皮帶機(jī)系統(tǒng)調(diào)試方案

1、江蘇永鋼集團(tuán)450燒結(jié)項(xiàng)目皮帶機(jī)系統(tǒng)單機(jī)調(diào)試方案編 制： 機(jī) 修 總 廠： 監(jiān) 理 單 位： 燒結(jié)項(xiàng)目部： 煉 鐵 總 廠： 審 核： 批 準(zhǔn)： 組織單位：燒結(jié)項(xiàng)目部二一三年 八 月目 錄1 工程概況12 編制依據(jù)13. 組織網(wǎng)絡(luò)23.1. 調(diào)試時(shí)間安排：23.2. 調(diào)試人員組織網(wǎng)絡(luò)圖：23.3. 通訊方式34 崗位職責(zé)34.1. 現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)職責(zé)34.2. 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人職責(zé)34.3. 調(diào)試負(fù)責(zé)人44.4. 設(shè)備調(diào)試負(fù)責(zé)人職責(zé)44.5. 電氣自動(dòng)化調(diào)試負(fù)責(zé)人職責(zé)44.6. 安全負(fù)責(zé)人職責(zé)44.7. 調(diào)試班組長(zhǎng)職責(zé)54.8. 調(diào)試人員職責(zé)55 皮帶機(jī)調(diào)試前確認(rèn)內(nèi)容66 調(diào)試試運(yùn)轉(zhuǎn)流程：67 試運(yùn)轉(zhuǎn)要

2、求：78 調(diào)試要求：79 調(diào)試安全事項(xiàng)810 應(yīng)急預(yù)案810.1皮帶機(jī)跑偏的處理810.2 皮帶機(jī)撕裂910.3 皮帶機(jī)電氣故障處理911 記錄1011.1 各單體設(shè)備調(diào)試前應(yīng)對(duì)調(diào)試方案進(jìn)行學(xué)習(xí)并形成學(xué)習(xí)記錄（見附表1）1011.2 調(diào)試過(guò)程應(yīng)形成完整的調(diào)試前確認(rèn)記錄（見附表2）、單機(jī)調(diào)試記錄（見附表3、4、5）1011.3 單機(jī)調(diào)試過(guò)程中出現(xiàn)的異常問(wèn)題應(yīng)形成閉環(huán)處理記錄（見附表6）10皮帶機(jī)系統(tǒng)單機(jī)調(diào)試方案1 工程概況 燒結(jié)項(xiàng)目皮帶機(jī)系統(tǒng)共 40 條皮帶機(jī)，主要由機(jī)修總廠和安徽永生機(jī)械股份有限公司兩家單位安裝，其中由機(jī)修總廠安裝的包括燃料破碎系統(tǒng) 1 條（RP-1）、配料系統(tǒng) 8 條(p-1

3、/3/6/8/10/14/15/16) 、混料系統(tǒng) 2 條（1H-1/2H-1）、轉(zhuǎn)運(yùn)站系統(tǒng) 9 條（Z1-1/Z1-2/Z2-1/Z3-1/Z4-1/Z5-1/Z6-1/Z7-1/Z8-1）、成品燒結(jié)礦篩分系統(tǒng) 2 條（LS-1/3）、燒結(jié)室系統(tǒng) 7 條（S-1/3/5/6/7、S6、S8），另BZ1轉(zhuǎn)運(yùn)站至1#轉(zhuǎn)運(yùn)站 3條（L205、L207、L208），總共 32條皮帶機(jī);由安徽永生機(jī)械安裝的包括燃料破碎系統(tǒng) 7 條（RP-2/RP-3/RP-4/RP-5/RP-7/RP-8/RP-9）、梭式布料機(jī) 1 條，總共8條。自 2013 年 7 月份開始施工安裝，計(jì)劃于2013年8月底竣工，根

4、據(jù)施工進(jìn)度，確定2013年 9 月 5 日對(duì)皮帶機(jī)系統(tǒng)分部進(jìn)行送電調(diào)試工作（具體時(shí)間以調(diào)試審批報(bào)告為準(zhǔn)）。2 編制依據(jù)1.2.2.1. 設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)文件相關(guān)要求；2.2. 江蘇永鋼集團(tuán)對(duì)質(zhì)量、安全、文明施工的有關(guān)規(guī)定；2.3. 設(shè)備廠方提供的隨機(jī)技術(shù)資料、安裝使用說(shuō)明書；2.4. 機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范GB502312009；2.5. 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205 -2001；2.6. 帶式輸送機(jī)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB10595-2009;2.7. 帶式輸送機(jī)安全規(guī)范GB147892.8. 涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)BG/T89233. 組織網(wǎng)絡(luò)3.1. 調(diào)試時(shí)間

