道路模擬試驗(yàn)系統(tǒng)介紹

1、車(chē)輛道路模擬試驗(yàn)系統(tǒng) 簡(jiǎn)單道路模擬 有效路面模擬 遠(yuǎn)程參數(shù)控制技術(shù)1、道路模擬實(shí)驗(yàn)的發(fā)展過(guò)程：1.1 遠(yuǎn)程參數(shù)控制技術(shù)遠(yuǎn)程參數(shù)控制技術(shù)70年代中期，美國(guó)MTS公司推出RPC技術(shù)，模擬在路面激勵(lì)下被試驗(yàn)車(chē)輛上任何感興趣點(diǎn)上的響應(yīng)，能夠模擬來(lái)自路面六自由度的受力情況。德國(guó)CHENCK公司和日本鷺宮公司分別推出了類(lèi)似這一技術(shù)的ITFC 和RFC，INSTRON公司也推出了類(lèi)似的技術(shù)。RPC技術(shù)包括以下六個(gè)步驟：1）道路數(shù)據(jù)的采集和保存；2）數(shù)據(jù)的評(píng)價(jià)和編輯；3）求解包括被試件在內(nèi)的整個(gè)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的頻響函數(shù)；4）計(jì)算誤差和迭代；5）建立驅(qū)動(dòng)信號(hào)文件夾；6）模擬精度評(píng)價(jià)；1.2 國(guó)內(nèi)使用現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)使用現(xiàn)狀振

2、動(dòng)強(qiáng)度試驗(yàn)室振動(dòng)強(qiáng)度試驗(yàn)室振動(dòng)強(qiáng)度試驗(yàn)室主要用于室內(nèi)條件下的振動(dòng)模擬試驗(yàn)或者模擬強(qiáng)化試驗(yàn)。室內(nèi)模擬試驗(yàn)，是根據(jù)車(chē)輛在不同工作和道路條件下作業(yè)行駛是的情況，在室內(nèi)條件下再現(xiàn)出來(lái)，達(dá)到與實(shí)際工況相同的效果。這樣的試驗(yàn)用來(lái)考核整機(jī)或者車(chē)輛零部件的承載能力和減振性能，評(píng)價(jià)車(chē)輛的舒適性或者叫平順性。而對(duì)于耐久性試驗(yàn)來(lái)說(shuō)，則需要在車(chē)輛的實(shí)際使用工況中，提取實(shí)測(cè)信號(hào)的振幅，有時(shí)也需要了解信號(hào)的頻率成分。在試驗(yàn)中必須大大壓縮試驗(yàn)時(shí)間，要做到在幾天的試驗(yàn)時(shí)間里獲取幾年，十幾年使用效果的數(shù)據(jù)資料。這就是疲勞強(qiáng)度研究中經(jīng)常使用的加速試驗(yàn)方法。也就是根據(jù)機(jī)械疲勞損傷關(guān)系，計(jì)算出加速系數(shù)，用到室內(nèi)模擬試驗(yàn)中，可以在強(qiáng)化

3、的應(yīng)力條件下，模擬實(shí)際使用的效果。為了達(dá)到上述目的，在振動(dòng)強(qiáng)度試驗(yàn)室里就需要具備以下的基本功能：1、需要相關(guān)的振動(dòng)和應(yīng)力測(cè)試儀器或者設(shè)備，比如傳感器，應(yīng)變片，放大器和記錄儀等；2、需要振動(dòng)和應(yīng)力分析系統(tǒng)，前期信號(hào)分析的軟件和硬件；3、室內(nèi)模擬試驗(yàn)系統(tǒng)，比如電液伺服試驗(yàn)臺(tái)，電磁振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，材料試驗(yàn)機(jī)等；4、必要的試驗(yàn)控制和試驗(yàn)后期數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)；5、有時(shí)需要一些儀器的標(biāo)定裝置；6、相關(guān)的水、電和機(jī)械方面的附屬設(shè)施。1.3 中國(guó)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品四大檢測(cè)認(rèn)證汽車(chē)產(chǎn)品四大檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)u 長(zhǎng)春汽車(chē)檢測(cè)中心汽車(chē)產(chǎn)品檢測(cè)和汽車(chē)專(zhuān)用儀器校準(zhǔn)類(lèi)實(shí)驗(yàn)室。人員146人，檢測(cè)和校準(zhǔn)用儀器設(shè)備及標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)520余臺(tái)套，固定

