鐵路客運(yùn)員中級(jí)工職業(yè)技能鑒定練習(xí)題

1、鐵路客運(yùn)員中級(jí)工職業(yè)技能鑒定練習(xí)題選擇題101 (直通旅客列車)的票額分配方案由鐵道部組織編制。102 旅客列車到發(fā)線有效長(zhǎng)一般不少于(650 m)。103 車站地道凈空高應(yīng)不低于(2.5 m)。104 2008年8月1日開通的京津城際鐵路最高運(yùn)行速度可以達(dá)到(350 kmh)。105車站各售票窗口在窗口發(fā)售的客票數(shù)量，不得少于各席別票額的(40)。106車票有效期延長(zhǎng)H數(shù)從(客票有效期終了的次日)起計(jì)算。107 20人以上(乘車日期、車次、到站、座別)相同的旅客為團(tuán)體旅客。108軟臥車代用軟座車時(shí)，軟臥車每一下鋪按(3人)計(jì)算，不再加超員率。109硬座車廂允許超員運(yùn)輸，超員率由(鐵道部)制定

2、。110 (三等)及以上或客流量較大的車站，應(yīng)按定員標(biāo)準(zhǔn)配備客運(yùn)計(jì)劃員。111三等及以上或客流量較大的車站均須編制旅客輸送(日)計(jì)劃，并報(bào)鐵路局客調(diào)批準(zhǔn)執(zhí)行。112日計(jì)劃的編制一律規(guī)定為自(0時(shí)至24時(shí))，以自站始發(fā)時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)。113臥鋪票按(指定乘車日期和車次)使用有效。114普通旅客列車上荼爐車的編掛原則為：硬座車平均每(3輛)中有一荼爐車。115動(dòng)車組車票(當(dāng)日當(dāng)次使用有效)。116 鐵路運(yùn)輸企業(yè)管內(nèi)運(yùn)行距離不超過(200 km)的動(dòng)車組列車，車票有效期由企業(yè)自定。117 鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則規(guī)定，空調(diào)候車室溫度應(yīng)保持在(20-28)之間。118 車站工作人員發(fā)現(xiàn)無(wú)同行人的死亡人員時(shí)，應(yīng)

3、立即報(bào)告(車站民警)并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。119 鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則規(guī)定，開行跨三局直通客車的直通客流應(yīng)不少于(500人)。120 天橋、地道的寬度應(yīng)根據(jù)客流量確定但不應(yīng)小于(4m )。121 客流的主要組成要素是(流量、流向、流程 )。122 客流分(直通客流、管內(nèi)客流、市郊客流)三種。123客票有效期的延長(zhǎng)日數(shù)最多不超過(10天)。124普通列車硬座實(shí)際定員為硬座總標(biāo)記定員減(10個(gè))座位。125旅客列車運(yùn)行圖是運(yùn)行圖的重要組成部分，(直通旅客快車)運(yùn)行方案是運(yùn)行圖的骨架。126票證發(fā)生短少時(shí)，屬(票據(jù))事故。 127損失金額(10萬(wàn)元)以上屬于運(yùn)輸收入重大事故。128鐵路局應(yīng)定期組織防火檢查，

4、每年(不少于2次)，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的火險(xiǎn)隱患應(yīng)及時(shí)整政。129使用硬席臨時(shí)乘車證時(shí)，一次出差到一條線的幾個(gè)站，按線可填(到最遠(yuǎn)站)。  130沿線職工供養(yǎng)的(子、女、弟、妹  )，其居住地至中、小學(xué)在50km以內(nèi)，需要乘車通學(xué)時(shí)，可使用通學(xué)乘車證。131療養(yǎng)時(shí)間超過本人所持乘車證的有效期間，療養(yǎng)完畢后，由(療養(yǎng)院)填發(fā)返程的單程乘車證。132職工供養(yǎng)的未滿(18周歲)的子女隨同職工探親時(shí)，可共同使用一張?zhí)接H乘車證。133(墊付購(gòu)買行包裝卸器械費(fèi))情況下不能動(dòng)用運(yùn)輸收入進(jìn)款。134鐵道部規(guī)定暑期全路較大車站為過往客車的旅客免費(fèi)送開水的起止時(shí)間為每年(7月1日

