水泥穩(wěn)定碎石基層施工組織設(shè)計(jì)

1、水泥穩(wěn)定碎石基層工程施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況1、編制原則a、以施工圖設(shè)計(jì)為基礎(chǔ),確保工程質(zhì)量和工期為前提,在保障施工安全和交通暢通的同時(shí),加快工程進(jìn)度,提高勞動(dòng)效率.b、運(yùn)用先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和方法,優(yōu)化人力,加大設(shè)備和資金的投入,均衡的組織施工.2、工程概況我合同段承建的大西高鐵連接線(xiàn)道路工程，東起太徐線(xiàn)，向西延伸，規(guī)劃為東西向的城市主干道，紅線(xiàn)寬度60米，道路設(shè)計(jì)長(zhǎng)度K0+270K2+928.255，沿線(xiàn)同西環(huán)中路、朱家堡村、武家莊村道路相交。水泥穩(wěn)定碎石基層厚35cm，根據(jù)規(guī)范要求分為20cm、15cm兩層鋪筑二、施工組織和施工安排 （一）管理及施工人員配備表（見(jiàn)附表） （二）施

2、工主要機(jī)械配置表（見(jiàn)附表） （三）施工計(jì)劃起訖時(shí)間： 年 月 日 年 月 日。  ( 四)施工準(zhǔn)備:1. 技術(shù)準(zhǔn)備:2. A、試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)成果匯總表(包括填料的重型擊實(shí)，CBR，塑、液限，含水量，顆粒分析等）；3.  混合料配比設(shè)計(jì)與試驗(yàn)(1)、混合料的組成設(shè)計(jì)符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）的有關(guān)規(guī)定。(2)、試驗(yàn)（1）用于基層的原材料應(yīng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目見(jiàn)水泥穩(wěn)定土基層原材料的試驗(yàn)項(xiàng)目，試驗(yàn)項(xiàng)目見(jiàn)下表。水泥穩(wěn)定土底基層原材料的試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)項(xiàng)目材料名稱(chēng)頻度含水量土、砂礫、碎石等集料每天使用前測(cè)2個(gè)樣品顆粒分析砂礫、碎石等集料每種土使用

3、前2個(gè)樣品，使用過(guò)程中每2000m3測(cè)2個(gè)樣品。液限、塑限土、級(jí)配礫石或級(jí)配碎石中0.5mm以下的細(xì)土每種土使用前測(cè)2個(gè)樣品，使用過(guò)程中每2000m3測(cè)2個(gè)樣品。相對(duì)密度、吸水率砂礫、碎石等每種土使用前測(cè)2個(gè)樣品，使用過(guò)程中每2000m3測(cè)2個(gè)樣品，碎石種類(lèi)變化重做2個(gè)樣品。壓碎值砂礫、碎石等同上水泥標(biāo)號(hào)終凝時(shí)間水 泥做材料組成設(shè)計(jì)時(shí)測(cè)一個(gè)樣品，料源或標(biāo)號(hào)變化時(shí)重測(cè)。（2）混合料按設(shè)計(jì)摻配后，進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)、承載比試驗(yàn)及無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。（3）水泥穩(wěn)定混合料的設(shè)計(jì)考慮氣候、水文條件等因素，按公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ057-94）規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，通過(guò)試驗(yàn)選取最適宜于穩(wěn)定的材料

4、，確定最佳的水泥劑量和最佳含水量。（4）基層為35cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石， 7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于或等于3.5Mpa，壓實(shí)度大于98% B、測(cè)量全套資料另附表(采用導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)測(cè)量記錄、導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密、橫斷復(fù)測(cè)資料)。   2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備:   A、相應(yīng)人員組織安排均己到位、協(xié)調(diào)工作己做好；   B、施工機(jī)械、混合料配備已到位；三、施工工藝如下:    施工工藝流程圖養(yǎng)生接縫調(diào)頭處理抽檢自檢碾壓集料攤鋪取樣測(cè)定含水量及水泥用量制取試件集料運(yùn)輸配合比選定集料拌合測(cè)高量程放橫樣坡基層

5、準(zhǔn)備準(zhǔn)備配合比調(diào)整準(zhǔn)備好5%水泥穩(wěn)定碎石基層的下承層即對(duì)已鋪筑好的路面的石塊與雜務(wù)進(jìn)行清理。1、 施工放樣：施工前在路基上恢復(fù)中線(xiàn)，根據(jù)中線(xiàn)放樣出左右兩幅道路的邊線(xiàn)。直線(xiàn)段每10-20m設(shè)一樁，平曲線(xiàn)段每5-10m設(shè)一樁，并在路基中心線(xiàn)和兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，同時(shí)在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。2、 備料與設(shè)備準(zhǔn)備：根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石底基層混合料的配合設(shè)計(jì)比及底基層的寬度、厚度與預(yù)定的干密度計(jì)算需要的碎石、水泥與河砂的用量。拌和站根據(jù)施工計(jì)劃和施工任務(wù)提前確保貯存或落實(shí)足夠數(shù)量且合格的碎石、河砂和水泥。施工前對(duì)所需的運(yùn)輸車(chē)輛、操作機(jī)具、人員等進(jìn)行全面具體的計(jì)算、統(tǒng)一配置、統(tǒng)籌安

