橋梁伸縮縫施工方案(2)(實(shí)用資料)

1、橋梁伸縮縫施工方案（可以直接使用，可編輯 優(yōu)秀版資料，歡迎下載）集安至雙遼(通化至梅河口段)高速公路建設(shè)項(xiàng)目第 06 合同段橋梁伸縮縫安裝(K49+95A K59+60Q)開(kāi)工報(bào)告吉林交建施工單位：吉林省交通建設(shè)集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：吉林省公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司編制日期：二一五年八月十二日橋梁伸縮縫施工方案一、編制依據(jù)（一）通化至梅河口高速公路工程施工招標(biāo)文件（二）吉林省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（三）吉林省高等級(jí)公路建設(shè)局工程建設(shè)管理辦法（四）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（五）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（六） 公路橋梁伸縮縫裝置 （JT/T3272004）（七）通化至梅河口 04 設(shè)計(jì)段兩階段施工圖

2、設(shè)計(jì)（ 八）其它相關(guān)文件二、工程概況本標(biāo)段為通梅高速公路 06標(biāo)段，起訖里程為 K49+950K59+60，0 其間有 2 處斷鏈,全長(zhǎng)為9.65km,包括鄭家堡互通。主線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)， 設(shè)計(jì)行車速度 100 公里 / 小時(shí)。1、工程數(shù)量本合同段全線設(shè)置大橋 5座,中橋 5座和隧道 1座,需安裝伸縮縫裝置 38 道，共計(jì) 615。 96米,計(jì)劃施工時(shí)間為 2015年9月1日2015年9月20日,工 期為 20 天。我部按照伸縮縫型號(hào)劃分原則，將伸縮縫施工劃分為二個(gè)標(biāo)段 , 分配給 2 個(gè)專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行安裝施工，以確保施工質(zhì)量與施工進(jìn)度 .（1）C40型伸縮縫工程量為159.62米，

3、XFH -160A2F型伸縮縫工程量為30。 54 米，施工班組為 河北衡水中盛工程橡膠有限公司， 負(fù)責(zé) K49+778 通道 橋C40型伸縮縫、K50+906通道橋C40型伸縮縫、K55+120通道橋C40型伸縮 縫、K51+580鄭家堡互通1#橋XFH -160A2F型伸縮縫安裝施工。（2）Z80型伸縮縫工程量為425.8米,施工班組為衡水寶力橡膠有限公司， 負(fù)責(zé)K51+580鄭家堡互通1#橋、K52+081鄭家堡互通2#橋、K52+381.874鄭家堡互通3#橋、K53+091公鐵分離立交、K53+660柳樹河子1#橋、K54+548 柳樹河分離立交、K55+540柳樹河2#橋橋梁伸縮縫

4、安裝施工。2、伸縮縫類型根據(jù)橋梁伸縮量的設(shè)置不同，本合同段伸縮縫的安裝類型為三種：C40型伸縮縫、Z80型伸縮縫和XFH 160A2F型伸縮縫。三、人員配備情況為順利完成橋梁伸縮縫的安裝施工，項(xiàng)目部成立了伸縮縫安裝施工領(lǐng)導(dǎo)小組（見(jiàn)下表），并進(jìn)行了相應(yīng)的職責(zé)分工，對(duì)相關(guān)施工人員進(jìn)行了詳細(xì)的施工技術(shù)、質(zhì)量、安全保證措施等方面的交底，確保伸縮縫施工順利完成項(xiàng)目部及各施工班組人員配置表附表1序 號(hào)項(xiàng)目部/ 施工班組職務(wù)姓名數(shù)量（人主要職責(zé)1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張兆仲1負(fù)責(zé)全面工作2項(xiàng)目部主要管技術(shù)負(fù)責(zé)人胡玉民1全面負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理3理人員質(zhì)量負(fù)責(zé)人辛士剛1負(fù)責(zé)施工質(zhì)量、技術(shù)工作4試驗(yàn)負(fù)責(zé)人魏長(zhǎng)明1負(fù)責(zé)全面試驗(yàn)檢

5、測(cè)5施工負(fù)責(zé)人張金亮1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安排和施工6C40型施工班組開(kāi)槽、制筋工5負(fù)責(zé)切割、清縫、預(yù)埋鋼筋的整理及修正7電焊工2伸縮裝置的焊接8瓦丄2混凝土澆筑9施工負(fù)責(zé)人沈家彬1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安排和施工10Z80型施工班組開(kāi)槽、制筋工8負(fù)責(zé)切割、清縫、預(yù)埋鋼筋的整理及修正11電焊工4伸縮裝置的焊接12瓦丄4混凝土澆筑四、主要機(jī)具配置用于該分項(xiàng)工程的設(shè)備已全部到位（見(jiàn)下表）,并經(jīng)調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常，類型齊 全、配套完整并全部達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到開(kāi)工的要求。各施工班組機(jī)械設(shè)備配置表附表2序 號(hào)施工班組設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1發(fā)電機(jī)40KW1臺(tái)2汽油發(fā)電機(jī)3KW1臺(tái)3空壓機(jī)1臺(tái)4路面切割機(jī)2臺(tái)5C40型施工班組電焊機(jī)2

6、臺(tái)6氣割設(shè)備1套7振搗棒2套8施工車輛1輛9管理車輛1輛10發(fā)電機(jī)30KW1臺(tái)1115KW1臺(tái)12空壓機(jī)2臺(tái)13路面切割機(jī)2臺(tái)14Z80型施工班組鋼筋切割機(jī)1臺(tái)15電焊機(jī)4臺(tái)16氣割設(shè)備1套17振搗棒2套18施工車輛1輛19管理車輛1輛五、施工準(zhǔn)備1、伸縮縫的進(jìn)場(chǎng)與存放情況（1）按照設(shè)計(jì)圖紙?zhí)岢龅牟煌吞?hào)、長(zhǎng)度、密封橡膠件的類別及安裝時(shí)的寬度等要求進(jìn)行伸縮裝置的購(gòu)置和裝配，不同牌號(hào)和型號(hào)的伸縮裝置均由專門的生產(chǎn)廠家成套供應(yīng)。（2）伸縮裝置預(yù)先在工廠組裝好，由專門的設(shè)備包裝后運(yùn)送工地。 裝配好的 伸縮裝置在出廠前，生產(chǎn)廠家按圖紙要求的安裝尺寸 ，用夾具固定，以便保持 圖紙需要的寬度并分別標(biāo)出重量

7、、吊點(diǎn)位置。若組合式伸縮裝置過(guò)長(zhǎng)受運(yùn)輸長(zhǎng) 度限制或別的其他原因時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在工廠試組裝后，可以分段組 裝運(yùn)輸，但模數(shù)式伸縮裝置必須在工廠組裝。（3）用于該分項(xiàng)工程的伸縮縫材料已按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，伸縮裝置運(yùn)到工地存放時(shí) 均墊設(shè)高度距地面至少30cm并用彩條布覆蓋好，確保其不受損壞，現(xiàn)已滿足 開(kāi)工的要求。2、防水混凝土設(shè)計(jì)供應(yīng)情況我部按照相關(guān)技術(shù)要求，委托吉林省建筑科研所完成伸縮縫澆筑所用C50防水混凝土配合比的設(shè)計(jì)，但我項(xiàng)目處于東北地區(qū) ，冬季溫度低，降雪后，高 速公路要進(jìn)行灑布工業(yè)鹽進(jìn)行融雪，因此按照指揮部及集團(tuán)要求，我標(biāo)段試驗(yàn) 室在設(shè)計(jì)砼時(shí)，加入了防腐劑。采用我標(biāo)段混凝土拌合站拌制的混凝

