順豐快遞信息系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用分析

1、物流企業(yè)實用信息技術(shù)的分析報告商學(xué)院12物流3班20121300304范棒棒順豐快遞信息系統(tǒng)運用分析報告我有幸到順豐快遞公司進(jìn)行了兩周的實習(xí)，這兩周讓我對這個中國快遞行業(yè) 的領(lǐng)軍者有所了解，我特別對他們的信息系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了調(diào)查。目前，順豐集團(tuán)已經(jīng)發(fā)展成為一家年均增長速度40%；上、自建航空公司、有飛機近30架、基層營業(yè)網(wǎng)點達(dá)4000余個、員工超15萬人、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已完成 對中國版圖的完整覆蓋（含、澳門特區(qū)及臺灣?。┎⑼卣怪另n國、日本、新加坡、 美國等海外市場的大型綜合性速遞企業(yè)。順豐以物流營運全部環(huán)節(jié)為主體逐步推進(jìn)信息化路徑，截至目前，順豐共有信息系統(tǒng)160多套，實現(xiàn)物流全部環(huán)節(jié)與配套環(huán)節(jié)

2、的信息化管理。2000到2005年期間，順豐在信息化方面投入約 15億元，2010年到2015年期間，順豐預(yù)計 投入超過50億元。順豐在近期投資近億元自主研發(fā)的“時效管理系統(tǒng)”中，快 件全生命周期持續(xù)下降，快件安全性持續(xù)升高。順豐成為目前快遞行業(yè)中唯一采 用“快件全生命周期”對物流中各個環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控的企業(yè)。順豐速運在收派件環(huán)節(jié)應(yīng)用電信無線分組交換技術(shù)GPRS實現(xiàn)訂單的自動派發(fā)和快件信息的上傳，便于用戶及時掌握快件的流轉(zhuǎn)地理位置；應(yīng)用電子簽名技 術(shù)，使客戶識別簽收人；還包括手持終端使用條形碼識別技術(shù)、熱敏打印技術(shù)、 電子簽名、手寫識別技術(shù)以及可以預(yù)見的先進(jìn)技術(shù)的接口等。我對這些設(shè)備進(jìn)行了體驗，感

3、覺現(xiàn)代化水平很高，對提高效率很有幫助。信息化綜合集成應(yīng)用全面順豐堅持以科技提升服務(wù)，大力進(jìn)行科技投入。順豐投入巨資以項目形式開展，由公司內(nèi)部營運與IT共同組成團(tuán)隊進(jìn)行研發(fā)，陸續(xù)實施上線了 HH仃持終 端、全/半自動分揀系統(tǒng)、呼叫中心、營運核心平臺系統(tǒng)、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)、 GPSir球定位系統(tǒng)和航空管理系統(tǒng)等先進(jìn)的軟硬件設(shè)施設(shè)備，率先在國內(nèi)實現(xiàn)了對貨物從下單到派送的全程監(jiān)控、 跟蹤及查詢，并全部采用全自動與半自動機械 化操作，優(yōu)化快件的操作流程。通過運用手持式數(shù)據(jù)終端、全球衛(wèi)星定位、全自動分揀等高科技手段，順豐 整合了包括航空貨運、公路運輸、鐵路運輸?shù)榷喾N運輸方式，在不同運輸方式的 銜接環(huán)節(jié)保持

4、運作調(diào)度、信息流轉(zhuǎn)和操作標(biāo)準(zhǔn)的高度融合和協(xié)調(diào)一致，從而確保 快件安全、快速地送達(dá)客戶手中。同時，通過整合，使單位能耗逐步降低，為節(jié) 能減排作出企業(yè)應(yīng)有的貢獻(xiàn)。充分應(yīng)用計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及相關(guān)的關(guān)系型數(shù) 據(jù)庫、條形碼技術(shù)、EDI等技術(shù)，高度集成物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)，借助信息技術(shù) 對生產(chǎn)過程進(jìn)行運籌和決策，集中反映應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)改造傳統(tǒng)物流業(yè)的方法 和趨勢，通過物流信息化水平的提升推動物流業(yè)務(wù)的發(fā)展。物流全過程業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)包括對客戶下單、上門收件、運輸調(diào)度、儲存保管、 轉(zhuǎn)運分撥、快件集散、流通加工、信息服務(wù)等諸多物流功能要素的數(shù)據(jù)收集與監(jiān) 管，且和項目實施方所處行業(yè)的運作體制、 標(biāo)準(zhǔn)化、電子化及

