2.1城市空間結構第1課時城市區(qū)位分析和城市土地利用學案(湘教版必修2)

1、2.12.1 城市空間結構第 1 1 課時城市區(qū)位分析和城市土地利用學案 （湘教版必修 2 2）2.12.1 城市空間結構第 1 1 課時城市區(qū)位分析和城市土地利用學案 （湘教版 必修 2 2）【學習目標】 明確影響城市區(qū)位選擇的主要因素及城市土地利用類型。一、城市概述1 1概念人口：達到一定規(guī)模產(chǎn)業(yè)：從事 產(chǎn)業(yè)活動職能：一定地域的 社會、 、文化中心2 2特點：與鄉(xiāng)村相比人口和產(chǎn)業(yè)活動 生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益比較高 和信息交流相對發(fā)達二、城市區(qū)位分析1 1區(qū)位：指某一事物與其他事物的 _ 關系。2 2城市區(qū)位指城 市與 外部 自然 的、 _的和經(jīng) 濟 的事物 之 間所構 成 的 _ 關系。自然地

2、理區(qū)位經(jīng)濟地理區(qū)位具體因素山脈、 _、湖泊、 _ 等自然地理事物 _、公路、 _、城市、 _ 、商品農(nóng)業(yè)基地等經(jīng)濟事物特 點 對 城 市 的 影 響 相對_隨_的 發(fā) 展 、_條件的改善和 _空間格局的變化而改變o理想?yún)^(qū)位在臨近 _、_、_的地方，在水源條件較好的_，在 荒漠地區(qū)的_ ，有利于形成城市；在 _匯合處，在大河處，在 優(yōu)良的_和 _附近，有利于形成比較大的城市鄰近礦產(chǎn)資源地，有利于形成_城市。鄰近港口或邊境，有利于形成 _城市。鄰近多條鐵路，尤其是鐵路交會處，有利于形成 _城市3.3.城鎮(zhèn)空間布局的特點(1)(1)_人口密集地區(qū)城鎮(zhèn)數(shù)量較多，并在其人流、物流的 _ 部位形成比較大的

3、城市。(2)(2)_ 地區(qū)城鎮(zhèn)較多，在兩河交匯處，或大的_ 處，往往會形成較大的城市。(3)(3) 交通運輸樞紐處，也會形成較大的城市。(4)(4)在_、 著 名 旅 游 地 、 大 規(guī) 模 的_ 和邊境口岸，都有可能形成較大的城市。三、城市土地利用1 1含義：在城市形成和發(fā)展的過程中，人們把土地作為 ，根據(jù)其自 然屬性和經(jīng) 濟屬性加以 _ 的全過程。2 2意義：反映城市布局的 _和城市功能的基礎達標練考查點 1 1 城市及其區(qū)位分析 1 1城市及鄉(xiāng)村的主要區(qū)別是 ()()A.A. 鄉(xiāng)村屬于聚落，城市不屬于聚落B.B. 鄉(xiāng)村對地理環(huán)境和人類的經(jīng)濟活動沒有多大影響， 而城市對經(jīng)濟的 發(fā)展和分布有

4、巨大影響C.C. 鄉(xiāng)村是以農(nóng)業(yè)活動和農(nóng)業(yè)人口為主的聚落， 城市是以非農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)活 動和非農(nóng)業(yè)人口為主的聚落D.D. 鄉(xiāng)村的區(qū)域差異不明顯，城市的區(qū)域差異明顯考查點 2 2 城市土地利用讀下面 甲城市地理位置”甲圖) )和 城市用地結構圖”乙圖) )，回答 2 23 3 題。甲乙2.2. 在甲城市的城市用地結構圖中， 是()()A.A. 商業(yè)用地 B.B.公園綠地C.C.居住用地 D D.行政用地3.3. 甲城市的工業(yè)用地( (圖中)主要分布在東北和西南部，其主要原因 是()()A.A. 遠離河流以防止水污染B.B. 位于盛行風的垂直方向以減輕大氣污染C.C. 遠離居住區(qū)以減弱噪聲污染D.D. 遠

