0076t平臂吊組立及負荷試驗 作業(yè)指導書交底記錄表20100610

1、作業(yè)指導書交底記錄表專業(yè)：機械 編號：交底人地點時間項目部安保人員項目部質量人員工程項目及工程量： 根據(jù)天津臨港項目工程施工需要，需安裝QTZ63型塔式起重機一臺。該車位于貯煤罐東南角。該平臂吊的臂長為55m，最大起重量為6t；最大幅度起重量為1t。預組立高度為60m。交底內容：6t12t平臂吊組立及負荷試驗作業(yè)指導書，編號：LG01ZJX007-2010。編制日期：2010.06.06包括以下幾個部分：第一部分：工程技術方面第二部分：質量管理方面第三部分：安全保衛(wèi)方面附頁共7頁 參加交底人員：特殊工種人員：項目負責人施工班組遼源市安順塔吊安裝有限公司備注：（有無增補）注：1.增補部分均以附件

2、形式完成 2.該表由技術人員填寫(包括附件部分) 3.簽字堅決杜絕代簽附表： 6t12t平臂吊組立及負荷試驗作業(yè)指導書交底記錄附表第一部分：工程技術方面1作業(yè)程序、方法和內容1.1 施工方案平臂吊的安裝選用50t汽車吊做為主吊機械；根據(jù)平臂吊部件尺寸及重量選擇適當工況和工作半徑,保證吊車的負荷率。在準備工作基本完成經監(jiān)理同意后，施工人員嚴格按照說明書和作業(yè)指導書的要求進行施工，確保各步工作的安全順利進行。1.2 施工工藝流程主要安裝順序為：安裝基礎節(jié)安裝頂升套架安裝頂升節(jié)安裝回轉支承總成安裝回轉塔身安裝塔頂安裝司機室安裝平衡臂總成及平衡臂拉桿安裝起重臂及起重臂拉桿根據(jù)起重臂臂長安裝規(guī)定的平衡重

3、頂升加節(jié)其它完善。1.3 施工方法及要求1.3.1對基礎進行驗收，保證四個支腿水平誤差在2mm以內 。1.3.2安裝基礎節(jié)，把基礎節(jié)吊裝在固定支腿上，用8件10.9級的高強螺栓將基礎節(jié)與固定支腿相連，每根螺栓用雙螺母擰緊防松。1.3.3安裝頂升套架：頂升方向為西南方向，在地面上將頂升套架立直，安裝好工作平臺及安全護欄，并裝好液壓系統(tǒng)，然后將爬升架吊起，套在基礎節(jié)外面，并使套架上的爬爪擱在基礎節(jié)的最下一個踏步上。1.3.4安裝頂升節(jié)：將頂升節(jié)吊裝在基礎節(jié)上。1.3.5安裝回轉支承總成：在地面上先將上、下支座以及回轉機構、回轉支承、平臺等裝為一體，然后將這一套部件吊起，套在塔身頂升節(jié)上，用10.9

4、級的高強螺栓分別連接頂升套架和塔身頂升節(jié)。1.3.6安裝回轉塔身：將回轉塔身吊起安裝到上支座上，用10.9級的高強螺栓將回轉塔身和上支座連接到一起；為安裝方便可以在地面將回轉塔身與回轉支承總成連接成一體，與回轉支承總成一起吊裝。1.3.7安裝塔頂：吊裝前應在地面上將塔頂上的工作平臺、欄桿、扶梯等安裝好；為安裝平衡臂拉桿的方便，可在塔頂安裝平衡臂一側（右斜度的一側）的左右兩邊各裝上兩根平衡臂拉桿。吊裝時應將塔頂垂直的一側對準上支座的起重臂方向。用4件50的銷軸將塔頂和回轉塔身連接到一起，并安裝上開口銷。1.3.8安裝司機室，將司機室內的電氣設備安裝齊全后，吊起司機室安裝在上支座右平臺的前端，對準

