中山橋預(yù)制空心板梁吊裝運(yùn)輸方案講解資料

1、大余縣中山橋拆除重建工程預(yù)應(yīng)力空心板運(yùn)輸方案永安市宏盛工程有限公司二。一四年十月橋梁預(yù)應(yīng)力空心板運(yùn)輸方案一、工程概況大余縣中山橋工程位于大余縣城區(qū)，本橋上部采用4X20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)，下部構(gòu)造采用雙柱式墩，橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)。橋梁全長(zhǎng)85.04m,中心樁號(hào)k0+088.75面布置為凈1.5m+12m+1.5m=15全線所有梁板均在預(yù)制梁場(chǎng)集中預(yù)制。根據(jù)工程特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)情況，委托有吊裝經(jīng)驗(yàn)的公司負(fù)責(zé)吊裝運(yùn)輸工作。二、編制依據(jù)（一）、根據(jù)相關(guān)施工圖紙和對(duì)該工程的介紹，結(jié)合公司對(duì)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集情況；（二）、SH/T3515-2003大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)；（

2、三）、SYB-4112-80起重工操作規(guī)程；（四）、Q/CNPC-YGSG326。12-2002大型設(shè)備吊裝管理標(biāo)準(zhǔn)；（五）、GB6067-85起重機(jī)械安全規(guī)程；（六）、JGJ80-91建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范；（七）、企業(yè)的技術(shù)、設(shè)備能力和管理制度；（八）、國(guó)家現(xiàn)行的施工驗(yàn)收規(guī)范、建筑安裝工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、江西省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)、交通運(yùn)輸法、建筑施工安全規(guī)程及省市對(duì)基本建設(shè)的有關(guān)規(guī)定、國(guó)家工期定額、以及公司IS90001:2000國(guó)際認(rèn)證的質(zhì)量體系手冊(cè)、程序文件、作業(yè)文件等有關(guān)內(nèi)容，QY70和QY50的起重性能。三、施工管理措施（一）、組織管理機(jī)構(gòu)1、根據(jù)本工程的特點(diǎn)，精心組織實(shí)施，在人

3、力、物力、財(cái)力上予以保證，在公司內(nèi)部組織精兵強(qiáng)將，組織專門(mén)的工程實(shí)施小組，實(shí)行嚴(yán)格的崗位責(zé)任制和目標(biāo)管理，做到有計(jì)劃的組織施工管理，確保工程的質(zhì)量、安全、工期、成本及文明施工取得高水平、高效益。2、工程實(shí)施小組必須嚴(yán)格規(guī)范管理行為，做到有章可循，建立合理的工程施工程序，建立有利于推動(dòng)工程進(jìn)度和工程質(zhì)量的激勵(lì)機(jī)制，發(fā)揮每位施工人員的主觀能動(dòng)性。3、根據(jù)該項(xiàng)工程實(shí)際工作，具體明確項(xiàng)目每個(gè)管理人的責(zé)、權(quán)、禾I，使項(xiàng)目管理人員有條不紊，忙而有序的開(kāi)展工作，從而大幅度提高該項(xiàng)目的工作效率，有效促進(jìn)管理整體實(shí)力的強(qiáng)化。4、一切工作均以此為中心，確?！鞍踩h(huán)保、優(yōu)質(zhì)、高效”完成本工程。四、施工總體布置（一

4、）、實(shí)行方案目標(biāo)管理1、質(zhì)量目標(biāo)：保證做到不損傷設(shè)備、公路設(shè)施，確保設(shè)備吊裝就位一次性驗(yàn)收合格。2、安全目標(biāo)：杜絕重大工傷事故，避免機(jī)械事故發(fā)生，力爭(zhēng)做到“機(jī)不掉漆、人不掉皮、萬(wàn)無(wú)一失、完整無(wú)損”。3、文明施工目標(biāo)：創(chuàng)公司“最佳標(biāo)準(zhǔn)化文明單位”。4、技術(shù)管理目標(biāo)：建立準(zhǔn)確、及時(shí)、完整的技術(shù)檔案和職能明確的技術(shù)管理體系。（二）、推行全面質(zhì)量管理根據(jù)“安全第一，質(zhì)量?jī)?yōu)先”的方針，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真推行全面質(zhì)量管理。1、建立健全質(zhì)量管理崗位責(zé)任制，實(shí)行技術(shù)、管理標(biāo)準(zhǔn)化。2、加強(qiáng)質(zhì)量、技術(shù)管理。施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底，施工中把好三檢關(guān)。3、對(duì)該工程各分項(xiàng)工程嚴(yán)格按照施工規(guī)范、按施工工藝