8、土作為我 部伸縮縫施工時(shí)所用的防水混凝土 .C50防水混凝土配合比如下表所示：C50防水砼設(shè)計(jì)配合比附表3材料名稱水泥砂碎石水外加劑配合比11。212。140.350。01單位體積材料用量（kg）500603107217553、施工開(kāi)始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范， 并與施工人員一起到施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)圖紙 核對(duì)，找出所施工路段樁號(hào)、各 類構(gòu)造物及各類型伸縮縫設(shè)置地點(diǎn)，同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場(chǎng)工作.六、施工工藝和方法橋梁伸縮裝置安裝對(duì)行車的平穩(wěn)性起著重要作用，因此安裝伸縮安裝是一 項(xiàng)重要而細(xì)致的工作，為保證伸縮裝置的平穩(wěn)性和使用的耐久性 ，保證施工質(zhì) 量，必須嚴(yán)格按照施

9、工工藝精心施工，保證滿足產(chǎn)品的實(shí)際使用性能。1、施工工藝流程圖伸縮縫現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和材料進(jìn)場(chǎng)安排伸縮裝置安裝施工準(zhǔn)備工作切割縫區(qū)，清理縫區(qū)對(duì)預(yù)埋鋼筋修正型鋼就位以路面及兩端縫為基準(zhǔn)將型鋼點(diǎn)焊定位，要求 02mm對(duì)直線度、平整度復(fù)查后加入分布筋，錨筋鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊接橋梁伸縮縫施工工藝流程圖2、施工工藝(1) 施工前期準(zhǔn)備工作 熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙和安裝操作規(guī)程，檢查、驗(yàn)收伸縮縫異型邊梁的平整 度、順直度和縫體間隙。 機(jī)械設(shè)備、小型機(jī)具配備齊全，尤其是提供施工車輛過(guò)往的過(guò)橋板必須 質(zhì)量堅(jiān)固、數(shù)量充足，以保證施工順利進(jìn)行。 配齊備足防止污染路面的塑料布、膠帶等材料及養(yǎng)護(hù)用的塑料薄膜、 澆水工具等.(2) 開(kāi)

10、槽 在橋面瀝青砼鋪裝層施工完成后，根據(jù)各種類型伸縮縫施工設(shè)計(jì)圖的要求進(jìn)行準(zhǔn)確放樣以及確定開(kāi)槽寬度， 打上線以后用切割機(jī)切縫，切縫線以外的瀝青砼路面必須仔細(xì)用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好， 以防切縫時(shí)產(chǎn)生的石粉污 染瀝青路面。 切縫應(yīng)整齊、 順直并注意把瀝青砼切透， 以免開(kāi)槽時(shí)縫外瀝青砼 松動(dòng)。 用風(fēng)鎬開(kāi)槽。開(kāi)槽深度不得小于 9cm,開(kāi)槽時(shí)要將槽內(nèi)的瀝青砼、松動(dòng) 的水泥砼鑿除干凈， 應(yīng)鑿毛至堅(jiān)硬層并用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)或高壓水槍清除浮塵和雜 物。開(kāi)槽后禁止車輛通行， 嚴(yán)禁施工人員踩踏槽兩側(cè)邊緣， 以免槽兩側(cè)瀝青砼 受損。 梁端間隙內(nèi)的雜物， 尤其是砼塊必須清理干凈， 然后用泡沫塑料填塞密 實(shí)。如有梁板頂至背

11、墻情形，須將梁端部分鑿除。 理順、 調(diào)整槽內(nèi)預(yù)埋筋， 對(duì)漏埋或折斷的預(yù)埋筋應(yīng)進(jìn)行修復(fù)， 統(tǒng)一采用 植筋膠或環(huán)氧樹脂進(jìn)行鋼筋補(bǔ)植， 補(bǔ)植深度不小于15cm,補(bǔ)植后的鋼筋須請(qǐng)業(yè) 主代表、監(jiān)理人員共同驗(yàn)看。 開(kāi)槽后產(chǎn)生的所有棄料必須及時(shí)清理干凈，確保施工現(xiàn)場(chǎng)整潔 .（3）縫體安裝 安裝伸縮裝置時(shí)，上部構(gòu)造端部間的空隙寬度及伸縮裝置的安裝預(yù)定寬 度,均應(yīng)與安裝溫度相適應(yīng) , 并應(yīng)遵照?qǐng)D紙規(guī)定 . 伸縮裝置的安裝, 應(yīng)在伸縮裝 置制造商提供的夾具控制（將伸縮裝置預(yù)置）下進(jìn)行。伸縮裝置一般應(yīng)在+5C +20C的溫度范圍內(nèi)安裝當(dāng)伸縮裝置的安裝溫度不同于圖紙規(guī)定時(shí)， 應(yīng)根據(jù)跨 徑、橋面連續(xù)長(zhǎng)度、 安裝時(shí)溫度等

12、綜合計(jì)算, 并經(jīng)有關(guān)程序確認(rèn)后對(duì)各項(xiàng)安裝 參數(shù)予以調(diào)整。伸縮縫定位寬度誤差為士 2mm要求誤差為同一符號(hào)，不允許 一條縫不同位置上同時(shí)出現(xiàn)正負(fù)誤差。 各種類型伸縮縫型鋼伸縮間隙的確定與 安裝時(shí)溫度有關(guān) , 安裝時(shí)按橋梁實(shí)際長(zhǎng)度如伸縮余量充分,縫間隙可考慮適當(dāng) 收小, 具體如下 .伸縮縫安裝溫度對(duì)應(yīng)的型鋼間隙與梁端參考值表附表 4- 7 -類型安裝時(shí)溫度35 r30 r25 r20 r15r10r80型間隙（mm）8.7512。516。252023。7527.5160型17。52532。54047.555 安裝時(shí)伸縮縫的中心線要與梁端中心線相重合 .如果伸縮縫較長(zhǎng)，需將 伸縮裝縫分段運(yùn)輸，到現(xiàn)場(chǎng)

13、后再對(duì)接，對(duì)接時(shí)將兩段伸縮縫上平面置于同一 水平面上，使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏并校直調(diào)正。 用高質(zhì)量的焊條，逐條 焊接，焊接時(shí)宜先焊接頂面，再焊?jìng)?cè)面,最后焊底面，要分層焊接并及時(shí)清除 焊渣，焊接結(jié)束后用手提砂輪機(jī)磨平頂面。 伸縮縫的標(biāo)高控制與固定：采用10X 10角鋼作定位角鋼，使伸縮縫上 頂面比兩側(cè)瀝青砼面層的標(biāo)高低約 23mm同時(shí)控制伸縮縫的標(biāo)高，然后對(duì) 伸縮縫的縱向直線度也進(jìn)行調(diào)整。伸縮縫的標(biāo)高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計(jì)要 求后，可進(jìn)行臨時(shí)固定，固定時(shí)沿橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s縫邊梁上 的錨固裝置與預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋每隔 2-3個(gè)錨固筋焊一個(gè)焊點(diǎn)，兩側(cè)對(duì)稱 施焊，以保證抄平后的伸縮縫不

