混凝土道路施工方案

1、1.1 混凝土道路施工方案1、級(jí)配碎石墊層施工工藝流程:施工準(zhǔn)備施工測(cè)量放樣攤鋪級(jí)配碎石平地機(jī)整平壓路機(jī)靜壓振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)人工精平進(jìn)入下步工序2、6%水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程:檢查、整修墊層鋪設(shè)土工格柵施工測(cè)量放樣各材料分析與組成混合料試驗(yàn)碎石組成配合比設(shè)計(jì)報(bào)負(fù)責(zé)人審批攪拌、運(yùn)輸攤鋪、找平、整形加水分段分遍碾壓、施工灑水養(yǎng)護(hù)檢查質(zhì)量、測(cè)定各類數(shù)據(jù)并記錄報(bào)負(fù)責(zé)人審批基層結(jié)束交驗(yàn)3、水泥混凝土路面面層施工工藝施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣、復(fù)測(cè)高程路面基層清理安裝模板攤鋪?lái)拍ㄆ綁杭y拆模板切縫養(yǎng)生本工程混凝土基層4、土工格柵施工工藝:檢測(cè)、清理下承層人工鋪設(shè)土工格柵搭接、綁扎、固定攤鋪上層路基碾壓。在工程施工

2、過(guò)程中,我們把土工格柵鋪設(shè)工序作為一項(xiàng)重要工作來(lái)抓,具體如下:(1土工格柵工作機(jī)理:土工格柵的抗拉強(qiáng)度大,可增加路基的穩(wěn)定性;格柵網(wǎng)眼的存在制約了基層的橫向移動(dòng),形成了良好的嵌鎖作用,使基層具有較好的整體抗剪能力;土工格柵有一定的剛度使上面的負(fù)荷得到擴(kuò)散,提高了基層的承載力。(2鋪設(shè)準(zhǔn)備工作:1地基處理:首先對(duì)下層進(jìn)行整平、碾壓,要求平整度不大于15,壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,表面嚴(yán)禁有碎石、塊石等堅(jiān)硬凸出物。2鋪設(shè)環(huán)境:室外氣溫5以上,風(fēng)力4級(jí)以下,無(wú)雨、雪。(3土工格柵的鋪設(shè)1土工格柵的鋪設(shè)面應(yīng)較為平整,鋪設(shè)層應(yīng)驗(yàn)收合格。為防縱向歪斜現(xiàn)象,先按幅寬在鋪設(shè)層劃出白線或掛線,即可開(kāi)始鋪設(shè),然后用U型

3、釘固定格柵的端部(每米寬用釘4根,均勻距離固定;2固定好格柵端部后,用鋪設(shè)機(jī)或人工方法將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長(zhǎng)進(jìn)行人工調(diào)查一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前;3接鋪:以卷長(zhǎng)為單位作為鋪設(shè)的段長(zhǎng),應(yīng)鋪格柵的段長(zhǎng)內(nèi)鋪滿以后,再整體檢查一次鋪設(shè)質(zhì)量,然后接著鋪設(shè)下一段,下一段鋪設(shè)時(shí),搭接長(zhǎng)度不小于30cm,并用綁線固定后繼續(xù)向前進(jìn)方向鋪第二段。依次類推,操作要求同前。(4土工格柵鋪設(shè)的注意事項(xiàng):1應(yīng)使格柵最大強(qiáng)度方向與受最大應(yīng)力方向一致2盡量減少土工格柵的切割量和縫合量,避免浪費(fèi)3寒冷季節(jié)施工時(shí),土工格柵變硬,易割手擦膝,要注意安全。4土工格柵在平整的下承層上按設(shè)計(jì)要求的寬度鋪設(shè),

4、其上下層填料無(wú)刺壞土工格柵的雜物。土工格柵橫向鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)繃緊,拉挺,避免折皺、扭曲或坑洼。土工格柵沿縱向拼接采用搭接法,搭接寬度不小于30cm。5鋪好土工格柵后,人工鋪設(shè)上層填料,及時(shí)完成碾壓,避免長(zhǎng)期暴曬。然后采用機(jī)械運(yùn)料、整平、碾壓。攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進(jìn),碾壓自兩邊向中間進(jìn)行,其壓實(shí)度保持達(dá)到規(guī)范要求。6杜絕一切施工車輛和施工機(jī)械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上,施工中隨時(shí)檢查土工格柵的質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等損壞時(shí),視程度修補(bǔ)或更換。5.按照文明施工要求,道路在基礎(chǔ)階段先鋪設(shè)混凝土臨時(shí)路面,然后在安裝調(diào)試完成后澆筑混凝土二次路面?；炷谅访鏉仓笞龊贸善繁Ｗo(hù)工作。1.基層檢驗(yàn)

5、基層的寬度、標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實(shí)度等,均須檢查其是否符合規(guī)范要求。如有不符之處,應(yīng)予整修。在工程實(shí)踐中,要求基層完成后,應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),控制行車,使其不出現(xiàn)車槽。如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土路面前采用相同材料修補(bǔ)壓實(shí),嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。2.測(cè)量放樣測(cè)量放樣是水泥混凝土路面施工的一項(xiàng)重要工作。首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線,設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位,同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊線,在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線。要求分塊線距窨井蓋的邊線保持至少1cm的距離,否則應(yīng)移動(dòng)分塊線的位置。放樣時(shí)為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分,必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。

