機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說明書1

1、機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)姓名：姜家恒班級：機(jī)自082班學(xué)號：200800101060指導(dǎo)老師:趙克政廣西工學(xué)院機(jī)械工程系2012年1月10日c6135主軸箱的設(shè)計(jì)姜家恒目 錄、八、刖.言二、運(yùn)動設(shè)計(jì)1. 確定各運(yùn)動參數(shù) 42. 確定結(jié)構(gòu)式 53. 確定轉(zhuǎn)速圖64. 確定齒輪齒數(shù) 85. 帶傳動的設(shè)計(jì)（V型）96. 計(jì)算轉(zhuǎn)速 117. 驗(yàn)算主軸的轉(zhuǎn)速誤差 118. 傳動系統(tǒng)圖的繪制 12三、動力設(shè)計(jì)1. 電機(jī)的選擇 132. 各軸的傳遞功率 133. 確定各齒輪的模數(shù) 144. 確定各軸直徑19四、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1. 設(shè)計(jì)主軸組件202. 主軸的驗(yàn)算 20五、結(jié)束語22六、 參考文獻(xiàn) 23機(jī)械制造裝備

2、設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書設(shè)計(jì)題目：C6135型普通車床主運(yùn)動傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)專業(yè)：班級：學(xué)號：姓名：指導(dǎo)教師：肖學(xué)勤、趙克政教研室主任：李寶靈廣西工學(xué)院機(jī)械系2011年1月10日3主軸箱的設(shè)計(jì)姜家恒一、前言1. 設(shè)計(jì)目的機(jī)床設(shè)計(jì)是學(xué)生在學(xué)完基礎(chǔ)課，技術(shù)基礎(chǔ)課及專業(yè)課的基礎(chǔ)上，結(jié)合機(jī)床 主傳動部件（主軸變速箱）設(shè)計(jì)計(jì)算進(jìn)行集合訓(xùn)練。（1）.掌握機(jī)床主傳動部件設(shè)計(jì)過程和方法，包括參數(shù)擬定，傳動設(shè)計(jì)，零 件計(jì)算，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等，培養(yǎng)結(jié)構(gòu)分析和設(shè)計(jì)的能力。（2）.綜合應(yīng)用過去所學(xué)的理論知識，提高聯(lián)系實(shí)際和綜合分析的能力。（3）.訓(xùn)練和提高設(shè)計(jì)的基本技能。如計(jì)算，制圖，應(yīng)用設(shè)計(jì)資料，標(biāo)準(zhǔn)和 規(guī)范，編寫技術(shù)文件等。2.

3、 完成的內(nèi)容機(jī)床設(shè)計(jì)是學(xué)生在學(xué)完基礎(chǔ)課，技術(shù)基礎(chǔ)課及有關(guān)專業(yè)課的基礎(chǔ)上， 結(jié)合機(jī) 床傳動部件（主軸變速箱）設(shè)計(jì)進(jìn)行的綜合訓(xùn)練最大工件回轉(zhuǎn)直徑是350 mm普通車床主軸變速箱設(shè)計(jì)一、運(yùn)動設(shè)計(jì)1 確定各運(yùn)動參數(shù)2 確定結(jié)構(gòu)式3 繪制轉(zhuǎn)速圖4 確定齒輪齒數(shù)5 繪制傳動系統(tǒng)圖（轉(zhuǎn)速圖與傳動系統(tǒng)圖繪在同一張圖紙）二、動力設(shè)計(jì)1 .確定主電動機(jī)功率2 .確定各軸的直徑3 .確定各齒輪的模數(shù)三、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1 .設(shè)計(jì)主軸組件2 .主軸組件的驗(yàn)算3 .繪制主軸組件裝配圖（1號圖紙）四、編寫設(shè)計(jì)說明書（不少于20頁）五、答辯。#1.確定各運(yùn)動參數(shù)（1）確定極限切削速度Vmax和Vmin根據(jù)典型的和可能的工藝選取極限