14、再發(fā)生變位，嚴(yán)禁從一端平移施焊，造成伸縮 縫翹曲,綁軋鋼筋用鋼筋頭墊好。 伸縮縫的焊接：固定后對(duì)伸縮縫的標(biāo)高再?gòu)?fù)測(cè)一遍，確認(rèn)在臨時(shí)固定過(guò) 程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后，把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時(shí)焊牢,最好一次全部焊牢。如有困難，可先將一側(cè)焊牢 ，待達(dá)到預(yù)定的安 裝氣溫時(shí)，再將另一側(cè)全部焊牢。注意焊點(diǎn)與型鋼距離不小于5cm以免型鋼變形。在焊接的同時(shí)，隨時(shí)用三米直尺、塞尺檢測(cè)異型鋼的平整度，平整度 應(yīng)控制在o 2mn范圍，否則很容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。在固定焊接時(shí)，對(duì)經(jīng)常出 現(xiàn)的預(yù)留槽內(nèi)預(yù)埋筋與異型鋼梁錨固筋不相符現(xiàn)象，要采用U型或相應(yīng)的鋼筋進(jìn)行加固連接，以確?？p體與梁體的牢固連接。連接處

15、焊縫長(zhǎng)度不小于 iocm按照規(guī)范要求采用淺接觸，保證焊接長(zhǎng)度.嚴(yán)禁出現(xiàn)點(diǎn)焊、跳焊、漏焊 等現(xiàn)象。伸縮縫焊接牢固后，盡快將預(yù)先設(shè)定的臨時(shí)固定卡具、定位角鋼用 氣割槍割去，使其自由伸縮，此時(shí)要嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，防止車輛誤壓。 模板安裝。模板采用泡沫板、纖維板等，模板須堅(jiān)固、嚴(yán)密，能確保在 砼振搗時(shí)不出現(xiàn)移動(dòng)并能防止沙漿流入伸縮縫內(nèi) , 以免影響伸縮。 為防止砼從 上部縫口進(jìn)入型鋼內(nèi)側(cè)溝漕內(nèi) , 型鋼的上面必須要用膠布封好 .（4）C50防水砼澆注 在進(jìn)行砼澆注前， 預(yù)先在縫兩側(cè)鋪上塑料布， 保證砼不污染瀝青路面。 砼振搗時(shí)應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，為保證砼密實(shí)，特別是型鋼下砼的密實(shí)， 用振搗棒振至不再有氣泡為止

16、 . 砼振搗密實(shí)后，用抹板搓出水泥漿，分 4-5次按常規(guī)抹壓平整為止。這道工序應(yīng)特別注意平整度，砼面比瀝青路面的頂面略低1-2mm為宜，過(guò)高 或過(guò)低都會(huì)造成跳車現(xiàn)象 .（ 5）砼養(yǎng)生與交通管制情況 水泥砼澆筑完成后，然后覆蓋塑料薄膜，視天氣情況進(jìn)行灑水養(yǎng)生， 養(yǎng)生期不少于 7 天，養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛通行。 經(jīng)過(guò)養(yǎng)生，水泥砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 50%以上后,可安裝橡膠密封 條，安裝前必須把縫內(nèi)充當(dāng)模板的泡沫板、 纖維板、 漏漿的砼硬塊全部掏干 凈后 , 嵌入橡膠條。 對(duì)于另一幅主體工程施工和后續(xù)標(biāo)線工程施工造成無(wú)法通車的必須 設(shè)置過(guò)橋板進(jìn)行交通疏導(dǎo)。 在施工橋梁兩端和前后開(kāi)口部設(shè)置明顯的警示標(biāo)志

17、以示對(duì)交通進(jìn)行管制 , 防止車輛誤入，對(duì)伸縮縫平整度等造成無(wú)法修復(fù)的損傷。（6）施工過(guò)程中“零污染”控制 施工過(guò)程中嚴(yán)禁污染路面及橋面， 嚴(yán)禁將生活設(shè)施置于橋面或者路面之 上, 不準(zhǔn)將生活垃圾拋棄在路面上。 切割瀝青混凝土?xí)r必須采取措施防止污染路面 , 清理出的垃圾放置在寬 大的彩條布上 , 清理完畢卷起多余的彩條布將清理出的垃圾包裹嚴(yán)密，防止污 染路面。 施工用的機(jī)具、設(shè)備必須采取嚴(yán)格措施，避免漏油污染路面 ；施工過(guò)程中,包括攪拌運(yùn)輸車的出料斗均采取措施不準(zhǔn)混凝土污染路面(7 )伸縮裝置安裝檢查項(xiàng)目伸縮裝置安裝檢查項(xiàng)目附表5項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)定值或 允許偏差檢查方法1長(zhǎng)度(mn)符合設(shè)計(jì)要求用尺

18、量：每道2縫寬(mrh符合設(shè)計(jì)要求用尺量：每道2處3與橋面咼差(mm)2用尺量：每側(cè)37處4縱坡(%)大型0。2水準(zhǔn)儀：沿縱向測(cè)伸縮縫兩側(cè)3處一般0.5水準(zhǔn)儀：測(cè)量縱向錨固混凝土端部3處5橫向平整度(mm)3用3n直尺測(cè)量：每道七、質(zhì)量保證措施為了確保本次工程質(zhì)量，項(xiàng)目部專門成立了質(zhì)檢部門，下設(shè)兩個(gè)質(zhì)檢小組， 建立質(zhì)量責(zé)任制，把握原材料、加工與施工安裝每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量， 保證措施 如下：(一) 嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量1、伸縮縫規(guī)格應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙要求，設(shè)置的高度在允許誤差范圍之內(nèi)。2、安裝時(shí)損傷部分應(yīng)用高濃度鋅作防銹處理。3、伸縮縫材料按規(guī)定檢測(cè)頻率進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。(二) 成立質(zhì)量保證體系，建立質(zhì)量

19、責(zé)任制質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖（三）嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作加強(qiáng)施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn) 為指導(dǎo)，操作規(guī)程和工序交接檢查為保證， 嚴(yán)格各施工工序的控制與管理。對(duì) 易產(chǎn)生問(wèn)題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。（四）對(duì)施工人員進(jìn)行全面技術(shù)交底，吃透設(shè)計(jì)文件中規(guī)定的各項(xiàng)要求。（五）嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)，設(shè)專門人員檢查控制基礎(chǔ)放樣、 施工、安裝等全過(guò) 程的質(zhì)量。按設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范要求，嚴(yán)格檢查，如果不合格 ,立即返工。（六）積極接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的監(jiān)督和意見(jiàn)。質(zhì)量保證體系框圖八、安全保證措施（一）安全組織機(jī)構(gòu)及安全目標(biāo)安全生產(chǎn)同質(zhì)量

