水穩(wěn)試驗段方案

1、南京祿口國際機場二期工程場道工程四標(biāo)（F2-4標(biāo)段）水穩(wěn)基層首件施工方案中國航空港建設(shè)第九工程總隊南京祿口國際機場飛行區(qū)場道工程F標(biāo)段項目經(jīng)理部15目 錄一、水泥穩(wěn)定碎石基層首件施工的目的1二、首件準(zhǔn)備情況11、首件位置選擇12、原材料準(zhǔn)備情況13、機械、設(shè)備人員準(zhǔn)備24、技術(shù)準(zhǔn)備2三、施工工藝21、工藝流程圖22、施工放樣23、集中拌合44、運輸55、攤鋪56、整型、碾壓87、接縫處理108、養(yǎng)生119、檢驗11四、質(zhì)量保證措施及檢測計劃121、施工搭接122、雨季施工123、養(yǎng)護及交通管制124、首件質(zhì)量保證機構(gòu)組織135、質(zhì)量檢測頻率及方法13水泥穩(wěn)定碎石基層首件施工方案一、水泥穩(wěn)定碎石

2、基層首件施工的目的1、驗證、調(diào)整、確定水泥碎石基層施工配合比；2、驗證、調(diào)整、確定水泥碎石混合料的松鋪系數(shù)；3、檢驗拌合、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等工序銜接配合的可靠性；4、檢驗碎石、石屑的級配組成是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施是否適當(dāng)；5、確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法，驗證攤鋪方法的適用機具；驗證拌合機械、拌合時間，確定混合料含水量的增加和控制方法，壓實機械的選擇及碾壓的順序、速度和遍數(shù)；6、確定每一作業(yè)段的工作長度。二、首件準(zhǔn)備情況1、首件位置選擇： 首件工程我部擬選在本標(biāo)段滑行道西端P111+11.5/H113+8.5-P111+11.5/H114+12.5-P121+11.5/H114+1

3、2.5-P121+11.5/H112+17-P120+8.1/H111+15.5-P117+8.1/h111+15.5范圍內(nèi)的道槽部分，東西向長度初定為200米，總計施工面積為7896.6m2,如下圖陰影部分：2、原材料準(zhǔn)備情況經(jīng)過前期的備料，目前已經(jīng)備料約5000立方米，按照20cm厚的水穩(wěn)基層施工，可以進行25000平方米的基層施工，所以原材料準(zhǔn)備是滿足首件施工的，前期進場材料已經(jīng)向監(jiān)理單位報驗，待監(jiān)理單位驗收合格后即可用于施工。3、機械、設(shè)備人員準(zhǔn)備水穩(wěn)施工攪拌站架設(shè)已經(jīng)完成，并完成了標(biāo)定，相關(guān)試驗設(shè)備也已經(jīng)進場完裝完畢并完成標(biāo)定，施工用的各型壓路機、裝載機、運輸車輛等已經(jīng)就緒，攤鋪機在

4、確定好首件開工日期前3日內(nèi)進場并調(diào)試完畢。首件施工隊及施工工人已經(jīng)進場就位，隨時可以開始進行首件施工。4、技術(shù)準(zhǔn)備（1）該區(qū)域的測量放樣工作及前期測量復(fù)核工作已經(jīng)準(zhǔn)備完成，相關(guān)部位的圖紙審核和閱讀、分析，項目部技術(shù)人員已經(jīng)完成；（2）水穩(wěn)基層施工配合比已經(jīng)完成并上報專業(yè)監(jiān)理工程師；（3）技術(shù)交底已經(jīng)向施工隊完成，各工序現(xiàn)場負(fù)責(zé)人已經(jīng)明白自己的施工順序和職責(zé)；（4）項目安全負(fù)責(zé)人已經(jīng)向施工隊所有施工工人，施工機械車輛操作手等進行了安全教育；三、施工工藝1、工藝流程圖（見下頁）2、施工放樣WCQ500II攤鋪機鋪筑時，在各施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)，按道面分塊圖材料、機械、電力、供水、勞力準(zhǔn)備推土機、裝載機供