4、切削速度要求考慮：工序種類、工藝要求、刀具和工件材料等因素。查機(jī)床設(shè)計(jì)指導(dǎo) 有，允許的切削速度參考值如下:加工條件Vmax (m/min)Vmin (m/min)硬質(zhì)合金刀具粗加工鑄鐵工件30-50硬質(zhì)合金刀具半精或精加工碳鋼工件150-300螺紋（絲桿等）加工和鉸孔3-8取 Vmax =200 m/min ， Vmin =5 m/min。（2）確定主軸的轉(zhuǎn)速、公比及變速范圍1 ）主軸的最大極限轉(zhuǎn)速1000Vmaxnmax =二 dmin式中，查機(jī)床設(shè)計(jì)指導(dǎo) 有，dmin按經(jīng)驗(yàn)公式（0.1-0.2）Dnmax =1455 m/min。取 0.125D=0.125 350=43.75mm求得，主

5、軸的最大極限轉(zhuǎn)速2 ）主軸的最小極限轉(zhuǎn)速1000Vminnmin0VZ式中，查機(jī)床設(shè)計(jì)指導(dǎo)有，dmax考慮車螺紋和鉸孔時，其加工最大5#直徑應(yīng)根據(jù)實(shí)際加工情況選取0.1D 和 50mn左右；取 dmax =50mm求得，主軸的最小轉(zhuǎn)速 n min =31.8 m/min。3 ）車床的變速范圍RR=仏=45.7nmin4 ）確定公比:0取機(jī)床的變速級數(shù)為Z=12級，由公式R="，得 =1.4155，取標(biāo)準(zhǔn)值 =1.41.各級轉(zhuǎn)速可直接從機(jī)床設(shè)計(jì)指導(dǎo)的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速列表中查出，標(biāo)準(zhǔn)數(shù)列表給出了以 =110000的數(shù)值，因?yàn)?=1.41 = 1.066，從表中找到nmax=1500r/min ,

6、 就可以每隔5個數(shù)值取出一個數(shù)，從而得出十二級轉(zhuǎn)速分別為：1500 r/min、1060 r/min、750 r/min、530 r/min、375 r/min、265 r/min、190 r/min、132 r/min、95 r/min、67 r/min、 47.5 r/min 、33.5 r/min 。2.確定結(jié)構(gòu)式（1）確定傳動順序1）此次設(shè)計(jì)的c6135車床為12級，故有以下幾種傳動方案：112 =3 4212 =4 3312 =3 2 2412 = 2 3 2引2 = 2 2 32 ）對方案進(jìn)行比較第1、第2種有四聯(lián)滑移齒輪，如果采用四聯(lián)滑移齒輪的話，話大大增大了主軸箱的軸向尺寸，故

7、不采用第1】、第2 種方案；也是從結(jié)構(gòu)方面考慮，第51種的軸向尺寸都會比第31第41種的大；下面就 第31第41種方案進(jìn)行比較，從而選取最終方案。對于第31種方案，嚴(yán)格遵循了“前多后少”的設(shè)計(jì)原則，把盡可能多的傳動副置于前面，讓盡可能多傳動副處于較高速的狀態(tài)， 這樣就可以盡量減輕它們 的受力情況，從而可以減小其尺寸，從而減少整體尺寸；對于第41種方案，沒有遵循了 “前多后少”的設(shè)計(jì)原則，但是由于采用第31 種方案的話，會增大軸的軸向尺寸；為了使軸的軸向尺寸不至于太長，把二 聯(lián)滑移齒輪放在軸，三聯(lián)滑移齒輪放在軸二；這樣的話可以使軸的尺寸不太 大，又可以使較多的傳動副放在相對高速的位置。對于第31

