電梯安裝工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則.

1、 編號(hào)：JKJL(P)016 工程電梯安裝工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制人： 批準(zhǔn)人： 批準(zhǔn)時(shí)間： 山東省工程建設(shè)監(jiān)理公司 監(jiān)理項(xiàng)目部 目 錄1、工程概況2、專業(yè)工程特點(diǎn)3、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)4、監(jiān)理工作流程（框圖）5、監(jiān)理工作的控制點(diǎn)及目標(biāo)值6、監(jiān)理工作的方法及措施7、旁站監(jiān)理項(xiàng)目?jī)?nèi)容、方法及要求8、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查記錄表式電梯工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則1 工程概況1. 本工程建筑高度、建筑物使用性質(zhì)、防雷等級(jí)、用電負(fù)荷等級(jí)及供電系統(tǒng)接地制式等。2. 電梯工程概況本工程電梯類型、（電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、液壓電梯）數(shù)量、額定速度、載重量、行程高度等。2 專業(yè)工程特點(diǎn)1. 目前國(guó)內(nèi)對(duì)電梯的制造、安裝及維修實(shí)行生產(chǎn)企

2、業(yè)全面責(zé)任負(fù)責(zé)的“一條龍”管理制度，電梯的終身質(zhì)量責(zé)任主要落實(shí)在生產(chǎn)企業(yè)。國(guó)家對(duì)電梯的生產(chǎn)、安裝維修實(shí)行了“生產(chǎn)許可證”、“電梯準(zhǔn)用證”、“委托代理制”、“進(jìn)戶許可證”及“安全認(rèn)可證”等認(rèn)證制度。在此主要介紹本工程電梯安裝的直接責(zé)任方及委托代理方式。2. 電梯安裝工程始終處于同一垂直空間（井道）內(nèi)的立體交叉施工作業(yè)過(guò)程。在此，從安全施工角度重點(diǎn)介紹本工程井道及電梯機(jī)房設(shè)置（有無(wú)機(jī)房、地上或地下機(jī)房）施工中的難點(diǎn)及安全重點(diǎn)。3. 簡(jiǎn)介本工程電梯工程采用的新型（控制、調(diào)速、傳動(dòng)等）技術(shù)及新型（斷相、錯(cuò)相、過(guò)載保護(hù)及安全鉗等）設(shè)備應(yīng)用。3 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)1. 電梯制造與安裝安全規(guī)范 GB7588-1

3、9952. 電梯技術(shù)條件 GB/T10058-19973. 電梯試驗(yàn)方法 GB/T10059-19974. 電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范 GB10060-935. 電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50310-20026. 電梯用鋼絲繩 GB8903-887. 電梯曳引機(jī) GB/T13435-928. 電梯T型導(dǎo)軌 JG/T507201-19969. 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范 GB16899-199710.政府行政部門規(guī)定關(guān)于發(fā)布“上海危險(xiǎn)性較大的生產(chǎn)設(shè)備設(shè)計(jì)制造安裝安全管理規(guī)定”的通知 滬勞（86）保創(chuàng)字第251號(hào)關(guān)于發(fā)布：“上海電梯起重機(jī)械安全管理規(guī)定”的通知 滬勞保發(fā)（89）76號(hào)關(guān)于勞

4、動(dòng)部“關(guān)于起重機(jī)械安全檢察的通知”的通知 滬勞保發(fā)（91）45號(hào)11.設(shè)計(jì)施工圖文件 4 監(jiān)理工作流程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定施工準(zhǔn)備 土建交接檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收井道導(dǎo)軌支架安裝機(jī)房設(shè)備安裝井道導(dǎo)軌支架安裝機(jī)房設(shè)備安裝井道導(dǎo)軌安裝校正檢 驗(yàn)檢 驗(yàn)電氣設(shè)備安裝層門裝置安裝轎廂安裝對(duì)重安裝檢 驗(yàn)檢 驗(yàn)檢 驗(yàn)檢 驗(yàn)檢 驗(yàn)曳引鋼絲繩掛放慢車模擬試驗(yàn)各類安全設(shè)備調(diào)整加減速度試驗(yàn)緩沖器安裝限速器安裝快車系統(tǒng)模擬試驗(yàn)監(jiān)理旁站質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定平層精度調(diào)整靜載負(fù)載超載試驗(yàn)資料整理4 監(jiān)理工作流程施工準(zhǔn)備1、電梯安裝監(jiān)理工作流程 土建交接檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收井道導(dǎo)軌支架安裝機(jī)房設(shè)備安裝井道導(dǎo)軌支架安裝機(jī)房設(shè)備安裝井道導(dǎo)軌安裝校正檢 驗(yàn)

