機(jī)械制造基礎(chǔ)習(xí)題補(bǔ)充及課堂作業(yè)

1、例題：在六角自動(dòng)車床上加工10000件mm滾子，用抽樣檢驗(yàn)并計(jì)算得到全部工件的平均尺寸為17.979mm，均方根偏差為0.04mm，試求:1. 工序能力系數(shù)為多少？2. 該系統(tǒng)的常值系統(tǒng)誤差為多少？3. 廢品率為多少？4. 是否可修復(fù)？答：根據(jù)題意可得出產(chǎn)品尺寸分布情況如下圖所示：1. 工序能力系數(shù): 2. 常值系統(tǒng)誤差為： 0.004mm（17.979-17.975）3. 計(jì)算不合格率u dmin > Amin 會(huì)出現(xiàn)不可修復(fù)廢品 v dmax < Amax 會(huì)出現(xiàn)可修復(fù)廢品w 其它：如何調(diào)整誤差？若已知：Amax，Amin如何求？1下圖所示為一帶鍵槽的齒輪孔的局部圖。其加工順序

2、如下：(1) 鏜孔至D1=；(2) 插鍵槽，工序尺寸為：L1；(3) 熱處理；(4) 磨內(nèi)孔至D2=，同時(shí)獲得鍵槽尺寸L2=。假設(shè)加工過程中，所有同軸度誤差均可忽略，試求工序尺寸L1及其偏差。減環(huán)增環(huán)增環(huán)解： 43.6=L1+20-19.8 L1=43.4 0.34=ES1+0.025-0 ES1=0.315 0= EI1+0-0.05 EI1= 0.05即工序尺寸L1應(yīng)設(shè)計(jì)為：43.4 43.452如圖所示為某軸的局部簡(jiǎn)圖。其設(shè)計(jì)尺寸要求為：軸徑，需要保證滲碳深度為0.8 1.3和鍵槽尺寸深度為34.5。已知軸和鍵的加工順序是：(1)精車外圓至；(2)銑鍵槽，工序尺寸為：A；(3)滲碳淬火，

3、滲入深度為：H；(4)磨外圓至，同時(shí)保證滲碳深度為0.8 1.3和鍵槽尺寸深3.5。假設(shè)加工過程中，所有同軸度誤差均可忽略，試求工序尺寸A、H極其它們的偏差。（12分）解：求A： 34.5=A+20-20.2 A=30.7 0=ES+0+0.05 ES=-0.05 -0.2=EI-0.025-0 EI= -0.175求H： 0.8=H+20-20.2 H=1 0.3=es+0+0.05 es=0.25 0=ei-0.025-0 ei= -0.025例題：下圖所示為機(jī)床的大拖板與導(dǎo)軌裝配圖，要保證間隙A0=0.100.25，若取件1為修配環(huán)，以保證裝配精度。已知：A2=30+0.25，A3=40

4、-0.15，T1=0.16。試通過計(jì)算，設(shè)計(jì)以P、M作為修配表面時(shí)，A1的設(shè)計(jì)尺寸為多少？ 解：修配M面時(shí)：越修，A0越大。故要求：A0max=A1max +A2 max - A3minA1max =9.8故此時(shí)A1的設(shè)計(jì)尺寸為:9.8-0.16修配P面時(shí)：越修，A0越小。故要求：A0min= A1 min +A2 min - A3maxA1min =10.1故此時(shí)A1的設(shè)計(jì)尺寸為:10.1其它：見書上例題課堂作業(yè)：1. 已知一外圓車刀切削部分的主要幾何角度:10度，12度，45度，15度，-12度，試定性繪出該刀具的各角度（請(qǐng)注意各視圖和剖面圖的畫法與投影關(guān)系）。刀具各角度的功用如何？（思考

5、下）2. P289，11-1，11-6、11-7題（1. 工序能力系數(shù)為多少？2. 該系統(tǒng)的常值系統(tǒng)誤差為多少？3. 廢品率為多少？4. 是否可修復(fù)？5. 如何降低廢品率？）。 。3. 分別分析車削加工時(shí)，產(chǎn)生圓臺(tái)狀、腰鼓形和馬鞍形形狀誤差的原因？（1）圓臺(tái)狀：刀具熱變形、刀具均勻磨損、工件受力變形、頂尖偏移和機(jī)床導(dǎo)軌與主軸不平行及機(jī)床主軸的角度擺動(dòng)等。（2）腰鼓形：機(jī)床導(dǎo)軌的直線讀誤差、切削力作用點(diǎn)變化使得工件受力變形等。（3）馬鞍形：機(jī)床剛度差、機(jī)床導(dǎo)軌的直線讀誤差等。誤差復(fù)映現(xiàn)象Kaishi 1.退火、正火、淬火、回火答：退火：將工件加熱到臨界點(diǎn)以上或在臨界點(diǎn)以下某一溫度保溫一定時(shí)間后，

6、以十分緩慢的冷卻速度（爐冷、坑冷、灰冷）進(jìn)行冷卻的一種操作。 正火：將工件加熱到Ac3或Accm以上3080，保溫后從爐中取出在空氣中冷卻。 淬火：將鋼件加熱到Ac3或Ac1以上3050，保溫一定時(shí)間，然后快速冷卻（一般為油冷或水冷），從而得馬氏體的一種操作。 回火：將淬火鋼重新加熱到A1點(diǎn)以下的某一溫度，保溫一定時(shí)間后，冷卻到室溫的一種操作。2.試述一般滲碳件的工藝路線，并說明其技術(shù)條件的標(biāo)注方法。答：一般滲碳件的工藝路線為：鍛造正火切削加工鍍銅（不滲碳部位）滲碳淬火低溫回火噴丸精磨成品4.其它舉例：（1）加工45鋼機(jī)床主軸工藝路線如下：鍛造熱處理1粗加工熱處理2精加工熱處理3 磨削加工。請(qǐng)

7、問三個(gè)熱處理各做何工藝？各自的目的？答:熱處理1:為正火,其目的為:消除鍛造應(yīng)力，均勻組織，改善切削加工性，改善齒輪表面加工質(zhì)量。熱處理2:為調(diào)質(zhì),其目的為:使齒輪具有較高的綜合力學(xué)性能，心部有足夠的強(qiáng)度和韌性，能承受較大的交變彎曲應(yīng)力和沖擊載荷，并可減少齒輪的淬火變形。熱處理3:為高頻或中頻淬火及低溫回火獲得表面高硬度、高耐磨性和高的疲勞強(qiáng)度。（2）某汽車齒輪選用20CrMnTi材料制作，其工藝路線如下：下料鍛造正火切削加工滲碳淬火低溫回火噴丸磨削加工。請(qǐng)分別說明上述、和項(xiàng)熱處理工藝的目的。答：正火：目的是調(diào)整硬度，便于切削加工，細(xì)化晶粒，提高力學(xué)性能，為淬火作組織準(zhǔn)備，消除殘作內(nèi)應(yīng)力，防止在后續(xù)加熱或熱處理中發(fā)生開裂或形變。滲碳：提高工件表面硬度、耐磨性及其疲勞強(qiáng)度，同時(shí)保持工件心部良好的韌性和塑性。淬火：獲得馬氏體組織，提高工件的硬度，獲得相應(yīng)的力學(xué)性能。低溫回火：減少或消除淬火內(nèi)應(yīng)力，穩(wěn)定工件尺寸，獲得工藝所要的力學(xué)性能。十三章 第二章1. 液態(tài)金屬的流動(dòng)能力。（1）鑄件材料；（2）鑄型結(jié)構(gòu)；（3）澆注溫度；（4）充