5、至8月31日)。135車站各營(yíng)業(yè)處所除應(yīng)有(鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程)規(guī)定的揭示內(nèi)容外，還應(yīng)有鐵路旅行常識(shí)、全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)站示意圖等方便旅客的揭示內(nèi)容。136 (合理、經(jīng)濟(jì)地使用運(yùn)輸能力，均衡地組織運(yùn)輸)，是鐵路旅客運(yùn)輸組織工作的目的。137鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程中的國(guó)務(wù)院鐵路主管部門是指(鐵道部)。138到站補(bǔ)收的票款屬于(客運(yùn)收入)。139承運(yùn)人與旅客、托運(yùn)人、收貨人因合同糾紛產(chǎn)生索賠或互相間要求辦理退補(bǔ)費(fèi)用的有效期為(1年)。140旅客須按票面載明的(日期、車次、席別)乘車，并在票面規(guī)定的有效期內(nèi)到達(dá)到站。 141旅客或者其繼承人與鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)損害賠償發(fā)生爭(zhēng)議，可以向(人民法院)提起訴訟。142客運(yùn)監(jiān)

6、察在執(zhí)行公務(wù)時(shí)原則上不得少于(3名)，須出示客運(yùn)監(jiān)察證。143國(guó)際聯(lián)運(yùn)中成年旅客免費(fèi)運(yùn)送的手提行李總重不得超過(35kg)。144乘坐動(dòng)車組列車的旅客中途下車，(未乘區(qū)間車票失效)。145旅客在乘車途中客票有效期終了，(定期票)可按有效使用至到站。146客運(yùn)車輛是指(直接運(yùn)送旅客或?yàn)槁每头?wù))的車輛。147臨時(shí)旅客列車，(始發(fā)站)應(yīng)指定專人抄收旅客列車編組。148旅客在中轉(zhuǎn)站變更徑路時(shí)，原票價(jià)低于變徑后票價(jià)時(shí)，應(yīng)(補(bǔ)收新、舊里程票價(jià)差額，核收手續(xù)費(fèi))。149發(fā)生誤售、誤購(gòu)時(shí)，在(發(fā)站)應(yīng)換發(fā)新票。150發(fā)生誤售、誤購(gòu)時(shí)，在中途站應(yīng)補(bǔ)收票價(jià)時(shí)，(換發(fā)代用票，補(bǔ)收票價(jià)差額)。151旅客因誤乘須送回

7、時(shí)，(免費(fèi)送回)。152旅客在車站丟失車票，(應(yīng)另行購(gòu)票)。153由于誤購(gòu)在原票有效期內(nèi)不能到達(dá)到站時(shí)，應(yīng)根據(jù)(折返站至正當(dāng)?shù)秸鹃g)的里程重新計(jì)算車票有效期。154持用硬座客票乘坐特快列車，(補(bǔ)收所乘區(qū)間票價(jià)差額，并加收應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50罰款，核收手續(xù)費(fèi))。155旅客持學(xué)生票，無(wú)學(xué)生證，應(yīng)補(bǔ)收(全價(jià)票價(jià)與半價(jià)票價(jià)差額，并加收應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50罰款，核收手續(xù)費(fèi)156應(yīng)買票而未買票的兒童，(只補(bǔ)收兒童票票價(jià)，核收手續(xù)費(fèi))。157持用偽造車票乘車時(shí)，除按無(wú)票處理外并送交(公安部門)處理。158補(bǔ)剪、補(bǔ)簽手續(xù)費(fèi)(1元人次)。159車站對(duì)列車移交拒絕補(bǔ)票人員，應(yīng)(追補(bǔ)應(yīng)收和加收票款，核收手續(xù)費(fèi))。160持有效車票擾

8、亂公共秩序的人，站、車均可(拒絕其上車，未乘區(qū)間票款不退)。161(搶險(xiǎn)調(diào)度命令)屬于特種乘車證。162為測(cè)量?jī)和砀?，?售票窗口、檢票口、收票口 )應(yīng)涂有測(cè)量?jī)和砀叩臉?biāo)準(zhǔn)線。163鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，大站是指(特、一等站)。164站、車發(fā)現(xiàn)(6周歲  )以下棄童，送往民政部門指定的機(jī)構(gòu)。165鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量是指鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)滿足旅客、貨主明確(或隱含需要能力特性的總和)。166(違章攜帶品補(bǔ)收運(yùn)費(fèi))屬客運(yùn)收人。167預(yù)付款屬(代收款)。168辦理團(tuán)體票時(shí)，代用票記事欄內(nèi)注明(團(tuán)體旅客證起止號(hào))。169少收款超過(180天)無(wú)法處理時(shí)，由責(zé)任者賠償17