5、檢 驗(yàn)電氣設(shè)備安裝層門裝置安裝轎廂安裝對(duì)重安裝檢 驗(yàn)檢 驗(yàn)檢 驗(yàn)檢 驗(yàn)檢 驗(yàn)曳引鋼絲繩掛放慢車模擬試驗(yàn)各類安全設(shè)備調(diào)整加減速度試驗(yàn)緩沖器安裝限速器安裝快車系統(tǒng)模擬試驗(yàn)監(jiān)理旁站質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定平層精度調(diào)整靜載負(fù)載超載試驗(yàn)資料整理4 監(jiān)理工作流程施工準(zhǔn)備1、電梯安裝監(jiān)理工作流程 土建交接檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收井道導(dǎo)軌支架安裝機(jī)房設(shè)備安裝井道導(dǎo)軌支架安裝機(jī)房設(shè)備安裝井道導(dǎo)軌安裝校正檢 驗(yàn)檢 驗(yàn)電氣設(shè)備安裝層門裝置安裝轎廂安裝對(duì)重安裝檢 驗(yàn)檢 驗(yàn)檢 驗(yàn)檢 驗(yàn)檢 驗(yàn)曳引鋼絲繩掛放慢車模擬試驗(yàn)各類安全設(shè)備調(diào)整加減速度試驗(yàn)緩沖器安裝限速器安裝快車系統(tǒng)模擬試驗(yàn)監(jiān)理旁站質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定平層精度調(diào)整靜載負(fù)載超載試驗(yàn)資料整理2、

6、自動(dòng)扶梯監(jiān)理工作流程施工準(zhǔn)備土建交接設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)桁架安裝機(jī)房設(shè)備安裝踏板、扶手板安裝檢 驗(yàn)電氣設(shè)備線路敷設(shè)驅(qū)動(dòng)鏈安裝檢 驗(yàn)安全開(kāi)關(guān)安裝監(jiān)理旁站靜態(tài)測(cè)試單機(jī)試車聯(lián)動(dòng)試車動(dòng)態(tài)測(cè)試資料整理質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定5 監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目標(biāo)值（一）質(zhì)量預(yù)控1. 建設(shè)工程所用電梯必須是具有國(guó)家頒發(fā)生產(chǎn)許可證的廠家生產(chǎn)的、有合格證的產(chǎn)品，并應(yīng)取得“上海市建筑材料和建設(shè)機(jī)械產(chǎn)品準(zhǔn)用證”。進(jìn)口電梯必須通過(guò)國(guó)家商檢局檢驗(yàn) 2. 嚴(yán)格對(duì)安裝企業(yè)進(jìn)行資質(zhì)審查。1）安裝企業(yè)必須持有國(guó)家頒發(fā)的電梯安裝許可證。安裝企業(yè)還應(yīng)持 有電梯安裝營(yíng)業(yè)執(zhí)照，嚴(yán)格按規(guī)定的營(yíng)業(yè)范圍承攬工程。2）安裝企業(yè)必須有健全的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任制，并對(duì)安

7、裝質(zhì)量負(fù)責(zé)。3）電梯安裝隊(duì)伍必須實(shí)行專業(yè)化，安裝人員都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)，取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的崗位證書(shū)才能上崗。 3. 井道腳手架搭建必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定。檢查腳手架搭建單位必須 有當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)主管部門頒發(fā)的資質(zhì)證書(shū)及施工人員的操作證、搭建后的合格檢驗(yàn)書(shū)。 4. 井道內(nèi)電焊、氣割施工時(shí)必須有動(dòng)火申請(qǐng)的齊全手續(xù)，并有專人旁 站，施工完后檢查現(xiàn)場(chǎng)，消除隱患。 5. 審核安裝單位遞交的施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)保體系，審核施工單位遞交 的開(kāi)工報(bào)告，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)后會(huì)同業(yè)主下達(dá)開(kāi)工令。 6. 督促安裝單位按合同總工期要求合理安排施工階段的季、月、周施 工進(jìn)度計(jì)劃。 7. 會(huì)同安裝單位對(duì)井道、機(jī)房、底坑及自動(dòng)扶

