農(nóng)村公路施工技術(shù)方案

1、無(wú)施施 工工 技技 術(shù)術(shù) 方方 案案第一章第一章編制依據(jù)及編制原則編制依據(jù)及編制原則一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、交通部部頒公路路基施工技術(shù)規(guī)范2、交通部部頒公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范3、交通部部頒公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范4、交通部部頒公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)5、交通部現(xiàn)行的其它規(guī)范、規(guī)程、辦法。二、編制原則二、編制原則1、遵守招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，貫徹業(yè)主的要求和意圖。2、嚴(yán)格遵守技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)范和公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。3、堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)，方案科學(xué)可行，經(jīng)濟(jì)合理的原則。4、堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程，全方位嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，靈

2、活實(shí)施動(dòng)靜結(jié)合的管理原則。5、實(shí)施項(xiàng)目管理，通過(guò)對(duì)勞動(dòng)力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化設(shè)置，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。6、堅(jiān)持對(duì)進(jìn)度、質(zhì)量、安全全方位的管理，堅(jiān)持科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原則，確保實(shí)現(xiàn)即定目標(biāo)。7、對(duì)標(biāo)書中的預(yù)期目標(biāo)和行動(dòng)綱領(lǐng)，堅(jiān)持言必信，行必果。第第 2 章章、工程概況工程概況一、工程簡(jiǎn)介一、工程簡(jiǎn)介本項(xiàng)工程位于撫松縣境內(nèi)，屬道路新建工程，支線一長(zhǎng) 4260.761m,支線二長(zhǎng)735.919m,全長(zhǎng)共計(jì) 4996.68m。二、路面結(jié)構(gòu)形式：二、路面結(jié)構(gòu)形式：1、支線一：全長(zhǎng) 4260.761 米，路面坡度 1.5%，路肩寬為 2*0.5 米

3、,路面寬度 8 米。2、支線二：全長(zhǎng) 735.919 米，路面坡度 1.5%,路肩寬為 2*0.5 米，路面寬度 4.5 米。三、主要工程量三、主要工程量1、支線一：挖土方m3填土方m322cm 厚水泥砼路面34086.088m225cm 厚水泥穩(wěn)定碎石 m220cm 厚碎石土墊層 m253cm 厚培路肩 m21-1 米圓管涵 4 道2、支線二：挖土方 m填土方 m22cm 厚水泥砼路面3311.6355m25cm 厚水泥穩(wěn)定碎石 m20cm 厚碎石土墊層 m53cm 厚培路肩 m1-1 米圓管涵 1 道四、施工工期安排四、施工工期安排1、施工準(zhǔn)備：2011 年 8 月 11 日2011 年

4、8 月 20 日工作內(nèi)容主要是人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，征地、臨時(shí)設(shè)施搭建、現(xiàn)場(chǎng)清理、拌和廠場(chǎng)地硬化、拌和站架設(shè)、施工便道修建、恢復(fù)定線等。2、路槽開挖、填方：2011 年 8 月 21 日2011 年 9 月 15 日3、管涵板涵：2011 年 9 月 16 日2011 年 10 月 10 日4、山皮石墊層：2011 年 10 月 11 日2011 年 10 月 31 日5、水泥穩(wěn)定碎（礫）石基層：2012 年 5 月 1 日2012 年 6 月 20 日6、水泥混凝土路面：2012 年 6 月 21 日2012 年 9 月 30 日7、標(biāo)線工程：2012 年 10 月 1 日2012 年 10 月

5、15 日8、其他工程：2012 年 10 月 1 日2012 年 10 月 31 日五五、總體規(guī)劃、總體規(guī)劃（一）工程管理1、施工方法與質(zhì)量控制：各分項(xiàng)工程開工前或施工中，應(yīng)根據(jù)施工管理、作業(yè)人員的業(yè)務(wù)水平，經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)交底和操作示范，以提高全員質(zhì)量意識(shí)和技術(shù)水平。2、材料取樣與試驗(yàn)：所有材料在工程開工前，應(yīng)做檢測(cè)試驗(yàn)，進(jìn)料和施工期間，按檢測(cè)頻率進(jìn)行抽檢，監(jiān)理工程師按公路工程施工監(jiān)理規(guī)范進(jìn)行平行試驗(yàn)、驗(yàn)證試驗(yàn)或標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，合格后方可向現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)料及投入工程使用。無(wú)3、料場(chǎng)的管理（1）材料場(chǎng)堆放的碎石、砂等應(yīng)按不同料徑、不同料源分別堆放，每一料堆要達(dá)到正方或長(zhǎng)方棱柱體形，并在料堆頂插有粒徑、料源告示牌

6、。（2）對(duì)于用料大的路面工程， 石料應(yīng)分不同粒徑、料源用隔離板或墻分隔， 防止混料。（3）材料儲(chǔ)存場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行硬化，做好排水工作，使料場(chǎng)在雨天不泥濘，車輛行走不得把泥土帶進(jìn)料場(chǎng)；機(jī)械（指鏟車）裝料不能鏟底。（4）自行開采地產(chǎn)材料，應(yīng)首先將開挖的表土均勻撒在表層和坡面上，以便復(fù)耕和恢復(fù)植被。4、工程記錄和竣工文件（1）竣工文件是工程建設(shè)項(xiàng)目的歷史檔案，是執(zhí)行有關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、辦法的資料匯編和法律憑證。編制竣工文件要求同單位項(xiàng)目工程同步實(shí)施和完成，如實(shí)反映工程質(zhì)量、技術(shù)和進(jìn)度，做到真實(shí)、準(zhǔn)確、系統(tǒng)、及時(shí)、整潔。（2）每天施工必須有施工日記和各項(xiàng)施工原始記錄。5、施工告示和宣傳標(biāo)語(yǔ)（1）進(jìn)入

