高中物理必修一：第四章 牛頓運(yùn)動(dòng)定律　單元測(cè)試題

1、.第四章 單元測(cè)試題一、選擇題1、以下關(guān)于慣性和質(zhì)量的說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是 A、 在太空中飛行的宇航員處于“漂浮狀態(tài)，說(shuō)明失去了慣性B、 一小球從正在勻速行駛的帆船桅桿頂部落下，應(yīng)落在距桅桿腳后一段間隔 C、 當(dāng)汽車緊急剎車時(shí)，乘客向前傾倒，當(dāng)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，乘客不發(fā)生傾倒D、 對(duì)于任何物體，在它們受到一樣的作用力時(shí)，決定它們運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化難易程度的唯一因素就是它們的質(zhì)量2、伽利略以前的學(xué)者認(rèn)為：物體越重，下落得越快。伽利略等一些物理學(xué)家否認(rèn)了這一看法。但是，我們?cè)谏钪锌吹降脑谝桓咚敹送瑫r(shí)釋放一片羽毛和一個(gè)玻璃球，玻璃球先于羽毛落到地面，這是因?yàn)?A、 它們的重量不同B、 它們的密度不同

2、C、 它們的材料不同D、 它們受到的空氣阻力不同3、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是 A、 平衡摩擦力時(shí)，小桶應(yīng)用細(xì)線通過(guò)定滑輪系在小車上，但小桶內(nèi)不能裝沙B、 實(shí)驗(yàn)中應(yīng)始終保持小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于沙和小桶的質(zhì)量C、 實(shí)驗(yàn)中如用縱坐標(biāo)表示加速度，用橫坐標(biāo)表示小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量，描出相應(yīng)的點(diǎn)在一條直線上時(shí)，即可證明加速度與質(zhì)量成反比D、 平衡摩擦力時(shí)，小車后面的紙帶必須連好，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過(guò)程中紙帶也要受阻力OFa1324、如下圖是根據(jù)探究加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪的aF圖線，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是 A、 三條傾斜直線所對(duì)應(yīng)的小車和砝碼的質(zhì)量一樣B、 三條傾斜直線

3、所對(duì)應(yīng)的小車和砝碼的質(zhì)量不同C、 直線1對(duì)應(yīng)的小車和砝碼的質(zhì)量最大D、 直線3對(duì)應(yīng)的小車和砝碼的質(zhì)量最大5、一汽車在路面情況一樣的公路上直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論正確的選項(xiàng)是 A、 車速越大，它的慣性越大B、 質(zhì)量越大，它的慣性越大C、 車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)D、 車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)，所以慣性越大6、以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是 在一樣的力作用下，物體的質(zhì)量越大，速度越小 在一樣的力作用下，物體的質(zhì)量越大，加速度越小，它的速度一定增加的越小 在一樣的力作用下，物體質(zhì)量越大，速度變化越慢 在一樣的力作用下，物體質(zhì)量增大為原來(lái)的兩倍，加速度一定減小為原來(lái)的二分之

4、一A、 B、 C 、 D、7.甲、乙兩隊(duì)拔河，甲隊(duì)獲勝，那么以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是 A.甲對(duì)乙的拉力大于乙對(duì)甲的拉力，所以甲隊(duì)獲勝B.只有在甲隊(duì)把乙隊(duì)勻速拉過(guò)去時(shí)，甲對(duì)乙的拉力才等于乙對(duì)甲的拉力C.當(dāng)甲隊(duì)把乙隊(duì)加速拉過(guò)去時(shí)，甲對(duì)乙的拉力大于乙對(duì)甲的拉力D.甲對(duì)乙的拉力始終等于乙對(duì)甲的拉力，只是地面對(duì)甲的最大靜摩擦力大于地面對(duì)乙的最大靜摩擦力，所以甲隊(duì)獲勝8正在加速上升的氣球，下面懸掛重物的繩子突然斷開(kāi)，此時(shí)A重物的加速度立即發(fā)生改變B重物的速度立即發(fā)生改變C氣球的速度立即改變D氣球的加速度立即增大9力F作用在原來(lái)靜止的質(zhì)量為m的物體上經(jīng)過(guò)時(shí)間t，物體的位移為x，那么A一樣的力在一樣時(shí)間內(nèi)使質(zhì)量為