8、梯踏板上或膠帶上空的垂直凈空要求等土建部分的復(fù)測(cè)工作，機(jī)房?jī)?nèi)部、井道土建（鋼架）結(jié)構(gòu)及布置必須符合電梯土建布置圖要求，主電源開(kāi)關(guān)及井道應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50310的規(guī)定，并做好“土建交接檢驗(yàn)記錄。 8. 根據(jù)裝箱單會(huì)同業(yè)主對(duì)設(shè)備另部件進(jìn)行開(kāi)箱檢查、驗(yàn)收，隨機(jī)技術(shù)文件（土建布置圖、產(chǎn)品出廠合格證、限速器等試驗(yàn)證書(shū)）應(yīng)齊全，設(shè)備外觀不應(yīng)存在明顯損壞，并做好“設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄”。9. 檢查承包單位檢測(cè)儀器、儀表、設(shè)備的鑒定證書(shū)及其有效期。（二）電力驅(qū)動(dòng)的曳引式強(qiáng)制式電梯安裝工程監(jiān)理控制點(diǎn)電梯安裝過(guò)程按隱蔽部分、機(jī)械部分、電氣控制及整機(jī)調(diào)試四大部分進(jìn)行監(jiān)理。除正常巡視及關(guān)鍵

9、部位旁站外，應(yīng)采取事前、事中、事后的控制方法。2. 隱蔽部分為確保曳引機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性，在必須使用混凝土對(duì)承重梁埋設(shè)前，對(duì)承重梁安裝進(jìn)行驗(yàn)收，具體要求：水平誤差及相互間水平誤差小于1.5/1000；相互平行度小于6mm；埋入深度超過(guò)墻中心20mm，且不應(yīng)小于75mm；座標(biāo)位置必須符合設(shè)計(jì)要求。3. 機(jī)械部分（1）機(jī)房 機(jī)組安裝必須牢固按規(guī)定使用墊片，水平度必須控制在范圍之 內(nèi)； 制動(dòng)器動(dòng)作靈活，制動(dòng)時(shí)閘瓦與輪應(yīng)有效貼合，松閘時(shí)同步離開(kāi)間 隙平均值小于0.7mm； 限速器應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，動(dòng)作速度與電梯額定速度相符，且有可靠封記， 動(dòng)作速度應(yīng)符合要求。（2）井道導(dǎo)軌及各種附件是井道內(nèi)的重要設(shè)備，安裝質(zhì)量

10、直接影響到運(yùn)行安全及使用功能，具體要求： 必須按要求設(shè)置基準(zhǔn)線模板，四角設(shè)置基準(zhǔn)鉛垂線； 每根導(dǎo)軌至少有二只支架，其間距不大于2.5m，水平度不大于 1.5/1000，并保證支架牢固，導(dǎo)軌長(zhǎng)度必須保證電梯沖頂時(shí)不超越出導(dǎo)軌； 重完全壓縮在緩沖器上時(shí)轎廂導(dǎo)軌應(yīng)不小于0.1m+0.35V2m的制動(dòng)距離； 導(dǎo)軌不應(yīng)有連續(xù)縫隙，局部縫隙不大于0.5mm ，接頭臺(tái)階不大于0.05mm；若超過(guò)應(yīng)修平，修平長(zhǎng)度應(yīng)大于150mm。兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差：轎廂導(dǎo)軌0+2mm，對(duì)重導(dǎo)軌0+3mm；每列導(dǎo)軌相對(duì)基準(zhǔn)線每5m偏差設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌應(yīng)不大于0.6mm；不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌應(yīng)不大于1.0mm；導(dǎo)軌應(yīng)用

11、壓板固定在導(dǎo)軌架，不得使用焊接或螺栓固定； 轎廂與對(duì)重間最小距離為50mm。（3）轎廂 轎底水平度不大于3/1000；轎廂垂直度小于1.5/1000； 各種安全保護(hù)開(kāi)關(guān)應(yīng)可靠固定不得焊接，且靈活可靠，工作時(shí)不得 使其損壞、位移和誤動(dòng)作；限位開(kāi)關(guān)碰鐵相對(duì)鉛垂線最大偏差不超過(guò)3mm； 對(duì)重完全壓縮緩沖器時(shí)應(yīng)滿足：井道最底部與固定在轎廂頂上的最高部件的距離不小于0.3m+0.035V2m；轎頂上方應(yīng)有不小于0.5m0.6m0.8m的矩形空間；轎頂對(duì)重側(cè)應(yīng)有防護(hù)欄，其他與井道壁間距大于300mm時(shí)應(yīng)設(shè)防護(hù)欄； 曳引鋼絲繩組合應(yīng)可靠，曳引繩不應(yīng)有死彎、扭曲、斷絲磨損，其相互間受力應(yīng)滿足0.5%的差值；

