天津海運職業(yè)學(xué)院大型船舶項目管理操作模擬器

1、附件：天津海運職業(yè)學(xué)院大型船舶操作模擬器項目（項目編號：TGPC2007-A-0112）技術(shù)需求書序號設(shè)備名稱型號配置數(shù)量單位1大型船舶操縱模擬器具體需求詳見附件。1項附件：大型船舶操縱模擬器項目需求書一、設(shè)備總體要求1、大型船舶操縱模擬器包括:1）教練員控制站1套；2）主本船及視景系統(tǒng)1套；3）副本船及視景系統(tǒng)2套；提供系統(tǒng)的總體框架（包括應(yīng)急備用系統(tǒng)），主要硬件設(shè)備的型號、性能指標和備品清單。2、模擬器中的各本船功能完備可完整地模擬船舶駕駛臺操作環(huán)境，具有較高的仿真精度，可用于包括在受限水域進行高級操縱和引航訓(xùn)練?？梢赃M行STCW78/95公約所規(guī)定的模擬器培訓(xùn)和適任評估。模擬器的性能指標

2、滿足挪威船級社（DNV）有關(guān)大型船舶操縱模擬器的性能標準和其他國際公認的模擬器標準，滿足國家海事局關(guān)于“大型船舶操縱模擬器”、“駕駛臺資源管理”、“雷達/ARPA模擬器”培訓(xùn)大綱的訓(xùn)練要求。模擬器應(yīng)采用當今先進的技術(shù)手段和方法，具有一定的先進性和前瞻性。二、主本船的技術(shù)要求 主本船具有一個與實船駕駛臺相似的環(huán)境，擁有一套完整的儀器設(shè)備面板，設(shè)備功能和操作性能可達到實際硬件設(shè)備所能完成的功能。主本船具有5個通道，水平視場角應(yīng)達到180°、垂直視場角不小于25°的大屏幕柱幕投影視景系統(tǒng)，每個視景通道的分辨率至少為1024×768，采用幾何校正和邊緣融合軟件校正技術(shù)，做

3、到視景真正無縫拼接和高亮度顯示，為操作人員提供最接近真實的景象，并提供望遠鏡及漫游通道，可用于漫游觀測和望遠鏡觀測周圍360°范圍的視景。主本船的功能要求如下：1、電子海圖顯示系統(tǒng)電子海圖顯示系統(tǒng)應(yīng)符合有關(guān)ECDIS性能標準的要求。應(yīng)具有無級放大和縮小、區(qū)域放大、自動漫游、分層顯示，白天、黑夜、晨昏和朦朧顯示；應(yīng)具有海圖要素拾取、航線設(shè)計，可進行海圖編輯、改正。提供可覆蓋中國沿海港口、主要水道及世界常用海域（至少應(yīng)包括馬六甲海峽、新加坡水域、英吉利海峽等）海圖。2、以ECDIS為背景的船舶動態(tài)顯示在ECDIS上可動態(tài)顯示本船、目標船及拖輪的船位。其大小隨船舶噸位大小變化。本船靠離碼頭

4、時纜繩的受力情況。3、船舶運動數(shù)學(xué)模型船舶運動數(shù)學(xué)模型至少 10個類型。每種類型中應(yīng)包括不同噸位與載況的模型。船舶運動數(shù)學(xué)模型中包括影響本船運動的各種效應(yīng)（車、舵、錨、纜、風、流、拖輪、岸壁效應(yīng)、船間效應(yīng)、淺水效應(yīng)等），附有精度說明及測試結(jié)果。 根據(jù)車、舵、錨、纜、拖輪的操作，航行環(huán)境信息（風、流、潮汐等），實時解算本船的運動參數(shù)（船位、航向、速度、航向變化率、加速度等）。4、舵控制具有可進行選擇的隨動舵、自動舵、應(yīng)急舵。命令舵角、實際舵角、船舶轉(zhuǎn)頭速率、三面舵角指示器、航向的動態(tài)顯示。陀螺分羅經(jīng)指示器動態(tài)變化。提供自動舵控制、操作單元以及應(yīng)急舵控制手柄。5、車鐘控制根據(jù)船舶模型本身的推進器套