8、第41種方案都是相對其他幾種比較好的方案，基于不同方面的考慮，可以選擇其中一種；在本次設(shè)計(jì)中，選擇第41種方案進(jìn)行計(jì)算。3 ）最終確定的傳動方案為412 = 2 3 2。傳動方案的擴(kuò)大順序與傳動順序可以一致也可以不一致；本設(shè)計(jì)擴(kuò)大方案設(shè)計(jì)為12 = 23 3! 26。因?yàn)檩S上有離合器，為避免離合 器干涉齒輪嚙合，必須使其中一個齒輪的齒根圓直徑大于離合器的最大直徑。故采用此擴(kuò)大順序12 = 23 3,26（3）此次設(shè)計(jì)的車床的結(jié)構(gòu)式為12 =23 3, 26。（4）繪制結(jié)構(gòu)圖IHIIIIV/一XX/V><x><一一一><><><ww3t

9、2 63. 確定轉(zhuǎn)速圖（1）電動機(jī)轉(zhuǎn)速的確定根據(jù)本設(shè)計(jì)車床的12級轉(zhuǎn)速，nmax=1500r/min ;要使電動機(jī)的轉(zhuǎn)速與主軸的 最高轉(zhuǎn)速相近，以避免過大的升速或降速；根據(jù)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)，取電動機(jī)的 額定轉(zhuǎn)速 nm =1440 r/mi n ;（2）確定軸的轉(zhuǎn)速查機(jī)床設(shè)計(jì)指導(dǎo) 有，車床的軸的轉(zhuǎn)速一般取700-1000 r/min 左右 比較合適，故在本設(shè)計(jì)車床中，取軸的轉(zhuǎn)速n =750 r/min ;1 ）分配降速比時，應(yīng)注意傳動比的取值范圍：齒輪傳動副中最大傳動比 Umax乞2,最小傳動比Umin _丄傳動比過大，引起振動和噪音，傳動比過小，4使動齒輪與傳動齒輪的直徑相差太大，將導(dǎo)致結(jié)構(gòu)龐

10、大。2）由傳動比限制原則，得出極限級比指數(shù)表:J''公比級比指數(shù)極限值一1.41X 值 imax 洛=44X 值min = £ = 223）根據(jù)“前緩后急”原則，先確定各個變速組的最小傳動線；從 軸的750 r/min轉(zhuǎn)速傳到主軸的33.5 r/min ，相差9格，相當(dāng)于級比指數(shù)為9； 總共有3個變速組；9“ 3=3;由“前緩后急”原則分配三格給中間變速組， 分配兩格給第一變速組，分配四格給第三變速組；然后，對于其他傳動線，結(jié)合結(jié)構(gòu)圖可相應(yīng)得出;4）綜上所述，得出各傳動線的傳動比：傳動比一.傳動組電機(jī)一II IIi inI N心= 19:53i a1 = 1:2G =

11、1:4iio = 132:25i b2 = 1:20ia2 =7:5G=5:7 2:1（4）轉(zhuǎn)速圖的繪制:9(1)確定齒輪齒數(shù)應(yīng)該注意以下幾類：1)齒輪的齒數(shù)和應(yīng)過大，以免加大中心距使機(jī)床結(jié)構(gòu)龐大 般推薦齒輪數(shù)和Sz為60100;2) 不產(chǎn)生根切最小齒輪Zmin -1820;3) 保證強(qiáng)度和防止熱處理變形過大齒輪齒根園到鍵槽的壁厚:_2mm一般2T取:_5mm則 Zmin _ 6.5 m4) 三聯(lián)滑移齒輪的相領(lǐng)兩輪的齒數(shù)差應(yīng)大于4;避免齒輪右左移動時齒輪 右相碰，能順利通過。(2) 在一個變速組中，主動齒輪的齒數(shù)用乙表示，從動齒輪的齒數(shù)用Z j表Zi a；示，Zj+Zj=Szj，則傳動比ij為

