電梯電氣線路的安全檢驗(yàn)

1、本文格式為Word版，下載可任意編輯電梯電氣線路的安全檢驗(yàn) 電梯通常由其所依附的建筑物和功能不同的八個(gè)系統(tǒng)組成，所依附的建筑物是機(jī)房和井道；八個(gè)系統(tǒng)包括：曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門(mén)系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)、電氣掌握系統(tǒng)和平安愛(ài)護(hù)系統(tǒng)。由此可見(jiàn)，電氣掌握系統(tǒng)是電梯平安運(yùn)行的特別關(guān)鍵的一部分，只有電氣系統(tǒng)平安了，才能掌握電梯正常運(yùn)行。要使電梯平安牢靠的正常運(yùn)行，首先要保證電梯所處的環(huán)境是適合的，TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)章-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯第十五條規(guī)定：電源輸入電壓波動(dòng)在額定電壓值±7%的范圍內(nèi)2。這是前提條件，假如不滿意這個(gè)條件，電梯掌握電路中的相

2、關(guān)電路板可能不會(huì)正常工作。1.電源系統(tǒng)的檢驗(yàn)除了上述電壓波動(dòng)必需在規(guī)定的范圍內(nèi)外，電梯電源應(yīng)采納TN-S系統(tǒng)，即三相五線制；假如采納TN-C-S系統(tǒng)，N線和 PE線應(yīng)在進(jìn)機(jī)房的總電源柜中分開(kāi)；電梯供電應(yīng)是專線，不應(yīng)與其他設(shè)備和建筑的照明混用。2.主開(kāi)關(guān)的檢驗(yàn)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)章-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯規(guī)定：(1)每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)單獨(dú)裝設(shè)主開(kāi)關(guān)，主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)易于接近和操作；無(wú)機(jī)房電梯主開(kāi)關(guān)的設(shè)置還應(yīng)當(dāng)符合以下要求：假如掌握柜不是安裝在井道內(nèi)，主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)安裝在掌握柜內(nèi)，假如掌握柜安裝在井道內(nèi)，主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在緊急操作屏上；假如從掌握柜處不簡(jiǎn)單直接操作主開(kāi)關(guān)，該掌握柜應(yīng)當(dāng)設(shè)置能分?jǐn)嘀麟娫吹臄嗦菲?；在電?/p>

3、驅(qū)動(dòng)主機(jī)四周1m之內(nèi)，應(yīng)當(dāng)有可以接近的主開(kāi)關(guān)或者符合要求的停止裝置，且能夠便利地進(jìn)行操作。(2)主開(kāi)關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報(bào)警裝置的供電電路。(3)主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)具有穩(wěn)定的斷開(kāi)和閉合位置，并且在斷開(kāi)位置時(shí)能用掛鎖或其他等效裝置鎖住，能夠有效的防止誤操作。(4)假如不同電梯的部件共用一個(gè)機(jī)房，則每臺(tái)電梯的主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)與驅(qū)動(dòng)主機(jī)、掌握柜、限速器等采納相同的標(biāo)志。依據(jù)檢驗(yàn)規(guī)程的要求，主開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)在機(jī)房入口四周，操作人員能快速便利接近的地方。主開(kāi)關(guān)應(yīng)有穩(wěn)定的斷開(kāi)和接通位置并有明顯的標(biāo)示，外殼防護(hù)應(yīng)不低于IP2X，否則應(yīng)安裝在盒或柜中，此

4、時(shí)盒與柜不能上鎖。此外還要有短路愛(ài)護(hù)功能，整定值應(yīng)與掌握電梯相適應(yīng)。3.照明開(kāi)關(guān)的檢驗(yàn)照明電源應(yīng)由建筑照明電源供應(yīng)，或從主開(kāi)關(guān)前端引出。照明開(kāi)關(guān)設(shè)在對(duì)應(yīng)的主開(kāi)關(guān)邊上，應(yīng)有短路愛(ài)護(hù)，并有對(duì)應(yīng)的編號(hào)。4.愛(ài)護(hù)線（PE）與中性線的檢驗(yàn)電梯設(shè)備需要接地的主要目的有三個(gè)：一是平安愛(ài)護(hù)；二是抑制外部干擾；三是電子設(shè)備的工作要求。電梯設(shè)備的電氣線路要求零線和接地線應(yīng)始終分開(kāi)，不能采納接零愛(ài)護(hù)代替接地愛(ài)護(hù)，這是由于假如接零前端導(dǎo)線消失斷裂，會(huì)造成全部接零外殼上消失危急的對(duì)地電壓。此外，假如零線和接地線不分開(kāi)，電梯的電氣設(shè)備采納TN-C接地愛(ài)護(hù)系統(tǒng)，工作零線和愛(ài)護(hù)零線合用一根導(dǎo)體，此時(shí)三相不平衡電路、電梯單相工