5、數(shù)，可使用單車或雙車控制。主機轉(zhuǎn)速、空氣啟動壓力動態(tài)變化。6、可變螺距調(diào)節(jié)對采用可調(diào)螺距槳的船模，可進行螺距調(diào)節(jié)，螺距指示動態(tài)顯示。7、船舶艏、艉側(cè)推控制對有艏、艉側(cè)推的船舶，可進行艏、艉側(cè)推的控制，并實時顯示螺距比。8、本船纜的控制 根據(jù)船舶的大小，可同時進行多達20根纜的帶纜、解纜、絞纜操作，絞纜速度可調(diào)。在電子海圖上可選擇纜樁或浮筒的位置，可動態(tài)顯示每根纜的長度和受力動態(tài)顯示。9、本船錨的控制 用錨操作面板進行左、右錨的操作（拋錨、絞錨、松放、剎停），并動態(tài)顯示錨鏈的長度和張力。10、本船拖輪的控制 通過VHF，由教練員操作主本船的拖輪，能實時顯示拖輪的圖形動態(tài)和用力情況?？蓱?yīng)教練員/駕

6、駛員的要求，將拖輪操作在教練員站與主本船駕駛臺間切換。11、本船聲號的控制系統(tǒng)控制面板可控制各類號燈。系統(tǒng)可控制如下特殊情況下的號型及聲號：本船錨泊、本船擱淺、本船失控、本船操縱能力受限、本船吃水受限。能見度不良時，可手動或自動鳴放霧號。并能手動鳴放船頭鈴聲、船尾鑼聲。12、視景漫游和望遠鏡功能 本船的駕駛臺中設(shè)置單獨的通道，用于視景的左右環(huán)視、仰視、俯視和自由漫游功能。該通道同時具有望遠鏡功能，可用望遠鏡左右環(huán)視、仰視、俯視或自由漫游整個視景，望遠鏡的放大倍數(shù)可調(diào)，并可進行多視點顯示選擇。13、甲板燈控制可控制多達4個本船的甲板燈。本船甲板燈的改變可隨時反映在本船的視景系統(tǒng)和其他本船的視景系

7、統(tǒng)中。14、其他儀器的仿真包括GPS、測深儀、計程儀的仿真。用測深儀可設(shè)置富裕水深報警。AIS船舶自動識別系統(tǒng)等。15、船間、船內(nèi)通信 通過VHF可進行船間通信、船岸通信，通過船內(nèi)電話可與教練員站進行船內(nèi)各部門間的通信模擬。16、船舶數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)的實時顯示在頂部儀表中可實時顯示風向、風速、轉(zhuǎn)向速率、左/右車鐘主機轉(zhuǎn)速、舵角指示、航速、水深、三面舵角指示和時間顯示。17、航行綜合信息顯示綜合信息：真風向、真風速、相對風向、相對風速;水深、龍骨下水深；設(shè)定航向、羅經(jīng)航向；轉(zhuǎn)向速率；時間、模擬訓(xùn)練時間；船速（LOG，GPS）、縱向船速、橫向船速；離岸距離（前）、離岸距離（后）；GPS船位；流向，流

8、速。本船基本參數(shù)：船型、排水量、船長、船寬、吃水、裝載狀態(tài)、自動舵參數(shù)設(shè)置。故障報警：主機故障、主機轉(zhuǎn)速表故障；操舵故障、自動舵故障、舵損壞；羅經(jīng)故障、雷達故障、計程儀故障、GPS故障；風速指示儀故障、風向指示儀故障、航速表故障、舵角指示表故障。船舶報警：碰撞、擦淺、擱淺、走錨等。18、雷達/ARPA雷達/ARPA模擬子系統(tǒng)性能應(yīng)符合STCW78/95公約的規(guī)定。主本船還應(yīng)再安裝一臺真實雷達 /ARPA顯示器。雷達模擬圖像數(shù)據(jù)，應(yīng)包括中國沿海及世界常用海域的雷達圖像數(shù)據(jù)，其指標應(yīng)符合STCW78/95公約的相關(guān)規(guī)定。19、音響模擬模擬器應(yīng)提供與模擬海況對應(yīng)的環(huán)境聲響（風、浪、聲號等）及工作環(huán)境

