路面施工方案9271725459

1、陽煤集團(tuán)桃南延伸路建設(shè)工程（擋墻、道路、排水、涵洞、河堤、照明）路面施工方案編 制： 張穎珠審 核： 審 批： 施工單位：太行十二項(xiàng)目部 日 期： 2011年4月20日桃南延伸路路面施工方案一、施工概況桃南延伸路起點(diǎn)為賽魚橋南口，由東向西沿石太鐵路北側(cè)，終點(diǎn)為二礦運(yùn)煤專線橋西側(cè)，屬二級公路。全線最大縱坡1.593%，最小縱坡0.722%，車行道橫坡1.5%，人行道橫坡2.0%。全長2802.604m，道路紅線寬15m，其中車道寬12m，瀝青路面；兩側(cè)人行道1.5m。二、編制依據(jù)1. 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-20042. 公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F102006；3. 公路路面

2、基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ0342000；4. 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004；5. 設(shè)計(jì)施工圖紙施工做法及現(xiàn)場實(shí)際情況a主要結(jié)構(gòu)型式主路結(jié)構(gòu)： AC-13型瀝青混凝土 4cm AC20型瀝青混凝土 6cm 基層水泥穩(wěn)定碎石 40cm 墊層級配碎石 15cm 總厚度 ： 65cmb人行道路面結(jié)構(gòu)彩色人行道磚（盲道磚） 6cmM7.5水泥砂漿 2cm12%石灰土 20cm 總厚度 28cm三、施工工藝流程1、整體路面施工工藝流程2、雨水口施工工藝流程基層驗(yàn)收合格測量放線釘樁人工挖槽澆筑雨水口平基（雨水管施工）砌筑井墻澆筑井圈安裝井篦養(yǎng)護(hù)及成品保護(hù)3、級配層施工工藝流程施工準(zhǔn)備施

3、工放樣運(yùn)輸、攤鋪級配碎石料補(bǔ)充拌和、灑水整形碾壓檢查驗(yàn)收下道工序4、水穩(wěn)層施工工藝流程施工準(zhǔn)備施工放樣水穩(wěn)碎石料攤鋪整形碾壓接縫處理養(yǎng)生檢查驗(yàn)收下道工序5、瀝青層施工工藝流程備料清掃基層放樣、掛線、安裝路緣石6cm瀝青混合料攤鋪、碾壓接縫處理4cm面層瀝青混合料攤鋪、碾壓接縫處理檢查驗(yàn)收四、準(zhǔn)備工作1. 路基碾壓層及其中埋設(shè)的雨水管隱蔽工程施工完畢，經(jīng)自檢合格，報(bào)請監(jiān)理單位檢驗(yàn)，簽字認(rèn)可后，方可鋪筑其上面的基層。2. 各種材料進(jìn)場前，經(jīng)檢查其規(guī)格和品質(zhì)，符合技術(shù)要求的方可進(jìn)場。材料進(jìn)場時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對其抽樣檢查，檢查結(jié)果報(bào)駐場監(jiān)理單位3. 級配碎石基層

4、正式施工前，應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。五、技術(shù)要點(diǎn)（一）級配層施工1. 碎石級配層攤鋪時(shí)，首先根據(jù)中心線，每10m設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計(jì)標(biāo)高和基層松鋪厚度（19-20cm）。2. 在中心線兩側(cè)按路面設(shè)計(jì)圖設(shè)置標(biāo)樁,在樁上劃出設(shè)計(jì)高和虛鋪高度， 以控制基層的高程、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3. 級配碎石料運(yùn)輸、攤鋪、整形、碾壓 級配石料運(yùn)進(jìn)場，卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料過多或不夠。 卸料和攤鋪通常由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪，盡量不留縱縫。 在攤鋪段兩側(cè)先培土15cm（除挖方道槽外），以控制基層的寬度和厚度。 材料松鋪厚度控制在19-20cm，當(dāng)不符合預(yù)計(jì)要求時(shí)，要進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。 平地機(jī)