20、、效益一樣是工程的創(chuàng)優(yōu)不可缺少的環(huán)節(jié)，是關(guān)系到職工人身和國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損失的大事， 在施工過(guò)程中認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為 主”的方針，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó) 家、交通部、吉林省有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定，實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)：職工死亡控制率 控制在0,重傷率控制在0;萬(wàn)元以上的直接經(jīng)濟(jì)損失控制在 0。04%以下。安全管理組織機(jī)構(gòu)圖（二）安全保證體系及建立安全生產(chǎn)責(zé)任制根據(jù)本工程制定安全管理措施，設(shè)立安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)，貫徹安全獎(jiǎng)懲條例；進(jìn) 行三工教育，提高安全生產(chǎn)能力；設(shè)專職安全檢查工程師，各作業(yè)隊(duì)設(shè)專職安 全員，作業(yè)班組設(shè)兼職安全員，做到分工明確，責(zé)任到人，提高現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn) 能

21、力；針對(duì)本工程特點(diǎn)，結(jié)合建設(shè)工程多發(fā)傷亡事故案例，施工中重點(diǎn)防范以 下事故：國(guó)道及縣、鄉(xiāng)道路的交通事故，設(shè)備機(jī)具傷害事故，觸電事故,機(jī)械設(shè) 備上墜落事故，物體打擊事故，提高預(yù)防事故能力；進(jìn)行定期、不定期的安全檢 查，消除事故隱患。(三) 安全生產(chǎn)教育工程開(kāi)工前，對(duì)所有參加本工程的施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076 95)、公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程， 并結(jié)合本工程，制定詳細(xì)安全生產(chǎn)措施.我單位在施工過(guò)程中除了加強(qiáng)施工人 員的安全意識(shí)外，還及時(shí)排除各種安全隱患，防止麻痹大意，在生產(chǎn)進(jìn)度和安全發(fā)生矛盾時(shí)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則,安全事故做到“三不放過(guò)”

22、的原則處理，對(duì)特殊工種、司機(jī)、電工等做到持證上崗。安全施工保證體系框圖堅(jiān)持每周不少于兩小時(shí)的安全教育 , 由主管工程師針對(duì)當(dāng)前施工項(xiàng)目，結(jié) 合有關(guān)規(guī)范、規(guī)程，上好安全技術(shù)課，使操作工人熟悉安全技術(shù)要求。（四）安全技術(shù)措施和保證制度建立健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制 , 責(zé)任落實(shí)到人 , 各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有 明確的安全指標(biāo)和措施 , 簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書。建立“職工勞動(dòng)保護(hù)記錄卡”并做好記錄 . 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)“五牌一圖”，即：施工單位及工地名稱牌、安全生產(chǎn)紀(jì)律宣傳牌、 防火須知牌、 安全無(wú)重大事故計(jì)數(shù)牌、 工地主要管理人員名單牌、 施工總平面 圖。在主要施工部位、作業(yè)隊(duì)、危險(xiǎn)區(qū)、主要通道口掛安全宣傳標(biāo)語(yǔ)或安

23、全警 告牌。施工現(xiàn)場(chǎng)全體人員嚴(yán)格執(zhí)行 建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝 工人安全技術(shù)操作規(guī)程 .施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)電線路、 變電設(shè)施安裝和使用符合施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī) 范的要求。 用電線路按施工組織設(shè)計(jì)架設(shè)， 杜絕任意拉線接電。 電動(dòng)機(jī)械和手 持電動(dòng)工具的安全裝置符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)程， 在做好保護(hù)接零的同時(shí) 按要求裝設(shè)漏電保護(hù)器。 夜間施工安設(shè)充分的照明， 危險(xiǎn)、潮濕場(chǎng)所的照明以 及手持照明燈具 , 采用符合要求的安全電壓 .各種運(yùn)輸車輛禁止超載超速， 教育司機(jī)遵守道路交通安全法規(guī)， 嚴(yán)禁無(wú)證 駕車，嚴(yán)禁酒后駕車。嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國(guó)消防法 ，建立防火責(zé)任制和義務(wù)消防隊(duì)，設(shè) 置符合要求的

24、消防措施，并保證其完好。重點(diǎn)部位（油庫(kù)、發(fā)電機(jī)房等）建立 有關(guān)防火措施，有專人管理 , 并按國(guó)標(biāo)設(shè)置警牌、配置相應(yīng)的消防器材 .根據(jù)國(guó)家、福建頒發(fā)的安全規(guī)程， 結(jié)合本工程特點(diǎn)， 編印通俗易懂的安全 防護(hù)規(guī)程袖珍手冊(cè)，包含以下內(nèi)容：防護(hù)衣、安全帽、安全帶、防護(hù)鞋襪及其 他防護(hù)用品的使用 , 路面機(jī)械操作安全須知，用電安全須知，機(jī)修作業(yè)安全須 知，拌和站內(nèi)安全須知，路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)安全須知，意外事故和火災(zāi)救護(hù)程序， 防洪和防氣象災(zāi)害措施。九、環(huán)境保護(hù)措施（一）環(huán)境保護(hù)組織措施 我們?cè)谑┕ぶ袑⒎浅Ｖ匾晫?duì)自然生態(tài)環(huán)境的保護(hù)工作， 并根據(jù)本合同段的 工程實(shí)際、氣候條件和特征，緊密結(jié)合全國(guó)生態(tài)環(huán)境保護(hù)綱要及當(dāng)

25、地社會(huì) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)、水土保持等規(guī)劃及地方性法規(guī)、政策 , 無(wú)條件接受 環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)單位的指導(dǎo)和監(jiān)督 .（ 二）保證體系管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的， 安全環(huán)保部為主管部門， 各施工隊(duì)為 主體的生態(tài)環(huán)境保障體系 . 根據(jù)本合同段的施工區(qū)域的生態(tài)環(huán)境特點(diǎn)，依據(jù)有 關(guān)環(huán)保法律、法規(guī)有關(guān)規(guī)定 , 實(shí)行生態(tài)保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，從思想、組織、過(guò)程、 檢查、效果、目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)七個(gè)方面控制環(huán)保工作。環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組 :組 長(zhǎng)： 張兆仲副組長(zhǎng)： 辛士剛小組成員： 張彥東 陳偉光 魏長(zhǎng)明 李庚海 楊金祥呂樹三 環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：對(duì)環(huán)境保護(hù)負(fù)責(zé)，結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況，明確 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) , 制定

26、環(huán)境保護(hù)的規(guī)章和辦法，對(duì)環(huán)境保護(hù)實(shí)行定期檢查、監(jiān)督（ 三）環(huán)保教育 加強(qiáng)組織管理，層層強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)意識(shí)，印制相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)宣傳資料， 在本標(biāo)段開(kāi)展環(huán)境保護(hù)宣傳， 張?zhí)麡?biāo)語(yǔ)和設(shè)立標(biāo)語(yǔ)牌。 對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)全過(guò)程 跟蹤監(jiān)督檢查、監(jiān)控、量測(cè)、比較 , 對(duì)結(jié)果進(jìn)行總結(jié)、反饋，及時(shí)了解情況， 采取相應(yīng)的對(duì)策措施 , 嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度，確保施工及生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作的落實(shí)。 組織全體員工，對(duì)自然環(huán)境和生態(tài)環(huán)境及環(huán)保法的學(xué)習(xí)，充分認(rèn)識(shí)和提高 環(huán)保及水土保持的重要性。（四）對(duì)粉塵的防治施工便道、場(chǎng)地配兩輛灑水車來(lái)回灑水 , 減少對(duì)農(nóng)作物生長(zhǎng)及居民日常生 活的影響 .（五）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲的防治 施工噪聲具有突發(fā)、無(wú)規(guī)則、

