寶供物流的信息化

1、寶供物流的信息化建設(shè)之路發(fā)布時(shí)間：2009-3-20 14:35:51 來(lái)源：寶供 【我要收藏】寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“寶供物流”）是我國(guó)最早運(yùn)用現(xiàn)代物流理念為客戶提供物流一體化的專(zhuān)業(yè)公司，被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)授予“中國(guó)物流示范基地”榮譽(yù)稱號(hào)，也是中國(guó)AAAAA級(jí)物流企業(yè)、中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)。從2003年開(kāi)始，寶供物流連續(xù)5年入選中國(guó)企業(yè)信息化500強(qiáng)。寶供物流的信息化起步于1997年。在19972007年的十年間，寶供物流的年?duì)I業(yè)額從7000萬(wàn)元增長(zhǎng)到14億元。公司業(yè)務(wù)能保持高速發(fā)展，企業(yè)信息化的應(yīng)用和推動(dòng)是重要基石。可以說(shuō)，寶供物流信息化最成功的經(jīng)驗(yàn)就是走出了一條獨(dú)特的信息化建

2、設(shè)與企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理融合發(fā)展、相互促進(jìn)之路。高起點(diǎn)起步早在信息化建設(shè)起步前，寶供物流已建立了包括廣州、北京、哈爾濱、上海、成都等分公司在內(nèi)的全國(guó)性物流網(wǎng)絡(luò)。那時(shí)，總部業(yè)務(wù)部門(mén)通過(guò)電話、傳真等傳統(tǒng)方式跟蹤客戶的訂單執(zhí)行情況。以寶供物流當(dāng)時(shí)最大的客戶寶潔為例，寶供物流分公司在完成貨物發(fā)運(yùn)后要制作并向總部業(yè)務(wù)部傳真發(fā)貨匯總表，貨物到達(dá)后要制作并傳真簽收匯總表，總部業(yè)務(wù)部專(zhuān)人在專(zhuān)門(mén)文件夾里記錄寶潔每張訂單的接、發(fā)、到、簽信息，遇到客戶電話詢問(wèn)貨物是否到達(dá)，則先在文件夾里查找有沒(méi)有簽收信息，查不到就打電話給到貨分公司查詢。隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，1997年，寶供物流正式?jīng)Q定在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)一套基于因特網(wǎng)的物流信息

3、管理系統(tǒng)，成功奠定了公司信息化起飛的基礎(chǔ)。該系統(tǒng)的建立有以下幾個(gè)特點(diǎn)：第一，高起點(diǎn)的選取寶潔訂單管理流程為業(yè)務(wù)分析模板。寶潔是當(dāng)時(shí)寶供物流的第一大客戶，其訂單管理流程十分規(guī)范。因此，寶供物流在進(jìn)行信息系統(tǒng)規(guī)劃時(shí)，決定以寶潔的訂單管理流程為樣板，并逐步將其推廣給后來(lái)的客戶。第二，深入實(shí)際調(diào)研，使系統(tǒng)分析保持前瞻性。在進(jìn)行系統(tǒng)分析時(shí)，IT項(xiàng)目組深入到分公司本部和配送車(chē)隊(duì)進(jìn)行實(shí)地考察，發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)配送公司在運(yùn)輸管理時(shí)使用的流水號(hào)將來(lái)可能會(huì)有用，就要求軟件公司在開(kāi)發(fā)時(shí)加入這個(gè)字段作為主關(guān)鍵字段。后來(lái)業(yè)務(wù)部借助系統(tǒng)的這一功能成功推廣了單號(hào)管理系統(tǒng)，保障了公司通過(guò)系統(tǒng)對(duì)客戶所有單證進(jìn)行有效的跟蹤管理。第三，系

