安全風險管理辦法

1、中鐵二十一局濟青高鐵項目部二分部安全風險管理辦法一 編制的目的及依據(jù) 為了切實筑牢安全大堤，做到安全管理的 “軟件升級，硬件加強 ”， 實現(xiàn)“安全第一、百年大計”的宏偉目標，中鐵二十一局濟青高鐵項 目部二分部，根據(jù)鐵路總公司鐵路建設(shè)工程安全風險管理暫行辦法 （鐵建設(shè)【 2010】162 號文件）及中鐵二十一局集團公司相關(guān)文件要 求，為了實現(xiàn)安全質(zhì)量零事故，落實施工風險責任，確保風險工點的 施工安全， 促進施工安全持續(xù)健康平穩(wěn)發(fā)展， 加強中鐵二十一局濟青 高鐵項目部二分部現(xiàn)場施工的安全風險管理，特制定本安全管理辦 法。二 管理機構(gòu)及職責1 組織機構(gòu)中鐵二十一局濟青高鐵項目部二分部成立安全風險管理

2、領(lǐng)導小 組：組 長：鈕根林 副組長：張留柱、張旭、蔡晨曦、張建強、郭彥超 組 員：雒江濤、康宏林、王志剛、韓湘成、王昱龍 安全風險管理領(lǐng)導小組負責中鐵二十一局濟青高鐵項目部二分 部管段內(nèi)所有工程施工安全風險管理工作， 負責制訂安全風險管理實 施辦法；建立安全風險管理臺帳； 建立健全安全風險管理監(jiān)督保證體 系和安全風險監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。 領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室， 辦公室設(shè)在項目分部 安質(zhì)部。2 安質(zhì)部職責1）施工期間風險評估與管理的歸口管理部門，負責實施風險評 估與管理的工作；2）負責制定本項目部管段內(nèi)的施工階段風險管理辦法及實施 細則；3）檢查督促各架子隊風險處理措施的落實情況；4）制定本管段施工階段風險

3、評估報告5）完成風險評估報告，提出風險評估結(jié)果；6）監(jiān)督、協(xié)調(diào)各架子隊處理風險評估與管理工作中的有關(guān)問題；7）對施工階段風險實時監(jiān)測， 定期反饋，隨時與相關(guān)單位溝通；8）根據(jù)風險監(jiān)測結(jié)果，調(diào)整風險處理措施。9）根據(jù)風險評估結(jié)果，編制各種緊急情況下的應急預案，完善 快速反應機制，并進行演練；10）負責對專業(yè)架子隊進行技術(shù)交底， 對作業(yè)人員進行崗前教育 培訓。3 工程部職責1）根據(jù)施工圖風險評估結(jié)果修正完善施工階段風險評估報告， 經(jīng)內(nèi)部審核后報監(jiān)理單位西二指審查后批準；2）檢查風險評估報告中處理技術(shù)措施的執(zhí)行情況；3）參與工程風險評估工作，根據(jù)工程風險評估結(jié)果制定有針對 性的技術(shù)措施；4）負責與相

4、關(guān)單位及小組成員的溝通。4 物資設(shè)備部職責1）在進行設(shè)備物資管理的同時，為安全生產(chǎn)做好物資設(shè)備方面 的工作。2）重要勞動防護用品的采購和使用必須符合國家標準和有關(guān)規(guī) 定，執(zhí)行本系統(tǒng)重要勞動防護用品定點使用管理規(guī)定。3）定期檢查勞動安全防護用品的使用情況，對于不符合安全要求、過期的安全防護用品及時予以淘汰、更換4）建立安全防護用品發(fā)放使用臺賬，動態(tài)跟蹤，及時反饋安全 防護用品的信息。根據(jù)各自的職能履行相關(guān)的風險評估與管理職責。5 其他各職能部門職責根據(jù)各自的職能履行相關(guān)的風險評估與管理職責。6 架子隊職責1）對施工階段風險實時監(jiān)測，定期反饋，隨時與相關(guān)單位溝通；2）對于風險工點，超前做好準備工作

5、，實時監(jiān)控，并做好相關(guān) 人員培訓；3）根據(jù)風險結(jié)果，調(diào)整風險處理措施。4）按照批準的專項施工方案編制施工作業(yè)指導書和作業(yè)標準， 組建專業(yè)作業(yè)班組， 配置相應機械設(shè)備， 嚴格按專項施工方案組織實 施，并派專職安全風險管理人員現(xiàn)場監(jiān)督。 如果在項目分部沒有與各 設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議的情況下， 各架子隊、 班組必須禁止 一切施工，否則被各設(shè)備管理單位、濟公司定為黑施工，將被處罰 50-100 萬元。5）負責對專業(yè)作業(yè)班組進行技術(shù)交底，對作業(yè)人員進行崗前教 育培訓。三 施工階段安全風險評估及管理 施工階段安全風險評估與管理的實施主體是架子隊，按照業(yè)主、 中鐵二十一局濟青高鐵項目部規(guī)定和要求實施

6、風險管理。 施工階段積 極開展以安全風險評估與管理為重點的培訓工作， 注重環(huán)境風險， 兼 顧質(zhì)量、工期、投資控制等風險，根據(jù)不同施工階段的任務(wù)、目的和 要求，針對各架子隊的工程技術(shù)特點，確定評估與管理對象、目標和 方法。其管理要點如下：1 施工階段應在設(shè)計院風險評估報告的基礎(chǔ)上，結(jié)合實施性施 工組織設(shè)計， 對各架子隊的風險進行梳理， 重點審查風險等級及采取的相應工程措施是否全面，合理2 施工階段風險評估內(nèi)容和成果應滿足指導施工中進行風險控 制的基本要求。3 施工階段根據(jù)設(shè)計階段風險評估結(jié)果，依據(jù)施工地質(zhì)、資源 配置及實施方案進行再評估， 提出相應的施工措施， 著重于施工管理、 措施評價和落實，

7、主要內(nèi)容包括：1）在設(shè)計階段風險評估的基礎(chǔ)上，結(jié)合環(huán)境和地質(zhì)條件、施工 工藝、設(shè)備、施工水平、經(jīng)驗和工程特點等，對新出現(xiàn)的風險進行識 別，再結(jié)合風險評估結(jié)果， 針對各類風險目標提出風險應對措施，并 對識別且處理后的風險進行風險監(jiān)測。2）施工中，對風險跟蹤管理，定期反饋，隨時與相關(guān)部門溝通。3）在施工現(xiàn)場公示識別的風險，其內(nèi)容包括風險描述、監(jiān)測方 案，應急預案、責任人等。4 中鐵二十一局濟青高鐵項目部二分部安全風險管理范圍主要 包括橋梁高墩大跨及連續(xù)梁施工。根據(jù)事故發(fā)生的概率和后果程度， 參照鐵路總公司、濟青公司風險等級確定標準，分為高度風險、中度 風險、低度風險三個級別。其中：高度風險工點包括

