鉆孔：8.5mm攻絲：M106H3 螺孔M14-6H鉆孑L:11.9mm攻絲：M14-6H4 15mm孔，參照機械加工工藝人員手冊表5-58,確定工序尺寸為：鉆孔：15mm倒車齒輪軸孔23000.21mm,參照機械加工余量與公差手冊表4-23確定工序尺寸及余量為：鉆孔：15mm鉆孔：28mm2Z13mm擴孔：29.8mm2Z1.8mm錢孔：30H82Z0.2mm(6)、前后端面支承孔1200.03mm,800.013mm,1000.035mm0根據(jù)工序要求，前后端面支

28、承孔的加工分為粗鏈、精鍵兩個工序完成，各工序余量如下：粗鎮(zhèn)：1200.03mm孔，參照機械加工工藝手冊表2.3-48,其余量值為2mm；800.013mm孔，參照機械加工工藝手冊表2.3-48,其余量值為2mm；1000.035mm孔，參照機械加工工藝手冊表2.3-48,其余量值為2mm。精鎮(zhèn)：1200.03mm孔，參照機械加工工藝手冊表2.3-48，其余量值為1mm；800.013mm孔，參照機械加工工藝手冊表2.3-48，其余量值為1mm；1000.035mm孔，參照機械加工工藝手冊表2.3-48，其余量值為1mm。鑄件毛坯的基本尺寸分別為：1200.03mm孔毛坯基本尺寸為1202111

29、7mm;15汽車變速箱箱體加工工藝及夾具設(shè)計攀枝花學院畢業(yè)設(shè)計(論文)800.013mm孔毛坯基本尺寸為802177mm;1000.035mm孔毛坯基本尺寸為1002197mm。根據(jù)機械加工工藝手冊表2.3-11,鑄件尺寸公差等級選用CT7,再查表2.3-9可得鑄件尺寸公差分別為：1.2mm、1.1mm、1.1mm。1200.03mm孔毛坯名義尺寸為12021117mm;毛坯最大尺寸為1170.6117.6mm;毛坯最小尺寸為1170.6116.4mm；粗鏈工序尺寸為1190.10mm；精鏈后尺寸與零件圖尺寸相同，即120°.°3mm。800.013mm孔毛坯名義尺寸為80

30、2177mm;毛坯最大尺寸為770.5577.55mm；毛坯最小尺寸為770.5576.45mm；粗鏈工序尺寸為790.10mm；精鏈后尺寸與零件圖尺寸相同，即800013mm01000.035mm孔毛坯名義尺寸為1002197mm;毛坯最大尺寸為970.5597.55mm；毛坯最小尺寸為970.5596.45mm;粗鏈工序尺寸為990：10mm；精鏈后尺寸與零件圖尺寸相同，即1000.035mm。(7)、兩側(cè)面及凸臺加工余量。(兩側(cè)面計算長度分別為：側(cè)面到支承孔800.013mm軸線尺寸16000.1mm和10400.1mm。凸臺計算長度為：凸臺到定位孔軸線尺寸200.60mm)由工序要求，

31、兩側(cè)面需進行粗、精銃加工。各工序余量如下：粗銃：參照機械加工工藝手冊第1卷表3.2-23,其余量值為2.02.7mm,現(xiàn)取其為2.5mm0表3.2-27,粗銃平面時厚度偏差取0.22mm。精銃：參照機械加工工藝手冊表2.3-59，其余量值規(guī)定為1.5mm。鑄件毛坯的基本尺寸分別為：1602.51.5164mm,1042.51.5108mm。根據(jù)機械加工工藝手冊表2.3-11,鑄件尺寸公差等級選用CT7,再查表2.3-9可得鑄件尺寸公差分別為1.4mm和1.2mm。則兩側(cè)面毛坯名義尺寸分別為：1062.51.5164mm1042.51.5108mm毛坯最小尺寸分別為：1640.7163.3mm1