7、工地后，應(yīng)在駐地所在地設(shè)立有工程名稱、工程量情況、工程起終點(diǎn)里程樁號(hào)、合同段、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、單位名稱、監(jiān)理工程師、監(jiān)理公司名稱的告示板。告示板應(yīng)為 4.0m 長(zhǎng)、2.5m 寬，高出地面 3m。（2）應(yīng)在施工起終點(diǎn)設(shè)立有合同段、里程樁號(hào)、施工單位的告示板。告示板應(yīng)為 4.0m長(zhǎng)、2.5m 寬，高出地面 3m。（3）施工期間，應(yīng)在沿線設(shè)立公里樁和百米樁，規(guī)格為邊長(zhǎng) 25cm 的三角形水泥混凝土樁，高出地面 0.6m。（4）應(yīng)在工地現(xiàn)場(chǎng)和駐地設(shè)立有關(guān)“文明施工”、 “質(zhì)量第一”、 “安全生產(chǎn)”、 “保工期”、“高效益”等宣傳標(biāo)語(yǔ)。（5）應(yīng)在主要施工機(jī)械如：拌和站施工現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)立安全操作技術(shù)要

8、求標(biāo)牌。（二）臨時(shí)工程與設(shè)施1、應(yīng)將臨時(shí)工程的設(shè)計(jì)與說(shuō)明書以及監(jiān)理工程師認(rèn)為需要的詳細(xì)圖紙，圖上標(biāo)明所有廠房、庫(kù)房、儲(chǔ)料場(chǎng)、攪拌站、便道的位置，并說(shuō)明使用意見和復(fù)墾或恢復(fù)原地貌的方案和措施，在開工前報(bào)監(jiān)理工程師審批。2、臨時(shí)設(shè)施電信設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)軟件： 應(yīng)在項(xiàng)目法人協(xié)助下負(fù)責(zé)就建立臨時(shí)電信系統(tǒng)同當(dāng)?shù)卣碗娦挪块T聯(lián)系，并取得批準(zhǔn)；應(yīng)在駐地設(shè)立有線電話和傳真機(jī)，并能上網(wǎng)；應(yīng)負(fù)擔(dān)此項(xiàng)修建、連接、安裝和維修費(fèi)用，并給有關(guān)部門繳納有關(guān)電信費(fèi)用。本工程交工時(shí)，應(yīng)拆除所有臨時(shí)設(shè)施。3、臨時(shí)道路、橋涵（1）一般要求：不應(yīng)占用公共道路和其它用地存放機(jī)具和存放材料，應(yīng)保證運(yùn)輸通道的整潔、安全和暢通。（2）臨時(shí)道路、

9、橋涵、本工程的施工與現(xiàn)有的道路、橋涵發(fā)生沖突和干擾之處，要在本工程施工之前完成改道施工或修建臨時(shí)道路。臨時(shí)道路應(yīng)滿足現(xiàn)有交通量的要求，路面寬度應(yīng)不小于現(xiàn)有道路的寬度，且應(yīng)加鋪路面面層，以滿足行車要求。、如果利用現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路作為臨時(shí)道路，應(yīng)將該鄉(xiāng)村道路進(jìn)行修整、加寬、加固及設(shè)置必要的交通標(biāo)志，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可通行。同時(shí)在使用這些道路前，必須取得道路主管部門的同意，并要同有關(guān)部門簽定協(xié)議后方可使用。在施工期限間，要采取措施，確保道路暢通并要防止交通安全事故的發(fā)生。、臨時(shí)道路、橋涵應(yīng)設(shè)在路基的坡腳外側(cè)，不應(yīng)占用路基及橋涵的位置。便道的寬度不應(yīng)小于 4.5 米，并在適當(dāng)位置設(shè)置錯(cuò)車道（錯(cuò)車

10、道間距不應(yīng)大于 500m），并要保證晴雨通車。、 當(dāng)幾個(gè)合同段共用一個(gè)取、 棄土場(chǎng)和料場(chǎng)時(shí)， 由就近合同段進(jìn)行場(chǎng)外便道的修建、養(yǎng)護(hù)，其他人無(wú)償使用此便道，就近合同段不能因?yàn)楸愕谰S護(hù)不及時(shí)而影響其他的土石方和材料運(yùn)輸。4、備料場(chǎng)地要進(jìn)行硬化，處理和做好排水設(shè)施；集料要有防雨棚設(shè)施。（三）承包人駐地建設(shè)（1） 項(xiàng)目部應(yīng)建設(shè)在主干線附近，生活設(shè)施及生產(chǎn)應(yīng)合理部屬，并由監(jiān)理工程師和項(xiàng)目法人批準(zhǔn)。（2） 駐地應(yīng)設(shè)計(jì)合理辦公室、 住房及生活區(qū)的具體布置情況參見表五 施工總平面圖 。第三章第三章、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施無(wú)本合同主要工程內(nèi)容：路基、水泥混

11、凝土路面工程。水泥混凝土路面工程為本工程的重點(diǎn)工程，其關(guān)鍵和難點(diǎn)工程應(yīng)嚴(yán)格按水泥混凝土路面施工方法進(jìn)行。一、路基施工方案及方法一、路基施工方案及方法(一)施工準(zhǔn)備1、定線復(fù)測(cè)復(fù)測(cè)并增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，按 10m 整樁號(hào)恢復(fù)路線中心控制點(diǎn)，設(shè)立中心樁，樁面用紅油漆寫明樁號(hào)。重新進(jìn)行路基橫斷面的測(cè)量與繪制，放出路基坡腳，邊溝位置及占地界。2、修筑便道沿路線方向盡量利用原有公路作為施工便道,并對(duì)其進(jìn)行維修和加固,以滿足通車要求,不能利用的在路基左側(cè)修建一條寬度為 4.5 米的施工便道。新建便道在原地面經(jīng)整平和充分壓實(shí)后，在其上用 30 厘米泥結(jié)碎石進(jìn)行加固處理。3、填前處理(1)、在施工前確定現(xiàn)場(chǎng)工作界限,

