內(nèi)爬式塔吊施工方案

1、內(nèi)爬式塔吊，簡稱內(nèi)爬吊，是一種安裝在建筑物內(nèi)部電梯井或樓梯間里的塔機(jī)，可以隨施工近程逐步向上爬升.除專用內(nèi)爬塔吊外，一般自升式塔吊通過更換爬升系統(tǒng)以及改造、增加一些附件，也可用作內(nèi)爬塔.早在20世紀(jì)內(nèi)爬式塔吊60年代初期，我國就已經(jīng)采用內(nèi)爬塔進(jìn)行高層建筑施工.近些年來，在京、滬、廣、深等地頻繁采用內(nèi)爬塔進(jìn)行高層建筑施工.總公司最早接觸的內(nèi)爬塔吊，是2002年xx工程的MC320P塔吊一當(dāng)時(shí)北京市最大的內(nèi)爬塔吊.xx工程，也是采用MC120P內(nèi)爬塔吊行施工.內(nèi)爬塔吊能夠在外附著自升式塔吊空前繁榮的市場里占有一席之地，并且管理部門列為推薦發(fā)展方向，確有其無可比擬的優(yōu)越性和開發(fā)價(jià)值：塔吊在建筑物內(nèi)部

2、施工，不占用施工場地，適合于現(xiàn)場狹窄的工程，特別有利于城區(qū)改擴(kuò)建工程（據(jù)權(quán)威部門透露，2008年奧運(yùn)會(huì)后北京市將以城區(qū)改建工程為主，因此，內(nèi)爬塔吊有廣闊的發(fā)展前景）；無需鋪設(shè)軌道，無需專門制作鋼筋混凝土基礎(chǔ)（高層建筑一般需鋼筋混凝土126噸以上），施工準(zhǔn)備簡單（只需預(yù)留洞口，局部提高強(qiáng)度），節(jié)省費(fèi)用；無需多道錨固裝置和復(fù)雜的附著作業(yè)；作業(yè)范圍大。內(nèi)爬塔設(shè)置在建筑物中間，覆蓋建筑物，能夠使伸出建筑物的幅度小，有效避開周圍障礙物和人行道等；由于起重臂可以較短，起重性能得到充分的發(fā)揮；只需少量的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，一般塔身30米（風(fēng)載荷?。?，即可滿足施工要求，一次性投資少，建筑物高度越高，經(jīng)濟(jì)效益越顯著等。1

3、.工程概況：深圳世貿(mào)中心大廈位于深市深南大道東海路東?；▓@南面，占地面積1036m2,總建筑面積114335m2,地上53層，地下室3層，建筑高度236.77m,為全現(xiàn)澆鋼筋碎勁性框架一筒體結(jié)構(gòu)。2 .方案選定：根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)構(gòu)上大部分鋼構(gòu)件重量在20t左右，一般施工塔吊吊重為12t,不能滿足承重構(gòu)件的吊裝，需考慮兩個(gè)塔吊對一個(gè)構(gòu)件同時(shí)起吊。針對工程平面特點(diǎn)，在建筑物內(nèi)布置一臺內(nèi)爬式塔吊，建筑物外布置一臺附著式塔吊。3 .內(nèi)爬式塔吊概況和平面布置根據(jù)世貿(mào)中心大廈鋼柱吊裝荷載要求，擬采用某建筑機(jī)械廠生產(chǎn)的H3/36B型內(nèi)爬式塔吊一臺，起重力矩為250t.m,內(nèi)爬機(jī)構(gòu)基本構(gòu)成為：(1)基礎(chǔ)專

4、用半塔節(jié)一節(jié)，并配備有一個(gè)可以拆卸的梯子，用來在頂升時(shí)進(jìn)行塔身調(diào)節(jié)；(2)通用塔節(jié)12節(jié)；(3)3個(gè)頂升框架，擱置在建筑物樓板上(或類似支承物上)。(4)頂升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)檔塊一對；(5)頂升橫梁一個(gè)(與油缸、活塞桿連為一個(gè)整體，通過它推動(dòng)焊接在塔節(jié)上的凸耳來頂升塔節(jié))；(6)頂升油缸(含支架)一個(gè)，最大壓力為48Mpa；(7) 25馬力(約18.4kW)的液壓機(jī)組一個(gè)，最大使用壓力為38Mpa；(8)支承梁6根(每兩根支承一個(gè)頂升框架)；根據(jù)本工程吊重荷載分布和塔吊本身的性能要求，平面布置于CD/89軸的電梯前室偏北的位置(見圖1)。該位置貫穿所有樓層，在塔吊爬升完成后補(bǔ)澆該部位樓面碎。圖1內(nèi)爬

