土木工程中深基坑土方開挖的施工技術(shù)分析完整

1、土木工程中深基坑土方開挖的施工技術(shù)分析完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）土木工程中深基坑土方開挖的施工技術(shù)分析【摘 要】深基坑土方開挖是土木工程當(dāng)中的常見施 工技術(shù) ,隨著近年來各種建設(shè)工程的增多，土木工程當(dāng)中的 施工技術(shù)應(yīng)用也在不斷增多和完善， 而深基坑土方開挖技術(shù) 則是土木工程中的常見技術(shù)， 對其進(jìn)行分析， 對于提升深基 坑施工質(zhì)量具有重要價值。【Abstract 】Excavation of deep foundation pit is a common construction technology in civil engineering.With the increas

2、ing number of construction projects in recent years ， the application of construction technology in civil engineering is increasing and improving.The excavation technology of deep foundation pit is a common technology in civil engineering, and it is of great value to improve the construction quality

3、 of deep foundation pit ?！娟P(guān)鍵詞】土木工程；深基坑；土方開挖【 Keywords 】 civil engineering ； deep foundation ； earth excavation【中圖分類號】 TU94 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】 A 【文章編號】 1673-1069(2017 ) 03-0122-021 引言隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展， 土木工程當(dāng)中的施工技 術(shù)應(yīng)用也越來越成熟， 土木工程的設(shè)施種類較多， 而深基坑 土方開挖技術(shù)作為土木工程施工技術(shù)當(dāng)中的重要部分， 其應(yīng) 用對于促進(jìn)土木工程施工質(zhì)量提升具有重要價值 .2 深基坑土方開挖技術(shù)概述2.1 土方開挖原則

4、在實施土方開挖之前， 需要對深基坑當(dāng)中的施工現(xiàn)場進(jìn) 行詳細(xì)勘察 ,并根據(jù)施工現(xiàn)場情況制定合理土方開挖方案和 工序 ,對可能會對施工產(chǎn)生影響的因素進(jìn)行控制，必須做到 先撐后挖， 按照相應(yīng)的施工方案進(jìn)行開挖， 禁止出現(xiàn)超挖的 情況。為了能夠有效對挖掘深度和廣度進(jìn)行控制,在基坑當(dāng)中施工人員可以放置檢測裝置進(jìn)行檢測 ,并且挖掘過程中， 如果碰觸到其他的管樁或障礙物，對挖掘機可能造成損傷， 因而在實施土方開挖之前需要先對現(xiàn)場進(jìn)行熟悉， 掌握相應(yīng) 應(yīng)力管樁的位置，并進(jìn)行標(biāo)示，然后再進(jìn)行挖掘。 1 2.2 機械選擇 對于深基坑的開挖主要是通過以機械為主、人工為輔， 人工主要進(jìn)行的是坑底及邊坡的清理、修理工作

5、.實施挖掘的過程中需要先將挖掘區(qū)域進(jìn)行分區(qū) ,滿足不同噴錨施工作 業(yè)面要求， 然后將每個挖掘區(qū)分別設(shè)置成兩個作業(yè)面， 一個 可以沿著基坑圍護(hù)位置進(jìn)行挖掘 ,并對作業(yè)面寬度進(jìn)行選擇 , 另一個則可以在基坑當(dāng)中實施大面積的開挖。 為了有效防止坡面上碎碴影響施工， 在基坑當(dāng)中可以采用雙車道模式， 同 時可以提前對截樁進(jìn)行處理， 減少對坡道外管樁的破壞。 在 開挖的過程中，每一層挖掘的坡底線應(yīng)該提前設(shè)置好,保證挖掘邊線都是一致的， 各個承臺挖土邊線和標(biāo)高都應(yīng)該逐層 設(shè)置好 ,以便對機械挖土進(jìn)行控制，防止挖掘過度,而且也方便進(jìn)行人工清理 .在進(jìn)行第一層挖掘的過程中，可以用履帶 式反鏟挖掘機， 然后第二層