5、耳板孔的位置，然后用銷軸連接并張開開口銷。1.3.9安裝平衡臂及平衡臂拉桿(4.5t)，在地面上拼裝好平衡臂，并將卷揚機構、配電箱、電阻箱、平衡臂拉桿等裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線，然后，將平衡臂吊起回轉塔身用50的銷軸連接完畢后，再抬起平衡臂成一角度至平衡拉桿的安裝位置；安裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。該步驟完成后，吊裝一塊2.2t的平衡重安放在平衡臂的根部；電氣人員必須將起升機構以及回轉機構的電路接好以方便安裝起重臂與拉桿。選用50t汽車吊吊裝，吊點位置在固定吊點處，汽車吊工作半徑12m，主臂出桿32.85m，起重量8.1t，負荷率4.5/8.1=55.55%。滿足使用要求。吊裝平

6、衡臂選用1對Æ24´16m的鋼絲繩扣。必須兜吊平衡臂與拉桿。1.3.10安裝起重臂及起重臂拉桿（6.1t）：55m大臂重心位置位于距大臂根部18m。1.3.10.1按照組裝順序將起重臂組裝55m，安上載重小車，并把小車固定在起重臂根部。安裝起重臂前，必須先裝一塊2.2t的平衡重在平衡臂的根部。把起重臂擱置在1m高左右的支架上，使小車離開地面。裝上小車牽引機構，所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開。1.3.10.2組合好起重臂拉桿，用銷軸將他們連接起來，落入起重臂上弦桿上的拉桿架內。所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開。1.3.10.3檢查起重臂上的電路是否正確，并穿繞小

7、車牽引鋼絲繩1.3.10.4用汽車吊將起重臂總成平穩(wěn)提升，提升中必須保持起重臂處于水平位置，使得起重臂能夠順利地安裝到回轉塔身的起重臂鉸點上。為起重臂安裝方便可以在起重臂的前端拴一個根足夠長的繩子，安裝時可以小幅度調整起重機的位置。1.3.10.5在起重臂與回轉塔身連接完畢后，繼續(xù)提升起重臂，使起重臂頭部稍微抬起，并用起升機構鋼絲繩通過塔頂和起重臂拉桿上的一組滑輪拉起拉桿，先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接到塔頂?shù)南鄳迳?。然后，再調整長拉桿的高度位置，使長拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂?shù)南鄳迳稀?.3.10.6松弛起升機構鋼絲繩，把起重臂緩慢放下，使拉桿處于緊拉狀態(tài)。然后，松脫滑輪組上

8、的起升鋼絲繩。1.3.10.7起重臂及起重臂拉桿安裝完畢后，進行起升鋼絲繩的纏繞。起升鋼絲繩由起升機構卷筒放出，經過排繩機構滑輪，繞過塔頂導向滑輪向下繞入起重臂根部的起重量限制器滑輪，再向前繞過載重小車和吊鉤滑輪組，最后將鋼絲繩固定在起重臂頭部的防扭裝置上，用3-4個鋼絲繩卡卡緊鋼絲繩，注意調整好繩卡間距，以免載重小車與繩卡碰撞。選用50t汽車吊，吊點位置在距臂根18.12m處，跨3個節(jié)距。汽車吊工作半徑9m，主臂出桿21.8m，起重量13.1t，負荷率6.1/13.1=46.56%。滿足使用要求。吊裝起重臂選用1對Æ24´16m的鋼絲繩扣。必須兜吊起重臂與拉桿。1.3.1

9、1安裝平衡重（13.5t）：平衡重的重量隨起重臂長度改變而改變，根據(jù)所使用的起重臂長度吊裝平衡重。55m起重臂的平衡重為：5E+1D+1V=13500kg 其中：平衡重E=2.2t，D=1t，V=1.5t。1.3.12接電源及試運轉：當整機按前面的步驟安裝完成后，在無風狀態(tài)下，檢查塔身軸心線對支承面的側向垂直度，允差應不大于4/1000；在按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構進行運轉，檢查各機構運轉是否正常，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結構件有摩擦，所有不正常情況均應排除，如果試運轉完畢就要使用塔機工作，則必須按規(guī)定的要求調整好安全裝置。1.3.13頂升加節(jié):頂升作

