主機(jī)校中與安裝工藝

1、主機(jī)校中與安裝通用工藝主機(jī)校中與安裝通用工藝一、范圍本標(biāo)準(zhǔn)為主機(jī)的安裝與校中，包括主機(jī)、齒輪箱、高彈聯(lián)軸節(jié)、軸帶發(fā)電機(jī)等的安裝與校中，適用于各種鋼質(zhì)海船。具體內(nèi)容有：校中前準(zhǔn)備工作1. 艉軸、齒輪箱校中2. 主機(jī)與齒輪箱校中3. 主機(jī)、齒輪箱環(huán)氧墊塊澆注4. 軸系、主機(jī)、齒輪箱安裝5. 高彈聯(lián)軸節(jié)的安裝6. 軸帶發(fā)電機(jī)校中安裝7. 檢查主機(jī)曲臂差（冷態(tài)）二、校中一般原則/要求2.1 校中環(huán)境溫度1524。2.2 校中順序：由后往前，即艉軸-齒輪箱-主機(jī)。2.3 中過程中所有彈性連接件均未緊固。說明：SAG-偏移；GAP-曲折三、校中前應(yīng)具備的條件3.1 船舶應(yīng)停泊在相對(duì)平穩(wěn)的水域，且處于良好的

2、浮態(tài)基本上無縱傾與橫傾，螺旋槳基本上處于全浸水狀態(tài)（螺旋槳浸水2/3以上），所有重型設(shè)備到位，主機(jī)、齒輪箱、軸帶發(fā)電機(jī)到位。3.2 船體與推進(jìn)系統(tǒng)間無過度溫差。3.3 基座區(qū)域主要焊接工作應(yīng)已完成。校中時(shí)，應(yīng)停止機(jī)艙周圍產(chǎn)生振動(dòng)性及干擾性的工作。3.4 尾管、艏、艉密封及液壓聯(lián)軸節(jié)業(yè)已安裝妥，且達(dá)到廠家的安裝要求。3.5 軸系各部分處于未用螺栓連接的狀態(tài)。3.6 按主機(jī)廠家要求擰緊飛輪與主機(jī)輸出端聯(lián)接螺栓。主機(jī)飛輪與主機(jī)曲軸端部法蘭螺栓采用液壓工具安裝的，液壓工具一般由主機(jī)廠家提供。并檢驗(yàn)合格。3.7 齒輪箱輸入端高彈鍵連接附件安裝完畢，并檢驗(yàn)合格。整個(gè)軸系中心線與船體中心線垂直不重合度小于等

3、于2mm，軸系中心線垂直面和水平面內(nèi)的傾斜角度偏差為±30。3.8 螺旋槳安裝在最終位置。四、艉軸、齒輪箱校中（具體參數(shù)值參考主機(jī)廠家推薦值）4.1 首先測(cè)定環(huán)境溫度，推薦值為200C 300C（如果溫度超差，需提前通知廠家做校中數(shù)據(jù)修正計(jì)算）。4.2 齒輪箱根據(jù)艉軸來對(duì)中，GAP：1.00±0.10mm SAG：2.85±0.20mm，(軸不直度應(yīng)在±0.05mm以內(nèi))。4.3 用夾碼固定齒輪箱，以防移動(dòng)，檢查GAP和SAG的尺寸。五、主機(jī)與齒輪箱的校中（具體參數(shù)值參考主機(jī)廠家推薦值）主機(jī)與齒輪箱校中時(shí)，高彈聯(lián)軸節(jié)暫不安裝。5.1 主機(jī)與齒輪箱校中前，

4、首先測(cè)定環(huán)境溫度，推薦值為15 24(如果溫度超差，需提前通知廠家做校中數(shù)據(jù)修正計(jì)算)。5.1.1 垂直方向校中：在冷態(tài)環(huán)境下，主機(jī)曲軸中心線應(yīng)比齒輪箱輸入軸中心線低0.5mm。5.1.2 軸向校中：主機(jī)飛輪與齒輪箱的高彈聯(lián)軸節(jié)安裝后軸向預(yù)緊+0.5mm，安裝尺寸M1=175.2+0.5mm。5.1.3 左右方向校中：主機(jī)曲軸中心線與齒輪箱輸入軸中心線在左右方向上應(yīng)在一條直線上。注：1. 垂直方向與左右方向校中誤差為0.3mm。2. 以上校中參數(shù)已考慮曲軸、飛輪、主機(jī)及齒輪箱機(jī)架的熱膨脹，齒輪箱輸入軸的熱膨脹，以及曲軸推力軸承與齒輪軸承的間隙。3. 由于此軸向偏差，主機(jī)與齒輪箱的高彈聯(lián)軸節(jié)安裝

5、后軸向有所預(yù)緊。校中前必須預(yù)潤(rùn)滑曲軸，后輕微轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，以便曲軸向齒輪端稍許靠移，同時(shí)輕微轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪箱輸入軸，以便齒輪箱輸入軸向主機(jī)端輕微靠移。4. 預(yù)潤(rùn)滑方式參見相關(guān)圖紙，為此需配備一臺(tái)手搖泵及準(zhǔn)備一桶潤(rùn)滑油，當(dāng)每只曲軸軸承均有油滴下時(shí)可判斷預(yù)潤(rùn)滑充分(可通過曲軸箱觀察滴油現(xiàn)象)。· 必須注意：只有預(yù)潤(rùn)滑后才可轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。 預(yù)潤(rùn)滑前手搖泵、彈性軟管及整個(gè)預(yù)潤(rùn)滑系統(tǒng)必須仔細(xì)徹底清潔。5.2 主機(jī)與齒輪箱校中時(shí)應(yīng)注意： 調(diào)整主機(jī)位置時(shí)，盡量采用四個(gè)角上的頂撐螺釘，校中合格后，將其余各處頂撐螺釘旋到接觸主機(jī)基座面板。 校中過程中，轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪與齒輪箱輸入軸時(shí)，保持兩大端大致同步后測(cè)量有關(guān)數(shù)據(jù)，每9