6、繼續(xù)進(jìn)行， 在開挖的順序上可以 按照從南到北、 從東到西的方向向內(nèi)推進(jìn)， 如果挖掘的過程 中出現(xiàn)積水 ,那么為了防止積水給深基坑施工帶來影響可以 在基坑不遠(yuǎn)處挖除集水坑， 將積水排入到集水坑當(dāng)中， 然后 用管道將其排出， 保證深基坑施工的順利。 2土方開挖時， 現(xiàn)場挖掘人員必須嚴(yán)格按照施工方案及施工順序進(jìn)行操作 . 地基開挖面以上的土壤可能是軟土地質(zhì)比如粉質(zhì)粘土、 淤泥 質(zhì)粘土等， 軟土地質(zhì)的承載能力比較弱， 工程進(jìn)行之前， 必 須對地基進(jìn)行加固處理這樣才能繼續(xù)進(jìn)行施工。2.3 深基坑開挖施工順序要對施工現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行分析， 確定現(xiàn)場情況， 以及符合 現(xiàn)場施工條件的施工技術(shù)進(jìn)行確定， 另外還要結(jié)

7、合技術(shù)人員 給出的技術(shù)分析結(jié)論對施工方案進(jìn)行分析， 制定施工質(zhì)量控 制措施 ,以便全部施工活動能夠在可控的框架下進(jìn)行，保證 深基坑的施工程序能夠有效按照一定的順序進(jìn)行施工， 從而 為之后的深基坑施工質(zhì)量和管理水平提升打好基礎(chǔ)。 所有的 深基坑施工順序的設(shè)計都必須建立在深基坑施工程序引導(dǎo) 之下， 因而必須制定相應(yīng)的施工活動控制制度， 以免和其他 施工技術(shù)應(yīng)用之間發(fā)生沖突， 影響施工活動的進(jìn)行， 保證深 基坑開挖的順利進(jìn)行。3 深基坑中土方開挖技術(shù)3。 1 開始階段深基坑開挖技術(shù) 在對深基坑進(jìn)行開挖之前，需要對深基坑進(jìn)行標(biāo)高處 理，通過標(biāo)高處理能夠?qū)ι罨娱_挖施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行優(yōu) 化，所選擇的開挖

8、施工技術(shù)應(yīng)該符合土方施工處理要求， 以 便能夠使標(biāo)高技術(shù)和固定比例的技術(shù)處理方案相互適應(yīng)和 配合， 保證深基坑開挖的順利進(jìn)行。 另外， 施工技術(shù)人員還 應(yīng)該結(jié)合深基坑在開挖過程中的不同深度特點， 對深基坑的 不同挖掘?qū)哟芜M(jìn)行控制， 從而使相應(yīng)的施工技術(shù)能夠和相應(yīng) 的施工深度層次相一致， 為后續(xù)的深基坑開挖過程中深度的 調(diào)控提供保障 . 33。 2 土方開挖施工技術(shù) 在進(jìn)行土方開挖過程中應(yīng)該嚴(yán)格按照之前制定的開挖 順序進(jìn)行挖掘，堅持分段、分層次挖掘 .在進(jìn)行挖掘過程中 應(yīng)該留出 30cm 的土層用來后期進(jìn)行人工處理，包括進(jìn)行底 部清理、邊坡修理、找平等 ,保證基底的標(biāo)高和邊坡的坡度 正確 ,人工

9、對標(biāo)高進(jìn)行控制，避免過度挖掘?qū)ν翆釉斐傻臄_ 動。 4在開挖之前，技術(shù)人員應(yīng)該先放置邊坡線 ,在開挖的過程中應(yīng)該隨著挖掘進(jìn)度來不斷將承臺邊線和承臺標(biāo)高放 出，避免過度挖掘或是挖掘力度不足， 使得后期需要大量人 工進(jìn)行挖土和運土 ,影響深基坑的施工進(jìn)度。 在施工過程中， 坑底施工人員在進(jìn)行清土和邊角部位土方挖掘的時候應(yīng)該 提前備足人工 ,及時將挖掘出來的土方運走，以免影響后面 的施工進(jìn)度 .深基坑在開挖到最后一層的時候尤其要小心， 不要碰撞到基樁， 以免影響深基坑的施工質(zhì)量， 可以提前將 各個基樁的位置標(biāo)示出來， 然后在開挖過程中盡量避免用挖 掘？ C 直接對樁頭進(jìn)行碾壓， 有效保證基樁質(zhì)量， 為

10、后期的 樁基施工質(zhì)量提供保障。 5在施工過程中如果遇到軟土地質(zhì)，需要先對軟土地質(zhì)進(jìn)行處理，對地基進(jìn)行加固 , 保證在土方挖掘過程中現(xiàn)場機械和車輛能夠正常運行。 在處 理過程中，施工人員可以將黏土層上的潛水先疏通干凈,增強地基本身的抗剪強度， 然后在開挖拉槽的時候注意控制其 高度，每個拉槽高度應(yīng)該在 3m 以下，并且要留下一部分的 土來進(jìn)行支撐，減少拉槽在沒有支撐情況下在外的暴露時 間，提升深基坑的穩(wěn)定性。 在挖掘圍護(hù)樁和支護(hù)的土方過程 中，大型的挖掘機械會對支護(hù)產(chǎn)生一定的影響， 因而可以選 擇小型機械進(jìn)行土方挖掘， 必要的時候可以配合人工進(jìn)行挖 掘施工。4 深基坑土方開挖施工質(zhì)量控制4。 1