5、安排：2013年9月5日9月10日（具體時(shí)間以調(diào)試審批報(bào)告為準(zhǔn)）。3.2. 調(diào)試人員組織網(wǎng)絡(luò)圖：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：殷勇四達(dá)監(jiān)理安徽永生機(jī)械 機(jī)修總廠燒結(jié)廠項(xiàng)目部調(diào)試人員 調(diào)試負(fù)責(zé)人：周榮寶總監(jiān)：薛世綿調(diào)試負(fù)責(zé)人：孫昌平調(diào)試負(fù)責(zé)人：吳衛(wèi)忠調(diào)試負(fù)責(zé)人：杭建平電氣專業(yè)監(jiān)理：齊延衛(wèi)設(shè)備專業(yè)監(jiān)理：任正權(quán)安全負(fù)責(zé)人：高網(wǎng)軍技術(shù)負(fù)責(zé)人：成偉質(zhì)量負(fù)責(zé)人：張愛(ài)爽電氣負(fù)責(zé)人：黃彬維修一車間 ：陸方維修二車間：朱永康維修三車間：張和平電修車間：袁東現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé) 人：張建平設(shè)備負(fù)責(zé)人：黃維兵 設(shè)備班長(zhǎng)：趙帥雷電氣質(zhì)量員：楊世羅設(shè)備質(zhì)量員：王超3.3. 通訊方式3.3.1調(diào)試對(duì)講機(jī)頻道為“CH1” 。 3.3.2聯(lián)系電話：燒結(jié)項(xiàng)

6、目部：殷 勇：189 622 00239 杭建平：189 622 00081 成 偉：189 622 68081張建平：189 622 00370 張愛(ài)爽：189 622 00731 高網(wǎng)軍：189 622 68105 王 超：159 509 74606 吳 昊：150 517 14032 楊世羅：159 623 76968電修車間：吳衛(wèi)忠：189 622 00019 陸 方：189 622 00276 朱永康：189 622 00351張和平：189 622 00926 袁 東：189 622 00392 劉 勇：189 622 68183安徽永生機(jī)械：孫昌平：137 703 55684燒結(jié)

7、廠：周榮寶：189 622 00082 黃維兵：189 622 00232 黃 彬：189 622 00917四達(dá)監(jiān)理：薛世綿：186 412 18077 任正權(quán)：137 732 57132 齊延衛(wèi)：155 015 342734 崗位職責(zé)1.2.3.4.4.1. 現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)職責(zé)4.1.1. 主持調(diào)試的全面管理工作；4.1.2. 主持調(diào)試的準(zhǔn)備及協(xié)調(diào)工作； 4.1.3. 主持調(diào)試協(xié)調(diào)會(huì)，落實(shí)管道調(diào)試進(jìn)度計(jì)劃；4.1.4. 根據(jù)工程工期要求，主持編制調(diào)試進(jìn)度計(jì)劃；4.1.5. 負(fù)責(zé)監(jiān)督調(diào)試方案，安全技術(shù)措施的實(shí)施情況；4.1.6. 負(fù)責(zé)調(diào)試過(guò)程中重大突發(fā)事件的緊急處理工作；4.1.7. 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)

8、場(chǎng)形象，現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化，文明施工的管理工作；4.2. 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人職責(zé)4.2.1. 協(xié)助項(xiàng)目總負(fù)責(zé)進(jìn)行調(diào)試的管理工作；4.2.2. 協(xié)助項(xiàng)目總負(fù)責(zé)主持調(diào)試的準(zhǔn)備及協(xié)調(diào)工作；4.2.3. 協(xié)助項(xiàng)目總負(fù)責(zé)組織調(diào)試協(xié)調(diào)會(huì)，落實(shí)調(diào)試進(jìn)度計(jì)劃；4.2.4. 監(jiān)督調(diào)試方案，安全技術(shù)措施的實(shí)施情況；4.2.5. 進(jìn)行調(diào)試過(guò)程中重大突發(fā)事件的緊急處理工作；4.2.6. 協(xié)助項(xiàng)目總負(fù)責(zé)進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)形象，現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化，文明施工的管理工作；4.2.7. 負(fù)責(zé)所屬區(qū)域調(diào)試工作；4.3. 調(diào)試負(fù)責(zé)人4.3.1. 主持設(shè)備調(diào)試的全面管理工作；4.3.2. 主持設(shè)備調(diào)試的準(zhǔn)備及協(xié)調(diào)工作； 4.3.3. 根據(jù)工程工期要求，主持編制設(shè)