6、00測(cè)量一次，轉(zhuǎn)動(dòng)兩軸時(shí)應(yīng)確保同向轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)槟鏁r(shí)針方向(從飛輪端向前看)。 檢查主機(jī)曲臂差應(yīng)合格。六、主機(jī)、齒輪箱環(huán)氧墊塊澆注環(huán)氧澆注前，機(jī)艙周圍不得有污染性及振動(dòng)性的工作在進(jìn)行。6.1 準(zhǔn)備工作 檢查所有材料的完整性。 軸系校中全部結(jié)束后，測(cè)量主機(jī)曲軸各擋曲臂差，應(yīng)在主機(jī)廠家規(guī)定范圍以內(nèi)，否則需進(jìn)行調(diào)整。 用夾碼固定主機(jī)、齒輪箱，以防移動(dòng)。 安裝主機(jī)、齒輪箱側(cè)向支撐，側(cè)向支撐與基座點(diǎn)焊定位，滿焊時(shí)分四次完成，每次間隔時(shí)間應(yīng)保證撐板充分冷卻，安裝位置見主機(jī)安裝圖。 清潔主機(jī)、齒輪箱機(jī)座及其基座與環(huán)氧接觸的表面。 準(zhǔn)備以下材料及工具。丙酮若干瓶干凈紗布普通鋼鋸條若干擋板若干擋板長(zhǎng)度可根據(jù)具

7、體情況現(xiàn)場(chǎng)切割。注意：在主機(jī)落位前內(nèi)側(cè)的擋板需安裝完畢。6.2 在服務(wù)工程師的指點(diǎn)下進(jìn)行圍模，調(diào)和環(huán)氧樹脂并澆注，環(huán)氧澆注的同時(shí)做樣塊，所有澆注過程的細(xì)節(jié)問題由服務(wù)工程師決定。6.3 環(huán)氧澆注后的工作：待環(huán)氧完全固化且用巴氏硬度計(jì)測(cè)量硬度向船東、船檢交驗(yàn)。七、軸系、主機(jī)、齒輪箱安裝。7.1 根據(jù)主機(jī)安裝圖、齒輪箱安裝圖，用風(fēng)鉆鉆出主機(jī)、齒輪箱基座上的螺孔。鉸主機(jī)、齒輪箱鉸制螺栓孔，并配鉸制螺栓及螺柱螺栓。7.2 緊固主機(jī)底腳螺栓及主機(jī)鉸制螺栓采用液壓工具安裝，液壓工具由主機(jī)廠家提供。7.3 主機(jī)基座螺栓采用扭力扳手緊固，預(yù)緊力矩和對(duì)應(yīng)預(yù)緊力符合廠家推薦值。7.4 采用扭力扳手緊固齒輪箱底腳螺栓

8、及齒輪箱鉸制螺栓，預(yù)緊力矩符合廠家推薦值。7.5 分別插入主機(jī)、齒輪箱側(cè)向支撐之襯墊，注意主機(jī)側(cè)向支撐之襯墊須從尾端插入，配合適當(dāng)后即可用錘打入就位。7.6 檢查主機(jī)曲臂差應(yīng)合格。7.7 復(fù)檢艉軸前法蘭面與齒輪箱輸出軸法蘭面的SAG和GAP數(shù)值，交質(zhì)檢認(rèn)可，復(fù)檢主機(jī)輸出軸與齒輪箱輸入軸高差、左右偏差及軸向偏差，亦交質(zhì)檢認(rèn)可。7.8 裝入并旋緊艉軸前法蘭與齒輪箱輸出端法蘭連接之緊配螺栓。此兩處螺栓連接前，螺栓螺紋上均須薄薄涂上一層鉬糊劑(具體要求按主機(jī)廠家標(biāo)準(zhǔn))。具體參見軸系布置圖。八、高彈聯(lián)軸節(jié)的安裝8.1 高彈聯(lián)軸節(jié)的安裝參見相關(guān)圖紙。 用扭力扳手上緊高彈聯(lián)軸節(jié)與主機(jī)飛輪的聯(lián)結(jié)螺栓，預(yù)緊力矩符合廠家標(biāo)準(zhǔn)。注：校中時(shí)應(yīng)結(jié)合主機(jī)與齒輪箱校中，考慮主機(jī)和齒輪箱的熱態(tài)膨脹。九、軸帶發(fā)電機(jī)校中安裝9.1 軸帶發(fā)電機(jī)校中主要考慮高彈聯(lián)軸節(jié)的校中要求。校中高度方向：軸帶發(fā)電機(jī)輸入軸中心線高出齒輪箱輸入軸中心線值符合圖紙要求。橫向： 軸帶發(fā)電機(jī)輸入軸中心線與齒輪箱輸入軸中心線在一條直線上。高度方向及橫向允許偏差符合圖紙要求。角偏差符合圖紙要求。軸帶發(fā)電機(jī)安裝時(shí)軸向控制尺寸符合圖紙要求。 高彈聯(lián)軸節(jié)安裝參見相關(guān)圖紙。上述工作結(jié)束，