耐久性試驗準備

1、GF奇瑞汽車公司發(fā)動機試驗規(guī)范GF-2004-024耐久性試驗準備規(guī)范編制：校對：審核：批準：上汽集團奇瑞汽車有限公司奇瑞汽車工程研究院關鍵字：可靠性、試驗準備、安全設置、裝配一、適用范圍:1.1 本標準適用于各種類型柴油機和汽油機可靠性試驗前的準備；樣機已完成全負荷、部分及過度負荷預標定。1.2 本標準的目的是為可靠性試驗從發(fā)動機準備，臺架安裝，試驗監(jiān)控到試驗結果評價提供詳細作業(yè)指導書。1.3 本標準應與其它具體試驗規(guī)范結合使用。二、發(fā)動機準備 發(fā)動機裝配應根據(jù)具體的試驗要求和開發(fā)階段進行,卜無特殊說明，裝配所有的零件都應當符合圖紙公差。 所有零件都應在非工作表面編號標識，并將編號記錄在發(fā)動

2、機裝配記錄里。 試驗前、后及裝配過程的零部件應根據(jù)具體試驗要求進行測量，測量方法參照S00N0010標準零部件測量規(guī)范。 需要安裝傳感器的零部件，應在發(fā)動機裝配前改制完畢。改制不可對發(fā)動機的整體性能、零部件功能及可靠性性造成影響，I試驗考核件（如熱沖擊試驗中的排氣歧管）不能進行改制。 所有零部件的擰緊力矩和配合間隙應符合設計要求。 發(fā)動機應帶整車進、排氣系統(tǒng)及其它有代表性的部件，以保證在額定功率工況下的性能水平和排氣背壓。 發(fā)動機附件，應按具體規(guī)范要求進行安裝和附和加載。 如果沒有特別聲明，應使用指定機油并加注至最大刻度線。 不同硫含量及不同16烷值的燃油也可用于主要的耐久性試驗。 無特別聲明

3、，發(fā)動機應使用指定冷卻液，節(jié)溫器固定在全開位置。 試驗臺架冷卻系統(tǒng)壓力應與整車狀態(tài)保持一致。注意冷卻系統(tǒng)的管路不能有大的壓力損失"水泵前壓力應與整車狀態(tài)一致。試驗臺架安裝，測試儀器、設備發(fā)動機上臺架，對中。彈性橡膠軸同心度小于土0.5mm對于普通的軸，面跳動非常重要（±0.5mm。如有詳細說明，發(fā)動機在臺架上保持與整車一樣的安裝角度。耐久性試驗所需測量設備如下表。無特別要求，在每工況時間中間點進行記錄（根據(jù)試驗具體步驟而定）。測量參數(shù)開發(fā)階段的耐久性測試認證耐久性試驗溫度濾消器前壞境空氣VV中冷器前（如果有）TBDTBD中冷器后（如果有）TBDTBD進氣歧管VTBD主油道機

4、油VV油底殼機油VTBD冷卻水進口VV冷卻水出口VV單獨端口廢氣TBD<Xlk渦輪前（如果有）VA卜渦輪后（如果有）TBD噴射泵進口燃油V噴射泵出口燃油TBD壓力環(huán)境bX中冷器前（如果有）TBDX中冷器后（如果有）V*X進氣歧管，HAX主油道機油VV機濾前機油VX冷卻水進口TBD冷卻水出口TBDTBD冷卻系統(tǒng)壓力、VV渦輪前（如果有）VTBD排氣背壓（渦輪后）、V濾用后燃油工VTBD曲軸箱壓力VV其他Q/發(fā)動機轉(zhuǎn)速_V_V_發(fā)動機扭矩VV、環(huán)境空氣濕度VV空氣質(zhì)量流量計計算過量空氣系數(shù)*VTBD漏氣量*TBDTBD燃油耗VV要求的特殊參數(shù)（煙度，排放）TBDTBD，是X否TBD-根據(jù)試驗