12、 ij = =jZ j bjS Sz*式中，aj、bj為互質(zhì)數(shù)，設(shè)引6二SojZj二a丄Z bjSojSoj由于Zj是整數(shù)，SZj必定能被Soj所整除；如果各傳動副的的齒數(shù)和皆為Sz，則Sz 能被 So1、So2、So3所整除，換言之，Sz是So1、So2、S03的公倍數(shù)。所以確定齒輪的齒數(shù)時，應(yīng)在 允許的誤差范圍內(nèi)，確定合理的aj、bj，進(jìn)而求得So1、So2、So3，并盡量使So1、 So2、S03的最小公倍數(shù)為最小，最小公倍數(shù)用 So表示，則Sz必定為So的整數(shù)倍。 設(shè)Sz=kSo，k為整數(shù)系數(shù)。然后根據(jù)最小傳動比或最大傳動比中的小齒輪確定k值，確定各齒輪的齒數(shù)。(3) 第一變速組1 7

13、已知ia1 )、ia2二7，則有2 5兩對齒輪的齒數(shù)和分別為 Sa1 =3、Sa2=12；最小公倍數(shù)Sa =12；則齒數(shù)和為1Sz=12k。最小齒數(shù)發(fā)生在ia1中，則Za1 12k=4k_17, k5 ;取k=6，得3Sz =72，第一對齒輪的齒數(shù)Za1=24、Z a1 =48，第二對齒輪的齒數(shù)7Za2 = X Sz = 42、Z a2 = 30。1915已知咕=53、ib2 -，ib"7則有三對齒輪的齒數(shù)和分別為Sbi=72、Sb2=3、Sb3=12;最小公倍數(shù)Sb =72;則齒 數(shù)和為Sz=72k。最小齒數(shù)發(fā)生在 心中，則Zbi二19 72k=19k_17, k_1 ;取72k=

14、1，得Sz =72，第一對齒輪的齒數(shù)Zb1 =19、Z b1 = 53，第二對齒輪的齒數(shù)15 cc cZb2Sz = 24、Z b2 = 48、 Z b3Sz 二 30、Z b3 = 42312（5）第三變速組1已知ic1 =、i2c2二，則有41兩對齒輪的齒數(shù)和分別為 Sc1 =5、Sc2 =3 ；最小公倍數(shù)Sc =15;則齒數(shù)和為1Sz=15k。最小齒數(shù)發(fā)生在id中，則Zd15k =3k _17，k 一5.7 ；取k=7，得5Sz =105，第一對齒輪的齒數(shù)Zd =21、Z c1 =84，第二對齒輪的齒數(shù)2Zc2Sz =70、 Z c2 =35。35. 帶傳動的設(shè)計(jì)（V型）已知：電機(jī)額定功

15、率Pm二7.5kw，額定轉(zhuǎn)速nm二1440r/m，軸的轉(zhuǎn)速n - =750r/min，兩班制工作。（1）確定計(jì)算功率Pca公式比二心卩皿查機(jī)械設(shè)計(jì)教程表 8-7，得Ka=1.2，則Pca二K A Pm =9kw;（2）選擇V帶帶型查機(jī)械設(shè)計(jì)教程圖8-11，選取B型（3）選擇小帶輪的基準(zhǔn)直徑d1根據(jù)V帶的帶型，參考機(jī)械設(shè)計(jì)教程表8-6和表8-8確定小帶輪的基準(zhǔn)直徑 d1=132mm11C6135主軸箱的設(shè)計(jì)姜家恒（4）確定大帶輪的基準(zhǔn)直徑d2 公式d2 9趙（1 - ；）io 電機(jī)到軸的傳動比；di 小帶輪的基準(zhǔn)直徑；8-8，??；根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)教程，取 0.02 ；計(jì)算結(jié)果為 d2日就山-呂）=2

16、48mm查機(jī)械設(shè)計(jì)教程表d2 =250mm（5）驗(yàn)算帶速VV 帶的速度 V= dinm =9.9527m/s ；60X000由此得5乞V乞25m/s ;驗(yàn)算合格；（6）確定V帶的基準(zhǔn)長度Ld1 ）初定兩帶輪的中心距a0查機(jī)械設(shè)計(jì)教程，得 a°=（ 0.7-2）（ di + d2）,取a°=500mm2 ）計(jì)算初定中心距a。相應(yīng)的帶長LeaLca =2a° （di d2）（=1607mm24a°查機(jī)械設(shè)計(jì)教程表8-2，取Ld =1600mm（7）確定兩帶輪的中心距aL, - L由公式a=a0 ea計(jì)算出實(shí)際中心距 a=496.5mm2（8）驗(yàn)算小帶輪上的包