5、料山皮石層檢測配合比設(shè)計試驗基準(zhǔn)線設(shè)置清掃基層基層灑水原地碾壓人工處理表面縱縫支鋼模接縫刷水泥漿灑水車平整度、強度 、厚度供發(fā)電配合比檢驗、調(diào)整供水池外加劑混合料運輸油料供應(yīng)攤鋪機準(zhǔn)備攤 鋪整型碾壓壓路機準(zhǔn)備接縫處理熱縫處理措施養(yǎng) 生土工布覆蓋質(zhì)量檢測及驗收級配、標(biāo)高、幾何尺寸下道工序混合料攪拌工藝流程圖縱向放樣，打基準(zhǔn)線樁，基準(zhǔn)線樁與基準(zhǔn)線的水平距離為20cm，基準(zhǔn)線樁縱向間距為4.5m；攤鋪第一條時布設(shè)雙線式，其余攤鋪時布設(shè)單線式，另一側(cè)直接在已壓好成形的相鄰水泥碎石基層上采用滑靴控制。基準(zhǔn)線樁打好后，先放基準(zhǔn)線，基準(zhǔn)線為鋼鉸線，并固定兩邊的緊線器，測好每個基準(zhǔn)線樁上基準(zhǔn)線水平托桿切口位置

6、的高程和水平位置，操作兩端的緊弦器張緊基準(zhǔn)線，基準(zhǔn)線水平的張緊度必須有1000N拉力，再將基準(zhǔn)線掛在每個基準(zhǔn)線水平托桿的掛線切口內(nèi)。基準(zhǔn)線與基層計算松鋪面的垂直距離為10cm，基準(zhǔn)線設(shè)置好后，禁止擾動。人工鋪筑時，布設(shè)雙向控制樁，縱向間距仍為10m，寬度為兩塊混凝土分倉板，用漆在控制樁上標(biāo)記出壓實后標(biāo)高和虛鋪標(biāo)高。3、集中拌合3.1、各施工隊分別采用1臺電腦計量的穩(wěn)定土廠拌設(shè)備，集中拌合。正式拌合混合料之前，先調(diào)試所用設(shè)備，正確輸入施工配比使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定要求。試驗人員在每次開拌混合料之前，根據(jù)碎石集料和混合料含水量大小及時調(diào)整加水量。3.2、碎石采用裝載機上料，水與進料同

7、時加入，水泥采用螺旋輸送機輸送。3.3、拌合站定期檢查、檢修，確保系統(tǒng)始終處于良好運行狀態(tài)。3.4、含水量的控制:水泥碎石基層混合料的含水量不僅對基層施工的其它工序產(chǎn)生影響，而且對基層的外觀和內(nèi)在質(zhì)量產(chǎn)生影響。為了將水泥碎石基層混合料的含水量控制在最佳含水量左右，必須嚴(yán)格按照配合比進行施工，另外隨施工溫度的變化，加水量也應(yīng)相應(yīng)變化，白天（9點7點）考慮水量損失0.5%1.0%,高值與低值的選擇取決于氣溫的高低,夜間施工時，加水量則不予考慮。不考慮水量損失時混合料以手感略干帶涼為適宜，白天生產(chǎn)則以手感略濕帶粘卻不粘手為適宜。4、運輸運輸車輛必須性能良好，車廂內(nèi)必須保持清潔，在裝料前由攪拌站人員對