5、攤鋪整形時(shí)，先在基層上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，便于找補(bǔ)，并要安排人工及時(shí)消除粗細(xì)集料離析。 要求整型2次。 整型后，當(dāng)混合料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，應(yīng)立即用12t以上三輪壓路機(jī)、振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，由兩側(cè)向中間碾壓，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的基層上“調(diào)頭”或急剎車。4. 接縫的處理 兩作業(yè)段的橫縫銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留5m8m不進(jìn)行碾壓；第二段施工時(shí)，前段留下的未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓。應(yīng)盡量避免縱縫，在必須分兩幅鋪筑時(shí)，縱縫應(yīng)搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅拌和時(shí)，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約30cm搭接拌和，整平后一

6、起碾壓密實(shí)。（二）水穩(wěn)層施工1. 水穩(wěn)碎石料的攤鋪整平 水穩(wěn)層松鋪5254cm厚，由專人指揮卸料，嚴(yán)格控制卸料距離，避免料多或不夠。 人工配合機(jī)械整平時(shí)，要消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象。2. 整型、碾壓 用平土機(jī)在初步整平地段，快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再給予整型，要整型2次。 對局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找補(bǔ)、整平、嚴(yán)禁用貼“薄餅”的方法找平。 在整型過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行。 整型后，立即用12t以上三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)控制車速，由近向中、由低向高碾壓，直到達(dá)到所需的壓實(shí)度。 在碾壓過程中，基層表面應(yīng)始終保持潮濕。如表層水

7、蒸發(fā)較快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。如在碾壓過程中有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和（加適量的水泥），或用其它方法處理，使基達(dá)到質(zhì)量要求。3. 橫縫的處理 用人工將末端混合料整型，橫縫必須垂直整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。 方木另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3cm長，其高度略高出方木幾厘米。 將混合料碾壓密實(shí)。 第二天重新攤鋪混合料之前，將砂礫（或碎石）和方木除去將下承層頂面清掃干凈后，重新開始攤鋪混合料。 也可將在前面的一段（約2m3m）不進(jìn)行碾壓，繼續(xù)施工時(shí)，剔除未經(jīng)壓實(shí)的混合料，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末段挖成一橫向

8、（與中心線垂直）的垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。4. 縱縫處理 盡量避免縱向接縫。 在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接。 在前一幅攤鋪時(shí)，在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，基高度應(yīng)與混合料壓實(shí)厚度相同。 在攤鋪另一幅之前，拆除支撐，繼續(xù)攤鋪混合料，整型、碾壓。5. 養(yǎng)生 經(jīng)壓實(shí)后，檢查壓實(shí)度合格，立即開始養(yǎng)生，采用不透水薄膜保濕養(yǎng)生。 養(yǎng)生期不宜少于7d，養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。 養(yǎng)生期結(jié)束，如不立即鋪筑面層，則應(yīng)延長養(yǎng)生期，不宜計(jì)基層長期暴曬而使基層開裂。（二） 路面瀝青層施工1、路面附屬物的處理施工應(yīng)符合下列要求； 在瀝青面層施工前應(yīng)先鋪砌路緣石； 路緣石基礎(chǔ)為

9、C15水泥混凝土，坐漿M7.5水泥水泥砂漿， 混凝土路緣石鋪砌后用水泥砂漿勾縫； 路緣石鋪砌后應(yīng)及時(shí)回填或采取其它保護(hù)措施。 雨水進(jìn)出口蓋座外邊緣與側(cè)石邊距離不得大于5cm，并不得伸進(jìn)側(cè)石的邊線。 檢查井、電纜附屬設(shè)施的檢查井應(yīng)在路面施工前安裝，并經(jīng)一定時(shí)間養(yǎng)護(hù)，待水泥砂漿硬化后才可鋪筑路面。檢查井蓋板底座應(yīng)鋪砌牢固，四周應(yīng)仔細(xì)夯實(shí)，蓋板頂面標(biāo)高應(yīng)與路面標(biāo)高一致。2.清掃基層在瀝青面層施工前，應(yīng)將路面基層清掃干凈，使基層礦料大部分外露，并介保持干燥。對有坑槽、不平整的路段應(yīng)先修補(bǔ)和整平，若基層整體強(qiáng)度不足，則應(yīng)先予補(bǔ)強(qiáng)。3AC-20C型瀝青混凝土層施工6cm厚AC20C型瀝青混凝土應(yīng)添加0.5