5、目的而定*僅限于全負荷特性試驗3.4測功機和臺架系統(tǒng)使用范圍要求：發(fā)動機測功機-額定功率和扭矩大于發(fā)動機額定值20%-額定轉(zhuǎn)速大于發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速30%滿足特殊試驗要求，測功機具有倒拖功能燃油與冷卻調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制溫度在指定范圍。所有重要參數(shù)的全部報警限值設置到他們的最大和最小值。試驗臺數(shù)據(jù)記錄至少應有60s緩沖記憶，當發(fā)生報警停機時能夠記錄相關信息（過去的mortem記憶或關閉日志歷史）。由于總體報警量設置范圍很寬，機油壓力，漏氣量，發(fā)動機扭矩，升程壓力等參數(shù)還需針對不同工況進行詳細設置，報警量設定應接近實際值，范圍一般不超過實際值的±5%對于測功機拖動工況的試驗，發(fā)動機各工況輸出扭矩的

6、下限必須設定。與報警相對應，應有合適的處理動作，如回怠速、跳轉(zhuǎn)步、停機等。在適當?shù)那闆r，可以用斷油來防止發(fā)動機超速或燃油噴射過多小否則需對油耗、各缸排氣溫度等設置報警（這對于包扭矩模式下的全負荷工況尤為重自動工況運行前，需安裝或檢查下列安全設施：單獨作用彈簧返回氣缸，充足的彈簧力帶動燃油控制齒條到停止位置。氣缸也應當安裝空氣閥盡可能關閉。緊急情況發(fā)出警報時，燃油濾清器和燃油泵之間的3/2行程閥快速斷油（僅用于柴油機）。匹配EMS（發(fā)動機管理系統(tǒng)）'的發(fā)動機，應當按順序安裝附加的繼電器到已有的繼電器。油底殼（2沖程發(fā)動機的油箱）心的機油液面?zhèn)鞲衅?。自動運行前，檢查下列應急系統(tǒng)的功能。明火

7、與煙霧報警JI、,氣體報警,自動滅火器.應急開關曲軸箱自然通風的發(fā)動機，應將漏氣量儀連接在所有廢氣都經(jīng)過的位置，并保證所有廢氣安全的排到大氣。對于曲軸箱強制通風的發(fā)動機，漏氣量儀僅在全負荷測量時連接。如有要求，漏氣量儀表前端應連接一儲油罐，計算機油消耗量時，需考慮從此罐中倒出的機油重量（注意倒出并非完全是機油，這取決于蒸發(fā)情況）。4.0試驗方法按照指定的磨合規(guī)范磨合發(fā)動機。發(fā)動機應區(qū)別標定狀態(tài)和應用狀態(tài)，運行相應的工況。樣機應完成相關測試工況超負荷標定（一般為5%）。拉外特性曲線，（如需要）檢查排放。試驗開始時，發(fā)動機性能應當在認可值±2%百圍內(nèi)。如果試驗工況詳細說明，調(diào)整供油系統(tǒng)參

8、數(shù)（例如供油，噴油時間和持續(xù)時間），達到指定超載負荷和峰值點火壓力。開始自動試驗之前，應認真監(jiān)控過度工況及所有的測量參數(shù)等。重復運行試驗循環(huán)，直到完成預期的時間。按發(fā)動機設計要求的具體要求進行發(fā)動機保養(yǎng)，并將所有完成的工作記錄下來。保養(yǎng)指南見附錄Bo可靠性試驗前后都應進行機油消耗量試驗。使用AVL機油耗儀或者類似的驗證性試驗方法。也可用記錄機油補充量來監(jiān)孔機油消耗量。任何發(fā)動機的泄露和零部件損壞，都應在發(fā)動機整機記錄本和更換件記錄上記錄下來。5.0零部件的評估試驗完成，拆解發(fā)動機時，應仔細檢查并將檢查結果備案仔細處理和清洗零部件的同時，對其進行認真地分析和評價（參考附錄A）領部件需在清洗前進行