8、連續(xù)梁施工、大 型機械設(shè)備施工等施工項目； 中度風險包括高墩大跨施工； 低度風險 包括一般樁基、承臺、墩身施工項目。四 風險管理制度1 風險工點領(lǐng)導包保制度。對風險工點實行包保領(lǐng)導包報制度工點的檢查， 項目分部領(lǐng)導每 月檢查不得少于 6 次，并及時處理施工中的各種安全隱患問題。 如包 保工點發(fā)生質(zhì)量安全事故，依據(jù)相關(guān)規(guī)定追究包保人員的責任。2 實行風險工點干部帶班作業(yè)制度。風險工點帶班作業(yè)主要由項目分部班子成員、 部門負責人輪流帶 班作業(yè)；嚴格執(zhí)行技術(shù)和安全管理人員跟班作業(yè)制度。3 實行風險工點安全隱患掛牌督辦制度。 對檢查發(fā)現(xiàn)的風險工點安全隱患實行掛牌督辦。對查出的問題， 要分清原因，界定責

9、任，嚴格處理，明確整改時限、責任人和復查責 任人，逐一登記銷號，實行閉環(huán)管理，確保整改到位。4 實行風險工點關(guān)鍵工序影像記錄制度。各架子隊在實施過程中， 必須嚴格按照設(shè)計資料要求的風險控制 和防范措施進行施工。 涉及關(guān)鍵安全風險控制過程和重大問題整改環(huán) 節(jié)，質(zhì)檢工程師自檢和監(jiān)理現(xiàn)場檢查均須進行影像記錄， 留存影像檢 查資料作為施工和監(jiān)理日志的組成部分， 加強風險控制過程記錄的可 追溯性。5 風險處理制度1）根據(jù)項目風險評估結(jié)果，按照風險評估準則，提出風險處理 措施，風險處理基本措施包括風險接受、風險減輕、風險轉(zhuǎn)移、風險 規(guī)避等。2）根據(jù)風險處理結(jié)果，提出風險對策表。風險對策表的內(nèi)容應 包括初始

10、風險、設(shè)計或施工應對措施、殘留風險等。3）對風險處理結(jié)果實施動態(tài)管理，當風險在接受范圍內(nèi)，當風 險不可接受時，應對風險進行再處理，并重新制定風險管理計劃。五 施工安全措施1 橋梁工程施工安全的措施1）結(jié)構(gòu)復雜的大型橋梁施工，應對施工安全做專項調(diào)查研究， 并制定相應的安全技術(shù)措施。單項工程（包括輔助結(jié)構(gòu)、臨時工程） 開工前，應制定安全細則， 向施工人員進行安全技術(shù)交底。對橋梁施 工中的輔助結(jié)構(gòu)必須進行安全檢算，并考慮采取相應的安全措施。2）橋涵施工前，應對現(xiàn)場、機具設(shè)備及安全防護設(shè)施等，進行 全面檢查，確認符合要求后方可施工。3）嚴格按施工組織設(shè)計施工。4) 每項工程開工前，制定詳細的安全細則，

11、如高空作業(yè)、水中 作業(yè)等，并向施工人員進行安全交底。5) 橋涵施工提前采取防洪措施，如基坑四周設(shè)排水設(shè)施、設(shè)備 和材料置于高處，確保汛期人員、設(shè)備、材料和工程的安全。6) 保證工地、廠區(qū)內(nèi)的安全防護設(shè)施齊全有效，有明顯的警示 標志。7) 基坑開挖時根據(jù)設(shè)計要求或地質(zhì)情況按規(guī)定的基坑邊坡分層 下挖，嚴禁局部開挖深基坑或從底層向四周掏土的方法施工。 在基坑 頂面邊坡以外的四周開挖排水溝， 并經(jīng)常保持暢通。 基坑周邊設(shè)安全 圍欄?；由喜坑袆虞d時， 坑邊緣與動載間預留一定距離的護道或采 取加固措施。8) 施工現(xiàn)場吊裝作業(yè)時，按照吊裝安全技術(shù)規(guī)程要求操作。9) 跨越公路的橋梁墩臺施工采取隔離柵欄將道路

12、行車、行人與 施工區(qū)域進行隔離。10) 橋墩承臺開挖施工采用支護， 對地方土路或碎石路進行必要 改道，以保證施工安全和道路行車安全。11) 任何人進入臨近既有線工作區(qū)內(nèi)必須進行登記并接受值班 人員檢查，佩戴安全帽和其它防護用品，遵章守紀，聽從指揮；同時 加強安全保衛(wèi)，禁止閑雜人員進入。12) 臨時道路、通道在狹窄、陡坡、急彎、穿越電力通訊地段設(shè) 置交通標志， 大型施工機械及特種車輛通過時設(shè)專人負責指揮， 有明 顯的警示標志。13) 存放易燃、易爆物品的倉庫要與生活生產(chǎn)房屋保持一定安全 距離并有專人防守；存放易燃、易爆的倉庫內(nèi)要安裝防爆照明設(shè)備。 施工場地的油庫、料庫、發(fā)電機房、配電室及其它高大

13、建筑，設(shè)置防 雷設(shè)施，防止雷擊。14) 在施工區(qū)內(nèi)設(shè)置標準的安全標志， 以引起職工對現(xiàn)場不安全 因素的注意， 對威脅安全與健康的物體和環(huán)境作出快速反應。 以紅色 安全色為主，提示內(nèi)容有禁止標志、停止標志、交通禁令標志、消防 和危險標志。如禁止入內(nèi)、禁止火種、禁止通行、禁止停留、禁止起 動、禁止攀登等。各種安全標志按國家標準 GB2894-96安全標志 要求的尺寸、顏色、幾何圖形、圖形符號及補充標志等制作。15）施工用電，嚴格采用 TNS 系統(tǒng)（三相五線制）和施工現(xiàn) 場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定要求2 基礎(chǔ)施工的安全措施1）明挖基礎(chǔ) : 開挖基坑時必須分層下挖，嚴禁局部開挖深坑、從底層向四 周掏土

14、?；虞^深時，應搭上、下跳板或梯子，并根據(jù)土質(zhì)情況逐段 支撐，經(jīng)檢查確認安全后，方可繼續(xù)開挖。拆除支護時，自下而上分 段進行，邊拆邊回填夯實。 砌筑圬工及灌注砼基礎(chǔ)時，搭設(shè)平臺及運 料走道，嚴禁從平臺上拋滾石塊。開挖中，當坑沿頂面裂縫、坑壁松 塌或遇有涌水、涌砂影響基坑穩(wěn)定時，應立即加固防護。 挖基工程中所設(shè)置的各種圍堰和基坑支撐，其結(jié)構(gòu)必須堅固 牢靠，施工中發(fā)現(xiàn)圍堰、支撐有松動變形等情況，應及時加固，危及 作業(yè)人員安全時應立即撤出。 基礎(chǔ)施工要盡量避開汛期，如不可避免在汛期施工時，要做 好防洪、防汛工作，汛期要備足防洪搶險物資。 用吊斗出土時，需設(shè)信號指揮?；禹斆孢吰乱酝獾乃闹?， 應開挖排