11、施工質(zhì)量控制制度當(dāng)前深基坑土方挖掘當(dāng)中還存在著很多問題,因而應(yīng)該加強對施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制，對施工操作進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范,不斷提高施工人員的施工水平。 完善管理培訓(xùn)體制， 對深基坑 施工技術(shù)人員、 機械操作人員等進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)， 增強施工人 員的責(zé)任感 ,建立完善的施工質(zhì)量控制制度。4.2 深基坑挖掘技術(shù)控制 基坑挖掘技術(shù)中主要包括擋土和土方挖掘 ,在施工過程 中所需要注意的施工細(xì)節(jié)較多， 在進(jìn)行土方挖掘過程中， 施 工人員應(yīng)該事先對施工環(huán)境進(jìn)行綜合考察和分析， 根據(jù)施工 設(shè)計人員提供的設(shè)計圖紙制定相應(yīng)的土方挖掘方案， 并且嚴(yán) 格控制施工速度 ,對于較為復(fù)雜的邊坡處理應(yīng)該由人工進(jìn)行 及時修整，且在挖掘的

12、過程中一定要不時對挖掘深度進(jìn)行檢 查，以免挖掘深度過深或是過淺。 6再者，施工人員還要 控制好基坑中地下水的處理工作， 做好排水施工， 提前對施 工區(qū)域的地下水層進(jìn)行勘察， 在基坑外圍設(shè)置相應(yīng)的排水溝 槽，將基坑中的水分及時排出基坑外。 7同時也要做好防 水工作 ,尤其是在雨季施工時，避免基坑中的水分過多造成 土坡流失或滑坡的發(fā)生 ,既影響基坑施工，又會給施工現(xiàn)場 及周圍帶來安全威脅。5 結(jié)語 為了保證土木工程當(dāng)中的深基坑挖掘技術(shù)能夠順利進(jìn)行，在施工之前相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該做好備案工作，做好應(yīng)急方案應(yīng)對，同時深基坑在進(jìn)行土方開挖過程中應(yīng)該讓專業(yè)技 術(shù)人員和管理人員進(jìn)行把關(guān)， 對施工過程中出現(xiàn)的各類

13、問題 進(jìn)行解決，從而不斷提升深基坑施工技術(shù),促進(jìn)土木工程施工質(zhì)量的不斷提升?！緟⒖嘉墨I(xiàn)】【 1 】雷斌 ,王晶，李榛，等。多道內(nèi)支撐支護(hù)形式下深 基坑土方開挖方案優(yōu)化選擇J.深圳土木與建筑，2016 (1):33-37.【2】李森 .復(fù)雜環(huán)境下地下連續(xù)墻入巖和深基坑出土方法探析J.住宅與房地產(chǎn)，2016(18): 143143.【 3】成躍兵， 邵明明。 深基坑土方開挖施工新技術(shù) J。江蘇建筑 ,2015(6) :73-75?！?】李飛，張中強， 孫航 .簡析深基坑開挖支護(hù)施工以步云特大橋工程為例 J .現(xiàn)代企業(yè)， 2016(8)：6061.【 5】呂杰春，黃先頻。深基坑支護(hù)采用水平型鋼支撐時

14、的挖土方法J。浙江建筑，2016, 33(8): 4446.【6】江榮華，殷雄。超深基坑復(fù)雜條件下的土方開挖施工技術(shù)Jo南通職業(yè)大學(xué)學(xué)報,2016,30 (2) :99 104?！?】武占軍 .淺談深基坑土方施工中常見問題及其處理方法J:.民？1 科技，2016 (1): 148 148o一、分析回答下列各題（每題 10 分，共 100 分）1。選擇路堤填料的原則。 用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實容易，強度高，水穩(wěn)定性好 . 其中強度要求是按 CBR值確定，應(yīng)通過取土試驗確定填料最小強度和最大粒徑。一、土石材料 巨粒土，級配良好的礫石混合料是較好的路基填料。石質(zhì)土 , 如碎（礫 ） 石土

