電梯行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對策分析報告

1、實用文檔電梯行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對策分析熊芳引言縱觀我國電梯行業(yè)的發(fā)展歷程，從改革開放到今天，電梯行業(yè)在不知不覺中走過了一個從無到有，從有到多，從多到精的發(fā)展歷程。隨著住宅市場的巨大變化，中國已經(jīng)成為全球容量最大、增長最快的電梯市場?？v觀我國電梯行業(yè)的發(fā)展歷程，從改革開放到今天，電梯行業(yè)在不知不覺中走過了一個從無到有，從有到多，從多到精的發(fā)展歷程。隨著住宅市場的巨大變化，中國已經(jīng)成為全球容量最大、增長最快的電梯市場。2015年，中國電梯產(chǎn)量為2160000 臺，超過了全世界電梯產(chǎn)量的71.3%，電梯的生產(chǎn)能力躍居世界第一。超過了全世界電梯產(chǎn)量的一半，電梯的生產(chǎn)能力躍居世界第一。再次刷新了全球電梯行業(yè)

2、的發(fā)展記錄。雖然在全球經(jīng)濟放緩情況下，中國的電梯市場有所萎縮， 但不久就會恢復(fù)增長，因為中國是全球最活躍的房地產(chǎn)市場之一。在中國，如今有超過100 萬臺的電梯服務(wù)于寫字間、公寓、商場等各種場所?？焖俸凸?jié)能已經(jīng)逐漸成為了人們關(guān)注電梯行業(yè)的重點。然而，與公眾乘梯安全、電梯設(shè)施安全運行息息相關(guān)的電梯售后維保業(yè)務(wù)，卻似乎沒有引起人們的足夠重視。2016 年隨著房地產(chǎn)的逐漸復(fù)蘇，電梯行業(yè)也將迎來春天。經(jīng)濟回暖后，電梯行業(yè)重新洗牌也在所難免。 未來 3-5 年內(nèi)， 中國電梯行業(yè)所面臨的生存環(huán)境將更為嚴(yán)峻。大企業(yè)會繼續(xù)稱雄業(yè)界，而中小企業(yè)想獲得生存，要么被前者兼并，為其做專項產(chǎn)品的配套；要么發(fā)揮自己的特長，

3、建設(shè)穩(wěn)固的銷售渠道和研發(fā)團隊，來打造核心競爭力。未來幾年，技術(shù)創(chuàng)新是推動電梯行業(yè)進步的關(guān)鍵，無線電梯的出現(xiàn)必然對我國電梯業(yè)產(chǎn)生觸動，電梯行業(yè)也即將迎來全新的無線時代。雖然產(chǎn)業(yè)在不斷整合，但我國電梯市場還遠(yuǎn)未飽和。未來兩年我國電梯需求將呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢，2017年我國電梯產(chǎn)量將達(dá)到330.41 萬部。我國電梯市場仍將保持每年20%的遞增速度，年平均銷售額至少為5000 億美元。未來50 年我國新增住房面積將達(dá)到200 億平方米。目前國家規(guī)定20 米以上高樓就應(yīng)安裝電梯，未來住宅市場的電梯需求量會非常大。此外，機場、商場、地鐵等大型公共設(shè)施建設(shè)對自動扶梯、觀光電梯等電梯的需求也十分可觀。隨著工業(yè)

4、現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大和人們生活水平不斷提高，電能供需矛盾日益突出，節(jié)約電量的呼聲日益高漲。但在我國節(jié)能型電梯還占不到總量的5%，我國節(jié)能電梯的市場接受度仍然不高。巨大的市場容量，也將為節(jié)能電梯發(fā)展帶來了新的機遇。第一節(jié) 中國電梯行業(yè)發(fā)展概述一、中國電梯行業(yè)發(fā)展歷程電梯作為垂直方向的交通工具，在高層建筑和公共場所已經(jīng)成為重要的建筑設(shè)備而不可或缺。隨著計算機技術(shù)和電力電子技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代電梯已經(jīng)成為典型的機電一體化產(chǎn)品。電梯具有很高的安全要求，它以零部件的形式出廠，總裝配在工地現(xiàn)場進行，通過機械零部件之間的裝配和機械裝置與土建結(jié)構(gòu)之間的的銜接完成安裝，最終形成電梯產(chǎn)品。 精心的制造和安裝還不能完