9、0多收款超過180天無(wú)法處理時(shí)，(轉(zhuǎn)運(yùn)營(yíng)財(cái)務(wù)部門)列營(yíng)業(yè)外收入。171 日均現(xiàn)金收入超過(1萬(wàn)元)時(shí)，應(yīng)使用機(jī)動(dòng)車輛將運(yùn)輸收入進(jìn)款送存銀行。172 車站對(duì)進(jìn)站人員的車票，經(jīng)確認(rèn)后加剪，(臥鋪票)不剪。173 站、段使用過的客貨運(yùn)輸票據(jù)以及各種原始憑證，應(yīng)按(月)整理、裝訂，妥善保管。174運(yùn)輸收入事故等級(jí)分(三等)。175鐵路運(yùn)輸收入管理規(guī)程由(鐵道部財(cái)務(wù)司)負(fù)責(zé)解釋。176 列車發(fā)現(xiàn)單獨(dú)旅行的突發(fā)急病旅客應(yīng)編制客運(yùn)記錄，交(三等以上)車站。177 運(yùn)輸收入事故分為(現(xiàn)金事故、票據(jù)事故、壞賬損失)三類。178 損失金額不足(l萬(wàn)元)的為運(yùn)輸收入一般事故。179 損失金額1萬(wàn)元及其以上，不足(1

10、0萬(wàn)元)的為運(yùn)輸收入大事故。180 損失金額(10萬(wàn)元)及其以上的為運(yùn)輸收入重大事故。181 鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)，未經(jīng)(上級(jí)收入管理部門)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)相互調(diào)撥和借用。182 鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)必須由(鐵道部)批準(zhǔn)并頒發(fā)“鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)印制準(zhǔn)印證”的鐵路印刷廠印制。183 丟失客運(yùn)雜費(fèi)收據(jù)，按每組(500元)計(jì)算事故金額。184 車站運(yùn)輸收入結(jié)賬時(shí)間為(18點(diǎn))。185 旅客在列車上辦理變更，需補(bǔ)收差價(jià)時(shí)，(發(fā)售一張補(bǔ)價(jià)票，隨同原票使用有效)。186由于車站工作人員責(zé)任，造成旅客車票丟失，(填發(fā)代用票)。187旅客坐過站，車站應(yīng)指定(最近列車)免費(fèi)送回。188鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表中，京九線的起止站是(

11、北京西深圳)。189附加票包括(加快票、臥鋪票、空調(diào)票)。190鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表是(鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程 )的附件。191列車發(fā)現(xiàn)無(wú)人護(hù)送精神病旅客，移交(到站或換車站)處理。192基層站段對(duì)各種票據(jù)、資料及報(bào)表報(bào)出后發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，必須(當(dāng)月)以電報(bào)向鐵路局統(tǒng)計(jì)中心訂正或調(diào)整。193鐵路旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則從(2008年1月1日)起執(zhí)行。194鐵路旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則由(鐵道部統(tǒng)計(jì)中心)負(fù)責(zé)修改解釋。195旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)結(jié)算時(shí)間：精密統(tǒng)計(jì)為(24點(diǎn))。196旅客補(bǔ)票統(tǒng)計(jì)表應(yīng)于次旬(月)( 3日前 )報(bào)鐵路局統(tǒng)計(jì)中心。197 “到站補(bǔ)票統(tǒng)計(jì)表”由車站根據(jù)(客運(yùn)運(yùn)價(jià)雜費(fèi)收據(jù))填報(bào)。198 旅客運(yùn)送里程根據(jù)旅客運(yùn)輸

12、統(tǒng)計(jì)原始單據(jù)中記載的發(fā)到站和經(jīng)由，按(鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表)查定。199使用過期全年定期乘車證，從有效期終了的次日起至發(fā)現(xiàn)違章日期止，票面填寫的乘車區(qū)間在一個(gè)鐵路局以內(nèi)的，加收罰款按每日乘車(50 km )計(jì)算票價(jià)。200使用過期全年定期乘車證，從有效期終了的次日起至發(fā)現(xiàn)違章日期止，票面填寫的乘車區(qū)間跨鐵路局的，加收罰款按每日乘車(100 km )計(jì)算票價(jià)。201發(fā)現(xiàn)違章使用定期通勤乘車證，除補(bǔ)收票款外，還應(yīng)接票面填寫乘車區(qū)間，自有效月份起至發(fā)現(xiàn)違章月份止，按每月(一次往返)的里程計(jì)算加收票款。202使用鐵路乘車證人員范圍為(鐵路職工和符合本辦法規(guī)定可以使用鐵路乘車證的其他人員)。203鐵路職工

13、出差持用全年定期乘車證乘車時(shí)，從本人開始乘坐本次列車時(shí)刻計(jì)算，連續(xù)乘車超過(12 h以上)的，準(zhǔn)予免費(fèi)使用臥鋪。204鐵路職工出差乘車時(shí)，以本人開始乘坐本次列車開車時(shí)刻計(jì)算，從(20時(shí)至次日晨7時(shí))之間，在車上過夜達(dá)6 h的，準(zhǔn)予免費(fèi)使用臥鋪。205鐵路職工持用探親乘車證準(zhǔn)乘(除國(guó)際列車、旅游列車外的各種旅客列車)。206鐵路職工工作地至家庭居住地在(300 km )以內(nèi)，上下班有適當(dāng)列車可乘，可使用通勤乘車證。207符合享受一年一次探親待遇條件的鐵路職工，其工作地至家屬居住地在(600 km )以內(nèi)，可使用定期通勤乘車證。208鐵路乘車證管理辦法由(鐵道部勞動(dòng)和衛(wèi)生司)負(fù)責(zé)解釋。209車站憑