8、其進行檢查，不符合要求的車輛不得裝料。為減少攤鋪機作業(yè)時的停機待料時間，運輸車輛采用自卸車，車輛數(shù)量根據(jù)實際情況定，視距離遠(yuǎn)近配備臺自卸車為宜，如氣溫高或風(fēng)大為保證在運輸途中由于日曬和風(fēng)吹造成混合料水分的損失，在出攪拌站時采取加彩條布遮蓋的方法。運輸車輛進入施工現(xiàn)場必須減速，限速10Km/h，車輛進入施工現(xiàn)場必須聽從現(xiàn)場施工員及車輛指揮員的指揮，按照指令進行卸料或停靠，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎、掉頭和急剎車，防止土基或基層表面破壞。不聽從指揮造成損失的或不良后果的由施工員做好記錄并由機運部對駕駛員進行處理。5、攤鋪5.1、采用WCQ500II 攤鋪機攤鋪混合料，其相關(guān)性能參數(shù)見下表。最大攤鋪寬度（m）最大攤

9、鋪厚度（cm）生產(chǎn)率t/h攤鋪作業(yè)速度（m/min）料斗容量（t）發(fā)動機功率（kw）9405000-126140攤鋪前檢查基準(zhǔn)線設(shè)置、安裝是否準(zhǔn)確，人工輔助施工工具，機具是否到位，施工人員組織情況。攤鋪開始前，應(yīng)先用壓路機對山皮石墊層進行一遍靜壓，再對其灑水濕潤，使其上下結(jié)合緊密，減少攤鋪時上層水份的損失。同樣攤鋪上基層時，下基層表面應(yīng)刮平，灑水濕潤。攤鋪開始前，調(diào)整熨平板下面的墊木，虛鋪面標(biāo)高為墊木面標(biāo)高，將墊木厚度調(diào)整準(zhǔn)確后，將熨平板放在墊木上，固定牢固，調(diào)整攤鋪機，高度傳感器的初控值使之達到正常攤鋪狀態(tài)，根據(jù)經(jīng)驗，實際鋪行進速度控制在2.5m/min較為適宜。開始攤鋪1-2m時，應(yīng)立即掛

10、線檢測攤鋪面標(biāo)高，不符合設(shè)計要求時，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整高度傳感器，直到合格，再繼續(xù)攤鋪，同時人工應(yīng)立即填料彌補不足部分或鏟除多余部分，正常施工時，攤鋪機每前進10m，隨機檢測人員應(yīng)檢測一次攤鋪面標(biāo)高。在攤鋪機前進過程中螺旋送料機兩端的水泥穩(wěn)定碎石要保持飽滿充足，否則及時停止攤鋪機行走；等水泥穩(wěn)定碎石充足后繼續(xù)行走攤鋪。攤鋪機行走時，應(yīng)先傳送混合料，再行走攤鋪。運送混合料的車輛向攤鋪機斗內(nèi)卸料時必須有專人指揮，嚴(yán)禁后車輪在倒車時撞擊攤鋪機，運料車應(yīng)距攤鋪機料斗3050 cm左右停車，由攤鋪機向前頂靠汽車后輪，再起斗卸料。攤鋪機行進時應(yīng)始保持直線行駛，標(biāo)尺桿上自然垂落的左右測平傳感器的中心對準(zhǔn)鋼絲繩，以保

11、證攤鋪寬度、厚度準(zhǔn)確。攤鋪機后面設(shè)專人消除混合料離析現(xiàn)象，特別是鏟除局部粗集料窩，并用新拌混合料填補。5.2、攤鋪作業(yè)參數(shù)與高程控制方法A、松鋪系數(shù)基層的高程誤差必須控制在（5mm，-10mm）范圍內(nèi)，松鋪系數(shù)準(zhǔn)確與否將對整個基層作業(yè)面的高程控制起到至關(guān)重要的作用， WCQ500II攤鋪機性能穩(wěn)定，根據(jù)我單位以前對其松鋪高程與壓實高程的跟蹤檢測結(jié)果，對其在振搗五檔施工時的松鋪系數(shù)進行反算認(rèn)定：初始松鋪系數(shù)1.30與實際松鋪系數(shù)相符，但離散系數(shù)偏大。在首件施工時，其松鋪系數(shù)初始設(shè)置為1.28，壓實后即時測量并進行反算，以取得精確的松鋪系數(shù)，準(zhǔn)確控制高程。B、攤鋪作業(yè)的速度及方式根據(jù)施工的經(jīng)驗與總