5、全保證無故障運行，其運行可靠性在很大程度上依靠維修保養(yǎng)。所以，電梯的制造、安裝和維保不宜分割。 大規(guī)模的經(jīng)濟建設(shè)尤其是蓬勃發(fā)展的房地產(chǎn)業(yè)給電梯行業(yè)開拓了廣闊的市場，2001 年我國電梯產(chǎn)量達(dá)4.5 萬臺， 截至 2009 年底，全國在用電梯數(shù)量已經(jīng)達(dá)到100 多萬臺，創(chuàng)造了行業(yè)發(fā)展史上的一個新的高峰，被業(yè)內(nèi)人士稱為“第三次浪潮”。目前，中國經(jīng)濟建設(shè)需求的各類電梯、幾乎全部可以在中國生產(chǎn)。由此可見，一個興旺的電梯市場已經(jīng)形成。進入 80 年代以來，隨著經(jīng)濟建設(shè)的持續(xù)高速發(fā)展， 我國電梯需求量越來越大。據(jù)統(tǒng)計， 全世界平均1000 人有 1 臺電梯。我國如果要達(dá)到這個水準(zhǔn)，還需要新裝80 萬臺。到

6、那時候，每年僅報廢更新就需要6 萬臺。目前房屋建設(shè)勢頭仍然很好，電梯市場供需兩旺，前景一片光明。市場競爭十分激烈電梯行業(yè)外商云集，國際上最大的電梯公司幾乎全部進入我國，最先進的電梯產(chǎn)品爭先在中國生產(chǎn)。美國奧的斯，瑞士迅達(dá)、芬蘭通力、德國蒂森，日本三菱、日立、東芝、富士達(dá)等世界最負(fù)盛名的電梯公司先后在北京、天津、上海、 廣州、 沈陽、 杭州、 廊坊等地投資建廠，可以說能來的都來了。他們大多用合資的方式建設(shè)了最好的工廠，裝備了最好的設(shè)備，引進了最好的技術(shù)，培訓(xùn)了最好的人才，目前合資企業(yè)在國內(nèi)的市場份額已超過80%,從這個意義上說，我國電梯行業(yè)早已加入了WTO。中國電梯市場的特色已經(jīng)不是國內(nèi)企業(yè)之間

7、的競爭，而是全球電梯勁旅的競爭。這種世界級的激烈競爭使我國的電梯用戶成了最大的受益者， 他們可以用最低的價格隨意選購最好的電梯產(chǎn)品。國內(nèi)企業(yè)的實力不斷增強對外開放的政策和國外先進技術(shù)與先進管理的引進對國文案大全實用文檔內(nèi)電梯企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了強大的推動作用， 有力地促進了內(nèi)資企業(yè)的 技術(shù)進步。蘇州江南、山東百斯特、浙江巨人、上海房屋設(shè)備總公司、 東莞飛鵬、寧波宏大、蘇州申龍和東南液壓電梯等一批優(yōu)秀的內(nèi)資企 業(yè)并沒有被合資企業(yè)擠出電梯市場， 相反，現(xiàn)代化合資企業(yè)的示范作 用使他們看清了自己的定位與出路，目前這些企業(yè)除規(guī)模稍小之外， 企業(yè)管理、技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)等諸多方面均無遜色，不 但在

8、國內(nèi)電梯市場上占據(jù)了一席之地， 而且產(chǎn)品出口到了東南亞、大 洋洲、歐洲和美國。有的企業(yè)還到境外投資尋求發(fā)展。事實證明這些 企業(yè)不但在國內(nèi)市場而且在國際市場上，同樣具有一定的競爭實力。傳統(tǒng)的電梯生產(chǎn)結(jié)構(gòu)正在改變在國外各大電梯公司紛紛進入我國的 同時，德國威特、西班牙塞維拉等一些優(yōu)秀的電梯配件公司也在我國 建立了合資企業(yè)，國內(nèi)配件生產(chǎn)企業(yè)如寧波欣達(dá)、寧波申菱、張家港 潤發(fā)、上海新時達(dá)、沈陽藍(lán)光、常熟曳引機、河北東方等也迅速發(fā)展 起來。不少配件生產(chǎn)企業(yè)的銷售額已經(jīng)超過了中等規(guī)模的整機生產(chǎn)企 業(yè)。專業(yè)化生產(chǎn)具有質(zhì)量好、價格低的優(yōu)勢，不但給生產(chǎn)能力較弱的 中小型電梯企業(yè)助了一臂之力，而且也給“大而全”的