4、統(tǒng)功能考慮外部客戶需求。一方面，規(guī)劃系統(tǒng)查詢功能時(shí)提出了包括28種組合查詢的網(wǎng)上綜合查詢需求，可以使用戶任意組合查詢某客戶在任意時(shí)間段、從某起始地到某個(gè)終點(diǎn)的訂單結(jié)果，還可選擇是否殘損、是否超期到達(dá)等字段來(lái)查詢運(yùn)作質(zhì)量信息。另一方面，雖然當(dāng)時(shí)業(yè)務(wù)和市場(chǎng)部門(mén)都沒(méi)有提出系統(tǒng)為外部客戶所用，但I(xiàn)T項(xiàng)目組特別要求在查詢權(quán)限管理上增加按客戶身份登陸查詢?cè)摽蛻羲形锪鳂I(yè)務(wù)的需求。這項(xiàng)功能后來(lái)成為寶供物流向客戶推薦該系統(tǒng)的一大賣(mài)點(diǎn)。第四，系統(tǒng)界面友好易用，系統(tǒng)測(cè)試推廣細(xì)致入微。系統(tǒng)從立項(xiàng)到正式推廣，前后僅用半年時(shí)間就完成了。系統(tǒng)的測(cè)試和應(yīng)用培訓(xùn)工作由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，測(cè)試階段工作嚴(yán)格細(xì)致，保證了系統(tǒng)正式實(shí)施后基本上

5、沒(méi)有漏洞；在系統(tǒng)應(yīng)用培訓(xùn)階段，充分發(fā)揮系統(tǒng)網(wǎng)上操作和系統(tǒng)界面友好易用的優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有組織一次集中培訓(xùn)，全部通過(guò)電話對(duì)照網(wǎng)上操作界面教會(huì)了全國(guó)各地統(tǒng)計(jì)員使用這套系統(tǒng)。自主研發(fā)與外部合作相結(jié)合信息化起步后，寶供物流逐步走上了一條以自主開(kāi)發(fā)為主，結(jié)合技術(shù)引進(jìn)（合作開(kāi)發(fā))與外部購(gòu)買(mǎi)的物流信息系統(tǒng)建設(shè)道路。寶供物流從2002年開(kāi)始就在全國(guó)各大區(qū)域建設(shè)現(xiàn)代化物流基地，其中包括立體倉(cāng)庫(kù)，并應(yīng)用先進(jìn)的WMS系統(tǒng)進(jìn)行管理等。在物流信息系統(tǒng)建設(shè)方面，寶供物流選擇了擁有國(guó)際領(lǐng)先水平的美國(guó)EXCEED WMS軟件，雖然成本相對(duì)較高，但其應(yīng)用效果得到了寶供物流高端客戶特別是外企客戶的認(rèn)可。另外，系統(tǒng)完善的功能和可靠的性能也

6、保證了對(duì)業(yè)務(wù)的有效支持。十年來(lái)，寶供物流先后與飛利浦家電和照明、寶潔、聯(lián)合利華、三星電子、卡夫、廈華電子、中石油、ICI、紅牛、百威啤酒、亞華乳業(yè)、福田汽車(chē)、李寧等各行業(yè)知名企業(yè)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。在服務(wù)客戶的過(guò)程中，寶供物流的信息系統(tǒng)解決方案也得到不斷完善。例如，2001年，寶供物流和某跨國(guó)公司進(jìn)行雙方系統(tǒng)EDI電子對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了訂單信息無(wú)紙化傳遞。系統(tǒng)上線后，客戶只允許每個(gè)倉(cāng)庫(kù)每月輸錯(cuò)一次單，對(duì)輸單及時(shí)性要求也很高，因此，寶供物流要嚴(yán)格監(jiān)控每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的輸單質(zhì)量。另外，客戶的需求和業(yè)務(wù)發(fā)展的壓力也促使寶供物流提出更多的應(yīng)對(duì)措施，如：設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)網(wǎng)上EDI返單查詢程序、網(wǎng)上條碼監(jiān)控程序、網(wǎng)上運(yùn)輸