5、離農(nóng)田以減少固體廢棄物污染方法技巧練 圖解法歸納城市的區(qū)位因素讀下圖，回答下列問題。(1)(1)_ 圖中 A A、B B、C C、D D、E E 五個城市中可能形成較早的是 _ 城市( (填代號) )，原因是(2)(2) A A、 C C、D D 三個城市興起的共同原因是_。(3)(3) 促進 A A 城市發(fā)展和限制其發(fā)展的主要區(qū)位因素分別是 _ 、_。C C 城市位于_ 貌上。(4)E(4)E 城市興起和發(fā)展的主要區(qū)位因素是 _ 按目前圖中展示的狀況，哪個地點可能會再形成一座城市，將這座城市用字母 F F 標注在圖 中。方法技巧活動探究1.1. 世界上的城市，特別是大城市主要分布在氣溫、降水

6、適中的中低緯 度地帶。在中低緯度地帶， 尤其是中緯度地帶， 氣溫、降水條件適中， 對人們生產(chǎn)、生活有利。在這個地帶內(nèi)，沿海地區(qū)氣候條件一般比內(nèi) 陸地區(qū)優(yōu)越。河口三角洲地區(qū)，地勢平坦，土壤肥沃，便于農(nóng)耕，農(nóng) 業(yè)生產(chǎn)條件好，交通便利，有利于交通聯(lián)系和節(jié)省建筑投資，是人口 集中分布的地區(qū)， 也是城市發(fā)展的理想?yún)^(qū)域。 在山區(qū)，特別是深山區(qū)， 受地勢的影響，氣溫的垂直變化越大，無論是地形還是氣候，都不利 于城市區(qū)位的選擇，因此，山區(qū)的城市一般都沿河谷谷地或在比較開 闊的低地分布。2 2海口市位于 2020N N、110110E E 附近，地處海南島的北部，橫跨南渡江東 西兩岸，隔瓊州海峽與大陸相望，氣候

7、四季溫暖濕潤；面向海洋，交 通便利，是人口集中分布的地區(qū)；南渡江為城市的發(fā)展提供了充足的 水源。3 3武漢是京廣鐵路大動脈與長江黃金水道十字交會的中心，位于漢江 與長江交匯處， 是集鐵路、公路、航空等于一體的重要交通樞紐。 (P27)(P27) 活動探究1 1一個城市的地理區(qū)位包括自然地理區(qū)位和人文地理區(qū)位兩個方面。 自然地理區(qū)位包括地形、氣候、河流等方面；人文地理區(qū)位包括交通 運輸、政治、軍事、宗教、科技、旅游等方面。2.2.城市區(qū)位莫斯科紐約東京開羅 自然地理 區(qū)位地形東歐平原大西洋沿岸平原關東平原尼羅河三角洲 氣候帶有海洋性特征的溫帶大陸性氣候溫和濕潤的溫帶大陸性氣候帶 有海洋性特點的溫

8、帶季風氣候熱帶沙漠氣候 河流位于伏爾加河支流莫斯科河兩岸位于哈得孫河注入大西洋的河口 處臨海，有多條河流流過位于尼羅河下游人文地理區(qū)位政治首都， 全國經(jīng)濟、文化中心世界大都市， 聯(lián)合國總部所在地， 美國最大的經(jīng)濟、金融中心首都，全國經(jīng)濟、文化中心首都，全國經(jīng) 濟、文化中心交通俄羅斯的陸上交通樞紐美國最大的港口日本著名的港口和鐵路樞 紐鐵路交通中心其他( (軍事、 宗教、科技、 旅游等 ) )古代王國的所在地科技、金融、旅游發(fā)達科技、旅游發(fā)達文明 古國，旅游發(fā)達3.3.日本地域狹小，平原面積小，且主要分布在沿海地區(qū)。資源貧乏，是 個資源小國，發(fā)展工業(yè)的原料大部分需要進口，但多優(yōu)良港灣，所以 工業(yè)