15、 , 砂土質(zhì)碎（礫）石及碎（礫 ） 石砂 （ 粉粒或黏粒土） ，粗粒土中 的粗、細(xì)砂質(zhì)粉土，細(xì)粒土中的輕、重粉質(zhì)黏土都具有較高的強度和足夠的水穩(wěn)定性，屬 于較好的路基填料。砂土可用作路基填料，但由于沒有塑性，受水流沖刷和風(fēng)蝕時易損壞，在使用時可摻 入黏性大的土；輕、重黏土不是理想的路基填料， 規(guī)范規(guī)定液限大于 50、塑性指數(shù)大于 26 的土,以及含水量超過規(guī)定的土 , 不得直接作為路堤填料，需要應(yīng)用時，必須采取滿足設(shè)計 要求的技術(shù)措施 （例如含水量過大時加以晾曬 ） ，經(jīng)檢查合格后方可使用； 粉性土必須摻入 較好的土體后才能用作路基填料 , 且在高等級公路中，只能用于路堤下層（距路槽底 0.8

16、m 以下）。黃土、鹽漬土、膨脹土等特殊土體不得以必須用作路基填料時，應(yīng)嚴(yán)格按其特殊的施 工要求進(jìn)行施工 . 淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草物皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽 質(zhì)的土不得用作路基填料。二、工業(yè)廢渣滿足要求（最小強度CBR最大粒徑、有害物質(zhì)含量等）或經(jīng)過處理之后滿足要求的煤 渣、高爐礦渣、鋼渣、電石渣等工業(yè)廢渣可以用作路基填料，但在使用過程中應(yīng)注意避免 造成環(huán)境污染。2. 路基土方施工中，路塹開挖的方式及各自適用條件。 土方開挖應(yīng)根據(jù)具體情況，可采用橫挖法、縱挖法和混合式開挖法三種。橫挖法：適用于短而深的路塹，應(yīng)按其整個橫斷面從路塹兩端開挖。 縱挖法：沿路塹分為寬度及深度都不大的縱

17、向?qū)哟瓮诰?；通過縱挖法，先沿路塹縱向 挖一通道，然后向兩旁開挖，如路塹較深可分幾次進(jìn)行 .混合開挖法： 系橫挖法和縱挖法混合使用， 就是先順路塹挖通道， 然后沿橫坡面挖掘 , 以增加開挖坡面 .3。路塹土方工程中，推土機作業(yè)的方式。推土機開挖路塹的施工組織方法有橫向開挖和縱向開挖兩種。橫向開挖常用于在平地上開 挖淺路塹；縱向開挖適用于在山坡開挖半路塹和移挖作填路塹。（ 1）橫向開挖淺路塹在平地上開挖淺路塹時， 深度在2m以內(nèi)為宜.推土機以路塹中心為界向兩邊橫向推土，采用環(huán)形或穿梭運行路線 ，將土壤推送到兩邊的棄土堆 如開挖深度超過 2m常用挖掘 機進(jìn)行開挖作業(yè)。（2） 縱向開挖深路塹縱向開挖深

18、路塹一般與堆填路堤相結(jié)合進(jìn)行施工。施工前，要在開挖的原地面線頂端和挖填相間的零點處設(shè)立醒目的標(biāo)志。推土機 從路塹的頂部開始，逐層下挖并推送到需填筑路堤的部位。開挖時，可用12臺推土機平行路塹中線縱向分層開挖， 當(dāng)把路塹挖到一半深度后 ，另用 12臺推土機橫向分層切削路塹 斜坡。 從斜坡上挖下的土壤送到下面， 再由下面的推土機縱向推送到填土區(qū) .這樣用多臺推 土機聯(lián)合施工， 直到路塹與路堤全面完工為止 .（3 ）縱向開挖傍山半路塹開挖傍山半路塹 （ 半挖半堆）一般用斜鏟推土機，如山坡坡度不大 ， 也可采用直鏟推土機。用斜鏟 開挖時 ， 首先調(diào)整好鏟刀的水平角和傾角。 開挖工作宜從路塹的上部開始，