6、排，并保證提前到位。同時(shí)拌和設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、施工設(shè)備的生產(chǎn)能力必須匹配，盡量避免窩工。對(duì)相應(yīng)的拌和設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)輛、操作機(jī)具進(jìn)行檢查與修理，保證完好地投入使用，減少非正常停工發(fā)生。正式拌制混合料之前，先調(diào)試所用的設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。3、 拌和與運(yùn)輸：水泥穩(wěn)定碎石料的拌和采用廠拌法。采用先進(jìn)的電子計(jì)量設(shè)備，并定期進(jìn)行校驗(yàn)。確保配料準(zhǔn)確，拌和均勻。拌和前，根據(jù)設(shè)計(jì)的施工配合比及拌和站的生產(chǎn)能力，確定應(yīng)配送的水泥、碎石、水的數(shù)量并將相關(guān)參數(shù)輸入計(jì)算機(jī)，確保拌和的混合料的顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定的要求。拌和時(shí)含水量略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳

7、值。根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力和運(yùn)距計(jì)算運(yùn)輸車(chē)輛的需要量，足額配置運(yùn)輸混合料的車(chē)輛，以確保拌和樓滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，提高工作效率，加快施工進(jìn)度，減少拌和樓的“停機(jī)待裝”現(xiàn)象，并及時(shí)將混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)注意裝載均勻，以便現(xiàn)場(chǎng)布料。運(yùn)輸車(chē)輛通過(guò)盡量避免車(chē)轍和不均勻碾壓。根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石底基層的厚度、寬度及預(yù)定的干密度計(jì)算每車(chē)料的堆放縱橫向距離，用石灰布設(shè)卸料點(diǎn)標(biāo)記。由遠(yuǎn)到近將混合料按上述計(jì)算距離或卸料標(biāo)記卸置于路基上，卸料位置應(yīng)嚴(yán)格控制，以避免路段混合料不夠或過(guò)多，減少平地機(jī)的工作負(fù)擔(dān)。卸料時(shí)控制速度和落差，防止混合料離析。5、攤鋪和整形根據(jù)混合料的特點(diǎn)、理論干密度、經(jīng)驗(yàn)計(jì)算混合料的松鋪厚度?；旌狭系臄備伈捎?/p>

8、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行，并使混合料按上述的松鋪厚度，均勻地?cái)備佋谝?guī)定的寬度上。表面要求平整，并有規(guī)定的路拱。攤鋪時(shí)混合料的含水量要高于最佳含水量0.5%-1.0%,以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。攤鋪采用平地機(jī)輔配合人工進(jìn)行。在直線(xiàn)段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平；在平曲線(xiàn)段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要時(shí)，再返回刮一遍。設(shè)一個(gè)3-5人的小組，攜帶一輛裝有新拌混合料的小車(chē)，跟在平地機(jī)后面，及時(shí)鏟除粗集料“窩”和粗集料帶，補(bǔ)以新拌的均勻混合料，或補(bǔ)撒拌勻的細(xì)混合料，并與粗集料拌和均勻。用壓路機(jī)立即在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。再用平地機(jī)進(jìn)行整形，整形前用齒耙將輪跡低洼處

9、表層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找平，然后用壓路機(jī)碾壓一遍。最后再用平地機(jī)整形一次。要將高處料直接刮出路外，不能形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。每次整形都要達(dá)到規(guī)定的坡度及路拱，并特別注意接縫的順適與平整。對(duì)局部平地機(jī)無(wú)法施工的區(qū)域由人工進(jìn)行攤鋪。人工攤鋪區(qū)域同樣嚴(yán)格控制其相關(guān)技術(shù)指標(biāo)。用人工進(jìn)行整形時(shí)，用鍬和耙先將混合料攤平，用路拱板進(jìn)行初步整形。初壓1-2遍后，根據(jù)實(shí)測(cè)的松鋪系數(shù)，確定縱橫斷面的標(biāo)高，并設(shè)置標(biāo)記和掛線(xiàn)。利用鍬耙按線(xiàn)整形，再用路拱板校正成型。嚴(yán)格控制粗細(xì)集料離析，如果已離析，棄除不合格料，碾壓前重新攤鋪合格料。特別鏟除局部粗集料“窩”。攤鋪過(guò)程中禁止車(chē)輛通行。攤鋪完成，由人工對(duì)邊緣