9、備調(diào)試進(jìn)度計(jì)劃；4.3.4. 主持設(shè)備調(diào)試協(xié)調(diào)會(huì)，落實(shí)設(shè)備調(diào)試進(jìn)度計(jì)劃；4.3.5. 負(fù)責(zé)監(jiān)督設(shè)備調(diào)試方案，安全技術(shù)措施的實(shí)施情況；4.3.6. 負(fù)責(zé)設(shè)備調(diào)試中重大突發(fā)事件的緊急處理工作；4.3.7. 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)形象，現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化，文明施工的管理工作。4.4. 設(shè)備調(diào)試負(fù)責(zé)人職責(zé)4.4.1. 協(xié)助調(diào)試總負(fù)責(zé)人進(jìn)行單機(jī)調(diào)試的管理工作；4.4.2. 協(xié)助調(diào)試總負(fù)責(zé)人主持設(shè)備調(diào)試的準(zhǔn)備及協(xié)調(diào)工作；4.4.3. 協(xié)助調(diào)試總負(fù)責(zé)人組織設(shè)備調(diào)試協(xié)調(diào)會(huì)，落實(shí)調(diào)試進(jìn)度計(jì)劃；4.4.4. 組織本條線調(diào)試人員進(jìn)行調(diào)試前技術(shù)及安全交底；4.4.5. 監(jiān)督設(shè)備單機(jī)調(diào)試方案，安全技術(shù)措施的實(shí)施情況；4.4.6. 進(jìn)行設(shè)

10、備單機(jī)調(diào)試中重大突發(fā)事件的緊急處理工作；4.4.7. 協(xié)助調(diào)試總負(fù)責(zé)進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)形象，現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化，文明施工的管理工作；4.4.8. 負(fù)責(zé)設(shè)備條線的調(diào)試工作。4.5. 電氣自動(dòng)化調(diào)試負(fù)責(zé)人職責(zé)4.5.1. 協(xié)助調(diào)試總負(fù)責(zé)人進(jìn)行項(xiàng)目的管理工作；4.5.2. 協(xié)助調(diào)試總負(fù)責(zé)人主持設(shè)備調(diào)試的準(zhǔn)備及協(xié)調(diào)工作；4.5.3. 協(xié)助調(diào)試總負(fù)責(zé)人組織設(shè)備調(diào)試協(xié)調(diào)會(huì)，落實(shí)調(diào)試進(jìn)度計(jì)劃；4.5.4. 組織本條線調(diào)試人員進(jìn)行調(diào)試前技術(shù)及安全交底；4.5.5. 監(jiān)督設(shè)備單機(jī)調(diào)試方案，安全技術(shù)措施的實(shí)施情況；4.5.6. 進(jìn)行設(shè)備單機(jī)調(diào)試中重大突發(fā)事件的緊急處理工作；4.5.7. 協(xié)助調(diào)試總負(fù)責(zé)進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、文明施

11、工的管理工作；4.5.8. 負(fù)責(zé)電氣條線的調(diào)試工作。4.6. 安全負(fù)責(zé)人職責(zé)4.6.1. 履行設(shè)備調(diào)試的安全工作的監(jiān)督職責(zé)；4.6.2. 負(fù)責(zé)調(diào)試人員的安全教育和培訓(xùn)工作，做好安全各類臺(tái)帳；4.6.3. 負(fù)責(zé)各調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)、文明現(xiàn)場(chǎng)、勞動(dòng)紀(jì)律、交通安全等的檢查、監(jiān)督，并按照公司和車間的各項(xiàng)考核制度進(jìn)行考核，做好考核記錄臺(tái)帳，督促各段面職工按照安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)；4.6.4. 對(duì)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度的貫徹與落實(shí)情況進(jìn)行檢查和具體指導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)或失控部位，并提出整改意見，并跟蹤復(fù)查；4.6.5. 查處三違的行為和人員，督促有關(guān)人員對(duì)重大事故隱患采取有效的控制措施，必要時(shí)可責(zé)令其停止