19、 沿路中線方向行 駛， 逐漸由上而下、 分段分層逐步將土壤推下至填筑路堤處。 由于推土機沿山邊施工 ， 為確保安全，在施工過程中推土機要始終在堅實穩(wěn)固的土壤上行駛，并要保持道路靠山的一側(cè) 低于外側(cè) , 行駛的縱坡坡度不應(yīng)超過推土機的最大爬坡角度（25°）。在山腹或崖下作業(yè)時，應(yīng)注意做好預(yù)防崖壁坍塌的工作 , 發(fā)現(xiàn)險情應(yīng)及時排除。 在岸邊或陡壁邊作業(yè)時， 應(yīng)根據(jù)地 勢情況，保證推土機具有一定的安全作業(yè)距離，以防止滑陷、跌落等惡性事故 .4。壓實機械壓實路基時，路基土強度增加的機理。路基土的壓實最佳含水量及最大干密度以及其他指標(biāo)應(yīng)在路基修筑半個月前, 在 取土地點取具有代表性的土樣進(jìn)行擊

20、實試驗確定。 擊實試驗操作方法按現(xiàn)行部頒 公路土 工試驗規(guī) 程進(jìn)行 . 每一種土至少應(yīng)取一組土樣試驗 . 施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化， 應(yīng)及時 補做全部土 工試驗。5。影響路基土壓實的主要因素。（1）含水量 : 土中含水量對壓實效果影響較明顯，當(dāng)含水量較少時，由于粒間引力使土粒 保持著比較疏松的狀態(tài) , 土中孔隙大部互相連通 , 水少而氣多 , 在一定外部壓實作用下， 雖然 土中氣體易被排出， 密度可以增大 , 但由于水膜潤滑作用不大以及外部功能不足以克服粒間 引力，土粒相對移動不容易，因而壓實效果比較差，含水量逐漸增大時，水膜變厚引力縮 小，水膜又起潤滑作用 , 外部功能作用比較容易使土粒移動，

21、 壓實效果漸佳； 土中含水量過 大時，孔隙中出現(xiàn)了自由水， 壓實作用不可能使氣體排除 , 壓實功能的一部分作用被自由水 抵消,減少了有效壓力， 壓實效果反而降低 , 因而只有在土粒處于最佳含水量的情況下 , 壓實 效果最好 .（2）土類 :在同一壓實功能作用下 ,含粗粒徑越多的土， 最大干密度越大， 最佳含水量 越小,就越容易壓實，壓實土層越厚，密實度就減少. 施工時應(yīng)根據(jù)土類分層填筑，控制土粒徑的大小和松鋪厚度，并分別確定其最大干容重和最佳含水量 .（3）壓實功能：土的最佳含水量隨壓實功能的加大而減少，而土的最大干容重則隨壓 實功能的增大而加大，但壓實功能過大時又會破壞土的結(jié)構(gòu)，壓實效果反而

22、不好。一般填 土在壓實后，表面5cm的密實度最高。填土分層的壓實厚度和壓實遍數(shù)與壓實機械類型、土的種類和壓實度要求有關(guān)，應(yīng)通過試驗路來確定。6. 瀝青混合料施工前，試拌瀝青混合料的目的。1，高溫穩(wěn)定性瀝青混合料高溫穩(wěn)定性，是指路面在高溫條件（約 60 攝氏度）下，經(jīng)車輛荷載長期重復(fù)作用，不產(chǎn)生車轍和波浪等病害的性能 ， 我國現(xiàn)行的公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （JTG F40 2004） 規(guī)定，采用馬歇爾穩(wěn)定度試驗 （穩(wěn)定度、 流值、 馬歇爾模數(shù) ）及車轍試驗來評價瀝青 混合料高溫穩(wěn)定性。2， 低溫抗裂性瀝青路面由于低溫收縮及行車荷載作用， 在薄弱部位產(chǎn)生裂縫， 從而影響道路的正常使用。 因此，在

23、材料選用上應(yīng)選用稠度較低、溫度敏感性低、抗老化能力強的瀝青，目前在瀝青 原材料中有用瀝青脆點試驗來評價其低溫穩(wěn)定 ， 瀝青混合料的低溫技術(shù)指標(biāo)則處于研究階 段 ， 暫未列入技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) .3，耐久性 耐久性是指其在長期的荷載作用和自然因素影響下，保持正常使用狀態(tài)而不出現(xiàn)剝落和松 散等損壞的能力。 影響耐久性的因素很多 ， 如瀝青化學(xué)性質(zhì)、 礦料礦物成份、 瀝青混合料的 組成結(jié)構(gòu)等等。我國現(xiàn)行規(guī)范采用空隙率、飽和度、殘留穩(wěn)定度等指標(biāo)來表征瀝青混合料 的耐久性。4， 抗滑性 瀝青混合料路面的抗滑性與礦質(zhì)集料的表面性質(zhì)、 級配組成及瀝青用量等因素有關(guān) ， 我國現(xiàn) 行標(biāo)準(zhǔn)提出磨光值、黏附性等指標(biāo)要求 .5