9、合資企業(yè)提供 了降低成本的可能。零部件的社會化、專業(yè)化生產(chǎn)改變了經(jīng)濟規(guī)模的概念，使得企業(yè)能否贏利不再取決于生產(chǎn)能力的強弱， 企業(yè)無 論大小，只要有技術(shù)有人才，就有生存空間。今后的電梯市場會更加 活躍國內(nèi)電梯的生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質(zhì)量和制造成本有很強的國際競爭 力。關(guān)稅的降低使國外電梯產(chǎn)品的進口量有可能增長，但同時也給國產(chǎn)電梯以及零部件的出口提供了機會；我國電梯市場是很大的市場，也是很挑剔的市場。中國的電梯用戶不但對產(chǎn)品質(zhì)量要求高，而且對新技術(shù)的接受很快，所以變頻變壓調(diào)速技術(shù)、無機房電梯、永磁同步拖動技術(shù)、計算機控制技術(shù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)等推廣迅速；隨著我國城市化、 城鎮(zhèn)化和村鎮(zhèn)化建設(shè)步伐的加快，尤其是西

10、部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施， 住宅建設(shè)勢頭不減，商場、 機場和地鐵項目明顯增多，住宅電梯、自動扶梯和自動人行道的需求量繼續(xù)看好；電梯是一種售后服務(wù)工作量特別大的機電產(chǎn)品，其使用可靠性不但取決于產(chǎn)品的制造與安裝，而且更大程度上取決于完善的維修與保養(yǎng)。在用電梯總量的不斷增加給維修服務(wù)業(yè)帶來了發(fā)展機遇；配套件的專業(yè)化生產(chǎn)對提高產(chǎn)品質(zhì)量、 降低生產(chǎn)成本具有十分積極的作用，受到了許多電梯公司和維修保養(yǎng)單位的歡迎，仍然有發(fā)展空間。為了更好地適應(yīng)市場要求，電梯企業(yè)目前應(yīng)該注意進一步遵守市場行為規(guī)范，努力培育自主開發(fā)能力， 組建完善的維修保養(yǎng)和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不斷提高國產(chǎn)電梯和民族品牌的市場競爭力。二、中國電梯行業(yè)發(fā)展

11、面臨問題（ 一 ） 企業(yè)缺乏競爭力中外合資企業(yè)以其雄厚的技術(shù)力量和高端的技術(shù)產(chǎn)品占據(jù)了國內(nèi)電梯市場大半壁 “江山” ， 絕大多數(shù)的合資企業(yè)逐漸或正在由外資控股。民族企業(yè)由于在技術(shù)、管理及經(jīng)營規(guī)模方面相對滯后，無法與合資企業(yè)抗衡。 民族電梯企業(yè)在國內(nèi)僅占10%， 其市場份額占有率僅占20%。民族企業(yè)很難在短期內(nèi)縮小與合資企業(yè)的差距。有的電梯企業(yè)，尤其是民營電梯企業(yè)因管理不規(guī)范、技術(shù)水平低、缺乏專業(yè)技術(shù)人才和管理人才，既舍不得加大資金的投入用于擴大再生產(chǎn)和產(chǎn)品技術(shù)改造，又不愿花錢聘用專業(yè)技術(shù)人才，而是采用貼牌的方式經(jīng)營電梯，其產(chǎn)品質(zhì)量可想而知，最終受到影響的是電梯使用單位（業(yè)主）的利益。假合資企業(yè)

12、，有的民營企業(yè)，其曳引機、電氣控制系統(tǒng)（控制屏中的微機和變頻器）購買其他生產(chǎn)商的作為配套部件，這本無可厚非，問題在于這類企業(yè)為了整機產(chǎn)品好銷售，通常采用配套生產(chǎn)商的商標(biāo)出售，取個“洋牌子”很容易讓用戶誤解為中外合資企業(yè)，但明眼人一看便知道是“掛洋頭、賣狗肉”的假合資企業(yè)。此類企業(yè)充其量不過與配套廠商系合作伙伴關(guān)系而已，非正宗的合資企業(yè)。（二）不合理的市場競爭部分中小電梯企業(yè)由于不遵守電梯行業(yè)競爭秩序，采取不正當(dāng)手段，惡意剎價，導(dǎo)致市場價格混亂，其結(jié)果是電梯產(chǎn)品質(zhì)量下降、售后服務(wù)跟不上等問題的出現(xiàn)。據(jù)有關(guān)資料顯示：目前在國內(nèi)一些地區(qū)已經(jīng)出劣質(zhì)的“拼裝電梯”，電梯關(guān)人、沖頂、蹬底事件傷及人身意外事