10、進(jìn)行檢查和修理。對(duì)寬度和厚度過(guò)大的區(qū)域?qū)衫玫牟牧线M(jìn)行回收，對(duì)寬度不足或厚度太薄的區(qū)域采用相同的材料進(jìn)行修補(bǔ)，且快速完成，以便在水泥初凝之前對(duì)底基層進(jìn)行壓實(shí)。6、 碾壓：根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距使各部分碾壓的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)可適當(dāng)多壓2-3遍。整形后，立即用20t壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。一般需碾壓6-8遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用1.5km-1.7km/h，以后采用2.0-2.5km/h。碾壓過(guò)程中，水泥穩(wěn)定碎石的表面始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。嚴(yán)禁壓

11、路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。碾壓過(guò)程中，如有“彈簧、松散、起皮”等現(xiàn)象，及時(shí)翻開(kāi)重新拌和（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。經(jīng)過(guò)整形的混合料，在水泥初凝前確定的合適的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯輪跡。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平要求司機(jī)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外，對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待鋪筑基層時(shí)處理。.7、 養(yǎng)生：碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不少于7d。底基層養(yǎng)生7d后方可鋪筑基層。養(yǎng)生方法采取灑

12、水車(chē)灑水的方法。在整個(gè)養(yǎng)生期間始終底基層表面濕潤(rùn)。養(yǎng)生期內(nèi)禁止除灑水車(chē)外的一切車(chē)輛通行。8、 其他事項(xiàng)：盡量縮短從拌和到完成碾壓之間和延遲時(shí)間，但已攤鋪的混合料要盡快碾壓密實(shí)；底基層每2000m2取樣一次，檢查混合料的級(jí)配是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；按公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ 057-94）標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料的含水量、水泥含量和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；在已完成的鋪筑段上按公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程（JTJ059-95）進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，每一作業(yè)段或不超過(guò)2000m2檢查6次。四、質(zhì)量保證措施1、 施工時(shí)嚴(yán)格按圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工。2、 底基層鋪筑時(shí)，嚴(yán)格控制混合料質(zhì)量及

13、填料的含水量，并選擇合適的壓實(shí)時(shí)間。3、現(xiàn)場(chǎng)鋪筑時(shí)，認(rèn)真及時(shí)地填寫(xiě)鋪筑過(guò)程中的各類(lèi)數(shù)據(jù)，以保證底基層成果的真實(shí)性、可靠性。4、虛心 接受監(jiān)理單位及業(yè)主提出的指導(dǎo)意見(jiàn)，積極請(qǐng)教完善質(zhì)保措施。五、安全保證措施   設(shè)立專(zhuān)職安全員并建立跟班旁站制度，及時(shí)糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。 對(duì)施工人員定期進(jìn)行安全教育和安全知識(shí)的考核。 工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)宣傳欄。 各類(lèi)機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗，無(wú)證人員或非本機(jī)人員不得上機(jī)操作。 場(chǎng)內(nèi)的電路布置規(guī)范化，電器開(kāi)關(guān)設(shè)在防雨防曬的電器箱柜內(nèi)，距離地面不小于1.5m。六、環(huán)境保護(hù)措施在機(jī)械化施工過(guò)程中，盡量減

14、少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的污染，以保障人民的健康，運(yùn)轉(zhuǎn)中塵埃過(guò)大時(shí)及時(shí)灑水。清理施工機(jī)械、設(shè)備及機(jī)械的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活污水，直接排放到指定位置進(jìn)行統(tǒng)一處理。工 程 質(zhì) 量 控 制 總 程 序 圖實(shí)施控制檢驗(yàn)試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定試驗(yàn)報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)原材料取樣合 格提出處理意見(jiàn)分析原因不合格進(jìn)入下一道工序檢驗(yàn)結(jié)果評(píng)定成品抽樣檢驗(yàn)各工序全過(guò)程質(zhì)量控制體系圖全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組驗(yàn)獎(jiǎng)工優(yōu)計(jì)罰價(jià)劣質(zhì)量控制質(zhì)量第一的思想新技術(shù)新材料新工藝應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化工程測(cè)量計(jì)量工程試驗(yàn)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃?rùn)z查制度評(píng)定制度獎(jiǎng)懲制度思想保證體系群眾性QC小組職能管理部門(mén)QC領(lǐng)導(dǎo)小組組織保證體系以科技進(jìn)步保證質(zhì)量文明施工主人翁精神用戶(hù)第一施工過(guò)程保證體系質(zhì)量管理保證體系確定創(chuàng)