32、080.6107.4mm108 0.6 1086mm104 1.5 105.5mm105.5 0.22 105.28mm毛坯最大尺寸分別為：1640.7164.7mm粗銃后最大尺寸分別為：1601.5161.5mm粗銃后最小尺寸分別為：161.50.22161.28mm精銃后尺寸與零件圖尺寸相同，即16000mm和10400mm。由工序要求可知，凸臺只需進行粗銃加工。其工序余量如下：參照機械加工工藝手冊第1卷表3.2-23,其余量規(guī)定為1.01.5mm,現(xiàn)取其為1.5mm。鑄件毛坯的基本尺寸201.521.5mm。根據(jù)機械加工工藝手冊表2.3-11,鑄件尺寸公差等級選用CT7,再查表2.3-9

33、可得鑄件尺寸公差為0.82mm。則凸臺毛坯名義尺寸為：201.521.5mm毛坯最小尺寸為：21.50.4121.09mm毛坯最大尺寸為：21.50.4121.91mm粗銃后尺寸與零件圖尺寸相同，即200.60mm。(8)、兩側(cè)面螺孔加工余量毛坯為實心，不沖孔。參照機械加工工藝手冊表2.3-71，現(xiàn)確定螺孔加工余量為：鉆孔：8.5mm攻絲：M106H(9)、倒車齒輪軸孔內(nèi)端面加工余量(計算長度9000.46mm)根據(jù)機械加工工藝手冊表2.2-25,只需進行粗銃加工即能達到所需表面粗糙度要求3.2m及尺寸精度要求。因此倒車齒輪軸孔內(nèi)端面只進行粗銃加工。參照機械加工工藝手冊第1卷表3.2-23,其

34、余量值規(guī)定為1.52.0mm,現(xiàn)取1.5mm。鑄件毛坯的基本尺寸為901.5287mm0根據(jù)機械加工工藝手冊表2.3-11,鑄件尺寸公差等級選用CT7,再查表2.3-9可得鑄件尺寸公差為1.1mm。毛坯名義尺寸為：901.5287mm毛坯最小尺寸為：870.55285.9mm17汽車變速箱箱體加工工藝及夾具設(shè)計攀枝花學院畢業(yè)設(shè)計（論文）毛坯最大尺寸為：870.55288.1mm粗銃后尺寸與零件圖尺寸相同，即9000.46mm。（10）、加油孔加工余量毛坯為實心，不沖孔。參照機械加工工藝手冊表2.3-71,現(xiàn)確定其余量為：鉆孑L:28.5mm擴孔：30.5mm2Z2mm攻絲：1錐管螺紋孔1.6確

35、定切削用量及基本工時（機動時間）工序1：粗、精銃頂面機床：雙立軸圓工作臺銃床X701刀具：硬質(zhì)合金端銃刀（面銃刀）dw400mm齒數(shù)z14（1）、粗銃銃削深度ap:ap3mm每齒進給量af:根據(jù)機械加工工藝手冊表2.4-73,取af0.25mm/Z銃削速度V:參照機械加工工藝手冊表2.4-81,取V4m/s機床主軸轉(zhuǎn)速n: n1000Vd01000 4 60 191r / min , 取 n 200r/min3.14 400實際銃削速度V : Vd°n10003.14 400 2004.19m/s1000 60進給量 Vf： Vf afZn 0.2514 200/60 11.67mm

36、/s19工作臺每分進給量fm:fmVf11.67mm/s700.2mm/min汽車變速箱箱體加工工藝及夾具設(shè)計攀枝花學院畢業(yè)設(shè)計(論文)a:根據(jù)機械加工工藝手冊表2.4-81,a240mm被切削層長度l:由毛坯尺寸可知l341mm刀具切入長度li：li0.5(DqDa2)(13)42mm刀具切出長度%:取l22mm走刀次數(shù)為1l11l2341422機動時可J:跖0.55minfm700.2(2)、精銃銃削深度ap:ap1.5mm每齒進給量af:根據(jù)機械加工工藝手冊表2.4-73,取af0.15mm/Z銃削速度V:參照機械加工工藝手冊表2.4-81,取V6m/s機床主軸轉(zhuǎn)速n：n1000V100

37、0660288r/min,取n300r/mind03.14400實際銃削速度V : Vd°n10003.14 400 3001000 606.28m/s進給量Vf： Vf afZn0.15 14 300/60 10.5mm/s工作臺每分進給量fm：fmVf10.5mm/s 630mm/ min被切削層長度l:由毛坯尺寸可知l341mm刀具切入長度1i：精銃時1iD400mm刀具切出長度%:取l22mm走刀次數(shù)為1ll1l23414002機動時可tj2：tj21.18minjfm630本工序機動時間tjtjitj20.551.181.73min工序2:鉆頂面孔、較定位孔機床：組合鉆床刀