13、故的報刊上、電視上屢見不鮮。近年來國務(wù)院及國家質(zhì)監(jiān)總局采取了積極有效措施，頒布實施了特種設(shè)備安全監(jiān)察條例、 特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法等法規(guī)， 對從事生產(chǎn)制造和安裝企業(yè)及電梯使用單位提出了相關(guān)要求，加大了對特種設(shè)備的監(jiān)督管理力度，一定程度上得到遏止，但問題依然存在。（三）維保市場不規(guī)范我國目前擁有在用電梯65 萬多臺， 2003 年新增電梯8 萬臺、 2004年新增電梯11 萬臺、 2005 年新增電梯13.5 萬臺，即每年新增電梯 10 萬臺以上，照此速度發(fā)展，距離我國電梯飽和量130 萬臺 -150萬臺，電梯市場仍有6-7 年的發(fā)展空間。由于每年新增電梯數(shù)量的不斷增多，市場的巨大需求，進

14、一步催生了電梯維保企業(yè)的增加，不少新增維保企業(yè)多系民營性質(zhì)，因管理不規(guī)范和缺乏專業(yè)技術(shù)人才等諸多因素，為了求生存和發(fā)展，不惜降低維修價格，直接撓亂了維保市場秩序。另一方面，維保人員參差不齊，部分人員未經(jīng)過質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門培訓(xùn)中心舉辦的特種設(shè)備安全技術(shù)上崗資格培訓(xùn)， 技術(shù)的不過硬導(dǎo)致了維保不到位，電梯出現(xiàn)故障的事情時有發(fā)生。此外，大大小小的電梯零部件廠商、各類電梯配件經(jīng)營部、門市部難以數(shù)記，假冒偽劣、以次充好的電梯配件也是電梯存在安全隱患的原因。因而，目前國內(nèi)電梯行業(yè)存在的這些問題一時難以解決。第二節(jié) 中國電梯行業(yè)供需分析一、我國電梯市場需求情況分析2009 年中國電梯產(chǎn)銷量持續(xù)穩(wěn)步增長2009

15、 年根據(jù)最新的初步統(tǒng)計：我國電梯年產(chǎn)量比2008 年的 25 萬臺增長5%，出口減少30%左右，國內(nèi)市場增長13%。國際市場受全球金融危機影響出口減少約1 萬臺， 大約30%， 總產(chǎn)量還是有增長，國內(nèi)的市場仍然保持了一個持續(xù)增長的勢頭。2009 年呈現(xiàn)上升的趨勢，但上升的幅度有所減少，目前廣東的勢頭非常好，而且增長的幅度也很大，現(xiàn)在遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超出了江蘇、浙江、上海、北京這些比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，目前上海市的電梯的運行總量已經(jīng)超過紐約和香港，幾乎是全世界電梯運行最多的城市，這說明我們國家已經(jīng)成為最大的電梯市場，中國電梯的產(chǎn)量已經(jīng)超過了全球產(chǎn)量的一半。當(dāng)前，我國形成了強大的電梯生產(chǎn)能力。比如上海三菱，初步了

16、解，2009 年電梯年產(chǎn)量為3.4 萬臺，仍然在全世界遙遙領(lǐng)先，而且現(xiàn)在除了上海三菱、日立（中國）、西子奧的斯這幾家企業(yè)外，通力增長的速度也非常快。另外非?？上驳氖?，民族品牌的成長也很不錯，占市場份額約1/4 ， 我國的民族品牌電梯企業(yè)不但生產(chǎn)能力強，技術(shù)水平也很高，產(chǎn)品出口在國際市場上較受歡迎，在國際市場也表現(xiàn)了很強的競爭力。民族品牌電梯企業(yè)也以一種激烈的競爭，造就了企業(yè)的成長，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，獲得了一個很好的發(fā)展。2、 2010 年我國節(jié)能電梯市場需求量分析我國電梯市場需求快速增長電梯節(jié)能潛力巨大目前我國節(jié)能電梯技術(shù)在某些方面已經(jīng)達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，但是節(jié)能電梯的普及率還很低，可節(jié)電30

