隔音屏交通組織

1、宣化街高架橋隔音板工程交通組織設(shè)計(jì)一、 工程概況：工程從宣化橋與理治街交叉口前PM3開(kāi)始（匝橋起點(diǎn)）。左側(cè)樁號(hào)：0+129K1+318止（PM3PMZ36）1189M右側(cè)樁號(hào)：0+129K1+275.025止（PM3PMY35）1146.03MSE匝橋樁號(hào)：K0+076.29K0+158止（SE0SE2）81.74M合計(jì)：2416.765M 二、 施工工期：2018年5月1日2018年6月15日共計(jì)45天三、 交通組織總體方案：1、 現(xiàn)場(chǎng)情況簡(jiǎn)介：本工程屬于高架橋防護(hù)工程在已建高架橋上施工隔音屏。在施工過(guò)程中保證交通。2、 路況現(xiàn)狀：本工程屬二環(huán)工程，交通繁忙，過(guò)往車輛眾多，多為轎車，且速度快

2、。經(jīng)過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)考察，在23:00以后，68臺(tái)/分。車速：70KM/H.3、 交通組織方案 31施工交通組織原則：施工交通組織原則為：確保交通干道暢通無(wú)阻，保證過(guò)往車輛的通行安全，施工不妨礙當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的生產(chǎn)及居民的生活。32交通組織管理目標(biāo)：交通組織管理目標(biāo)為：盡量減少施工對(duì)交通的影響，把交通疏導(dǎo)工作做細(xì)做好，貫徹始終，實(shí)現(xiàn)施工、交通雙順利。在施工期間保證車輛、行人的順利通行。33施工運(yùn)輸交通路網(wǎng)設(shè)計(jì)與組織A.工程施工前期，盡量利用現(xiàn)有道路進(jìn)行工程運(yùn)輸，對(duì)于現(xiàn)有路網(wǎng)中不利于大型工程車輛通過(guò)（上橋口）的路段，先標(biāo)志，才通車；B.路網(wǎng)中涉及到影響主要交通干道二環(huán)路范圍內(nèi)，我公司將先行向有關(guān)單位進(jìn)行申請(qǐng)

3、，得到批準(zhǔn)后方實(shí)施工程運(yùn)輸；C在工程全線成型前，利用24時(shí)以后道路車輛減少后，進(jìn)行工程交通運(yùn)輸；以減少對(duì)原有道路的交通干擾；4、 交通組織管理體系4.1、交通組織管理機(jī)構(gòu)交通組織管理機(jī)構(gòu)框架圖質(zhì)量安全部施工現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組工程技術(shù)部機(jī)械設(shè)備部各施工隊(duì)5、4.2、交通安全保證體系建立項(xiàng)目部和施工隊(duì)兩級(jí)交通安全保證體系。項(xiàng)目部設(shè)專職交通安全指揮長(zhǎng)，班組設(shè)專職交通安全員，主抓交通安全工作。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組；各施工隊(duì)成立以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的交通安全管理小組，設(shè)專職交通安全長(zhǎng)，班組設(shè)兼職安全員。安全長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)交通安全工作，組織實(shí)施對(duì)項(xiàng)目的交通安全管理，保證交通安全工作貫穿于施工全過(guò)

4、程。充分發(fā)揮各專職交通安全人員的監(jiān)督作用。安全保證體系詳見(jiàn)下圖“交通安全保證體系框圖”。4.3、交通安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置建立健全交通安全管理組織機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)、項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)，經(jīng)理部各生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人為組員的交通安全領(lǐng)導(dǎo)管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)全標(biāo)段的交通安全檢查和監(jiān)督指導(dǎo)，負(fù)責(zé)安全制度的執(zhí)行和督促檢查。制度和措施的具體執(zhí)行，并將執(zhí)行結(jié)果向上一級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)匯報(bào)。形成上下統(tǒng)一，協(xié)調(diào)一致的安全管理體系。交通安全保證體系框圖交通安全機(jī)構(gòu)的設(shè)置各崗位的交通安全責(zé)任制度定期開(kāi)展有針對(duì)性的交通安全教育制度通車道搭設(shè)、協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)施工、交通雙順利交通安全保證體系交通安全安全結(jié)束6、5、交通

5、組織施工的具體措施：5.1、把交通疏導(dǎo)做為項(xiàng)目管理的重要工作內(nèi)容，切實(shí)做到領(lǐng)導(dǎo)集中精力抓，崗位協(xié)調(diào)配合抓，協(xié)助交警主動(dòng)抓。通過(guò)政府與業(yè)主協(xié)助，與路段交警、路政部門及當(dāng)?shù)鼗鶎咏M織密切合作，成立聯(lián)合交通疏導(dǎo)協(xié)調(diào)小組，定期碰頭，互通情報(bào)，共同研究，聯(lián)手解決交通疏導(dǎo)中碰到的難題。5.2、施工過(guò)程中保證沿線車輛通過(guò)工地不受影響，如有矛盾，根據(jù)實(shí)際情況協(xié)調(diào)解決。5.3、項(xiàng)目部半個(gè)月召開(kāi)一次協(xié)調(diào)小組聯(lián)席會(huì)議，分析情況，研究措施，主動(dòng)爭(zhēng)取交警的指導(dǎo)與支持。54、在上橋路口、設(shè)立交通疏導(dǎo)執(zhí)勤崗，選配責(zé)任心強(qiáng)的員工身穿反光標(biāo)志服擔(dān)任執(zhí)勤員，做到交通疏導(dǎo)全天候管理。并在路口處設(shè)立明顯的交通標(biāo)志，以方便車輛行人通行。

6、在夜間人車稀少的時(shí)候進(jìn)行。55、按照“規(guī)定”要求設(shè)立交通標(biāo)志，提醒司機(jī)放慢速度行駛，注意交通安全，安全通過(guò)施工區(qū)域，并對(duì)交通標(biāo)志進(jìn)行經(jīng)常的檢查維護(hù)。5 6、加強(qiáng)安全防護(hù)，在交叉大小路口道路附近開(kāi)挖基坑及施工危險(xiǎn)地段要設(shè)置安全圍護(hù)欄,以防交通事故發(fā)生。5-7、設(shè)置交通值勤看守人員，專門負(fù)責(zé)輪班看管、巡查施工控制區(qū)的交通標(biāo)志和安全設(shè)施，防止被盜、丟失或人為破壞。并負(fù)責(zé)及時(shí)維修標(biāo)志和設(shè)施，保證施工期間標(biāo)志、設(shè)施始終保持齊全、有效。5-8、建立安全施工責(zé)任制度建立各級(jí)安全施工責(zé)任制，各級(jí)人員必須認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)安全方面的政策、法令和規(guī)章制度。建立安全崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。建立事故匯報(bào)制度，一旦發(fā)生交通安全事故，立即報(bào)告上級(jí)主管部門和當(dāng)?shù)亟痪块T并通知業(yè)主代表和監(jiān)理工程師，按有關(guān)法規(guī)程序和“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理。5-9、 制訂安全獎(jiǎng)罰辦法a.明確責(zé)任，把交通安全工作嚴(yán)格對(duì)應(yīng)各有關(guān)崗位的考核。獎(jiǎng)（罰）金額在各單位當(dāng)月驗(yàn)工計(jì)價(jià)中兌現(xiàn)。b.各崗位同專職安全員簽訂安全責(zé)