6、對(duì)測(cè)量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。包括在澆搗混凝土過(guò)程中,要做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。3、安設(shè)模板基層檢驗(yàn)合格后,即可安設(shè)模板。模板采作鋼模,長(zhǎng)度34m,接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件,裝拆方便。模板高度與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土路面頂面齊平,并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致,模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼,局部低洼處(空隙要事先用水泥漿鋪平并充分夯實(shí)。模板安裝完畢后,再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況,高差大于3mm 或有錯(cuò)位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確,則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油,以便拆模。為保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度,擬優(yōu)先采用商品混凝土,當(dāng)無(wú)法使用

7、商品混凝土?xí)r,應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)及甲方和監(jiān)理聯(lián)系,采用施工現(xiàn)場(chǎng)自拌混凝土。1在正式施工前,商品砼供應(yīng)商的試驗(yàn)室應(yīng)先按設(shè)計(jì)圖紙要求的砼強(qiáng)度等級(jí)進(jìn)行配合比設(shè)計(jì),并按規(guī)定做好砼的試件,經(jīng)有關(guān)部門審核符合要求后,才能正式在工程施工中使用。砼的運(yùn)輸2砼供應(yīng)商采用攪拌車將工程所需的砼由攪拌站運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng),再用泵車運(yùn)輸至澆搗地點(diǎn)作業(yè)。商品混凝土運(yùn)輸進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后將混凝土用泵車送到澆筑面上,連續(xù)澆筑。在施工過(guò)程中,加強(qiáng)通信聯(lián)絡(luò)和調(diào)度,確保混凝土澆筑的連續(xù)均勻性。3為滿足混凝土連續(xù)施工的需要,澆筑之前,應(yīng)提前選擇好行車路線和確定運(yùn)輸車數(shù)量,同時(shí)應(yīng)做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作,以防出現(xiàn)混凝土因交通和民擾出現(xiàn)問(wèn)題

8、。4 由商品混凝土攪拌站試驗(yàn)室確定配合比及外加劑用量。5 混凝土澆筑前組織施工人員進(jìn)行施工方案的學(xué)習(xí),由技術(shù)部門講述施工方案,對(duì)重點(diǎn)部位單獨(dú)交底,設(shè)專人負(fù)責(zé),做到人人心中有數(shù)。6 混凝土澆筑前,仔細(xì)清理泵管內(nèi)殘留物,確保管暢通。7 提前簽訂商品混凝土供貨合同,簽訂時(shí)由技術(shù)部門提供具體供應(yīng)時(shí)間、標(biāo)號(hào)、所需車輛數(shù)量及其間隔時(shí)間等。攤鋪混凝土前,應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤(rùn)濕情況等進(jìn)行全面檢查?；炷粱旌狭线\(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后,直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi),并用人工找補(bǔ)均勻,如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象,應(yīng)用鐵鍬翻拌。用鐵鍬攤鋪時(shí),應(yīng)用“扣鍬”的方法,嚴(yán)禁拋擲和摟耙,以防止離析。在模

9、板附近攤鋪時(shí),用鐵鍬插搗幾下,使灰漿搗出,以免發(fā)生蜂窩。當(dāng)采用商品混凝土?xí)r,要注意以下幾點(diǎn):(1泵送混凝土?xí)r,混凝土泵的支腿完全伸出,并插好安全銷。(2混凝土泵啟動(dòng)后,先泵送適量水以濕潤(rùn)混凝土泵的料斗、網(wǎng)片及輸送管的內(nèi)壁等直接與混凝土接觸部位。(3混凝土的供應(yīng),必須保證輸送混凝土的泵能連續(xù)工作。(4輸送管線直,轉(zhuǎn)彎緩,接頭嚴(yán)密(5泵送混凝土前,先泵送混凝土內(nèi)除粗骨料外的其分成分相同的水泥砂漿。(6開(kāi)始泵送時(shí),混凝土泵處于慢速、勻速并隨時(shí)可反泵的狀態(tài)。泵送速度,先慢后快,逐步加速。同時(shí),觀察混凝土泵的壓力和各系統(tǒng)的工作情況,待各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)順利后,方可以正常速度進(jìn)行泵送。(7混凝土泵送連續(xù)進(jìn)行,如必

10、須中斷時(shí),其中斷時(shí)間超過(guò)2h必須留置施工縫。(8泵送混凝土?xí)r,活塞保持最大行程運(yùn)轉(zhuǎn)。混凝土泵送過(guò)程中,不得把拆下的輸運(yùn)管內(nèi)的混凝土撒落在未澆筑的地方。先用插入式振搗器振搗,振搗注意加強(qiáng)模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到的位置,然后再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊1020cm。同一位置振搗時(shí),振搗時(shí)間不應(yīng)少于30s,以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。插入式振搗器移動(dòng)間距不應(yīng)大于其作用半經(jīng)的1.5 倍,其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍,并應(yīng)避免碰撞模板?；炷猎谌嬲駬v后,再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返施拉23遍,使表面泛漿,交趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻,前進(jìn)速