10、%抗車轍劑。在施工前，復(fù)核放樣、掛線無誤后，方可攤鋪瀝青混合料。1） 瀝青混合料攤鋪 采用攤鋪機(jī)攤鋪瀝青混合料前，先按基準(zhǔn)線行駛控制高程、自動調(diào)節(jié)厚度和找平。 攤鋪機(jī)攤鋪過程中以一定的速度勻速度前進(jìn)，不能隨意中途變速或停頓。注意松鋪厚度及路拱，中途少做變動，必要時(shí)加以調(diào)整，夯實(shí)平順，以求不影響平整度。2） 瀝青混合料碾壓 瀝青混合料經(jīng)攤鋪整型后立即組織碾壓，以確保壓實(shí)溫度。初壓溫度不應(yīng)低于120，復(fù)壓溫度不應(yīng)低于90，終壓溫度不應(yīng)低于70。 碾壓緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行。碾壓過程按先用光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，后用輪胎壓路機(jī)，然后后用光輪壓路機(jī)碾壓。 終壓用光輪壓路機(jī)靜壓2遍。 碾壓時(shí)壓路機(jī)驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，

11、從兩側(cè)向路中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。不允許壓路機(jī)在瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭 、左右移動位置或緊急剎車和停在溫度高于70已壓過的混合料上。振動壓路機(jī)倒車時(shí)先停止振動，在向另一方向正常運(yùn)動后再開始振動，避免發(fā)生擁包。 施工現(xiàn)場要量測混合料溫度、路面溫度、混合料厚度、壓實(shí)度、平整度，隨時(shí)研究改進(jìn)工作，使各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，使工程正常進(jìn)行。3）、接縫的處理 鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。在接縫處的密度和表面修飾與其它部分相同。 縱向接縫應(yīng)該采用一種自動控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合?？v向接縫應(yīng)是熱接縫，

12、并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。 在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。 縱向接縫上下層間的錯(cuò)位至少應(yīng)為15cm。 由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角，嚴(yán)禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。在下次行程攤鋪前，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，并注意設(shè)置整平板的高度，為碾壓留出適當(dāng)預(yù)留量。4AC-13C型瀝青混凝土層施工 該層瀝青采用5%SBS改性A級70號瀝青，并且局部要添加

13、0.2%的抗車轍劑（Domix） 瀝青混合料的攤鋪和碾壓攤鋪機(jī)行走時(shí)保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪，攤鋪溫度在150-165之間。不得隨意變換速度或中途停頓，在鋪筑過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。 碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行：初壓溫度不低于150,終壓溫度120，由于面層瀝青混合料在高溫時(shí)自身粘度較大，應(yīng)全部選用雙驅(qū)雙振鋼輪壓路機(jī)； 由于面層瀝青對溫度的敏感性較強(qiáng)，施工中宜嚴(yán)格控制碾壓進(jìn)度，其碾壓時(shí)英緊跟碾壓、高頻、低幅、梯隊(duì)前進(jìn)，振動壓路機(jī)在倒退時(shí)必須關(guān)閉振動裝置。 橫縫處理：在攤鋪段碾壓結(jié)束之后，混合料尚未冷卻前

14、將標(biāo)高及平整度不合格部分清除。在下一施工段攤鋪前，在上次行程的末端側(cè)面涂刷適量的稀釋瀝青，將慰平板進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱到溫度達(dá)到90-100左右時(shí)進(jìn)行攤鋪，壓路機(jī)沿接縫先橫向碾壓，碾壓時(shí)逐步由舊路面向新面移動并與舊路面重疊碾壓1-2m。橫向碾壓時(shí)，驅(qū)動輪要與橫縫大致成45度角進(jìn)行，橫向碾壓完畢，進(jìn)行縱向碾壓。5.雨水管道、井施工 路基卵石土層碾壓完畢后，根據(jù)各標(biāo)段樁號，復(fù)合定位放出中線，再依據(jù)中線放出雨水管槽開挖基線。如核對雨水口位置有誤差時(shí)以支管為準(zhǔn)，槽底要仔細(xì)夯實(shí)，并澆筑10cm厚C10混凝土基礎(chǔ)。 雨水橫管應(yīng)與雨水口配合施工，雨水管端面應(yīng)露出井內(nèi)壁，其露出長度不應(yīng)大于2cm。 處于道路基礎(chǔ)內(nèi)的