17、角冷由公式：i -180 -57.3 “ -di 計(jì)算出i =166 一120 ；a驗(yàn)算合格。（9）計(jì)算V帶的根數(shù)Z么式 Z =( Po:Po) K. Kl式中，Po 單根V帶的基本額定功率，查機(jī)械設(shè)計(jì)教程表8-4a取F0=2.5kw;.-：Po 單根V帶額定功率的增量，查機(jī)械設(shè)計(jì)教程表8-4b取.Po=o.4 ；K :包角修正系數(shù)，查機(jī)械設(shè)計(jì)教程表 8-5取K.=o.96 ；Kl 帶長度系數(shù)，查機(jī)械設(shè)計(jì)教程表 8-2取Kl =0.92 ；計(jì)算結(jié)果Z=3.57;取整Z=4； V帶的根數(shù)為4根。6. 計(jì)算轉(zhuǎn)速變速傳動中傳動件的計(jì)算轉(zhuǎn)速，可根據(jù)主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速圖確定。確定 傳動軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速時，

18、先確定主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速，再按傳動順序由后往前依次確定, 最后確定各傳動件的計(jì)算轉(zhuǎn)速。（1）主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速為公式 nV =n：3式中，n,第一級的轉(zhuǎn)速;Z機(jī)床的轉(zhuǎn)速級數(shù)；計(jì)算出，主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速為95r/min ；（2）各傳動軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速是軸II經(jīng)21/84的傳動副獲得的，此時軸ill相應(yīng)的轉(zhuǎn)速為 375r/min，但變速組c有兩個傳動副，軸ill轉(zhuǎn)速為最低轉(zhuǎn)速132r/min時，通過 7O/35的傳動副可使主軸獲得轉(zhuǎn)速 265 r/min>95 r/min，則應(yīng)能傳遞全部功率，所以軸山的計(jì)算轉(zhuǎn)速為 132 r/min，軸川的計(jì)算轉(zhuǎn)速時通過軸最低轉(zhuǎn)速375r/min獲得，所以軸.

19、的計(jì)算轉(zhuǎn)速為 375r/min。同樣，軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速為 75Or/mi n 。軸Inin主軸計(jì)算轉(zhuǎn)速75Or/mi n375r/mi n132 r/min95r/min7. 驗(yàn)算主軸的轉(zhuǎn)速誤差n（1）已知:傳動比傳動組電機(jī)一II nI HiI IVio =ia1 =O.5i b1 = O.3585i c1 = O.25id1 -名）i b2 =O.5d2i a2 =匸4i c2 = 2=O.51744G=O.714315C6135主軸箱的設(shè)計(jì)姜家恒#C6135主軸箱的設(shè)計(jì)姜家恒#C6135主軸箱的設(shè)計(jì)姜家恒-n1 =(m-n mi°ia1ib1id ) n1 100% =0.33%：訃

20、2 :=(n2-nm i° ia1 ib2 ic1) n2100% =2%-n3：=(n3-nmi°ia1ib3ic1)"門3 100% =0.7%-n4=( n 4- nm i° ia2 ib1 ic1 ) F 100% =1.6%n5=(門5 - nm i° ia2*2 i c1)：'門5100%=1.2%-56100% =2%“n7 100% =0.8%-n6 = ( n 6 - n m i 0 i a2 i b3 i c1)、：n7=( n7- n m i 0 i a1 *1 i c2)；n8 = ( n8 - n m i 0

21、i a1 i b 2 i c2)“n8 100% =0.65%''n9 = ( n 9 - n m i 0 i a1 i b3 i c2)-59 100% =0.42%#C6135主軸箱的設(shè)計(jì)姜家恒#C6135主軸箱的設(shè)計(jì)姜家恒、n10=( n10- nm i° ia2 G ic2門10100% =0.28%'n11 = ( g - n m i 0 i a2 i b2 i c2 )100% =1.6%n12=( n12 -n mi°ia12ib3ic2)"門伐 100% =0.67%(3) 轉(zhuǎn)速誤差允許值為( -1) 10% = 4.1%本