9、（主機、輔機、錨、纜操作等）聲響。能模擬船舶碰撞、擱淺、觸礁等海損事故的音響效果。三、主本船部分設(shè)備的具體要求1、頂部儀表板（按實物大小配置）風向風速表、轉(zhuǎn)向速率表、左/右車鐘主機轉(zhuǎn)速表、舵角指示表、航速表、水深表、三面舵角指示器、時間等顯示。2、操舵設(shè)備實物大小的舵輪、隨動舵操作控制、自動舵控制單元、陀螺分羅經(jīng)指示器（實物）、應(yīng)急舵手柄（實物）、自動/手動/應(yīng)急舵轉(zhuǎn)換旋鈕（實物）、命令舵角指示、實際舵角指示、轉(zhuǎn)頭速率指示、電羅經(jīng)航向指示、磁羅經(jīng)航向指示等。3、操車設(shè)備雙車鐘及車鐘控制板、空氣啟動壓力指示、主機轉(zhuǎn)速指示、船首、船尾側(cè)推器控制組件、螺旋槳可變螺距調(diào)節(jié)及螺距指示等。4、聲號控制自動

10、、手動切換按鈕、自動霧號類型選擇，手動霧號按鈕，船頭鈴聲按鈕，船尾鑼聲按鈕。5、左右錨控制及錨鏈長度、錨力指示6、綜合信息顯示分辨率為 1600×1200的21吋顯示器，顯示與船舶航行有關(guān)的綜合信息。7、ECDIS顯示分辨率為 1600×1200的21吋顯示器，顯示 ECDIS。8、拖輪操作面板 用來選擇拖輪作用位置、拖輪與本船的相對位置以及拖輪用力?？扇我膺x擇拖輪與本船的相對位置。 9、纜操作面板供選擇的本船纜20根。纜操作包括：帶纜、解纜、絞纜。絞纜速度可調(diào)，可顯示纜張力、長度。可根據(jù)需要將拖輪操作設(shè)置在教練員站或主本船駕駛臺內(nèi)進行。10、顯示模擬的雷達/ARPA圖象1

11、1、通訊設(shè)備 VHF（真船設(shè)備）、船內(nèi)電話。12、燈光與聲響控制面板13、其他設(shè)備仿真測深儀、仿真GPS、仿真計程儀。四、主本船視景系統(tǒng)要求主本船的視景系統(tǒng)可提供5通道、180度水平視場角柱幕投影視景系統(tǒng)、垂直視場角不小于25度，各通道之間實現(xiàn)無縫拼接和邊緣融合。三維視景庫應(yīng)覆蓋一定數(shù)量的港口和水域。同時在主本船的駕駛臺中設(shè)置單獨的漫游通道，用于視景的左右環(huán)視、仰視、俯視和自由漫游功能。該通道同時具有望遠鏡功能，可用望遠鏡左右環(huán)視、仰視、俯視或自由漫游整個視景，望遠鏡的放大倍數(shù)可調(diào)。五、副本船的要求1、要求購置功能完全相同的副本船設(shè)備2套。2、每條副本船均可顯示120度水平視場角視景。3、為滿

12、足培訓(xùn)要求，副本船的主要技術(shù)指標與主本船完全相同。六、教練員站的技術(shù)要求 能在整個模擬器訓(xùn)練中控制、監(jiān)視并重放、分析學(xué)員的訓(xùn)練過程?？筛淖冇?xùn)練難度，設(shè)置航海環(huán)境、交通狀況和特殊海域等來創(chuàng)建練習。通過圖形、對話框、菜單、工具條等簡便的操作，為教練員提供良好的界面。教練員站提供如下功能： 1、制作、編輯各種練習； 2、練習預(yù)演； 3、控制系統(tǒng)的運行，對各本船進行監(jiān)視； 4、設(shè)置本船故障； 5、航行環(huán)境的實時控制； 6、目標船號燈、號型的實時控制； 7、雷達回波的控制； 8、可設(shè)置雨雪區(qū)范圍，雨雪的大??； 9、人員落水設(shè)置、海面漂浮物設(shè)置； 10、數(shù)據(jù)的實時記錄和各船航跡的動態(tài)顯示或打?。?11、各