5、nm的物體挪動(dòng)x/n的間隔 B一樣的力在nt時(shí)間內(nèi)使質(zhì)量為nm的物體挪動(dòng)nx的間隔 CnF的力在時(shí)間nt內(nèi)使質(zhì)量為nm的物體挪動(dòng)nx的間隔 DnF的力在時(shí)間t內(nèi)使質(zhì)量為nm的物體挪動(dòng)x的間隔 10一個(gè)小金屬車的質(zhì)量是小木車的質(zhì)量的2倍，把它們放置在光滑程度面上，用一個(gè)力作用在靜止的小金屬車上，得到2 m/s2的加速度。假如用一樣的力作用在靜止的小木車上，經(jīng)過(guò)2 s，小木車的速度是A2 m/sB4 m/sC6 m/sD8 m/s 11放在粗糙程度面上的物體，在程度力F作用下產(chǎn)生的加速度為a1，當(dāng)程度力變?yōu)?F時(shí)，物體的加速度為a2，那么Aa22a1Ba22a1FPCa1a22a1D上術(shù)三種可能都

6、存在12如下圖，位于光滑固定斜面上的小物塊P受到一程度向右的推力F的作用。物塊P沿斜面加速下滑。現(xiàn)保持F的方向不變，使其減小，那么加速度A一定變小 B一定變大C一定不變 D可能變小，可能變大，也可能不變13.有一恒力F施于質(zhì)量為m1物體上，產(chǎn)生的加速度為a1,施于質(zhì)量為m2物體上，產(chǎn)生的加速度為a2;假設(shè)此恒力F施于質(zhì)量為m1+m2物體上，產(chǎn)生的加速度應(yīng)是 A、a1+a2 B、 a1+a2 C、a1a2 D、a1a2/ a1+a214. 如下圖，在一輛外表光滑的小車上，有質(zhì)量分別為m1、m2的兩個(gè)小球m1m2隨車一起勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)車突然停頓時(shí)，如不考慮其他阻力，設(shè)車足夠長(zhǎng)，那么兩個(gè)小球 A.一定

7、相碰 B.一定不相碰C.不一定相碰 D.難以確定是否相碰，因?yàn)椴恢≤嚨倪\(yùn)動(dòng)方向 15. 下面關(guān)于共點(diǎn)力的平衡與平衡條件的說(shuō)法正確的選項(xiàng)是 A.假如物體的運(yùn)動(dòng)速度為零，那么物體必處于平衡狀態(tài)B.假如物體的運(yùn)動(dòng)速度大小不變，那么物體必處于平衡狀態(tài)C.假如物體處于平衡狀態(tài)，那么物體沿任意方向的合力都必為零D.假如物體受到三個(gè)共點(diǎn)力的作用而處于平衡狀態(tài)。那么任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力大小相等、方向相反16. 關(guān)于超重和失重，以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是 A.處于超重狀態(tài)的物體受的重力大B.在加速上升的升降機(jī)中，一物體掛在彈簧秤上，那么彈簧秤的示數(shù)大于物體的重力C.在減速上升的升降機(jī)中，物體處于失重狀態(tài)D.

8、對(duì)地靜止的懸浮在空氣中氣球處于完全失重狀態(tài)17. 在平直軌道上運(yùn)動(dòng)的車廂中的光滑程度桌面上用彈簧拴著一個(gè)小球，彈簧處于自然長(zhǎng)度，如下圖，當(dāng)旅客看到彈簧的長(zhǎng)度變長(zhǎng)時(shí)對(duì)火車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷可能是 A.火車向右方向運(yùn)動(dòng)，速度在增加中B.火車向右方向運(yùn)動(dòng)，速度在減小中C.火車向左方向運(yùn)動(dòng)，速度在增加中D.火車向左方向運(yùn)動(dòng)，速度在減小中二、填空題18質(zhì)量為m1、m2的兩物體分別受到一樣的合外力F的作用，產(chǎn)生的加速度分別是6 m/s2和3 m/s2，當(dāng)質(zhì)量是M = m1m2的物體也受到一樣的合外力F的作用時(shí)，產(chǎn)生的加速度是_。19.某人在一以2.5m/s2的加速度勻加速下降的電梯里最多能舉起80kg的物體，