4、資產(chǎn)21000多萬(wàn)元。具有汽車(chē)整車(chē)、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身附件、汽車(chē)用非金屬材料、輪胎等60余種產(chǎn)品的檢測(cè)能力和非接觸速度計(jì)等10種汽車(chē)專(zhuān)用儀器的校準(zhǔn)能力。被原國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局授權(quán)為“國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”；被原國(guó)家進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局授權(quán)為“國(guó)家進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局汽車(chē)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室”；被國(guó)家科學(xué)技術(shù)委員會(huì)和原國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局授權(quán)為“科技成果檢測(cè)鑒定國(guó)家級(jí)檢測(cè)機(jī)構(gòu)”；被國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局授權(quán)為“機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染國(guó)家級(jí)檢測(cè)單位”；被國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)指定為“汽車(chē)新產(chǎn)品申報(bào)公告檢測(cè)機(jī)構(gòu)”；被國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)指定為“汽車(chē)產(chǎn)品強(qiáng)制性認(rèn)證檢測(cè)機(jī)構(gòu)”。 1.3 中國(guó)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品四大檢測(cè)認(rèn)證汽車(chē)產(chǎn)品四大檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)

5、機(jī)構(gòu)u 國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（襄樊）暨襄樊達(dá)安汽車(chē)檢測(cè)中心經(jīng)中國(guó)實(shí)驗(yàn)室國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)認(rèn)可和授權(quán)的具有獨(dú)立法律地位的第三方檢測(cè)/校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室，先后獲得國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家環(huán)?？偩?、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家認(rèn)監(jiān)委等政府主管部門(mén)的以下認(rèn)可和授權(quán)：國(guó)家級(jí)汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心 國(guó)家級(jí)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng) 國(guó)家級(jí)汽車(chē)新產(chǎn)品鑒定定型及強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) 國(guó)家指定的強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證檢測(cè)機(jī)構(gòu) 國(guó)家級(jí)新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)噪聲和排放污染檢測(cè)機(jī)構(gòu) 國(guó)家指定的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品檢測(cè)和實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)中消協(xié)簽約缺陷汽車(chē)產(chǎn)品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) 汽車(chē)專(zhuān)用儀器和汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)的校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室 汽車(chē)產(chǎn)品認(rèn)證檢測(cè)機(jī)構(gòu)和科研成果技術(shù)鑒定試驗(yàn)機(jī)構(gòu)中心共有員工217人，擁有儀器設(shè)備722臺(tái)套，試驗(yàn)

6、室面積2.77萬(wàn)平方米，綜合性汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)占地167.1萬(wàn)平方米，在用資產(chǎn)3.4億元。能夠承擔(dān)汽車(chē)整車(chē)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身附件、機(jī)動(dòng)車(chē)儀表、機(jī)動(dòng)車(chē)燈光電器、非金屬制品、摩托車(chē)等各種產(chǎn)品的檢測(cè)及汽車(chē)專(zhuān)用測(cè)試儀器的校準(zhǔn)，并能夠提供汽車(chē)測(cè)試儀器設(shè)備的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)等。1.3 中國(guó)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品四大檢測(cè)認(rèn)證汽車(chē)產(chǎn)品四大檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)u 國(guó)家轎車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（天津汽車(chē)檢測(cè)中心）由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心投資建設(shè)的，具有獨(dú)立法人地位的汽車(chē)產(chǎn)品檢測(cè)機(jī)構(gòu)。 目前獲得政府部門(mén)認(rèn)可授權(quán)的資質(zhì)有：國(guó)家轎車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心國(guó)家進(jìn)出口汽車(chē)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室國(guó)家汽車(chē)環(huán)保產(chǎn)品認(rèn)定與排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)國(guó)家汽車(chē)新產(chǎn)品申報(bào)公告檢測(cè)機(jī)構(gòu)國(guó)家