12、安全鉗楔塊間隙均勻，動(dòng)作可靠靈活。（4）層站門套、地坎、層樓指示及按鈕的安裝質(zhì)量，對(duì)開(kāi)關(guān)門的平滑、消聲、門鎖運(yùn)行安全及建筑的視覺(jué)效果均起到至關(guān)重要作用，具體要求： 層站指示及按鈕位置正確、指示清晰、動(dòng)作正確，消防開(kāi)關(guān)動(dòng)作必須即返基站； 層站地坎應(yīng)有足夠強(qiáng)度，水平度不大于2/1000，并應(yīng)高出裝修地坪25mm；層門地坎與轎門地坎距離偏差0+3mm；門刀與門地坎、鎖滾輪與轎廂地坎為510mm； 動(dòng)力操縱的水平滑動(dòng)門在關(guān)門行程1/3之后，阻止關(guān)門的力不超過(guò)150N。 層門鎖鉤，鎖臂及動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作靈活，在證實(shí)鎖緊的電氣安全裝置動(dòng)作之前，鎖緊元件的最小嚙合長(zhǎng)度為7mm；層門外觀應(yīng)平整、光潔，無(wú)明顯劃傷與碰

13、傷痕跡； 轎門驅(qū)動(dòng)層門情況下，層門應(yīng)有可靠的強(qiáng)迫關(guān)門裝置。開(kāi)門刀與門滾輪的嚙合深度應(yīng)滿足5mm，各層應(yīng)設(shè)置機(jī)械鑰匙開(kāi)鎖裝置，動(dòng)作應(yīng)靈活可靠。（5）底坑底坑內(nèi)設(shè)備安裝質(zhì)量將涉及故障情況下的運(yùn)行安全和電梯設(shè)備損傷，同時(shí)亦對(duì)維修人員的安全起到保護(hù)作用，具體要求如下： 轎廂及對(duì)重裝置的撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于20mm 。轎廂緩 沖頂部與轎底撞塊在碰撞前應(yīng)對(duì)距離差不大于2mm。緩沖器柱塞垂直度偏差不大于0.5%，充油量應(yīng)正確，并設(shè)有電氣復(fù)位安全開(kāi)關(guān)；當(dāng)轎廂完全壓縮在緩沖器上，轎廂底部與底坑面的距離不小于0.5m。且底部應(yīng)有一個(gè)不小于0.5m0.6 m1.0m的矩形空間； 底坑對(duì)重側(cè)應(yīng)設(shè)置不低于1

14、.7m的防護(hù)欄；限速器張緊裝置應(yīng)設(shè)置安全開(kāi)關(guān)，并保證動(dòng)作靈活可靠；底坑深度大于1.6m時(shí)，應(yīng)設(shè)置爬梯。當(dāng)?shù)卓由疃却笥?.5m，且建筑物布置允許時(shí)，應(yīng)設(shè)置一個(gè)符合安全門要求的底坑進(jìn)口；當(dāng)沒(méi)有進(jìn)入底坑的通道時(shí)，應(yīng)設(shè)置一個(gè)從層門進(jìn)入底坑的永久性裝置，此裝置不得凸入電梯運(yùn)行空間。3.電氣控制電氣裝置及控制設(shè)施的安裝質(zhì)量，其中安全開(kāi)關(guān)的性能及設(shè)置為監(jiān)理實(shí)施重點(diǎn)。（1）機(jī)房 控制屏的安裝位置，正面與維修側(cè)距門窗距離大于600mm；距機(jī)械設(shè)備大于500mm。每臺(tái)電梯應(yīng)單獨(dú)設(shè)立足夠容量的電源開(kāi)關(guān)；但不應(yīng)切斷轎廂、機(jī)房、滑輪間、轎頂、井道和底坑的照明，機(jī)房、轎頂和底坑的電源插座和報(bào)警裝置。每臺(tái)電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)