7、超期輸單查詢程序等，使各分公司輸單操作結(jié)果在網(wǎng)上通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)公布。后來(lái)該客戶在引進(jìn)第三方EDI服務(wù)供應(yīng)商時(shí)還專(zhuān)門(mén)來(lái)寶供取經(jīng)，把寶供物流的一套網(wǎng)上系統(tǒng)跟蹤管理系統(tǒng)全部拿去套用。從系統(tǒng)化到平臺(tái)化寶供物流深刻理解現(xiàn)代物流發(fā)展的核心要求，在十年信息化發(fā)展過(guò)程中，結(jié)合自身為不同行業(yè)跨國(guó)公司和國(guó)內(nèi)大中型制造業(yè)、流通業(yè)客戶服務(wù)的實(shí)踐和管理理念，自主研發(fā)了在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中屬于先進(jìn)水平的寶供第三方物流信息管理平臺(tái)，其核心模塊包括：平面?zhèn)}庫(kù)管理系統(tǒng)（SMS）、立體倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）、全程訂單管理系統(tǒng)（TOM）、運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS）、多元化多門(mén)戶數(shù)據(jù)平臺(tái)（EDI）、ERP財(cái)務(wù)系統(tǒng)（FMS）、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)（C

8、RM）等，各模塊動(dòng)態(tài)集成，實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同處理。通過(guò)該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了以訂單為中心，通過(guò)組織架構(gòu)、業(yè)務(wù)流程、IT技術(shù)等三方面的變革，使物流信息在一個(gè)高效的系統(tǒng)內(nèi)閉環(huán)管理，通過(guò)訂單將運(yùn)輸管理、倉(cāng)庫(kù)管理、訂單管理、財(cái)務(wù)管理、客戶服務(wù)等核心業(yè)務(wù)全面整合到一個(gè)集成的物流信息管理平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流訂單的記錄、調(diào)度、備貨、發(fā)運(yùn)、在途跟蹤、客戶簽收、回單、財(cái)務(wù)結(jié)算、KPI考核、異常處理等各個(gè)環(huán)節(jié)的高效統(tǒng)一管理。整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1. 以EDI平臺(tái)與客戶的信息系統(tǒng)實(shí)時(shí)連接，接收客戶物流運(yùn)作指令，并通過(guò)接口返回相關(guān)運(yùn)作信息與數(shù)據(jù)。EDI平臺(tái)成功替代了傳統(tǒng)的電話、傳真或?qū)崋蝹鬟f的下單方式，極

9、大地提高了訂單處理的效率、準(zhǔn)確性和訂單反應(yīng)速度，并且通過(guò)接口及時(shí)反饋運(yùn)作狀態(tài)，增強(qiáng)了客戶對(duì)運(yùn)作情況的監(jiān)控管理，改善了與客戶的溝通效率和效果。2. 以TOM訂單管理模塊管理客戶運(yùn)作指令，實(shí)現(xiàn)對(duì)訂單的高效處理和對(duì)運(yùn)作情況的實(shí)時(shí)管理。通過(guò)查詢和報(bào)表，可對(duì)客戶指令和運(yùn)作現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行合理的工作安排和資源調(diào)配，并且對(duì)運(yùn)作的效率和質(zhì)量進(jìn)行分析和改善。3. 以運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)TMS對(duì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行整合調(diào)度，根據(jù)預(yù)設(shè)調(diào)度規(guī)則和策略合理安排運(yùn)輸車(chē)輛裝載和計(jì)劃運(yùn)輸路線，有效地整合運(yùn)輸資源、降低成本；另外還實(shí)現(xiàn)了對(duì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的在途跟蹤，及時(shí)反饋?zhàn)鳂I(yè)狀態(tài)和異常事故，加強(qiáng)對(duì)在途過(guò)程的控制；通過(guò)系統(tǒng)管理到達(dá)簽收作業(yè)結(jié)果和對(duì)運(yùn)作