15、水溝，并經(jīng)常保持排水暢通。機具、材料、棄土等應堆放在 基坑邊坡周邊安全距離以外。 灌注砼基礎(chǔ)時， 搭設(shè)灌注平臺及運料走道， 并設(shè)置防護欄桿。 當漏斗孔挪移時，漏斗外邊空隙應封閉嚴密。在基坑內(nèi)有電焊時，宜 安排在人少時進行，并做好防護和通風工作，氧割電焊時，應有滅火 設(shè)施。2）鉆孔樁基礎(chǔ) : 鉆孔灌注樁鉆機的安置必須在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上，當施工場地為 旱地時，先平整場地、清除雜物、換除軟土、碾壓密實，鉆機避免直 接置于不堅實的填土上，避免產(chǎn)生不均勻沉陷；場地為陡坡時，用枕 木搭設(shè)堅固穩(wěn)定的工作平臺。凡不施工的孔口，均應加蓋防護。 鉆機的卷揚機鋼絲繩在卷筒上應排列整齊，卷繞鋼絲繩時， 嚴禁其他人員在其上

16、跨越， 卷揚機在工作中， 如遇停電或停機檢查保 養(yǎng)時，應將電源關(guān)閉。3 墩臺施工的安全措施1）橋墩施工前，必須搭好腳手架及作業(yè)平臺，并在平臺外設(shè)欄桿。墩高在10m以上時，應加設(shè)安全網(wǎng)。腳手架的搭設(shè)符合安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。立桿間距、桿件聯(lián)系、剪刀撐安設(shè)要按規(guī)定執(zhí)行，并經(jīng) 有關(guān)技術(shù)人員檢驗合格后方可投入使用。2）人工搬運和綁扎鋼筋時，互相配合，同步操作。在已安裝的 鋼筋上不得行走，必須架設(shè)交通跳板，或搭腳手架。3）橋墩臺整體模板吊裝前，使模板連接牢固，內(nèi)撐、拉桿、箍 筋上緊，吊點正確牢固。起吊時，拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得 超載。4）使用混凝土振搗器時， 振搗器的外殼接地裝置及膠皮線情況、 電

17、線的端部與振搗器的連接情況、 振搗器的搬移地點及在間斷工作時 電源開關(guān)關(guān)閉情況，經(jīng)檢查合格后方準使用。5）混凝土灌注采用吊斗時， 吊斗的升降應設(shè)專人指揮， 落斗前， 下部的作業(yè)人員必須躲開， 不得身倚欄桿推動吊斗， 嚴禁吊斗碰撞模 板及腳手架。4 橋梁施工高空作業(yè)安全技術(shù)措施1 ）高空作業(yè)處應有牢靠的立足處， 必須視具體情況配置安全網(wǎng)、 欄桿等安全設(shè)施以防止工人、工具或物體、材料墜落。2）高空作業(yè)人員必須配帶安全用具，并且連接牢靠穩(wěn)固。高空 作業(yè)人員腰間要系安全帶，腳下要穿軟底防滑鞋，決不能穿拖鞋、硬 底鞋和帶釘易滑的鞋。3）架子工、結(jié)構(gòu)安裝工等高空、懸空作業(yè)人員須經(jīng)培訓和考核 合格后，持證上

18、崗。4）高空作業(yè)的物料應堆放平穩(wěn)，不可堆放在臨邊附近，也不可 妨礙通行，傳遞物料時不能拋擲。5）高空作業(yè)同其他作業(yè)交叉施工時必須有專人負責協(xié)調(diào)作業(yè)順 序，以防發(fā)生意外。6）高空作業(yè)所用的腳手架、扣件吊籃等用具，必須經(jīng)過技術(shù)鑒 定檢驗安全可靠后方可使用。5 大型機械設(shè)備作業(yè)安全措施1） 嚴格執(zhí)行國家頒布的 建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 ，嚴禁違 章指揮、違章操作。各種專用機械必須有可靠的安全防護裝置，由使 用者專門負責。2） 各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須經(jīng)過培訓并考試取得 操作合格證，對機械操作人員建立檔案，專人管理。3） 機械作業(yè)前須進行詳細檢查和能力鑒定，嚴禁機械設(shè)備帶病 作業(yè)，超荷載作業(yè)

19、。4）定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全 問題，按照“四不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止 機械事故的發(fā)生。6 較大危險源分析及控制措施1） 大型機械設(shè)備保障措施：（1）旋挖鉆在公路旁進行拼裝作業(yè)時，應遠離既有公路25 米以外的安全地點進行拼裝作業(yè)。（2）嚴禁旋挖鉆機桿直立行走，行走前先平整場地、清除雜物、 換除軟土、夯打密實。行走線路必須堅硬、平整，嚴禁在一邊硬、一 邊軟的地方行走或就位，施工作業(yè)時旋挖鉆尾部必須垂直于既有公 路，以免發(fā)生傾斜、倒塌時對既有公路行車造成安全隱患。（3）鉆機設(shè)備進場時嚴格檢查型號、名稱、編號、證書、高度、 狀況以及操作人員、操作證。

20、不合格者立即清場，不得施工，操作人 員必須持證上崗。（4）當鉆機的工作半徑侵入既有公路行車界限時應立即轉(zhuǎn)變鉆 機位置，嚴禁施工機械侵界。（5）鉆孔樁采用旋挖鉆鉆孔施工時控制好鉆機工作速度，按規(guī) 范要求配制泥漿比重（稍大些） ，防止鉆孔過程塌孔影響公路路基穩(wěn) 定。成孔后下鋼筋籠時，速度要慢，鋼筋籠要有纜風繩牽引入孔，鋼 筋吊點要焊加強筋等（焊牢、焊好） 。夜晚現(xiàn)場施工要有足夠的照明， 布置反光牌。（6）鉆機要滿足安全距離的要求， 遇大風、臺風天氣停止施工， 撤離現(xiàn)場并做好防護措施，防止鉆機侵覆造成安全事故。（ 7） 對所有參與鉆孔施工的人員進行了大型設(shè)備施工安全培 訓，作業(yè)人員經(jīng)考試合格并取得操

21、作合格證方可上崗作業(yè)。 鉆機進場 后安排經(jīng)安全培訓合格的防護員及專職監(jiān)護員采取 “一機一人” 制防 護，安全員、防護員與監(jiān)護員采取 12 小時輪班制度，保障施工時大 機作業(yè)安全。（ 8）每工班施工前必須檢查鉆機各部位是否良好，特別是鉆桿 固定連接螺絲、螺桿滑絲等，要經(jīng)常檢查固定， 防止螺絲松動、斷裂。 嚴禁夜間移動鉆機。（9）鉆機必須停放在堅實的地基上。軟弱地基，必須地基處理 滿足要求后方可停放。（ 10）鉆機作業(yè)時必須垂直于既有公路方向停放，出渣時，機身 旋轉(zhuǎn)不得超過 90°。( 11)鉆機拼裝、移動和作業(yè)時， 必須有專人指揮、 瞭望、巡視。 嚴禁工作前、中飲酒或連續(xù)疲勞作業(yè)。4)

22、 汽車式起重機保證措施：(1) 汽車式起重機行駛和工作的場地應平坦堅實， 保證在工作時 不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業(yè)，視其土質(zhì)的情況，起重機的 作業(yè)位置應離溝渠，基坑有必要的安全距離 5m以上；(2) 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜， 支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時， 應 立即放下重物，空載進行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)；(3) 遇有大雨、 大雪、大霧或六級大風等惡劣天氣時，應停止作業(yè)；(4) 汽車式起重機吊運重物時，其下方不得有人員停留或通過， 更不得在吊起來的重物下面進行作業(yè)，嚴禁起重機吊運人員；(5) 汽車式起重機械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)， 不得超 負荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情

