汽車(chē)底盤(pán)裝甲施工流程_圖文

1、汽車(chē)底盤(pán)裝甲俗話(huà)說(shuō)“爛車(chē)先爛底”，終年不見(jiàn)陽(yáng)光，歷經(jīng)無(wú)數(shù)坎坷的汽車(chē)底盤(pán)，腐蝕和損壞的隱患是很大的?，F(xiàn)在汽車(chē)的底盤(pán)都很低，在行駛過(guò)程中一些被飛濺起來(lái)的沙石不停的撞擊底盤(pán)；在凹凸不平的路面行駛，汽車(chē)底盤(pán)還有可能被托底；雨雪天汽車(chē)底盤(pán)易粘結(jié)泥塊，受到雨水、雪粒的銹蝕；雪后道路上布滿(mǎn)具有極強(qiáng)腐蝕的融雪劑，更是對(duì)汽車(chē)底盤(pán)造成致命的摧殘，大大縮短車(chē)輛的使用壽命。而現(xiàn)在很多汽車(chē)制造商一位的在降低成本，在新車(chē)出廠(chǎng)時(shí)，只給汽車(chē)底盤(pán)噴了一層薄薄底盤(pán)涂料（有些是PVC 材料的 ，有的車(chē)甚至連這樣的涂料也只是簡(jiǎn)單的噴一下局部，大部分把防銹漆和鍍鋅層暴露在外。象這樣的簡(jiǎn)單的防銹漆和鍍鋅層在理想的環(huán)境下也許是可以對(duì)汽車(chē)底

2、盤(pán)起到防銹作用的，但是在我們?nèi)粘Ｐ旭傔^(guò)程中這樣的處理是根本不起作用的，所以給我們?cè)谫I(mǎi)車(chē)后給車(chē)輛穿一件底盤(pán)裝甲是非常必要的。 原車(chē)底盤(pán)汽車(chē)底盤(pán)裝甲的學(xué)名是汽車(chē)底盤(pán)防撞防銹隔音涂層（"UNDERCOATING" 底漆 ，一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。汽車(chē)底盤(pán)裝甲具有無(wú)毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在車(chē)輛底盤(pán)、輪轂、油箱、汽車(chē)下圍板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一層牢固的彈性保護(hù)層，可防止飛石和沙礫的撞擊, 避免潮氣、酸雨、鹽分對(duì)車(chē)輛底盤(pán)金屬的侵蝕，防止底盤(pán)生銹和銹蝕，保護(hù)車(chē)主的行車(chē)安全。3M 底盤(pán)裝甲的良好的耐磨性，即使在溫度高達(dá)148.89度的情況也不會(huì)流動(dòng)和下垂, 同

3、時(shí)彈性保護(hù)層能夠減輕駕駛時(shí)道路和輪胎的噪音，提高車(chē)主的加速舒適度?，F(xiàn)在市場(chǎng)上德國(guó)漢高的底盤(pán)裝甲在行業(yè)里是名氣最響的。 德國(guó)漢高2000fs 系列底盤(pán)裝甲的好處：阻隔氣候影響夏日里地表的烘烤, 酸雨的侵襲, 大氣的潮氣、鹽分、冬季雪道上除雪劑的腐蝕等每一種因素都能侵蝕車(chē)底。底盤(pán)裝甲可有效防止汽車(chē)生銹，預(yù)防提前老化，即時(shí)在沿海城市溫暖潮濕的氣候下，帶有鹽分的海風(fēng)吹拂也不回將鋼筋鐵骨蹂躪得的傷痕累累。防御沙石撞擊當(dāng)汽車(chē)行駛在路況不好的路面上，路面上的砂石被震動(dòng)飛濺后會(huì)不斷撞擊汽車(chē)底盤(pán)與輪轂等部位。底盤(pán)裝甲可以保護(hù)汽車(chē)底盤(pán)原有的防銹漆和鍍鋅層，以防金屬裸露在外并與空氣中的潮氣和酸雨等接觸生銹，強(qiáng)效抵御