15、雨水支管應(yīng)做360?；炷涟?，且在包封混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%前不得放行，交通。 雨水管道安裝完畢在隱蔽前，應(yīng)進(jìn)行閉水試驗(yàn)，管道灌溉滿水經(jīng)24小時(shí)后，接口無滲漏，排水通暢，方可進(jìn)行回填。 管道回填時(shí)先從管道、檢查井兩側(cè)同時(shí)對稱回填，從管道基礎(chǔ)至管頂以上50cm范圍內(nèi)必須采用人工分層回填。管頂以上50cm采用機(jī)械回填時(shí)應(yīng)從管軸線兩側(cè)同時(shí)均勻進(jìn)行，并夯實(shí)、碾壓。 砌筑井墻時(shí)按井墻位置掛線，先砌筑井墻一層，核對方正、高程、位置。磚要經(jīng)過挑選，缺角磕碰的磚不能用，隨砌隨刮縫，縫寬1cm，縫深0.5cm，每砌高30cm應(yīng)將墻外肥槽及時(shí)回填夯實(shí)。 井口應(yīng)與路面施工配合同時(shí)升高，當(dāng)井圈澆筑施工完畢后，應(yīng)備

16、木板或鐵板蓋，以備在道路面層施工時(shí)，通過壓路機(jī)不致壓壞。 井底用C10豆石混凝土抹出向雨水支管集水的泛水坡。6. 人行道施工 路緣石安裝應(yīng)與相應(yīng)的基礎(chǔ)同步施工，安裝路緣石的控制樁，直線短樁距為515m，曲線段樁距為510m。 路緣石砌筑時(shí)，平面石與路緣石應(yīng)錯(cuò)縫砌筑，兩節(jié)路緣石平面石間用M7.5砂漿擠漿安裝后勾縫，縫寬1cm。 人行道施工坡度為2%，找向雨水口，不得反坡。 人行道磚經(jīng)驗(yàn)收彩色道磚顏色均勻，合格后方可施工。 提示盲道砌塊和行進(jìn)盲道砌塊不得混用。 盲道必須避開樹池、檢查井、桿線等障礙物。 人行道的橫向坡度控制要按高程控制，每砌筑3米時(shí)用水平尺進(jìn)行檢查。每向前砌筑5米方磚步道要用3米直

17、尺和塞尺量測方磚步道的平整度及相鄰方磚的高差，對不合格品處堅(jiān)決返工。 人行道磚只能在樹池和貼近綠地一側(cè)出現(xiàn)半磚，嚴(yán)禁用混凝土或砂漿補(bǔ)邊。采用切割機(jī)切割方磚。7施工過程中的注意事項(xiàng) 瀝青混合料運(yùn)輸車裝料前必須清洗干凈，車箱底板及周壁要涂一層油水混合液(柴油：水分為1:3)，并將車廂底混合液余液清除干凈。 自卸車箱后攔板卡扣保持清潔，易于卡緊、開啟，以防汽車在行進(jìn)過程中漏料，造成材料浪費(fèi)和路面污染。 瀝青混合料的攤鋪不得在雨天、路表滯水時(shí)進(jìn)行。 要隨時(shí)檢測標(biāo)高。 機(jī)械攤鋪過程中當(dāng)出現(xiàn)斷面不符合要求，局部卸料、局部混合料明顯離析、攤鋪機(jī)后明顯拖痕、表面明顯不平整等，在施工人員專門指導(dǎo)下認(rèn)真調(diào)整，局部