22、設(shè)計(jì)機(jī)床的十二級轉(zhuǎn)速誤差均在誤差允許值范圍內(nèi); 轉(zhuǎn)速驗(yàn)算合格。傳動系統(tǒng)圖的繪制#C6135主軸箱的設(shè)計(jì)姜家恒7iskw1國斗Q廣/角InO#C6135主軸箱的設(shè)計(jì)姜家恒三、動1. 電機(jī)的選擇合理的確定電動機(jī)的功率，使車床既能充分發(fā)揮其使用性能，滿足生產(chǎn)要 求，又不致使電動機(jī)經(jīng)常輕載而降低功率因素。本設(shè)計(jì)車床典型重切削條件下的用量：刀具材料：YT15工件材料：45號鋼 切削方式：車削外圓參照機(jī)床設(shè)計(jì)指導(dǎo)選?。呵邢魃疃?ap=3.5mm進(jìn)給量f=0.375mm/r ；切削速度v=95m/min。1 ）主切削力：Fc =1900apf 0.75=3187N2 ）切削功率：P切2J=4.95kw612

23、003 ）電動機(jī)功率：P =%總二4V 3齒輪6軸承=0.73計(jì)算得：p =?切 =6.78kw；口總4 ）查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊，取電機(jī)型號為：丫132M-4電機(jī)額定功率Pm =7.5kw；電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速n m=1440r/min。2. 各軸的傳遞功率對于.軸，P. = Pm * 4V =7.5 0.964 =6.37kw對于 11軸，P，Pm 4v 齒輪 2 軸承二 7.5 0.964 0.97 0.99 6.06kw對于 川軸，P二 Pm4v2齒輪 4軸承=7.5 0.9640.9720.994 = 5.76kw對于 V 軸，Pv 二 Pm4v3齒輪 6軸承=7.5 0.9640.9730.99

24、 5.47kw17采用8級精度的圓柱直齒輪；大齒輪用 45號鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS 40Cr （調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS.（1）估算模數(shù)1）按接觸疲勞和彎曲強(qiáng)度計(jì)算齒輪模數(shù)比較復(fù)雜，而且有些系數(shù)只有在齒輪各參數(shù)都已知后方可確定，所以只在草圖畫完之后校核用。齒輪彎曲疲勞的估算：“ =32 zn式中，P-小齒輪所在軸的傳遞功率，kw；z 小齒輪的模數(shù)，mrpn小齒輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速，r/min。齒輪齒面點(diǎn)蝕的估算：740 3Sz式中，P-小齒輪所在軸的傳遞功率，kw； z小齒輪的模數(shù)，mmn小齒輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速，r/min ；Sz 小齒輪所在傳動副的齒數(shù)和求出m.、mj后，取的模數(shù)要比兩者大。mj

25、=2.1“32 ； 306 W60=1.82）對于44的傳動副，齒輪彎曲疲勞的估算："32 .2冗0=2.3齒輪齒面點(diǎn)蝕的估算:對于42的傳動副，30齒輪彎曲疲勞的估算：#齒輪齒面點(diǎn)蝕的估算:mj=1.82442取一和一的傳動副的齒輪的模數(shù)m=3483019齒輪彎曲疲勞的估算:m =32CuSO6 =319 3757406.06齒輪齒面點(diǎn)蝕的估算:對于竺的傳動副，48齒輪彎曲疲勞的估算：mjm, 了：二 3272=2.66.06.24 375=2.8#mj=2.6齒輪齒面點(diǎn)蝕的估算:對于30的傳動副，42齒輪彎曲疲勞的估算:J6.06740 3 丫 37572m =326.06 =2

