動車組車體結構車端連接及車內設備理論課

1、動車組車體結構、車端連接及車內設備課教案科目動車組車體結構授課順序第一章第二章第一節(jié)備課時間課時2章節(jié)課題第1章 國內客車車體結構發(fā)展概況第二章第1節(jié) 流線型車體結構設計授課日期以每期課表為準講課人授課方式 教師講解、多媒體直觀演示、討論有機結合。授課班級動車組機械師培訓班作業(yè)題數2教學目的通過本章學習，了解國產既有客車、動車組車體技術、設計特點，運動方式等內容。選用教具多媒體課件重點 高速動車組的特點難點高速動車組的特點說明 首先介紹中國鐵路車輛的發(fā)展歷程，既有車體結構特點。講課中注意用實際生活的例子引入新課，比如乘坐動車組的感受，引入最新試驗的高速動車組外形設計，它們有著共同的特點：完美的

2、流線型設計，符合空氣動力學性能。審閱簽名：教學過程【一、組織教學】:引導學生進入學習狀態(tài)。首先自我介紹，了解學員的自身情況，拉近與學員的距離?！径?、導入新課】:1.探討問題一：學員在來武漢培訓的時乘坐動車組的感受，引出高速動車組的主要特點。2.隨著高速動車組技術的快速發(fā)展，如今動車組的運營速度可以達到300km/h。提高速度除了需要有強勁的動力之外，還需要有完美的外形設計。動車組運行速度如此之快，其中空氣造成的阻力是非常的大，所以動車組的車體結構設計還要考慮符合空氣動力學性能，那么接下來我們一起來進入課程的學習。【三、講授新課】 第一章 國內既有客車車體結構設計 一、 21型客車:是中國鐵路第

3、一代主型客車，1953年開始生產，1961年停止生產。車長21.9745 m，車寬3.0045 m，車體為全鋼鉚接焊接組合結構，構造速度80100km/h，車輛自重降至43/39t。21型客車后來被22型客車替代。 二、22型客車是中國鐵路第二代主型鐵路客車。1956年開始設計、試制，1959年生產，1994年停止生產。車體長236m，車寬3105m，構造速度120 kmh。車體為全金屬焊接結構。在鋼骨架外焊有金屬板，形成一個封閉殼體，俗稱薄壁筒型結構車體；為增加結構的強度和剛度，殼體內采用了墻板壓筋方式，形成整體承載。22型客車改型有22A、22B、22C三型，三型車之間的區(qū)別主要在車體的材

4、質上。 22A型是長春客車廠生產的，廣泛采用耐候鋼，并在車廂平面布置上和內部裝修上有較大改進。22B型是在22型客車原型（碳素結構鋼）的基礎上車體結構廣泛采用耐候鋼。18、19、23、31型也為22型客車系列的車型。 三、1967年開始試制，車長25.5米。這種客車結構上的特點有：低合金鋼結構的車體為無中粱、無壓筋、薄壁筒形整體承載結構。定員較多，構造速度較高，集中供電，各車均有車頂單元式空調裝置和電熱裝置。采用低噪聲、耐磨耗風擋，安裝鋁合金單元車窗，端門為自動門，行李架采用板式結構鋁型材制造。之后，在25型車基礎上又研制了25A、25G、25Z型，其中25Z型客車為國產第一代準高速

5、車型，設計時速160km/h。主要用于中短途城際特快列車。 25K型客車為中國鐵路第一次大提速開始開行的特快列車車體。是基于25Z型準高速客車的研制經驗設計。25T型客車為中國鐵路第五次大提速開始開行的直達特快列車車體。是25K型客車的后續(xù)型號。由龐巴迪公司提供技術并授權四方-龐巴迪-鮑爾公司（BSP）研發(fā)量產，定型后由其他國內客車車輛廠國產化。 第二章 第一節(jié)流線型車體結構設計一、動車組頭型設計 引入課題，通過對戰(zhàn)機、賽車外形與動車組外形的比較，找出結構上的共性特點。播放車體制造視頻，引導學員了解車體結構。對于高速動車組來說，列車頭型設計非常重要，好的頭型設計可以有效地減少運行空氣阻力、列車

6、交會壓力波和解決好運行穩(wěn)定性等問題。1.頭型設計的基本要求頭型設計考慮的兩個基本參數是阻力系數和長細比。2.動車組頭部流線化設計要求(1)頭部縱向對稱面上的外形輪廓線設計(2) 俯視圖最大輪廓線形設計(3)頭部外形與車身外形過渡 二、 動車組車身外型設計整個車身斷面呈鼓形，即車頂為圓弧形，側墻下部向內傾斜（5o左右）并以圓弧過渡到底架，側墻上部向內傾斜（3o左右）并以圓弧過渡到車頂。車輛底部形狀對空氣阻力的影響很大，為了避免地板下部設備的外露，采用與車身橫斷面形狀相吻合的裙板遮住車下設備，以減少空氣阻力，也可防止高速運行帶來的沙石擊打車下設備。 3.車體表面光滑平整，盡量減少突出物。如側門采用塞拉式；扶手為內置式；腳蹬做成翻板式，使側門關閉時可以包住它。4.兩車輛連接處采用橡膠大風擋，與車身保持平齊，避免形成空氣渦流?！舅?、總結】: 1.中國鐵道車輛的發(fā)展歷程。 2.動車組頭型設計要求。3.動車組外型設計要求?！疚濉⒉贾米鳂I(yè)】：1.高速動車組具備的特點？2.動車組車體結構外形特點？（1分）環(huán)視全班學員，安定情緒。（4分）實例引入，激發(fā)學員學習興趣。 （40分）課件展示、講解。主要分析21型客