5、式塔吊平面布置圖4 .爬升支承情況(見圖2)內(nèi)爬式塔吊所設(shè)三道頂升框架，從下至上分別為承重框架、抗扭框架和過渡框架。相鄰框架的間距在1214m,每道框架均擱置在二道工字鋼梁上?？蚣芘c工字鋼梁間通過螺栓連接，而工字鋼鋼橫梁框架與工字鋼梁間通過螺栓連接，而工字鋼鋼橫梁則擱置在電梯前室南北邊電梯門連系梁上。在塔吊脫離基礎(chǔ)，處于爬升狀態(tài)時(shí)，承重框架對連系梁產(chǎn)生最大垂直力為54.5t,最大水平力為17.4t,經(jīng)設(shè)計(jì)院對連系梁驗(yàn)算，承載力滿足要求。5 .爬升原理三道框架均為可拆形式，以保證循環(huán)利用和功能轉(zhuǎn)換，框架與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)均為楔式連接。塔機(jī)正常工作狀態(tài)下，通過楔式連接穩(wěn)固塔身；爬升狀態(tài)下，可以方便地拆掉

6、鐵楔，并能在框架與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間留下空隙，以保證塔吊自由爬升。承重框架主要用于承受塔吊在各種工況下產(chǎn)生的垂直向下的作用力；抗扭框架主要用于承受塔吊在各種工況下產(chǎn)生的扭矩和彎矩，并作為爬升過程中的爬升軌道；過渡框架主要作為爬升過程中的爬升軌道，并最終作為抗扭框架使用。正常工作狀態(tài)下，塔吊只使承重框架和抗扭框架穩(wěn)固塔身，爬升前拆除三道框架鐵楔。內(nèi)爬塔吊通過抗扭框架上的液壓頂升機(jī)構(gòu)推動(dòng)塔吊爬升，達(dá)到規(guī)定爬升高度后，楔緊各道框架上的鐵楔。爬升完畢，承重框架轉(zhuǎn)換成下次爬升時(shí)的過渡框架，抗扭框架轉(zhuǎn)換成下次的承重框架，同時(shí)過渡框架轉(zhuǎn)換成下次的抗扭框架，下次爬升時(shí)這種轉(zhuǎn)換繼續(xù)下去。6塔吊內(nèi)爬的施工步驟：（1）吊

7、上配重，并通過移動(dòng)變幅小車實(shí)現(xiàn)塔吊的平衡。（2）將框架上的所有鐵楔鎖定在導(dǎo)向位置上，移去固定在塔吊四個(gè)角上的銷軸。操作液壓機(jī)組，使橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的凸耳處，實(shí)現(xiàn)頂升內(nèi)爬，并盡量將油缸滿行程伸出，保證標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的凸耳處在框架的制動(dòng)檔塊上。（3）將框架上的制動(dòng)檔塊推向直立的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主桿上，降下油缸使得標(biāo)準(zhǔn)件的凸耳停放在制動(dòng)檔塊檔塊上。（4）縮回油缸，降下橫梁，并將橫梁停放到剛才下面的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)凸耳上。（5）多次重復(fù)操作，實(shí)現(xiàn)塔吊的多節(jié)頂升。（6）當(dāng)梯子調(diào)節(jié)系統(tǒng)可能并有必要連接時(shí)，停止液壓機(jī)組的操作（選擇梯子的連接孔時(shí)，要保證標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對角線的連接處或魚尾板在抗扭框架上100300mm處）。當(dāng)梯子調(diào)節(jié)到位后楔塊將標(biāo)