5、進(jìn)行實(shí)施，確保工程質(zhì)量。（三）、施工機(jī)具安排計(jì)劃根據(jù)工程量及目標(biāo)工期要求，本工程一次性投入施工機(jī)具如下：1、QY70吊車(chē)兩臺(tái)；QY50吊車(chē)兩臺(tái)；2、60噸橋梁專用運(yùn)輸炮車(chē)兩輛；3、指揮車(chē)一臺(tái)；4、交通車(chē)一臺(tái)；5、對(duì)講機(jī)四部；6、長(zhǎng)9米，規(guī)格為41mm（6X37）鋼絲繩4根；破斷拉力公式52Xd2Fp破斷拉力d=鋼絲繩直徑52X41X41=87412KG安全系數(shù)取5倍：87412KG+5=17482KG17482KGX4根鋼絲純=69929KG允許拉力大于空心板梁重量，符合安全吊裝要求。7、其他吊具及勞保用品配套。（四）、人員配備：指揮二名：黃顯富、曾文亮安全員二名：周儉、梁川司吊四名：顏天云、

6、王水金、李強(qiáng)、龍虎司索八名：黃顯富、曾文亮、康德書(shū)、張學(xué)彬、方偉、廖正前、汪建、丁維柱輔工多名。五、施工準(zhǔn)備1、裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)和橋梁吊裝現(xiàn)場(chǎng)平場(chǎng)碾壓、堅(jiān)固；2、運(yùn)輸線路碾壓堅(jiān)固、平坦、暢通；3、現(xiàn)場(chǎng)備用一臺(tái)挖掘機(jī)；4、提供多名輔工。K、王要施工方案（一）、吊裝形式：采用兩臺(tái)QY50平衡抬吊吊裝裝車(chē)；采用兩臺(tái)QY70平衡抬吊吊裝進(jìn)位。（二）、運(yùn)輸方式：米用兩輛60噸橋梁運(yùn)輸炮車(chē)運(yùn)輸。（三）、吊、運(yùn)程序：1、圖一所示：二臺(tái)QY50噸吊車(chē)按圖示位置支好吊車(chē)后并調(diào)至水平狀態(tài)，當(dāng)臂長(zhǎng)11.1m工作幅度4.5m至5.5m時(shí)，兩車(chē)額定起重量之和為80噸至64噸，大于橋梁實(shí)際重量，完全符合安全吊裝要求?？招陌辶浩鹕?/p>

7、至1.5至2米時(shí)，專用拖車(chē)倒至裝車(chē)位進(jìn)行裝車(chē)、固定。2、橋梁裝上專用拖車(chē)后采用2個(gè)2T手拉的產(chǎn)前后固定方式，將橋梁的前后兩端分別固定在拖車(chē)的拖頭和炮車(chē)上，確保車(chē)與梁合為一體。3、圖二所示，表示橋梁吊裝的車(chē)輛布置情況，由兩臺(tái)QY70分別架設(shè)在兩個(gè)橋臺(tái)端頭，當(dāng)臂長(zhǎng)15.6m、工作幅度5m6.5m時(shí)，兩車(chē)額定起重量之和為84噸至66噸，兩車(chē)額定起重量大于橋梁實(shí)際重量，完全符合安全吊裝要求。4、梁板運(yùn)輸?shù)跹b前檢查-用預(yù)制場(chǎng)吊車(chē)將梁板吊至運(yùn)梁車(chē)上運(yùn)梁至橋位處-吊車(chē)直接把梁板安裝至設(shè)計(jì)位置-檢查梁板安裝質(zhì)量-重復(fù)上述程序進(jìn)行下一片梁板的安裝。先安中心片梁，再分別左右對(duì)稱安裝5、支座需按設(shè)計(jì)要求放樣、安裝，