23、況需要超負荷作業(yè)時， 必須有保證安全的技術(shù)措施， 經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責人批準， 并有專人在現(xiàn) 場監(jiān)護下，方可起吊；(6) 汽車式起重機在作業(yè)或行走時，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離5m以上；(7) 汽車式起重機吊裝作業(yè)， 司機必須持證上崗， 嚴禁酒后駕車， 機械必須有合格證書。(8) 在吊裝作業(yè)前先進行墊護，調(diào)平吊車后在起吊前先進行試 吊，在確定各項指標良好的狀態(tài)下進行正常作業(yè)， 起重機吊裝作業(yè)過 程中必須有專人指揮， 尾部垂直于鄭西客專， 工作時吊臂傾角不得小 于 30°，避免吊車在起吊過程中發(fā)生傾斜，重物離地不得超過 50 公 分，必須低速檔轉(zhuǎn)動，嚴禁猛起猛落、帶載運行，嚴禁斜

24、吊、拉吊或 快速升降，嚴禁吊拔埋入地面以下的物體。(9) 鋼絲繩斷絲數(shù)不得超過安全規(guī)定及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況。吊車作業(yè)前，必須先檢查鋼絲繩是否磨損、斷絲、扭曲 變形等，超出范圍的必須更換。檢查吊環(huán)（卡）是否良好。嚴禁用小 噸位卡環(huán)、鋼絲繩吊超出允許起吊重量的重物。 嚴禁非本車司機開車， 嚴禁酒后和疲勞開車。停放吊車的地方應平坦，支護傳接用力均勻， 保持設(shè)備平衡。 吊車作業(yè)時必須垂直于線路方向停放在兩墩之間。 吊 車尾部朝向?qū)幬骷扔芯€方向，旋轉(zhuǎn)時每側(cè)旋轉(zhuǎn)不得大于45°，預留每側(cè) 45°安全角。（10）地錨的埋設(shè)作法經(jīng)計算確定，并要與纜風繩牢固連接。（ 11）當起吊設(shè)

25、備采用鋼絲繩捆綁時， 必須對棱角處采取保護措 施，防止切斷鋼絲。（ 12）司機、指揮和起重工須經(jīng)特種培訓考核并持證上崗。指揮 信號按國家標準 GB 5052-85起重吊運指揮信號規(guī)定執(zhí)行。（ 13）起重機作業(yè)要實行技術(shù)交底制度，作業(yè)中執(zhí)行操作規(guī)程， 不能傾斜、 超載和吊裝粘在地面或其他物體上的重物。 多機共同工作 要同步，作業(yè)人員按規(guī)定穿戴個人防護用品。（ 14）重吊裝在高處作業(yè)時， 按規(guī)定設(shè)置安全防護措施防止高處 墜落。作業(yè)人員在高空移動和作業(yè)時，必須系牢安全帶。上下設(shè)專用 爬梯或斜道。（15）起重吊裝作業(yè)前，按要求劃定危險作業(yè)區(qū)域，設(shè)置醒目的 警示標志，專門設(shè)置監(jiān)護人員警戒。（ 16）起重

26、機械必須與相臨的電線路及設(shè)施要有足夠的安全距離 5m 已上。為防止高處墜落，操作人員在進行高處作業(yè)時，必須使用 安全帶。由于起重機安裝時活動范圍較大， 采用普通安全帶很難滿足 施工要求。應采用帶有速差自控器的安全帶，速差自控器（也稱速差 器或防墜緩沖器）規(guī)格很多，有的活動半徑可達 30m。（ 17）吊車作業(yè)時臨近既有公路施工安全防護的重點， 吊車必須 選擇性能優(yōu)良的合格吊車， 吊車司機必須經(jīng)考試合格并取得操作合格 證方可上崗作業(yè)。安排經(jīng)安全培訓合格的防護員及專職監(jiān)護員采取 “一機一人”制防護，安全員、防護員與監(jiān)護員采取 12 小時輪班制 度，保障施工時作業(yè)安全。吊裝墩身模板時，現(xiàn)場設(shè)專人指揮吊

27、裝， 防止吊車大臂傾斜。5）挖掘機施工保證措施：（1）挖掘機司機必須經(jīng)培訓考試合格并取得有效特種作業(yè)證后 方可上崗操作。 駕駛員在操作前， 應先了解本機的主要性能及操作要 領(lǐng)。（2）起動發(fā)動機后，不能馬上全速操作和作業(yè)，必須以低速進 行一定時間的運轉(zhuǎn)。鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和扣機上嚴禁站人。（3）作用液壓挖掘機進行吊裝操作進，應確認吊裝現(xiàn)場周圍狀 況，使用高強度的吊勾和鋼絲繩， 吊裝時要盡量使用專用的吊裝裝置； 作業(yè)方式應選擇微操作模式，動作要緩慢平衡；吊繩長短適當，過長 會使吊物擺動較大而難以精確控制； 要正確調(diào)整鏟斗位置， 以防止鋼 線繩滑脫； 施工人員盡量不要靠近吊裝物， 以防止因操作不當發(fā)

28、生危 險。（ 4） 操作時精神必須要集中， 鏟斗的運作必須在視線范圍之內(nèi)。（5）在進行回轉(zhuǎn)前必須確認周圍無人，在任何情況下都不允許 在作業(yè)人員的頭頂上或運送車輛駕駛室頂上回轉(zhuǎn)上車。（ 6）絕對禁止對鏟斗和搖臂施加橫向載荷， 也不能用鏟斗打樁。（7）在進行挖掘作業(yè)時，要仔細觀察和考慮好周圍環(huán)境條件， 挖基坑時要時刻注意不能挖斷電纜。（8）離開機械時，務(wù)必將鏟斗降到地面放穩(wěn)，再將所有操作桿 都按停機要求放置位置上。（9）機械應停放在平坦而穩(wěn)定的地面上，若在傾斜地面上停放 時，務(wù)必在履帶端部墊好止動塊。（10）潤滑要及時適量，要經(jīng)常保持整潔，同時要注意防火。6）混凝土罐車施工保證措施：（1）混凝土攪

29、拌輸送車的燃油、潤滑油、液壓油、制動液、冷卻 水等應添加充足，質(zhì)量應符合要求。（2）攪拌筒和滑槽的外觀應無裂痕或損傷； 滑槽止動器應無松馳 和損壞；攪拌筒機架緩沖件應無裂痕或損傷，攪拌葉片磨損應正常； 應檢查動力輸出裝置并確認無螺栓松動及軸承漏油等現(xiàn)象。（3）啟動內(nèi)燃機應進行預熱運轉(zhuǎn)，各儀表指示值正常，制定氣 壓達到規(guī)定值，并應低速旋轉(zhuǎn)攪拌筒35mi n,確認一切正常后，方可裝料。（ 4）攪拌運輸時,混凝土的裝載量不得超過額定容量,攪拌輸 送車裝料前,應先將攪拌筒反轉(zhuǎn),使筒內(nèi)的積水和雜物排盡,排料槽 應鎖止在“行駛”位置,不得自由擺動；裝料時,應將操縱桿放在 “裝 料”位置,并調(diào)節(jié)攪拌筒轉(zhuǎn)速,