12、由測(cè)量人員準(zhǔn)確放出公路占地邊界。(2)、清理場(chǎng)地、人工清除沿線雜草、樹木及農(nóng)作物。、用推土機(jī)清除地表腐殖土及農(nóng)作物根莖等雜物。、清除的表土應(yīng)集中堆放，避免流失，作為路基綠化用土。(3)、原地面處理、原地面為過(guò)濕土?xí)r，用五鏵犁將原地面翻松 20cm。、當(dāng)含水量達(dá)到最佳含水量后推土機(jī)推平，壓路機(jī)碾壓至合格壓實(shí)度，同時(shí)注意保留 2-4%橫坡，以便排水。(4)、路基填前處理完成后，重新測(cè)量標(biāo)高，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。4、清淤回填(1)、測(cè)量清淤處標(biāo)高及幾何尺寸，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。(2)、清除淤泥，并將淤泥集中存放，以備綠化使用。(3)、選擇適宜填料回填，填料厚度、壓實(shí)度、平整度滿足規(guī)范要求。（二）

13、路基填筑1、填筑材料提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后取土施工。2、采用水平分層的方法填筑路堤，由最低處分層填起，在施工中采用掛線、畫格進(jìn)行施工，嚴(yán)格控制卸土厚度。一般控制在每層松鋪厚度不超過(guò) 30cm。3、每層路基填筑前，由測(cè)量人員放出邊樁，實(shí)際填土寬度每側(cè)均應(yīng)大于設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。4、當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)，可在路基上采用五鏵犁進(jìn)行翻拌晾曬。5、土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，一般用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土。由推土機(jī)在施工段上將土初步整平，并作成 2%4%的橫坡。6、當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，壓路機(jī)初步碾壓 2-3 遍

14、，然后用平地機(jī)精平。橫坡度、平整度均符合要求后，再由壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓，碾壓時(shí)，前后兩次輪跡須重疊 2030cm，并注意均勻。壓實(shí)遵照先輕后重的原則直到達(dá)到要求的密實(shí)度為止。7、路基成型后，用灌砂法按規(guī)定頻率檢查壓實(shí)度，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行上一層填土的施工。8、路堤填土高度小于等于 80cm 的路段，對(duì)挖除表土后的土質(zhì)基底再翻挖 30cm，整平碾壓，壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。9、在雨季施工中嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，做好排水，并注意收聽天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水浸泡。10、達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量

15、和穩(wěn)定性。（三）路基開挖1、排水(1)在任何開挖工作開始前，必須首先做好臨時(shí)排水設(shè)施，臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)滿足在開挖過(guò)程中可能的最大排水需要。(2)在路基開挖的過(guò)程中， 隨時(shí)對(duì)臨時(shí)排水設(shè)施進(jìn)行清理、 養(yǎng)護(hù)， 并根據(jù)需要隨時(shí)加深、增加臨時(shí)排水設(shè)施，以確保在正常情況下開挖面上不會(huì)積水。(3)在開挖至路槽底面后，立即設(shè)置與永久排水設(shè)施相結(jié)合的臨時(shí)排水設(shè)施，防止在進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層施工的過(guò)程中發(fā)生積水。2、清除不適用的材料在開始開挖前，首先清除需要保留的表土，并堆放至指定的地點(diǎn)。無(wú)3、土方開挖(1)對(duì)于需要利用的材料，在開挖時(shí)注意使其開挖后處于適宜填筑路基的狀態(tài)，以便于路基填筑。(2)在開挖過(guò)程中，隨時(shí)注意開挖

16、面的橫坡與平整度，避免造成開挖過(guò)程中開挖面的積水。(3)嚴(yán)格控制超挖，超挖部分應(yīng)分層回填并壓實(shí)。(4)如果由于天氣情況妨礙鋪筑和壓實(shí)時(shí), 立刻停止挖方材料填筑路堤工程施工。(5)開挖與棄土嚴(yán)格按圖紙規(guī)定及工程師指示進(jìn)行， 其用地范圍限制在規(guī)定的用土范圍內(nèi)。(6)當(dāng)土質(zhì)與設(shè)計(jì)不符并影響到工程時(shí)，及時(shí)報(bào)請(qǐng)工程師并按有關(guān)規(guī)定處理。4、路槽底面處理(1)當(dāng)開挖至路槽底面時(shí)，及時(shí)對(duì)路槽底面的情況進(jìn)行檢查，并視不同情況采取不同的措施進(jìn)行處理。(2)當(dāng)遇到路槽下地下水豐富時(shí)，結(jié)合實(shí)際情況，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及工程師的指示，采用換填透水性材料、設(shè)置盲溝、暗溝等方式排除影響路基或路面結(jié)構(gòu)層穩(wěn)定的地下水，確保路面結(jié)構(gòu)層

