江蘇省地級市環(huán)境承載力評價

1、目 錄中文摘要.I英文摘要.I一、國內(nèi)外環(huán)境承載力研究進展.1二、環(huán)境承載力常用定量評價方法簡述.2(一)單要素加權(quán)分析法 .2(二)矢量分析法 .2三、江蘇省地級市環(huán)境承載力評價實證分析.3(一)研究區(qū)概況 .3(二)環(huán)境承載力評價指標(biāo)體系的設(shè)計 .3(三)環(huán)境承載力評價模型建立 .4(四)環(huán)境承載力評價結(jié)果分析 .6四、對策與建議.8（一）解決環(huán)境問題應(yīng)從經(jīng)濟發(fā)展入手 .8（二）依靠科學(xué)技術(shù)進步，實現(xiàn)環(huán)境保護跨越發(fā)展 .9（三）做好企業(yè)的環(huán)境保護工作 .9參考文獻(xiàn).10江蘇省地級市環(huán)境承載力評價摘要：摘要：江蘇省作為中國沿海大省，無論是人口數(shù)量還是經(jīng)濟發(fā)展都在全國占重要的一席。環(huán)境承載力決

2、定了一個區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展速度和規(guī)模。論文在綜合考慮環(huán)境承載力影響因素的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了江蘇省地級市環(huán)境承載力綜合評價指標(biāo)體系，基于簡單要素分析法和矢量分析法構(gòu)建環(huán)境承載力評價模型，對13個地級市分別進行總環(huán)境承載力、自然資源環(huán)境承載力、經(jīng)濟環(huán)境承載力及社會生活環(huán)境承載力評價，得出環(huán)境承載力與經(jīng)濟發(fā)展程度有著顯著的正相關(guān)關(guān)系，并針對江蘇省的具體情況，提出了相應(yīng)的對策建議，具有一定的實際應(yīng)用意義與理論參照價值。關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：地級市;環(huán)境承載力;矢量分析法Analysis of city bearing capacity of environment in Jiangsu ProvinceAbstrac

3、t: As a Chinese coastal province, no matter population and economic development in national, Jiangsu province play an important pole. Bearing capacity of environment determines a regional economic development speed and scale. At the base of the factors that affecting bearing capacity of environment,

4、 the thesis builds up the appraisable integration guide line system. Basing upon simple factor analytical method and vector analytical method, build up the model to appraise bearing capacity of environment. At the same time to appraise the total bearing capacity of environment, natural source bearin

5、g capacity of environment, econormic bears capacity of environment and sciatica bearing capacity of environment. I get the result that bearing capacity of environment and economic development are remarkable prohibitive correlation. According the detail condition of Jiangsu province, I will give some

6、 advice, and they will be practice applicable support and theoretic consult value.Keywords: Terrell class city; Bearing capacity of environment; Vector analytical method一、國內(nèi)外環(huán)境承載力研究進展環(huán)境承載力又稱為環(huán)境承受力或環(huán)境忍耐力。其含義包括對環(huán)境污染和資源開發(fā)的承載能力。環(huán)境承載力這一概念由承載力的概念派生而來，20 世紀(jì) 80年代，環(huán)境問題日益嚴(yán)重，人類面臨資源短缺的同時，大氣、水體、土壤、固體廢棄物的污染對人類生存構(gòu)

7、成了嚴(yán)重威脅，在充分認(rèn)識環(huán)境系統(tǒng)與人類社會經(jīng)濟活動的關(guān)系，并在承載力和環(huán)境容量概念基礎(chǔ)上提出了環(huán)境承載力的概念，受到世界各國的普遍重視，并將應(yīng)用到實際環(huán)境管理與規(guī)劃中。葉文虎、劉曉麗、方創(chuàng)琳等學(xué)者進行了環(huán)境承載力理論及其科學(xué)意義的研究， 1995 年，諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎獲得者 Arrow 在Science上發(fā)表了經(jīng)濟增長、承載力和環(huán)境一文，在學(xué)界和政界均產(chǎn)生了很大的反響，進一步引起了人們對環(huán)境承載力相關(guān)問題的關(guān)注，大量的研究成果不斷出現(xiàn)。Saveriades 對塞浦路斯東海岸的旅游環(huán)境承載力進行了研究。陳國南、周白、鄭劍非、聶慶華、鄭國強、曹月娥、塔西甫拉提.特依拜、楊建軍等學(xué)者對土地資源環(huán)境承載