30、使進料順利；運輸中,攪拌筒應低速 旋轉(zhuǎn),但不得停轉(zhuǎn)。運送混凝土的時間不得超過規(guī)定的時間。（ 5） 攪拌筒由正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)時, 應先將操縱手柄放在中間位置, 待攪拌筒停轉(zhuǎn)后,再將操縱桿手柄放至反轉(zhuǎn)位置。（6）行駛在不平路面或轉(zhuǎn)彎處應降低車速至 15km/h 及以下, 并 暫停攪拌旋轉(zhuǎn)。通過橋、洞、門等設(shè)施時,不得超過其限制高度及寬 度；（7）攪拌裝置連續(xù)運轉(zhuǎn)時間不宜超過 8h;水箱的水位應保持正 常。冬季停車時,應將水箱和供水系統(tǒng)的積水放凈。（ 8）用于攪拌混凝土時,應在攪拌筒內(nèi)先加入總需水量2/3 的水,然后再加入骨料和水泥按出廠說明書規(guī)定的轉(zhuǎn)速和時間進行攪 拌。（ 9）作業(yè)后,應先將內(nèi)燃機熄火

31、,然后對料槽、攪拌筒入口和 托輪等處進行沖洗及清除混凝土結(jié)塊。當需進入攪拌筒清除結(jié)塊時, 必須先取下內(nèi)燃機電門鑰匙,在筒外應設(shè)監(jiān)護人員。7）裝載機施工保證措施：（1）裝載機司機必須經(jīng)培訓考試合格并取得有效特種作業(yè)證后 方可上崗操作。 駕駛員在操作前， 應先了解本機的主要性能及操作要 領(lǐng)。（2）車輛必須選擇地形較寬闊的地點作為會車和轉(zhuǎn)頭地點，以 防止機械轉(zhuǎn)頭或交會時發(fā)生碰撞。（3）嚴禁在電纜，管線徑路 3 米之內(nèi)使用裝載機施工施工作業(yè)， 事先必須用人工挖出，進行保護后方可開挖。（4）裝載機不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上工作，作業(yè)區(qū)內(nèi)不 得有障礙物及無關(guān)人員。 裝載機運送距離不宜過大， 行駛道路應平

32、坦。 在石方施工場地作業(yè)時， 輪式裝載機應在輪胎上加裝保護鏈條或用鋼 質(zhì)鏈板直邊輪胎。（5）嚴禁非本車司機開車，嚴禁酒后和疲勞開車。（6）往運輸車輛上卸料時應緩慢，鏟斗前翻和回位時不得碰撞 車廂。（7）作業(yè)后， 應將鏟斗平放在地面上， 將操縱桿放在空檔位置， 拉緊手制動器。8）各種電力設(shè)備及石油水利管道防護措施：1）機械施工時距安全距離保證在 5m已上，對電力設(shè)備進行安全 防護并懸掛警示標志。2）嚴禁在電纜溝周圍取土、 堆土，同時對電纜溝上部加蓋鋼板， 用白灰圈出起警示標志。3）挖掘機施工時安排專人指揮，防止對地下電纜造成損傷。4）吊車作業(yè)時必須“一人一機”制防護，不得在石油水利管道 路基邊坡

33、旁取土、棄土，確保石油水利管道安全。6）在各種電力設(shè)備及石油水利管道施工范圍內(nèi)設(shè)置必要的警戒 隔離帶。六 安全教育培訓和安全生產(chǎn)檢查1 開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)宣傳教育活動， 使廣大員工真正認識到 安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合 治理”的思想，自覺遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。2 安質(zhì)部要建立安全教育和培訓制度， 對上崗人員（包括勞務(wù)工） 要普遍進行“三級安全教育” 。對采用新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝及調(diào) 換工種的人員，必須進行崗前培訓，持證上崗。3 強化施工現(xiàn)場的安全教育宣傳?？绾?、跨線、下穿、上跨既有 線路等重難點工程必須設(shè)立醒目的安全標語口號， 施工現(xiàn)場要設(shè)立安

34、全措施牌，危險區(qū)、易燃易爆區(qū)要設(shè)立安全標志，標志要規(guī)范醒目。4 項目分部安全教育： 由項目分部安全質(zhì)量部負責， 主要對本級 管理人員和各架子隊安全管理人員進行安全生產(chǎn)法規(guī)、 標準規(guī)范及規(guī) 章制度、安全生產(chǎn)管理和技術(shù)、應急救援和事故案例教育等。5 安全生產(chǎn)施工檢查，執(zhí)行指揮部的安全生產(chǎn)檢查制度 。6 施工現(xiàn)場一但發(fā)生安全生產(chǎn)事故， 各架子隊必須在第一時間上 報項目分部，并由項目分部逐級上報，并配合組織調(diào)查處理結(jié)案。各 架子隊必須據(jù)實報告事故，不得隱瞞。對事故調(diào)查處理要本著“四不 放過”（找不出原因不放過，責任者沒有嚴肅處理不放過，群眾未受 到教育不放過， 沒制定出防范措施不放過） 的原則，對事故

35、隱瞞不報、 謊報、漏報要追究架子隊負責人和有關(guān)人員的責任，嚴肅處理。七 施工安全應急預案1 應急指揮組織機構(gòu)： 為對施工可能發(fā)生的爆炸、觸電、機械傷害、行車安全等災害提 前做出安排，明確應急職責，識別緊急需求，降低和減少對環(huán)境和員 工的危害。 項目分部成立應急搶險救援指揮領(lǐng)導小組： 項目分部經(jīng)理 為組長，項目分部總工、 主管生產(chǎn)（安全）項目分部副經(jīng)理為副組長。 成員：工程管理部、 安全質(zhì)量環(huán)保部、 物資設(shè)備部、 計劃部、 財務(wù)部、 辦公室。為使現(xiàn)場有序，行動有效，下設(shè) 4 個小組，即現(xiàn)場搶險救援 組、事故調(diào)查組、后勤保障組、善后處理組。2 應急小組職責： 施工現(xiàn)場發(fā)生爆炸、觸電、機械傷害等災害

36、險情后，現(xiàn)場負責人 應立即電話通知應急領(lǐng)導小組組長。1）組長：接到險情后，分析緊急狀態(tài)確定相應報警級別，啟動 應急預案程序、 應急搶險救援指揮系統(tǒng)立即投入運作， 在現(xiàn)場設(shè)立指 揮場所，相關(guān)人員到位，組織實施搶險工作。必要時采取措施防止爆 炸、觸電、等災害事態(tài)擴大，將人員和機械迅速撤出危險區(qū)。2）副組長：協(xié)助組長組織應急所需資源滿足現(xiàn)場應急需求，與 企業(yè)外應急響應人員、部門、組織和機構(gòu)進行聯(lián)絡(luò)。組織本單位的相 關(guān)人員對危險源進行風險評估， 定期檢查日常工作和應急響應準備狀 態(tài)。3）現(xiàn)場搶救組：由項目分部副經(jīng)理負責，相關(guān)部門人員參加， 根據(jù)傷員情況，制定搶救方案，聯(lián)系就近醫(yī)療設(shè)備、醫(yī)務(wù)人員會同現(xiàn)