9、拍照記錄。重復2.3。6.0試驗報告.試驗報告應當包括如下內(nèi)容：、（參考試驗程序D00N0080耐久性試驗報告指南）。發(fā)動機描述，包括發(fā)動機型號、狀態(tài)、裝配水平等。試驗過程中發(fā)動機重要參數(shù)變化趨勢圖，如發(fā)動機轉(zhuǎn)速卜、發(fā)動機負荷燃油消耗率J機油壓力機油溫度漏氣量曲軸箱壓力排氣過量空氣系數(shù)煙度排氣溫度冷卻液溫度差別進氣和排氣壓力穿越中冷器溫度差別（如果有）。比較試驗中采集到的所有全負荷特性曲線。排放惡化。機油消耗變化趨勢圖。機油油樣分析結果（金屬磨損，物理和化學特性）氣缸壓縮壓力變化趨勢圖。零部件損壞記錄和所有試驗過程中涉及到的附加記錄試驗前后零部件測量結果比較。照片記錄過的磨損零部件，拆解分析。

10、試驗的評估，總結和建議。附錄A零部件的評估零部件評價方法二口件般路封片帶架一管油墊及支損壞kC/A/唇部磨損；開裂泄漏痕跡，熱變形，材料老化磨損，開裂開裂，局部變形活塞總成活塞活塞環(huán)連桿裙部坍塌，磨損，腐蝕，積碳，沖擊和反沖擊支撐面積，環(huán)槽磨損，環(huán)槽微量粘結，開裂，活塞銷自由旋轉(zhuǎn)，活塞銷銷孔內(nèi)表面痕跡開口情況，外表面，微量粘結】活塞銷表面痕跡，活塞銷轉(zhuǎn)動、腐蝕情況，熱變色，長度變化氣缸體總成氣缸套主軸瓦。曲軸腐蝕，活塞環(huán)接觸面磨損，收縮，銹蝕（內(nèi)部與外部）,外表面磨損（滑移/壓按），表面磨光、厚度變化，旋轉(zhuǎn)異常，軸瓦背部磨損、主軸承蓋或框架磨損軸承磨損痕跡，飛輪與皮帶輪磨損痕跡缸蓋與凸輪軸系統(tǒng)

11、）氣缸蓋缸蓋襯墊口俘由弓O氣門燃燒室積碳/損壞，氣孔，氣門座圈裂紋可見的漏氣痕跡：油道/水道/燃燒室，損壞凸輪磨損/痕跡，軸裂紋，軸承痕跡、凸輪軸孔磨損/痕跡襯墊磨損，車由孔徑向磨損直線度，長度變化，端面磨損1端部磨損，徑向痕跡斷裂，磨損閥座磨損，凹陷，積碳，桿部磨光和桿積碳變色鏈條/齒輪鏈輪齒/鏈條齒輪不均勻磨損，鏈拉長輪齒不均勻磨損、輪齒損壞、齒隙增加、軸承磨損、端面跳動增加機油/冷卻液機油泵機油濾消器水泵凸輪磨損，試驗過程流量阻力變化趨勢圖。損壞，泄漏泄漏，氣蝕損壞，試驗過程冷卻液進/出口溫度變化趨勢圖排氣系統(tǒng)歧管襯熱開裂，法蘭盤面扭曲漏氣痕I亦雙頭螺栓/螺栓三元催化轉(zhuǎn)化器斷裂，扭曲，螺

12、紋損壞載體外觀檢查(影響排氣背壓)進氣系統(tǒng)渦輪增壓歧管機油消耗量增加，噪音，性能變差開裂，泄漏機油樣品金屬粉末機油品質(zhì)突然增加，試驗平均值粘度改變，TBN改變，不溶度%機油更換間隔時間其它噴油系統(tǒng)，火花塞，EGR閥，渦輪增壓器，HLAS壓縮機等應發(fā)往供應商做進一步詳細分析注：本表僅供參考，零部件評估需要全面認真的檢查。附錄B說明試車后日常間隔(小時)試驗結束外觀檢查(1)(1)機油取樣品并檢查液面(參考F00N004O范)25-50(8)更換機油與濾清器氣缸壓力試驗(3)V甘(3)調(diào)整氣門間隙飛200(4)更換空氣濾消器(6)更換燃油濾消器200(6)噴油正時(4)檢查/更換火花塞200傳動帶司(1、(1)檢查正時皮帶50讀取ECLK障代碼(4)C100(4)(4)最低使用條件維修(5)(5)(5)(1)特別注意泄漏，連接松動，零部件損壞。(2)時間間隔取決于不同的試驗及發(fā)動機應用場合；乘用車發(fā)動機5