12、并及時(shí)報(bào)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人；4.6.6. 全面了解單機(jī)調(diào)試人員的編制，及時(shí)掌握職工的思想情況，并處理好員工之間的各項(xiàng)矛盾，解決他們的心理問(wèn)題；開展安全監(jiān)督與檢查工作。4.7. 調(diào)試班組長(zhǎng)職責(zé)4.7.1. 協(xié)助設(shè)備及電氣調(diào)試負(fù)責(zé)人進(jìn)行項(xiàng)目的管理工作；4.7.2. 協(xié)助設(shè)備及電氣調(diào)試負(fù)責(zé)人進(jìn)行單機(jī)調(diào)試的準(zhǔn)備及協(xié)調(diào)工作；4.7.3. 協(xié)助設(shè)備及電氣調(diào)試負(fù)責(zé)人組織單機(jī)調(diào)試協(xié)調(diào)會(huì)；4.7.4. 組織本班組調(diào)試人員進(jìn)行單機(jī)調(diào)試前技術(shù)及安全交底；4.7.5. 落實(shí)本班組單機(jī)調(diào)試進(jìn)度計(jì)劃；4.7.6. 負(fù)責(zé)本班組落實(shí)單機(jī)調(diào)試進(jìn)度計(jì)劃；4.7.7. 根據(jù)工程工期要求，組織編制本班組單機(jī)調(diào)試方案及進(jìn)度計(jì)劃；4.7.8.

13、監(jiān)督單機(jī)調(diào)試方案，安全技術(shù)措施的實(shí)施情況；4.7.9. 單機(jī)調(diào)試中重大突發(fā)事件的緊急處理工作；4.7.10. 協(xié)助設(shè)備及電氣調(diào)試負(fù)責(zé)人進(jìn)行負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)形象、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、文明施工的管理工作；4.7.11. 負(fù)責(zé)本班組調(diào)試范圍內(nèi)的單機(jī)調(diào)試；4.7.12. 負(fù)責(zé)本班組調(diào)試范圍內(nèi)的單機(jī)調(diào)試的安全工作。4.8. 調(diào)試人員職責(zé)4.8.1. 參加單機(jī)、調(diào)試前安全交底及技術(shù)工藝交底會(huì)議；4.8.2. 對(duì)單機(jī)、調(diào)試前的準(zhǔn)備工作進(jìn)行確認(rèn)；4.8.3. 對(duì)本崗位的調(diào)試內(nèi)容及調(diào)試方案必須熟知和會(huì)操作；4.8.4. 嚴(yán)格按單機(jī)調(diào)試方案進(jìn)行記錄；4.8.5. 做好單機(jī)調(diào)試記錄；4.8.6. 嚴(yán)格遵守單機(jī)調(diào)試的崗位操作規(guī)程

14、及安全操作規(guī)程；4.8.7. 單機(jī)調(diào)試期間必須保持通訊暢通，對(duì)講機(jī)處于開啟狀態(tài)；4.8.8. 嚴(yán)格執(zhí)行公司的操作牌及停送電管理制度。5 皮帶機(jī)調(diào)試前確認(rèn)內(nèi)容5.1 設(shè)備基礎(chǔ)強(qiáng)度、坐標(biāo)、標(biāo)高、幾何尺寸及地腳螺栓孔位置必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范的規(guī)定。檢查方法：檢查工序交接資料和對(duì)照?qǐng)D紙檢查。5.2 地腳螺栓安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：螺栓垂直固定可靠、螺母緊固、受力均勻、螺栓外露螺紋長(zhǎng)度不小于1.5倍螺距。5.3 墊板規(guī)格和位置應(yīng)正確、放置平穩(wěn)、接觸緊密、墊層間定位焊牢固。5.4 設(shè)備外觀無(wú)損傷、油漆完好。5.5 所有緊固件應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象；連接螺栓應(yīng)符合下列規(guī)定：螺母與墊圈按設(shè)計(jì)配置齊全，均勻擰緊，螺栓外露螺

15、紋應(yīng)為2-3絲。5.6 各潤(rùn)滑點(diǎn)和減速器內(nèi)所加油 脂的牌號(hào)和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，當(dāng)沒(méi)有明確規(guī)定時(shí)，減速機(jī)內(nèi)加油油位在油窗的1/32/3位置。5.7 頭輪、尾輪、壓帶輪、聯(lián)軸器、配重滾筒、拉緊滾筒、皮帶機(jī)兩側(cè)等轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備安全防護(hù)設(shè)施到位，皮帶機(jī)輸送沿線及通道應(yīng)無(wú)影響試運(yùn)轉(zhuǎn)的障礙物。5.8 檢查電機(jī)與減速機(jī)之間的聯(lián)軸器安裝符合要求。5.9 皮帶接頭強(qiáng)度達(dá)到試運(yùn)轉(zhuǎn)強(qiáng)度要求。5.10 檢查設(shè)備接地線的固定是否牢靠，接地線截面積是否符合規(guī)范要求，控制柜的接地是否有效，同時(shí)用搖表檢測(cè)接地電阻是否大于4歐姆；5.11 檢查機(jī)旁控制箱的接線是否正確，接地線可靠；5.12 檢查皮帶機(jī)電機(jī)接線和電機(jī)絕緣不