27、不連續(xù)、高強(qiáng)度等特點(diǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)除了運(yùn)輸 車輛產(chǎn)生的交通噪聲外，還有施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲 . 在噪聲量大的作業(yè)區(qū)及居 民密集區(qū)，每天 21 時(shí)后停止施工 , 施工人員精心保養(yǎng)施工機(jī)械， 使之保持最佳 工作狀態(tài)和最低的噪聲 .十、文明施工措施按照公司文明工地建設(shè)有關(guān)要求， 建立良好的工作、 生活環(huán)境， 樹立施工 企業(yè)的良好形象 .各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施、駐地 , 按照經(jīng)批準(zhǔn)的平面圖布設(shè) , 因地制宜，布局合理 , 整 齊有序，安全衛(wèi)生，禁止擅自隨意搭設(shè)。各種建筑材料、機(jī)具等分類、分品種、分規(guī)格堆碼，放置整齊 . 施工便道、場(chǎng)區(qū)道路合理規(guī)劃布置，定期專人整修，保持平順。司機(jī)要文明行車，禮貌行車各工點(diǎn)施工有計(jì)劃、

28、按步驟地進(jìn)行，做到有序展開(kāi)，工完料盡 , 場(chǎng)地恢復(fù)加強(qiáng)對(duì)職工的管理設(shè)置長(zhǎng)久性固定安全警示牌、宣傳牌 .尊重當(dāng)?shù)厝嗣竦娘L(fēng)俗習(xí)慣， 遵守地方政府的有關(guān)規(guī)定教育，與當(dāng)?shù)卣當(dāng)y手共建文明工地。某大酒店地下室伸縮縫防水堵漏施工方案一、工程現(xiàn)狀某大酒店地下室伸縮縫漏水，現(xiàn)我公司的業(yè)務(wù)員和技術(shù)人員經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察，特制定出一套切實(shí)可行的施工方案。二、施工主要應(yīng)用材料選用立威牌非固化高壓灌漿堵漏材料。1、材料簡(jiǎn)介該產(chǎn)品外觀為黑色膠狀體， 它是由膠粉、改性瀝青和與特種添加劑配合而成的堵漏材料， 種快速高效既能堵漏又能固結(jié)補(bǔ)強(qiáng)的高分子彈性材料。可應(yīng)用于各種工程中起堵水防滲加固作用。2、材料特點(diǎn)(1) 該材料具有良好的

29、防水性，順?biāo)卵貋?lái)水通道滲透擴(kuò)散 ，與周圍的混凝土、砂、土等粘結(jié)，形成不透水的防層，已廣泛應(yīng)用于封堵大壓力的涌水與阻止地基中的流水及水的滲透(2 )該材料與混凝土及土粒粘結(jié)力大，可制得高強(qiáng)度的彈性防水層 ，因此能充分適應(yīng)地基或其他基層的變形，使其不易發(fā)現(xiàn)龜裂、崩塌而得到的加固初強(qiáng)。(3 )在含水的結(jié)構(gòu)中漿液不僅不會(huì)被沖散，而且會(huì)順著水流流動(dòng)，自行封堵新出現(xiàn)的縫隙。(4 )施工工藝簡(jiǎn)單易行，綜合費(fèi)用較低。(5 )材料在水中浸泡對(duì)人體無(wú)害、無(wú)毒、無(wú)污染(6)對(duì)施工調(diào)件的要求低，冬季氣溫零攝氏度以下也可施工。三、施工組織1、本工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制 ，組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)下圖。2、施工管理體制工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)

30、人：工程負(fù)責(zé)人：技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人：四、施工操作工藝及要點(diǎn)1、施工工藝：確定漏水點(diǎn)t清理滲漏基面t鉆孔t清洗t安裝灌漿接嘴t灌注非固化漿料 t觀察t補(bǔ)漏t拆灌漿嘴t槽孔修補(bǔ)t檢查t驗(yàn)收2、施工要點(diǎn)（1 ）打準(zhǔn)滲水點(diǎn)，把滲水部位，清理干凈。（2 ）用快速堵漏劑預(yù)埋注漿管，間距應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況而定，一般1米左右。（3 ）用電動(dòng)高壓注漿泵，將非固化灌漿料從注漿管中注入混凝土空隙縫，直到壓不進(jìn)為止隨即關(guān)閉閥門，24小時(shí)后割除（去除）注漿咀。（4 ）為達(dá)到長(zhǎng)期防水目的，可再在施工面面上噴涂或刷涂噴涂速凝橡膠瀝青防水層（5）注漿完畢及時(shí)用溶劑清洗設(shè)備與工具。（6）施工現(xiàn)場(chǎng)保持通風(fēng)，注意防火，嚴(yán)禁火種。3、高壓注

31、漿堵漏工法（1）本工法是利用高壓灌注機(jī)所產(chǎn)生的巨大壓力，將材料送至壁體的縫隙中間部位，使材料中間部位為中心向四周擴(kuò)散，材料順?biāo)鲃?dòng)，填實(shí)空隙達(dá)到加固地基，堵漏防滲的效果。（2 ）本工法的灌注點(diǎn)由結(jié)構(gòu)的中心位置開(kāi)始灌注，尤其對(duì)厚度大于40cm以上的混凝土壁體，使用本工法堵漏更是快速有效。五、注意事項(xiàng)1、施工注意事項(xiàng)（1 ）注漿時(shí)，注漿管尖埋放合理，密切注視壓力以防爆管。（2 ）操作人員應(yīng)配戴眼鏡、口罩、手套等勞保用品，以防止?jié){液濺到眼內(nèi)。2、對(duì)非固化灌漿材料的保管的注意事項(xiàng)：（1 ）非固化灌漿材料應(yīng)密封儲(chǔ)存在冷暗的庫(kù)內(nèi)，并有專人保管，保管人員應(yīng)熟悉材料的性 質(zhì)。（2） 裝有材料的容器應(yīng)貼上明顯的

32、標(biāo)簽，并需分類存放。（3）存放非固化灌漿材料的地方應(yīng)嚴(yán)禁煙火。3、非固化灌漿工作人員應(yīng)注意下列事項(xiàng)：（1 ）工作人員應(yīng)戴面具、橡皮手套，并穿長(zhǎng)統(tǒng)靴和抗酸工作服（2）在工作中如有疲倦、腳起泡、手趾麻木、頭暈等感覺(jué)應(yīng)立即脫離現(xiàn)場(chǎng)，到空氣新鮮的地方靜臥休息。（3）遇漿液或粉末進(jìn)入眼睛或觸及皮膚時(shí)，應(yīng)迅速用大量的清水沖洗，如有疼痛現(xiàn)象應(yīng)立即 醫(yī)療。(4) 吃飯之前必須立即洗手，工作后應(yīng)洗澡。(5 )要注意盡量不使?jié){液流入排水溝及江河中，以免影響水質(zhì)。七、質(zhì)量保證措施1、嚴(yán)格把好材料質(zhì)量關(guān)，使用的灌漿材料，具有產(chǎn)品合格證、說(shuō)明書和技術(shù)報(bào)告，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng) 抽樣復(fù)試合格后方可施工，絕不使用偽劣產(chǎn)品。2、嚴(yán)格操作規(guī)