12、結(jié)，WCQ500II攤鋪機初始攤鋪行進速度以2.0m2.5m/min為宜，待正常后以10-12m/min負(fù)荷施工。攤鋪的作業(yè)方式采用的振搗五檔方式,既不影響作業(yè)面的平整度,松鋪系數(shù)又比較理想。C、高程基準(zhǔn)線控制方法采用攤鋪機作業(yè)，其作業(yè)面的高程控制必須通過走線方式來實現(xiàn)，為避免打孔掛線，改用以鋁合金直尺控制其走線高程：為精確控制點位，采用長5.0m規(guī)格為10cm×4.5cm的鋁合金直尺，其長度與道面砼板塊寬度相同。在上基層施工中立面擺放以保證直尺鋼度，尺尺相連，在直尺與直尺接頭處設(shè)置一固定裝置，固定裝置為20cm×30cm厚10cm的方木制成，通過墊小木塊調(diào)節(jié)高度，使鋁合金

13、直尺的上口高程與虛鋪面高程一致，并以此來控制攤鋪機的作業(yè)面高程。方木上打兩排四根5寸無頭鋼釘以固定鋁合金直尺.此方式不需要打孔打鋼筋樁，設(shè)置與拆除都非常簡單，減少了工作程序，大大地提高了工作效率。D、攤鋪與跟班作業(yè)配合：攤鋪機前進方向平行于道面縱縫方向。為保證工作質(zhì)量，班組作業(yè)人員跟班作業(yè)實行定員定崗，跟班作業(yè)人員名單需上報項目部后持證上崗，確定后的作業(yè)人員不得私自更換，跟班定崗作業(yè)人員包括：負(fù)責(zé)基準(zhǔn)線設(shè)置人員兩名；每班負(fù)責(zé)作業(yè)面高程控制、調(diào)整攤鋪機平衡感應(yīng)器人員兩名；攤鋪機每側(cè)一名卸料指揮員負(fù)責(zé)指揮運料車輛準(zhǔn)確停靠并根據(jù)作業(yè)進度指揮車輛倒料；三名整平作業(yè)人員負(fù)責(zé)作業(yè)面的補平、整形工作；另配兩

14、名雜工。以下是其設(shè)置示意圖及固定裝置大樣圖: 鋁合金直尺布置示意圖: 松鋪面高程 5.0m直尺 基層 調(diào)節(jié)裝置固定裝置大樣圖：10cm 5寸無頭鋼釘 小木塊墊片 10cm 30cm 方木6、整型、碾壓壓實設(shè)備及人員實行定機定崗定人員制度，壓實機具固定為YZ14B和YZ18JB振動壓路機，人員由設(shè)備部負(fù)責(zé)安排并報項目部，固定后未經(jīng)同意不得擅自進行人員、設(shè)備的變更。YZ14B振動壓路機工作質(zhì)量為14T，激振力最大為262 KN，主要用于對作業(yè)面的靜壓。 YZ18JB振動壓路機工作質(zhì)量為18T，激振力為190330KN，工作速度分三檔：檔3Km/h，檔Km/h，檔Km/h，主要是對作業(yè)面進行振壓。壓

15、實方法與要求：首先由YZ14B壓路機勻速對整個攤鋪好的作業(yè)面靜壓一遍；隨后由YZ18JB振動壓路機對作業(yè)面進行一遍小振，小振時激振力為250KN左右，后進行三遍左右大振，此時激振力為330 KN左右，具體大振次數(shù)以保證作業(yè)面壓實度達到要求為準(zhǔn)，隨后再小振一遍；振動壓實時必須檔慢速（.5.0m/h）、保持勻速前進且光輪朝前。振壓之后再進行兩遍穩(wěn)壓，第一遍檔慢速（.5.5m/h）,第二遍檔快速（m/h），經(jīng)壓路機穩(wěn)壓之后如發(fā)現(xiàn)有明顯輪跡則需要進行一遍快速靜壓以消除輪跡（速度為檔快速56m/h）。每次壓實都必須由里至外（攤鋪機轉(zhuǎn)移方向）依次進行壓實，重疊部分為壓路機的1/3寬度，每次壓實的前端位置須