16、低于0.5兆歐；5.13 電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動(dòng)裝置、操作控制系數(shù)和信號(hào)系統(tǒng)均應(yīng)經(jīng)模擬或操作檢查，其工作性能應(yīng)靈敏、正確、可靠。6 調(diào)試試運(yùn)轉(zhuǎn)流程： 事前準(zhǔn)備運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查確認(rèn)，減速機(jī)油質(zhì)油量符合要求，各滾筒、潤(rùn)滑點(diǎn)位油量適當(dāng)，其他正常電機(jī)空轉(zhuǎn)各項(xiàng)指標(biāo)符合要求皮帶機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)開始點(diǎn)動(dòng)正常，皮帶運(yùn)行方向正確，皮帶跑偏在規(guī)定范圍內(nèi)連續(xù)動(dòng)作開始皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)2h測(cè)試減速機(jī)、電機(jī)振動(dòng)值、軸承溫度。6.1電機(jī)試車前再次檢查確認(rèn)：檢測(cè)電機(jī)的絕緣電阻應(yīng)符合要求，盤車檢查電機(jī)應(yīng)無(wú)卡阻現(xiàn)象，檢查電機(jī)接地線應(yīng)連接牢固。6.2試車需先脫開電機(jī)與減速機(jī)的聯(lián)軸器，也要脫開減速機(jī)與傳動(dòng)滾筒的聯(lián)軸器。開啟電源，啟動(dòng)電機(jī)，確

17、認(rèn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向。無(wú)任何問(wèn)題后，空轉(zhuǎn)電機(jī)1小時(shí)，其中每15分鐘，用測(cè)溫儀檢查電機(jī)線圈溫度和軸承溫度一次，一般情況下溫度不超過(guò)65，并且記錄電流值是否符合要求，確認(rèn)電機(jī)無(wú)任何問(wèn)題后關(guān)閉電源；手動(dòng)盤動(dòng)減速機(jī)3-5圈后輕松無(wú)卡阻，檢查無(wú)異常后連接電機(jī)與減速機(jī)聯(lián)軸器；開啟電源，點(diǎn)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，確認(rèn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，聽聲音等無(wú)任何問(wèn)題后，空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)，確認(rèn)減速機(jī)是否有噪音、發(fā)熱、震動(dòng)等異常。確認(rèn)無(wú)任何問(wèn)題后，連接減速機(jī)與傳動(dòng)滾筒聯(lián)軸器。6.3 點(diǎn)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)皮帶，點(diǎn)動(dòng)數(shù)次檢查無(wú)異常后，點(diǎn)擊連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)15分鐘，檢查皮帶有誤跑偏跑偏，防滑裝置、防撕裂裝置、拉緊裝置、糾偏裝置、頭尾輪有無(wú)異常，確認(rèn)無(wú)異常后，連續(xù)運(yùn)行

18、4小時(shí)，再次確認(rèn)無(wú)異常，并連續(xù)每隔4小時(shí)確認(rèn)。7 試運(yùn)轉(zhuǎn)要求：7.1 皮帶機(jī)無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于72h?？勺兯俚钠C(jī)輸送設(shè)備 其最高速空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)小于全部試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的60%。7.2 試驗(yàn)拉繩、跑偏、急停按鈕應(yīng)符合設(shè)定要求動(dòng)作，拉動(dòng)拉繩開關(guān)，皮帶機(jī)應(yīng)急停。跑偏開關(guān)分一級(jí)、二級(jí)， 皮帶機(jī)跑偏一級(jí)，報(bào)警。跑偏二級(jí)，皮帶機(jī)急停。按動(dòng)急停開關(guān)后，皮帶機(jī)停車。 7.3 滾動(dòng)軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，溫升不得超過(guò)40，且最高溫度不得超過(guò)65。7.4 皮帶跑偏，沿縱向中心線跑偏不得大于50mm。7.5 驅(qū)動(dòng)裝置的運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，振動(dòng)值不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求。7.6 鏈條傳動(dòng)的鏈輪與鏈條應(yīng)嚙合良好，運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)卡阻現(xiàn)象。