33、程和技術(shù)規(guī)范，施工中不偷工減料。3、堅(jiān)持檢查驗(yàn)收制度，堅(jiān)持自檢、互檢和專檢。八、安全措施1、 本工程采用的注漿堵漏劑及輔助材料均為易燃品，施工現(xiàn)場(chǎng)及料庫(kù)嚴(yán)禁吸煙，并備有足夠 數(shù)量的消防器材2、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)所有人員均帶有安全帽。3、 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全教育，做到人人講安全、人人保安全、將安全工 作制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。九、文明施工管理(一)隊(duì)伍管理1、施工人員在施工區(qū)域活動(dòng)，嚴(yán)禁進(jìn)入非施工區(qū)域2、所有施工人員統(tǒng)一工作服，列隊(duì)進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。3、施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，遵守甲方的有關(guān)規(guī)定。(二)施工現(xiàn)場(chǎng)管理1、易燃品與其它產(chǎn)品應(yīng)分開(kāi)存放。2、材料堆放整齊。3、做好現(xiàn)場(chǎng)管理，廢棄物及

34、時(shí)清理。F面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵 博的知識(shí)開(kāi)闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了 深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思 維及專業(yè)技能的培養(yǎng) 他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí) 打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來(lái), 在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候

35、，“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母”，對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意！感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待，和睦共處，不 是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)， 馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失 敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932班這個(gè)大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們， 要離開(kāi)你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會(huì) 讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論

36、文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí) 中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)：提出了很多寶貴的意見(jiàn)與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度 的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神 對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開(kāi)闊的視野和敏銳的思維給了我 深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀，我沒(méi)有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處.謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師 表示衷心的感謝.開(kāi)學(xué)

37、自我介紹范文：首先，我想說(shuō)“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大 家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說(shuō)“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆?觸我感覺(jué)我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我 們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。）的班集體.最后我要 說(shuō)“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過(guò)三年的努力學(xué) 習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)， 為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光， 更是為了我們自己未來(lái)美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦，對(duì)了，我的名 字叫“興興*”，希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的 事! !）查看更多與本文高中生開(kāi)學(xué)自我介

38、紹相關(guān)的文章。梳齒型伸縮縫橡膠防水層更換施工方案一、編制依據(jù)1、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTJ02189);2、公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范(JTGH11-2004)。二、單塊伸縮縫橡膠防水層更換主要工程數(shù)量序號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程數(shù)量備注1錨固螺栓拆除及恢復(fù)套242三防伸縮縫鋼板拆除m1.123伸縮縫墊層破損鑿除及恢復(fù)F 1 (部分)3 m0。028估4植筋m4。85后澆帶混凝土切縫M0.0664mn橡膠防水層更換米1.127不銹鋼滑板更換塊18環(huán)氧樹脂kg三、施工組織1、施工組織機(jī)構(gòu)：項(xiàng)目經(jīng)理熊鵬春；技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人齊之建安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人陳金利。2、計(jì)劃安排：該工程進(jìn)度計(jì)劃按總體進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行。3、 臨時(shí)用電：根

39、據(jù)本工程特點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)配備一臺(tái)10kw發(fā)電機(jī).4、臨時(shí)用水：就近取水，以供應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)用水四、施工機(jī)械及設(shè)備6m3/分電動(dòng)空氣壓縮機(jī)1臺(tái) 400 立升砼拌合1臺(tái)風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī) 2 臺(tái)汽車 2 臺(tái)平板振動(dòng)器1臺(tái)1.4m3/分柴油空氣壓縮機(jī)1臺(tái)風(fēng)動(dòng)鎬2臺(tái)2500瓦交流電焊機(jī) 1 臺(tái) 五、施工方案1、橋面伸縮縫施工工藝：設(shè)置施工防護(hù)-鋪設(shè)過(guò)橋裝置拆除原裝置 鑿除裝置安裝部位的橋面鋪裝層。施工時(shí)，注意保留原鋪裝層的縱向鋼筋，以利新老鋼筋焊接-基底放樣，螺栓鉆孔一-螺栓錨固,配螺栓；電焊及環(huán)氧樹脂錨固 一綁扎鋼筋一-立模-灌R-1砼- 裝置墊層-鋪保護(hù)層、橡膠防水層、不銹鋼防磨墊板，梳型鋼板 梳型板頂面螺孔灌環(huán)氧

40、樹脂封平一-拆除施工保 護(hù)，開(kāi)發(fā)交通。2、橋梁伸縮縫施工準(zhǔn)備投入相應(yīng)施工人員，包括管理人員和技工、普工.進(jìn)場(chǎng)前機(jī)械設(shè) 備、小型機(jī)具配備齊全。尤其是提供施工車輛過(guò)往的過(guò)橋板必須質(zhì)量 堅(jiān)固、數(shù)量充足，以保證施工順利進(jìn)行。配備防止污染路面的帆布、 塑料布、膠帶等材料及養(yǎng)護(hù)用的塑料薄膜、草苫子、運(yùn)水工具等。3、三防伸縮縫施工工藝和方法：(1)施工時(shí)間安排因維修施工位于過(guò)江橋梁，車流量大，我部擬在夜間10時(shí)至次日 6時(shí)組織施工。為確保施工安全，設(shè)置專人負(fù)責(zé)施工期間的安全防護(hù) 工作。(2 )伸縮縫裝置拆除：用專用工具將原伸縮縫錨固螺栓拆除，并 使用專用撬杠將伸縮縫鋼板小心拆卸，如遇伸縮縫墊層破損需將其鑿

41、除干凈，并鑿毛至堅(jiān)硬層，用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)清除浮塵和雜物，同時(shí)嚴(yán)禁 施工人員踩踏槽兩側(cè)邊緣，以免槽兩側(cè)瀝青砼受損。同時(shí)保證梁體不 受到損傷。鑿除后產(chǎn)生的所有棄料必須及時(shí)清理干凈，確保施工現(xiàn)場(chǎng) 整潔。(3 )混凝土鉆孔、植筋 、鉆孔、植筋施工工藝：測(cè)量放孔位-鋼筋探測(cè)-確定孔位-鉆孔及清孔-孔內(nèi)注膠-錨栓涂膠、植筋-養(yǎng)護(hù)-檢測(cè) 、放出鉆孔位置，用墨線彈出，后采用鋼筋探測(cè)儀對(duì)孔位進(jìn)行 鋼筋探測(cè)，根據(jù)探測(cè)結(jié)果適當(dāng)移動(dòng)孔位，以防鉆孔傷及鋼筋。 、確定孔位后采用沖擊鉆鉆孔，鉆孔過(guò)程中安排專人在旁邊觀 察鉆頭，并適時(shí)指揮操作手調(diào)整鉆頭方向，保證鉆頭與砼接觸面的垂 直，確保鉆孔的垂直度V 2°。確保鉆孔