17、%以上的無齒輪電梯普及率不及10%，可以能源再生的造能電梯普及率不及2%。不過，受房地產(chǎn)市場快速發(fā)展等因素的影響，專家預(yù)計節(jié)能電梯市場在“十二五”期間將進入快速增長期。節(jié)能電梯從2001 年開始進入我國辦公樓、住宅樓、酒店等場所，經(jīng)過 5 年的發(fā)展，全國的無齒輪電梯市場從幾千臺增長到近6 萬臺。截至目前，全國取得電梯制造許可證的整機企業(yè)超過300 家。我國已超過日本成為世界最大的新裝電梯市場。由于房地產(chǎn)業(yè)、城市公共建設(shè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，預(yù)計未來10 年， 我國的電梯市場仍將保持每年 20%的遞增速度，年平均銷售額至少500 億美元。我國節(jié)能電梯未來市場容量十分可觀：房地產(chǎn)市場快速發(fā)展，對電梯的需

18、求繼續(xù)擴大。專家估計未來50 年我國新增住房面積將達(dá)到200 億平方米。目前國家規(guī)定20 米以上高樓就應(yīng)安裝電梯，因此未來電梯最大的市場就是住宅市場。此外，機場、商場、地鐵等大型公共設(shè)施建設(shè)對自動扶梯、觀光電梯等電梯的需求量也十分可觀。中西部地區(qū)的小城鎮(zhèn)建設(shè)速度加快。東部地區(qū)城市化經(jīng)過20 年的發(fā)展，有些發(fā)達(dá)城市城市化水平已達(dá)到80%， 基本飽和， 甚至出現(xiàn)了逆城市化的趨勢。而近年來中西部地區(qū)國民生產(chǎn)總值的增長速度，已經(jīng)與電梯需求高速發(fā)展所需的GDP水平相吻合。電梯更新進入高峰期。雖然國家對電梯壽命目前沒有提出強制報廢要求， 但是按國外電梯使用壽命的慣例，一般日本系列電梯設(shè)計壽命為15 年，

19、歐美電梯設(shè)計壽命為25 年。 根據(jù)我國電梯選購的實際情況，采用日本系列產(chǎn)品或技術(shù)的比例大約有60%以上，國內(nèi)在 1990 年前安裝的日系電梯已經(jīng)全部到了更新期。而且 1990 年以前的電梯生產(chǎn)技術(shù)相對比較落后，電梯的耗電水平是現(xiàn)在節(jié)能電梯的三到四倍。按電梯使用壽命及15 年前電梯安裝數(shù)量看，預(yù)計 2007 年將有 15000至 20000 臺電梯需要更新。據(jù)測算， 如果今后10 年我國新裝的電梯都采用能源再生變頻器，預(yù)計到 2017 年底， 電能總共將節(jié)省40.7 億千瓦時，二氧化碳排放將減少 5100 萬噸左右；二氧化硫排放將減少13.2 萬噸左右；NOx 排放將減少13.2 萬噸左右。此外

20、， 將減少掩埋15.4 億噸煙灰、24.75億噸煤渣和1.05 噸水銀， 減少 0.7 噸鉛的堆積，節(jié)省 946.3 億升水，減少開采18.25 億噸煤。3、 “ 十三五”我國自動扶梯市場需求量分析在“十二五規(guī)劃”中，國家明確提出要加快地鐵、高鐵、城市輕軌、商業(yè)服務(wù)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對高品質(zhì)的自動扶梯、自動人行道的需求必將增大。另外， 近幾年來國產(chǎn)自動扶梯和自動人行道在國際市場上顯現(xiàn)了較強的市場競爭力，國際市場需求逐年攀升。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示2015 年自動扶梯出口臺數(shù)超過了18 萬臺，占我國電梯出口總量的70%左右。2、 2017 年中國電梯需求量預(yù)測電梯行業(yè)高增長時期已經(jīng)過去，現(xiàn)在正逐步進入成熟期