19、7.7 所有滾輪和行走輪在軌道上應(yīng)接觸良好，運(yùn)行平穩(wěn)。7.8 運(yùn)動(dòng)部分與殼體不應(yīng)有摩擦和撞擊現(xiàn)象。7.9 拉緊裝置調(diào)整應(yīng)靈活，當(dāng)輸送機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)行時(shí)，滾筒均不應(yīng)打滑。7.10 當(dāng)輸送帶運(yùn)行時(shí)，其邊緣與托輥側(cè)輥?zhàn)佣司壍木嚯x應(yīng)大于30mm。7.11 電機(jī)調(diào)試正常運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)無(wú)問(wèn)題，為單機(jī)無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)72小時(shí)做好準(zhǔn)備。8 調(diào)試要求：8.1調(diào)試前填寫調(diào)試確認(rèn)表，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中由專人做好調(diào)試記錄；調(diào)試過(guò)程中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況確認(rèn)以后由專人指揮，禁止調(diào)試人員擅自啟動(dòng)設(shè)備；8.2低壓室必須有電工值守，遇設(shè)備無(wú)法正常停車時(shí)，切除控制電源或空氣斷路器，以確保設(shè)備、人員安全；9 調(diào)試安全事項(xiàng) 在完全遵循上述調(diào)試前提及注意事項(xiàng)的基礎(chǔ)

20、上，調(diào)試期間必須嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：9.1 調(diào)試前由廠家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)人員進(jìn)行相關(guān)技術(shù)交底，評(píng)估可能出現(xiàn)的問(wèn)題，同時(shí)確定必要的解決措施。9.2 參加調(diào)試人員不能隨便操作與電氣有關(guān)的按鈕、操作柜等部件，應(yīng)由相關(guān)崗位操作工進(jìn)行操作。9.3 開啟或關(guān)閉閥門等設(shè)備時(shí)，必須聽從相關(guān)負(fù)責(zé)人安排。9.4 發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車，處理正常確認(rèn)后，預(yù)警現(xiàn)場(chǎng)人員再次啟動(dòng)皮帶機(jī)；9.5 調(diào)試期間需登高檢查、作業(yè)時(shí)必須掛好安全帶，做好安全防護(hù)措施。配備必要的滅火器材等。9.6 調(diào)試期間必須嚴(yán)守崗位，未得到相關(guān)負(fù)責(zé)人容許參加調(diào)試人員不準(zhǔn)私自離開調(diào)試區(qū) 域，非調(diào)試人員不準(zhǔn)進(jìn)入調(diào)試區(qū)域。9.7 某一單體設(shè)備調(diào)試結(jié)束時(shí)由負(fù)責(zé)人統(tǒng)一安排進(jìn)行

21、下一步相關(guān)調(diào)試內(nèi)容，嚴(yán)禁憑借前期調(diào)試經(jīng)驗(yàn)私自開機(jī)調(diào)試。9.8 調(diào)試期間必須保持通信暢通，若發(fā)生意外要及時(shí)上報(bào)調(diào)試負(fù)責(zé)人和相關(guān)方領(lǐng)導(dǎo)。9.9 全部調(diào)試正常后按下機(jī)旁箱“停止”按鈕，停止運(yùn)行；通知電工將該回路電源全部切斷。10 應(yīng)急預(yù)案10. 1皮帶機(jī)跑偏的處理皮帶跑偏是最常見的故障，處理方法如下：10.1.1. 調(diào)整調(diào)心托輥組 調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平 方向動(dòng)阻擋產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)或皮帶輸送機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法比較合理，原因是較短皮帶輸送機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長(zhǎng)皮帶輸送機(jī)

22、最好不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)對(duì)皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。10.1.2. 張緊處的調(diào)整， 皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒，除應(yīng)垂直于皮帶長(zhǎng)度方向以外，還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。 10.1.3. 調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置 驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶輸送機(jī)至少有2到5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線，若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。

23、對(duì)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置。10.1.4. 調(diào)整承載托輥組 皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)皮帶輸送機(jī)的中部跑偏時(shí)可調(diào)整托輥組的位置來(lái)調(diào)整跑偏；在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長(zhǎng)孔，以便進(jìn)行調(diào)整。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。10.2 皮帶機(jī)撕裂 皮帶機(jī)在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)鋼板等異物脫落、卷入皮帶機(jī)，造成皮帶機(jī)撕裂，發(fā)現(xiàn)此類情況，應(yīng)立即停機(jī)或拉開緊急