5、作電流都會(huì)在零線上及接零設(shè)備外殼上產(chǎn)生電壓降。這不但會(huì)對(duì)電梯的掌握系統(tǒng)帶來(lái)干擾，在嚴(yán)峻的時(shí)候可能導(dǎo)致工作產(chǎn)生電麻感甚至觸電。因此進(jìn)入機(jī)房后，零線與接地線就要始終分開(kāi)，并要求接地線分別直接接到接地點(diǎn)上，不得相互串聯(lián)后再接地3。PE線應(yīng)用黃綠雙色線，將各電氣設(shè)備的金屬外殼或電線的金屬槽管直接與PE總接線柱連接，不能串聯(lián)。在電源變壓器與機(jī)房距離較遠(yuǎn)時(shí)應(yīng)增加重復(fù)接地，且重復(fù)接地電阻不應(yīng)大于10。我國(guó)采納三相四線制的供電方式，即三根相線和一根中性線，并且大多數(shù)供電系統(tǒng)采納中性線接的TN系統(tǒng)。但要實(shí)現(xiàn)零線與接地線始終分開(kāi)，就必需同時(shí)設(shè)置中性線和愛(ài)護(hù)線，因此電梯的供電系統(tǒng)必需采納三相五線制或局部三相五線制。

6、要求其工作零線引入電梯機(jī)房后不得接地，不得連接電氣設(shè)備全部外露部分，與地是絕緣的。愛(ài)護(hù)零線與電梯設(shè)備全部外露可到達(dá)部分以及為了防止觸電應(yīng)當(dāng)接地的部位進(jìn)行直接連接，且接地電阻值不應(yīng)大于4。其檢驗(yàn)方法為：用多功能鉗形表的電阻檔測(cè)量設(shè)備的金屬外殼、金屬槽管與PE總接線柱是否導(dǎo)通；用接地電阻測(cè)試儀測(cè)量接地電阻。5.電線敷設(shè)動(dòng)力線路的載流量必需滿意如下要求：掌握柜以外的電線必需敷設(shè)在線槽或線管內(nèi)，線槽內(nèi)的電線不超過(guò)槽截面的60%、管內(nèi)電線不超過(guò)管截面的40%，管和槽內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)盡可能無(wú)接頭，必要時(shí)應(yīng)用冷壓端子；動(dòng)力線和掌握線要分開(kāi)敷設(shè)；使用軟管布線時(shí)，其長(zhǎng)度不超過(guò)2m,并用專用接頭與接線盒、槽口等連接，全部

7、電線的護(hù)套或內(nèi)護(hù)層應(yīng)進(jìn)入接線盒內(nèi)。電線槽應(yīng)平整嚴(yán)密，在地面設(shè)置時(shí)，鋼板厚度不小于1.5mm，槽的轉(zhuǎn)彎處和進(jìn)出口應(yīng)墊有防止電線機(jī)械操作的襯墊，電線進(jìn)出槽管處均應(yīng)有護(hù)口，電線槽管應(yīng)牢靠固定。電線槽、管各節(jié)之間應(yīng)有電氣連接。6.電氣線路的絕緣電阻檢驗(yàn)電氣線路絕緣材料的主要作用，就是用來(lái)隔斷不同電位的導(dǎo)體或?qū)w與地之間的電流，使電流僅沿導(dǎo)體流通。電梯在使用過(guò)程中，會(huì)發(fā)生電導(dǎo)、損耗、擊穿、老化等過(guò)程，因此為了電梯的平安運(yùn)行和人員的自身平安，要對(duì)各絕緣材料進(jìn)行檢驗(yàn)。絕緣電阻的檢驗(yàn)應(yīng)測(cè)量每個(gè)通電導(dǎo)體與地之間的電阻。對(duì)于掌握電路和平安電路，導(dǎo)體之間或?qū)w對(duì)地之間的直流電壓平均值和溝通電壓有效值均不應(yīng)大于250V。7.短路愛(ài)護(hù)為了防止電梯運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)生短路故障，應(yīng)對(duì)直