13、本船訓(xùn)練過程的事后重演和打印功能； 12、訓(xùn)練過程的評估和綜合評分； 13、與各本船間的通信（用電話和VHF）； 14、主本船拖輪的操作。七、船舶操縱數(shù)學(xué)模型 1、船舶操縱數(shù)學(xué)模型包括不同種類、不同噸位的實船模型（雜貨船 、散貨船、集裝箱船、油船、客船、滾裝船、化學(xué)品船、超大型船舶、高速船、軍艦、漁船、拖船等）。2、船舶運動數(shù)學(xué)模型性能船舶操縱數(shù)學(xué)模型中包括影響本船運動的各種效應(yīng)；主機、舵、側(cè)推器、纜、錨、拖輪等的控制；風、流等環(huán)境對本船的作用；碼頭與本船的相互作用；淺水效應(yīng)、岸壁效應(yīng)及船間效應(yīng)；船舶碰撞時船與船、船與岸效應(yīng)。 3、目標船模擬器應(yīng)能提供至少30條以上不同種類的目標船，每條船均具

14、有足夠精度的數(shù)學(xué)模型。目標船需配備符合避碰規(guī)則的航行燈，號型和聲信號，信號可由教練員分別控制。每個目標船在天氣晴朗，距離本船6海里，應(yīng)能辨認其外型。在航船舶應(yīng)能提供與速度、天氣海況相應(yīng)的船頭浪花、船尾渦流。教練員可為每條目標船設(shè)定足夠數(shù)量的轉(zhuǎn)向點。4、操縱性預(yù)報每艘船舶均可離線進行操縱性預(yù)報試驗：旋回試驗、 Z型操舵試驗、停車沖程試驗、 倒車沖程試驗，并可顯示相應(yīng)試驗的特征參數(shù)。八、DMU-VDragon05-型 GMDSS模擬軟件技術(shù)性能（一）系統(tǒng)功能和模擬的設(shè)備GMDSS應(yīng)符合1974年國際海上人命安全公約（SOLAS）的1988年修改生效的新IV章和國際電信聯(lián)盟（ITU）1987年世界無

15、線電大會修改的無線電規(guī)則新九章的規(guī)定。大連海事大學(xué)GMDSS模擬器依靠軟件仿真技術(shù)，在PC機上實現(xiàn)GMDSS相關(guān)設(shè)備的模擬，具有以下主要功能：（1） 至少有兩種分別獨立的系統(tǒng)可以用于發(fā)送船至岸的遇險報警；（2） 接收岸至船的遇險報警功能；（3） 發(fā)送和接收船對船的遇險報警功能；（4） 進行搜救協(xié)調(diào)通信功能；（5） 進行遇險現(xiàn)場通信功能；（6） 發(fā)送和接收尋位信號功能；（7） 發(fā)送和接收海上安全信息功能；（8） 日常通信的功能；（9） 駕駛臺對駕駛臺的通信功能。 模擬器包括以下主要設(shè)備:1、 INMARSAT B2、 INMARSAT C3、 SSB 4、 MF/HF DSC5、 NBDP6、

16、VHF7、 VHF DSC8、 NAVTEX9、 SART10、EPIRB11、F站（二）系統(tǒng)組成及各部分的功能由1個教練員站和n 個（n100任選）學(xué)員站組成, 教練員站和學(xué)員站的微機通過以太網(wǎng)相互聯(lián)結(jié)，每臺PC機模擬一個船站.1、 教練員站的功能1) 實現(xiàn)地面站，海岸電臺，陸地網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站（RCC）的相應(yīng)職能；2) 播發(fā)海上安全信息（NAVTEX，EGC, MSI）；3) 具有船舶電臺的功能；4) 對教學(xué)過程實現(xiàn)有效的管理：² 練習設(shè)置和編輯: 教練員站可以設(shè)定或改變學(xué)員站的船位，航向，航速等船舶參數(shù)；² 調(diào)控學(xué)員站通信信道被干擾的程度；² 監(jiān)控每個學(xué)員站的開啟