24、拉繩開關(guān)，將皮帶機(jī)撕裂損失控制在最小程度?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)試負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織人員查找分析事故原因并及時(shí)上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。10.3 皮帶機(jī)電氣故障處理10.3.1機(jī)旁操作失靈、停不下來(lái) 由于不可預(yù)料原因，皮帶機(jī)在機(jī)旁操作箱停止操作失靈、甚至緊急拉繩也失靈，造成皮帶機(jī)停不下來(lái)，此時(shí)應(yīng)立即呼叫配電室值守電工將該皮帶機(jī)電源開關(guān)斷開，并掛上操作牌，查明故障原因，處理完畢經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試負(fù)責(zé)人許可后，方可再次啟動(dòng)試車。10.3.2皮帶機(jī)過(guò)載停機(jī) 皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中可能會(huì)出現(xiàn)電機(jī)、減速機(jī)等傳動(dòng)部位軸承損壞卡死、減速機(jī)斷齒卡死、皮帶機(jī)調(diào)整張緊力過(guò)緊、抱閘失靈制動(dòng)抱死等原因造成皮帶機(jī)過(guò)載停機(jī)，此時(shí)應(yīng)立即將機(jī)旁操作箱開關(guān)打到停止位置，將配

25、電柜內(nèi)開關(guān)斷開，并掛上操作牌，查明故障原因，處理完畢經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試負(fù)責(zé)人許可后，方可再次啟動(dòng)試車。10.3.3皮帶機(jī)運(yùn)行中突然停電 如果發(fā)生運(yùn)轉(zhuǎn)中皮帶機(jī)突然停電事件，應(yīng)立即將機(jī)旁操作箱開關(guān)打到停止位置，將配電柜內(nèi)開關(guān)斷開，并掛上操作牌，查明停電原因，處理完畢經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試負(fù)責(zé)人許可后，方可再次啟動(dòng)試車。10.3.4電機(jī)的振動(dòng)、溫度超標(biāo)，應(yīng)進(jìn)行斷電，并掛上操作牌，查明故障原因，處理完畢經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試負(fù)責(zé)人許可后，方可再次啟動(dòng)試車。11 記錄11.1 各單體設(shè)備調(diào)試前應(yīng)對(duì)調(diào)試方案進(jìn)行學(xué)習(xí)并形成學(xué)習(xí)記錄（見附表1）。11.2 調(diào)試過(guò)程應(yīng)形成完整的調(diào)試前確認(rèn)記錄（見附表2）.11.3單機(jī)調(diào)試記錄（見附表3、附表4

26、、附表5）。11.34單機(jī)調(diào)試過(guò)程中出現(xiàn)的異常問(wèn)題應(yīng)形成閉環(huán)處理記錄（見附表6）。 附表1： 燒結(jié)項(xiàng)目皮帶機(jī)單機(jī)調(diào)試方案培訓(xùn)學(xué)習(xí)記錄表序號(hào)培訓(xùn)內(nèi)容備注1明確調(diào)試設(shè)備的范圍、設(shè)備名稱、設(shè)備主要性能2單機(jī)調(diào)試人員組織網(wǎng)絡(luò)安排3單機(jī)調(diào)試人員通訊聯(lián)絡(luò)方式4參加調(diào)試人員的職責(zé)分工5皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查確認(rèn)項(xiàng)目6皮帶機(jī)調(diào)試試運(yùn)轉(zhuǎn)流程7皮帶機(jī)調(diào)試試運(yùn)轉(zhuǎn)操作要求8皮帶機(jī)調(diào)試應(yīng)急預(yù)案9調(diào)試安全注意事項(xiàng)10調(diào)試應(yīng)形成的記錄要求組織人：調(diào)試方案講師： 參培人員簽名欄調(diào)試負(fù)責(zé)人設(shè)備人員：電氣人員：操作工： 日期： 年 月 日附表2： 燒結(jié)項(xiàng)目皮帶機(jī)單機(jī)調(diào)試前確認(rèn)記錄表單位工程名稱450項(xiàng)目甲方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人殷勇分部工程名稱

27、 皮帶機(jī)工程安裝施工單位機(jī)修總廠安裝單位負(fù)責(zé)人吳衛(wèi)忠監(jiān)理單位鞍山中冶北方四達(dá)監(jiān)理有限公司總監(jiān)理工程師薛世綿設(shè)備型號(hào)編號(hào)設(shè)備名稱檢查區(qū)域?qū)I(yè)檢查項(xiàng)目檢查要求確認(rèn)結(jié)果安裝單位監(jiān)理單位燒結(jié)項(xiàng)目部單機(jī)調(diào)試前確認(rèn)記錄表安全所有參與調(diào)試的人員均得到了培訓(xùn)人員到位、工具到位、分工明確，培訓(xùn)記錄齊全熟悉安全生產(chǎn)操作規(guī)程，培訓(xùn)學(xué)習(xí)調(diào)試方案，熟悉調(diào)試應(yīng)急預(yù)案。互保聯(lián)保工作組建立安全設(shè)施安全設(shè)施均到位，如：檢修平臺(tái)及護(hù)欄均已到位，聯(lián)軸器處防護(hù)罩已安裝完好，控制室、操作箱旁絕緣毯已到位等等?，F(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境滿足安全生產(chǎn)工作要求。設(shè)備系統(tǒng)設(shè)備設(shè)備部件齊全，編號(hào)、標(biāo)志正確清楚，各連接螺栓緊固到位，符合規(guī)范要求。 設(shè)備基礎(chǔ)強(qiáng)度