17、的穩(wěn)定。(3)如路槽以下土質(zhì)屬于 CBR 值小于 8 的土， 對(duì)路槽底面以下按設(shè)計(jì)或按工程師的指示進(jìn)行處理并壓實(shí)，使之符合要求。5、邊坡修整(1)在開挖過(guò)程中，隨時(shí)將邊坡刷好，并保證 30-50cm 預(yù)留厚度，避免超挖。(2)最終刷坡在挖方施工完畢的第一個(gè)雨季過(guò)后進(jìn)行， 以保證在第二年春天進(jìn)行植物防護(hù)。二、山皮石墊層施工方案二、山皮石墊層施工方案（一）準(zhǔn)備工作1、墊層施工前，對(duì)所有施工的路段進(jìn)行檢查驗(yàn)收，保證路基表面平整度、密實(shí)度、表面高程、寬度、橫坡度、彎沉及路基中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)筑物等技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)范要求，并有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工序驗(yàn)收表，經(jīng)同意后方可進(jìn)行墊層施工。2、各種材料

18、進(jìn)場(chǎng)前，檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按要求堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對(duì)其抽樣檢查，檢查結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師。3、先試鋪試驗(yàn)路段，根據(jù)試驗(yàn)路段取得數(shù)據(jù)，確定最佳機(jī)械組合及施工控制方法參數(shù)。（二）施工放樣：恢復(fù)中線，直線段 20m 設(shè)一樁，平曲線段每 10m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁，同時(shí)進(jìn)行水平測(cè)量，在中樁及指示樁上標(biāo)出設(shè)計(jì)高程和虛鋪高度。（三）計(jì)算材料用量根據(jù)墊層的厚度、寬度（按設(shè)計(jì)圖紙）及預(yù)定的干密度，計(jì)算各段的集料數(shù)量。（四）運(yùn)輸和攤鋪集料1、卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料過(guò)多或不夠。卸料和攤鋪通常由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪，盡量不留

19、縱縫。2、根據(jù)試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)，檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度，視其是否符合預(yù)計(jì)要求，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。（五）整型用平地機(jī)對(duì)拌和的混合料進(jìn)行整平、整型，并用輪胎壓路機(jī)在初步整平的墊層上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，便于找補(bǔ)。通常整型要 12 次。（六）碾壓1、整型后，當(dāng)混合料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，應(yīng)立即用壓路機(jī)在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)，先穩(wěn)壓一遍，再微振一遍，然后強(qiáng)振，速度控制在 1.8-2km/h，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。最后用光輪壓路機(jī)碾壓，至表面無(wú)輪跡，每次碾壓重疊 1/3 輪寬，路面的兩側(cè)要增加 1-2 遍微振，在碾壓過(guò)程中，若表

20、層水份蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。2、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的墊層上“調(diào)頭”或急剎車。三、水泥穩(wěn)定碎（礫）石施工方案三、水泥穩(wěn)定碎（礫）石施工方案（一）施工準(zhǔn)備在基層施工前,組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)部頒路面基層施工技術(shù)規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，深刻領(lǐng)會(huì)基層混合料施工操作規(guī)程和質(zhì)量要求制定操作程序，建立健全工地試驗(yàn)、質(zhì)量檢查等各項(xiàng)制度，建立質(zhì)保體系。下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。下承層上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)。進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出設(shè)計(jì)標(biāo)高。無(wú)（二）拌和水穩(wěn)碎（礫）石拌和采用廠拌法拌和，可減少材料的損失、對(duì)環(huán)境的污染，并能保

21、證拌和質(zhì)量。當(dāng)采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和時(shí)，應(yīng)保證集料的最大粒徑和級(jí)配符合要求，集中拌和時(shí)，在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所用的設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。（三）攤鋪推土機(jī)配合平地機(jī)聯(lián)合作業(yè)，將拌好的混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。（四）碾壓整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，應(yīng)立即用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。 碾壓時(shí)， 后輪應(yīng)重疊 12 輪寬； 后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為

22、止。碾壓后應(yīng)使表面無(wú)明顯輪跡，嚴(yán)禁壓路機(jī)在己完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。四、水泥混凝土路面施工方案四、水泥混凝土路面施工方案（一）采用強(qiáng)制式水泥混凝土拌和機(jī)集中拌和水泥混凝土，人工配合三輥軸攤鋪機(jī)攤鋪整型。（二）水泥混凝土路面施工方法：(1)、配合比設(shè)計(jì)確定施工配合比，充分考慮到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度、耐久性、和易性等因素及施工工藝、施工設(shè)備的專門要求。(2)、試驗(yàn)路段試驗(yàn)路段開工前，在驗(yàn)收合格的下承層上做不少于 200 米的試驗(yàn)路段，以確定施工工藝和參數(shù)，合理配備人、料、機(jī)數(shù)量，并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，進(jìn)行全路段施工。(3)、施工方法1、下承層準(zhǔn)備下承層經(jīng)檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行水泥混凝土面層施工，在

23、開始攤鋪?lái)琶鎸忧埃仨毑扇∏袑?shí)措施，清凈基層表面的浮灰、雜物，并完成恢復(fù)中線工作，中樁間距為 5 米。2、模板支立模板支立應(yīng)牢固，其高程、寬度、橫坡度應(yīng)符合要求。頂面的平整度用 3m 直尺檢測(cè)，允許偏差滿足設(shè)計(jì)要求。模板連接要平順，接縫緊密不漏漿。模板在支立前，應(yīng)用鋼絲刷刷凈表面粘著的砼等雜物，并涂以合適的隔離劑或用塑料薄膜、油氈紙等將砼與模板隔離開，以便于脫膜。3、拌和和運(yùn)輸攪拌機(jī)的進(jìn)料順序?yàn)樯?、水泥、碎石，邊攪拌邊加水。拌和前?duì)單質(zhì)材料的含水量進(jìn)行一次試驗(yàn)，按提供的設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行施工配合比調(diào)整。拌和時(shí)原始記錄應(yīng)齊全，對(duì)于水灰比過(guò)大的砼嚴(yán)禁出場(chǎng)。在運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)禁超過(guò)初凝時(shí)間，如運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的水泥

