雙機抬吊安全技術要點

1、雙機抬吊安全技術要點（一）原理、特點及適用范圍1、工作原理 雙臺吊車吊裝是指利用兩臺吊車將被吊物由擺放位置吊裝至安裝位置的過程。2、特點（1）吊裝過程較復雜，兩車配合操作要求高；（2）占用作業(yè)場地的面積較大；3、適用范圍（1）適合吊裝大中型設備；（2）被吊物的重量和就位高度在吊車的允許范圍之內(nèi)；（3）被吊物周圍環(huán)境使吊車能在額定工作半徑內(nèi)工作。（二）施工程序1、吊車型號的確定；2、被吊物擺放方位及吊車站位的確定；3、被吊物擺放到位及吊耳、索具設置；4、設置吊車溜尾；5、試吊無誤后正式吊裝；6、檢查安裝方位是否正確并進行固定；7、拆除吊裝索具。（三）操作要點1、主吊吊車型號的選擇（1）盡量選擇型

2、號相同的吊車，若兩吊車型號不同，則應根據(jù)吊車的技術參數(shù)，選擇相近的速率；（2）首先根據(jù)被吊物的重量，計算被吊物的計算載荷Gj=K1K2G0(G0為被吊物的重量、吊耳及索具重之和，K1為動載系數(shù)，K1=1.1，K2為兩吊車抬吊不均衡系數(shù)，K2=1.2)；（3）由吊車性能表中所給參數(shù)，選擇GjQ（Q為額定起重量），并根據(jù)被吊物高度H和場地情況，初選扒桿長度L和工作半徑R；（4）驗算初選L、R的可行性 主要考慮周圍障礙物和被吊物在吊裝過程中是否與扒桿相碰，驗算時應以設備最高處、朝向扒桿的附管或平臺的最大直徑與扒桿之間的水平凈距為準（一般大于或等于200mm），同時應充分考慮吊鉤中心與扒桿中心的偏心距

3、e1、吊車轉盤中心與扒桿鉸點之間的偏心距e2（汽車吊的扒桿鉸點在轉盤中心的后面）、扒桿寬度B；另外還應考慮吊鉤滑車與設備及扒桿三者間的水平凈距，一般均不小于50mm；如L、R不合適，重復上述過程，直至選擇到合適的L、R；（5）根據(jù)Q、L、R確定吊車型號。吊裝示意圖見圖1。2、吊車站位：根據(jù)現(xiàn)場周圍情況及吊裝參數(shù)確定吊車站位，一般有兩種站位方法：（1）兩吊車站位中心與基礎中心在同一條直線上；（2）兩吊車站位中心關于基礎的某一軸線對稱，與基礎中心構成一等腰三角形；兩吊車應站在設備的兩側，并保證吊車在整個吊裝過程中均為后面或側面吊裝，且吊車作業(yè)時始終在額定工作半徑以內(nèi)。3、主吊吊點設置若水平吊裝物體

4、時，吊點應關于吊物重心對稱；若被吊物是由臥態(tài)至立態(tài)，吊點應設在被吊物的重心以上，一般如下設置：（1）對于鋼結構，若鋼結構頂部具有對稱的立柱節(jié)點，則可不設吊耳，直接用繩扣纏繞在立柱吊點上，再通過卡扣與吊裝繩扣相連；若無立柱節(jié)點，可利用剛性較大的立柱或橫梁，在其上設置吊耳及平衡裝置；（2）對于設備，若吊車高度允許、設備封頭有足夠空間，可在封頭邊緣焊接兩對板軸式或板孔式吊耳，在保證兩吊車頭部不相碰的原則下決定是否選用平衡梁；若封頭空間較小、接管較多或筒體進行空中對口，則在筒體上設一對管軸式或板軸式吊耳；若設備為熱處理設備，則在設備制造過程中應在吊點處先焊接好墊板，與設備一起進行熱處理，設備到現(xiàn)場后，