8、力進行了研究，徐強、王玉平等對礦產(chǎn)資源環(huán)境承載力進行了研究，王民良等對大氣環(huán)境承載力進行了研究，李川等對水環(huán)境承載力進行了研究。目前國內(nèi)外對環(huán)境承載力進行系統(tǒng)分析的研究成果還較為有限，相關(guān)研究中存在的有待加強的地方表現(xiàn)在：環(huán)境承載力研究集中于單要素研究，綜合要素承載力研究欠缺；環(huán)境承載力研究不夠深入，尚未形成完善的理論體系；環(huán)境承載力的概念及量化方法有待深入探討。針對這些不足，環(huán)境承載力研究的將要在以下幾個方面加強深入探討：從綜合多要素角度加強區(qū)域承載力研究；加大環(huán)境承載力研究力度，注重科技進步、制度管理等人類社會文化因素的影響；加強資源環(huán)境承載力綜合測度與定量測算方法研究。二、環(huán)境承載力常用

9、定量評價方法簡述( (一一) )單要素加權(quán)分析法單要素加權(quán)分析法所謂單要素加權(quán)，就是首先構(gòu)建由發(fā)展變量和限制變量組成的指標(biāo)體系，然后賦予各項指標(biāo)一定的權(quán)重系數(shù)進行加合。劉殿生采用專家咨詢法確定了與環(huán)境承載力相關(guān)的發(fā)展變量和限制變量以及相應(yīng)環(huán)境要素的權(quán)重，將大氣、水質(zhì)、生物、水資源、土地資源五個單要素環(huán)境承載力按照加權(quán)平均的思想進行匯總，以求得綜合環(huán)境承載力 I，用公式可表達(dá)為：1877 (1,2,38,)niiiIW Iin式中，Ii 為單要素環(huán)境承載力，Wi 為相應(yīng)要素的權(quán)值。單要素加權(quán)分析法思路明了，容易理解，易于操作。( (二二) )矢量分析法矢量分析法將環(huán)境承載力視作多維空間的一個矢量

10、，其中的每一個分向量均代表一項環(huán)境要素的承載力。針對區(qū)域 i 而言，可選取 m +n 個環(huán)境承載力指標(biāo)(m 為發(fā)展變量指標(biāo)的個數(shù)，n 為限制變量指標(biāo)的個數(shù))，則該地區(qū)環(huán)境承載力的大小即為矢量iE的模，表示形式如下：123(,)ijiiiim nEEEEE (1,2,3,)jmn由于環(huán)境承載力的各個分量具有不同的量綱，因此，首先必須對其進行歸一化處理，得到以下結(jié)果：123(,)ijiiiim nEEEEE 其中， 確定各項指標(biāo)的權(quán)重后可以求得ijE，具體的環(huán)境承載力評價模型為：上式中，ijW為區(qū)域 i 上第 j 項指標(biāo)的權(quán)重值。根據(jù)上述結(jié)論，可以進一步求出區(qū)域綜合環(huán)境承載力強度的計量模型，即：1

11、/m nijijijjEEE矢量分析法不僅考慮到環(huán)境承載力的層次性和綜合性，而且可以忽略環(huán)境承載力各項指標(biāo)的不同方向，省去了統(tǒng)一正向指標(biāo)和反向指標(biāo)的麻煩。三、江蘇省地級市環(huán)境承載力評價實證分析( (一一) )研究區(qū)概況研究區(qū)概況江蘇地處中國長江三角洲經(jīng)濟發(fā)展群，經(jīng)濟實力提升迅速，增長效率顯著提高，現(xiàn)設(shè) 13 個地級市，無論經(jīng)濟發(fā)展的總量指標(biāo)還是人均指標(biāo)均居全國省(市)的前列，對全國經(jīng)濟的快速穩(wěn)定發(fā)展具有重要的影響。近年來經(jīng)濟高速發(fā)展的同時，環(huán)境壓力卻不容樂觀，2007 年，江蘇全省城鎮(zhèn)生活用水排放量達(dá)23.68 億噸，工業(yè)廢水排放量達(dá) 26.88 億噸，工業(yè)廢氣排放量達(dá) 2358.54 億標(biāo)立