24、，施工和易性影響施工和易性的因素很多， 如當(dāng)?shù)貧鉁亍?施工條件及混合料性質(zhì)等 . 單純從混合料材料性 質(zhì)而言，影響施工和易性的首先是混合料的級配情況 , 如瀝青用量過少或礦粉用量過多 , 混 合料容易產(chǎn)生疏松不易壓實 , 反之，則容易使混合料粘結(jié)成團(tuán)塊，不易攤鋪。7. 說明路基路面施工中壓實機械的類型及其適用范圍。 路基壓實機具的類型很多，大致分為輾壓式，夯擊式和振動式三大類型 輾壓式（又稱靜力輾壓式）包括光面輾（普通的兩輪和三輪壓路機）羊足輾和氣胎輾等幾 種。夯擊式中除人工使用的石硪、木夯外，機動設(shè)備中有夯錘、夯板、風(fēng)動夯及蛙式夯等。 振動式中有振動器、振動壓路機等。正常條件下， 對于砂性土

25、的壓實效果， 振動式最好， 夯擊式次之， 輾壓式較差 ; 對于粘性土 , 則宜選用輾壓式或夯擊式 , 振動式較差甚至無較。8。選擇瀝青混合料壓路機時，應(yīng)考慮的因素。答 : 壓路機壓實作業(yè)時應(yīng)以路基和路面中心線為目標(biāo)，從左右兩邊線開始逐趟壓向中心線（壓路機在縱向長度運行一次為一趟 ） ， 直至壓路機的主輪壓到中心線為止， 最后在路 中加壓那些主輪仍未按要求壓到的地方， 即“先兩邊， 后中間 " 。9。山區(qū)路塹巖石開挖方法及其各自特點?？v向臺階開挖適用于傍山路塹 .邊坡較高時宜分級開挖 , 路塹較長 時?？煞侄伍_挖。 對邊坡 較高的軟弱、松散巖質(zhì)路塹，宜采用分級分段開挖, 并與分級分段支

26、擋、分級分段防護(hù)和坡腳預(yù)加固措施相結(jié)合。 高邊坡路塹分層開挖，每層高度約5m,不大于8m每層分段開挖， 逐段完成擋護(hù)施工。 邊坡開挖施工順序：開挖時由上而下， 先開挖遠(yuǎn)離營業(yè)線側(cè)，縱向拉 槽，橫向分區(qū)、分層開挖。每次分層厚度為23m。10. 山區(qū)路基地面排水措施及各自的功用。1邊溝1 ）作用 : 設(shè)置在挖方路基的路肩外側(cè)或低路堤的坡腳外側(cè)，多與路中線平行 , 用以匯集和排除路基范圍內(nèi)和流向路基的少量地面水。2 ）布設(shè)： 邊溝的排水量不大，一般不需進(jìn)行水力和水文計算。 依據(jù)沿線具體條件，選用標(biāo)準(zhǔn)橫斷面。 邊溝的縱坡一般與路線縱坡一致 .橫斷面形式：有梯形、矩形、三角形及流線形等。3） 構(gòu)造： 梯

27、形邊溝內(nèi)側(cè)邊坡為 1:1 。 0-1：1。 5，外側(cè)邊坡坡度與挖方邊坡坡度相同 . 矩形石方路段，其內(nèi)側(cè)邊坡直立，外側(cè)邊坡坡度與挖方邊坡相同。三角形 - 少雨淺挖地段的土質(zhì)邊溝，其內(nèi)側(cè)邊坡宜采用1:2-1 ： 3，外側(cè)坡度與挖方邊坡坡度相同。流線型適用于沙漠或積雪地區(qū)的路基。2 截水溝1 ）作用： 設(shè)置在挖方路基邊坡坡頂以外，或山坡路堤上方的適當(dāng)?shù)攸c，用以攔截排除路基上方 流向路基的地面徑流 , 減輕邊溝的水流負(fù)擔(dān)，保證挖方邊坡和填方坡腳不受流水沖刷。山坡填方路段可能遭到上方水流的破壞作用， 此時必需設(shè)截水溝 , 以攔截山坡水流保護(hù) 路堤。2 ）構(gòu)造： 橫斷面形式梯形，溝的邊坡坡度 , 一般采