8、支座墊石標(biāo)高需經(jīng)反復(fù)測(cè)量校核，確保支座安裝準(zhǔn)確，安裝過(guò)程中嚴(yán)格檢查支座準(zhǔn)確性，如有移位及時(shí)吊起梁板重新安裝。安裝過(guò)程中安排專業(yè)技術(shù)人員跟班，對(duì)空心板安裝位置、支座支承情況等進(jìn)行逐片檢查，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)整。六、吊裝安全保證措施1、采用全封閉吊裝、運(yùn)輸作業(yè)；2、警戒線設(shè)置范圍為作業(yè)點(diǎn)外延30m；3、一切車(chē)輛禁止通行；4、無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入吊裝、運(yùn)輸作業(yè)區(qū)域。5、空心板運(yùn)輸過(guò)程中必須注意做好安全保護(hù)措施?？招陌鍍啥藟|以枕木，枕木支承位置要置于板頭臨時(shí)支承范圍內(nèi)，必要時(shí)枕木與空心板間再加墊一層橡膠以防止邊角崩裂；裝車(chē)后以鋼絲純、手拉的產(chǎn)等將板綁拉牢固；路上注意交通安全。6、吊車(chē)和各種起吊設(shè)備、設(shè)施必須是

9、由專業(yè)廠家生產(chǎn)。各種鋼絲繩等構(gòu)件的安全數(shù)必須滿足安全規(guī)范要求。7、高度重視起重吊裝人員安全工作，向有關(guān)安裝人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，吊裝作業(yè)由專人統(tǒng)一指揮，高空作業(yè)人員做好安全防護(hù)措施，操作人員要戴安全帽，不能穿拖鞋操作。8、吊車(chē)各部份操作系統(tǒng)經(jīng)全面檢查后才能進(jìn)行負(fù)重操作；梁體起吊時(shí)不能太快,吊離運(yùn)梁車(chē)后讓其平穩(wěn)后才進(jìn)行轉(zhuǎn)臂、升降等操作。9、梁板安裝就位后要臨時(shí)固定、避免梁板傾覆。10、特別注意嚴(yán)格控制外邊板位置，確保翼板外緣的位置與設(shè)計(jì)重合。每片空心板就位后馬上對(duì)支座進(jìn)行逐個(gè)檢查，如發(fā)現(xiàn)有個(gè)別支座脫空的情況，則將空心板重新吊起，在支座下面墊以厚度3mm以下薄鋼板或?yàn)r青油毛氈等，保證支座與空心板底

10、緊貼。11、吊車(chē)四個(gè)支腿下必須鋪設(shè)1.2mx1.2m且厚度2cm鋼板，以保證施工安全。12、高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶及安全帽，高空作業(yè)時(shí)在其范圍的下面一律不允許進(jìn)行其他作業(yè)，如果必須進(jìn)行時(shí)，需提醒高空作業(yè)人員除注意自身安全外，還必須注意下面作業(yè)人員的安全，地面和空中必須互相協(xié)調(diào)好。13、起重機(jī)械安裝好后必須經(jīng)檢查、試運(yùn)行，確保萬(wàn)無(wú)一失以后才能正式投入使用。對(duì)起重機(jī)械的所有行走系統(tǒng)必須設(shè)置制動(dòng)裝置，對(duì)其行程必須安裝限位系統(tǒng)，每次使用前必須檢查所有機(jī)具的安全性能，發(fā)現(xiàn)故障須及時(shí)處理，發(fā)現(xiàn)事故隱患既及時(shí)糾正。凡進(jìn)行空心板梁起重作業(yè)時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，并配備對(duì)講機(jī)，以使各部分操作協(xié)調(diào)一致，保證施

11、工安全。七、安全操作技術(shù)1 .防止起重機(jī)事故措施(1)起重機(jī)的行駛道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，地下基坑和松軟土層要進(jìn)行處理。必要時(shí)，需鋪設(shè)道木或路基箱。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作。當(dāng)起重機(jī)通過(guò)墻基或地梁時(shí)，應(yīng)在墻基兩側(cè)鋪墊道木或石子，以免起重機(jī)直接輾壓在墻基或地梁上。(2)應(yīng)盡量避免超載吊裝。在某些特殊情況下難以避免時(shí)，應(yīng)采取措施，如：在起重機(jī)吊桿上拉纜風(fēng)或在其尾部增加平衡重等。起重機(jī)增加平衡重后，卸載或空載時(shí)，吊桿必須落到與水平線夾角60°以內(nèi)。在操作時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行。(3)禁止斜吊。這里講的斜吊，是指所要起吊的重物不在起重機(jī)起重臂頂?shù)恼路剑蚨?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車(chē)組不與地面