21、，市場競爭結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定，市場集中度持續(xù)上升，行業(yè)的競爭將主要體現(xiàn)在企業(yè)規(guī)模、上游議價能力、優(yōu)質(zhì)的銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等環(huán)節(jié)的競爭。從需求看， 房地產(chǎn)新開工面積增長以及2 、 3 線城市的城鎮(zhèn)化進程保證了2017 年電梯市場需求量的增長，預(yù)計2017 年電梯市場將有10%左右的增長。短期來看，住宅新開工面積的增長將刺激需求。住宅電梯需求占到電梯需求的70%以上，其余為商場、寫字樓等商用需求。電梯的更換周期為15 年左右， 由于我國的商品房從上世紀(jì)90 年代才開始迅速發(fā)展，目前新裝需求仍是電梯的需求來源，而短期看電梯需求主要受房地產(chǎn)開工面積的影響。2016 年 11 月單月住宅的新開工面積創(chuàng)下當(dāng)年年

22、內(nèi)新高，環(huán)比同比數(shù)據(jù)都出現(xiàn)大幅度增長。考慮周期性因素， 電梯需求大概滯后于房地產(chǎn)新開工大概1-2 年左右的時間，因此預(yù)計2017 年將是電梯需求小幅上揚，增速將達(dá)到10%-15%。三、未來5 年中國電梯行業(yè)預(yù)測長期來看，城鎮(zhèn)化加速是市場需求的長期保證。與世界發(fā)達(dá)國家相比，中國的城鎮(zhèn)化程度仍然十分低，與高收入國家相差甚遠(yuǎn)。此外，根據(jù)住宅設(shè)計規(guī)范要求：“ 7 層及以上住宅或住戶入口層樓面距室外設(shè)計地面的高度超過16 米以上的住宅必須設(shè)置住宅電梯?！?目前， 6層及以下的住宅樓是我國住宅建設(shè)的主流，占有70%以上的建筑面積。隨著工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進程的加速，土地資源的稀缺性日漸突出，未來高層建筑將是住宅

23、的主流，容積率日漸升高，未來電梯需求量將隨著高層住宅的普及而迅速增長。四、未來中國電梯市場發(fā)展預(yù)測（ 1）城市化進程的加快將加大電梯市場需求電梯作為代步運輸工具，集中在城鎮(zhèn)及工業(yè)企業(yè)，廣泛應(yīng)用于各類住宅、商務(wù)辦公樓、購物中心、軌道交通、機場、人行天橋等建筑，電梯的發(fā)展同人類大規(guī)模城市化進程密不可分。根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國城鎮(zhèn)化正處于快速發(fā)展階段。2014 年底，我國城鎮(zhèn)人口6.07 億人， 城鎮(zhèn)化水平45.68%， 提高了24.58%， 25 年間年均增長0.95 個百分點。預(yù)計未來10-15 年，我國城鎮(zhèn)化仍將保持年均0.80-1 個百分點的增長速度。到 2020 年， 我

24、國城鎮(zhèn)化比例增至60%，這意味著每年有近2,500 萬的人口進入城市。城鎮(zhèn)化所帶動的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、樓宇建設(shè)、住宅等市場的發(fā)展將會持續(xù)帶動對電梯產(chǎn)品的需求。（ 2）房地產(chǎn)業(yè)長期走勢看好，有利于帶動電梯行業(yè)的長期繁榮房地產(chǎn)業(yè)是電梯行業(yè)的主要下游行業(yè)之一。2014 年度，受國家宏觀調(diào)控和金融危機的影響，我國房地產(chǎn)市場進入調(diào)整期，也波及了電梯行業(yè)。但國家宏觀調(diào)控的目的在于促進房地產(chǎn)行業(yè)的穩(wěn)定健康發(fā)展，這將延長房地產(chǎn)行業(yè)的景氣周期。整體上看，電梯的需求量仍將保持持續(xù)增長，房地產(chǎn)市場的短期調(diào)整對內(nèi)資品牌電梯企業(yè)來說機遇大于挑戰(zhàn)，房地產(chǎn)企業(yè)勢必加強成本控制，采購性價比較高的內(nèi)資品牌電梯。（ 3）軌道交通

25、、機場、人行天橋等城市公共設(shè)施建設(shè)將加大市場需求根據(jù)國家建設(shè)部頒布的建綜200653 號建設(shè)事業(yè)“十一五”規(guī)劃綱要 ， “十一五”期間將大力推進市政公用事業(yè)與城市建設(shè)管理，完善城市市政基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)，建立現(xiàn)代化的城市公共交通體系，有序發(fā)展城市軌道交通，提高城市綜合承載能力。截至2014 年末，我國已有北京、上海、天津、廣州、長春、大連、武漢、深圳、重慶、南京10 個城市的軌道交通項目投入運營，總里程 1533.70 公里 （ 2014城市軌道交通研究理事會年會資料）。北京、天津、上海、沈陽、蘇州等城市正在施工建設(shè)的軌道交通項目總長度達(dá)1100 公里；2010-2015 年間我國規(guī)劃建設(shè)的城市快速