24、砼有離析現(xiàn)象，應(yīng)用人工加以重新拌和。4、水泥砼攤鋪清除下承層上的浮土等雜物，潤(rùn)濕基層，卸料時(shí)由專人指揮，指揮人員根據(jù)實(shí)際情況將砼料卸至指定地點(diǎn)，卸料時(shí)嚴(yán)禁車輛撞擊軌模。用人工將砼拌和物大致攤平，三輥軸攤鋪機(jī)行進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)進(jìn)速度受拌和產(chǎn)量控制，施工中減少攤鋪機(jī)停頓，在攤鋪及振搗過(guò)程中，由專人及時(shí)調(diào)整拉桿，使拉桿保持水平或垂直狀態(tài)。在砼強(qiáng)度未完全形成前，嚴(yán)禁碰動(dòng)拉桿。應(yīng)隨時(shí)檢查軌模的牢固性，以防止軌模的變位、松動(dòng)。粗抹由人工在跳板上根據(jù)情況隨時(shí)調(diào)整位置用木抹或塑料抹完成，粗抹過(guò)后，由專人用三米以上直尺進(jìn)行平整度檢查和精抹，保證相鄰板高差及路面坡度。檢查平整度時(shí)直尺應(yīng)輕拿輕放，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題在精抹時(shí)要

25、及時(shí)找補(bǔ)。精抹人員必須具有多年施工實(shí)踐及公路施工經(jīng)驗(yàn)。壓紋前應(yīng)確定出準(zhǔn)確的方向線（與路中心線垂直預(yù)先在路邊做好標(biāo)記）每 20 米一校核，紋線要求寬度一致、深度大致相同。在施工過(guò)程中，如遇高溫、下雨、干旱風(fēng)吹時(shí)，應(yīng)對(duì)砼加以遮陰，設(shè)防雨棚、防曬棚，以避免溫差引起的裂縫或砼表面缺陷。5、脹縫在鄰近橋梁、其他固定構(gòu)造物處或與其他道路相交叉處應(yīng)設(shè)置橫向脹縫，設(shè)置脹縫的條數(shù)，視膨脹量大小而定。脹縫寬 20 ，縫內(nèi)設(shè)置填縫板和可滑動(dòng)的傳力桿，其構(gòu)造符合設(shè)計(jì)要求。6、橫向施工縫無(wú)每日施工結(jié)束或臨時(shí)原因中斷施工時(shí)，必須設(shè)置橫向施工縫，其位置盡可能選在縮縫或脹縫處，設(shè)在縮縫處的施工縫，按設(shè)計(jì)采用加傳力桿的平縫形式

26、，傳力桿與路中線平行并水平，長(zhǎng)度一半以上刷瀝青，并在涂瀝青一側(cè)裹塑料薄膜，其構(gòu)造符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)在脹縫處的施工縫其構(gòu)造與脹縫相同，遇有困難需設(shè)在縮縫之間時(shí)，施工縫采用設(shè)拉桿和企口縫形式。7、切縫嚴(yán)格掌握切縫時(shí)間，由專人負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)人施工時(shí)做好施工記錄，隨時(shí)掌握施工溫度，劃樁號(hào)、劃段落地切割。切縫前應(yīng)先將切縫線準(zhǔn)確放出，按其基準(zhǔn)線切縫，切縫深度為板厚 1/3。切縫后將鋸屑及雜物清除干凈，用密封材料封閉，灌縫前再打開，如塑料條等。8、模板的拆除拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞砼板的邊角，盡量保持模板完好。9、養(yǎng)護(hù)用草袋、草簾在砼終凝以后覆蓋于砼板表面，每天應(yīng)均勻?yàn)⑺?，?jīng)常保持潮濕狀態(tài)。在養(yǎng)護(hù)期間，禁止一切車輛通

27、行。砼的養(yǎng)生應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，不得因養(yǎng)生不及時(shí)而造成砼的各種缺陷。在砼強(qiáng)度未完全形成前，應(yīng)始終保證砼板的濕潤(rùn)。第四章第四章、工期保證體系及保證措施、工期保證體系及保證措施一、工期目標(biāo)本投標(biāo)人計(jì)劃在 2012 年 10 月 31 日前按業(yè)主要求完成全部工程任務(wù)。二、主要措施（一）、組織保證按照本投標(biāo)文件確定的人員，組建“精干、高效、權(quán)威”有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目部，并授權(quán)項(xiàng)目部全權(quán)代表組織、管理和實(shí)施本項(xiàng)目，項(xiàng)目部有權(quán)調(diào)動(dòng)所有人員、物資、資金、機(jī)械設(shè)備，以滿足施工組織中工期的需要。（二）、制度保證1、建立健全工期保證崗位責(zé)任制，層層簽訂工期包保責(zé)任狀。2、建立工期進(jìn)度定期檢查制，每周一次，并形成例會(huì)，專

28、門研究解決施工中的各項(xiàng)問(wèn)題。3、實(shí)行工期獎(jiǎng)懲制度。根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃考核情況，對(duì)完成好的給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)，完成差的要查找原因，制定整改措施并給予必要的經(jīng)濟(jì)處罰。（三）、技術(shù)保證1、以施工設(shè)計(jì)和本投標(biāo)文件的施工組織設(shè)計(jì)為依據(jù)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和建設(shè)單位的安排，進(jìn)一步優(yōu)化和調(diào)整實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，為實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)提供更加科學(xué)、合理和有序的施工組織方案。2、合理編制路面施工方案。同時(shí)按照工程需要對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)配，滿足施工生產(chǎn)的正常需要。3、根據(jù)本投標(biāo)文件確定的網(wǎng)絡(luò)施工計(jì)劃，編制分季和分月進(jìn)度計(jì)劃安排，并制定完成計(jì)劃的各項(xiàng)具體措施。4、加強(qiáng)技術(shù)管理的力度，以適應(yīng)施工進(jìn)度的需要。5、編制施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)要綜合考