7、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC）檢測(cè)機(jī)構(gòu)國(guó)家科技成果鑒定試驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)中心現(xiàn)有固定資產(chǎn)3億元 、房屋建筑面積22400平方米，其中試驗(yàn)室面積18600平方米，恒溫面積3300平方米。 具備對(duì)汽車(chē)整車(chē)、底盤(pán)及部件、發(fā)動(dòng)機(jī)、燈具、電器、車(chē)身附件等94種產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)的能力，配備國(guó)內(nèi)外各種先進(jìn)的檢測(cè)儀器、設(shè)備441臺(tái)（套）。能夠承擔(dān)汽車(chē)新產(chǎn)品鑒定的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證檢驗(yàn)、汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查、產(chǎn)品定型試驗(yàn)、型式認(rèn)證、委托檢驗(yàn)、質(zhì)量仲裁、自愿認(rèn)證檢驗(yàn)、專(zhuān)用儀器與設(shè)備開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)等工作。1.3 中國(guó)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品四大檢測(cè)認(rèn)證汽車(chē)產(chǎn)品四大檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)u 國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（上海）暨上海機(jī)動(dòng)

8、車(chē)檢測(cè)中心在整合上海地區(qū)原有汽車(chē)、摩托車(chē)的檢測(cè)資源基礎(chǔ)上，采用多元投資方式組建，是第三方公正性地位的國(guó)家級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)。中心座落于上海安亭國(guó)際汽車(chē)城內(nèi)，占地面積18萬(wàn)平方米，初期投資超過(guò)7億元，具有投資規(guī)模大、檢測(cè)門(mén)類(lèi)全、技術(shù)水平高、綜合技術(shù)服務(wù)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。中心經(jīng)過(guò)數(shù)年發(fā)展，已經(jīng)獲得汽車(chē)、摩托車(chē)產(chǎn)品的全部國(guó)家授權(quán),包括國(guó)家工信部車(chē)輛公告檢測(cè)、國(guó)家環(huán)保部車(chē)輛環(huán)保目錄檢測(cè)、國(guó)家交通部車(chē)輛油耗檢測(cè)、國(guó)家認(rèn)監(jiān)委車(chē)輛及零部件產(chǎn)品3C認(rèn)證檢測(cè)等。同時(shí)中心也是國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷車(chē)產(chǎn)品召回鑒定檢測(cè)機(jī)構(gòu)和國(guó)家進(jìn)口小批量汽車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。1.4 國(guó)內(nèi)其他檢測(cè)、設(shè)備制造單位國(guó)內(nèi)其他檢測(cè)、設(shè)備制造單位u 國(guó)家機(jī)

9、動(dòng)車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（重慶）u 廣東汽車(chē)檢測(cè)中心有限公司u 寧波汽車(chē)零部件檢測(cè)中心u 中檢集團(tuán)汽車(chē)檢測(cè)股份有限公司u 海南熱帶汽車(chē)試驗(yàn)有限公司u 沈陽(yáng)市肇工機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限公司u 華測(cè)檢測(cè)技術(shù)股份有限公司u 杭州汽車(chē)綜合性能檢測(cè)中心有限公司u 漳州科能機(jī)動(dòng)車(chē)輛檢測(cè)有限公司u 江蘇國(guó)信機(jī)動(dòng)車(chē)零部件檢測(cè)有限公司u 南京中通機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限公司u 北京天龍大田機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限公司u 合肥夏陽(yáng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛檢測(cè)有限公司u 四川質(zhì)信車(chē)輛檢測(cè)有限公司u 亞勝通實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司1.4 國(guó)內(nèi)其他檢測(cè)、設(shè)備制造單位國(guó)內(nèi)其他檢測(cè)、設(shè)備制造單位u 欽州德天機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限公司u 深圳市元征科技股份有限公司u 北京廣達(dá)汽車(chē)維修設(shè)備