38、具：麻花鉆、擴孔鉆、錢刀(1)、鉆頂面8螺孔M10-6H切削深度ap:ap4.25mm進給量f:根據(jù)機械加工工藝手冊表2.4-39,取f0.25mm/r切削速度V:參照機械加工工藝手冊表2.4-41,取V0.43m/s機床主軸轉(zhuǎn)速n: n1000Vd01000 0.43 603.14 8.5967r/min,取 n 800r / min實際切削速度V : V_don10003.14 8.5 8001000 600.36m/s被切削層長度l:l20mmD8.5刀具切入長度1i：l1-ctgkr(12)ctg12024.5mm22刀具切出長度：l20走刀次數(shù)為1機動時間tj：tjll1l2204.

39、50.12minfn0.25800(2)、定位孔的鉆、擴、較鉆定位孔切削深度ap:ap5.5mm進給量f:根據(jù)機械加工工藝手冊表2.4-39,取f0.25mm/r切削速度V:參照機械加工工藝手冊表2.4-41,取V0.45m/s21汽車變速箱箱體加工工藝及夾具設(shè)計攀枝花學院畢業(yè)設(shè)計（論文）1000V10000.4560機床王軸轉(zhuǎn)速n：n782r/min，取n500r/mind03.1411實際切削速度V：V-dn3.14115000.29m/s1000100060被切削層長度l:l20mmD11刀具切入長度l1：11一ctgkr(12)一ctg12025.2mm22刀具切出長度：l20走刀次數(shù)

40、為1機動時間tj1：tj1_J2205.20.20minfn0.25500擴定位孔切削深度ap:ap0.425mm進給量f:根據(jù)機械加工工藝手冊表2.4-52,擴盲孔f0.30.6mm/r取f0.6mm/r切削速度V:參照機械加工工藝手冊表2.4-53,取V0.3m/s機床主軸轉(zhuǎn)速n: n1000Vd01000 0.3 603.14 11.85484r / min ,取 n 500r / min實際切削速度V:V巫3.14門.855000.31m/s1000100060被切削層長度l:l20mm刀具切入長度l1：l1D2d0ctgkr(12)11.8511ctg12022.25mm刀具切出長度

41、l2：l20走刀次數(shù)為1機動時間tj2： tj21-j j2 fn20 2.250.6 5000.08 min校定位孔切削深度ap:ap0.075mm進給量f:根據(jù)機械加工工藝手冊表2.4-58,f1.53.0mm/r取f1.5mm/r切削速度V:參照機械加工工藝手冊表2.4-60,取V0.17m/s1000V10000.1760機床王軸轉(zhuǎn)速n：n271r/min，取n300r/mind03.1412實際切削速度V:V.3.14123000.19m/s1000100060被切削層長度l:l20mm刀具切入長度l1：l1D2d°ctgkr(12)12J.85ctg12022.04mm刀

42、具切出長度：l20走刀次數(shù)為1ll1l2202.04刃L切日tj3：tj30.05minjfn1.5300定位孔加工機動時間tj:tjtj1tj2tj30.200.080.050.33min因為定位孔加工時間鉆頂面螺孔加工時間本工序機動時間tj0.33min工序3:粗銃前后端面機床：組合銃床23汽車變速箱箱體加工工藝及夾具設(shè)計攀枝花學院畢業(yè)設(shè)計(論文)刀具：硬質(zhì)合金端銃刀(面銃刀)dw400mm齒數(shù)z14銃削深度ap:ap3mm每齒進給量af:根據(jù)機械加工工藝手冊表2.4-73,取af0.25mm/Z銃削速度V:參照機械加工工藝手冊表2.4-81,取V4m/s機床主軸轉(zhuǎn)速n：n照V100046