17、運行及單個設(shè)備開啟；² 監(jiān)控學(xué)員的練習內(nèi)容，查看學(xué)員的通信記錄；² 與學(xué)員站交流信息（電話或電文方式）。2、 學(xué)員站的功能和模擬的設(shè)備學(xué)員站的功能如下:（1) 具有船舶電臺的功能,具備如下設(shè)備的仿真模塊：1） VHF DSC RADIOTELEPHONE （SKANTI VHF1000）2） MF/HF DSC RADIOTELEPHONE （SKANTI TRP1000）3） RADIOTELEX （SKANTI SCANCOMM 2.2）4） NAV 5 GMDSS NAVTEX Receiver （Electronics Ltd. England）5） INMARSA

18、T_C (Thrane & Thrane TT10202)6） INMARSAT_B (Nera)7） SART8） EPIRB（2) 實現(xiàn)船舶和陸地用戶的信息交流功能（電話或電文方式）。（3) 借助陸地用戶的信息交流功能，實現(xiàn)學(xué)員站與學(xué)員站，學(xué)員站與教練員站信息交流（電話或電文方式）。（三） 所模擬的GMDSS設(shè)備本模擬器的仿真度足以支持GMDSS通用操作員的訓(xùn)練，其各種設(shè)備能完成如下操作：1、 帶DSC的VHF 無線電話設(shè)備* 電源，音量和靜噪控制。* 雙值守和掃描；* DSC功能（CH70）: 發(fā)送和接收各種類型的DSC呼叫(包括直接撥號、選擇性呼叫、群呼、區(qū)域呼、全呼以及遇險轉(zhuǎn)

19、發(fā)等)；* 遇險呼叫（CH16）；使用熱鍵發(fā)送遇險報警;* 日常通信。* 音量調(diào)節(jié);設(shè)置船位和UTC時間；顯示設(shè)備識別號；2、 帶DSC和NBDP的MF/HF SSB 無線電設(shè)備1) 主控單元* 電源，音量，靜噪，發(fā)射功率和通信模式（SSB，AM或TELEX）等控制。* 功能設(shè)置：電話工作頻率，DSC（工作頻率，MMSI），岸臺/船站等相關(guān)參數(shù)的設(shè)置。2) SSB 電話通信* 遇險電話通信：專用頻道為2182，4125，6215，8291，12290，16420KH z* 日常電話通信：選擇呼叫的岸臺/船站，工作信道或自行輸入TX / RX頻率。3) DSC* 值守：遇險值守的專用頻道為218

20、7.5, 4207.5, 6312.0, 8414.5, 12577.0, 16804.5KHz；。日常值守的工作信道可按照需要自行編制。（最多可值守6 個頻道）。* 呼叫：由“Tx Call”按鈕啟動遇險呼叫或日常呼叫。 由“Address book” 按鈕啟動日常呼叫。* 接收：當值守置于“ON”狀態(tài)且在值守頻率上有呼叫本船的信號時，便進入接受狀態(tài)。隨后轉(zhuǎn)入相應(yīng)的工作信道，實現(xiàn)SSB或NBDP通信。4) RadioTelex(NBDP)* 信息處理： 電文編輯； 文件更名，刪除，拷貝；文件調(diào)用等功能。* 用戶設(shè)置： 用戶類型選擇； 用戶更名，刪除，拷貝； 用戶隱藏/恢復(fù)等功能。* 岸站設(shè)置

21、： 岸站名稱，國家碼，呼叫碼，工作信道等選定。* 掃描功能： 目標岸站，掃描類型，工作信道（不超過18個），起止時間等設(shè)置。* ARQ/FEC通信： 自動方式：信息輸入； 通信對象； 操作模式（操作類型，聯(lián)接類型，發(fā)射類型）；岸站；工作信道； 發(fā)射日期及時間。 手動方式： 呼叫碼； 信道類型；ITU信道號（RX/TX頻率）。 * 遇險呼叫： 利用FEC通信方式。工作頻道為2174.5; 4177.5(ITU CH411); 6268.0(ITU CH611); 8367.5(ITU CH801); 12520.0(ITU CH1287); 16695.0(ITU CH1624); 3、INMA