14、部隊(duì)(團(tuán))以上機(jī)關(guān)的施封條，對(duì)退伍老兵托運(yùn)的行李免檢。210新老兵運(yùn)輸期間，乘坐火車的老兵可免費(fèi)攜帶(35 kg)隨身行李，超過部分辦理托運(yùn)。211到站對(duì)退伍老兵的行李(免收)保管費(fèi)。212通常情況下，全國(guó)新老兵運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)于每年(11月25日)開始，12月31日結(jié)束。213中國(guó)人民解放軍護(hù)橋部隊(duì)?wèi){所在鐵路局填發(fā)的公用乘車證和連級(jí)介紹信，由供應(yīng)點(diǎn)至哨所每次準(zhǔn)予免費(fèi)攜帶(100 kg )糧食及副食品。214新老兵運(yùn)輸工作應(yīng)遵循集中領(lǐng)導(dǎo)、歸口管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、統(tǒng)籌計(jì)劃、(優(yōu)先安排、方便部隊(duì))原則。215新老兵運(yùn)輸期間，老兵行李安全榆查工作由(部隊(duì))負(fù)責(zé)。216軍運(yùn)后付客票(代用票)填寫(乙、丙)聯(lián)。21

15、7軍運(yùn)后付客票(代用票)丙聯(lián)按(日)匯總與后付憑證一起報(bào)鐵路局財(cái)務(wù)處。21 8車站對(duì)按軍運(yùn)后付辦理的客運(yùn)運(yùn)輸，應(yīng)使用（專用代用票）  219鐵運(yùn)圖形標(biāo)志規(guī)定，坐著的旅客，膝部有一小孩，側(cè)視圖表示(母嬰候車室 )。220鐵運(yùn)圖形標(biāo)志規(guī)定，車站行李寄存處的客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志是(框架上的手提箱)。221鐵運(yùn)圖形標(biāo)志規(guī)定，車站旅客醫(yī)療室的圖形標(biāo)志為(綠底白十字)。222鐵運(yùn)圖形標(biāo)志規(guī)定，圖形為左上角一個(gè)水龍頭、下面一只大杯子、一條紅對(duì)角線表示( 非飲用水 )。223鐵運(yùn)圖形標(biāo)志規(guī)定，圖形為座椅側(cè)視圖、左上角有一空心十字表示(旅客醫(yī)療室)。224鐵運(yùn)圖形標(biāo)志規(guī)定，兩張中國(guó)卡片式火車票部

16、分錯(cuò)疊，該圖形表示(售票處)。225(1211滅火器)適用于撲救油類、精密機(jī)械設(shè)備的初期火災(zāi)。226使用室內(nèi)消火栓時(shí)，要先打碎消火栓箱玻璃，(安好接口，然后打開水龍帶，再開截門開關(guān))。227任何單位和個(gè)人在發(fā)生火警時(shí)，都應(yīng)當(dāng)(迅速準(zhǔn)確地報(bào)警)。228   2007年4月18日，鐵路實(shí)行(第六次)大面積提速。229鐵路通過四次大規(guī)模提速，形成(四縱二橫)的快速客運(yùn)主通道。230鐵路運(yùn)輸在抓安全、促營(yíng)銷、創(chuàng)效益的整個(gè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，近年來(lái)把全面提升(客運(yùn)工作質(zhì)量)放到十分重要的位置抓實(shí)抓好。231建立(計(jì)算機(jī)售票網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng))是我國(guó)鐵路客運(yùn)走向現(xiàn)代化的一項(xiàng)重大決策，改變了我國(guó)鐵路沿用百

17、年歷史的手工售票方式。232旅客運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品是(人的位移)。233鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志參照了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)()國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局)批準(zhǔn)為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。234合造車分(軟硬座、軟硬臥和其他)。235目前我國(guó)大量新型客車投入運(yùn)營(yíng)，其中(空調(diào)可躺式軟席客車)車內(nèi)座椅可任意轉(zhuǎn)動(dòng)以適應(yīng)旅客不同需求。236目前我國(guó)大量新型客車投入運(yùn)營(yíng)。其中(高級(jí)軟臥車)可根據(jù)需要隨意調(diào)整包間內(nèi)的溫度。237旅客列車時(shí)刻表內(nèi)符號(hào)“”、“”表示(通過)。238旅客保險(xiǎn)的有效期間自(旅客持票進(jìn)站加剪后)開始，至到達(dá)旅程終點(diǎn)繳銷車票出站時(shí)止。239直通旅客列車應(yīng)實(shí)行垃圾裝袋，在(指定處理站)集中處理。240鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表中，符號(hào)(×