26、.6 30汽375#齒輪齒面點(diǎn)蝕的估算:#m=4取19、24和30的傳動副的齒輪的模數(shù)5348424）對于21的傳動副，84齒輪彎曲疲勞的估算：卄32擄驚皿21#7405.76齒輪齒面點(diǎn)蝕的估算:mj105=2.5#35#齒輪彎曲疲勞的估算：叫七雪爲(wèi)毛8齒輪齒面點(diǎn)蝕的估算:mj740逼105=2.7#取21和70的傳動副的齒輪的模數(shù) m=58435（2）齒數(shù)的驗(yàn)算1 ）根據(jù)接觸疲勞計(jì)算齒輪模數(shù)公式為：mj =16300(i" K1K2K3KSP；mZ2H-j 2n根據(jù)彎曲疲勞計(jì)算齒輪模數(shù)公式為:m75 3 KEGKs： 灼V ZYPmnbo式中，P計(jì)算齒輪（小齒輪）的傳遞的額定功率，

27、kw；n計(jì)算齒輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速，r/mi n ；m 齒輪系數(shù)，常取6-10，這里取8；Z計(jì)算齒輪的齒數(shù)；i大齒輪與小齒輪的齒數(shù)比；“ +”用于外嚙合，“-”用于內(nèi)嚙合;Ks 壽命系數(shù)，Ks 二 OKnKNKq ；當(dāng) K Kmax 時，取 K K max當(dāng) Ks 乞 Kmin 時，取 KKminKt 工作期限系數(shù)，心禪°。；齒輪在接觸和彎曲父變載荷下的疲勞曲線指數(shù)m和基準(zhǔn)循環(huán)次數(shù)C。查機(jī)床設(shè)計(jì)指導(dǎo)表3;預(yù)定的齒輪工作 期限T,中型機(jī)床取 T=15000-20000h,這里取20000;n齒輪的最低轉(zhuǎn)速，r/min ；Kn 轉(zhuǎn)速變化系數(shù)，查機(jī)床設(shè)計(jì)指導(dǎo)表 4；Kn 功率利用系數(shù)，查機(jī)床設(shè)計(jì)指

28、導(dǎo)表 5；Kq 材料強(qiáng)化系數(shù)，查機(jī)床設(shè)計(jì)指導(dǎo)表 6；主軸箱的設(shè)計(jì)姜家恒Ki 工作情況系數(shù)，中等沖擊的主運(yùn)動，Ki=1.2 1.6，這里取1.25 ;K 2 動載荷系數(shù)，查機(jī)床設(shè)計(jì)指導(dǎo)表 8；K3 齒向載荷分布系數(shù)，查機(jī)床設(shè)計(jì)指導(dǎo)表 9；丫一齒形系數(shù)，查機(jī)床設(shè)計(jì)指導(dǎo)表 10；4灼1£ 許用彎曲、接觸應(yīng)力，Mpa查機(jī)床設(shè)計(jì)指導(dǎo)表11；24一2）對于的傳動副，48根據(jù)接觸疲勞計(jì)算齒輪模數(shù)公式為:mj=163003 (2 1) 1.25 1.3 1 0.6 6.37V8匯242 x2x6502 x750=323#根據(jù)彎曲疲勞計(jì)算齒輪模數(shù)公式為:=2.2275 3 依3 1°.8 6

29、3724x0.42x8x750x27542一對于的傳動副，30根據(jù)接觸疲勞計(jì)算齒輪模數(shù)公式為：(1.4 -1) 1.25 1.5 1 0.6 6.06mj =16300 322=1.5j8 302 1.4 6002 1060根據(jù)彎曲疲勞計(jì)算齒輪模數(shù)公式為:m 二2751.25 1.5 1 0.8 6.06330 0.444 8 1060 220=2#2442經(jīng)過驗(yàn)算，取傳動副24和42的齒輪的模數(shù)為3。483019一3）對于一的傳動副，53根據(jù)接觸疲勞計(jì)算齒輪模數(shù)公式為：（2.8 1） 1.25 1.3 1 0.6 6.06 mj =16300 322=4.2j8 192 2.8 6502 3