4、銹漬迅速蔓延腐蝕汽車(chē)內(nèi)殼機(jī)件。加強(qiáng)行駛安全受損的底盤(pán)可能會(huì)導(dǎo)致底盤(pán)的一些零件變形，特別是上下擺臂、左右方向拉桿等容易發(fā)生變形，一些輕微碰刮同樣會(huì)引起汽油底殼或波箱油底等發(fā)生輕微滲漏。這些變形和滲漏不容被檢測(cè)到，但是會(huì)嚴(yán)重影響行車(chē)安全。而進(jìn)行了底盤(pán)防撞防銹處理之后，底盤(pán)不受損，安全自然有保障。為車(chē)輛保值數(shù)據(jù)顯示，通常新車(chē)使用三年左右，就會(huì)發(fā)生銹蝕。而與之相對(duì)應(yīng)的一個(gè)事實(shí)是：車(chē)輛保養(yǎng)越好，價(jià)值越高。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的行駛之后，無(wú)論是自己使用還時(shí)準(zhǔn)備換新車(chē)，經(jīng)過(guò)底盤(pán)防撞防銹處理（尤其附有正規(guī)大公司的品質(zhì)保證書(shū)）的車(chē)肯定是能夠永遠(yuǎn)更高的價(jià)值。盡管買(mǎi)車(chē)一般都不會(huì)沖著投資而去，但同樣一輛車(chē)，在若干年后，價(jià)值的

5、差別卻是高下立見(jiàn)。 施工中 施工完成后的車(chē)底底盤(pán)裝甲的施工流程：第一步：清洗底盤(pán)要將汽車(chē)底盤(pán)仔細(xì)洗干凈。首先用舉升機(jī)將汽車(chē)升高，拆除車(chē)輪和內(nèi)葉子板保護(hù)膠板，用高壓水槍?zhuān)恢邢吹妆P(pán)，去除底盤(pán)上粘結(jié)的油泥和沙子，還可以用常見(jiàn)的鐵絲網(wǎng)刷，把車(chē)底附著的泥沙、油污、腐銹和其他雜物刮掉，直到露出金屬的本色為止。再用吹水槍將縫隙中的水吹出，并用毛巾將水擦干。 清洗并進(jìn)行局部包裹第二步：局部包裹“底盤(pán)裝甲”并非底盤(pán)全部裝甲，像發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速箱外殼、進(jìn)排氣岐管、排氣管、避震彈簧、避震器、方向軸等部位，在噴涂時(shí)都要拿遮蓋紙進(jìn)行包裹，避免防銹材料噴在上面。技師介紹，由于發(fā)動(dòng)機(jī)底殼、變速箱外殼需要散熱，如果防銹材料噴在它們上面，會(huì)影響她們的散熱；更加不能?chē)娫谂艢夤苌?，?chē)輛行駛時(shí)排氣管的高溫，會(huì)將表面的附著物烤焦而發(fā)出難聞的臭味。所以，必須先用遮蓋紙將這些部位遮蓋、尤其注意車(chē)身上的傳感器和減震器要遮蓋好。 局部包裹 對(duì)車(chē)進(jìn)行保護(hù)第三步：仔細(xì)噴涂仔細(xì)包裹好關(guān)鍵部位，技師就開(kāi)始噴涂了。底盤(pán)防銹膠經(jīng)高壓噴槍噴出，均勻覆蓋在車(chē)輛底盤(pán)上。一般來(lái)說(shuō)，底盤(pán)裝甲的厚度在1mm 一3mm 之間。也當(dāng)然可以根據(jù)顧客的要求反復(fù)噴涂，直到達(dá)到顧客要求的厚度為止。 進(jìn)行均勻噴涂第四步：干透后裝件，完工如果天氣晴朗干燥，汽車(chē)噴涂2-4小時(shí)后就能投入使用，但完全干燥還