包裝測(cè)試方法與標(biāo)準(zhǔn)

1、包裝測(cè)試方法與標(biāo)準(zhǔn)1. 為什要做測(cè)試？1.1. 評(píng)估易碎產(chǎn)品的包裝在運(yùn)輸過(guò)程中所承受各種危險(xiǎn)的能力。1.2. 提高產(chǎn)品品質(zhì)及其競(jìng)爭(zhēng)力，特別是來(lái)自世界低成本生產(chǎn)地區(qū)的產(chǎn)品2. 有那些包裝測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及組織：2.1. ISTA (International Safe Transit Association), 即國(guó)際安全運(yùn)輸協(xié)會(huì)。 是一個(gè)國(guó)際性的非牟利組織，其前身是NSTA - 美國(guó)國(guó)家安全運(yùn)輸協(xié)會(huì)，目前在全世界的會(huì)員已有數(shù)百家知名的貨運(yùn)公司和實(shí)驗(yàn)室。它一直致力于協(xié)助會(huì)員開(kāi)發(fā)有效的包裝、方法、后勤系統(tǒng)等，以提高產(chǎn)品的運(yùn)輸包裝安全性能，從而防止或減少產(chǎn)品的在運(yùn)輸和搬運(yùn)過(guò)程中遇到的損失。該組織已經(jīng)發(fā)布了一

2、系列的標(biāo)準(zhǔn)以及測(cè)試程序和測(cè)試項(xiàng)目等文件，作為對(duì)運(yùn)輸包裝的安全性能進(jìn)行評(píng)估的統(tǒng)一依據(jù)。測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：IATA-1A,1B,1C,2A,3D,3E,等等。 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：NMFTA-Rule 181 家具包裝測(cè)試。測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：FedEx包裝測(cè)試.M測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：ASTM D4169,ASTM D5276,等等。3. 使用那些國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)試方法3.1. ISTA測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：ISTA-1A 1C, 2A 3.2. NMFTA測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：NMFTA-Rule 181 家具包裝測(cè)試。3.3. FedEx Rev.02/00修改后的FedEx包裝測(cè)試3.4.修改后的包裝產(chǎn)品運(yùn)輸測(cè)試 棧板包裝測(cè)試，修改后的ISTA測(cè)試3. I

3、STA 3A-Modified簡(jiǎn)介 ISTA 3A 是給快遞系統(tǒng)運(yùn)輸（空運(yùn)或陸運(yùn)）的獨(dú)立包裝所設(shè)定的普遍模擬測(cè)試，測(cè)試大概分為四種不同的獨(dú)立包裝類型：標(biāo)準(zhǔn)型包裝，小型包裝，細(xì)長(zhǎng)型包裝。4.包裝類型定義？4.1.標(biāo)準(zhǔn)型包裝：除小型及細(xì)長(zhǎng)型包裝以外的產(chǎn)品包裝。4.2.小型包裝：體積小于800立方英寸；最長(zhǎng)尺寸不大于14英寸；重量不大于10磅。4.3.扁平型包裝：最短尺寸不大于8英寸；其他兩個(gè)尺寸為最小尺寸的四倍或四倍以上；體積不小于800立方英寸4.4.細(xì)長(zhǎng)型包裝：最長(zhǎng)尺寸不小于36英寸；其他兩個(gè)尺寸是最長(zhǎng)尺寸的1/5或更小。5.測(cè)試過(guò)程5.1.測(cè)量 一般紙箱的尺寸： 以紙箱外表面為例，尺寸以英寸

4、為單位：長(zhǎng)×寬×高（MM/M） 長(zhǎng)是外圍的長(zhǎng)邊 寬是外圍的短邊 高是兩端外圍之間的距離 測(cè)量紙箱重量，單位為磅（千克）5.2.震動(dòng)測(cè)試 5.2.1.為什要做震動(dòng)測(cè)試5.1.1.在運(yùn)輸過(guò)程中，震動(dòng)使產(chǎn)品損壞的主要因素是時(shí)間的長(zhǎng)度，即使在貨車?yán)锏恼饎?dòng)強(qiáng)度很低，經(jīng)常低于1G，但可持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間。5.2.1.在美國(guó)，海岸之間的2500英里（4000公里）貨運(yùn)至少達(dá)50小時(shí)之久，如此長(zhǎng)時(shí)間的震動(dòng)可導(dǎo)致部件磨損，固著松脫及漸積的損壞。5.2.2.震動(dòng)測(cè)試要符合ASTM D5487中介紹儀器的章節(jié)要求5.2.3.ISTA-1A震動(dòng)測(cè)試過(guò)程，14200轉(zhuǎn)整個(gè)震動(dòng)測(cè)試的前半段（7100rpm）