10、業(yè)方法及順序如下：落下活塞桿頂升爬升套架將爬升套架落在塔身上提起活塞桿形成引進空間，將載有標準節(jié)的引進小車推到套架中央的引進空間放下活塞桿，使爬升橫梁落在標準節(jié)上提起標準節(jié)，退出引進小車將標準節(jié)落在塔身上，并用螺栓緊固爬升套架升起，拔出定位銷（若要繼續(xù)升高塔身，重復前面步驟）落下爬升套架使過渡節(jié)與接高標準節(jié)相固定提起活塞桿，至此一個標準節(jié)塔身頂升完畢，重復上述動作，直至塔機起升高度達到施工需要的高度。1.4負荷試驗在試運轉之前，必須檢查金屬結構、各動力設備、傳動機構、電氣設備、安全裝置、鋼絲繩吊鉤及液壓油管等是否完好；確認合格后，才可進行試運轉。檢查內容還包括：金屬機構有無變形、缺損，焊縫有無

11、裂紋，螺栓是否擰緊、上齊？零部件是否齊全，轉動機構是否能正常轉動，轉動時有無異響？鋼絲繩的穿繞是否正確？繩頭固定是否正確、牢固、可靠？各限位開關、幅度檢測、噸位傳感器、風速儀、航空安全燈等電器元件及其線路是否完好并聯(lián)接正確？連接是否可靠？部件上應安裝的附件是否均已安裝，且安裝正確？核查平衡重的連接方式及重量是否正確無誤？塔機試驗分為空負荷試驗、靜負荷試驗和動負荷試驗三個部分；1.4.1 空負荷試驗空負荷試驗的目的是檢驗電氣設備控制動作的正確性，各機構工作的準確性，并調整各安全限位指示裝置。空負荷試驗的內容是在不懸掛重物的狀態(tài)下，試驗各機構的操作系統(tǒng)。1.4.1.1 起重機構在3m和55m幅度位

12、置之間以額定速度行走全程，空鉤提升、下降各3次；1.4.1.2 使吊鉤處于55m幅度，左、右向回轉；1.4.1.3 在不同時起、制動的條件下，作起升和回轉(或行走)機構的任兩種機構的聯(lián)合動作10分鐘。1.4.2 靜負荷試驗在空負荷試驗及調整完成后，進行靜負荷試驗，以檢驗各部鋼結構、機構的強度、剛度及制動的可靠性、起重機靜態(tài)的穩(wěn)定性；試驗中可調大力矩限制器的動作值，試驗結束后應調回到規(guī)定值。.1將吊車吊鉤調整至33m幅度，起吊重量為1.6 t，此時吊車的負荷率為80%。1.4.2.2吊鉤緩慢起升，將負荷吊離地面100200mm，在空中停留10分鐘后卸載；反復三次，每次間隔不少于10min；檢查各

13、部結構有無永久變形；目測檢查有無裂紋、油漆剝落或其他損壞現(xiàn)象；1.4.2.3在33m幅度，起吊重量為2t，此時吊車的負荷率為100%，重復上述動作；1.4.2.4在33m幅度，起吊重量約2.5t，此時吊車的負荷率為125%，重復上述動作；1.4.2.5將吊車調整至55m幅度，起吊重量約0.8t，此時的負荷率約為80%，重復上述動作；1.4.2.6在55m幅度起吊重量約1t，此時吊車負荷率約為100%，重復上述動作；1.4.2.7在55m幅度起吊重量約1.25t，此時吊車負荷率為125%，重復上述動作。1.4.3 動負荷試驗在靜負荷試驗合格后，進行動負荷試驗，以檢驗各部運轉情況及起重機動態(tài)穩(wěn)定性

14、。試驗中可調大力矩限制器的動作值，試驗結束后應調回到規(guī)定值。1.4.3.1將吊車調整至33m幅度，起吊重量約2t，此時吊車負荷率約為100%，。緩慢吊起負荷，使各機構單獨輪流運轉，并重復啟動、制動；1.4.3.2反復進行起鉤、制動、落鉤，回轉平臺、行走小車，及他們之間的復合動作(僅限于其中兩項)，以檢查吊車的動態(tài)穩(wěn)定性，各機構之間的配合能力以及各機構之間是否會發(fā)生干擾；1.4.3.3將吊車調整至33m幅度，起吊重量約2.2t，此時吊車負荷率約為110%，重復上述動作；1.4.3.4將吊車調整至55m幅度，起吊重量約1t，此時吊車負荷率約為100%，重復上述動作；1.4.3.5將吊車調整至55m