12、米，二氧化硫排放量達(dá) 121.80 萬噸，工業(yè)粉塵排放量為 27.11 萬噸，工業(yè)固體廢物產(chǎn)生量達(dá) 7354.22 萬噸，很多污染物指標(biāo)均比往年有較大的提高。在這樣一個經(jīng)濟增長較為迅速的地區(qū)進行區(qū)域環(huán)境承載力評價研究，具有較大實踐意義與理論參照價值。( (二二) )環(huán)境承載力評價指標(biāo)體系的設(shè)計環(huán)境承載力評價指標(biāo)體系的設(shè)計建立環(huán)境承載力評價指標(biāo)體系的目的在于反映環(huán)境、經(jīng)濟、社會系統(tǒng)相互間的協(xié)調(diào)程度，應(yīng)從環(huán)境與社會經(jīng)濟系統(tǒng)間的物質(zhì)、能量和信息的交換入手，尋求一組具有典型代表意義，同時能全面反映承載力各方面要求的特征指標(biāo)。環(huán)境系統(tǒng)分為經(jīng)濟環(huán)境、社會生活環(huán)境和自然資源環(huán)境三個子系統(tǒng)，從而在“環(huán)境承載力

13、”這一總目標(biāo)下，把環(huán)境承載力分解為經(jīng)濟環(huán)境子系統(tǒng)承載力、122maxmax111/m nm nm nijijijijJjjPEEEE 21()m niijijjEEW社會生活環(huán)境子系統(tǒng)承載力和自然資源環(huán)境子系統(tǒng)承載力三個二級層次，在二級層次下又可分解出經(jīng)濟增長速度、經(jīng)濟發(fā)展水平、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、人口、城市發(fā)展、生活質(zhì)量、基礎(chǔ)設(shè)施承、運輸壓力、生活能源消耗、資源需求、環(huán)境質(zhì)量、污染排放強度和污染治理水平等十二個指標(biāo)構(gòu)成的三級層次；最后在三級層次下選擇若干可量化的具體指標(biāo)構(gòu)成區(qū)域環(huán)境承載力評價指標(biāo)體系的第四級層次。表 1 環(huán)境承載力評價指標(biāo)體系工業(yè)用水量（萬噸）C11資源需求壓力 C1工業(yè)用電（億千瓦時

14、）C12空氣質(zhì)量優(yōu)良（天數(shù)）C21SO2年均值(毫克立方米)C22環(huán)境質(zhì)量 C2NO2年均值（毫克立方米）C23廢水排放量（億噸）C31SO2排放量（億噸）C32自然資源環(huán)境系統(tǒng) B1污染排放強度 C3煙塵排放量（萬噸）C33經(jīng)濟增長速度 C4GDP 年增長（%）C41經(jīng)濟發(fā)展水平 C5人均 GDP(元）C51第二產(chǎn)業(yè)站 GDP 比重 C61經(jīng)濟環(huán)境系統(tǒng)B2經(jīng)濟結(jié)構(gòu) C6第三產(chǎn)業(yè)站 GDP 比重 C62人口密度（人/平方公里）C71人口總數(shù)（萬人）C72人口壓力 C7人口自然增長率（)C73城市發(fā)展 C8城市化水平（%）C81城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（元）C91農(nóng)民人均純收入（元）C92人均住宅

15、實用面積(平方米)C93生活質(zhì)量 C9恩格爾系數(shù) C94人均擁有道路面積(平方米)C101人均公共綠地面積(平方米)C102基礎(chǔ)設(shè)施 C10萬人擁有公交車數(shù)（標(biāo)臺 C103）全年公路貨運量（萬噸）C111運輸壓力 C11全年公路客運量（萬人）C112人均日生活用水量（升）C121人均生活用電量(億千瓦時)C122環(huán)境承載力社會生活環(huán)境系統(tǒng)B3生活能源消耗 C12人均生活用液化石油氣量（噸/萬人）C123( (三三) )環(huán)境承載力評價模型建立環(huán)境承載力評價模型建立根據(jù)江蘇省的實際情況，結(jié)合單要素分析法與矢量分析法,提出環(huán)境承載力的計算模型如下:設(shè)有 M 個區(qū)域的環(huán)境承載力 Xj(j=1,2,3,

16、.m), Xj 又由 n 個具體指標(biāo)確定的分量組成，為了消除量綱的影響，必須對原始數(shù)據(jù)進行規(guī)格化處理，當(dāng)指標(biāo)與環(huán)境承載力呈正相關(guān)時xi=xi/(xmax+xmin)當(dāng)指標(biāo)與環(huán)境承載力呈負(fù)相關(guān)時Xi=1-xi/(xmax+xmin)則第 j 個環(huán)境承載力大小可表示為：式中iw為權(quán)重，權(quán)數(shù)的確定使用熵值法熵值法確定的權(quán)重用熵值法進行綜合評價的步驟是：設(shè)有 m 個待評方案，n 項評價指標(biāo)，形成原始指標(biāo)數(shù)據(jù)矩陣()ijm nXx將各指標(biāo)同度量化，計算第 j 項指標(biāo)下第 i 方案指標(biāo)值的比重ijp公式如下：計算第 j 項指標(biāo)的熵值je公式如下：其中 k0，ln 為自然對數(shù)， 0je 。如果ijx對于給定