10、有限公司u 浙江江興汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備有限公司u 青島宏勝汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備有限公司u 深圳市康士柏實(shí)業(yè)有限公司u 博世汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備（深圳）有限公司u 上海一成汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備科技有限公司u 營(yíng)口前進(jìn)汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備有限公司u 成都成保發(fā)展股份有限公司u 奔騰汽車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備制造有限公司u 武漢汽車(chē)測(cè)試設(shè)備研究所有限公司u 英斯特朗集團(tuán) (INSTRON CORPORATION )u MTS公司（Mechanical Testing & Simulation）u 穆格 （MOOG）u 日本鷺宮2、主要國(guó)際供應(yīng)商：2.1 英斯特朗公司介紹英斯特朗公司介紹英斯特朗集團(tuán) (INSTRON CORPORATION

11、 )是1946年從美國(guó)著名的麻省理工學(xué)院 (MIT) 創(chuàng)辦、發(fā)展起來(lái)的一家國(guó)際性材料試驗(yàn)儀器生產(chǎn)公司。其總公司設(shè)于美國(guó)，生產(chǎn)工廠(chǎng)分別設(shè)在美國(guó)、英國(guó)和德國(guó)。在全球20個(gè)國(guó)家和地區(qū)分別設(shè)有37個(gè)分公司、辦事處、試驗(yàn)應(yīng)用中心和技術(shù)服務(wù)中心。英斯特朗在中國(guó)：1966年：在中國(guó)安裝第一臺(tái)試驗(yàn)機(jī)1973年：開(kāi)始建立直接商務(wù)關(guān)系1978年：成立香港公司年：成立香港公司1983年：在北京成立技術(shù)服務(wù)站1984年：成立北京辦事處年：成立北京辦事處1986年：設(shè)立北京零部件保稅庫(kù)1995年：成立上海辦事處2000年：成立上海技術(shù)服務(wù)站2002年：在上海成立獨(dú)資公司年：在上海成立獨(dú)資公司2013年：推出的針對(duì)質(zhì)量控

12、制領(lǐng)域的本地化解決方案：“致承Legend”產(chǎn)品系列。所有英斯特朗材料試驗(yàn)設(shè)備及結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)都符合國(guó)際通用試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)如 ISO、ASTM、EN等標(biāo)準(zhǔn)，并可按照這些標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)范對(duì)纖維、紡織品、金屬、陶瓷、橡膠、塑料、復(fù)合材料、木材、紙張、食品等各種材料進(jìn)行力學(xué)性能的試驗(yàn)和研究。英斯特朗材料試驗(yàn)機(jī)及結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)以其技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量?jī)?yōu)良、可靠和完善的售后服務(wù)、具有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，其性能/價(jià)格比通常優(yōu)于其它公司的產(chǎn)品。世界上許多著名的新技術(shù)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域和科研項(xiàng)目，例如美國(guó)航天器的研制、日本工業(yè)陶瓷的研究與開(kāi)發(fā)、英國(guó)海洋石油工程材料與結(jié)構(gòu)的研究、美英等國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制、汽車(chē)道路模擬、汽車(chē)安全氣囊的研究汽車(chē)道

13、路模擬、汽車(chē)安全氣囊的研究與開(kāi)發(fā)、與開(kāi)發(fā)、國(guó)際上核工程材料的發(fā)展等，都使用了英斯特朗材料與結(jié)構(gòu)試驗(yàn)設(shè)備。 英斯特朗公司自1973年起就積極地參加了與中國(guó)的友好貿(mào)易和技術(shù)交流，至今已向中國(guó)提供了近4000多臺(tái)(套)各種材料試驗(yàn)機(jī)和結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)，2003年和2004年在中國(guó)的銷(xiāo)售額均超過(guò)億元。其產(chǎn)品應(yīng)用在紡織、航空、航天、 船舶、輕工、機(jī)械制造、核工業(yè)、建材、石化、冶金、教育、交通、地質(zhì)、礦業(yè)等科研、教育和工業(yè)領(lǐng)域以及商檢、計(jì)量、質(zhì)量監(jiān)督等權(quán)威機(jī)構(gòu)中從2006底開(kāi)始，英斯特朗品牌獲得了美國(guó)五百?gòu)?qiáng)公司ITW(依工集團(tuán))的青睞，從而加入了ITW，成為她的一員。2015年2月在蘇州成立依工測(cè)試測(cè)量?jī)x器（