5、自動化等基礎(chǔ)環(huán)境 高度匹配。其中業(yè)務(wù)核心系統(tǒng)、客戶核心系統(tǒng)、財務(wù)等信息系統(tǒng)均實現(xiàn)底層數(shù)據(jù) 無縫對接，客戶服務(wù)實現(xiàn)對客戶管理系統(tǒng)的動態(tài)資源管理；收派服務(wù)環(huán)節(jié)應(yīng)用GPRSS用無線分組業(yè)務(wù)；運輸調(diào)度通過后臺指揮中心實現(xiàn)對車輛全程車載監(jiān)控、 GPS定位功能；轉(zhuǎn)運分撥實現(xiàn)全自動分揀和半自動分揀方式，并在實體到達(dá)之前 對運單信息分析，提前知曉快件流向；派件采用電子簽收、MSGK務(wù)。全生命周期管理效益顯著在信息化綜合集成的基礎(chǔ)上，順豐根據(jù)物流快遞的行業(yè)特性，提出了快件全 生命周期的概念，據(jù)此進(jìn)行信息化的模式創(chuàng)新?？旒芷诎?個組成部分: 客戶環(huán)節(jié)、收派環(huán)節(jié)、倉儲環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)、報關(guān)環(huán)節(jié)。目前，各個環(huán)節(jié)

6、的信息 化應(yīng)用已經(jīng)取得顯著成效。在客戶環(huán)節(jié)，呼叫中心已經(jīng)能夠做到每一通呼叫都可記錄對應(yīng)的通話原因， 每個客戶投訴都有完整的處理流程。通過呼叫中心系統(tǒng)數(shù)據(jù)記錄統(tǒng)計，已整理 100個左右的解決方案，普通坐席人員可以很有信心地處理 90%勺客戶來話，從 而降低了呼叫中心員工的工作壓力， 幫助員工提高了工作績效，也為優(yōu)秀員工提 供了職業(yè)發(fā)展的空間。在收派環(huán)節(jié)，手持終端程序的最大優(yōu)勢就是減少人工操作中的差錯和提高操 作人員的工作效率，目前順豐使用的第四代手持終端系統(tǒng)使收派員的工作效率提 高了 20犯上。在倉儲環(huán)節(jié)，順豐的全自動分揀系統(tǒng)能連續(xù)、大批量地分揀貨物并不受氣候、 時間、人的體力等的限制，可以連續(xù)

7、運行。同時由于自動分揀系統(tǒng)單位時間分揀件數(shù)多，因此自動分揀系統(tǒng)每小時可分揀 7000件包裝商品，如用人工則每小時只能分揀150件左右，同時分揀人員也不能在這種勞動強度下連續(xù)工作8小時。而且，自動分揀系統(tǒng)的分揀誤差率極低，自動分揀系統(tǒng)的分揀誤差率大小主要取 決于所輸入分揀信息的準(zhǔn)確性，順豐的全自動分揀系統(tǒng)采用條形碼掃描輸入，除非條形碼的印刷本身有差錯或損壞，否則不會出錯，系統(tǒng)識別準(zhǔn)確率高達(dá)99%在運輸環(huán)節(jié)，GPS寸車輛的動態(tài)控制功用，完成了運輸過程的透明化管理，可以 對運輸方案、車輛配置及時中止優(yōu)化，運輸成本綜合降低25%另外，在為電子商務(wù)客戶服務(wù)方面，順豐通過信息化與電子商務(wù)客戶之間的 系統(tǒng)實現(xiàn)對接，同時以安全、快速的客戶體驗贏得了電子商務(wù)企業(yè)與個人客戶的 逐步信賴，深刻地改