43、0191r/min,取n200r/mind03.14400實際銃削速度V : Vd°n10003.14 400 2001000 604.19m/s進給量Vf： Vf afZn0.25 14 200/60 11.67mm/s工作臺每分進給量fm：fmVf11.67mm/s700.2mm/mina:根據(jù)機械加工工藝手冊表2.4-81,a240mm被切削層長度l:由毛坯尺寸可知l329mm刀具切入長度h1i0.5(D,D2a2(13)42mm刀具切出長度%:取l22mm走刀次數(shù)為1機動時間tj：tjll1l23294220.53minjfm700.2工序4:粗銃兩側(cè)面及凸臺機床：組合銃床刀

44、具：硬質(zhì)合金端銃刀YG8,硬質(zhì)合金立銃刀YT15(1)、粗銃兩側(cè)面銃刀直徑dw320mm,齒數(shù)Z12銃削深度ap:ap3mm每齒進給量af:根據(jù)機械加工工藝手冊表2.4-73,取af0.25mm/Z銃削速度V:參照機械加工工藝手冊表2.4-81,取V3m/s1000V1000360機床王軸轉(zhuǎn)速n：n179r/min,取n150r/mind03.14320實際銃削速度V：V霖31402.51m/s進給量Vf： Vf afZn0.25 12 150/60 7.5mm/s工作臺每分進給量fm： fm Vf7.5mm/ s 450mm/mina:根據(jù)機械加工工藝手冊表2.4-81,a192mm被切削層

45、長度l:由毛坯尺寸可知l140mm刀具切入長度h1i0.5(DJd2a2(13)34mm刀具切出長度%:取l22mm走刀次數(shù)為1機動時間功:%1403420.39minjfm450(2)、粗銃凸臺銃刀直徑dw50mm,齒數(shù)Z6銃削深度ap:ap3mm每齒進給量af:根據(jù)機械加工工藝手冊表2.4-77,取af0.22mm/Z銃削速度V:參照機械加工工藝手冊表2.4-88,取V0.33m/s1000V10000.3360機床王軸轉(zhuǎn)速n：n126r/min,取n150r/mind03.1450實際銃削速度V:V-dn3.14501500.39m/s1000100060進給量Vf：VfafZn0.26

46、150/603mm/s工作臺每分進給量fm：fmVf3mm/s180mm/min走刀次數(shù)為1De31426.機動時間tj2：tj21360.46min（其中D°26mm）jjfm180因為：tj2tj1本工序機動時間tj：tjtj20.46min工序5:粗鏈前后端面支承孔機床：組合鎮(zhèn)床刀具：高速鋼刀具叫8最4V(1)、粗鏈800.013mm孔切削深度ap:ap2mm進給量f:根據(jù)機械加工工藝手冊表2.4-66,刀桿伸出長度取200mm,切削深度為2mm。因此確定進給量f0.6mm/r切削速度V：參照機械加工工藝手冊表2.4-66,取V0.25m/s15m/min機床主軸轉(zhuǎn)速n: n1

47、000Vd01000 153.14 7960.5r /min，取 n 60r / min實際切削速度V : Vd°n10003.14 79 601000 600.25m/s25汽車變速箱箱體加工工藝及夾具設(shè)計攀枝花學院畢業(yè)設(shè)計（論文）工作臺每分鐘進給量fm:fmfn0.66036mm/min被切削層長度l:l19mma.2 5.4mm tg30刀具切入長度li：liL(23)tgkr刀具切出長度l2：l235mm取l24mm行程次數(shù)i:i1機動時間tji:tj1-一l一l54410.79minjfm36(2)、粗鏈1200.03mm孔切削深度ap:ap2mm進給量f:根據(jù)機械加工工藝

48、手冊表2.4-66,刀桿伸出長度取200mm,切削深度為2mm。因此確定進給量f0.7mm/r機床主軸轉(zhuǎn)速n : n 1000V d0切削速度V:參照機械加工工藝手冊表2.4-66,取V0.3m/s18m/min10001848.2r/min,取n40r/min3.14119實際切削速度V:V用3.14119400.25m/s1000100060工作臺每分鐘進給量fm:fmfn0.74028mm/min被切削層長度l:l19mmap2刀具切入長度l1：l1(23)25.4mmtgkrtg30刀具切出長度l2：l235mm取l23mm行程次數(shù)i:i1機動時間tj2：tj21一l1-l195.43