14、中國(guó)）有限公司，是美國(guó)ITW集團(tuán)在華設(shè)立的獨(dú)資企業(yè)。國(guó)內(nèi)使用英斯特朗公司試驗(yàn)臺(tái)的有：重汽技術(shù)中心（SCHENCK）、南汽（SCHENCK），同濟(jì)大學(xué)等。XY 軸位置自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)軸位置自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)道路模擬實(shí)驗(yàn)案例道路模擬實(shí)驗(yàn)案例12/16 通道模擬機(jī)通道模擬機(jī)長(zhǎng)效振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)長(zhǎng)效振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)道路模擬實(shí)驗(yàn)案例道路模擬實(shí)驗(yàn)案例英斯特朗英斯特朗KPX型號(hào)大載荷液壓萬(wàn)能試驗(yàn)系統(tǒng)型號(hào)大載荷液壓萬(wàn)能試驗(yàn)系統(tǒng)試驗(yàn)力測(cè)量范圍： 600kN-3500kN主機(jī)重量： 2230kg-14300kg最大試驗(yàn)力： 3500kN有效壓縮空間： 1086mm-2540mm有效拉伸空間： 1086mm-2540mm價(jià)格區(qū)間： 50

15、萬(wàn)-100萬(wàn)儀器種類(lèi)： 液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)(WE)最大載荷： 600KN以上小載荷伺服液壓系統(tǒng)是各種實(shí)驗(yàn)室的耐用機(jī)器。該產(chǎn)品可進(jìn)行多種低周和高周疲勞試驗(yàn)、裂紋擴(kuò)展和斷裂韌度試驗(yàn)，以及其它動(dòng)態(tài)試驗(yàn)。每個(gè)系統(tǒng)都可輕松配置尺寸大小合適的伺服閥、油路分配器和液力單元，以適合特定應(yīng)用。與Bluehill 和相應(yīng)配件相結(jié)合時(shí)，這些動(dòng)態(tài)系統(tǒng)是運(yùn)行多種靜態(tài)拉伸、壓縮、撓曲、剝離、撕裂和摩擦試驗(yàn)的理想選擇。小載荷伺服液壓系統(tǒng)包括：8871/8872 臺(tái)式疲勞系統(tǒng)最大載荷25KN8874 Table-Model 拉扭疲勞系統(tǒng) 最大載荷25KN 和100 Nm 扭力8801 落地式疲勞系統(tǒng) 最大載荷100KN英斯特朗小

16、載荷英斯特朗小載荷8800電液伺服試驗(yàn)疲勞系統(tǒng)電液伺服試驗(yàn)疲勞系統(tǒng)英斯特朗英斯特朗1000HDX應(yīng)用范圍:金屬- 線(xiàn)、片、管、桿和棒材緊固件- 拉伸、檢驗(yàn)、單一和雙彎剪切構(gòu)件- 鋼筋、金屬絲網(wǎng)、混凝土壓縮/彎曲、結(jié)構(gòu)鋼部件試驗(yàn)EN10002-1, ISO 6892, ASTM E8, ASTM C39,ASTM F606,SAE J429,CE Complicant特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn):雙試驗(yàn)空間設(shè)計(jì),用于對(duì)高強(qiáng)度材料進(jìn)行拉伸,壓縮,彎曲,剪切和撓曲測(cè)試.橫梁有兩種樣式:液壓制動(dòng)開(kāi)式、手動(dòng)操作封閉式先進(jìn)的設(shè)計(jì)使有限數(shù)量的夾面可涵蓋大量不同尺寸的試樣Instron 載荷傳感器系統(tǒng)具有卓越的精度和零位調(diào)整能

17、力，因而增強(qiáng)試驗(yàn)結(jié)果的可靠性可變壓力供給根據(jù)需要提供不同的壓力，減少熱量的生成，因而提高了液壓油使用壽命、減少維修工作以及消除冷卻水的必要Instron 數(shù)字化控制電子部件采用了精度高、響應(yīng)快的先進(jìn)設(shè)計(jì)可廣泛應(yīng)用的全面的材料試驗(yàn)軟件加固設(shè)計(jì)，從而最大限度地減少維護(hù)工作試驗(yàn)附件的廣泛選擇空間使單一機(jī)器可應(yīng)用于多種情況英斯特朗英斯特朗1000HDX性能參數(shù)性能參數(shù)機(jī)架載荷 1000kN試驗(yàn)速度(滿(mǎn)載) 100mm/min 39in/min定位分辨率-標(biāo)準(zhǔn) 6.35 m (0.00025 in) 分辨率 定位精度：1%或 0.254 mm (0.01 in) 位移（取大值）定位分辨率-高分辨率 1.