16、與前次錯開，依次向前推進，不得停留在一個位置上，白天氣溫高時松鋪面應(yīng)控制在25m內(nèi)進行壓實，夜間施工則可在時間允許的情況下整幅壓實。在施工中還必須注意不能過碾或少碾。壓實機具不工作時在各自工作面靠前端位置依次停放，不得隨意擺放。壓實應(yīng)勻速前進且光輪朝前，呈直線行駛。換檔的動作要小而輕,不準(zhǔn)隨意轉(zhuǎn)向或調(diào)頭工作，不準(zhǔn)在靜止時轉(zhuǎn)動方向，禁止小角度調(diào)頭,在橫向、縱向施工縫處振動壓實時嚴(yán)禁光輪振動接觸施工好的基層面。碾壓要及時，全部的工序必須在小時以內(nèi)結(jié)束。跟蹤檢測與整平： 在基層施工中采用測量與質(zhì)檢員跟蹤檢測的工作方法：測量隊對基層作業(yè)面及壓實后的高程進行控制，質(zhì)檢員現(xiàn)場跟班檢測平整度，對于不合格的點

17、位立即通知現(xiàn)場施工員進行整改，施工員安排民工班組立即進行整形、整平工作直至達到要求，確保上基層的標(biāo)高及平整度控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)（+5mm，-10mm）。整形、整平工作由施工班組每班派三名專人負(fù)責(zé)，在第一遍靜壓之后，跟班工人必須立即跟進作業(yè)。整平作業(yè)人員應(yīng)細(xì)心觀察，對局部不平整、粗集料窩、縱向接縫預(yù)留面出現(xiàn)干燥或粗料過多必須及時進行處理，處理后應(yīng)以細(xì)料撒鋪并及時碾壓。在整形過程中應(yīng)特別注意縱、橫施工縫處平整度情況，如發(fā)現(xiàn)有低洼地處必須立即補平，高出部分則應(yīng)立即用方鏟刮平，表面刮出的粗料必須清除并撒補細(xì)料。整形、補平工作須在振壓二遍內(nèi)結(jié)束，并由施工隊班組長對其工作進行檢查。7、接縫處理（1）施工

18、中的縱向接縫處理：縱向接縫采用熱接縫處理方式，靠接縫側(cè)預(yù)留50cm不靜壓，振動壓實時在靜壓預(yù)留50cm的基礎(chǔ)上再預(yù)留10cm不振壓，待換幅施工時一并壓實，用灑水器灑水保濕，預(yù)留的位置在換幅施工攤鋪到一定的位置后先行壓實，以免因時間過長導(dǎo)致風(fēng)干硬化難以壓實，影響質(zhì)量。（2）縱、橫縫處理：縱、橫縫必須垂直相接，縱縫設(shè)置在每施工段或必須留的位置且應(yīng)注意安排在道面砼面板分塊位置上。每一幅攤鋪完畢后設(shè)橫縫，橫縫應(yīng)與砼道面分倉縫重合，橫縫端頭部采用16×（16-20）cm 方木截斷,端頭設(shè)置不小于20 cm的截除距離，封端頭時在靠方木處留10cm 不填料，此部位由壓路機壓實前進時推移過來的粒料填