5、吊耳焊接在墊板上；（3）對于需要襯里的設備，在襯里之前應將吊耳或墊板焊接完畢。（4）對口設備的吊點宜設在操作平臺以上2m以內(nèi)，以方便對口操作。（5）對于重量較大的熱處理設備，可根據(jù)實際情況設計合適的吊具；4、溜尾吊點設置（1）溜尾吊點一般在設備基礎上或裙座筒體上，對于鋼結構則可直接設在底端立柱對稱的節(jié)點上，結構剛度較小的要進行加固；（2）對于重量較輕的設備可直接捆綁在設備裙座上，并用木板墊在設備和繩索之間，防止繩索竄動。5、設備擺放若被吊物由擺放狀態(tài)至就位狀態(tài)均為水平臥置狀態(tài)，則擺放時方位應與就位狀態(tài)相同。若被吊物初始擺放為臥態(tài)，就位為立態(tài)，則考慮設備附件安裝的方便程度以確定設備臥置的方位線。

6、6、溜尾系統(tǒng)設置（1）一般選用汽車吊溜尾；（2）根據(jù)計算溜尾力的大小選擇溜尾吊車的型號，確定溜尾吊車參數(shù)，計算溜尾力時應考慮多臺吊車同時作業(yè)產(chǎn)生的受力不均衡，將安全系數(shù)適當提高，一般為1.52倍；（3）根據(jù)現(xiàn)場的和環(huán)境確定溜尾吊車站位位置；若單臺吊車溜尾宜站在設備側面，若雙臺吊車溜尾宜對稱布置在設備兩側；（4）根據(jù)設備長度及吊車參數(shù)確定溜尾吊車移動次數(shù)。（四）主要機具、設備（見表1-1）序號名 稱規(guī) 格 尺 寸數(shù)量備注1汽車吊或履帶吊2臺主吊2汽車吊或履帶吊12臺溜尾（五）勞動組織與安全措施1、勞動力配備（見表1-2）序號工種人數(shù)備注1起重8按配合吊車最少用人計2測量2垂直度找正3司機34吊車

7、主吊及溜尾4機動4配合及異情處理5技術1/合計1819/2、安全措施（1）吊裝前對吊裝場地進行平整、壓實及加固；（2）吊車支腿應完全伸出，地面耐壓力應大于支腿的壓力，為增大受壓面積，支腿必須用鋼板或道木墊好；（3）吊耳處根據(jù)受力大小進行內(nèi)部加固；（4）若利用法蘭孔吊裝，則需用鐵皮將吊索包上，以保護吊索法蘭；（5）若采用吊車溜尾，需要移位時，設備尾部根據(jù)剛度情況決定是否加固并在吊車換位時落在搭好的道木上；（6）吊裝時吊車支腿和履帶派專人監(jiān)護。（7）吊裝信號的指揮符合起重工安全操作規(guī)程和大型塔類設備吊裝安全規(guī)程（SY6279-1997）（8）吊車位置和行車路線應避開地下管線，地下電纜等工藝部位，必要時應設置保護措施；（六）質(zhì)量標準1、設備及鋼結構在吊索系掛處無變形；2、吊裝過程設備無變形，垂直度或水平度符合設計要求；3、機索具設置執(zhí)行化工部化工工程建設起重施工規(guī)范。（七）工程實例雙臺吊車抬吊吊裝工程實例序號工程名稱設備名稱規(guī)格尺寸總重（t）安裝標高（頂/底）（m）吊車型號1河南油田稠油處理廠10纏噸/年催化重整25萬噸/年柴油加氫精制裝置預分餾塔1000/1200X41083X12/82541.08/040t2河南油田稠油處理廠10纏噸/年催化重整25萬噸/年柴油加氫精制裝置蒸發(fā)塔800/1200X32900X10/142532.9/040t3河南油田稠油處