升降機(jī)安全檢查項目評分表知識講解

1、五、升降機(jī)安全檢查項目評分表檢查項目及條款檢查內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)分檢查評定方案實得 分管理 與使 用第一條 檔案和 資料（1）起重機(jī)必須是具有設(shè)計許可證的單位設(shè) 計，具有制造許可證單位制造，并且有起 重機(jī)產(chǎn)品合格證及起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān) 督檢驗合格證書（5分）（2）機(jī)械履歷書或登記卡片（2分）（3）安裝和使用說明書（4分）（4）總圖、安裝圖、易損件圖、電氣原理圖、 接線圖和液壓系統(tǒng)圖（5分）（5）安裝技術(shù)資料（安裝方案或安全技術(shù)措 施）、負(fù)荷試驗、驗收記錄等（5分）（6）運行記錄和日常維護(hù)、保養(yǎng)記錄（2分）（7）修理、換件、技術(shù)改造、和機(jī)械事故記錄（2分）（8）安全檢查及缺陷處理記錄（5分）30到機(jī)

2、械室、機(jī)械站及檔案查檔案及有關(guān)資料；機(jī)械科不將該設(shè)備列入管理范圍扣30分第二條 建立健 全各項 安全技 術(shù)管理 制度（1）安全技術(shù)操作規(guī)程（5分）（2）交接班制度和崗位責(zé)任制度（5分）（3）設(shè)備維護(hù)檢修制度和定期檢查制度 （5分）（4）設(shè)備管理人員和司機(jī)考核制度以及安全 教育制度（10分）；（5）操作規(guī)程、潤滑圖表、操作保養(yǎng)擇責(zé)任制度以及值班司機(jī)姓名掛牌或張貼在規(guī)定 位置（5分）30（1）檢查書面規(guī)程（2）直接查詢有關(guān)人員（3）查特殊工種操作證（誤操 作扣30分）（4）檢查是否定人、定機(jī)、定 崗，檢查規(guī)章制度及執(zhí)行 情況（5）查定期檢查制度及近期安全技術(shù)性能檢查項目和處理缺陷記錄（6）查掛牌和

3、張貼內(nèi)容檢查項目及條款檢查內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)分檢查評定方案實得 分(1)檢查附壁支撐系統(tǒng)和導(dǎo)軌架，只要受力構(gòu) 件失去整體穩(wěn)定性時應(yīng)報廢，導(dǎo)軌架在全 高上的垂直偏差不得超過 1: 1000 （30分）(2)結(jié)構(gòu)件上鉚接和螺栓連接完好，牢固可 靠，不能松動，連接部位不得有擠壓、磨 損、變形的裂紋。（注意檢查導(dǎo)軌架上壓 裝齒條的內(nèi)六角螺栓）（30分）一(3)梯籠、底籠欄桿、對重應(yīng)完好、完整無變金屬第三條形（30分）結(jié)構(gòu)金屬結(jié)(4)結(jié)構(gòu)件焊口不應(yīng)有裂紋、 塑性變形及損傷檢查和測量；安全檢查構(gòu)及導(dǎo)軌附壁（40 分）200查看定期檢查記錄；(5)主要受力構(gòu)件不得有裂紋、塑性變形及損如有任何一項不符合扣100分

4、項目(6)傷（40分）檢查結(jié)構(gòu)防腐情況。主要受力構(gòu)件發(fā)生腐 蝕、銹蝕、深度達(dá)原斷面厚度10%時應(yīng)報 廢（30分）(1)鋼絲繩應(yīng)有制造廠合格證（2分）(2)鋼絲繩在卷筒上應(yīng)按順序整齊排列，不得 咬繩、打環(huán)、扭結(jié)、彎折、相互絞壓及與 機(jī)械的某個部位發(fā)生摩擦（5分）(3)鋼絲繩有定期上油制度及是否保持良好的潤滑狀態(tài)（3分）(4)起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)不得使用編結(jié)接長（1）特別檢查下列部位三的鋼絲繩（2分）1）繩端連接部位主要(5)應(yīng)無下列情況出現(xiàn)（25分）2 ）繞過滑輪或通過滑輪組的繩段零部1）鋼絲繩表面被腐蝕，磨損達(dá)鋼絲繩直徑 40%以3）位于平衡滑輪的繩段件安第四條上404）可能引起磨損的繩段全檢鋼