49、10.97minjfm28（3）、粗鏈1000.035mm孔切削深度ap:ap2mm進給量f:由于1000.035mm與800.013mm孔同軸，因此取f0.6mm/r機床主軸轉(zhuǎn)速n：由于I000.035mm與800.013mm孔同軸，因此n60r/min實際切削速度V:V且n3.1499600.31m/s1000100060工作臺每分鐘進給量fm:fmfn0.66036mm/min被切削層長度l:l4mm行程次數(shù)i:i1機動時間tj3：由于1000.035mm與800013mm孔同軸，應(yīng)在相同的時間內(nèi)完成加工，因此tj3tj10.79min由于tj2tj1tj3本工序機動時間tj：tjtj2

50、0.97min工序7：半精銃前后端面機床：組合銃床刀具：硬質(zhì)合金端銃刀（面銃刀）dw400mm齒數(shù)z14銃削深度ap:ap2.5mm每齒進給量af:根據(jù)機械加工工藝手冊表2.4-73,取af0.2mm/Z銃削速度V:參照機械加工工藝手冊表2.4-81,取V5m/s27汽車變速箱箱體加工工藝及夾具設(shè)計攀枝花學院畢業(yè)設(shè)計(論文)29機床主軸轉(zhuǎn)速n:n1000Vd010005603.14400239r/min,取n250r/min實際銃削速度V:Vd°n10003.144002501000605.23m/s進給量Vf： VfafZn0.214250/6011.67mm/s工作臺每分進給量f

51、m：fmVf11.67mm/s700.2mm/min由工序5可知：l329mm1142mml22mm走刀次數(shù)為1機動時間tj：tjll1l23294220.53minjfm700.2工序8:鉆倒車齒輪軸孔、鉆前后端面上孔機床：組合鉆床刀具：麻花鉆(1)、鉆倒車齒輪軸孔鉆孔15mm切削深度ap:ap7.5mm進給量f:根據(jù)機械加工工藝手冊表2.4-39,取f0.30mm/r切削速度V:參照機械加工工藝手冊表2.4-41,取V0.37m/s機床主軸轉(zhuǎn)速n:n1000Vd010000.37603.1415471r/min，取n500r/min實際切削速度V:Vd°n10003.141550

52、01000600.39m/s汽車變速箱箱體加工工藝及夾具設(shè)計攀枝花學院畢業(yè)設(shè)計(論文)被切削層長度l:l43.8mmD15刀具切入長度li：l1ctgkr(12)ctg12026.33mm22刀具切出長度l2：l214mm取l23mm走刀次數(shù)為1lliI243.86.333機動時間tj1:1110.35minjfn0.3500鉆孔28mm切削深度ap:ap6.5mm進給量f:根據(jù)機械加工工藝手冊表2.4-52,取f1.2mm/r切削速度V:參照機械加工工藝手冊表2.4-53,取V0.5m/s1000V10000.560機床王軸轉(zhuǎn)速n：n341r/min,取n350r/mind03.1428實際

53、切削速度V:V-d0n3.14283500.5m/s1000100060被切削層長度l:l43.8mmDde2815刀具切入長度l1：l1一ctgkr(12)-ctg12025.75mm刀具切出長度l2：l214mm取l23mm走刀次數(shù)為1l111243.85.753機動時間tj2：ti20.13minjfn1.2500擴孔29.8mm切削深度ap:ap0.9mm進給量f:根據(jù)機械加工工藝手冊表2.4-52,取f1.3mm/r切削速度V:參照機械加工工藝手冊表2.4-53,取V0.7m/s1000V10000.760機床王軸轉(zhuǎn)速n：n449r/min,取n500r/mind03.1429.8實際切削速度V:V20n3.1429.85000.78m/s1000100060被切削層長度l:l43.8mm刀具切入長度l1：11D2doetgkr(12)29.828ctg12022.52mm刀具切出長度l2：1214mm取l23mm走刀次數(shù)為11111243.82.523.機動時間tj3:ti30.08minjfn1.3500錢孔30H8切削深度ap:ap0.1mm進給量f:根據(jù)機械加工工藝手冊表2.4-58,f2.04.0mm/r取3.0mm/r切削速度V:參照機械加工工藝手冊表2.4-60,取V0.13m/s機床主軸轉(zhuǎn)速n : n