地理必修ⅱ湘教版 交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響課件

1、22.3.4交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局美國第五大街美國第五大街東京銀座東京銀座香港銅鑼灣香港銅鑼灣 韓國明洞大街韓國明洞大街 新加坡烏節(jié)路新加坡烏節(jié)路 悉尼皮特大街悉尼皮特大街 英國牛津大街英國牛津大街柏林庫達(dá)姆大街柏林庫達(dá)姆大街 法國香榭麗舍大街法國香榭麗舍大街 維也納克恩頓維也納克恩頓 交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局3 學(xué)習(xí)要求學(xué)習(xí)要求一基本要求一基本要求1知道交通運(yùn)輸與商業(yè)活動的關(guān)系知道交通運(yùn)輸與商業(yè)活動的關(guān)系2知道商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)空間差異及原因知道商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)空間差異及原因3運(yùn)用材料分析影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的效益的因素運(yùn)用材料分析影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的效益的因素二發(fā)展要求二發(fā)展要求

2、結(jié)合實(shí)例分析交通運(yùn)輸對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響結(jié)合實(shí)例分析交通運(yùn)輸對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響4活動活動1:閱讀我國主要商業(yè)中心城市分布圖閱讀我國主要商業(yè)中心城市分布圖,探討探討:1交通運(yùn)輸與商業(yè)活動的關(guān)系交通運(yùn)輸與商業(yè)活動的關(guān)系商業(yè)活動離不開交通運(yùn)輸，交通便利的地方就容易發(fā)展商業(yè)活動離不開交通運(yùn)輸，交通便利的地方就容易發(fā)展成為商業(yè)中心，商業(yè)中心的繁榮又能促進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)成為商業(yè)中心，商業(yè)中心的繁榮又能促進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展展.2上海成為全國最大的商業(yè)中心的原因上海成為全國最大的商業(yè)中心的原因商品生產(chǎn)能力強(qiáng)、商品生產(chǎn)能力強(qiáng)、商品經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、商品經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。5活動活動2：探究下面兩個(gè)商

3、業(yè)網(wǎng)點(diǎn)：探究下面兩個(gè)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)：1山區(qū)和平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)形成的條件山區(qū)和平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)形成的條件2山區(qū)和平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的空間分布的主要差異及其原因山區(qū)和平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的空間分布的主要差異及其原因自然環(huán)境為商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)形成和發(fā)展提供必要的條件。自然環(huán)境為商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)形成和發(fā)展提供必要的條件。自然、社會、經(jīng)濟(jì)共同影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)形成和發(fā)展自然、社會、經(jīng)濟(jì)共同影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)形成和發(fā)展山區(qū)只有商店，且密度小。平原有不同級別商業(yè)中心，且密度大。山區(qū)只有商店，且密度小。平原有不同級別商業(yè)中心，且密度大。交通運(yùn)輸、人口密度等因素的影響。交通運(yùn)輸、人口密度等因素的影響。6商業(yè)中心與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的聯(lián)系與區(qū)別商業(yè)中心與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的聯(lián)系與區(qū)別位置

4、組織形式商品種類專業(yè)性能交通主要作用商業(yè)中心區(qū)域核心商業(yè)街、商業(yè)中心多突出便捷 為消費(fèi)者購物、娛樂以及享受各種服務(wù)提供方便商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)居民區(qū)、鄉(xiāng)村若干個(gè)商店少差較差 為消費(fèi)者提供日常購物服務(wù)7上海本身擁有較強(qiáng)的商品生產(chǎn)能力和商品經(jīng)濟(jì)發(fā)上海本身擁有較強(qiáng)的商品生產(chǎn)能力和商品經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的廣闊腹地，交通發(fā)達(dá)、便捷。達(dá)的廣闊腹地，交通發(fā)達(dá)、便捷。因此商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)要盡量靠近商品產(chǎn)地和消費(fèi)區(qū)，以降低成因此商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)要盡量靠近商品產(chǎn)地和消費(fèi)區(qū)，以降低成本，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益，交通運(yùn)輸技術(shù)的進(jìn)步，促進(jìn)本，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益，交通運(yùn)輸技術(shù)的進(jìn)步，促進(jìn)了商品的流通。了商品的流通。活動活動3:閱讀下圖，分析影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)效益的因素

5、閱讀下圖，分析影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)效益的因素8沈大高速度公路的服裝批發(fā)市場沈大高速度公路的服裝批發(fā)市場集裝箱運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸紗帽河紗帽河 女人街女人街大型連鎖店達(dá)大型連鎖店達(dá)100多家，多家，員工總數(shù)員工總數(shù)3萬余人，經(jīng)萬余人，經(jīng)營品項(xiàng)營品項(xiàng)2萬種萬種 活動活動4：讀下圖片，結(jié)合生活體驗(yàn)，說明交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)：讀下圖片，結(jié)合生活體驗(yàn)，說明交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對商業(yè)布局和組織形式的影響。展對商業(yè)布局和組織形式的影響。1對商業(yè)布局影響對商業(yè)布局影響商業(yè)集聚商業(yè)集聚專業(yè)化市場、超市專業(yè)化市場、超市地域擴(kuò)散地域擴(kuò)散連鎖店、全球化連鎖店、全球化2對商業(yè)組織形式對商業(yè)組織形式網(wǎng)上購物、電子商務(wù)、自網(wǎng)上購物、電子商務(wù)、自動售貨機(jī)等商業(yè)發(fā)展潮流動售貨機(jī)等商業(yè)發(fā)展潮流9學(xué)習(xí)小結(jié)和板書學(xué)習(xí)小結(jié)和板書交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸與商業(yè)活動的關(guān)與商業(yè)活動的關(guān)系系商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)形成商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)形成商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)