9、在地面上最多能舉起 kg的物體；假設(shè)此人在一勻加速上升的電梯里能舉起40kg的物體，那么此電梯上升的加速度為 m/s2.g=10m/s220.電梯中有一個(gè)傾角為的粗糙斜面，質(zhì)量為m的物體靜止在斜面上如圖所示。當(dāng)電梯靜止時(shí)，物體受到的斜面的支持力為N0，斜面對(duì)它的靜摩擦力為f0；當(dāng)電梯經(jīng)加速度a豎直向上做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體仍相對(duì)靜止在斜面上；這時(shí)斜面對(duì)物體的支持力比N0增加了 ，斜面對(duì)物體的靜摩擦力比f(wàn)0增加了 ，物體“超重 。21.假設(shè)測(cè)得某一物體M一定時(shí)，a與F的關(guān)系的有關(guān)數(shù)據(jù)資料如下表a/m·s-21.984.065.958.12F/N1.002.003.004.001根據(jù)表中數(shù)

10、據(jù)，畫(huà)出a-F圖像。2從圖像可以斷定：當(dāng)M一定時(shí)，a與F的關(guān)系為 。22.如圖所示左盤(pán)中有一個(gè)木質(zhì)框架，框架的上部固定著一個(gè)電磁鐵A，框架的下面有一塊小鐵片B。天平的右盤(pán)放上適當(dāng)?shù)捻来a，使天平處于平衡狀態(tài)，現(xiàn)用遙控的方法使電磁鐵A的電路接通，鐵片B將被A吸上去。試分析答復(fù)以下問(wèn)題：1在B向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，天平是什么狀態(tài)？_.2B被A吸住不動(dòng)時(shí)，天平是什么狀態(tài)？_.3用遙控器切斷A的電路，在B下落過(guò)程中，天平是什么狀態(tài)？_.三、計(jì)算題m1 m2 F1 F2 23如下圖，兩個(gè)用輕線相連的位于光滑程度面上的物塊，質(zhì)量分別為m1、m2，拉力F1和F2方向相反，與輕線沿同一程度直線，且F1F2。試求在兩

11、個(gè)物塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中輕線的拉力。24. 某客機(jī)在正常航線上做程度飛行時(shí)，突然受到強(qiáng)大的垂直氣流的作用，使飛機(jī)在10s內(nèi)下降高度1700m，造成眾多乘客和機(jī)組人員的傷害事故，假如只研究在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)，且假設(shè)這一運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，試計(jì)算1飛機(jī)在豎直方向上產(chǎn)生的加速度是多大？2乘客所系平安帶必須提供相當(dāng)于乘客體重多少倍的拉力才能使乘客不脫離座椅？g=10m/s225.2019全國(guó)高考一小盤(pán)靜止在桌布上，位于一方桌的程度桌面的中央，桌布的一邊與桌的AB邊重合，如下圖，盤(pán)與桌布間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，現(xiàn)突然以恒定加速度a將桌布抽離桌面，加速度的方向是程度的且垂直于AB邊，假設(shè)圓盤(pán)最后未從桌面上掉下，那么加

12、速度a滿足的條件是什么？以g表示重力加速度26在質(zhì)量為M的氣球下面吊一質(zhì)量為m的物體勻速上升，某時(shí)刻懸掛物體的繩子斷了，假設(shè)空氣阻力不計(jì)，物體所受的浮力大小不計(jì)，求氣球上升的加速度。272019全國(guó)高考題一程度的淺色長(zhǎng)傳送帶上放置一煤塊可視為質(zhì)點(diǎn)，煤塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。初始時(shí)，傳送帶與煤塊都是靜止的?，F(xiàn)讓傳送帶以恒定的加速a。開(kāi)場(chǎng)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)其速度到達(dá)v。后，便以此速度作勻速運(yùn)動(dòng)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，煤塊在傳送帶上留下了一段黑色痕跡后，煤塊相對(duì)于傳送帶不再滑動(dòng)。求此黑色痕跡的長(zhǎng)度？28. 如下圖，在臺(tái)秤的托盤(pán)上放一底面粗糙、傾角為的斜面體，質(zhì)量為M，斜面上放一個(gè)質(zhì)量為m的物體。假如斜面光滑，求

13、物體從斜面上滑下過(guò)程中臺(tái)秤的讀數(shù)。29.靜止的電梯中有一盛水容器，水中浮一木塊，如下圖，當(dāng)電梯向上做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，木塊浸入水中的深度是否發(fā)生變化？30.交通警察在處理交通事故時(shí)，有時(shí)會(huì)根據(jù)汽車在路面上留下的剎車痕跡來(lái)判斷發(fā)惹事故前，汽車是否超速。在一個(gè)限速為40km/h的大橋路面上，有一輛汽車緊急剎車后仍發(fā)生交通事故，交警在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得該車在路面剎車的痕跡為12m，汽車輪胎與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.6，請(qǐng)判斷汽車是否超速。參考答案1、CD 2、D 3、BD 4、BD 5、BC 6、B 7D8AD9ABD 10D 11.B 12.B 13、D 14.B 15.CD 16 .BC 17.BC 182 m