10、質(zhì)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。4. 以倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)WMS/SMS對(duì)客戶庫(kù)存產(chǎn)品進(jìn)行高效的進(jìn)出庫(kù)管理，通過(guò)強(qiáng)大的庫(kù)存分析、儲(chǔ)位優(yōu)化和快速揀選等功能，為客戶減少產(chǎn)品在庫(kù)時(shí)間，節(jié)省存儲(chǔ)成本，提高進(jìn)出庫(kù)效率。5. 以財(cái)務(wù)系統(tǒng)面向企業(yè)財(cái)務(wù)核算及管理人員，對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)進(jìn)行全面管理，在完全滿足財(cái)務(wù)基礎(chǔ)核算的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)層面的財(cái)務(wù)集中、全面預(yù)算、資金管理、財(cái)務(wù)報(bào)告的全面統(tǒng)一，幫助企業(yè)財(cái)務(wù)管理從會(huì)計(jì)核算型向經(jīng)營(yíng)決策型轉(zhuǎn)變，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化。財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)各模塊可獨(dú)立使用，同時(shí)可與業(yè)務(wù)系統(tǒng)無(wú)縫集成，構(gòu)成財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)集成化的企業(yè)應(yīng)用解決方案。6. 以客戶關(guān)系管理系統(tǒng)對(duì)運(yùn)作的KPI指標(biāo)和異常情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，通過(guò)系統(tǒng)報(bào)告運(yùn)

11、作情況，分享業(yè)務(wù)信息和尋求資源支持。同時(shí)，寶供物流在實(shí)踐過(guò)程中又形成了有效的知識(shí)管理平臺(tái)，總結(jié)積累了家電、食品、飲料、日化、石化、汽車(chē)等行業(yè)信息化解決方案。依托系統(tǒng)支持物流業(yè)務(wù)整合和成本控制現(xiàn)代物流的核心是突出系統(tǒng)整合、優(yōu)化的理念，對(duì)分散的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能，運(yùn)用信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理手段實(shí)施一體化運(yùn)作，以達(dá)到降低成本、提高效率、優(yōu)化服務(wù)的目的。企業(yè)經(jīng)營(yíng)的本質(zhì)就是開(kāi)源和節(jié)流。在開(kāi)源方面，寶供物流已總結(jié)形成了基于系統(tǒng)管理的物流行業(yè)解決方案，從方案規(guī)劃到系統(tǒng)實(shí)施、客戶服務(wù)，全面參與新業(yè)務(wù)。在節(jié)流方面，利用物流信息系統(tǒng)全面監(jiān)控每票單證的運(yùn)營(yíng)成本。20062

12、007年度是寶供物流的“整合”年，公司成立了由董事長(zhǎng)親自掛帥的“整合調(diào)度和成本標(biāo)桿”項(xiàng)目組，在寶供各大辦事處逐步推行運(yùn)輸整合調(diào)度和成本標(biāo)桿，通過(guò)運(yùn)輸線路整合和成本標(biāo)桿雙重控制，達(dá)到在保證運(yùn)作質(zhì)量前提下充分整合社會(huì)運(yùn)輸資源，降低運(yùn)作成本，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)營(yíng)效益的目標(biāo)。寶供IT部派專(zhuān)人參加了該項(xiàng)目組，并有針對(duì)性地在系統(tǒng)中開(kāi)發(fā)了運(yùn)輸整合調(diào)度和成本標(biāo)桿模塊，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸調(diào)度在系統(tǒng)中根據(jù)預(yù)設(shè)調(diào)度規(guī)則和策略合理安排運(yùn)輸車(chē)輛裝載和計(jì)劃運(yùn)輸路線，有效地整合運(yùn)輸資源、降低成本。同時(shí)，系統(tǒng)還能通過(guò)查詢報(bào)表，實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)客戶每票業(yè)務(wù)的運(yùn)輸成本。信息系統(tǒng)建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)寶供物流的信息化發(fā)展一直遵循三大原則：第一，與企業(yè)定