11、度以1.2 1.5m/min為宜。對(duì)不平之處,應(yīng)及進(jìn)鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿,嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ),振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí),不允許中途停留。牽引繩不可過(guò)短,以減少振動(dòng)梁底部的傾斜,振動(dòng)梁底面要保持平直,當(dāng)彎曲超過(guò)2mm時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換,下班或不用時(shí),要清洗干凈,放在平整處,不得暴曬或雨淋。用大木抹多次抹面至表面無(wú)泌水為止,并做到表面平整、光滑。吸水抹面的各遍間隔時(shí)間參見(jiàn)下表。普通混凝土路面板吸水抹面間隔時(shí)間 注:吸水抹面的間隔時(shí)間除同施工溫度有關(guān)外,還受日照、風(fēng)力、水泥用量等因素的影響,故實(shí)際操作時(shí)還需根據(jù)當(dāng)時(shí)情況而定。修整時(shí),每次要與上次抹過(guò)的痕跡重疊一半。在低洼處要補(bǔ)充混凝土,并用3m

12、 直尺檢查平整度。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到施工要求時(shí),采用磨光機(jī)進(jìn)行磨光。接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié),接縫施工質(zhì)量不高,會(huì)引起板的各種損壞,并影響行車的舒適性。因此,應(yīng)特別認(rèn)真地做好接縫施工。施工時(shí),縱縫、縮縫、分隔縫要嚴(yán)格按照電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝實(shí)施?？v縫按設(shè)計(jì)要求設(shè)于路脊中央,按設(shè)計(jì)要求縱縫拉桿鋼筋采用直徑14的螺紋鋼筋,長(zhǎng)度700mm,每隔750mm設(shè)置一道,設(shè)置在路面厚度的中間。并在拉桿鋼筋中間的100mm長(zhǎng)度兩涂三號(hào)瀝青。2.1縮縫縮縫按設(shè)計(jì)要求每6m設(shè)置一道。待路面砼強(qiáng)度達(dá)到要求后,橫縫縫槽用切縫機(jī)切縫,縫寬10mm,深60mm ,切縫完成后,用黑色耐侯膠填縫。2.2脹縫1脹縫應(yīng)與路中心

13、線垂直,縫壁必須垂直,縫隙寬度必須一致?？p隙下部設(shè)閉孔泡沫板,上部60mm用黑色耐侯膠填縫。傳力桿采用直徑20mm的圓鋼,長(zhǎng)度400mm,靠活動(dòng)端半段270mm長(zhǎng)兩涂三號(hào)瀝青。傳力桿的活動(dòng)端,設(shè)在縫的一邊,活動(dòng)端設(shè)金屬帽,金屬帽26*3,長(zhǎng)度140mm,內(nèi)用木屑填充。固定后的傳力桿必須平行于混凝土路面及路面中心線,其誤差不得大于5mm,傳力桿的固定,采用支架固定安裝。2支架固定傳力桿安裝方法。傳力桿長(zhǎng)度的一半穿過(guò)閉孔泡沫板至活動(dòng)端擋板,并應(yīng)用鋼筋支架固定就位,澆筑時(shí)應(yīng)先檢查傳力桿位置,再在脹縫兩側(cè)攤鋪混凝土拌和物至板面,振搗密實(shí)后,抽出端頭擋板,空隙部分填補(bǔ)混凝土拌和物,并用插入式振搗器振實(shí)。

14、3為保證脹縫施工的平整度以及施工的連續(xù)性,閉孔泡沫板以上的混凝土硬化后用切縫機(jī)按脹縫的寬度切兩條線,待填料時(shí),將閉孔泡沫板以上的混凝土鑿去,然后用黑色耐侯膠填縫。2.3施工縫施工縫設(shè)于脹縫處。接縫填封混凝土路面養(yǎng)護(hù)期滿后及時(shí)填封接縫。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔,防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。按設(shè)計(jì)要求采用黑色耐侯膠填縫。2.4切縫施工方法及注意事項(xiàng)(1切縫前應(yīng)檢查電源、水源及切縫機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)的情況,切縫機(jī)刀片應(yīng)與機(jī)身中心線成90°角,并應(yīng)與切縫線在同一直線上。(2開(kāi)始切縫前,應(yīng)調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度,切割時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時(shí),應(yīng)先關(guān)閉旋扭開(kāi)關(guān),將刀片提升到混凝土路面面上,停止運(yùn)轉(zhuǎn)。(3切縫時(shí)刀片冷卻用水的壓力不應(yīng)低于0.2Mpa。同時(shí)應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。(4當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%30%,即可進(jìn)行切割,當(dāng)氣溫突變時(shí),應(yīng)適當(dāng)提早切縫時(shí)間,以防因溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。應(yīng)嚴(yán)禁一條縫分兩次切割的操作方法。(5切縫后,應(yīng)盡快灌注填縫料。這里應(yīng)指出的是,切割時(shí)間要