28、用 1：1.0-1 ： 1。 5, 溝底寬度不小于 0。 5m，溝深按設(shè)計流量而定，亦不應(yīng)小于 0.5m.3 ）布設(shè)： 截水溝與絕大多數(shù)地面水流方向垂直 . 溝底應(yīng)具有 0.5 以上的縱坡，必要時予以加固和鋪砌。截水溝的長度以200m500m為宜.3 排水溝1 ）作用 : 主要用途在于引水，將路基范圍內(nèi)各種水源的水流（如邊溝、截水溝、取土坑、邊坡 和路基附近積水 ）, 引至橋涵或路基范圍以外指定地點。0.5m，2 ）構(gòu)造： 橫斷面一般采用梯形， 尺寸大小應(yīng)經(jīng)過水力水文計算選定。 底寬與深度不宜小于 土溝的邊坡坡度約為 1：1-1 ：1.5 。3 ）布設(shè)： 連續(xù)長度不超過 500m. 排水溝應(yīng)具

29、有合適的縱坡。4 ）路基排水溝渠的加固：可結(jié)合當(dāng)?shù)貤l件，根據(jù)溝渠土質(zhì)、水流速度、溝底縱坡和使 用要求等而定。4. 跌水與急流槽1 ）布設(shè) : 用于陡坡地段 , 溝底縱坡可達(dá) 45 度.2 ）跌水適用條件 :單級跌水適用于排水溝渠連接處 . 較長陡坡地段的溝渠，為減緩水流速度。并予以消能，可以采用多級跌水.3 ）跌水構(gòu)造：進(jìn)水口、消力池和出水口三個組成部分。4 ）急流槽 適用條件：縱坡比跌水的平均縱坡更陡，結(jié)構(gòu)的堅固穩(wěn)定性要求更高，是山區(qū)公路回頭曲線溝通上下線路基排水及溝渠出水口的一種常見排水設(shè)施。急流槽的構(gòu)造按 :水力計算特點 , 由進(jìn)口、主槽 （槽身）和出口三部分組成。5 。倒虹吸與渡水槽1

30、） 倒虹吸設(shè)置 :溝渠水位高于路基設(shè)計標(biāo)高。 虹吸管道：箱形和圓形兩種； 材料：水泥混凝土和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、臨時性簡易管道可用磚石結(jié)構(gòu)、永久性或急需 時亦可改用鋼鐵管。2 ）渡水槽 設(shè)置：原水道與路基設(shè)計標(biāo)高相差較大，可設(shè)簡易橋梁，架設(shè)水槽或管道，從路基上 部跨越，以勾通路基兩側(cè)的水流 .渡水槽組成：由進(jìn)出水口、槽身和下部支承三部分組成。6 。蒸發(fā)池 布設(shè)：氣候干旱、排水困難地段，可利用沿線的集中取土坑或?qū)ｉT設(shè)置蒸發(fā)池排出地表水。蒸發(fā)池的容量：以一個月內(nèi)路基匯流入池中的雨水能及時完成滲透于蒸發(fā)。土木工程施工中的邊坡支護(hù)技術(shù)分析摘要 :在土木工程的復(fù)雜環(huán)境中施工時常用到邊坡支護(hù) 技術(shù) ,用于穩(wěn)定

31、土木工程的空間結(jié)構(gòu) .如今隨著我國土木工程 建設(shè)的不斷開展， 邊坡支護(hù)技術(shù)也隨之不斷成熟， 成為工程 建設(shè)的關(guān)鍵所在。 邊坡支護(hù)技術(shù)水平直接關(guān)系到土木工程的 施工水準(zhǔn)， 因此， 本文通過對邊坡支護(hù)技術(shù)分析， 對其在土 木工程中的應(yīng)用進(jìn)行探討。關(guān)鍵詞 :土木工程 ;邊坡支護(hù)；技術(shù)分析一、土木工程中邊坡支護(hù)技術(shù)的分類概述 土木工程的邊坡支護(hù)技術(shù)多種多樣 ,在此只列舉較為常 見的幾種邊坡支護(hù)技術(shù)。（一）錨桿支護(hù)技術(shù) 錨桿支護(hù)技術(shù)在邊坡支護(hù)技術(shù)中較為常見， 其以水泥土 墻作為輔助支護(hù) ,有利于穩(wěn)定邊坡的側(cè)向。在土木工程的施 工過程中錨桿支護(hù)基本應(yīng)用于高度低于6 米的基坑 ,以此來提供工程結(jié)構(gòu)中足夠的支