18、;(外加圓圈） )表示不辦理行李和包裹業(yè)務(wù)的車站。241我國(guó)鐵路目前經(jīng)國(guó)家正式批準(zhǔn)開通的鐵路客運(yùn)邊境口岸(不含辦理對(duì)港運(yùn)輸?shù)目诎?共有(7個(gè))。242在國(guó)際客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)程中公布的辦理國(guó)際旅客聯(lián)運(yùn)的車站共有(28個(gè))。243運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，核心是(質(zhì)量)競(jìng)爭(zhēng)。244客運(yùn)服務(wù)具有無(wú)形性、產(chǎn)生和消費(fèi)的同步性、質(zhì)量的多樣陛和(易逝性)的特點(diǎn)。245旅客問詢系統(tǒng)包括可視問詢系統(tǒng)、電話查詢系統(tǒng)和(自動(dòng)通報(bào))系統(tǒng)。246根據(jù)我國(guó)鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)，目前宜采取的營(yíng)銷策略為：(正確選擇目標(biāo)市場(chǎng))，優(yōu)化產(chǎn)品，開拓市場(chǎng)。247(提高服務(wù)質(zhì)量)是全面提升客運(yùn)質(zhì)量之一。248客運(yùn)服務(wù)，是指在客運(yùn)工作中，為最大限度地滿足旅客的旅

19、行需要，而提供安全、舒適、準(zhǔn)確、高效、便捷的(  勞務(wù)活動(dòng)  )，實(shí)現(xiàn)從始發(fā)地到目的地位移的全程服務(wù)。249長(zhǎng)短途旅客的劃分是根據(jù)旅客的(  乘車距離  )來(lái)確定的。250旅客乘車距離(跨兩個(gè)及其以上鐵路局的   )為直通客流。251客車車輛實(shí)行(  固定配屬  )管理。252春運(yùn)期限一般規(guī)定為(50天   )。253暑運(yùn)期限一般規(guī)定為(62天)。254保險(xiǎn)費(fèi)按硬座客票基本票價(jià)的(2)計(jì)算，作為旅客旅行中發(fā)生意外傷害時(shí)支付保險(xiǎn)費(fèi)的基金。

20、255客票票價(jià)小于5元時(shí)，應(yīng)核收(0 5元)軟票費(fèi)。256發(fā)售超過(200 km )的硬座票或同時(shí)有附加票時(shí)，票價(jià)內(nèi)均加收1元候車室空調(diào)費(fèi)。257(三等)以上車站的學(xué)生售票窗口配置優(yōu)惠卡識(shí)別儀器，只對(duì)貼有優(yōu)惠卡的高等學(xué)校學(xué)生售學(xué)生票。258定期站臺(tái)票價(jià)格每張(100元)。259對(duì)在站內(nèi)發(fā)現(xiàn)的無(wú)票流浪乞討人員中的殘疾人、精神病人、老年人、未成年人愿意接受救助時(shí)，由車站(民警   )護(hù)送至救助站。260中華人民共和國(guó)鐵路法所稱鐵路是指國(guó)家鐵路、地方鐵路、(專用鐵路和鐵路專用線)。261客車給水工作要做到(  一提前、二接車、三給水、四整理 

21、0;)。262一次死亡11人的旅客人身傷害事故屬于(特大傷亡   )事故。263車站對(duì)列車交下無(wú)人護(hù)送精神病旅客，由(車站客運(yùn)、公安共同   )負(fù)責(zé)妥善處理。264國(guó)家安全機(jī)關(guān)的工作人員在執(zhí)行國(guó)家安全工作任務(wù)時(shí)，經(jīng)出示(偵察證   )可以進(jìn)入車站站臺(tái)、列車及有關(guān)場(chǎng)所。265檢察機(jī)關(guān)的辦案人員憑所在檢察院領(lǐng)導(dǎo)簽署的(辦案專用介紹信)購(gòu)票，可不受列車滿員限制。266凡經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)的有突出貢獻(xiàn)中青年科學(xué)專家，憑(有突出貢獻(xiàn)中青年專家證書    )可在記者購(gòu)票窗口購(gòu)票。267(  車站 