17、的 j 全部相等，那么2njiijixw x1ijijmijixpx1lnmjijijiekpp 11ijijmijixpmx此時 ej 取極大值，即若設(shè)1lnkm于是,01je計算第 j 項指標(biāo)的差異性系數(shù)ig對于給定的 j， xij 的差異性越小，則 ej 越大；當(dāng) xij 全部相等時， max1jee 此時對于方案的比較，指標(biāo) xj 毫無作用；當(dāng)各方案的指標(biāo)值相差越大時，ej 越小,該項指標(biāo)對于方案比較所起的作用越大。定義差異性系數(shù)1jjge 則當(dāng)jg越大時，指標(biāo)越重要。定義權(quán)數(shù)jw，令( (四四) )環(huán)境承載力評價結(jié)果分析環(huán)境承載力評價結(jié)果分析基于前面建立的環(huán)境承載力評價指標(biāo)體系，以江

18、蘇省 13 個地級市為研究對象，選取 2007 年的數(shù)據(jù)為分析數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)見附錄） 。首先對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行標(biāo)準(zhǔn)化處理，以消除量綱不同的影響，標(biāo)準(zhǔn)化處理公式為：xi=xi/(xmax+xmin)與 xi=1-xi/(xmax+xmin)對標(biāo)準(zhǔn)化后的數(shù)據(jù)運用熵值法計算各指標(biāo)的權(quán)重（見附錄） 。根據(jù)以下公式：111lnlnmjiekkmmm 1jjnjjgwg計算江蘇省 13 個地級市的總的環(huán)境承載力指數(shù)（表 2） 。表 2 江蘇省地級市總環(huán)境承載力指數(shù)表市名蘇州市南京市無錫市常州市揚州市南通市徐州市泰州市鎮(zhèn)江市宿遷市鹽城市連云港市淮安市承載力指數(shù)0.639 0.590 0.553 0.543 0.52

19、0 0.518 0.505 0.497 0.489 0.484 0.4790.4540.430排名12345678910111213由上表可以看出,江蘇省各地級市環(huán)境承載力,大體分為三個層次：蘇州、南京、無錫、常州為第一類型，揚州、南通、徐州為第二類型，泰州、鎮(zhèn)江、宿遷、鹽城、連云港、淮安為第三類型。將江蘇省 2007 年各市的 GDP 和環(huán)境承載力指數(shù)合成作圖（圖 1） ，可以看出環(huán)境承載力指數(shù)與經(jīng)濟發(fā)展水平有著很大的相關(guān)性，其相關(guān)系數(shù)高達(dá) 0.915，為顯著正相關(guān)，也即經(jīng)濟發(fā)展越好，其環(huán)境承載力越強。圖 1GDP 和環(huán)境承載力指數(shù)合成作圖將江蘇省地級市總的環(huán)境承載力指數(shù)進行分解，分別就自然

20、資源環(huán)境承載2njiijixw x0200040006000蘇州市南京市無錫市常州市揚州市南通市徐州市泰州市鎮(zhèn)江市宿遷市鹽城市連云港淮安市地級市GDP(億元）0.00.20.40.60.8環(huán)境承載力指數(shù)GDP環(huán)境承載力指數(shù)力、經(jīng)濟環(huán)境承載力與社會生活環(huán)境承載力三個子系統(tǒng)進行分析，計算結(jié)果見表 3。表 3 江蘇省地級市子系統(tǒng)環(huán)境承載力指數(shù)表城市/指數(shù)南京 無錫 徐州 常州 蘇州 南通連云港淮安 鹽城 揚州 鎮(zhèn)江 泰州 宿遷自然資源環(huán)境承載力0.249 0.293 0.328 0.293 0.334 0.299 0.338 0.307 0.372 0.350 0.304 0.379 0.371 經(jīng)

