系列無油機介紹

1、無 油 機 介 紹2012年1月無油壓縮空氣的作用和應用n 干凈、無油的壓縮空氣是許多過程的連續(xù)運行和質(zhì)量的保證。n 在、食品、精密電子的生產(chǎn)或者類似的要求嚴格的場合，需要最好的壓縮空氣來保證終端的質(zhì)量和過程的正常進行。防止油進入壓縮過程是連續(xù)生產(chǎn)100%無油壓縮空氣的必要條件。n 只有無油空氣壓縮機才能產(chǎn)生無油的壓縮空氣應用領域：n 食品及飲料行業(yè)n 電子行業(yè)n 制藥行業(yè)n 紡織行業(yè)n 光伏行業(yè)n 化工行業(yè)n 電力行業(yè)n 煙草行業(yè)概述：n 風冷或n 兩級干螺桿壓縮模式n 水分離器 (I/C &A/C)n 帶油箱的軸承潤滑的電機設計nn 星-三角啟動/變頻啟動n 40的環(huán)境溫度設計風冷

2、機型（75100Hp）外觀內(nèi)部結構的冷卻風箱SCR100G單臺消耗功率<1.5kW 4極，SCR75G- R63-500-28/123 SCR60G- R63-500-28/110德國Rosenberg 離心風機, 噪音低,風壓高風冷型冷卻器后冷卻器：冷卻壓縮后的氣體中間冷卻器：冷卻一級壓縮后的氣體油冷卻器水冷機型（125340Hp）外形圖空濾進氣消音箱主電機主要進風口空濾芯蓋板，維修操作方便?？諡V進風口預留變頻器安裝位置，保證內(nèi)置溫度高限80排氣約8bar，溫度高限240一級排氣約2bar，溫度高限220標準配置：2只通用的SCR100M/I空濾芯的進氣消音 箱，確?？諡V進氣溫度等同于

3、環(huán)境溫度。油冷卻器，中間冷卻水流方向和氣流方向?qū)α髌饕约昂蟪鏊懿捎貌⒙?lián)的方式，進水溫度低，熱交換效果好。進出水口方向：下進上出水壓>3.5bar,水溫<32管殼式冷卻器結構壓縮機的“心臟”主機兩級干壓縮模式早在20世紀50年代GHH公司就開發(fā)了第一油螺桿機 ，歷經(jīng)50余年發(fā)展，成為全球最早、最大的主機供應商，開創(chuàng)全球壓縮機主機領先典范。2段排氣口1段排氣口排氣口進氣口兩級壓縮示意圖：100°F (38°C)350°F (176425°F (218°C)100°F (38 °C)1級壓縮中間冷卻器2級壓縮后冷卻器

4、品質(zhì)卓越的主機n 原裝進口GHH主機機頭由低壓級機頭、高壓級機頭組合而成：兩級機頭由同一個電機所驅(qū)頭自帶變速齒輪箱，一級排氣大約為2.05bar,壓縮空氣經(jīng)過中間冷卻器進入機頭繼續(xù)壓縮。n 低壓機頭齒輪比采用3齒子、4齒陰轉子；高壓級機頭采用4齒子、6齒陰轉子。轉子均采用特殊的表明處理，特別地高壓級采用了不銹鋼轉 子，經(jīng)久耐用均可承受高溫、高壓的沖擊，結構設計獨特、易于不同規(guī)格的匹配，操作、維護簡單；獨特的軸封設計確保了壓縮空氣的絕對無 油。主機外觀：n CD8 (50-100 HP)¨ 1st Stage 油冷卻殼體¨ 2nd Stage 油冷卻殼體n CD14 (125