29、慮各方面的因素，努力做到緊湊、嚴(yán)密、預(yù)見性強(qiáng)、實(shí)用性強(qiáng)，從而增強(qiáng)施工組織管理的科學(xué)性，使施工安排緊張有序，忙而不亂。6、經(jīng)常與氣象部門取得聯(lián)系，掌握天氣情況，合理組織工程或工序施工，盡量避免惡劣天氣對(duì)施工造成影響和損失。（四）、設(shè)備物資保證1、積極推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，進(jìn)行施工機(jī)械的選型配套。2、配足穩(wěn)定碎石拌和設(shè)備、攤鋪設(shè)備，水泥混凝土拌和設(shè)備、攤鋪設(shè)備等機(jī)械設(shè)備，同時(shí)做好設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修工作，備足常用易損配件，保證各種設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高利用率。3、嚴(yán)格按照本投標(biāo)文件中施工和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備清單，上足全部機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。4、抓好材料的采購(gòu)、儲(chǔ)備和供應(yīng)工作。成立專門的材料廠，負(fù)責(zé)本

30、項(xiàng)目的物資設(shè)備的采購(gòu)供應(yīng)，做到渠道暢通、質(zhì)量?jī)?yōu)良、供應(yīng)及時(shí)，以滿足施工生產(chǎn)需要。5、建立健全自購(gòu)材料采購(gòu)渠道，保證施工的順利進(jìn)行。第五章第五章、工程質(zhì)量管理體系及保證措施、工程質(zhì)量管理體系及保證措施無(wú)一、質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)建立本項(xiàng)目以自檢為主的質(zhì)量保證體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為施工質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)-全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)質(zhì)檢職能機(jī)構(gòu)質(zhì)檢部，質(zhì)檢部?jī)?nèi)配有專業(yè)技術(shù)職稱的專職質(zhì)檢工程師，利用試驗(yàn)室試驗(yàn)數(shù)據(jù)、質(zhì)檢部門的檢測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)各項(xiàng)工程進(jìn)行施工質(zhì)量控制。各項(xiàng)目工程隊(duì)成立質(zhì)量自檢小組，由隊(duì)長(zhǎng)和技術(shù)主管任副組長(zhǎng)，安排技術(shù)人員擔(dān)任質(zhì)檢員，把住現(xiàn)場(chǎng)自檢關(guān)。二、工程質(zhì)量目標(biāo)、承諾質(zhì)

31、量方針：信守質(zhì)量承諾，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程，滿足顧客期望。本項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)為： 標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定： 合格； 竣工驗(yàn)收的評(píng)定：優(yōu)良。質(zhì)量承諾：項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師對(duì)本標(biāo)段工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)，若質(zhì)量達(dá)不到承諾的目標(biāo)，本投標(biāo)人愿意接受業(yè)主按招標(biāo)文件的處罰。三、主要措施（一）組織、管理措施（1）、建立健全質(zhì)量保證體系。(見圖 1)（2）、搞好分工負(fù)責(zé)在質(zhì)量管理上，項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)管全盤，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工，其他領(lǐng)導(dǎo)成員按照工程結(jié)構(gòu)和分類進(jìn)行分工，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部分段、分片質(zhì)量管理責(zé)任制。工程緊張階段，領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，跟班作業(yè)，指揮協(xié)調(diào)。（3）、質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制根據(jù)工程項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)要求，確定項(xiàng)目經(jīng)理的質(zhì)量目標(biāo)，并將此目標(biāo)分

32、解，具體落實(shí)到各部門的工作中，同時(shí)制定各級(jí)人員質(zhì)量責(zé)任制。（4）、質(zhì)量分析會(huì)制度在對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)質(zhì)量的波動(dòng)情況、存在的問(wèn)題，由項(xiàng)目經(jīng)理部總工主持召開分析會(huì)，對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量分析，找出原因，制定措施，對(duì)實(shí)施結(jié)果進(jìn)行反饋，從而提高工程質(zhì)量。（二）思想教育措施（1）、教育全員要認(rèn)清當(dāng)前狠抓質(zhì)量和建筑市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的形勢(shì)，深刻理解質(zhì)量、效益、進(jìn)度之間的關(guān)系，明確質(zhì)量就是生命、質(zhì)量就是效益、質(zhì)量就是信譽(yù)、質(zhì)量就是發(fā)展、質(zhì)量就是企業(yè)實(shí)力的最好證明。（2）、對(duì)全員進(jìn)行 TQC 教育，使全員了解 TQC 活動(dòng)的基本知識(shí)，建立“以預(yù)防為主、防檢結(jié)合、為用戶服務(wù)、用數(shù)據(jù)說(shuō)話”的觀念。（三）施工