13、位、發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展戰(zhàn)略等保持一致，三到四年上一臺(tái)階。從支持運(yùn)作管理到與客戶協(xié)同管理，從信息平臺(tái)管理上升到支持經(jīng)營(yíng)管理。第二，業(yè)務(wù)導(dǎo)向，追求實(shí)效，循序漸進(jìn)，一年干一件事,抓出一項(xiàng)成果。第三，自主開(kāi)發(fā)，技術(shù)引進(jìn)（合作開(kāi)發(fā)）與外部購(gòu)買(mǎi)三者相結(jié)合，但以自行開(kāi)發(fā)為主。信息化發(fā)展目標(biāo)特別需要強(qiáng)調(diào)的是，寶供物流信息化發(fā)展到今天已經(jīng)與公司戰(zhàn)略決策和業(yè)務(wù)發(fā)展緊密融合在一起。能做到這點(diǎn)，首先在于寶供物流企業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)劉武給予了人力、物力和財(cái)力等方面的大力支持。2009年，劉武對(duì)公司信息化提出了“信息驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)”的運(yùn)營(yíng)管理要求。按照規(guī)劃，到2010年，寶供將實(shí)現(xiàn)物流經(jīng)營(yíng)年收入50億元人民幣，同時(shí)擁有強(qiáng)大的物流運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)

14、、物流基地網(wǎng)絡(luò)，以及具有自主創(chuàng)新核心技術(shù)的先進(jìn)物流信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，培養(yǎng)一支具備專(zhuān)業(yè)能力和敬業(yè)精神的物流人才隊(duì)伍，全面提升寶供的綜合實(shí)力，成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先并在亞太地區(qū)有一定影響力的物流公司。為支持公司總體發(fā)展規(guī)劃，寶供的信息化發(fā)展目標(biāo)是：在自主開(kāi)發(fā)的第三方物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)在2010年建設(shè)成全面支持全球供應(yīng)鏈雙向一體化的現(xiàn)代物流服務(wù)平臺(tái)，支持區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合物流服務(wù)平臺(tái)，支持行業(yè)供應(yīng)鏈一體化的專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)平臺(tái)，同時(shí)支持企業(yè)的內(nèi)部經(jīng)營(yíng)決策管理。寶供物流的信息化寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“寶供物流”）是我國(guó)最早運(yùn)用現(xiàn)代物流理念為客戶提供物流一體化的專(zhuān)業(yè)公司，被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)授予“中國(guó)

15、物流示范基地”榮譽(yù)稱號(hào)，也是中國(guó)AAAAA級(jí)物流企業(yè)、中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)。從2003年開(kāi)始，寶供物流連續(xù)5年入選中國(guó)企業(yè)信息化500強(qiáng)。寶供物流的信息化起步于1997年。在19972007年的十年間，寶供物流的年?duì)I業(yè)額從7000萬(wàn)元增長(zhǎng)到14億元。公司業(yè)務(wù)能保持高速發(fā)展，企業(yè)信息化的應(yīng)用和推動(dòng)是重要基石?？梢哉f(shuō)，寶供物流信息化最成功的經(jīng)驗(yàn)就是走出了一條獨(dú)特的信息化建設(shè)與企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理融合發(fā)展、相互促進(jìn)之路。高起點(diǎn)起步早在信息化建設(shè)起步前，寶供物流已建立了包括廣州、北京、哈爾濱、上海、成都等分公司在內(nèi)的全國(guó)性物流網(wǎng)絡(luò)。那時(shí)，總部業(yè)務(wù)部門(mén)通過(guò)電話、傳真等傳統(tǒng)方式跟蹤客戶的訂單執(zhí)行情況。以寶供物流當(dāng)時(shí)最

16、大的客戶寶潔為例，寶供物流分公司在完成貨物發(fā)運(yùn)后要制作并向總部業(yè)務(wù)部傳真發(fā)貨匯總表，貨物到達(dá)后要制作并傳真簽收匯總表，總部業(yè)務(wù)部專(zhuān)人在專(zhuān)門(mén)文件夾里記錄寶潔每張訂單的接、發(fā)、到、簽信息，遇到客戶電話詢問(wèn)貨物是否到達(dá)，則先在文件夾里查找有沒(méi)有簽收信息，查不到就打電話給到貨分公司查詢。隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，1997年，寶供物流正式?jīng)Q定在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)一套基于因特網(wǎng)的物流信息管理系統(tǒng)，成功奠定了公司信息化起飛的基礎(chǔ)。該系統(tǒng)的建立有以下幾個(gè)特點(diǎn)：第一，高起點(diǎn)的選取寶潔訂單管理流程為業(yè)務(wù)分析模板。寶潔是當(dāng)時(shí)寶供物流的第一大客戶，其訂單管理流程十分規(guī)范。因此，寶供物流在進(jìn)行信息系統(tǒng)規(guī)劃時(shí)，決定以寶潔的訂單管理流