22、RSAT-C 站* 電文編輯： 創(chuàng)建；存貯；修改；替換；定制編輯器。 * 地址簿： 新建； 選擇； 修改； 刪除； 選擇網(wǎng)絡(luò)類型。* 信息發(fā)送： 選擇目的地與岸站； 確立發(fā)送電文與時間； 電文重發(fā)； 發(fā)送日志及其查閱。* 信息接收： 選定信息路徑； 接收日志及其查閱。* EGC 接收： 選定接收類型； EGC日志及其查閱。* 遇險呼叫： 快速發(fā)送（設(shè)定報警信息：岸站，船位，時間，遇險類型等）。 詳細發(fā)送（按照常規(guī)信息發(fā)送，選定“遇險”優(yōu)先級別）。* 船位： 允許人工輸入。* 洋區(qū)： 必須按船位成功地登錄某一洋區(qū)。 4、INMARSAT-B 站* 初始參數(shù)設(shè)置： 船位（可人工輸入）； 洋區(qū)（隨船

23、位確定）； 天線定向（能自動實現(xiàn)）；缺省岸臺設(shè)置等。* 編輯功能： 報文； 應(yīng)用/船位報告； 呼叫目錄（目的地）。* 日常電話通信： 船船：業(yè)務(wù)碼 + 洋區(qū)碼 + IMN。 船岸：業(yè)務(wù)碼 + 國家碼 + 地區(qū)碼 + 用戶碼。* 日常報文通信： 船船：業(yè)務(wù)碼 + 洋區(qū)碼 + IMN。 船岸：業(yè)務(wù)碼 + 國家碼 + 用戶碼。* 遇險通信： 按下遇險按鈕6秒以上，即可啟動遇險呼叫。 受持話機處于摘機狀態(tài)時，為電話呼叫； 受持話機處于掛機狀態(tài)時，為報文呼叫。 5、 518 NAVTEX 接收設(shè)備* 提供NAVTEX 報文技術(shù)編碼B1，B2的設(shè)置(Enable / Disable)功能。其中： B1 岸

24、臺標識（AZ） B2 報文類別（AZ），其中A B D 和L只能設(shè)置為 Enable,* 按技術(shù)編碼B1，B2，B3，B4的設(shè)置，自動接收NAVTEX報文，并顯示，打印* 將報文的技術(shù)編碼B1，B2，B3，B4存貯，備用;* 開關(guān)電源；設(shè)備自測；打印設(shè)備當前狀態(tài)；設(shè)置拒收報文類型和拒收海域；設(shè)置照明；揚聲器聲音控制；“報文記錄”設(shè)置；接收報文；6、SART使用手動方式啟動SART；演示SART的響應(yīng)過程；7、EPIRB使用自動和手動方式打開EPIRB；演示EPIRB的響應(yīng)過程。8、F站可模擬F站的電話和數(shù)據(jù)通信。售前售后技術(shù)服務(wù)要求（以下服務(wù)全為免費）1、售前服務(wù)負責對全任務(wù)大型船舶操縱模擬器

25、安裝環(huán)境設(shè)計、線路布置、設(shè)備安裝調(diào)試及主要環(huán)境裝修。2、售后服務(wù)提供硬件保修3年和軟件終身保修。提供軟件升級。具有完善的服務(wù)保障?，F(xiàn)場服務(wù)響應(yīng)時間不大于48小時，且在48小時內(nèi)解決。能提供遠程服務(wù)支持。3、合作與培訓(xùn)提供多種方式的技術(shù)合作和人員培養(yǎng)，包括安裝前對本系統(tǒng)硬件體系結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)連接、資源管理、軟件體系的全面了解及系統(tǒng)支持工程師培訓(xùn)。培訓(xùn)的設(shè)備操作人員應(yīng)不少于6名。同時在試運行期間，提供系統(tǒng)的整體操作培訓(xùn)。4、供應(yīng)商所能承諾的服務(wù)及技術(shù)支持條款。5、工程要求：能嚴格按工期完成系統(tǒng)各部分的安裝、調(diào)試。對全任務(wù)大型船舶操縱模擬器技術(shù)指標、安裝、調(diào)試、環(huán)境設(shè)計整套技術(shù)解決方案都能達到最佳效果。