15、斷廂、錯(cuò)廂保護(hù)裝置。 動(dòng)力與其他線路應(yīng)分開(kāi)敷設(shè)，進(jìn)機(jī)房起零線與接地線應(yīng)始終分開(kāi)。 所有電氣設(shè)備及導(dǎo)管、線槽的外露可導(dǎo)電部分均必須可靠接地（PE）；。接地支線應(yīng)分別直接接至干線接線柱上并使用黃綠雙色絕緣，不得串接；接零保護(hù)系統(tǒng)中，嚴(yán)禁電氣設(shè)備單獨(dú)接地；導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地之間的絕緣電阻必須大于1000/V，對(duì)于動(dòng)力電路和電氣安全裝置電路不得小于0.5M，其它電路（控制、照明、信號(hào)等）不得小于0.25M。 線管、線槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整齊，水平垂直誤差小于1.5%，固定牢固；槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于槽面積60%，管內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于管凈面積40%，軟管固定間距不大于1m，端頭固定間距不大于0.1m。 配線應(yīng)

16、符合產(chǎn)品要求，護(hù)套電纜和橡套軟電纜可明敷于井道或機(jī)房?jī)?nèi)使用，但不得明敷于地面?？刂葡到y(tǒng)中應(yīng)設(shè)置有緊鎖裝置的計(jì)數(shù)器，以滿足轎廂分別在空載、額定載荷工況下，按產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)定的每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)和負(fù)載持續(xù)率各運(yùn)行1000次（每天不少于8小時(shí)）的檢測(cè)要求。 控制系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置有效的相序、斷相及過(guò)載保護(hù)裝置；所有線路必須達(dá)到絕緣要求，并對(duì)絕緣記錄進(jìn)行核驗(yàn)。（2）井道 井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置永久性照明,距井道最高、最低處0.5m以內(nèi)各設(shè)一燈，中間相距不超過(guò)7米；井道內(nèi)照度不得小于50Lx，控制開(kāi)關(guān)分別設(shè)置在機(jī)房和坑底。 電纜支架在任何情況下，保證與任何設(shè)施無(wú)卡阻現(xiàn)象；完全壓縮緩沖器時(shí)，電纜不得與底坑地面或轎廂邊框接觸；上下

17、限位完好有效，且不應(yīng)與上下極限開(kāi)關(guān)同時(shí)動(dòng)作；極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，對(duì)重或轎廂均不應(yīng)與緩沖器相接觸；補(bǔ)償鏈應(yīng)設(shè)置二次保護(hù)，運(yùn)行時(shí)補(bǔ)償鏈不應(yīng)與其他物體碰撞。隨行電纜嚴(yán)禁有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。（3）轎廂轎廂操作箱應(yīng)設(shè)置能切斷控制電源的電鎖，并配用專用鑰匙控制，開(kāi)關(guān)應(yīng)用中文標(biāo)明其功能名稱；應(yīng)設(shè)置易于識(shí)別和觸及的報(bào)警裝置。（4）層站層門強(qiáng)迫關(guān)門裝置必須動(dòng)作正常,層門應(yīng)設(shè)置直接式的電氣機(jī)械連鎖，在證實(shí)鎖緊的電氣安全裝置動(dòng)作之前，鎖緊元件的嚙合深度滿足7mm，側(cè)隙13mm，接觸應(yīng)可靠，固定牢固，被動(dòng)門應(yīng)設(shè)安全開(kāi)關(guān)；層門開(kāi)啟時(shí)，在應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)以0.63m/s的檢修速度運(yùn)行；層門指示燈盒，召喚盒和消防開(kāi)關(guān)盒應(yīng)安裝正確

18、，其面板與墻面貼實(shí)，橫豎端正。（5）底坑應(yīng)設(shè)有非自動(dòng)復(fù)位安全觸點(diǎn)紅色停止開(kāi)關(guān)及電源插座。4.整機(jī)調(diào)試整機(jī)調(diào)試是對(duì)整臺(tái)電梯安裝質(zhì)量、機(jī)械性能、安全使用效果等方面的綜合鑒定，亦是對(duì)監(jiān)理過(guò)程控制的結(jié)果肯定。為此必須按規(guī)范規(guī)程要求對(duì)下列各項(xiàng)全額試驗(yàn)：曳引檢驗(yàn)；限速器、安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)；緩沖試驗(yàn)；層門、轎門連鎖試驗(yàn)；上下極限限位試驗(yàn)；控制開(kāi)關(guān)（轎頂與底坑急停開(kāi)關(guān)、限速松繩開(kāi)關(guān)、安全窗開(kāi)關(guān)）試驗(yàn)；運(yùn)行試驗(yàn)；超載報(bào)警試驗(yàn)；安全鉗試驗(yàn)；消防功能試驗(yàn)；電梯起動(dòng)、制動(dòng)加減速試驗(yàn)等12項(xiàng)。(三)自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道安裝工程監(jiān)理控制點(diǎn)自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道的整個(gè)安裝過(guò)程由機(jī)械安裝、電氣安裝及整機(jī)調(diào)試三大部分組成。1.機(jī)械