19、補。方法如下圖所示： 1015cm基層 壓實方向 方木針對端頭部位難以壓實的問題，采用壓路機橫向壓實的方法：壓路機在縱向壓實完畢后再橫向振動壓實兩遍，在退出時要以光輪消除輪跡，在整個橫向壓實過程中應(yīng)注意不能小角度轉(zhuǎn)彎，避免搓動已壓實部位。轉(zhuǎn)向應(yīng)在行進之中大角度進行，不得在停留時轉(zhuǎn)向。橫縫處理應(yīng)拉線斬直，位置應(yīng)準(zhǔn)確，盡量使同一作業(yè)時間段的橫縫在一條線上,處理須待其有一定強度后再予以切除，端頭部應(yīng)保持垂直。8、養(yǎng)生壓實成型經(jīng)檢查合格后，白天應(yīng)立即予以養(yǎng)生，夜間施工則在第二天早晨開始進行養(yǎng)生，養(yǎng)生采用灑水和用土工布覆蓋進行。7d內(nèi)養(yǎng)生應(yīng)使基層面保持濕潤，7d之后則保持每天二次灑水，14d后每天一次，

20、至28d可停止養(yǎng)護，養(yǎng)生采用灑水車與自來水噴灑相結(jié)合的方式進行。3d內(nèi)應(yīng)以人工噴灑，之后基層有了一定的強度則以灑水車為主進行養(yǎng)護。9、檢驗水穩(wěn)基層施工時應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求每天分段制作試模，水泥穩(wěn)定碎石基層7天浸水無側(cè)限抗壓強度必須達到設(shè)計要求，即：底基層、基層不小于4.0Mpa。外觀要求表面平整、密實，無洼坑、松散、裂縫等現(xiàn)象；其各項檢查項目應(yīng)符合民航機場飛行區(qū)土(石)方與道面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范（MH5014-2002）及設(shè)計要求。經(jīng)檢驗合格后，才能進行下道工序。四、質(zhì)量保證措施及檢測計劃1、施工搭接在水穩(wěn)基層施工中，攤鋪機每天攤鋪混合料結(jié)束的地方應(yīng)設(shè)置橫向接縫。設(shè)置橫向接縫時，攤鋪機應(yīng)駛離混合料末

21、端，人工將末端含水量合適的混合料修整整齊，緊靠混合料處放置與壓實度厚度相同的方木，整平緊靠方木處的混合料，方木另一側(cè)應(yīng)支撐牢固以防碾壓時將方木移動，用壓路機將混合料碾壓密實。在第二天重新攤鋪混合料之前，將固定物及方木移去，并將四周清理干凈。攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪下一段混合料。2、雨季施工2.1、雨季施工時，應(yīng)注意天氣變化，降雨時應(yīng)停止施工，對已經(jīng)攤鋪的水穩(wěn)料應(yīng)盡快碾壓密實。2.2、雨季施工時，施工現(xiàn)場備好土工布，及時覆蓋在剛成形的水穩(wěn)基層上，防止雨水沖刷水泥和細(xì)集料。3、養(yǎng)護及交通管制3.1、因施工中采用的是重型壓路機，故底基層碾壓完成后需養(yǎng)護7天方可進行上基層施工。3.2、每一施工段碾壓完成并經(jīng)檢查壓實度合格后，應(yīng)立即開始養(yǎng)護，基礎(chǔ)養(yǎng)護期不應(yīng)少于7天。且及時灑水，使整個養(yǎng)護期間保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)護結(jié)束后，應(yīng)將覆蓋物清除干凈。3.3、養(yǎng)護期間限制重車通行，規(guī)劃的施工路線將會與聯(lián)絡(luò)通道形成交叉，考慮在交叉的部位設(shè)置警示標(biāo)志和限速標(biāo)識。4、首件質(zhì)量保證機構(gòu)組織姓名職務(wù)職責(zé)王引平項目經(jīng)理對整個首件施工全局負(fù)責(zé)范建設(shè)總工程師技術(shù)總負(fù)責(zé)張振江安全工程師現(xiàn)場安全總負(fù)責(zé)劉 君現(xiàn)場工程師一工區(qū)現(xiàn)場施工總負(fù)責(zé)劉金權(quán)測量工程師現(xiàn)場測量總負(fù)責(zé)徐 濤