5、5.2.3.1.1. 假定頻率調(diào)到200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)，金屬尺（240.06）可間歇性地從平臺(tái)表面與包裝產(chǎn)品底部最長(zhǎng)邊之間通過(guò) 那么就震 7100/200=35.5分鐘 停機(jī)并震完余下的7100轉(zhuǎn) 如可能，將包裝樣品轉(zhuǎn)動(dòng)90度 如包裝樣品太大，將包裝樣品轉(zhuǎn)動(dòng)180度5.2.3.1.2.假定頻率調(diào)到250轉(zhuǎn)每分鐘，金屬尺可間歇性地從平臺(tái)表面與 包裝產(chǎn)品底部最長(zhǎng)邊之間通過(guò)那么就震 7100/250=28.4分鐘總的震動(dòng)測(cè)試時(shí)間=35.528.4=63.9分鐘.2.震動(dòng)測(cè)試時(shí)間-1A,1C,2A,150LB或150LB以下，其震動(dòng)時(shí)間=14，200次/頻率。14,200 Vibratory Impact

6、s Test Duration in Minutes=-Ruevolutions per Minute(RPM).2.2.ISTA-1B,2B,150LB以上，其震動(dòng)時(shí)間=11，800次/頻率11,800 Vibratory Impacts Test Duration in Minutes=-Ruevolutions per Minute(RPM).2.3.修改后的聯(lián)邦快遞測(cè)試（用于國(guó)際間船運(yùn)）底，側(cè)及背每個(gè)面震30分鐘。.2.4.For NMFTA Item 181底，側(cè)及背每個(gè)面震20分鐘。5.2.4. 將包裝樣品放上平臺(tái)，進(jìn)行震動(dòng)測(cè)試（依次對(duì)底/背/側(cè)三邊進(jìn)行） 慢慢加快速度，直到金屬尺

7、（240.06）可間歇性地從平臺(tái)表面與包裝產(chǎn)品底部最長(zhǎng)邊之間通過(guò)設(shè)定震動(dòng)時(shí)間5.2.5 ISTA測(cè)試過(guò)程 時(shí)間到一半時(shí)，停止震動(dòng)如可能，將包裝樣品轉(zhuǎn)動(dòng)90度 如包裝樣品太大，將包裝樣品轉(zhuǎn)動(dòng)180度 慢慢加快速度，直到金屬尺（240.06）可間歇性地從平臺(tái)表面與包裝產(chǎn)品底部最長(zhǎng)邊之間通過(guò) 重新計(jì)算震動(dòng)時(shí)間5.2.6. 記錄震完后，請(qǐng)用手搖一下包裝樣品，聽(tīng)一下包裝里有否傳出特別響聲，如：破碎玻璃的響聲。5.3. 摔箱測(cè)試5.3.1.為什幺做摔箱測(cè)試？5.3.2.1.在運(yùn)輸過(guò)程中，工人將箱從一處扔向另一處是導(dǎo)致產(chǎn)品損壞的主要原因。5.3.2.2.在處理包裝時(shí)經(jīng)常會(huì)發(fā)生沖撞。5.3.2. 摔箱測(cè)試要符

8、合ASTM D5276中介紹儀器的章節(jié)要求5.3.3. D5276準(zhǔn)確介紹了摔箱高度；摔箱部位的準(zhǔn)確控制及投摔混凝土/石頭/鋼板平臺(tái)。.1.投摔平臺(tái) 特定的投摔平臺(tái)一般是鋼板，如果表面不平，建議用填充物或薄泥漿填平。有時(shí)可用大的鋼筋混凝土平臺(tái)以達(dá)到要求，投摔平臺(tái)至少13MM.2自由落摔測(cè)試順序ISTA 1A(150LBS或150LB以下 1角，三邊，六面 ( 底部最薄弱的角，如果無(wú)法確定，就選接縫邊的對(duì)底角)ISTA 1B(超過(guò)150LBS) 6面FEDEX(150LBS或150LB一下) 1角，三邊，六面NMFTA RULE 181(A程序) 1角，三邊，六面NMFTA RULE 181(B

9、程序) 1角，三邊，六面.摔邊-手指處的對(duì)邊.摔面.摔角.摔箱高度MTL包裝測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)包裝重量（磅）包裝重量（KG)Drop height/inches(摔箱高度/英寸）Shipping Weight/lbISTA-1AISTA-1BMod.FedExRule 1810-210-9.530303021-2524303025-4024302440-4124301841-6118301861-7612301876-8012241881-100122412100-15082410ove 15068.16126.記錄，拍照，檢查并記錄包裝產(chǎn)品上被摔壞的部位5.4.負(fù)重測(cè)試.為什要做負(fù)重測(cè)試？.1.儲(chǔ)存在倉(cāng)庫(kù)或箱內(nèi)產(chǎn)品損壞的主要原因是負(fù)載。產(chǎn)品堆積及互相擠壓就會(huì)產(chǎn)生負(fù)載力。堆得越高，負(fù)載就越重。.2.模擬負(fù)載以檢查包裝產(chǎn)品.ISTA-1C負(fù)重測(cè)試 計(jì)算負(fù)荷 施壓并保持一個(gè)小時(shí) 負(fù)重（磅力）=300+產(chǎn)品重量+3×（長(zhǎng)+寬） 最重負(fù)750磅.NMFTA RULE181負(fù)重測(cè)試 計(jì)算負(fù)載力 負(fù)重（