18、27 m (0.00004 in) 分辨率 定位精度：0.5% 或 0.13 mm (0.005 in) 位移（取大值）作動(dòng)缸行程 254 mm (10 in)橫梁調(diào)整速度 300 mm/min (12 in/min)拉伸空間 開(kāi)式橫梁：0 mm - 760 mm (0 in - 30 in) 封閉橫梁：0 mm - 1270 mm (0 in - 50in)拉伸試樣長(zhǎng)度 開(kāi)式橫梁：400 mm - 1050 mm (16 in - 41.5 in) 封閉橫梁：400 mm - 1665 mm (16 in - 65.5 in)壓縮空間 0mm - 1000 mm (0 in - 39.5 i

19、n)水平空間 741 mm (29.2 in)所需地面空間 1228 mm (48.4 in) 寬度 X 832 mm (32.8 in) 深度最大操作高度 3366 mm (132.5 in)產(chǎn)品介紹：產(chǎn)品介紹：5980 雙立柱落地式試驗(yàn)系統(tǒng)可用于最大載荷 600 kN（134,800 lb、60000 kg）的一系列測(cè)力試驗(yàn)。多種可用的載荷傳感器可以為從輕薄的金屬片到滿(mǎn)載的機(jī)架等廣泛范圍內(nèi)的試驗(yàn)提供精準(zhǔn)的測(cè)量數(shù)據(jù)。此外，還可提供各種夾具、工裝裝置和應(yīng)變測(cè)量設(shè)備。與英斯特朗 Bluehill 軟件配套使用，會(huì)使這些試驗(yàn)系統(tǒng)具有更優(yōu)異的性能、精度、靈活性和實(shí)用性。試驗(yàn)解決方案涵蓋高強(qiáng)度金屬和鋁

20、合金、先進(jìn)的復(fù)合材料、航空和汽車(chē)結(jié)構(gòu)、復(fù)合材料、螺栓、緊固件、鋼板，等等。功能功能 帶實(shí)時(shí)顯示、軟鍵和試樣保護(hù)功能的控制面板，以增強(qiáng)實(shí)用性和工作效率帶實(shí)時(shí)顯示、軟鍵和試樣保護(hù)功能的控制面板，以增強(qiáng)實(shí)用性和工作效率 精確引導(dǎo)和預(yù)加載軸承所賦予的高剛度和精準(zhǔn)對(duì)中可以提供更為準(zhǔn)確的試驗(yàn)結(jié)果 工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)接口能夠?qū)崿F(xiàn)與筆記本或臺(tái)式計(jì)算機(jī)的快速、可靠通信 具有可靠性、耐用性和測(cè)量精確性特點(diǎn)的數(shù)字電子器件 滿(mǎn)足以及高于材料試驗(yàn)相關(guān)的全部國(guó)家和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求英斯特朗英斯特朗5980系列雙立柱落地式拉力系列雙立柱落地式拉力機(jī)機(jī)技術(shù)技術(shù)指標(biāo)指標(biāo)5982100 kN (22,500 lbf)載荷容量1430 m

21、m (56.3 in) 垂直試驗(yàn)空間*1930 mm (76 in) 垂直試驗(yàn)空間 （特別加高型)5984150 kN (33,750 lbf) 載荷容量1430 mm (56.3 in) 垂直試驗(yàn)空間*1930 mm (76.0 in) 垂直試驗(yàn)空間 （特別加高型)5985250 kN (56,200 lbf) 載荷容量1430 mm (56.3 in) 垂直試驗(yàn)空間*1930 mm (76.0 in) 垂直試驗(yàn)空間 （特別加高型)5988400 kN (89,700 lbf) 載荷容量2050 mm (80.7 in) 垂直試驗(yàn)空間 *5989600 kN (135,000 lbf) 載荷

