數(shù)控車削加工工藝詳述

1、內(nèi)容內(nèi)容知識(shí)點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)學(xué)習(xí)要求學(xué)習(xí)要求建議學(xué)時(shí)建議學(xué)時(shí)概述概述 數(shù)控車床的主要加工對(duì)象數(shù)控車床的主要加工對(duì)象了解了解 2 數(shù)控車床結(jié)構(gòu)及分類數(shù)控車床結(jié)構(gòu)及分類 數(shù)控車床的坐標(biāo)系數(shù)控車床的坐標(biāo)系數(shù)控車削加工工件數(shù)控車削加工工件的裝夾與對(duì)刀的裝夾與對(duì)刀 數(shù)控車削通用夾具的裝夾數(shù)控車削通用夾具的裝夾 掌握掌握 數(shù)控車削加工的對(duì)刀數(shù)控車削加工的對(duì)刀 重點(diǎn)掌握重點(diǎn)掌握 數(shù)控加工工藝分析數(shù)控加工工藝分析 數(shù)控加工內(nèi)容的選擇數(shù)控加工內(nèi)容的選擇 理解理解 2 零件圖形的數(shù)學(xué)處理及編程尺寸設(shè)定值的確定零件圖形的數(shù)學(xué)處理及編程尺寸設(shè)定值的確定 理解理解 數(shù)控加工工序的劃分?jǐn)?shù)控加工工序的劃分 掌握掌握2 工步順序的安

2、排工步順序的安排 切削參數(shù)選擇切削參數(shù)選擇 2 數(shù)控車削加工工藝文件制定數(shù)控車削加工工藝文件制定 2先進(jìn)車削加工技術(shù)先進(jìn)車削加工技術(shù) 難加工的數(shù)控車削加工材料難加工的數(shù)控車削加工材料了解了解 數(shù)控車?yán)に嚁?shù)控車?yán)に?典型數(shù)控車削零件加工工藝分析與制定過(guò)程典型數(shù)控車削零件加工工藝分析與制定過(guò)程 掌握掌握2學(xué)習(xí)內(nèi)容與知識(shí)點(diǎn)：學(xué)習(xí)內(nèi)容與知識(shí)點(diǎn)：數(shù)控車削加工零件的類型數(shù)控車削加工零件的類型（單擊觀看錄像）（單擊觀看錄像）車外圓車端面鉆孔車內(nèi)孔切槽切斷車型面車螺紋加工范圍數(shù)控車床與普通車床結(jié)構(gòu)差別數(shù)控車床與普通車床結(jié)構(gòu)差別 數(shù)控車削的主要加工對(duì)象數(shù)控車削加工是數(shù)控加工中用得最多的加工方法之一，由于數(shù)控

3、車床具有精度高、能做直線和圓弧插補(bǔ)以及在加工過(guò)程中能自動(dòng)變速的特點(diǎn)，其工藝范圍較普通機(jī)床寬得多。數(shù)控車床適合于車削具有以下要求和特點(diǎn)的回轉(zhuǎn)類零件。精度要求高的回轉(zhuǎn)體零件高精度的機(jī)床主軸高速電機(jī)主軸帶特殊螺紋的回轉(zhuǎn)體零件非標(biāo)絲杠表面形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體零件凸輪軸曲軸車銑加工中心加工的復(fù)雜零件鋼制聯(lián)接零件高壓技術(shù)閥門(mén)殼體零件石油工業(yè)車銑加工中心加工的復(fù)雜零件隔套 精密加工業(yè)聯(lián)接套 航天工業(yè) 對(duì)刀對(duì)刀 對(duì)刀實(shí)例 切削用量的確定切削速度(V)背吃刀量ap進(jìn)給量切削速度切削速度(vc) 主軸每分鐘進(jìn)給量主軸每分鐘進(jìn)給量(vf) vc(m/min)：切削速度：切削速度(3.14)：圓周率：圓周率D1 (mm)

4、：鉆頭直徑：鉆頭直徑n(min-1) ：主軸轉(zhuǎn)速：主軸轉(zhuǎn)速 vf(mm/min)：主軸（：主軸（Z軸）軸）進(jìn)給速度進(jìn)給速度f(wàn)r(mm/rev)：每轉(zhuǎn)進(jìn)給量：每轉(zhuǎn)進(jìn)給量n(min-1) ：主軸轉(zhuǎn)速：主軸轉(zhuǎn)速 切削用量的確定徑向切入法 側(cè)向切入法 l一般的螺紋切削； l加工螺紋螺距4以下。 l用于工件剛性低易振動(dòng)的場(chǎng)合； l用于切削不銹鋼等難加工材料； l加工螺紋螺距4以上。螺紋切削方式螺紋切削方式外螺紋右螺紋左螺紋右手刀柄左手刀柄 螺紋螺紋加工方法加工方法內(nèi)螺紋右螺紋左螺紋右手刀柄左手刀柄 螺紋螺紋加工方法加工方法螺紋加工進(jìn)刀次數(shù)及進(jìn)刀量的選擇螺紋加工進(jìn)刀次數(shù)及進(jìn)刀量的選擇數(shù)控車削加工實(shí)例數(shù)控車