19、部分(1) 梯級(jí)、踏板膠帶的楞齒及楞齒板應(yīng)完整光滑。(2) 內(nèi)外蓋板、圍裙板、扶手支架、扶手導(dǎo)軌、護(hù)壁板接縫應(yīng)平整。接縫處的凸臺(tái)不應(yīng)大于0.5mm。(3) 梳齒板梳齒與踏板面齒槽嚙合深度不應(yīng)小于6mm，其間隙不應(yīng)小于4mm。(4) 圍裙板與梯級(jí)、踏板任何一側(cè)的水平間隙不應(yīng)大于4mm，兩邊的間隙之和不應(yīng)大于7mm。(5) 梯級(jí)間或踏板間的間隙在工作區(qū)段內(nèi)的任何位置，從踏面測(cè)得兩個(gè)相鄰梯級(jí)或兩個(gè)相鄰踏板之間的間隙不應(yīng)超過(guò)6mm。(6) 護(hù)壁板之間的空隙不應(yīng)大于4mm。(7) 當(dāng)自動(dòng)人行道的圍裙板設(shè)置在踏板或膠帶之上時(shí),踏板表面與圍裙板下端之間的垂直間隙不應(yīng)大于4mm。(8) 在自動(dòng)人行道過(guò)渡曲線區(qū)

20、段，踏板的前緣和相鄰踏板的后緣嚙合，其間隙不應(yīng)大于8mm。 2.電氣安裝部分（1）應(yīng)測(cè)量不同回路導(dǎo)線對(duì)地的絕緣電阻。測(cè)量時(shí)應(yīng)斷開(kāi)電子元件。導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地間的絕緣電阻應(yīng)大于1000/V，且其值必須大于：動(dòng)力電路和安全裝置電 路0.5m,其他電路0.25 m。（2）電氣設(shè)備接地必須符合下列規(guī)定： 有電氣設(shè)備及導(dǎo)管、線槽的外露可導(dǎo)電部分均必須可靠接地（PE）。 接地支線應(yīng)分別直接接至接地干線接線柱上，不得相互連接后再接 地。（3）主電源開(kāi)關(guān)不應(yīng)切斷電源插座、檢修和維護(hù)所必須的照明的電源。 配線應(yīng)符合本細(xì)則第五、（二）、3.1的要求。3.整機(jī)驗(yàn)收（1）自動(dòng)扶梯入口處應(yīng)設(shè)置使用須知標(biāo)牌，踏板與扶手帶

21、間在踏板處設(shè)置安全線。（2）性能試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定： 定頻率和額定電壓下，梯級(jí)、踏板沿運(yùn)行方向空載時(shí)的速度與額定 速度之間的允許偏差為5%。 扶手帶的運(yùn)行速度相對(duì)梯級(jí)、踏板或膠帶的速度允許偏差為0 +2%。（3）制動(dòng)距離及制動(dòng)載荷規(guī)定： 制動(dòng)距離：額定速度（m/s）：0.5 制停距離（m）：0.201.00 0.65 0.301.30 0.75 0.351.50 制動(dòng)載荷： 樣板踏板寬度（m）：Z10.6 每個(gè)梯級(jí)上載荷(kg):60 0.6Z10.8 90 0.8Z11.1 120(1) 自動(dòng)扶梯周圍特別是在梳齒板附近應(yīng)有足夠照明；各驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向站的電氣照明應(yīng)是永久性的固定設(shè)置，金屬結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)