37、場搶救人員，進行現(xiàn)場搶救處置工作。4）后勤保障組：后勤供應組由項目分部財務(wù)、物資設(shè)備部門負 責人擔任；制訂物資計劃，檢查、監(jiān)督、落實物資的儲備情況。應急 預案啟動后，按應急部署有效地組織應急響應物資資源到施工現(xiàn)場。5）善后處理組：組長由項目分部副經(jīng)理負責；相關(guān)部門人員參 加。主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作， 確保事故發(fā)生后傷亡人員 及家屬思想能夠穩(wěn)定。 做好受傷人員醫(yī)療救護的跟蹤工作， 協(xié)調(diào)處理 醫(yī)療救護單位的相關(guān)矛盾。 與保險單位一起做好傷亡人員及財產(chǎn)損失 的理賠工作。慰問傷員及家屬。6）事故調(diào)查組：事故調(diào)查組組長由項目部分部主管安全生產(chǎn)的 副經(jīng)理擔任，相關(guān)部門人員參加。主要保護事故現(xiàn)場、

38、對現(xiàn)場的有關(guān) 實物資料進行取樣封存、 調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責任、按“四不放過”的原則對相關(guān)人員進行處罰、教育、總結(jié)3 建立重大事故應急救援預案和事故報告制度：1）按照安全生產(chǎn)法規(guī)定，項目分部應編制重大事故應急救 援處理預案，建立應急救援組織配備應急救援設(shè)備，應急救援人員、 應急救援器材、 設(shè)備要定期組織演練。 使項目更好地適應法律和經(jīng)濟 活動的要求， 給參建員工提供更好地安全環(huán)境， 保證各種應急反應資 源處于良好地戰(zhàn)備狀態(tài)。2）發(fā)生安全事故應及時上報，應保護好現(xiàn)場，及時啟動事故應 急救急預案，按照應急救援預案的規(guī)定和要求， 以及事故現(xiàn)場的特性， 根據(jù)狀態(tài)發(fā)展要求， 充分使用應

39、急救援資源和社會救援公共資源， 最 大限度地降低事故帶來的經(jīng)濟損失和減少人員傷亡。3）各架子隊發(fā)生安全傷亡事故應及時如實上報項目分部， 24 小 時內(nèi)報主管部門和勞動部門、 工會，必要時應向安監(jiān)、 公安部門報告， 現(xiàn)場施工人員在組織搶救的同時， 應及時召集現(xiàn)場目擊者或當事人詢 問情況，做好記錄，并將初步調(diào)查情況寫成報告。4）發(fā)生死亡、重傷事故應及時處理結(jié)案，填報職工傷亡事故 調(diào)查報告書 上報有關(guān)部門。 職工傷亡事故調(diào)查報告書制度是勞動保 護工作的重要環(huán)節(jié)， 堅持傷亡事故報告制度， 有利于上級部門查明事 故原因，分清事故責任，擬定改進措施， 有效地防止同類事故的發(fā)生。4 施工安全專項應急搶險預案

40、：1）施工時對可能發(fā)生的安全事故（如觸電傷人、高處墜落、路 基隧道塌方、行車安全事故等） ，制定針對性強、切實可行的援救措 施。事故一旦發(fā)生，現(xiàn)場人員立即報告工地負責人，并報告項目分部 突發(fā)事件應急援救小組，如涉及到行車、人身安全時，對上級單位和 當?shù)卣?、供電部門、外部救援機構(gòu)采用固定值班電話、手機、傳真 等報警方式。火警電話 :119；急救中心電話 :120；2）當上部施工墜物砸到車輛危及人身安全或影響既有公路行車 時，及時向交通管理部門或公路局和項目分部應急小組報告， 同時撥 打 120 急救車進行人員救助， 維護現(xiàn)場并迅速設(shè)置警示牌引導過往車 輛注意安全避讓。 項目分部安質(zhì)部要求各架子

41、隊在臨近既有公路施工 現(xiàn)場、掛牌公示以上各部門電話號碼， 每位施工現(xiàn)場作業(yè)人員及領(lǐng)導 干部必須牢記既有線救援程序、 步驟及周圍兄弟單位的電話， 切不可 驚慌失措、自亂陣腳、貽誤救援時機，造成更大的浪費和損失。如果 發(fā)生這種情況，項目分部將嚴肅處理主要責任人、加大處罰力度。3）事故發(fā)生后，救援小組必須第一時間，組織人力、物力趕赴 事故第一現(xiàn)場，由救援組長負責對受傷者進行臨時救助，控制傷情， 如傷情嚴重， 必須立即派車把受傷者送就近醫(yī)院進行搶救。 對發(fā)生的 事故進行傷情控制， 控制事態(tài)的惡化及蔓延， 確保人員的人身安全不 受損害。5 應急物資、應急設(shè)備、應急隊伍（編制、培訓）、應急救治（藥 品、器

42、具、設(shè)備）1）應急燈、扒釘、木工鋸、大錘、撬棍、消防器材等。2）臨時發(fā)電機、電焊機、氣焊設(shè)備一套，有線電話、擔架；挖 掘機、裝載機、自卸車；指揮車。3）組織 20-50 人的應急隊伍，并由安全質(zhì)量環(huán)保部提前進行培 訓。4）可供臨時處置的醫(yī)藥衛(wèi)生設(shè)備即氧氣呼吸機、清洗器具、急 救箱、擔架等；立即與就近醫(yī)院聯(lián)系，將受傷人員轉(zhuǎn)移救治。6 事故預防技術(shù)措施施工前工程部對當?shù)氐臍夂颉?自然環(huán)境進行調(diào)查， 并聯(lián)系當?shù)貧?象部門，收集可靠的資料，并預測施工過程中可能發(fā)生的突發(fā)事件， 制定針對性強、切實、有效的險情預防及處理方案，并報請上級主管部門審批，確保施工生產(chǎn)的安全順利進行。如事故無可避免，力求將 損失

43、降低到最低點。7 事故緊急處理措施1）施工現(xiàn)場 24 小時有專人值班，發(fā)生事件以電話方式進行報警。2）突發(fā)事件發(fā)生后，晝夜 24 小時與政府部門保持電話聯(lián)系，以 便應急指揮和疏散居民。明確報警的標志、方式、信號等，以免有關(guān) 人員誤解。配合公安、消防、醫(yī)務(wù)等事件相關(guān)部門現(xiàn)場處理，布署善 后工作。3）在事故發(fā)生的第一時間內(nèi)，施工現(xiàn)場的負責人根據(jù)現(xiàn)狀，有 權(quán)采取措施立即處理。必要時采取下列程序進行疏散：切斷電源；人 員疏散；設(shè)備撤離。同時向項目分部領(lǐng)導進行事故報告。項目分部領(lǐng) 導接到事故報告后， 迅速奔赴事故現(xiàn)場， 同時向上級管理機構(gòu)報告事 故情況并啟動項目部事故應急實施預案，迅速采取有效措施組織搶