15、幅度，起吊重量約1.1t，此時吊車負荷率約為110%，重復上述動作；1.4.3.6試驗中各機構應靈活可靠、工作平穩(wěn)、安全指示裝置動作準確，回轉部分和整機有足夠穩(wěn)定性。第二部分：質量管理方面1.1質量目標1.1.1 達到質量認證要求。1.1.2 安裝設備完好率100%。1.1.3 相關安裝記錄齊全，真實可靠，準確率100%。1.1.4 確保人員和設備無損傷，順利完成安裝作業(yè)。1.2質量控制及質量通病預防項次質量缺陷預想預防措施1塔吊垂直度大于4/1000安裝前用水平儀測試垂直度；安裝時要時時保持監(jiān)控2螺栓不緊固安裝時要求安裝人員嚴格按照說明書操作，時時保持監(jiān)控1.3作業(yè)過程中控制點的設置序號作業(yè)

16、控制點檢驗單位見證方式班組專業(yè)公司項目質檢部門監(jiān)理1標準節(jié)頂升的過程中，液壓頂升裝置要指派專業(yè)人員進行操作，并派專人監(jiān)護。R2吊臂和平衡臂安裝時應事先確定好重心。S3頂升之前必須找平衡力矩。S4穿繞大鉤鋼絲繩和變幅鋼絲繩時應做好防護措施，防止繩子掉至地面。S5合理選用吊車的負荷率，當負荷率太高時，應考慮拆除附屬物或解體來降低吊車的負荷率。S6吊車、工機具、卡鎖具嚴禁超負荷使用。正確使用工機具、卡鎖具及勞動保護用品。RR 記錄確認點； W 見證點； H 停工待檢點； S 連續(xù)監(jiān)視監(jiān)護1.4質量標準及要求序號驗收項目質量標準及要求備 注1吊臂安全順利安裝，無磕碰、無損壞2平衡臂安全順利安裝，無磕碰

17、、無損壞3頂升千斤安全順利安裝，無磕碰、無損壞4其它設備安全順利安裝，無磕碰、無損壞5人員人員無損傷1.5強制性條文實施措施DL 5009.12002電力建設安全工作規(guī)程 第一部分：火力發(fā)電廠 起重機的操作人員應經技術操作培訓，并經實際操作及有關安全規(guī)程考試合格、取得合格證后方可獨立操作。 起重機的操作人員應熟悉做操作起重機各機構的構造和技術性能以及保養(yǎng)和維修的基本知識。 作業(yè)前應檢查起重機的工作范圍，清除妨礙起重機行走及回轉的障礙物。檢查軌道是否平直，有無沉陷；軌距及高差是否符合規(guī)定。 操作人員應按指揮人員的指揮信號進行操作。如指揮信號不清或將引起事故時，操作人員應拒絕執(zhí)行并立即通知指揮人員

18、。指揮人員對任何人發(fā)出的危險信號均必須聽從。 操作人員在起重機每個動作的操作前，均應發(fā)出戒備信號。起吊重物時，吊臂及吊物上嚴禁有人或有浮置物。 起重機的指揮人員必須經有關部門按GB5082的規(guī)定進行安全技術培訓，并經考試合格、取得合格證后方可上崗指揮。第三部分：安全保衛(wèi)方面3.1安全措施1、塔 塔吊拆裝前，拆裝隊必須熟悉現(xiàn)場。所有參加作業(yè)人員都必須遵守現(xiàn)場施工的各項安全規(guī)范及本工種安全操作規(guī)程。所有施工人員進入施工現(xiàn)場必須，佩帶安全帽，穿好防滑鞋，登高作業(yè)人員必須系好安全帶，施工作業(yè)前，必須進行安全技術交底。2、拆 安裝單位必須指定一名熟悉該類型塔吊、經驗豐富的工長統(tǒng)一指揮。3、塔吊司機、塔吊拆裝人員以及塔吊指揮都必須持有當?shù)厥屑墑趧硬块T簽發(fā)的特殊工種操作證。4、 在塔吊運輸過程中，注意塔吊部件嚴禁與現(xiàn)場高壓線碰