12、垂直，而與水平線成一個(gè)夾角。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索。斜吊還會(huì)使重物在離開(kāi)地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或其他物體。(4)雙機(jī)抬吊時(shí)，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配，各單機(jī)載荷不得超過(guò)其允許載荷的80%,并在操作時(shí)要統(tǒng)一指揮，互相密切配合。在整個(gè)抬吊過(guò)程中，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車(chē)組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。(5)綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過(guò)計(jì)算，綁扎方法應(yīng)正確牢靠。所有起重工具應(yīng)定期檢查。(6)不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備。(7)禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)，風(fēng)力等級(jí)及其征象標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)本手冊(cè)第1章“氣象”節(jié)：風(fēng)級(jí)表。(8)起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與起重機(jī)駕駛員

13、密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。駕駛員應(yīng)聽(tīng)從指揮，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，駕駛員可拒絕執(zhí)行。(9)嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，并采取措施使重物降到地面。(10)起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)?shù)蹉^吊環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重磨損或危險(xiǎn)斷面有永久變形時(shí)應(yīng)予更換2 .防止高處墜落及傷人措施(1)操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶純端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。(2)在高處使用撬杠時(shí)，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好的構(gòu)件，

14、應(yīng)一手扶住，一手操作。撬杠插進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大，則應(yīng)逐步撬動(dòng)，不宜急于求成。(3)雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除。(4)地面操作人員必須戴安全帽。(5)高處操作人員使用的工具、零配件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。(6)在高處用氣割或電焊切割時(shí)，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。(7)地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過(guò)，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過(guò)。(8)構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實(shí)安全可靠，才能松鉤或拆除臨時(shí)固定工具。(9)設(shè)置吊裝禁區(qū)，禁

15、止與吊裝作業(yè)無(wú)關(guān)的人員入內(nèi)。4.防止觸電措施(1)吊裝工程施工組織設(shè)計(jì)中，必須有現(xiàn)場(chǎng)電氣線路及設(shè)備位置平面圖?，F(xiàn)場(chǎng)電氣線路和設(shè)備應(yīng)由專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。(2)施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的低壓線路不得用裸導(dǎo)線。所架設(shè)的高壓線應(yīng)距建筑物10m以外，距離地面7m以上?？缭浇煌ㄒ罆r(shí)，需加安全保護(hù)裝置。施工現(xiàn)場(chǎng)夜間照明，電線及燈具高度不應(yīng)低于2.5m。(3)起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電線路的安全距離不得小于表14-85的規(guī)定。起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離表14-85電壓(kV)安全距離V1115204060110220沿垂直方向(m)1.53.04.05

16、.06.0沿水平方向(m)1.01.52.04.06.0(4)構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)，構(gòu)件或車(chē)輛與高壓線凈距不得小于2m,與低壓線凈距不得小于1m,否則，應(yīng)采取停電或其他保證安全的措施。(5)現(xiàn)場(chǎng)各種電線接頭、開(kāi)關(guān)應(yīng)裝入開(kāi)關(guān)箱內(nèi)，用后加鎖，停電必須拉下電閘。(6)電焊機(jī)的電源線長(zhǎng)度不宜超過(guò)5m,并必須架高。電焊機(jī)手把線的正常電壓，在用交流電工作時(shí)為6080V,要求手把線質(zhì)量良好，如有破皮情況，必須及時(shí)用膠布嚴(yán)密包扎。電焊機(jī)的外殼應(yīng)該接地。電焊線如與鋼絲繩交叉時(shí)應(yīng)有絕緣隔離措施。(7)各種用電機(jī)械必須有良好的接地或接零。接地線應(yīng)用截面不小于25mm的多股軟裸銅線和專用線夾。不得用纏繞的方法接地和接零。同一供電網(wǎng)不得有的接地，有的接零。手持電動(dòng)工具必須裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。使用行燈電壓不得超過(guò)36V。(8)在雨天或潮濕地點(diǎn)作業(yè)的人員，應(yīng)穿戴絕緣手套和絕緣鞋。大