42、深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求.對(duì)形成的 孔先用吹風(fēng)機(jī)清理孔內(nèi)浮塵及基面浮塵。 、孔內(nèi)注膠：注膠時(shí)根據(jù)說(shuō)明書理論用量結(jié)合成孔情況確定實(shí) 際用膠量. 、錨栓涂膠、植筋：在錨栓上涂刷喜利得膠，涂膠采用小抹刀將膠沿圓周涂抹均勻。將涂好膠的錨栓緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)植入孔內(nèi)， 使其達(dá)到設(shè)計(jì)深度。若錨栓外漏部分表面有喜利得膠，應(yīng)立即用丙酮擦掉，以免固化后影響螺帽緊固。（4）伸縮縫安裝及綁扎鋼筋 、在鋪筑瀝青砼前將伸縮縫的位置進(jìn)行有效的標(biāo)識(shí)和中心線測(cè)量栓樁。橋面瀝青攤鋪完成后進(jìn)行伸縮縫線位恢復(fù)，并按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行伸縮縫槽線位放樣并標(biāo)識(shí)在瀝青路面上。 、橋梁的切縫：當(dāng)橋面瀝青砼鋪裝層完成并驗(yàn)收合格后，根據(jù) 施工圖的要求確定開(kāi)槽寬度，準(zhǔn)確

43、放樣，打上線后用切割機(jī)鋸縫、順 直，鋸縫線以外的瀝青砼路面，必須仔細(xì)用塑料布覆蓋并用膠帶紙封 好，以防鋸縫時(shí)產(chǎn)生的石粉污染路面。 、橋梁的開(kāi)槽：可以采用用風(fēng)鎬開(kāi)槽，開(kāi)槽深度不得小于12cm 應(yīng)將槽內(nèi)的瀝青砼、松動(dòng)的水泥砼鑿除干凈，應(yīng)鑿毛至堅(jiān)硬層 ，并用 強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)或高壓水槍清除浮塵和雜物。 、伸縮縫定位：當(dāng)安裝橋梁伸縮縫安裝之前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)氣溫計(jì) 算伸縮量厶L=AT*a *L,將板體定位，鋼筋植入梁體頂面以下 5cm。 螺栓連接，要用高質(zhì)量的焊條，將定位鋼筋與伸縮縫螺桿焊接牢固。 、橋梁模板安裝：模板采用纖維板，模板應(yīng)做的牢固、嚴(yán)密，能在砼振搗時(shí)而不出現(xiàn)移動(dòng)，并能防止沙漿流入伸縮縫內(nèi)，以免影響

44、伸縮。 、伸縮縫安裝應(yīng)依據(jù)安裝時(shí)日常大氣溫度經(jīng)驗(yàn)值，對(duì)預(yù)留縫寬 進(jìn)行計(jì)算，并按計(jì)算寬度對(duì)伸縮縫進(jìn)行有效的鎖定。 、一切準(zhǔn)備工作就緒后開(kāi)始伸縮縫安裝.安裝采用機(jī)械配合人 工進(jìn)行,首先用吊車將伸縮縫就位，但不入槽，槽口上方墊 10X 10cm 方木伸縮縫入槽采用倒鏈人工放入，放入時(shí)要求緩慢，伸縮縫入槽后，調(diào)整伸縮縫位置，高度，使頂面與相鄰路面平順。 、伸縮縫固定好后，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)其預(yù)埋筋和構(gòu)造鋼筋進(jìn)行綁扎和焊接，在焊接伸縮縫錨固鋼筋時(shí)，為減小局部集中受熱對(duì)伸縮 縫變形的影響，焊接采用跳躍梅花型方式進(jìn)行操作。 伸縮縫固定過(guò)程 中,邊焊接邊進(jìn)行縫的調(diào)整，在焊接的同時(shí)，應(yīng)隨時(shí)用三米直尺、塞 尺檢測(cè)平整

45、度，平整度控制在 02mn范圍內(nèi)，否則很容易出現(xiàn)跳車現(xiàn) 象。在固定焊接時(shí)，連接處焊縫長(zhǎng)度應(yīng)不小于10cm同時(shí)按照規(guī)范要求,采用淺接觸，保證焊接長(zhǎng)度.嚴(yán)禁出現(xiàn)點(diǎn)焊、跳焊、漏焊等現(xiàn)象。 伸縮縫焊接牢固后，應(yīng)盡快將預(yù)先設(shè)定的臨時(shí)固定卡具、 定位角鋼用 氣割槍割去，使其自由伸縮。(5) R-1鋼纖維砼澆注砼澆筑及養(yǎng)護(hù)：伸縮縫現(xiàn)澆砼采用R-1鋼纖維砼，人工進(jìn)行砼澆筑振搗施工，對(duì) 不能被污染的界面，提前做好各種防護(hù)準(zhǔn)備。砼澆筑振搗要求平整、 密實(shí),并制作同步養(yǎng)生試塊。完工初凝后，用鐵抹子壓光。砼養(yǎng)生采用土工布覆蓋并灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間斷絕交通，并嚴(yán)禁一切人、蓄、車 輛踩踏、碾壓.混凝土澆筑注意事項(xiàng)：、澆注前

46、應(yīng)在縫兩側(cè)鋪上塑 料布，保證砼不污染路面。、砼振搗時(shí)應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，為保證砼 密實(shí)，用振搗棒振至不再有氣泡為止。、砼振搗密實(shí)后，用抹板搓 出水泥漿，分4-5次按常規(guī)抹壓平整為止，保證砼面比瀝青路面的頂 面略低1-2mm為宜，過(guò)咼或過(guò)低都會(huì)造成跳車現(xiàn)象。、砼澆筑完成后，然后覆蓋麻袋并灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 2小時(shí)。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁 車輛通行。經(jīng)過(guò)養(yǎng)生后，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后 ，即可開(kāi)放交通。(6)安裝橡膠止水帶：當(dāng)砼澆筑振實(shí)后，安裝橡膠帶、不銹鋼板, 伸縮縫板略高于路面1 2mm將板體壓實(shí)，不出現(xiàn)空隙，待強(qiáng)度達(dá) 到80%后，緊固螺栓。主要工序施工方法如下： 、材料性能及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選用衡水興泰工程橡膠有

47、限公司生產(chǎn)的橡膠止水帶 ，該止水帶以 天然橡膠為主要原料，摻入多種助劑和填充料，經(jīng)塑化、混煉、壓延 和硫化等工序制成。具有良好的彈性，耐磨性、耐老化性和抗撕裂性 能，適應(yīng)變形能力強(qiáng)、防水性能好，并具有可檢測(cè)、可注漿修補(bǔ)等特 點(diǎn).溫度使用范圍為一45C60C . 、橡膠止水帶安裝及注意事項(xiàng)止水帶安裝：1、在橡膠止水帶施工過(guò)程中，應(yīng)避免因石子、鋼筋等硬物或由 于力量過(guò)大而刺破橡膠止水帶。如發(fā)現(xiàn)有破裂現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，否則 在接縫變形和受水壓時(shí)，橡膠止水帶所能抵抗外力的能力就會(huì)大幅度 降低.2、在定位橡膠止水帶時(shí)，一定要使其在界面部位保持平展，不能 讓止水帶翻滾、扭結(jié)，如發(fā)現(xiàn)有扭轉(zhuǎn)不展現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)