17、程為樣板，并逐步將其推廣給后來(lái)的客戶。第二，深入實(shí)際調(diào)研，使系統(tǒng)分析保持前瞻性。在進(jìn)行系統(tǒng)分析時(shí)，IT項(xiàng)目組深入到分公司本部和配送車(chē)隊(duì)進(jìn)行實(shí)地考察，發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)配送公司在運(yùn)輸管理時(shí)使用的流水號(hào)將來(lái)可能會(huì)有用，就要求軟件公司在開(kāi)發(fā)時(shí)加入這個(gè)字段作為主關(guān)鍵字段。后來(lái)業(yè)務(wù)部借助系統(tǒng)的這一功能成功推廣了單號(hào)管理系統(tǒng)，保障了公司通過(guò)系統(tǒng)對(duì)客戶所有單證進(jìn)行有效的跟蹤管理。第三，系統(tǒng)功能考慮外部客戶需求。一方面，規(guī)劃系統(tǒng)查詢功能時(shí)提出了包括28種組合查詢的網(wǎng)上綜合查詢需求，可以使用戶任意組合查詢某客戶在任意時(shí)間段、從某起始地到某個(gè)終點(diǎn)的訂單結(jié)果，還可選擇是否殘損、是否超期到達(dá)等字段來(lái)查詢運(yùn)作質(zhì)量信息。另一方面，

18、雖然當(dāng)時(shí)業(yè)務(wù)和市場(chǎng)部門(mén)都沒(méi)有提出系統(tǒng)為外部客戶所用，但I(xiàn)T項(xiàng)目組特別要求在查詢權(quán)限管理上增加按客戶身份登陸查詢?cè)摽蛻羲形锪鳂I(yè)務(wù)的需求。這項(xiàng)功能后來(lái)成為寶供物流向客戶推薦該系統(tǒng)的一大賣(mài)點(diǎn)。第四，系統(tǒng)界面友好易用，系統(tǒng)測(cè)試推廣細(xì)致入微。系統(tǒng)從立項(xiàng)到正式推廣，前后僅用半年時(shí)間就完成了。系統(tǒng)的測(cè)試和應(yīng)用培訓(xùn)工作由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，測(cè)試階段工作嚴(yán)格細(xì)致，保證了系統(tǒng)正式實(shí)施后基本上沒(méi)有漏洞；在系統(tǒng)應(yīng)用培訓(xùn)階段，充分發(fā)揮系統(tǒng)網(wǎng)上操作和系統(tǒng)界面友好易用的優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有組織一次集中培訓(xùn)，全部通過(guò)電話對(duì)照網(wǎng)上操作界面教會(huì)了全國(guó)各地統(tǒng)計(jì)員使用這套系統(tǒng)。自主研發(fā)與外部合作相結(jié)合信息化起步后，寶供物流逐步走上了一條以自主開(kāi)發(fā)為主