33、保證措施在施工中實(shí)施全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控， 推行高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理， 嚴(yán)格各工序技術(shù)要求，狠抓原材料和工藝雙控制，做到程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)。（1）、完善質(zhì)量檢測(cè)手段，用檢測(cè)控制工序，讓工序控制過(guò)程，靠過(guò)程控制整體。從施工每一道工序，每一個(gè)細(xì)節(jié)入手，全過(guò)程的跟蹤檢測(cè)，確保工程質(zhì)量依數(shù)據(jù)說(shuō)話。（2）、嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做到全部工序有標(biāo)準(zhǔn)，有檢查，并把新技術(shù)、新工藝、新方法，運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去，切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)質(zhì)量。（3）、嚴(yán)格工序控制，施工中嚴(yán)格執(zhí)行“五不施工”制度，即施工樁號(hào)不清不施工、無(wú)技術(shù)交底不施工、無(wú)復(fù)測(cè)資料不施工、無(wú)質(zhì)檢工程師簽證不施工、無(wú)監(jiān)理批復(fù)不施工。（4）、嚴(yán)格

34、執(zhí)行“三檢”制度：即工序自檢、監(jiān)理檢驗(yàn)、交工互檢，不經(jīng)三檢合格不得轉(zhuǎn)入下道工序施工，使工程質(zhì)量在施工全過(guò)程都處于受控狀態(tài)之中，以確保道道工序規(guī)范，施工全過(guò)程創(chuàng)優(yōu)。（5）、嚴(yán)格質(zhì)量驗(yàn)收。在日常檢查或月份驗(yàn)工計(jì)價(jià)時(shí)，對(duì)存在個(gè)別缺點(diǎn)和不足的工程，限期改正。對(duì)不符內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，影響創(chuàng)優(yōu)的工程，堅(jiān)持推倒重來(lái)，并追究責(zé)任人的責(zé)任。第六章第六章、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施一、安全保證體系1、安全管理組織機(jī)構(gòu)和安全保證體系成立本項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)、工程隊(duì)長(zhǎng)為成員，定期組織員工進(jìn)行安全預(yù)防措施教育，進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，通過(guò)檢查、評(píng)比、

35、總結(jié)進(jìn)行獎(jiǎng)懲。安全保證體系圖（見圖2）。2、安全目標(biāo)杜絕因工重大傷亡事故。3、安全方針堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。二、保證措施無(wú)1、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)施責(zé)任管理(1)、建立完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全管理活動(dòng)。(2)、 建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度， 明確各級(jí)人員的安全責(zé)任， 抓制度落實(shí)，抓責(zé)任落實(shí)，定期檢查安全責(zé)任落實(shí)情況，及時(shí)反饋。(3)、一切管理、操作人員均需同施工項(xiàng)目簽訂安全協(xié)議，向施工項(xiàng)目做出安全保證。(4)、安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)情況的檢查，應(yīng)認(rèn)真詳細(xì)地記錄，做為分配補(bǔ)償?shù)脑假Y料。2、進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)，增強(qiáng)人員安全生產(chǎn)意識(shí)，提高安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)

36、，有效防止不安全行為，減少人為失誤。3、加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，達(dá)到安全技術(shù)與生產(chǎn)技術(shù)的統(tǒng)一。4、重點(diǎn)部位要設(shè)專項(xiàng)安全控制，例如：復(fù)雜機(jī)械操作崗位、交通運(yùn)輸中的鐵路道口以及人機(jī)混雜的施工現(xiàn)場(chǎng)等部位要專項(xiàng)制定安全管理細(xì)則，落實(shí)專人負(fù)責(zé)。5、貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，安全工作常抓不懈、警鐘常鳴。6、貫徹落實(shí)公路工程施工安全操作技術(shù)規(guī)程。7、文明生產(chǎn)，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求施工，不野蠻施工，完全按業(yè)主的要求辦事。第七章第七章、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施一、環(huán)境保護(hù)措施（1）清理施工垃圾時(shí)使用容器吊運(yùn)，嚴(yán)禁隨意凌空拋撤造成揚(yáng)塵。施工垃圾及時(shí)清運(yùn)，清運(yùn)時(shí)，

37、適量灑水減少揚(yáng)塵。（2）施工道路采用硬化，并隨時(shí)清掃灑水，減少道路揚(yáng)塵。（3）工地上使用的各類柴油、汽油機(jī)械執(zhí)行相關(guān)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，不使用氣體排放起標(biāo)的機(jī)械。（4）易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料盡量庫(kù)內(nèi)存放，如露天存放時(shí)采用嚴(yán)密苫蓋。運(yùn)輸和卸運(yùn)時(shí)防止遺灑飛揚(yáng)。（5）攪拌站格設(shè)封閉的攪拌棚，在攪拌機(jī)上設(shè)置噴淋裝置。（6）在施工區(qū)禁火焚燒有毒、有惡臭物體。1、防止水污染措施來(lái)源：（1）辦公區(qū)、施工區(qū)、生活區(qū)合理發(fā)置排水明溝、排水管，道路及場(chǎng)地適當(dāng)放坡，做到污水不外流，場(chǎng)內(nèi)無(wú)積水。（2）在廁所附近設(shè)置磚砌化糞池，污水均排入化糞池，當(dāng)化糞池滿后，及時(shí)通知環(huán)衛(wèi)處，由環(huán)衛(wèi)處運(yùn)走化糞池內(nèi)污物。（3）禁止將有毒有害廢

38、棄物用作土方回填，以免污染地下水和環(huán)境。2、防止施工噪聲污染措施（1）作業(yè)時(shí)盡量控制噪音影響，對(duì)噪聲過(guò)大的設(shè)備盡可能不用或少用。在施工中采取防護(hù)等措施，把噪音降低到最低限度。（2）對(duì)強(qiáng)噪聲機(jī)械（如攪拌機(jī)、電鋸、電刨、砂輪機(jī)等）設(shè)置封閉的操作棚，以減少噪聲的擴(kuò)散。（3）在施工現(xiàn)場(chǎng)倡導(dǎo)文明施工，盡量減少人為的大聲喧嘩，不使用高音喇叭或怪音喇叭，增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識(shí)。（4）盡量避免夜間施工，確有必要時(shí)及時(shí)向環(huán)保部門辦理夜間施工許可證，并向周邊居民告示。3、其它污染防治措施來(lái)源：（1）施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生落實(shí)分工包干。制定衛(wèi)生管理制度，設(shè)專職現(xiàn)場(chǎng)自治員二名，建筑垃圾做到集中堆放，生活垃圾設(shè)