5、-200 HP) & CD 26 (250- 400HP)¨ 1st Stage 風冷卻¨ 2nd Stage 油冷卻殼體主機特點n 特殊的微米鍍層 - UltraCoat 防止轉子腐蝕n AGMA 12 傳動齒輪和同步齒輪n 四只滾柱軸承，二只4點航空推力軸承 ( 排氣端n 不銹鋼氣密封排到大氣n 銅質(zhì)螺旋狀迷宮式密封防止軸承潤滑油泄漏n 公制螺紋緊固件整機防銹措施n 轉子表面及主機殼體內(nèi)壁經(jīng)過特殊的UltracoatTM(超級涂層)處理以防止腐蝕。UltracoatTM(超級涂層)是一種專利的處理工藝，由機械手n將嵌有PTFE MoS2的有機高溫樹脂涂在經(jīng)過了特

6、殊表面處理（磷化處理）后的轉子表面，最后進行熱處理。這種工藝使涂層牢牢地包嵌在金屬表面，極難脫落，有效的保護轉子，延長了主機。,使轉子線型達到無與倫比的精確度。二十道工序的精nn由于在第一級壓縮和第壓縮之間需要中間冷卻，轉子不可避免的會被冷卻后析出的水份所腐蝕。再加上油膜的密封，需要涂層來提高壓縮效率，沒有涂層的主機會影響壓縮效率下降和壓縮空氣品質(zhì)。第2段轉子采用不銹鋼，從根本杜絕銹蝕。壓縮機內(nèi)部所有與空氣接觸的管道均采用不銹鋼或鋁合金材質(zhì)。nnn 超級涂層不僅為轉子和主機殼體帶來前所未有的保護，增加了無故障運行時間，而且還能降低系統(tǒng)能耗。主機內(nèi)部結構轉子鍍層(UltraCoat轉子表面座徑向

7、軸承排氣蓋子壓縮機殼體徑向軸承軸向軸承密封密封子同步齒輪n 獨特的不銹鋼氣密封和迷宮式油封，雙重保護措施，絕對保證獲得100%無油的壓縮空氣。n 高精度同步齒輪傳動，效率高，適應工況范圍寬。n 齒輪精度達到AGMA12 級，設計壽命長達 15萬小時以上內(nèi)置油泵，出溫控閥：油溫在45-60之間潤滑油量24L,型號為ScrSylu SLS 使用8000h3-4bar口分油器出口壓 力：1.3-2.5bar 油壓<1.2，停機兩位三通常閉電磁閥油過濾器方向朝 上，便于維護。 在正常情況下，運行1000h，或PLC控減壓閥出口：1.3-2.5bar制面板顯示信號必須更換油濾。溢流閥（油管路安全閥

8、）內(nèi)部結構主機及電機一起通過四個減震器支承在機組底座上，可大大減少因主機及電機對底座的輻射。進而傳遞到隔音罩而的聲波系統(tǒng)部件n 業(yè)界領先的調(diào)節(jié)機構替代氣動調(diào)節(jié)機構，配合高效進氣閥使用， 避免了對于氣動元件的定期更換，降低了不必要的停機時間和維護保養(yǎng)費用。符合流體力學的管路空氣過濾器安裝于空氣過濾器箱內(nèi)，維護開小門板,空氣過濾器箱上帶有空濾壓差開關， 當空濾的壓差值大于設定數(shù)值（600mm水柱）時，PLC顯示并。暢通的空濾進氣結構壓力損失<1000Pa；工作可靠，使用維護方便。，符合流體力學的管路 文丘里不銹有效防止波動，避免由于氣流脈動以及振動而產(chǎn)生的高頻噪音。氣水分離 器，內(nèi)置 旋風葉輪柔性波紋管單向閥文丘里管一級安全閥一級文丘里管，作用：降低噪音，消除氣流高氣水分離器頻和氣水分離 器，內(nèi)置旋風葉輪紊流。安 全閥柔性波紋管氣水分離器安 全閥一級文丘里管，作用：降低噪音，消除氣流高單向閥頻和紊流。文丘里管氣水分離器， 內(nèi)置旋風葉輪一級安全閥隔音降噪措施克服傳統(tǒng)之弊端，機頭，雙層門板結構大幅降低噪音電機，空濾等主噪音源附近的門板無任何開孔，為全封閉狀 態(tài)，大大降低噪音水