26、對采購方負責的內(nèi)容應(yīng)提供技術(shù)性指導(dǎo)。1、硬件設(shè)備和軟件清單（1） 教練員站NO.品名規(guī)格/型號數(shù)量單位教練員站設(shè)備1計算機PD925(PD 3.0G 雙核)/ 512M DDRII533/160G SATA(7200轉(zhuǎn))/ COMBO /集成聲卡/鍵盤/ PCIE GF7300顯卡/光電鼠標/集成100網(wǎng)卡，做教練臺控制機1臺2顯示器21寸/液晶/分辨率1600 x 1200/對比度900:1/ MagicColor 芯片， 模擬、數(shù)字、多媒體接口1臺3打印機黑白激光打印/600*600dpi/打印速度 14ppm1臺4工作臺鐵架木質(zhì)高1.35米,長2.0米，寬1.0米1組5VHF1.指標：

27、4kw 發(fā)射功率， 48nm量程2. 10英寸CRT顯示器3. 分辨率：水平： 2°垂直： 25°1臺6電話普通1部7電話交換機一拖61臺8顯示器270cd/m2對比比率/600:1顯示屏尺/17英寸黑白響應(yīng)/8msUSB接口/液晶8臺（2）主本船設(shè)備主本船駕駛臺設(shè)備NO.品名規(guī)格/型號數(shù)量單位駕駛臺設(shè)備電子海圖及本船信息顯示1計算機PD925(PD 3.0G 雙核)/ 512M DDRII533/160G SATA(7200轉(zhuǎn))/ COMBO /集成聲卡/鍵盤/ PCIE GF7300顯卡/光電鼠標/集成100網(wǎng)卡；電子海圖生成1臺2顯示器21寸/液晶/分辨率1600 x

28、 1200/對比度900:1/ MagicColor 芯片， 模擬、數(shù)字、多媒體接口2臺雷達及ARPA顯示3計算機PD925(PD 3.0G 雙核)/ 512M DDRII533/160G SATA(7200轉(zhuǎn))/ COMBO /集成聲卡/鍵盤/ PCIE GF7300顯卡/光電鼠標/集成100網(wǎng)卡，雷達圖像生成1臺4顯示器21寸/液晶/分辨率1600 x 1200/對比度900:1/ MagicColor 芯片， 模擬、數(shù)字、多媒體接口1臺控制臺51號控制臺鐵質(zhì)烤漆。包括：雙車鐘、車鐘控制板、舵輪、應(yīng)急舵、隨動舵操作控制及自動舵控制單元；側(cè)推器控制板、錨控制板；聲號控制；羅經(jīng)復(fù)示儀；螺距控制

29、、螺距指示、空氣壓力指示、主機轉(zhuǎn)數(shù)指示、錨長錨力指示、舵機響應(yīng)、船轉(zhuǎn)頭速率指示、電羅經(jīng)指示，磁羅經(jīng)指示；裝本船綜合信息顯示器及車、舵、錨、等控制設(shè)備，及各種指示信號1組62號控制臺鐵質(zhì)烤漆。包括：14條拖舵的控制板、20條纜的控制板裝電子海圖顯示器，纜，拖輪等控制設(shè)備1組73號控制臺鐵質(zhì)烤漆。包括：雷達控制；裝雷達/ARPA顯示器1組84號控制臺鐵質(zhì)烤漆。包括：航行燈、甲板燈控制、VHF了，裝VHF、航行燈、甲板燈控制1組95號控制臺鐵質(zhì)烤漆。包括：仿真GPS按收機、計程儀、測深儀，裝GPS、LOG、測深儀1組10其它風扇、電源（箱內(nèi)12V、24V）1套儀表11頂部顯示儀表包括：儀表盒；風速風