44、 救，防止事故擴大。必要時，根據(jù)上級管理機構(gòu)指示，按國家有關(guān)規(guī) 定，向業(yè)主及地方主管部門報告。事故發(fā)生后，項目分部在 24 小時 內(nèi)書面報告。依據(jù)有關(guān)規(guī)定自行或協(xié)助公司事故調(diào)查組進行事故調(diào)查 處理，同時積極為早日恢復現(xiàn)場生產(chǎn)創(chuàng)造條件。八 防洪、防汛應急預案和措施1 進場后，根據(jù)當?shù)貧庀缶痔峁┑臍庀筚Y料和洪水規(guī)律以及工程 所在地的地理環(huán)境， 制定周密可行的防護措施及方案。 報送建設(shè)單位、 監(jiān)理和有關(guān)部門。2 成立以項目分部經(jīng)理為組長， 總工程師為副組長的抗洪防汛搶 險領(lǐng)導小組，負責領(lǐng)導和組織防洪、防汛工作。3 劃清責任地段， 明確領(lǐng)導小組成員，責任分工，做到有情況及 時匯報。4 建立、健全防洪值

45、班制度。進入雨季，項目分部抗洪領(lǐng)導小組 實施日值班制度， 24 小時值班不斷人，并保持通訊暢通；項目分部 所有架子隊按項目部統(tǒng)一安排輪流值班。 值班分隊指定值班車輛并配 置相應的工具。5 落實“兩檢制”，值班領(lǐng)導和值班人員應及時督促有關(guān)責任人， 在雨期期間對責任地段進行檢查。6 汛期來臨之前， 防洪領(lǐng)導小組組織有關(guān)負責人， 工程技術(shù)人員 和現(xiàn)場工人，進行聯(lián)合大檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，確定整改方案，馬上 實施。7 施工中相關(guān)的工點， 防洪措施必須到位。 首先做好側(cè)溝及其它 排水設(shè)施，清除泥土雜物，做好縱坡，疏通出口，保證能及時排水。8 凡拆除和改建了的原有排水設(shè)施，雨季來臨前應緊前安排施 工，及時恢

46、復。九 火災事故應急預案和措施1 火災事故可能發(fā)生在倉庫、生活區(qū)、辦公區(qū)和易燃材料（油 品）堆放點。危險性分析：造成現(xiàn)場人員傷害和財產(chǎn)損失，嚴重的危 及到周邊建筑物和群眾，造成重大傷亡。2 在危險源評估的基礎(chǔ)上，對其可能發(fā)生火災處設(shè)置“嚴禁煙 火”、“禁止吸煙” 等標識；易燃易爆物品倉庫內(nèi)外除設(shè)置相應安全標 志外，還應在倉庫外圍拉設(shè)警戒線， 并設(shè)立值班室 24 小時專人值班。 任何人發(fā)現(xiàn)火險后，都要及時、準確地向保衛(wèi)部門、現(xiàn)場負責人員或 消防機關(guān)報警（火警電話 119），并積極投入撲救。單位接到火災報 警后，應及時組織力量，配合消防機關(guān)進行撲救。3 報警系統(tǒng)及程序：辦公區(qū)域及施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)火情后

47、， 第一時間報告現(xiàn)場負責人， 現(xiàn) 場負責人應立即向上一級主管部門或 119 報告，決定是否啟動應急救 援預案。程序為由下而上，由內(nèi)到外，形成有序的網(wǎng)絡(luò)報警系統(tǒng)。4 現(xiàn)場報警方式： 電話報警：利用值班電話向上級機構(gòu)及消防部門報警；警報器、 喊話器報警、人員喊話等手段告知現(xiàn)場人員撤離。 24 小時與相關(guān)部 門的通訊、聯(lián)絡(luò)方式為現(xiàn)場值班電話、發(fā)現(xiàn)人手機，外部救援電話為 119，人員受傷急救電話 120。5 外部求援方式：1）內(nèi)部應急預案啟動的同時，由應急總指揮確定是否啟動外部 應急報警系統(tǒng)， 向已經(jīng)確定的施工場區(qū)外部單位、 社會公共救援機構(gòu) 求援。2）應急救援過程中，按照應急總指揮的部署，消防人員及

48、時撤 離重火災地點， 各應急職能部門按照預案的分工， 及時對場區(qū)內(nèi)外進 行有效隔離、 疏散場區(qū)外居民撤出危險地帶， 對受傷人員進行救治工 作，對重傷人員轉(zhuǎn)移至醫(yī)療機構(gòu)就醫(yī)。3）危險源預防控制措施： 對辦公區(qū)域和施工場區(qū)的危險源， 采取定期檢查、日常值班巡邏、 作業(yè)過程專人盯崗，在辦公區(qū)域設(shè)置報警監(jiān)測裝置方式進行監(jiān)控。6 建立三級動火審批制度一級動火， 由動火單位消防保衛(wèi)部門提出意見， 經(jīng)本單位防火責 任人審批；二級動火，由動火單位提出意見，防火負責人加具意見，報公司 安監(jiān)部門共同審核，經(jīng)公司防火責任人審批；三級動火，由公司提出意見，防火責任人加具意見，經(jīng)集團公司 防火責任人審批，并報市消防部門

49、備案，如有疑難問題，還須邀請市 勞動、公安、消防等有關(guān)部門的專業(yè)人員共同研究審批。7 建立臨時設(shè)施防火制度 臨時設(shè)施應遠離火災危險性大的場所， 必須使用不燃材料搭建圍 蔽和骨架（門窗除外） ，易燃易爆物品倉庫必須單獨設(shè)置，用磚墻圍 蔽；臨時設(shè)施必須建立寬度不小于 1.2m 的消防通道，不得修建在高 壓架空電線下面，并距離高壓架空電線的水平距離不少于 6m。8 建立日常防火教育制度 新職工、外來工上崗前必須進行防火知識、防火安全教育，并做 好簽證登記； 每周根據(jù)生產(chǎn)特點對職工、 外來工進行不少于一次的防 火教育；定期組織一次義務(wù)消防隊培訓、演練；施工現(xiàn)場要設(shè)立防火 宣傳欄和防火標語。9 建立防火

50、檢查登記制度班組實行班前班后檢查； 每月由現(xiàn)場防火責任人帶隊， 組織有關(guān) 部門人員，對施工現(xiàn)場進行全面檢查，公司每季進行抽查；認真做好 動火后的安全檢查；認真落實整改隱患的跟蹤、復查。10 建立易燃易爆物品管理制度易燃易爆物品存放量不準超過 3 天的使用量；易燃易爆物品必須 設(shè)專人看管，嚴格收發(fā)、回倉手續(xù)；易燃易爆物品嚴禁露天存放；易 燃易爆物品倉照明必須使用防火、 防爆裝置的電氣設(shè)備； 使用液化石 油氣作焊、割作業(yè)，須經(jīng)施工現(xiàn)場防火責任人批準；嚴禁攜帶火種、 手機、對講機及非防爆裝置的照明燈具進入易燃易爆物品倉。11 建立安全用電管理制度1）施工現(xiàn)場一切電氣安裝必須按照中華人民共和國國家標準