22、0;)對(duì)動(dòng)車組列車進(jìn)站配餐、保潔人員和車輛進(jìn)行安全管理。268旅客之保險(xiǎn)金額，不論座席等次、全票、半票、免票一律規(guī)定為人民幣(2萬(wàn)元)。269少繳運(yùn)輸進(jìn)款處理期限不得超過(  30天  )，對(duì)超過期限未處理的少繳款，向責(zé)任站、段扣款，在責(zé)任人工資內(nèi)歸還。270機(jī)要交通員使用的席位按(全價(jià)的50 )計(jì)費(fèi)，其席位不論使用與否，均按計(jì)劃次數(shù)付款，不收其他附加費(fèi)用。271執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)的機(jī)要交通員持鐵路部門簽發(fā)的(軟席乘車證)進(jìn)出車站和乘坐指定包房。272安檢儀器的數(shù)量應(yīng)滿足(客流高峰)時(shí)的需要。273中華人民共和國(guó)鐵路法規(guī)定，(旅客車票、行李票、包裹票和貨物運(yùn)單

23、)是合同或者合同的組成部分。   274由于( 颼風(fēng))造成的貨物、包裹、行李損失的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。275在處理無(wú)法交付貨物時(shí)，對(duì)(危險(xiǎn)物品和規(guī)定限制運(yùn)輸)的物品，應(yīng)當(dāng)移交公安機(jī)關(guān)或者有關(guān)部門處理，不得自行變賣。276專用鐵路兼辦公共旅客運(yùn)輸營(yíng)業(yè)的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)(省、自治區(qū)、直轄市人民政府)批準(zhǔn)。277國(guó)家鐵路的(臨時(shí)營(yíng)業(yè)線的運(yùn)價(jià)率)，由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門商得國(guó)務(wù)院物價(jià)主管部門同意后規(guī)定。278對(duì)(鐵路職工倒賣旅客車票)，可依照刑法第一百一十九條的規(guī)定追究刑事責(zé)任。279中華人民共和國(guó)鐵路法所稱國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè)是指(鐵路局)。280鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例規(guī)定，(扒乘貨

24、物列車)是屬于危害鐵路運(yùn)輸安全的行為。281定期站臺(tái)票發(fā)售后，(不辦理退票，遺失不補(bǔ))。282發(fā)售優(yōu)惠團(tuán)體時(shí)，實(shí)行計(jì)算機(jī)售票的車站，(對(duì)免收的人數(shù)填發(fā)代用票，其余人數(shù)仍發(fā)售計(jì)算機(jī)票)。283每年(春運(yùn))期間不實(shí)行團(tuán)體優(yōu)惠。284(鐵路公用乘車證)不辦理異地簽證或補(bǔ)價(jià)手續(xù)。285發(fā)售異地車票每張可加收不高于(5元)的送票費(fèi)。286 客運(yùn)票據(jù)填寫錯(cuò)誤時(shí)，(不得涂改，一律按作廢票處理)。287 (特、一、二等站)和列車廣播設(shè)備要功能齊全，能播、能收、能轉(zhuǎn)、能錄、能分線輸出。288 (售票處)，不準(zhǔn)懸掛廣告。289 用于為動(dòng)車組旅客服務(wù)的用品應(yīng)有(  “CRH” 

25、60;)圖形標(biāo)記。290凡(辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)  )的停車站，都必須及時(shí)向列車提交“乘車人數(shù)通知單”。291 乘車人數(shù)通知單中，(  旅客快車  )按到站分別統(tǒng)計(jì)軟、硬座乘車人數(shù)。292 為方便旅客和便于作，凡北京站始發(fā)的各次特快、直快列車車廂號(hào)均(小號(hào)在前、大號(hào)在后)。293旅客人身傷害按程度分為(3種 )。294旅客人身傷害分為(六類)。295 一次死亡9人的旅客人身傷害事故屬于(重大傷亡)事故。296 當(dāng)次列車因故未能將受傷旅客及有關(guān)材料及時(shí)移交，旅客可在(1年內(nèi))向鐵路運(yùn)輸企業(yè)索賠。297 車站將受傷旅客送地方醫(yī)院須先繳納押金時(shí)，(

26、可用站進(jìn)款墊付)。298 受傷旅客死亡時(shí)，尸體存放原則上不超過(7天)。299 受傷旅客在現(xiàn)場(chǎng)搶救無(wú)效死亡時(shí)，必須經(jīng)(公安機(jī)關(guān)或醫(yī)療部門     )確認(rèn)死亡后車站可盡快轉(zhuǎn)送殯儀館存放。300 鐵路“衛(wèi)生許可證”有效期為(2年   )。鐵路客運(yùn)員中級(jí)工職業(yè)技能鑒定練習(xí)題判斷題1-801持有效客票的旅客可從任何通道進(jìn)、出站。 ( ×   )2為旅客提供良好的旅客環(huán)境和服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，文明禮貌地為旅客服務(wù)是承運(yùn)人應(yīng)履行的義務(wù)。(    )3附加票是客票的補(bǔ)充部分，均不得單獨(dú)使用。(&