18、換料，仔細(xì)修補(bǔ)，同已鋪混合料接順，不留明顯印跡和差異。如屬攤鋪機(jī)本身原因?qū)е聡?yán)重缺陷，及時(shí)停止攤鋪。 對局部出現(xiàn)的離析要人工篩料彌補(bǔ)。對碾壓產(chǎn)生的推擁現(xiàn)象，要人工夯除，以滿足要求。 拌和機(jī)向運(yùn)料車內(nèi)放料時(shí)，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，運(yùn)料車的行駛速度在40km/h之內(nèi)。 運(yùn)料車應(yīng)用完整無損的雙層蓬面覆蓋，以利保溫避免環(huán)境污染。在開始攤鋪時(shí)，施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車應(yīng)在3輛以上。 在攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)；運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)；卸料時(shí)應(yīng)快速，大角度翻起。 做完的攤鋪層外漏邊緣應(yīng)準(zhǔn)確到要求的線位，修邊切下的材料及

19、任何其他廢料瀝青混合料從路邊清走。六、質(zhì)量要求1、級配碎石基層、底基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)外觀要求：表面平整、密實(shí)、無細(xì)顆粒集中、無雜物和松散現(xiàn)象，用重型壓路機(jī)碾壓，無明顯輪跡（輪跡小于3mm），推移，裂縫、貼皮、松散、浮料。經(jīng)施工單位自檢合格后，報(bào)駐場監(jiān)理單位，由監(jiān)理單位抽檢、認(rèn)可簽字后即基層、底基層檢收合格，可進(jìn)行下道工序施工。2、級配碎石層，水穩(wěn)層壓實(shí)度檢查各取9處，顆粒檢查各取3處；基底層壓實(shí)度均不小于92%,基礎(chǔ)壓實(shí)度均不小于94% 。 3、雨水管現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)應(yīng)振搗密實(shí)，強(qiáng)度符合要求。雨水井壁應(yīng)表面平整，砌筑砂漿應(yīng)飽滿，勾縫應(yīng)平順。4、路緣石應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，抗風(fēng)化和耐磨耗的能力，其表面應(yīng)平整、

20、無脫皮現(xiàn)象。尺寸偏差不得超過5mm，外露面缺邊、缺角長度不得大于20mm，并不多于一處。5、路緣石應(yīng)用干硬性砂漿鋪砌，砂漿應(yīng)飽滿，厚度均勻。砌筑應(yīng)穩(wěn)固，直線段順直，曲線段圓順，縫隙均勻。路緣石灌縫應(yīng)密實(shí)，平原石表面應(yīng)平順不阻水。6、人道鋪砌應(yīng)穩(wěn)固、無翹邊、表面平整、線縫直順、縫寬均勻、灌縫飽滿、無翹角、反坡積水現(xiàn)象。7、瀝青混凝土層質(zhì)量要求瀝青混凝土質(zhì)量控制要求用三米直尺逐段丈量平整度；尤其是接頭，攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)換向部位要作為檢測控制的重點(diǎn)。要采取橫向碾壓等方式，使平整度滿足要求。表面層攤鋪時(shí)發(fā)現(xiàn)混合料有問題需要將混合料徹底清除。瀝青面層表面層一定要做到：表面平整均勻、色澤一致、構(gòu)造深度、

21、磨擦系數(shù)符合要求。具體質(zhì)量目標(biāo)如下表：路面工程質(zhì)量目標(biāo)工序檢查項(xiàng)目規(guī)定值允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率及方法土方路基壓實(shí)度08095每200m每層8點(diǎn)801509315090縱斷高程10，20每200m4點(diǎn)中線偏位50每200m4點(diǎn)寬度不小于設(shè)計(jì)每200m4點(diǎn)平整度20每200m4點(diǎn)橫坡0.5每200m4點(diǎn)邊坡不陡于設(shè)計(jì)每200m4點(diǎn)路面基層壓實(shí)度代表值98每200m8點(diǎn)極值94平整度8縱斷高程5，10每200m4點(diǎn)厚度代表值8每200m4點(diǎn)極值15橫坡0.3每200m4點(diǎn)強(qiáng)度符合要求路緣石直順度15每200m4點(diǎn)相鄰塊高差3每200m4點(diǎn)相鄰縫寬3每200m4點(diǎn)頂面高程10每200m4點(diǎn)瀝青混凝土面層壓實(shí)度95每200m4點(diǎn)平整度1.2平整度儀彎沉值18.3彎沉儀抗滑摩擦系數(shù)擺式儀構(gòu)造深度構(gòu)造深度儀厚度代表值-8每200m4點(diǎn)極值-15中線偏位20縱