39、專門垃圾箱，并加蓋，每日清運(yùn)。確保生活區(qū)、作業(yè)區(qū)保持整潔環(huán)境。（2）合理修建臨時(shí)廁所，不準(zhǔn)隨地大小便，廁所內(nèi)設(shè)沖水設(shè)施，制定保潔制度。（3）在現(xiàn)場(chǎng)大門內(nèi)兩側(cè)、辦公、生活、作業(yè)區(qū)空余地方，合理布置綠化設(shè)施，做到美化環(huán)境。（4）砂石料等散裝物品車輛全封閉運(yùn)輸，車輛不超載運(yùn)輸。在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置沖洗水槍，車輛做到凈車出場(chǎng)，避免在場(chǎng)內(nèi)外道路上“拋、灑、滴、漏”。（5）保護(hù)好施工周圍的樹木、綠化，防止損壞。（7）多余土方在規(guī)定時(shí)間、規(guī)定路線、規(guī)定地點(diǎn)棄土，嚴(yán)禁亂倒亂堆。二、水土保持保證措施根據(jù)工程水土流失的特點(diǎn)、危害程度和防治目標(biāo)，水土保持設(shè)計(jì)采取分區(qū)分期防治，工程建設(shè)前期以水土保持工程措施為主，因地制宜，

40、輔以生物措施相結(jié)合，快速有效地遏制水土流失，后期主要以植物措施為主，防止水土流失，改善生態(tài)環(huán)境。1、主體工程區(qū)主要根據(jù)挖方、填方情況，對(duì)路基邊坡防護(hù)、路基排水系統(tǒng)、路基壓實(shí)和綠化工程進(jìn)行防護(hù)措施，從而保護(hù)路基的穩(wěn)定，排除路基路面積水，美化公路運(yùn)行環(huán)境，保證公路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。2、在施工中的臨時(shí)占地，應(yīng)將原有的地表有肥力土壤推至一旁，待施工完畢后，再將這些熟土推至恢復(fù)原有表層，以利于今后耕種。根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀磺闆r，對(duì)裸露地除硬覆蓋外，還應(yīng)種植適合地區(qū)的長(zhǎng)綠植物等美化措施，使公路建設(shè)造成的地表裸露面盡可能恢復(fù)植被。第八章第八章、文明施工、文物保護(hù)體系及保證措施、文明施工、文物保護(hù)體系及保證措施一、文

41、明施工一、文明施工：創(chuàng)建本路線文明施工樣板工地。二、文明施工保證措施二、文明施工保證措施1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組，全權(quán)負(fù)責(zé)文明施工工作。無(wú)制定項(xiàng)目文明施工管理細(xì)則，從施工標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定方面規(guī)范施工、協(xié)調(diào)、管理、建立文明施工工地，樹立公路建設(shè)的良好形象。2、施工前完成施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置設(shè)計(jì)，滿足消防、施工、環(huán)保及當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)法律、法規(guī)。3、辦公、生活環(huán)境干凈、整潔，各種圖表上墻。4、施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆放有序、整齊、標(biāo)識(shí)清楚，制定出防水、防塵的有效措施。5、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目、規(guī)范的安全標(biāo)志、施工標(biāo)牌、標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)旗。6、施工現(xiàn)場(chǎng)人員一律佩帶工作胸卡，必要時(shí)戴安全帽。三、文物保護(hù)保證體

42、系及措施：三、文物保護(hù)保證體系及措施：1、保證體系：文物保護(hù)體系設(shè)立安全保衛(wèi)組織，配置安全保衛(wèi)人員，建立一支安全保衛(wèi)隊(duì)伍，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目文物保護(hù)。2、保證措施：如在挖土等施工中發(fā)現(xiàn)文物等，立即停止施工。保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)報(bào)告文物局等有關(guān)單位。第九章第九章、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范、事故應(yīng)急預(yù)案、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范、事故應(yīng)急預(yù)案一、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范一、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范1、為保證重點(diǎn)工程全面執(zhí)行本預(yù)案，達(dá)到安全生產(chǎn)的根本目標(biāo)，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任狀制度，在工程開工前，由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽定工程質(zhì)量安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確責(zé)任，抓好落實(shí)。2、信息準(zhǔn)確、渠道暢通，反映靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)高效。項(xiàng)目部要及時(shí)報(bào)告事故信息，總公司有關(guān)部門密切協(xié)作，快速處置信息。在接到事故信息后第一時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。3、預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合。貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持質(zhì)量安全事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合。做好預(yù)防、預(yù)測(cè)、預(yù)警和預(yù)報(bào)工作，做好正常情況下的建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急物資儲(chǔ)備、應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)以及完善應(yīng)急預(yù)案演練等工作。二、故事應(yīng)急預(yù)案二、故事應(yīng)急預(yù)案1、 如遇事故， 由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和安全員組織搶救、 及時(shí)報(bào)警、 報(bào) 120 和主管領(lǐng)導(dǎo)。盡力把事故損失減少到最低程度。2、備有急救藥箱，能夠在現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)單處置傷員后護(hù)送至醫(yī)院。3、掌握本項(xiàng)目所在地消防、醫(yī)療、公安等部門的聯(lián)系