27、#160;  × )4車票只能在承運(yùn)人售票處購(gòu)買。    (  × )5在任何情況下，承運(yùn)人應(yīng)按購(gòu)票人的要求發(fā)售車票。    (  ×  )6使用代用票辦理團(tuán)體票時(shí)，每位旅客應(yīng)另發(fā)一張團(tuán)體旅客證。(×    )7在無(wú)人售票的乘降所上車的人員，可在列車內(nèi)購(gòu)票，不收手續(xù)費(fèi)。 (    )8鐵路公用乘車證的有效期按票面規(guī)定的時(shí)間使用有效。 (    )9旅客因病，臥鋪票亦可辦理有效期延長(zhǎng)。 (  ×&#

28、160; )10承運(yùn)人一般不接受兒童單獨(dú)旅行。 (  × )11車票的變徑手續(xù)須在客票有效期內(nèi)能夠到達(dá)到站時(shí)方可辦理。 (   )12因誤售、誤購(gòu)或誤乘需送回時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)免費(fèi)將旅客送回。 (   )13對(duì)經(jīng)站、車同意上車補(bǔ)票的旅客只補(bǔ)收票價(jià)，不核收手續(xù)費(fèi)。 (× )14站、車對(duì)補(bǔ)剪、補(bǔ)簽的車票只核收手續(xù)費(fèi)。 (    )15旅客因病退票，已乘區(qū)間不足起碼里程時(shí)，退還全部票價(jià)。    (× )。16客運(yùn)站都應(yīng)設(shè)失物招領(lǐng)處。    ( ×

29、  )17承運(yùn)人對(duì)旅客遺失的國(guó)家禁止或限制運(yùn)輸物品應(yīng)辦理轉(zhuǎn)送。    ( ×)18托運(yùn)人應(yīng)履行因自身過錯(cuò)給承運(yùn)人或其他托運(yùn)人、收貨人造成損失時(shí)負(fù)賠償責(zé)任的義務(wù)。    (    )19承運(yùn)人應(yīng)履行為托運(yùn)人提供方便、快捷的運(yùn)輸條件，將行李、包裹安全、及時(shí)、準(zhǔn)確運(yùn)送到目的地的義務(wù)。( )20行李是指旅客自用的生活必需品。    (  ×  )21按一批辦理的行李、包裹保價(jià)運(yùn)輸時(shí)可以只保其中一部分。 (× )22由于旅客自身健康原因造成旅客身體損害，承運(yùn)人不承擔(dān)

30、責(zé)任。    ( )23發(fā)生旅客傷害事故時(shí)，旅客可向事故發(fā)生站或處理站請(qǐng)求賠償。    ( )24鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則僅適用于國(guó)家鐵路。 ( ×  )25站、車間應(yīng)協(xié)調(diào)、配合，發(fā)生問題應(yīng)本著以車保站的原則積極處理。 ( ×  )26發(fā)售加快票時(shí)，其發(fā)、到站之間全程都應(yīng)有快車運(yùn)行。    (    )27由于站、車工作人員失誤，造成旅客車票丟失時(shí)，站、車均應(yīng)填發(fā)代用票，在記事欄內(nèi)注明“因××原因丟失”，款額剪斷線按原票票價(jià)剪下并隨丙聯(lián)上報(bào)

31、。 (  ×  )28車站對(duì)列車移交和本站發(fā)現(xiàn)的無(wú)票人員應(yīng)按章追補(bǔ)票價(jià)，對(duì)當(dāng)時(shí)無(wú)力補(bǔ)票的可不予追補(bǔ)。    (  ×  )29對(duì)被站、車拒絕乘車和責(zé)令下車旅客的車票應(yīng)在車票背面做相應(yīng)的記載，作為改簽或退票的依據(jù)。    (  ×  )30因鐵路責(zé)任造成旅客退票，產(chǎn)生應(yīng)補(bǔ)收時(shí)不補(bǔ)收。 (   )31車站辦理退還票價(jià)時(shí)，按客、快、臥起碼里程分別計(jì)算。 (   )32鐵路旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送期間即是運(yùn)送責(zé)任期間。 (  

32、0;)33鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)旅客自帶的貨幣、金銀、珠寶、有價(jià)證券或者其他貴重物品發(fā)生滅失、損壞負(fù)賠償責(zé)任。( ×   )34無(wú)法交付物品登記簿內(nèi)的編號(hào)應(yīng)與移交收據(jù)的編號(hào)及物品上的編號(hào)一致，以便查找。 (    )35無(wú)法交付物品在保管期間發(fā)生丟失、損壞時(shí)，參照行李、包裹事故處理的有關(guān)規(guī)定辦理。 (    )36旅客列車應(yīng)實(shí)行垃圾裝袋，交到站處理。 ( ×   )37消毒、殺蟲、滅鼠由客運(yùn)部門負(fù)責(zé)組織實(shí)施，衛(wèi)生防疫部門配合。 ( ×   )38小型機(jī)動(dòng)車通過平過道時(shí)必須有