22、容量2000 mm (78.8 in) 垂直試驗(yàn)空間*對(duì)于 5982、5984 和 5985 型號(hào)，加寬選件會(huì)使垂直試驗(yàn)空間減少 55 mm。2.2 MTS公司介紹公司介紹MTS系統(tǒng)公司是全球最大的力學(xué)性能測(cè)試及模擬系統(tǒng)供應(yīng)商，是該領(lǐng)域的先驅(qū)和領(lǐng)導(dǎo)者。它的總部位于美國(guó)明尼蘇達(dá)州的省府明尼阿波利斯市。年銷(xiāo)售額達(dá)4 億美元左右。MTS 系統(tǒng)公司是以高技術(shù)為基礎(chǔ)的跨國(guó)企業(yè)。它為科研、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、質(zhì)量控制等領(lǐng)域的用戶(hù)提供廣泛的產(chǎn)品及服務(wù)，諸如試驗(yàn)設(shè)備、分析軟件和工程咨詢(xún)等。產(chǎn)品主要包括：動(dòng)靜態(tài)材料試驗(yàn)系統(tǒng)，汽車(chē)零部件及整車(chē)臺(tái)架試驗(yàn)系統(tǒng)、飛機(jī)零部件及整機(jī)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)、生物結(jié)構(gòu)測(cè)試及模擬系統(tǒng)、建筑結(jié)構(gòu)測(cè)試及

23、地震模擬系統(tǒng)、地質(zhì)及土壤測(cè)試系統(tǒng)、納米硬度表面分析系統(tǒng)、各種類(lèi)型載荷、位移及應(yīng)變傳感器、線(xiàn)性伺服馬達(dá)、液壓作動(dòng)缸、各類(lèi)伺服控制設(shè)備。MTS 在世界上首創(chuàng)把液壓伺服閉環(huán)控制概念引入力學(xué)測(cè)試系統(tǒng)。它的成功經(jīng)驗(yàn)已使各個(gè)領(lǐng)域的研究者縮短了研發(fā)進(jìn)程。美特斯工業(yè)系統(tǒng)（中國(guó)）有限公司在上海，深圳設(shè)有兩個(gè)分公司，并建立了遍布全國(guó)的30多個(gè)銷(xiāo)售代表處和客服中心。國(guó)內(nèi)使用最多的就是MTS系統(tǒng)公司試驗(yàn)臺(tái)，包括了天津市汽車(chē)研究所、上海汽車(chē)工業(yè)技術(shù)中心、泛亞汽車(chē)技術(shù)中心有限公司、中國(guó)北方車(chē)輛研究所等。MTS 二通道道路模擬試驗(yàn)機(jī)二通道道路模擬試驗(yàn)機(jī)MTS320 型4 通道輪胎耦合道路模擬機(jī)-經(jīng)常稱(chēng)作4 立柱-已成為在模

24、擬機(jī)家族中的工作馬。具有最快的設(shè)置時(shí)間，這些能駕駛的模擬機(jī)能快速產(chǎn)生試驗(yàn)結(jié)果。如果需要，作動(dòng)器可安裝于地板之下，與環(huán)境箱有效地結(jié)合在一起。MTS 329 16 通道整車(chē)模擬通道整車(chē)模擬測(cè)試項(xiàng)目測(cè)試項(xiàng)目車(chē)身疲勞車(chē)身疲勞絕大多數(shù)的車(chē)身應(yīng)力來(lái)自于垂直方向的力，所以MTS 320型是評(píng)估車(chē)身疲勞的有效工具。4 立柱能很快給車(chē)身設(shè)計(jì)工程師提供信息。這些試驗(yàn)通常與車(chē)輛異響評(píng)估一起進(jìn)行。車(chē)輛異響的評(píng)估車(chē)輛異響的評(píng)估車(chē)輛異響是由內(nèi)飾板的松動(dòng)和磨擦引起的，它們隨意地發(fā)出聲音。對(duì)客戶(hù)來(lái)說(shuō)，這是檢測(cè)車(chē)輛質(zhì)量的重要標(biāo)志。溫度、濕度、年限和載荷情況都是影響車(chē)輛異響的參數(shù)。安裝在環(huán)境箱中的MTS 320 提供了一個(gè)當(dāng)車(chē)輛