48、正 .3、在固定止水帶時(shí)應(yīng)防止止水帶偏移，以免單側(cè)縮短，影響止 水效果。安裝注意事項(xiàng)：1、不要將止水帶長(zhǎng)時(shí)間露天曝曬、雨淋，并且勿與污染性強(qiáng)的化學(xué)物質(zhì)接觸.2、 在運(yùn)輸和施工中，防止機(jī)械、鋼筋損傷止水帶產(chǎn)品的表面.3、施工過(guò)程中橡膠止水帶必須進(jìn)行可靠固定，避免在安裝過(guò)程 中發(fā)生位移。4、完工后及時(shí)對(duì)止水帶施工質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，如因止水帶質(zhì)量或施工質(zhì)量等原因，造成止水帶破損，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行注漿修補(bǔ)。六、橋梁伸縮縫的質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)：我部質(zhì)量工作的目標(biāo)是：通過(guò)質(zhì)量管理工作做到從生產(chǎn)到服務(wù)的所有階段中防止出現(xiàn)不合格，以確保本標(biāo)段工程 達(dá)到：工程一次交驗(yàn)合格率100%。2、 所有施工人員全部通過(guò)專

49、業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，70%以上人員均安裝 過(guò)幾萬(wàn)米伸縮縫，有著充分的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。3、實(shí)行內(nèi)部監(jiān)理制，實(shí)行自檢、互檢、專檢相結(jié)合的檢驗(yàn)方法 ： 做到層層把關(guān)，責(zé)任到人。4、嚴(yán)格按照技術(shù)圖紙規(guī)范施工，一絲不茍，并服從現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程 師指導(dǎo)、監(jiān)督，進(jìn)行施工，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即糾正.5、自檢方法及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTJ021-89 ）及公路橋涵養(yǎng)護(hù) 規(guī)范（JTGH11-2004要求伸縮縫必須錨固牢固、不得松動(dòng)，伸縮縫 必須性能有效，無(wú)堵塞、滲漏、變形和開(kāi)裂現(xiàn)象.具體要求如下：伸縮縫砼強(qiáng)度（Mpa在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)（按公標(biāo) 附錄檢查）；伸縮縫縫寬（mr）符合設(shè)計(jì)要求（尺量：3處）;伸縮縫縫直順度（m）允許偏

50、差3 ;通長(zhǎng)拉線，伸縮縫橫向平整度，用3米直尺，不大于3mm七、環(huán)境保護(hù)措施和施工安全措施：1、現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須持證上崗，并按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。2、施工所用的各種機(jī)具設(shè)備（電焊機(jī)、電表箱、氧炔焰等）要 定期進(jìn)行檢查和檢驗(yàn)，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài).3、施工現(xiàn)場(chǎng)保持整潔，不用的材料盡快清理干凈 .施工現(xiàn)場(chǎng)所 用物品材料堆放整齊.4、嚴(yán)禁將生活設(shè)施置于橋面或者路面之上，不準(zhǔn)將生活垃圾拋 棄在路面上。5、切割瀝青混凝土?xí)r必須采取措施防止污染路面，清理出的垃 圾應(yīng)放置在寬大的彩條布上，清理完畢卷起多余的彩條布將清理出的 垃圾包裹嚴(yán)密，防止污染路面.6、施工用的機(jī)具、設(shè)備必須采取嚴(yán)格措施，避免漏油污染路面

51、。7、不準(zhǔn)混凝土攪拌運(yùn)輸車在路面上進(jìn)行掉頭，以免碾起瀝青路 面；施工過(guò)程中，包括攪拌運(yùn)輸車的出料斗均應(yīng)采取措施不準(zhǔn)混凝土 污染路面。八、交通管制等措施根據(jù)施工項(xiàng)目的特點(diǎn)：交通與施工互為制約、互為影響，故對(duì)交 通管制及施工生產(chǎn)作如下安全措施。1、每天施工擬在夜間10時(shí)至次日6時(shí)組織施工2、封閉施工作業(yè)面，改變行車路線。3、安全設(shè)施：按規(guī)范設(shè)立施工標(biāo)志桶、標(biāo)志牌、道路變窄標(biāo)志、 減速及限速標(biāo)志等。行車限速在 20km/h之內(nèi)，指派專人負(fù)責(zé)指揮交 通.九、質(zhì)量保證體系我公司將從組織機(jī)構(gòu)上建立健全質(zhì)保管理體系，誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì) 量.設(shè)立專職質(zhì)檢員，采取專業(yè)檢查與班組自檢相結(jié)合制度，使專檢成 線，自檢成網(wǎng)

52、，各負(fù)其責(zé)。1、強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，提高人員素質(zhì)2、把好原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)進(jìn)場(chǎng)材料必須要有合格證和試驗(yàn)資料，合格的原材料是保證工程 質(zhì)量合格的第一關(guān)鍵.3、堅(jiān)持“三檢、三評(píng)、一整理”制度嚴(yán)格按施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)分項(xiàng)、分部工程進(jìn)行自檢、互檢 和專檢,不放過(guò)任何質(zhì)量缺陷，在質(zhì)量問(wèn)題上要堅(jiān)持執(zhí)行質(zhì)檢人員一 票否決權(quán).及時(shí)按監(jiān)理要求收集整理工程施工質(zhì)量資料，做到質(zhì)量跟 蹤，追溯工程質(zhì)量問(wèn)題，確保工程質(zhì)量有據(jù)可查.武漢市城誠(chéng)路橋發(fā)展有限公司2012年4月13日橋梁（隧道）伸縮縫安裝開(kāi)工報(bào)告橋梁（隧道 ） 伸縮縫施工方案、編制依據(jù)（一）高速公路路面及交通安全設(shè)施工程施工招標(biāo)文件（二）高速公路瀝青路面及交通安全

53、設(shè)施工程施工標(biāo)準(zhǔn)化指南（三）高速公路監(jiān)理工作管理辦法（四）高速公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)（五）高速公路路面及交通安全設(shè)施施工工程技術(shù)規(guī)范（六）施工承包合同（包括補(bǔ)充協(xié)議）（七） 公路橋梁伸縮縫裝置 （JT/T3272004）（ 八）其它相關(guān)文件二、工程概況本標(biāo)段為麻竹高速公路大隨02合同段，起訖里程為K2+92A K29+230, 全長(zhǎng)為26.31km，包括大悟南樞紐互通、楊寨互通、李店停車區(qū)。主線采用四 車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè) ,設(shè)計(jì)行車速度 100公里/小時(shí)。1 、工程數(shù)量本合同段設(shè)置特大橋 1 座, 大橋 7 座和中橋 4座，以及匝道橋 5座，需安 裝伸縮縫裝置76道，共計(jì)924。3米，計(jì)劃施工時(shí)間為2011年5月1日2011 年5月 30日,工期為 30天。我部按照路面完成的先后， 合理安排伸縮縫施工 , 以確保施工質(zhì)量與施工進(jìn)度 . 本合同段施工班組為 河北衡水橡膠有限公司， 負(fù) 責(zé)路基所有的橋梁伸縮縫安裝施工。2、伸縮縫類型根據(jù)橋梁伸縮量的設(shè)置不同，本合同段伸縮縫的安裝類型為兩種：