28、、位置尺寸及裝配精度符合圖紙和規(guī)范要求，聯(lián)軸器的同心度、端面間隙等符合規(guī)范要求。設(shè)備的冷卻與潤(rùn)滑設(shè)備潤(rùn)滑到位、記錄完善、保證油品正確，各軸承座量適當(dāng)，減速機(jī)內(nèi)加油油位在油窗的1/32/3位置。管道安裝均已完成，并符合圖紙及規(guī)范要求。單機(jī)調(diào)試前確認(rèn)記錄表設(shè)備調(diào)試前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作均已到位應(yīng)準(zhǔn)備好試車用工具、器具和檢測(cè)儀器，如：測(cè)溫儀、對(duì)講機(jī)、測(cè)振儀設(shè)備外觀無(wú)損傷、油漆完好各連接螺栓符合下列規(guī)定：螺栓和墊圈配置齊全、螺母緊固、螺栓外露長(zhǎng)度不小于1.5倍螺距動(dòng)力電控系統(tǒng)安裝各電機(jī)、閥門電動(dòng)裝置、氣動(dòng)裝置、機(jī)旁操作箱、電儀控系統(tǒng)等安裝接線、校線完成，電動(dòng)機(jī)和啟動(dòng)設(shè)備的接地裝置良好設(shè)備、電纜絕緣電機(jī)、電纜

29、絕緣檢測(cè)符合要求（不小于10兆歐）電氣接線按照電氣原理圖和安裝接線圖進(jìn)行設(shè)備內(nèi)部接線及外部接線正確電機(jī)其斷路器容量、過(guò)壓欠壓、過(guò)流保護(hù)等均符合其規(guī)定值動(dòng)作情況檢查按設(shè)備說(shuō)明書有關(guān)電氣系統(tǒng)調(diào)整方法和調(diào)試要求用模擬操作檢查其工藝動(dòng)作。指示、訊號(hào)正確、靈敏和可靠自動(dòng)化主控室操作臺(tái)控制指示正常，動(dòng)作可靠、反饋靈敏各聯(lián)鎖控制功能模擬功能正常，連鎖可靠、反饋靈敏各測(cè)量、顯示、計(jì)量?jī)x表測(cè)試準(zhǔn)確、指示正常、反饋靈敏安裝單位負(fù)責(zé)人年 月 日監(jiān)理工程師年 月 日項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人：年 月 日附表3： 燒結(jié)項(xiàng)目 皮帶機(jī)設(shè)備單體試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄單位工程名稱分部工程名稱分項(xiàng)工程名稱施工單位項(xiàng)目經(jīng)理監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師分包單位 時(shí) 分- 時(shí) 分分包項(xiàng)目經(jīng)理試運(yùn)轉(zhuǎn)項(xiàng)目試運(yùn)轉(zhuǎn)情況試運(yùn)行結(jié)果序號(hào)項(xiàng)目記錄時(shí)間 時(shí) 分- 時(shí) 分 時(shí) 分- 時(shí) 分 時(shí) 分- 時(shí) 分 時(shí) 分- 時(shí) 分1試驗(yàn)拉繩按鈕應(yīng)符合設(shè)定要求動(dòng)作；2試驗(yàn)跑偏按鈕應(yīng)符合設(shè)定要求動(dòng)作；3試驗(yàn)急停按鈕應(yīng)符合設(shè)定要求動(dòng)作； 4滾動(dòng)軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，溫升不得超過(guò)40，且最高溫度不得超過(guò)80。5皮帶跑偏，沿縱向中心線跑偏不得大于50mm。6驅(qū)動(dòng)裝置的運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，振動(dòng)值不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求（水平、垂直、軸向3個(gè)方向均不超過(guò)4.5mm/s。7鏈條傳動(dòng)的鏈輪與鏈條應(yīng)嚙合良好，運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)卡阻現(xiàn)象。8所有滾輪和行走輪在軌道上應(yīng)接觸良好，運(yùn)行平穩(wěn)。9運(yùn)動(dòng)