51、 建 設(shè)工程施工現(xiàn)場供電安全規(guī)范 和建設(shè)部 施工現(xiàn)場臨時用電安全技 術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行；2）施工現(xiàn)場一切電氣設(shè)備必須由有上崗操作證的電工進行安裝 管理，認真做好班前班后檢查，及時消除不安全因素，并做好每日檢 查登記；3）電線殘舊要及時更換，電氣設(shè)備和電線不準超過安全負荷， 不準使用銅絲和其他不合規(guī)范的金屬絲作照明電路保險絲； 加強對碘 鎢絲、鹵化物燈的使用管理；室內(nèi)、外電線架設(shè)應有瓷管或瓷瓶與其 他物體隔離，室內(nèi)電線不得直接敷設(shè)在可燃物、金屬物上，要套防火 絕緣線管。12 建立動火作業(yè)制度1) 焊、割作業(yè)必須由有證焊工操作； 嚴格執(zhí)行臨時動火作業(yè) “三 級”審批制度， 領(lǐng)取動火作業(yè)許可證后方能動火

52、；動火作業(yè)必須做到 “八不”、“四要”、“一清理”；高處動火作業(yè)要專人監(jiān)焊，落實防止 焊渣、切割物下跌的安全措施； 動火作業(yè)后要立即告知防火檢查員或 值班人員?？茖W配置消防器材，按規(guī)定配置充足的消防器材，不得借 故移作他用?，F(xiàn)場配備足夠的消防水源、管道。滅火處置措施，根據(jù) 物質(zhì)燃燒原理和總結(jié)長期救火實踐，可用以下四種方法。(1) 窒息滅火法 施工現(xiàn)場可采用石棉布，浸濕的棉被、帆布、海草席等不燃或難 燃材料覆蓋燃燒物或封閉孔洞；用水蒸汽，惰性氣體或二氧化碳、氮 氣沖入燃燒區(qū)域內(nèi)； 利用建筑物原有的門、 窗以及生產(chǎn)儲運設(shè)備上的 部件封閉燃燒區(qū)，阻止新鮮空氣流入，以降低燃燒區(qū)內(nèi)氧氣含量，窒 息燃燒。

53、此外，在萬不得已且條件允許的情況下， 也可采用水淹沒 (灌 注)的方法撲滅火災。(2) 冷卻滅火法將滅火劑直接噴灑在燃燒物體上， 使可燃物質(zhì)的溫度降低至燃點 以下，終止燃燒。在必要的情況下，可用冷卻劑冷卻建筑構(gòu)件、生產(chǎn) 裝置、設(shè)備容器等，防止建筑構(gòu)件變形造成更大損失。(3) 隔離滅火法將燃燒區(qū)域附近的可燃、 易燃、易爆和助燃物質(zhì)轉(zhuǎn)移到安全地點； 關(guān)閉閥門，阻止氣體、液體流入燃燒區(qū)；設(shè)法阻攔流散的易燃、可燃 氣體；拆除與燃燒區(qū)相毗鄰的可燃建筑物， 形成防止火勢蔓延的間距 等。(4) 抑制滅火法 使滅火劑參與燃燒反應過程，使燃燒過程中產(chǎn)生的游離基消失， 從而形成穩(wěn)定分子或低活性的游離基， 使燃燒反

54、應停止， 常用的滅火 劑有 1211、1202、1301 滅火劑。2）電器、焊接設(shè)備火災的撲滅撲滅電器火災時，首先應切斷電源，并使用絕緣性能好的滅火劑， 如干粉滅火器、二氧化碳滅火器、 1211 滅火器等。焊接設(shè)備（電石桶、氧氣、乙炔、電焊機）著火，首先要關(guān)閉閥 門，可用二氧化碳滅火器或干粉滅火器撲救，不能用水、泡沫滅火器 和四氯化碳滅火器救火， 如臨近建筑物或可燃物失火， 應盡快將氧氣 瓶搬走，放在安全地帶，防止受火場高熱影響引起爆炸。十 起重吊裝事故應急預案和措施1 在起重吊裝和鋼結(jié)構(gòu)安裝工程施工中，可能發(fā)生的事故類型 主要有：起重機傾覆、吊裝構(gòu)件滑落、操作人員高處墜落、電網(wǎng)觸電 等傷害事

55、故。發(fā)生起重機傾覆事故時，容易造成人員傷亡，相鄰構(gòu)筑 物損壞；發(fā)生吊裝構(gòu)件滑落造成物體打擊事故時致使受重傷或死亡； 操作人員高處墜落至少造成人員重傷甚至死亡；發(fā)生電網(wǎng)觸電事故 時，多數(shù)情況造成人員死亡。2 一旦發(fā)生上述事件，要根據(jù)現(xiàn)場情況，立即啟動應急救援預 案，指揮應急救援，并不斷修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷， 加以改進。 提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。 組 織搶險救援隊伍 , 調(diào)配應急救援物資、裝備、器材、藥品、醫(yī)療器械、 搶險車輛等物資。 將受害者轉(zhuǎn)移至安全地帶。 在事故有可能擴大進行 搶險搶救或救援時，高度注意避免意外傷害。3 搶險搶救或救援結(jié)束后，直接報告總

56、指揮或副總指揮，并對 結(jié)果進行復查和評估。 在外部救援機構(gòu)未到達前， 對受害者進行必要 的搶救 （ 如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等 ） 。使重度受 害者優(yōu)先得到外部救援機構(gòu)的救護。 協(xié)助外部救援機構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至 醫(yī)療機構(gòu)， 并指定人員護理受害者。 在事故現(xiàn)場周圍建立警戒區(qū)實施 交通管制，維護現(xiàn)場治安秩序。4危險源預防控制措施危險源預防控制措施表序號危險作業(yè)可能導致的事故預防控制措施1起重設(shè)備傾覆機械傷害物體打擊對起重機械進行安全檢驗，安全保護裝置 齊全。專人統(tǒng)一指揮，按操作規(guī)程操作。嚴禁斜拉、斜吊、起吊固定牢死的重物、超負荷吊運。地面和行走道路要堅實平整，支撐穩(wěn)定。2構(gòu)件捆綁不牢固

57、構(gòu)件滑落起吊前必須捆綁牢固；人員持證上崗。 不得隨意改變吊裝方案；信號工、起重工密切配合，嚴格遵守“十 不吊”原則。3安全防護不到位高空墜落高空作業(yè)人員按規(guī)定穿戴個人防護用品；設(shè)置牢固的操作平臺，周邊設(shè)防護欄桿； 必須按規(guī)范系好安全帶。4作業(yè)面高壓電網(wǎng)觸電按規(guī)范要求劃定作業(yè)區(qū)域，設(shè)置防護欄桿；作業(yè)人員不得隨意翻越防護欄桿。5 起重機傾覆事故應急處置措施當發(fā)生起重機傾覆事故時， 首先看起重機司機是否被困在操作室 內(nèi), 檢查有無其他人員被砸傷或掩埋在其下面，相鄰構(gòu)筑物是否受到 侵害。若有人員被困，確定被埋人員的位置，立即組織現(xiàn)場急救。當 挖救被埋人員時，切勿用機械挖救，以防傷人，同時調(diào)用其他起重設(shè) 備將傾覆起重機緩慢拉起，頂升穩(wěn)固，再組織搶救被埋人員。6 吊裝構(gòu)件滑落應急處置措施 當發(fā)生吊裝構(gòu)件滑落造成物體打擊傷害事故時， 首先觀察傷員受 傷部位，失血多少，對于一些微小傷，工地急救員可以臨時進行簡單 的止血、消炎、包扎，然后送往醫(yī)院處理。傷勢嚴重者，急救人員邊 搶救邊送醫(yī)院。7 操作人員高處墜落事