19、，結(jié)合技術(shù)引進(jìn)（合作開(kāi)發(fā))與外部購(gòu)買(mǎi)的物流信息系統(tǒng)建設(shè)道路。寶供物流從2002年開(kāi)始就在全國(guó)各大區(qū)域建設(shè)現(xiàn)代化物流基地，其中包括立體倉(cāng)庫(kù)，并應(yīng)用先進(jìn)的WMS系統(tǒng)進(jìn)行管理等。在物流信息系統(tǒng)建設(shè)方面，寶供物流選擇了擁有國(guó)際領(lǐng)先水平的美國(guó)EXCEED WMS軟件，雖然成本相對(duì)較高，但其應(yīng)用效果得到了寶供物流高端客戶特別是外企客戶的認(rèn)可。另外，系統(tǒng)完善的功能和可靠的性能也保證了對(duì)業(yè)務(wù)的有效支持。十年來(lái)，寶供物流先后與飛利浦家電和照明、寶潔、聯(lián)合利華、三星電子、卡夫、廈華電子、中石油、ICI、紅牛、百威啤酒、亞華乳業(yè)、福田汽車(chē)、李寧等各行業(yè)知名企業(yè)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。在服務(wù)客戶的過(guò)程中，寶供物流的

20、信息系統(tǒng)解決方案也得到不斷完善。例如，2001年，寶供物流和某跨國(guó)公司進(jìn)行雙方系統(tǒng)EDI電子對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了訂單信息無(wú)紙化傳遞。系統(tǒng)上線后，客戶只允許每個(gè)倉(cāng)庫(kù)每月輸錯(cuò)一次單，對(duì)輸單及時(shí)性要求也很高，因此，寶供物流要嚴(yán)格監(jiān)控每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的輸單質(zhì)量。另外，客戶的需求和業(yè)務(wù)發(fā)展的壓力也促使寶供物流提出更多的應(yīng)對(duì)措施，如：設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)網(wǎng)上EDI返單查詢程序、網(wǎng)上條碼監(jiān)控程序、網(wǎng)上運(yùn)輸超期輸單查詢程序等，使各分公司輸單操作結(jié)果在網(wǎng)上通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)公布。后來(lái)該客戶在引進(jìn)第三方EDI服務(wù)供應(yīng)商時(shí)還專(zhuān)門(mén)來(lái)寶供取經(jīng)，把寶供物流的一套網(wǎng)上系統(tǒng)跟蹤管理系統(tǒng)全部拿去套用。從系統(tǒng)化到平臺(tái)化寶供物流深刻理解現(xiàn)代物流發(fā)展的核心要求，在十

21、年信息化發(fā)展過(guò)程中，結(jié)合自身為不同行業(yè)跨國(guó)公司和國(guó)內(nèi)大中型制造業(yè)、流通業(yè)客戶服務(wù)的實(shí)踐和管理理念，自主研發(fā)了在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中屬于先進(jìn)水平的寶供第三方物流信息管理平臺(tái)，其核心模塊包括：平面?zhèn)}庫(kù)管理系統(tǒng)（SMS）、立體倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）、全程訂單管理系統(tǒng)（TOM）、運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS）、多元化多門(mén)戶數(shù)據(jù)平臺(tái)（EDI）、ERP財(cái)務(wù)系統(tǒng)（FMS）、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)（CRM）等，各模塊動(dòng)態(tài)集成，實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同處理。通過(guò)該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了以訂單為中心，通過(guò)組織架構(gòu)、業(yè)務(wù)流程、IT技術(shù)等三方面的變革，使物流信息在一個(gè)高效的系統(tǒng)內(nèi)閉環(huán)管理，通過(guò)訂單將運(yùn)輸管理、倉(cāng)庫(kù)管理、訂單管理、財(cái)務(wù)管理、客戶服務(wù)等核心業(yè)務(wù)

22、全面整合到一個(gè)集成的物流信息管理平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流訂單的記錄、調(diào)度、備貨、發(fā)運(yùn)、在途跟蹤、客戶簽收、回單、財(cái)務(wù)結(jié)算、KPI考核、異常處理等各個(gè)環(huán)節(jié)的高效統(tǒng)一管理。整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1. 以EDI平臺(tái)與客戶的信息系統(tǒng)實(shí)時(shí)連接，接收客戶物流運(yùn)作指令，并通過(guò)接口返回相關(guān)運(yùn)作信息與數(shù)據(jù)。EDI平臺(tái)成功替代了傳統(tǒng)的電話、傳真或?qū)崋蝹鬟f的下單方式，極大地提高了訂單處理的效率、準(zhǔn)確性和訂單反應(yīng)速度，并且通過(guò)接口及時(shí)反饋運(yùn)作狀態(tài)，增強(qiáng)了客戶對(duì)運(yùn)作情況的監(jiān)控管理，改善了與客戶的溝通效率和效果。2. 以TOM訂單管理模塊管理客戶運(yùn)作指令，實(shí)現(xiàn)對(duì)訂單的高效處理和對(duì)運(yùn)作情況的實(shí)時(shí)管理。通過(guò)查