30、向表、轉(zhuǎn)向速率表、主機轉(zhuǎn)數(shù)表（1）舵角指示表、主機轉(zhuǎn)數(shù)表（2）航速表、水深表、三面舵、表頭及三面舵控制、船鐘1套海圖桌12海圖桌鐵架木制高1.2米,長1.3米，寬0.9米1張13雙頭顯示卡PCIE-128M1個主本船音響系統(tǒng)NO.品名規(guī)格/型號數(shù)量單位音響系統(tǒng)1功放、音箱100W、150W1 套主本船視景系統(tǒng)： NO.品名規(guī)格/型號數(shù)量單位視景系統(tǒng)（5通道）1計算機PD925(PD 3.0G 雙核)/ 512M DDRII533/160G SATA(7200轉(zhuǎn))/ COMBO /集成聲卡/鍵盤/ PCIE GF7300顯卡/光電鼠標/集成100網(wǎng)卡；三維成像計算機5臺2專業(yè)圖形加速卡Gefor

31、ce 7950 GT專業(yè)圖卡/顯存容量:512M/顯存類型:DDR III/核心頻率:550MHz/顯存頻率:1400MHz/象素渲染管線:24管；含OPENGVS使用許可證5塊35通道柱幕無縫拼接投影系統(tǒng)亮度2000流明/最高分辨率1024X768/對比度為2000：1/1：1.61手動變焦鏡頭1套4180度環(huán)幕、支架環(huán)目半徑6.3米（凈）高3米（含安裝）1套5視頻分配器一分二5臺6成像計算機機柜高1.35米,長2.0米，寬1.0米1組7視頻電纜視頻電纜300米主本船視景漫游和望遠鏡通道NO.品名規(guī)格/型號數(shù)量單位視景漫游和望遠鏡通道1計算機PD925(PD 3.0G 雙核)/ 512M D

32、DRII533/160G SATA(7200轉(zhuǎn))/ COMBO /集成聲卡/鍵盤/ PCIE GF7300顯卡/光電鼠標/集成100網(wǎng)卡三維成像計算機1臺2顯示器21寸/液晶/分辨率1600 x 1200/對比度900:1/ MagicColor 芯片， 模擬、數(shù)字、多媒體接口1臺3專業(yè)圖形加速卡Geforce 7950 GT專業(yè)圖卡顯存容量:512M/顯存類型:DDR III/核心頻率:550MHz/顯存頻率:1400MHz/象素渲染管線:24管；含OPENGVS使用許可證1塊4望遠鏡控制自制1組56號控制臺鐵質(zhì)烤漆1組(3)副本船設(shè)備副本船設(shè)備NO.品名規(guī)格/型號數(shù)量單位駕駛臺設(shè)備電子海圖

33、及本船信息顯示1計算機PD925(PD 3.0G 雙核)/ 512M DDRII533/160G SATA(7200轉(zhuǎn))/ COMBO /集成聲卡/鍵盤/ PCIE GF7300顯卡/光電鼠標/集成100網(wǎng)卡；電子海圖生成2臺2顯示器21寸/液晶/分辨率1600 x 1200/對比度900:1/ MagicColor 芯片， 模擬、數(shù)字、多媒體接口4臺雷達及ARPA顯示3計算機PD925(PD 3.0G 雙核)/ 512M DDRII533/160G SATA(7200轉(zhuǎn))/ COMBO /集成聲卡/鍵盤/ PCIE GF7300顯卡/光電鼠標/集成100網(wǎng)卡，雷達圖像生成2臺4顯示器21寸/液晶/分辨率1600 x 1200/對比度900:1/ MagicColor 芯片， 模擬、數(shù)字、多媒體接口2臺控制臺51號控制臺鐵質(zhì)烤漆。包括：雙車鐘、車鐘控制板、舵輪、應(yīng)急舵、隨動舵操作控制及自動舵控制單元；側(cè)推器控制板、錨控制板；聲號控制；羅經(jīng)復(fù)示儀；螺距控制、螺距指示、空氣壓力指示、主機轉(zhuǎn)數(shù)指示、錨長錨力指示、舵機響應(yīng)、船轉(zhuǎn)頭速率指示、電羅經(jīng)指示