5、削加工實(shí)例（單擊觀看錄像）（單擊觀看錄像）一、軸類零件的數(shù)控車削工藝一、軸類零件的數(shù)控車削工藝 圖示是模具芯軸的零件簡(jiǎn)圖。零件的徑向尺寸公差為0.01mm，角度公差為0.1，材料為45鋼。毛坯尺寸為66mm100 mm，批量 30件。一、軸類零件的數(shù)控車削工藝一、軸類零件的數(shù)控車削工藝 經(jīng)過(guò)分析可制定加工方案如下： 工序1： 用三爪卡盤(pán)夾緊工件一端，加工6438柱面并調(diào)頭打中心孔。 工序2：用三爪卡盤(pán)夾緊工件64一端，另一端用頂尖頂住。加工6462柱面，如圖所示。 工序3： 鉆螺紋底孔；精車20表面，加工14錐面及背端面；攻螺紋，如圖所示。一、軸類零件的數(shù)控車削工藝一、軸類零件的數(shù)控車削工藝

6、工序4 加工SR19.4圓弧面、26圓柱面、角15錐面和角15倒錐面，裝夾方式如圖所示。工序4的加工過(guò)程如下：l）先用復(fù)合循環(huán)若干次一層層加工，逐漸靠近由EFCHI等基點(diǎn)組成的回轉(zhuǎn)面。后兩次循環(huán)的走刀路線都與BC一DEFCHIB相似。完成粗加工后，精加工的走刀路線是BCDEFGHI一B，如圖所示。2）再加工出最后一個(gè)15的倒錐面，如圖所示。 二、軸套類零件數(shù)控車削加工工藝二、軸套類零件數(shù)控車削加工工藝 1零件圖工藝分析 該零件為軸承套。表面由內(nèi)外圓柱面、內(nèi)圓錐面、順圓弧、逆圓弧及外螺紋等表面組成，其中多個(gè)直徑尺寸與軸向尺寸有較高的尺寸精度和表面粗糙度要求。零件圖尺寸標(biāo)注完整，符合數(shù)控加工尺寸標(biāo)

7、注要求；輪廓描述清楚完整；零件材料為45鋼，切削加工性能較好，無(wú)熱處理和硬度要求。 通過(guò)上述分析，采取以下幾點(diǎn)工藝措施： （1）零件圖樣上帶公差的尺寸，因公差值較小，故編程時(shí)不必取其平均值，而取基本尺寸即可。（2）左、右端面均為多個(gè)尺寸的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，相應(yīng)工序加工前，應(yīng)該先將左、右端面車出來(lái)。二、軸套類零件數(shù)控車削加工工藝二、軸套類零件數(shù)控車削加工工藝 2確定裝夾方案： 內(nèi)孔加工時(shí)以外圓定位，用三爪自動(dòng)定心卡盤(pán)夾緊。加工外輪廓時(shí)，為保證一次安裝加工出全部外輪廓，需要設(shè)一圓錐心軸裝置，用三爪卡盤(pán)夾持心軸左端，心軸右端留有中心孔并用尾座頂尖頂緊以提高工藝系統(tǒng)的剛性。 二、軸套類零件數(shù)控車削加工工藝二、

8、軸套類零件數(shù)控車削加工工藝 3確定加工順序及走刀路線： 加工順序的確定按由內(nèi)到外、由粗到精、由近到遠(yuǎn)的原則確定，在一次裝夾中盡可能加工出較多的工件表面。結(jié)合本零件的結(jié)構(gòu)特征，可先加工內(nèi)孔各表面，然后加工外輪廓表面。由于該零件為單件小批量生產(chǎn)，走刀路線設(shè)計(jì)不必考慮最短進(jìn)給路線或最短空行程路線，外輪廓表面車削走刀路線可沿零件輪廓順序進(jìn)行。 二、軸套類零件數(shù)控車削加工工藝二、軸套類零件數(shù)控車削加工工藝 4刀具選擇： 將所選定的刀具參數(shù)填入表軸承套數(shù)控加工刀具卡片中，以便于編程和操作管理。 產(chǎn)品名稱或代號(hào) 零件名稱 軸承套 零件圖號(hào) Lathe-01 序號(hào) 刀具號(hào)刀具規(guī)格名稱 數(shù)量 加工表面 刀尖半徑

9、mm 備注1T0145硬質(zhì)合金端面車刀 1車端面 0.5 2525 2T025中心鉆 1鉆5mm中心孔 3T0326 mm鉆頭 1鉆底孔 4T04鏜刀 1鏜內(nèi)孔各表面 0.4 20205T0593右手偏刀 1自右至左車外表面 0.2 2525 6T0693左手偏刀 1自左至右車外表面 7T0760外螺紋車刀 1車M45螺紋 軸承套數(shù)控加工刀具卡片軸承套數(shù)控加工刀具卡片 二、軸套類零件數(shù)控車削加工工藝二、軸套類零件數(shù)控車削加工工藝 5切削用量選擇：根據(jù)被加工表面質(zhì)量要求、刀具材料和工件材料，參考切削用量手冊(cè)或有關(guān)資料選取切削速度與每轉(zhuǎn)進(jìn)給量，計(jì)算結(jié)果填入表6-8工序卡中。 背吃刀量的選擇因粗、精加工而有所不同。粗加工時(shí)，在工藝系統(tǒng)剛性和機(jī)床功率允許的情況下，盡可能取較大的背吃刀量，以減少進(jìn)給次數(shù)