22、機(jī)房、轉(zhuǎn)向站及機(jī)房中的電氣照明裝置應(yīng)為常備的手提行燈，同時(shí)在每一處應(yīng)配備一個(gè)或多個(gè)單相三孔安全電源插座。(2) 發(fā)生無(wú)控制電壓、電路接地故障、過(guò)載時(shí)必須自動(dòng)停止運(yùn)行。(3) 發(fā)生控制裝置在超速和運(yùn)行方向非操縱逆轉(zhuǎn)下動(dòng)作；附加制動(dòng)器動(dòng) 作；直接驅(qū)動(dòng)梯級(jí)、踏板或膠帶等部件斷裂或過(guò)分伸長(zhǎng)；驅(qū)動(dòng)裝置與轉(zhuǎn)向裝置之間的距離縮短；梯級(jí)、踏板或膠帶進(jìn)入梳齒板處有異物夾住，且產(chǎn)生損壞梯級(jí)、踏板或膠帶支撐結(jié)構(gòu)；無(wú)中間出口的連續(xù)安裝多臺(tái)自動(dòng)扶梯中的一臺(tái)停止運(yùn)行；扶手帶入口保護(hù)裝置動(dòng)作；梯級(jí)或踏板下陷等情況發(fā)生時(shí)，開(kāi)關(guān)斷開(kāi)的動(dòng)作必須通過(guò)安全觸點(diǎn)或安全電路來(lái)完成。(4) 自動(dòng)扶梯的觀感質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電梯工程施工

23、質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50310的規(guī)定。6 監(jiān)理工作的方法及措施1、 監(jiān)理工作方法包括巡視、旁站、隱蔽驗(yàn)收三項(xiàng)，監(jiān)理檢查驗(yàn)收項(xiàng)目?jī)?nèi)容詳見(jiàn)下列附表：電梯安裝質(zhì)量檢查一覽表 檢驗(yàn)批內(nèi)容土建交接檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收機(jī)房設(shè)備安裝檢驗(yàn)井道設(shè)備安裝檢驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi) 容井道、機(jī)房與土建圖相符情況主電源、接地、照明、通風(fēng)等情況隨機(jī)文件驗(yàn)收設(shè)備另部件與裝箱單相符情況設(shè)備外觀檢查承重梁隱蔽驗(yàn)收主電源、動(dòng)力控制、接地、線路敷設(shè)、曳引機(jī)、制動(dòng)器等按要求檢查對(duì)重、導(dǎo)軌、支架、安全鉗等安裝的平行度、垂直度井道內(nèi)線槽、配線安裝安全和功能檢驗(yàn)內(nèi)容廳門、護(hù)欄、扶梯等安全設(shè)備設(shè)備開(kāi)箱后的堆放存儲(chǔ)安全控制線路中的有效相序，斷廂和過(guò)載保護(hù)制動(dòng)器

24、動(dòng)作靈活限速器封記限速安全開(kāi)關(guān)安裝情況限位完好靈活護(hù)欄、曳引繩質(zhì)量安全鉗、楔塊補(bǔ)償健的二次保護(hù)檢查表式土建交接檢驗(yàn)記錄表設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄隨機(jī)文件及型式試驗(yàn)報(bào)告電梯機(jī)房（承重梁）安裝質(zhì)量檢查表電梯機(jī)房質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目表電梯機(jī)房安全檢驗(yàn)項(xiàng)目表電梯井道質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目表電梯（井道）安全檢驗(yàn)項(xiàng)目表電梯安裝質(zhì)量檢查一覽表（續(xù)表） 檢驗(yàn)批內(nèi)容轎廂安裝檢驗(yàn)層站安裝檢驗(yàn)底坑安裝檢驗(yàn)整機(jī)質(zhì)量檢驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi) 容廂體幾何尺寸轎底水平度曳引繩、張力裝置、張力偏差層站指示地坎、門刀、緊鎖元件強(qiáng)迫關(guān)門裝置轎廂平層時(shí)轎廂、對(duì)重、撞板、緩沖器等相對(duì)應(yīng)的距離轎廂完全壓縮后的安全空間曳引檢驗(yàn)、緩沖試驗(yàn)限速器、安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)層門、轎門聯(lián)鎖

25、試驗(yàn)上下極限開(kāi)關(guān)試驗(yàn)運(yùn)行及超載試驗(yàn)安全和功能檢驗(yàn)內(nèi)容轎頂紅色安全開(kāi)關(guān)安全窗安全開(kāi)關(guān)切斷控制電源的電鎖報(bào)警裝置地坎固定廳門安裝鎖緊元件的嚙合度層門開(kāi)啟各類安全開(kāi)關(guān)及防跳裝置對(duì)重側(cè)的防護(hù)欄緩沖器距彈簧距離限速器、爬梯的裝置平衡系數(shù)限速器、安全鉗、超載報(bào)警、消防功能電梯起動(dòng)、制動(dòng)、加速、減速等試驗(yàn)檢查表式電梯轎廂質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目表電梯轎廂安全檢驗(yàn)項(xiàng)目表電梯層站質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目表電梯層站安全檢驗(yàn)項(xiàng)目表電梯層站門套、地坎安裝質(zhì)量檢查表電梯底坑技術(shù)與安全質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目表電梯整機(jī)質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目表電梯整機(jī)安全檢驗(yàn)項(xiàng)目表單臺(tái)電梯工程觀感質(zhì)量評(píng)定表電梯安裝工程驗(yàn)收檢驗(yàn)項(xiàng)目分類表自動(dòng)扶梯安裝質(zhì)量檢驗(yàn)一覽表土建交接檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)

