半掛車電氣路路系統(tǒng)安裝作業(yè)指導(dǎo)書

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上深圳市好時(shí)代專用掛車有限公司文件編號(hào)HSD-905V-07單 位生產(chǎn)部、質(zhì)量部版 本B/1類 別作業(yè)指導(dǎo)書生效日期2008年09月 5日文 件半掛車電路及制動(dòng)系統(tǒng)安裝作業(yè)指導(dǎo)書1、 本作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定了半掛車電路及制動(dòng)系統(tǒng)安裝的技術(shù)和質(zhì)量要求；2、 電路系統(tǒng)：21 半掛車照明及信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)符合QW824V-02-產(chǎn)品裝配出廠質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的要求； 22 與牽引車連接的電器插座，采用24N標(biāo)準(zhǔn)型的七芯插座，電壓為24V，相關(guān)要求如下：接點(diǎn)數(shù)目或序號(hào)電 路電線顏色備 注1公用回路黃綠在連接后牌照燈時(shí)，燈只能與接點(diǎn)2連接2左后位置燈、示廓燈、后牌照燈、右后位置燈白3左轉(zhuǎn)向信

2、號(hào)燈黃4制動(dòng)燈紅5右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈綠6備用燈黑7倒車燈藍(lán) 23 具體技術(shù)要求及安裝方法：序 號(hào)工 序 內(nèi) 容質(zhì) 量 要 求檢 驗(yàn) 工 具檢驗(yàn)頻次備 注1安裝電纜和燈具1） 電路系統(tǒng)應(yīng)在整車噴漆完成后進(jìn)行安裝，以保證電氣系統(tǒng)各元件不被油漆覆蓋；2） 電纜需用管夾牢固在車架上，不能有松散現(xiàn)象，管夾間距應(yīng)1M，且應(yīng)均勻布置。管夾必須牢固可靠；3） 穿梁的過線孔應(yīng)使用過線膠圈，線束應(yīng)避免與車輛某些摩擦和干涉，保證絕緣；4） 電線從七芯插座引出后應(yīng)在牽引板區(qū)域環(huán)繞一個(gè)直徑為300左右的圓圈，作為線路維修時(shí)的備用；5） 電路聯(lián)接頭應(yīng)包扎密封、牢固聯(lián)接，各燈具及電路元件應(yīng)安裝牢靠、完好有效，不允許因車輛振動(dòng)而松

3、脫、損壞、失去作用或改變光照方向；6） 各燈具與車架應(yīng)無明顯接觸；卷尺、目測(cè)100%2測(cè)試1） 輸入相關(guān)信號(hào)，分別檢測(cè)各燈具是否能按其功能正常工作；2） 各燈具的安裝及光色應(yīng)符合QW824V-01產(chǎn)品生產(chǎn)制造質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及QW824V-02產(chǎn)品裝配出廠質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。目測(cè)100%3、 制動(dòng)系統(tǒng)：31 制動(dòng)系統(tǒng)包括：握手接頭、氣管路、儲(chǔ)氣筒及緊急制動(dòng)閥、制動(dòng)氣室及制動(dòng)管路等，按客戶要求還有快放閥、手控閥等；32 安裝技術(shù)要求及方法：序號(hào)工序內(nèi)容質(zhì) 量 要 求檢驗(yàn)工具檢驗(yàn)頻次備注1制動(dòng)管路安裝7） 管路需用管夾均勻的固定在車架上，不能有松散現(xiàn)象。8） 氣管應(yīng)避免與車架鋼結(jié)構(gòu)件的棱邊接觸

4、，氣管穿過橫梁時(shí)應(yīng)在橫梁的過線孔上安裝過線膠圈，避免鋼件棱邊刺破氣管。9） 控制管為黃色在車輛左邊，壓嘴為藍(lán)色；供能管為紅色在車輛右邊，壓嘴為紅色。目測(cè)100%2制動(dòng)氣室安裝3） 壓縮駐車制動(dòng)彈簧（釋放駐車制動(dòng)），制動(dòng)推桿縮回后，釋放工具末端到駐車制動(dòng)氣室端面距離不小于74，扳手的最大擰緊力矩不能大于47N.m，只能采用手動(dòng)扳手。4） 釋放狀態(tài)下氣室推桿的長度為146；5） 將制動(dòng)氣室安裝在支架上，保證支架安裝面上無碎片、毛口、裂縫和濺焊，其平面度小于0.4，安裝面與行車制動(dòng)氣室端面間不能添加隔板、墊圈或薄墊片，螺母的擰緊力矩為177203 N.m。6） 用鎖緊螺母將自動(dòng)間隙調(diào)整臂的U形夾固定