23、詢和報(bào)表，可對(duì)客戶指令和運(yùn)作現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行合理的工作安排和資源調(diào)配，并且對(duì)運(yùn)作的效率和質(zhì)量進(jìn)行分析和改善。3. 以運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)TMS對(duì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行整合調(diào)度，根據(jù)預(yù)設(shè)調(diào)度規(guī)則和策略合理安排運(yùn)輸車(chē)輛裝載和計(jì)劃運(yùn)輸路線，有效地整合運(yùn)輸資源、降低成本；另外還實(shí)現(xiàn)了對(duì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的在途跟蹤，及時(shí)反饋?zhàn)鳂I(yè)狀態(tài)和異常事故，加強(qiáng)對(duì)在途過(guò)程的控制；通過(guò)系統(tǒng)管理到達(dá)簽收作業(yè)結(jié)果和對(duì)運(yùn)作質(zhì)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。4. 以倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)WMS/SMS對(duì)客戶庫(kù)存產(chǎn)品進(jìn)行高效的進(jìn)出庫(kù)管理，通過(guò)強(qiáng)大的庫(kù)存分析、儲(chǔ)位優(yōu)化和快速揀選等功能，為客戶減少產(chǎn)品在庫(kù)時(shí)間，節(jié)省存儲(chǔ)成本，提高進(jìn)出庫(kù)效率。5. 以財(cái)務(wù)系統(tǒng)面向企業(yè)財(cái)務(wù)核算及管理人員，對(duì)

24、企業(yè)的財(cái)務(wù)進(jìn)行全面管理，在完全滿足財(cái)務(wù)基礎(chǔ)核算的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)層面的財(cái)務(wù)集中、全面預(yù)算、資金管理、財(cái)務(wù)報(bào)告的全面統(tǒng)一，幫助企業(yè)財(cái)務(wù)管理從會(huì)計(jì)核算型向經(jīng)營(yíng)決策型轉(zhuǎn)變，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化。財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)各模塊可獨(dú)立使用，同時(shí)可與業(yè)務(wù)系統(tǒng)無(wú)縫集成，構(gòu)成財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)集成化的企業(yè)應(yīng)用解決方案。6. 以客戶關(guān)系管理系統(tǒng)對(duì)運(yùn)作的KPI指標(biāo)和異常情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，通過(guò)系統(tǒng)報(bào)告運(yùn)作情況，分享業(yè)務(wù)信息和尋求資源支持。同時(shí)，寶供物流在實(shí)踐過(guò)程中又形成了有效的知識(shí)管理平臺(tái)，總結(jié)積累了家電、食品、飲料、日化、石化、汽車(chē)等行業(yè)信息化解決方案。依托系統(tǒng)支持物流業(yè)務(wù)整合和成本控制現(xiàn)代物流的核心是突出系統(tǒng)整合、優(yōu)化的理念，對(duì)分散的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能，運(yùn)用信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理手段實(shí)施一體化運(yùn)作，以達(dá)到降低成本、提高效率、優(yōu)化服務(wù)的目的。企業(yè)經(jīng)營(yíng)的本質(zhì)就是開(kāi)源和節(jié)流。在開(kāi)源方面，寶供物流已總結(jié)形成了基于系統(tǒng)管理的物流行業(yè)解決方案，從方案規(guī)劃到系統(tǒng)實(shí)施、客戶服務(wù)，全面參與新業(yè)務(wù)。在節(jié)流方面，利用物流信息系統(tǒng)全面監(jiān)控每票單證的運(yùn)營(yíng)成本。20062007