汽車?yán)碚撈噭?dòng)力裝置參數(shù)的確定3.4變速器檔數(shù)及其傳動(dòng)比課件

1、汽車?yán)碚撈噭?dòng)力裝置參數(shù)的確定3.4變速器檔數(shù)及其傳動(dòng)比1檔位數(shù)多，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大功率附近功檔位數(shù)多，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大功率附近功率的機(jī)會(huì)，提高了汽車的加速和爬坡能力，同時(shí)率的機(jī)會(huì)，提高了汽車的加速和爬坡能力，同時(shí)也增加了發(fā)動(dòng)機(jī)在低燃油消耗率工作的機(jī)會(huì)，檔也增加了發(fā)動(dòng)機(jī)在低燃油消耗率工作的機(jī)會(huì)，檔位數(shù)增加對(duì)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性均有利。位數(shù)增加對(duì)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性均有利。檔位數(shù)還影響鄰檔間傳動(dòng)比的比值。比值過(guò)大檔位數(shù)還影響鄰檔間傳動(dòng)比的比值。比值過(guò)大會(huì)造成換檔困難。通常其比值要小于會(huì)造成換檔困難。通常其比值要小于1.71.8。最。最大與最小傳動(dòng)比值越大，檔位數(shù)應(yīng)越大。大與最小傳動(dòng)比值越大，

2、檔位數(shù)應(yīng)越大。轎車行駛車速高，比功率大，最高檔后備功率轎車行駛車速高，比功率大，最高檔后備功率也大，最大與最小傳動(dòng)比的比值小。過(guò)去一般為也大，最大與最小傳動(dòng)比的比值小。過(guò)去一般為三個(gè)檔，現(xiàn)在一般為五個(gè)前進(jìn)檔。三個(gè)檔，現(xiàn)在一般為五個(gè)前進(jìn)檔。汽車?yán)碚撈噭?dòng)力裝置參數(shù)的確定3.4變速器檔數(shù)及其傳動(dòng)比2輕型和中型貨車比功率小，一般采用五檔變速輕型和中型貨車比功率小，一般采用五檔變速器。重型貨車檔位數(shù)多于六檔，采用副變速器。器。重型貨車檔位數(shù)多于六檔，采用副變速器。汽車各檔傳動(dòng)比大體采用等比級(jí)數(shù)分配。汽車各檔傳動(dòng)比大體采用等比級(jí)數(shù)分配。gkgkgggggkgkggggiiiiiiqiiiiii13221

3、13221.而實(shí)際上是汽車?yán)碚撈噭?dòng)力裝置參數(shù)的確定3.4變速器檔數(shù)及其傳動(dòng)比3gnigngggggkgkgggggkgkggggqiiqiiqiiqiiiiiiiiiiii,.,.32211322113221即汽車?yán)碚撈噭?dòng)力裝置參數(shù)的確定3.4變速器檔數(shù)及其傳動(dòng)比4,ii ,ii ,iiiqqi ,qi ,qi ,qi, 1i, 5n432g423g41g4g41g41g32g23g4g5g1g1g則且若汽車?yán)碚撈噭?dòng)力裝置參數(shù)的確定3.4變速器檔數(shù)及其傳動(dòng)比5由此可倒出由此可倒出n檔變速器的各檔傳動(dòng)比：檔變速器的各檔傳動(dòng)比：。是否小于校驗(yàn)公比，還要確定了各檔的傳動(dòng)比后檔，則對(duì)于第8 .

4、17 . 1qiimii ,ii ,ii1nmngm1n4n4g1n3n3g1n2n2g1g1g1g1g汽車?yán)碚撈噭?dòng)力裝置參數(shù)的確定3.4變速器檔數(shù)及其傳動(dòng)比6無(wú)沖擊接合或檔）（檔）間變化，則在工作范圍設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2g1g121g22g12a1a02g12a01g21a21iinnininIIuI(uiirn377. 0u ,iirn377. 0unnnq=const的優(yōu)點(diǎn)如下：的優(yōu)點(diǎn)如下：汽車?yán)碚撈噭?dòng)力裝置參數(shù)的確定3.4變速器檔數(shù)及其傳動(dòng)比71n2neP檔I檔II檔III檔IVau21aauu0212377. 0iirnugagainku210121377. 0iirnugan432a

5、aauuu汽車?yán)碚撈噭?dòng)力裝置參數(shù)的確定3.4變速器檔數(shù)及其傳動(dòng)比8若每次均將轉(zhuǎn)速提高到若每次均將轉(zhuǎn)速提高到n2換檔，只要發(fā)換檔，只要發(fā)動(dòng)機(jī)降低到動(dòng)機(jī)降低到n1，離合器就能無(wú)沖擊地接合。，離合器就能無(wú)沖擊地接合。由于符合人的操作習(xí)慣，這樣布檔能方便駕由于符合人的操作習(xí)慣，這樣布檔能方便駕駛員加速時(shí)換檔操作。駛員加速時(shí)換檔操作。按等比級(jí)數(shù)分配傳動(dòng)比也在于可充分地按等比級(jí)數(shù)分配傳動(dòng)比也在于可充分地利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。汽車需要大功率時(shí)，若檔位傳動(dòng)比分配汽車需要大功率時(shí)，若檔位傳動(dòng)比分配得當(dāng)，就可使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在接近外特性最大得當(dāng)，就可使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在接近外特性最大功率范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。從而相對(duì)增加汽車后備功功率范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。從而相對(duì)增加汽車后備功率，提高汽車加速和爬坡能力。率，提高汽車加速和爬坡能力。汽車?yán)碚撈噭?dòng)力裝置參數(shù)的確定3.4變