26、軌道交通項目總長度達(dá)1,700 公里， 5,000 多億元投資將聚集在這一領(lǐng)域。國家4 萬億的投資計劃的啟動在一定程度上彌補了房地產(chǎn)行業(yè)調(diào)整對電梯行業(yè)的暫時影響，機場、地鐵、火車站的建設(shè)為電梯企業(yè)帶來了較大商機，大高度、公共交通型、重載型扶梯的市場需求量將得到迅速增加。（ 4）電梯更新及改造市場存在商機國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定，特種設(shè)備超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限后必須強制報廢。我國目前沒有對電梯壽命提出強制報廢要求， 但按國外電梯使用壽命慣例，一般日本系列電梯設(shè)計壽命為15 年，歐美電梯設(shè)計壽命為25 年。根據(jù)我國電梯選購的實際情況看， 采用日本系列產(chǎn)品或技術(shù)的數(shù)量大約有60%以上，這

27、部分電梯首先進入更新期，而采用歐美系列的電梯也將進入更新期。中國電梯的保有量已經(jīng)超過100 萬臺， 20 世紀(jì) 80 年代末以來陸續(xù)安裝的電梯現(xiàn)在已經(jīng)進入更新改造期，專家預(yù)計今后每年大修改造的電梯將保持在 15,000 臺以上，電梯改造市場存在著不可低估的商機。（ 5）既有建筑加裝電梯需求開始顯現(xiàn)隨著社會經(jīng)濟發(fā)展水平的提高和人口老齡化程度的加劇，既有建筑加裝電梯需求開始顯現(xiàn)。建設(shè)部在“十一五”科技重點支撐項目中列出專項對既有建筑的改造進行研究，其中對全國近400 億平方米的既有建筑如何改造加裝電梯設(shè)立課題進行有關(guān)政策、投資、 技術(shù)、 標(biāo)準(zhǔn)、改造方案、需求、審批程序等綜合研究。課題在研究期間進行

28、示范，然后出臺成套政策，在全國普及。據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，在既有建筑加裝電梯關(guān)鍵技術(shù)獲得突破后，全國既有建筑加裝電梯的需求量每年至少在 10 萬臺以上。（ 6）電梯出口量仍將持續(xù)增長經(jīng)過 20 多年的不斷發(fā)展，我國電梯產(chǎn)品已在全球范圍內(nèi)樹立了良好的形象，通過連續(xù)7 屆的“中國廊坊國際電梯展覽會”以及“德國奧格斯堡電梯展”、 “俄羅斯國際電梯展”、 “伊斯坦布爾國際電梯展”、“土耳其電梯展”等國際展覽會，我國民族品牌企業(yè)的國際影響力不斷加大，電梯出口仍將持續(xù)增長。二、新常態(tài)下對電梯行業(yè)形勢的改變縱觀我國電梯行業(yè)的發(fā)展歷程，從改革開放到今天，電梯行業(yè)在不知不覺中走過了一個從無到有，從有到多，從多到精的發(fā)

29、展歷程。但如果將電梯行業(yè)30 年順暢、 高速的發(fā)展和全球經(jīng)濟放緩情況下的大起大落進行對比，不難發(fā)現(xiàn)，宏觀經(jīng)濟環(huán)境的波動只是企業(yè)波動的直接誘因， 更大的問題集中在企業(yè)自身，產(chǎn)品的同質(zhì)化以及內(nèi)部經(jīng)營的種種問題如庫存積壓、企業(yè)供應(yīng)鏈流通不暢以及創(chuàng)新研發(fā)能力薄弱等，都無形中吞噬了企業(yè)的利潤空間。業(yè)內(nèi)資深人士曾抱怨， “金融危機打擊房地產(chǎn)業(yè)，使電梯企業(yè)沒有生產(chǎn)訂單，企業(yè)會發(fā)愁; 可現(xiàn)在形勢好了，有訂單了，企業(yè)又開始為生產(chǎn)管理發(fā)愁。 ”這些問題主要集中表現(xiàn)在企業(yè)的局部供需鏈缺少通暢的進、銷、 存運作協(xié)同的供應(yīng)鏈條。由于缺乏長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，企業(yè)發(fā)展往往忽視供應(yīng)鏈的管理和控制， 而著眼于單純的價格競爭，使得