8、準(zhǔn)節(jié)主桿鎖死，完成頂升作業(yè)。（7）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升結(jié)束后，將原抗扭框架上的油缸（包括活塞桿、橫梁）轉(zhuǎn)至原過渡框架上，使之成為新的承重框架，將原承重框架拆除后移至新澆筑的樓面上，使之成為過渡框架，整個(gè)機(jī)構(gòu)成為新的爬升機(jī)構(gòu)。圖2內(nèi)爬式塔吊爬升示意圖7 .塔吊爬升時(shí)注意事項(xiàng)(1)按照說明書的要求組裝好頂升框架及其附屬零部件：(2)必須保證每一層的預(yù)留洞足夠大，不影響塔機(jī)的通過；(3)必須保證支承梁與支承框架以及支承梁與各個(gè)頂升框架的良好連接；(4)找好塔機(jī)的平衡位置，應(yīng)使起重機(jī)升起部位的重心位于油缸中心線上，同時(shí)應(yīng)使塔身節(jié)與導(dǎo)軌間均勻(此時(shí)液壓系統(tǒng)壓力表讀數(shù)應(yīng)為最小)；(5)爬升前對塔機(jī)做全面檢查，包括頂

9、升動(dòng)力、塔機(jī)本身以及頂升框架和支承梁等；(6)爬升時(shí)要做到有組織、有領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)行統(tǒng)一指揮、專人指揮、互相配合，操作油泵時(shí)只允許一人操作，嚴(yán)格聽從信號指揮；(7)操作人員必須持證上崗，高空作業(yè)應(yīng)正確使用安全帶，嚴(yán)禁酒后和帶病作業(yè)；(8)在整體頂升時(shí)要嚴(yán)格禁止：臂架回轉(zhuǎn)、移動(dòng)變幅小車、起升或下降時(shí)吊鉤；(9)四級以上大風(fēng)不得進(jìn)行頂升作業(yè)，作業(yè)時(shí)如遇風(fēng)力如大時(shí)，必須立即停止作業(yè)，并將塔身固定。8 .結(jié)束語內(nèi)爬式塔吊在安裝完畢后運(yùn)行良好，有效地保證了工程進(jìn)度、施工安全和質(zhì)量的要求，工程先后獲得過廣東省文明施工樣板工地”和建設(shè)部建筑安全獎(jiǎng)內(nèi)爬式塔吊和外部附著式塔吊優(yōu)缺點(diǎn)對比內(nèi)爬式塔吊在國內(nèi)是不多見。目前，

10、自升附著塔式起重機(jī)可分為兩類，內(nèi)部爬升式和外部附著式。一、內(nèi)爬式內(nèi)爬式塔吊一般布置在建筑物內(nèi)部，所以其塔吊的幅度可以做的小一些，即吊臂可以做短，不占用建筑物外圍空間；由于是利用建筑物向上爬升，爬升高度不受限制，塔身也短不少。因此整體結(jié)構(gòu)輕，造價(jià)低。這是他的優(yōu)點(diǎn)。其缺點(diǎn)是：塔吊要全部壓在建筑物上，建筑結(jié)構(gòu)需要加強(qiáng)，增加了建筑物造價(jià)；爬升必須與施工進(jìn)度互相協(xié)調(diào)，并且只能在施工間歇進(jìn)行；司機(jī)不能直接看到吊裝過程；更為麻煩的是，施工結(jié)束后，需要用屋面起重機(jī)或其他設(shè)備將塔吊各部件一個(gè)一個(gè)拆下來，放在竣工的建筑物頂部，然后再放到地面，屋頂為了支承這些設(shè)備又需要加強(qiáng)。二、外部附著式外部附著與內(nèi)部爬升相比其優(yōu)點(diǎn)：1、建筑物只承受塔吊傳遞的水平載荷，即塔吊附著力；2、附著在建筑物外部，附著和頂升過程可利用施工間隙進(jìn)行，對于總的施工進(jìn)度影響不大；3、因起重機(jī)小幅度可吊大件，因此，可以把笨重的大件放在起重機(jī)旁邊，吊裝大件或組合件。由于某些小件可在地面組合成大件吊裝，減少了高空的工作量，可以提高效率，對于安全有利。4、司機(jī)可以看到吊裝全過程，對吊車操作有利。5、其拆卸是安裝的逆過程，比內(nèi)爬式方便其缺點(diǎn)：吊臂要長，且塔身高，所以塔吊的造價(jià)和重量都明顯的高。1臺40t?m級內(nèi)爬塔吊的功能可抵上1臺8