25、結(jié)構(gòu)老化時(shí)車(chē)內(nèi)性能的最佳檢測(cè)工具。作為選項(xiàng)，可切換伺服閥模塊允許320 既用于疲勞試驗(yàn)又可用于車(chē)輛異響評(píng)估。通過(guò)一個(gè)可選的大容量閥來(lái)提供重現(xiàn)車(chē)輛疲勞試驗(yàn)所需大載荷的高流量，同時(shí)一個(gè)小流量閥又能精細(xì)激勵(lì)試驗(yàn)車(chē)輛以檢測(cè)由此產(chǎn)生的共振異響聲。噪聲和振動(dòng)噪聲和振動(dòng)懸掛傳遞研究能對(duì)分離道路噪聲下的輪胎/懸掛系統(tǒng)功能進(jìn)行有價(jià)值的預(yù)見(jiàn)。尤其是設(shè)計(jì)的車(chē)輪托盤(pán)對(duì)車(chē)輛能提供一個(gè)清晰，無(wú)噪聲的輸入以來(lái)作出這樣評(píng)估。乘座質(zhì)量乘座質(zhì)量乘座質(zhì)量很容易用MTS 320 4 立柱來(lái)評(píng)估，不用再駕駛幾輛車(chē)通過(guò)試車(chē)場(chǎng)的同一路面來(lái)評(píng)估，4 立柱就可以精確重復(fù)同樣路面，同時(shí)可將多輛車(chē)駛上駛下以進(jìn)行定量檢測(cè)。工程師可在車(chē)輛下方來(lái)觀察懸

26、掛，評(píng)估各種組件的有效性。靜態(tài)產(chǎn)品靜態(tài)產(chǎn)品SAN試驗(yàn)機(jī)作為材料試驗(yàn)機(jī)領(lǐng)域的知名品牌，廣泛應(yīng)用于航空航天、大專(zhuān)院校、科研院所、計(jì)量質(zhì)檢、石油化工、車(chē)輛制造、機(jī)械制造、電線(xiàn)電纜、橡膠塑料、紡織纖維、陶瓷建材、金屬材料及制品等眾多行業(yè)及領(lǐng)域；目前擁有電子萬(wàn)能、液壓萬(wàn)能及專(zhuān)用材料試驗(yàn)機(jī)三大產(chǎn)品線(xiàn)：uSANS電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品線(xiàn)uSANS液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品線(xiàn)uSANS專(zhuān)用材料試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品線(xiàn)Exceed啟標(biāo)啟標(biāo) E42電子萬(wàn)能電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)機(jī)(5N5kN)Exceed啟標(biāo)啟標(biāo) E43電子萬(wàn)能電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)機(jī)(5N10kN)Criterion信標(biāo)信標(biāo) C45萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)（1kN100kN）CM

27、T8000系列微機(jī)控制電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)Exceed啟標(biāo)啟標(biāo) E64.605電液伺服電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)(600kN)Criterion信標(biāo)信標(biāo) C64.605液壓液壓伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)SHT5605 微機(jī)控制電液伺服萬(wàn)能微機(jī)控制電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)機(jī)600kN液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)(CHT4605)YAW7506微機(jī)控制電液伺服微機(jī)控制電液伺服壓剪試驗(yàn)機(jī)壓剪試驗(yàn)機(jī)GWT系列高溫蠕變持久強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)系列高溫蠕變持久強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)電子扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)（電子扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)（CTT1000系列）系列）500Nm-1000NmSCT系列鋼管腳手架扣件專(zhuān)用試驗(yàn)機(jī)系列鋼管腳手架扣件專(zhuān)用試驗(yàn)機(jī)2.3 穆格公司（穆格公司（MOOG）介紹）介紹穆格公司是一家提供高性能運(yùn)動(dòng)控制解決方案（液壓或電動(dòng)）的高科技跨國(guó)公司。公司創(chuàng)立于1951年，總部位于美國(guó)紐約