21、濟環(huán)境承載力0.198 0.229 0.187 0.198 0.238 0.201 0.167 0.156 0.153 0.189 0.187 0.186 0.160 社會生活環(huán)境承載力0.497 0.410 0.336 0.412 0.489 0.373 0.254 0.258 0.259 0.336 0.335 0.263 0.267 由以上表可知:社會生活環(huán)境承載力最高的為南京,經(jīng)濟環(huán)境承載力最高的為蘇州,自然資源環(huán)境承載力最高為泰州，各地市的子系統(tǒng)環(huán)境承載力發(fā)展并不平衡。可以用環(huán)境承載力作為衡量人類社會經(jīng)濟與環(huán)境協(xié)調(diào)程度的判斷依據(jù),通過對江蘇省各地級市環(huán)境承載力的比較分析，從江蘇省各市

22、的經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境相協(xié)調(diào)的角度,比較各個城市之間的差異,從而對各個城市的發(fā)展規(guī)劃提出現(xiàn)有現(xiàn)實意義的建議.四、對策與建議（一）解決環(huán)境問題應(yīng)從經(jīng)濟發(fā)展入手（一）解決環(huán)境問題應(yīng)從經(jīng)濟發(fā)展入手 江蘇省現(xiàn)階段經(jīng)濟增長很大程度上是靠高投入、高消耗、高排放來實現(xiàn)的。這不僅制約經(jīng)濟持續(xù)增長，也會帶來嚴(yán)重的環(huán)境問題。轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，一要轉(zhuǎn)變觀念，充分認(rèn)識到經(jīng)濟增長必須建立在資源、環(huán)境承載能力的基礎(chǔ)上。二要轉(zhuǎn)變體制和機制，經(jīng)濟體制的轉(zhuǎn)變既要符合市場經(jīng)濟的規(guī)律，又要符合生態(tài)環(huán)境的規(guī)律。不僅要關(guān)注 GDP 是否增長，還應(yīng)考核環(huán)境質(zhì)量變化的指標(biāo)和環(huán)保法規(guī)執(zhí)行的情況。三要制定有利于增長方式轉(zhuǎn)變的經(jīng)濟政策，包括各種資源能

23、源節(jié)約的政策、資源回收和綜合利用的鼓勵政策、排污收費制度等。大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟。建立綠色國民經(jīng)濟核算體系（二）依靠科學(xué)技術(shù)進步，實現(xiàn)環(huán)境保護跨越發(fā)展（二）依靠科學(xué)技術(shù)進步，實現(xiàn)環(huán)境保護跨越發(fā)展 建立一個節(jié)約型社會是當(dāng)前非常緊迫的問題。嚴(yán)重的環(huán)境污染在一定意義上也是一種資源的浪費，我們不能再先為經(jīng)濟發(fā)展就嚴(yán)重污染環(huán)境、后來再治理恢復(fù)。如何實現(xiàn)環(huán)?？缭绞桨l(fā)展？一靠機制、體制創(chuàng)新，二靠科學(xué)技術(shù)進步。今后技術(shù)進步應(yīng)更加重視資源利用率的提高，這既有利于緩解資源不足，又有利于環(huán)境保護。（三）做好企業(yè)的環(huán)境保護工作（三）做好企業(yè)的環(huán)境保護工作 企業(yè)的行為對環(huán)境質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的影響是巨大的。企業(yè)是追求利潤最大化

24、的，所以盡可能減少在環(huán)境方面的投入是其自發(fā)傾向。政府必須加大法制的力度，嚴(yán)格要求企業(yè)達(dá)到國家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，要健全各種環(huán)保法律法規(guī)及其配套的制度和標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格查處違法排污企業(yè)，提高處罰標(biāo)準(zhǔn)，更要制定相應(yīng)的經(jīng)濟政策和收費制度，從機制上促進企業(yè)治理污染的積極性，同時要有各種引導(dǎo)措施，激發(fā)企業(yè)家的社會責(zé)任感和樹立企業(yè)的品牌形象，努力實現(xiàn)雙贏。對于生產(chǎn)某些耐用消費品和對環(huán)境有影響產(chǎn)品的企業(yè)，要負(fù)責(zé)這些產(chǎn)品使用后回收和處理，循環(huán)使用，節(jié)約資源。另一方面政府自身也應(yīng)加大投入環(huán)境保護，提高資金使用效率。 參考文獻(xiàn)1 崔鳳軍.城市水環(huán)境承載力及實證研究J.自然資源學(xué)報,1998,1:58622 劉曉麗,方創(chuàng)琳.城市群資源環(huán)境承載力研究進展及展望J，地理科學(xué)進展,2008,5:35423 黃震方,袁林旺,葛軍連,顧秋實.海濱型