33、人引導(dǎo)。 (    )39票據(jù)管理人員變動(dòng)時(shí)，要認(rèn)真交接，發(fā)生賬票不符時(shí)，應(yīng)查清后移交人員方可離職。 (    )40車站廣告的設(shè)置只要不影響站貌和車站的服務(wù)功能即可。 (  ×  )41鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，三等以上車站應(yīng)實(shí)行計(jì)算機(jī)售票，售票窗口的設(shè)置應(yīng)與客流量相適應(yīng)。 ( )42收入稽查在車站、列車有權(quán)查驗(yàn)旅客的各種乘車憑證。 (   )43收入稽查在執(zhí)行任務(wù)乘車時(shí)，不受席別限制。 (    )44補(bǔ)收旅客違章攜帶品手續(xù)費(fèi)為l元件。 (   ×

34、 )45特定運(yùn)價(jià)是對(duì)一些特殊運(yùn)輸方式和特殊運(yùn)價(jià)區(qū)段而制定的客運(yùn)運(yùn)價(jià)。 (   )46補(bǔ)票手續(xù)費(fèi)l元人次。（× ）47客運(yùn)服務(wù)既是產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，又是產(chǎn)品的消費(fèi)過程。    (   )48客運(yùn)人員只要實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，其客運(yùn)服務(wù)的質(zhì)量和效果是一致。 (  × )49樹立旅客是評(píng)價(jià)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的主體的理念，把領(lǐng)導(dǎo)是否滿意作為檢驗(yàn)鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)劣的最終目標(biāo)。    (  ×  )50自動(dòng)售票機(jī)用于支付票款的方式有硬幣、紙幣兩種。 ( 

35、15;  )51自動(dòng)售票機(jī)操作是一種旅客自我服務(wù)的終端，購(gòu)票者操作和支付票費(fèi)應(yīng)在售票員指導(dǎo)下進(jìn)行。    ( ×   )52客流調(diào)查一般以車務(wù)段為單位，在客流吸引范圍內(nèi)進(jìn)行。    ( ×  )53無(wú)旅客上車時(shí)，車站可不提交“乘車人數(shù)通知單”。    ( ×  )54在保證安全、正點(diǎn)和服務(wù)質(zhì)量的前提下，允許特快列車優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)全程超員運(yùn)輸。    (  ×   )55運(yùn)行

36、圖是鐵路運(yùn)輸工作的綜合性計(jì)劃和行車組織的基礎(chǔ)。 (    )56鐵道部負(fù)責(zé)列車運(yùn)行圖的編制和調(diào)整工作。(  ×  )57旅客列車時(shí)刻表中列車的到開時(shí)刻上邊的數(shù)字為到點(diǎn)下邊的數(shù)字為開點(diǎn)。 ( ×  )58旅客運(yùn)輸合同以客票的形式表現(xiàn)，一般情況下承運(yùn)人和旅客不得就合同的條款自行協(xié)商、變更。   (   )59鐵路運(yùn)輸部門在鐵路客運(yùn)合同中應(yīng)承擔(dān)告知、救助和損害賠償義務(wù)。 (   )60“中華人民共和國(guó)鐵路免費(fèi)乘車證”供我國(guó)鐵路邀請(qǐng)的外賓在我國(guó)國(guó)內(nèi)使用，使用后應(yīng)收

37、回。    (  ×  )6l憑“全國(guó)鐵路免費(fèi)乘車證”可乘坐各種等級(jí)、席別的列車。 ( ×  )62發(fā)售區(qū)段票時(shí)，將剪下的上部存根報(bào)繳，下部交旅客。 (  ×  )63使用代用票發(fā)售車票，票價(jià)合計(jì)超過萬(wàn)元時(shí)，應(yīng)在記事欄內(nèi)用大寫注明金額。 (     )64使用過的鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)發(fā)生丟失、滅失、被盜、短少，按票據(jù)事故處理。    (    )65在成人能保證兒童安全的情況下，兒童票的到站可近于成人的到站。 (    )66學(xué)生持學(xué)生票要求使用軟席時(shí)，可享受半價(jià)硬座客票、加快票、空調(diào)費(fèi)。    (× )67國(guó)際旅客聯(lián)運(yùn)協(xié)定范圍內(nèi)采用兩種樣式的乘車票據(jù)：人工票和電子票。 (    )68車站范圍內(nèi)旅