5、絲繩2）鋼絲繩被燒壞或斷股5）腐蝕及疲勞的內(nèi)部檢查記錄杳項3）受過死角擰扭，擠壓變形以及大于1/3直徑波（2 ）檢查方法目浪觀察、測量，查設(shè)備檢驗記錄4） 鋼絲繩在一節(jié)距離內(nèi)斷絲數(shù)超標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（3）對照國標(biāo) GB5972（4）如有任何一點扣30分5） 鋼絲繩直徑減少 7%(6)日常使用的鋼絲繩每日檢查制度及執(zhí)行情況（3分）檢查項目及條款檢查內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)分檢查評定方案實得 分主要 零部 件安 全檢 查項 目第五條 滑輪及 曳引論（1）（2）滑輪及曳引輪應(yīng)有防止鋼絲繩岀槽 裝置（10分）（3）輪槽應(yīng)光潔平滑，不得有損傷鋼絲 繩的缺陷（20分）（4）金屬鑄造輪不準(zhǔn)岀現(xiàn)下列情況（20分）1）2）裂紋及

6、輪緣破損；3）4）輪槽不均勻磨損達(dá)3mm；5）6）輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的 20%;7）8）因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%9）其它損害鋼絲繩的缺陷50觀察、測量；如有任何一點扣30分第六條傳動系統(tǒng)（1）傳動系統(tǒng)的安裝位置和安全防護(hù)設(shè)施均要考慮到人身安全（10分）（2）傳動系統(tǒng)的防護(hù)設(shè)施應(yīng)便于維修檢查，有關(guān)零部件內(nèi)應(yīng)防止灰塵等污物侵人（10分）（3）曳引傳動和卷揚(yáng)機(jī)傳動平穩(wěn)，性能良好， 不得有異響或過大的噪音（20分）（4）齒輪齒條不得有斷齒、裂紋。齒輪和齒條 齒面上點蝕和磨損以及減速器油量和蝸 論蝸桿間隙應(yīng)在規(guī)定值內(nèi)60試驗、檢查；性能不好、傳動不平穩(wěn)或噪音過大扣30分第七條 制

7、動器 和制動 輪（1）掉論在最不利工況下（額定載荷并以額定起升速度運行）和超載斷電實驗時，制動 器應(yīng)使吊輪停止運行并保持穩(wěn)定，當(dāng)電機(jī)恢復(fù)供電時制動器才能松開（20分）（2）當(dāng)升降機(jī)裝有手動緊急操作機(jī)械時，制動器應(yīng)手動松閘（20分）（3）不允許使用帶式制動器（10分）（4）制動器應(yīng)防止?jié)櫥秃退秩耄?0分）（5）獨立傳動系統(tǒng)中具備各自獨立的制動器（20 分）（6）對制動器的檢查還應(yīng)參照 GB6067 （見右 列項目），如有任何一項不合格扣 30分（10 分）90（1）制動器檢查項目：1班前必檢項目是否按規(guī)定做到2控制制動器的操縱部位如踏板、 操縱手柄等，應(yīng)有防滑性能；3摩擦墊片與制動輪實際接觸

8、面積 不小于理論接觸面積的 70%4對液壓推桿制動器價差其油質(zhì)和 油位；5各鉸點能靈活轉(zhuǎn)動；6不得出現(xiàn)以下情況A裂紋及鑄造缺陷，不得補(bǔ)焊；B小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑50%C杠桿和彈簧出現(xiàn)裂紋；D制動帶摩擦墊片厚度達(dá)原厚度40%E輪緣厚度達(dá)原厚度40%（2）制動性能不好不得分檢查項目及條款檢查內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)分檢查評定方案實得 分主要 零部 件安 全檢 查項 目第八條 導(dǎo)向與緩沖裝置（1）吊籠與對重的導(dǎo)向應(yīng)正確可靠，運行時各導(dǎo)向滾輪應(yīng)與導(dǎo)軌架立管抱合，受力均勻，無軸向竄動，定位牢固可靠（20分）（2）緩沖器應(yīng)具有吸收運動機(jī)構(gòu)的能量并減少沖擊的良好性能（20分）40試驗第九條 操縱系 統(tǒng)（1）操縱

9、系統(tǒng)采用手柄或手輪控制的機(jī)構(gòu)運 動方向應(yīng)與規(guī)定運動方向一致（20分）；（2）所有操縱桿、柄、輪及踏板上面或附近處應(yīng)有表明用途和操縱方向的清楚標(biāo)志（20分）（3）操縱應(yīng)輕便靈活，擋位清楚，零位手感明確，工作可靠，操作行程應(yīng)符合要求。直 立式手柄有防意外接通的保護(hù)裝置（20分）60檢查、試驗、操作；凡操作不靈活，工作不可靠不得分四電 氣系 統(tǒng)安 全檢 查項 目第十條電氣系統(tǒng)（1）主電路各相絕緣的手動開關(guān)在便于操作處。在“關(guān)”的位置可以鎖?。?0分）（2）照明燈開關(guān)獨立并有明顯標(biāo)志（10分）（3）電氣設(shè)備要有防雨、雷、塵埃的罩或柜（10 分）（4）在操作位置上應(yīng)標(biāo)明控制元件的用途和 動作方向（10分）（5）吊籠內(nèi)的操作盤或吊籠外的操作箱應(yīng)便 于維修，防