5、在推桿的頂端，鎖緊螺母的擰緊力矩為5468 N.m，保證推桿與U形夾螺絲接合長度不小于12.7，推桿伸出U形夾不超過3.2。7） 利用安裝模板調(diào)整自動(dòng)間隙調(diào)整臂與制動(dòng)推桿之間的夾角，保證在釋放制動(dòng)狀態(tài)下兩者之角為105±1°，制動(dòng)狀態(tài)下兩者的夾角為90°，如果不滿足要求可以通過調(diào)整銷軸中心到氣室的距離進(jìn)行調(diào)整。8） 調(diào)整制動(dòng)間隙將棘爪撬起，再用手動(dòng)扳手轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)調(diào)節(jié)螺母，直到與制動(dòng)鼓接觸，然后將手動(dòng)調(diào)節(jié)螺母反方向旋轉(zhuǎn)1/2圈。扭力扳手、鋼卷尺、安裝模板100%3氣閥安裝1） 把氣閥安裝在貯氣筒上，氣筒排氣口必須垂直向下；2） 按規(guī)定正確連接氣管和制動(dòng)軟管；3） 氣管

6、螺絲應(yīng)在鋪車階段定位，且應(yīng)分布均勻，焊接牢固，間隔不大于0.8米/段。4） 氣連接接頭應(yīng)檢查各接頭是否完好并裹上專用密封膠帶上810圈/只，以確保管螺紋連接的氣密性；5） 制動(dòng)間隙調(diào)整臂的旋轉(zhuǎn)方向與車輪的滾動(dòng)方向一致，不合適的方向?qū)?dǎo)致制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生噪音和車輪的跳動(dòng)；6） 所有氣制動(dòng)元件的貯存環(huán)境應(yīng)整潔干凈，安裝前不要除去各氣閥、貯氣筒接口上的塞子，以免灰塵進(jìn)入而影響制動(dòng)性能。7） 車軸在需要拆開檢查或維修時(shí)，不能使剎車蹄片沾上油或灰塵，以免降低剎車性能。目測(cè)100%4制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)試1） 檢查各氣閥的工作和制動(dòng)分泵的運(yùn)作是否正常、順暢。2） 各部位、管路、氣接頭不得有漏氣現(xiàn)象；3） 制動(dòng)氣室的推桿：

7、a. 制動(dòng)氣室的制動(dòng)行程不能超過50；b. 在制動(dòng)狀態(tài)下制動(dòng)氣室推桿與間隙調(diào)整臂的夾角應(yīng)為90±5°。4） 制動(dòng)間隙的調(diào)整用扳手?jǐn)Q動(dòng)間隙調(diào)整臂的調(diào)整螺釘（即順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿至制動(dòng)位，再反時(shí)針回轉(zhuǎn)120°180°），使制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的間隙達(dá)成0.250.3，制動(dòng)間隙用厚薄規(guī)測(cè)量。目測(cè)、空壓機(jī)、角度安裝板、厚薄規(guī)100%4、 ABS防抱死系統(tǒng)：41 安裝要求：411 安裝前應(yīng)先選擇符合設(shè)計(jì)要求的品牌、型式及型號(hào)的ABS系統(tǒng)。;412 檢查系統(tǒng)各部件（調(diào)節(jié)器、傳感器、電線束及控制器等）是否完好，一致;413 安裝時(shí)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙定位、裝配，各部件與車架要牢固安裝，合理布置并按規(guī)定要求保護(hù)，不得有摩擦、松動(dòng)、漏氣等現(xiàn)象;42 ABS系統(tǒng)整車上完成安裝，接通電源后，控制器會(huì)立即對(duì)調(diào)節(jié)器、傳感器、電線束及控制器進(jìn)