30、在更大的運營鏈中沒有形成良性的研、產(chǎn)、銷良性循環(huán)。以中國東南沿海加工業(yè)為主的企業(yè)為例，其之所以在金融危機下紛紛倒閉的原因之一，長此以往形成的惡性循環(huán)， 將大多數(shù)企業(yè)推上了絕路。這次金融危機使越來越多的企業(yè)意識到，只有從自身發(fā)現(xiàn)問題，通過加強企業(yè)生產(chǎn)鏈條的整體管理管理、完善軟硬件建設(shè)來有效降低和控制成本，打造核心競爭力，才能在衰退的宏觀經(jīng)濟形勢下贏得生存機會，并實現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身?！斑@種發(fā)展思路的調(diào)整對于電梯業(yè)而言有至關(guān)重要的意義， 電梯企業(yè)管理者必須意識到，市場擺在他們面前的，不僅僅是產(chǎn)品的競爭，維護的競爭，更深層次的，是企業(yè)對產(chǎn)業(yè)鏈尤其是對供應(yīng)鏈的管理和掌控能力的競爭，其實質(zhì)就是對企業(yè)資源管理能力

31、的提升和變革”， 朱康正先生這樣說道。3、 “后危機時代”電梯企業(yè)發(fā)展策略事實上，眼光遠(yuǎn)大，關(guān)注行業(yè)整體發(fā)展，并在產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)上均占優(yōu)勢的電梯企業(yè)“領(lǐng)頭羊”們已經(jīng)充分意識到了這一點，正基于企業(yè)現(xiàn)實，結(jié)合整體市場環(huán)境，從不同的方面入手，展開以供應(yīng)鏈管理（SCM）供應(yīng)商關(guān)系管理（SRM為重心的管理體系建設(shè)，打造上下游企業(yè)之間高效協(xié)同，以幫助企業(yè)間實現(xiàn)準(zhǔn)確、高效的良性互動，從而實現(xiàn)“一環(huán)盈利，全鏈?zhǔn)芤妗钡亩嘹A局面。以擁有百年歷史的快速電梯為例，其實施的相關(guān)措施是以供應(yīng)商為切入點，和供應(yīng)商統(tǒng)一戰(zhàn)線。在快速電梯看來，供應(yīng)商不僅是一個獨立企業(yè)，更是快速電梯不可缺少的伙伴，快速電梯愿意和供應(yīng)商分享自己的企

32、業(yè)文化、管理理念，并在不斷的分享和合作中，得到彼此的認(rèn)同。這不但在無形中增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢，還使快速電梯在應(yīng)對政府的大型住宅投資建設(shè)項目時，可以和供應(yīng)商一起協(xié)同合作，分擔(dān)風(fēng)險。作為全球最大電梯生產(chǎn)商之一的美國聯(lián)合技術(shù)公司（UTC）旗下子公司，快速電梯還參與了集團的金牌供應(yīng)商項目。該項目會對候選供應(yīng)商從產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量，交付及時率，客戶滿意度等幾個方面對供應(yīng)商進行綜合評估，以推動集團全球供應(yīng)商績效改善。目前，快速電梯已有17 家關(guān)鍵供應(yīng)商參與UTC 金牌供應(yīng)商項目，快速供應(yīng)商管理部門負(fù)責(zé)人表示： “我們將充分運用該項目去優(yōu)化供應(yīng)鏈管理程序，并將高效的工作方法及管控流程推及至快速所有的關(guān)鍵供應(yīng)商，協(xié)助他們進行產(chǎn)品及服務(wù)持續(xù)的改進，確保企業(yè)盈利并盡早實現(xiàn)集團的全球目標(biāo)。 ”這樣做的企業(yè)遠(yuǎn)非快速電梯一家。一直堅持“全面覆蓋、縱深發(fā)展”和“精耕細(xì)作”的營銷理念的三菱電梯公司正在不斷努力，建立和完善覆蓋全國成立了7 大區(qū)域和36個直屬分公司市場營銷運作體制和服務(wù)體系。同時， 公司也加快推進企業(yè)