9、沿海分布，經(jīng)濟發(fā)達，主要城市均沿海分布。 (P28)(P28)活動探究 (1)(1)商業(yè)用地。按其性質(zhì)可分為零售商業(yè)、批發(fā)商業(yè)和專業(yè)性服務業(yè)。零售商業(yè)大都位于交通方便、行人眾多或主要交通交會點上；專業(yè)性 服務業(yè)需要交通方便、 商業(yè)活動頻繁， 但不一定接近行人眾多的地區(qū)； 批發(fā)商業(yè)的顧客為零售商，由于需要較大空間儲存貨物，占地頗多， 其付租能力又不如前兩者，可位于非市中心區(qū)。(2)(2) 居住用地。幾乎每一個城市超過一半的土地都會作為住宅用地。由 于市民必須量入而出，租金的支出不能過于龐大，而交通費的支出也 受到一定的限制，其居住地點往往是綜合考慮生活費用、居住面積、 租金和交通費，假設前兩者不

10、變，便只能以交通費遷就其租金。同樣 的居住面積，在一般的情況下，接近市中心，租金高，但可以節(jié)省交 通費；而遠離市中心，則可以少付租金，但要花費較多的交通費。假 設可付出的租金不變，在市內(nèi)租用的房屋居住面積小，但可節(jié)省交通 費，在郊區(qū)租用的房屋，居住面積較大，但要付出的交通費用卻大得 多。因此，從市民總收入中扣除生活費用，決定可付租金和交通費的 能力，再根據(jù)交通時間耗費的多少和對寬闊的居住面積的渴望程度， 就可決定個人居住的地點。(3)(3) 工業(yè)用地。可分為小型工廠和大型工廠。后者往往占地面積大，所 以很難在租金昂貴的土地上立足，其區(qū)位一般受用地的適用性、運輸 量與環(huán)境保護等因素影響。小型工廠

11、生存的條件是勞動力和市場，它 們比租金更為重要。小型工廠的付租能力有很大的彈性，主要視其產(chǎn)品的檔次而定。倉儲用地與工業(yè)用地類似，其區(qū)位也要視其儲存貨物 的檔次及用地要求而定。(4)(4) 政府機關用地。政府往往是土地的支配者，在法律上它可以強行收 購和征用所需要的土地，一般不考慮租金問題。交通方便及鄰近其服務對象是其主要的區(qū)位因素。(P29(P29P30)P30)參考答案知識清單 非農(nóng)業(yè) 經(jīng)濟 密集 交通運輸 空間 社會 空間 河流 海洋 鐵路港口工礦企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)力交通 運輸經(jīng)濟 河流湖泊海洋山前平原綠洲干流與支流入海海港河港工礦口岸 鐵路樞紐集聚沿河、沿湖、沿海河流入海 歷史文化勝地商品集散

12、地生產(chǎn)和生活資料改造、利用和保護基本形態(tài) 地域差異基礎達標練1 1C C 一般將聚落分為鄉(xiāng)村和城市兩大類；鄉(xiāng)村和城市都對地理環(huán)境和 人類的經(jīng)濟活動有重大影響； 鄉(xiāng)村和城市都有區(qū)域差異， 相比較而言， 城市的區(qū)域差異要小一些。 2.2. C3.BC3.B 第 2 2 題，從城市用地結構圖中可以看出 所占的城市用地面 積最大，所以應為居住用地。第 3 3 題，根據(jù)圖中經(jīng)緯度及京杭運河和 長江等信息可判斷甲城市為南京，位于東部季風區(qū)內(nèi)，夏季吹東南季 風，冬季吹西北季風，所以工業(yè)區(qū)布局在與盛行風向垂直的地區(qū)，以 減輕大氣污染。 方法技巧練(1)(1)B B、C C平原地形；水源充足；交通( (水運) )便利(2)(2)礦產(chǎn)資源豐富(3)(3)鐵路運輸氣候干旱河口三角洲(4)(4)旅游在 B B、 C C、 D D、 E E 四城市鐵路交會處標 F F解析本題是一道關于城市區(qū)位的綜合性較強的題目。第(1)(1)題，從圖中可以看出，盡管五城市目前都有鐵路相通。但 A A 地為沙漠， D D 地處山 麓地帶。而 B B 地處大河的沿岸，兩條河流的匯合處，C C 地處河口，所以B B、 C C 兩地的交通更為優(yōu)越；且 B B、 C C 地處平原地區(qū)，地勢平坦開闊， 周圍便于農(nóng)耕。所以最早形成城市的應該是 B B、C C。第(2)(2)題，A A、C C 兩