14、/s2 19、60，5 20.macos，masin，ma；21. 1a-F圖像如右圖所示。2由圖像可知a-F成正比關(guān)系。22.1右側(cè)上翹2平衡3左邊上翹23解析：對(duì)整體，由牛頓第二定律得F1F2m1+ m2a 對(duì)m2，設(shè)輕線的拉力為F，由牛頓第二定律得FF2m2a 解以上兩式得 24、飛機(jī)在豎直方向上的加速度a=2h/t²=34m/s²方向豎直向下對(duì)乘客：F+mg=ma解得：F=2.4mg25、解析：考察學(xué)生根據(jù)題意建立物理情景的才能，綜合分析復(fù)雜問(wèn)題的才能設(shè)圓盤(pán)的質(zhì)量為m,桌長(zhǎng)為l，在桌布從圓盤(pán)下抽出的過(guò)程中，盤(pán)的加速度為a1，有1mg=ma1 桌布抽出后，盤(pán)在桌面上勻

15、減速運(yùn)動(dòng)，以a2表示加速度的大小，有2mg=ma2 設(shè)盤(pán)那么分開(kāi)桌布時(shí)的速度為v1，挪動(dòng)間隔 為x1，分開(kāi)桌布后在桌面再運(yùn)動(dòng)間隔 為x1后便停下，有v²1=2a1x1 v12=2a2x2 盤(pán)設(shè)有從桌面上掉下的條件是x1+x2l 設(shè)桌布從盤(pán)下抽出所經(jīng)歷的時(shí)間為t，在這段時(shí)間內(nèi)桌布挪動(dòng)的間隔 為x，有x=at²· x1=a1t²· v1=a1t 而x=l+x1 由以上各式解得26、先整體為研究對(duì)象：F浮=M+mg 繩子斷了后：F浮-Mg=Ma 解以上兩式得：a=g27、解根據(jù)傳送帶上有黑色痕跡可知，煤塊與傳送帶之間發(fā)生了相對(duì)滑動(dòng)，煤塊的加速度小于傳

16、送帶的加速度a。根據(jù)牛頓二定律可得 a=g 設(shè)經(jīng)歷時(shí)間為t傳送帶由靜止開(kāi)場(chǎng)加速到速度等于v。，煤塊那么由靜止加速到v，有v。=a0t v=at 由于aa。，故vv。，煤塊繼續(xù)受到滑動(dòng)摩擦力的作用，再經(jīng)過(guò)時(shí)間t，煤塊的速度由v增加到v。有 v。=v+at 設(shè)在煤塊的速度從0增加到v。的整個(gè)過(guò)程中傳送帶和煤塊挪動(dòng)的間隔 分別為S。和S有 S。=at²+v0t S= 相對(duì)位移即黑色痕跡的長(zhǎng)l l=S。-S 解以上各式 l=28.解析：物體沿光滑斜面下滑的加速度a=gsin，將加速度沿程度和豎直方向分解，因ay豎直向下，故物體失重在數(shù)值上等于may，又M無(wú)加速度，所以M和m組成的系統(tǒng)處于失重狀態(tài)，總的失重等于m的失重。M對(duì)臺(tái)秤的壓力即臺(tái)秤的讀數(shù)FN=M+mg-may因?yàn)閍y=asin=gsin2，所以FN=M+mg-mgin2=M+mcos2g。29. 解析 根據(jù)平衡條件和牛頓第二定律，分別列出木塊排開(kāi)液體的體積的關(guān)系式，再比較兩種情況下木塊排開(kāi)液體體積的關(guān)系，就能得出木塊相對(duì)于水面的位置變化關(guān)系。 當(dāng)電梯靜止時(shí)，木塊受到浮力、重力作用，設(shè)木塊的質(zhì)量為m，它排開(kāi)液體的體積為V排，由靜力學(xué)中的浮力公式和平衡條件得：F浮=液gV排=mg，即 液V排=m，當(dāng)電梯勻加速上升時(shí)，木塊仍受到浮力、重力作用。設(shè)此時(shí)木塊排開(kāi)液體的體積為V´排，由牛頓第二定律得： F