30、75根據(jù)彎曲疲勞計(jì)算齒輪模數(shù)公式為：m =275=33 1.25 1.3 1 0.8 6.0619 0.386 8 375 2752548根據(jù)接觸疲勞計(jì)算齒輪模數(shù)公式為:#8 242 2 6502 375mj =16300 3(2 1 伽3 l。6 6.06 =2根據(jù)彎曲疲勞計(jì)算齒輪模數(shù)公式為:m =275 3 1.25 1.3 1 0.8 6.06 =2.7°24x0.42x8x375x275對于30的傳動副，42根據(jù)接觸疲勞計(jì)算齒輪模數(shù)公式為:mj =16300 3441 依=3 10.6 6.°6=3.48 302 1.4 6502 375#根據(jù)彎曲疲勞計(jì)算齒輪模數(shù)公

31、式為:m =275 3 1.25 1.3 1 0.8 6.06 =2.5° P 20x0.444x8x375x275經(jīng)過驗(yàn)算，取傳動副19、24和色的齒輪的模數(shù)為4.5 o534842mj =16300 3：(4+1)漢 1.25漢 1 漢1 漢 0.6漢 5.76 =4Q旳對于|1的傳動副'根據(jù)接觸疲勞計(jì)算齒輪模數(shù)公式為:8 212 4 6502 132根據(jù)彎曲疲勞計(jì)算齒輪模數(shù)公式為：m3=275x 斗依 1 1 0.8 5.76 =3.721 0.4 8 132 275對于35的傳動副根據(jù)接觸疲勞計(jì)算齒輪模數(shù)公式為:mj =16300 3(2 1) 1.25 1 1 0.

32、6 5.47 2 2=3.88 352 2 6002 265根據(jù)彎曲疲勞計(jì)算齒輪模數(shù)公式為：m =275 3 1.25 1 1°8 547 =3.1Y 30 漢 0.46 匯 8 匯 265 匯 2202170經(jīng)過驗(yàn)算'取傳動副-和-的齒輪的模數(shù)為5。27（1 ）對于一般傳動軸的直徑的估算一般軸的材料選取45號鋼；#公式d=91俑式中，P該軸的輸入功率，kw；n 該軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速，n/min ；】一允許扭轉(zhuǎn)角，查機(jī)床設(shè)計(jì)指導(dǎo)P32的表選取，本設(shè)計(jì)?。?=1.25 ；1）對于軸,o Q"7 d =91".=26mm 最小軸段直徑 dmin =32mm ；V 7

33、50x1.25取軸軸承處的軸頸的直徑d=40mm2 ）對于軸，d =91 46.06 “ =30mm375 1.25取.軸軸承處的軸頸的直徑d=35mm 3）對于山軸，5.76 d =91 4=39mmV132X1.25取軸軸承處的軸頸的直徑d=45mm（2）主軸直徑的確定查李慶余主編的機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)，取主軸的前軸承軸頸的直徑D1=90mm后支撐軸承的軸頸的直徑 D2 =（0.7-0.9） D1，取D2=70mm#1. 設(shè)計(jì)主軸組件（1）主軸上的軸承的選擇 在配置軸承時，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1）每個支撐點(diǎn)都要能承受徑向力；2）兩個方向的軸向力應(yīng)分別有相應(yīng)的軸承承受；3）徑向力和兩個方向的軸向力都應(yīng)該傳遞到箱體上；4）前軸承的精度要比后軸承的精度高一級；對于主軸，采用后端定位；選取雙向角接觸球軸承3182113和3182118承受軸向力；選取雙列圓柱滾子軸承 2268116+承受徑向力；前軸承用P4級精度，后軸承采用P5級精度；（2）主軸尺寸的確定1 ）主軸內(nèi)孔直徑的確定公式d= D2查機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)表 3-7，取怕=0.55，計(jì)算得主軸內(nèi)孔的直徑 d=38.5mm 取整 40mm2 ）前錐孔尺寸的確定