26、收整機(jī)安裝驗(yàn)收檢驗(yàn)內(nèi)容踏板上空垂直凈空高度水平基準(zhǔn)線的標(biāo)識(shí)電源線及零線、接地線要求接地電阻要求技術(shù)資料隨機(jī)文件設(shè)備另部件與裝箱單相符情況外觀檢驗(yàn)驅(qū)動(dòng)主機(jī)的安裝梯級(jí)、踏板、內(nèi)外蓋板、圍裙板、扶手支架、護(hù)壁等接縫與規(guī)范相符情況梳齒板與梯級(jí)、踏板水平間隙及二邊間隙護(hù)壁板連接的間隙相鄰梯級(jí)的間隙安全性能檢驗(yàn)內(nèi) 容井道周邊的安全圍欄設(shè)備進(jìn)場(chǎng)通道設(shè)備開(kāi)箱后的堆放及儲(chǔ)存必須自動(dòng)停運(yùn)及通過(guò)安全觸點(diǎn)或安全電路來(lái)完成的安全電路線路的絕緣要求接地要求各種必須的性能試驗(yàn)（空載與額定速度、扶手帶對(duì)梯級(jí)、踏板的誤差、制定距離、制動(dòng)載荷等）檢查表式土建交接檢驗(yàn)記錄表設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄表整機(jī)安裝驗(yàn)收檢查記錄表性能試驗(yàn)檢查表單臺(tái)

27、電梯工程觀感質(zhì)量評(píng)定表2、 旁站工作內(nèi)容及方法（1）整機(jī)質(zhì)量檢驗(yàn)旁站內(nèi)容及方法 曳引檢驗(yàn)a. 使用鉗形電流表檢查分別在25%、40%、50%、75%轎廂上，下行時(shí)與對(duì)重同一水平時(shí)的電流變化情況。b. 檢查引程上部及下部空載在125%載荷時(shí)的制停。方法：l 確認(rèn)載荷的正確量度。l 電梯運(yùn)行時(shí)對(duì)照平層的門坎。l 采用人為的方式進(jìn)行極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作。l 不少于3次。l 完成125%載荷檢驗(yàn)后，再進(jìn)行150%載荷時(shí)，10min無(wú)打滑現(xiàn)象。方法：采用秒表計(jì)時(shí)并可在井道與轎頂相應(yīng)的部位或曳引輪與鋼絲繩相接觸的部位作記號(hào)，觀察打滑現(xiàn)象，為保證安全此種檢驗(yàn)可在底層進(jìn)行。 限速器、安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)a. 對(duì)照型式試驗(yàn)報(bào)

28、告與實(shí)物是否吻合，特別要檢查封鉛情況，如有疑問(wèn)可重新進(jìn)行型式試驗(yàn)b. 檢修速度運(yùn)行時(shí)，使用人為方式分別對(duì)限速器、安全鉗進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，再在額定速度下重復(fù)使用人為方式對(duì)限速器、安全鉗的檢驗(yàn)。 緩沖器試驗(yàn)使用秒表測(cè)定緩沖器完全壓縮后，回復(fù)到原狀的時(shí)間應(yīng)不大于120s。 層門、轎門的聯(lián)鎖試驗(yàn)a. 轎頂采用檢修速度運(yùn)行時(shí)，逐門進(jìn)行推拉不應(yīng)停車及層門打開(kāi)現(xiàn)象。b. 額定速度下對(duì)離轎廂位置較遠(yuǎn)的層面用三角鑰匙層門打開(kāi)電梯停運(yùn)。3、 質(zhì)量驗(yàn)收（1）隱蔽工程驗(yàn)收 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)承包單位報(bào)送的隱蔽工程報(bào)驗(yàn)單申請(qǐng)表和自檢結(jié)果進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，符合要求予以簽認(rèn)。 對(duì)未經(jīng)監(jiān)理人員驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的工序，監(jiān)理人員應(yīng)拒絕簽認(rèn)，并要求承包單位嚴(yán)