32、護(hù)力；（二）開槽施工技術(shù) 開槽施工技術(shù)在土木工程的施工過程中， 根據(jù)邊坡支護(hù) 的實際環(huán)境， 在基坑周圍開挖內(nèi)槽， 以內(nèi)部支撐的形式形成 邊坡的支撐體 ,支撐土木工程邊坡內(nèi)的土體結(jié)構(gòu)，以此保障了邊坡結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定安全；（三）土釘支護(hù)技術(shù) 這種邊坡支護(hù)方式的穩(wěn)定性相對來說更高一些,可是其對土木工程的實際環(huán)境的要求也相對較高， 只能在特性土質(zhì) 內(nèi)并切保證土質(zhì)內(nèi)的水位不能過高時才能應(yīng)用。 土釘支護(hù)基 本應(yīng)用于邊坡基坑低于 12 米的工程中。（四）逆作拱墻技術(shù) 逆作拱墻技術(shù)常常結(jié)合土木工程中實際環(huán)境進(jìn)行設(shè)計 拱墻支護(hù)， 經(jīng)由拱墻提供支護(hù)的作用， 大部分的邊坡支護(hù)中 的逆作拱墻有兩種： 全封和局部。 技術(shù)人員

33、應(yīng)根據(jù)邊坡支護(hù) 的要求明確拱墻的類型進(jìn)行應(yīng)用。二、邊坡支護(hù)技術(shù)于土木工程中的應(yīng)用分析 土木工程中邊坡支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用基本分為以下幾種， 下 面進(jìn)行細(xì)致的分析：（一）邊坡支護(hù)設(shè)計 為保證邊坡支護(hù)技術(shù)在土木工程建設(shè)中安全順利的進(jìn) 行，應(yīng)根據(jù)土木工程的具體情況 , 進(jìn)行邊坡支護(hù)的設(shè)計。為 分析邊坡支護(hù)技術(shù)的設(shè)計時，以某實際土木工程為例.首先 ,在該土木工程建設(shè)中采用土釘支護(hù)的方式 ,根據(jù)設(shè)計要求， 在土釘支護(hù)的過程中， 應(yīng)保證支護(hù)的建筑標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)， 相應(yīng)技 術(shù)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守設(shè)計方案進(jìn)行施工； 再者， 對邊坡支護(hù)建 筑進(jìn)行編號和打孔位置記錄， 在邊坡支護(hù)時便于識別； 然后 , 進(jìn)行拉拔試驗的設(shè)計，以此來檢

34、測土釘打入的深度及牢固 度，此過程需交由第三方完成 ,保證土釘強度的完善性 ;最后， 對注漿的比例進(jìn)行設(shè)計 ,對外加劑的用量進(jìn)行定量規(guī)范，該 工程設(shè)計方案中規(guī)定了采取重力灌注的方式， 在需要的情況 下可以應(yīng)用補漿處理。（二）基坑的開掘 基坑的開掘在土木工程邊坡支護(hù)建設(shè)中是極為重要的 過程。 在基坑的開掘過程中， 會破壞土層或地質(zhì)結(jié)構(gòu)， 開掘 難度也相對增加， 在開掘的后期更容易發(fā)生變形、 位移的問 題，因此在開掘過程中應(yīng)嚴(yán)格按照分區(qū)原則進(jìn)行， 保證分區(qū) 基坑平衡的開掘后， 才可以進(jìn)行下一分區(qū)的基坑作業(yè)。 例如 : 在某土木工程基坑開掘過程中， 開槽施工后立即進(jìn)行了支撐 建設(shè)，緊接著進(jìn)行基坑開挖 ,期間嚴(yán)格遵守分區(qū)原則，保證 了基坑土層結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定， 此工程在基坑開掘到距離邊坡支護(hù) 約 8 米的時候，開始進(jìn)入分段開挖階段， 25 米為一段 , 該工 程采取分段基坑內(nèi)跳挖的方式來提高基坑開掘的效率。（三）地質(zhì)安全的監(jiān)測 在邊坡支護(hù)的施工過程中應(yīng)仔細(xì)的進(jìn)行地質(zhì)安全的監(jiān) 測,以此來排除土木工程中的地質(zhì)影響，保證土層的結(jié)構(gòu)穩(wěn) 定,避免坍塌等事故的發(fā)生。邊坡支護(hù)過程中的地質(zhì)安全監(jiān) 測,使土木工程的施工環(huán)境得以穩(wěn)定從而避免了地質(zhì)環(huán)境導(dǎo) 致的風(fēng)險，特別是在基坑開掘施工過程中,更應(yīng)該增強對