鐵路通信工考試技規(guī)題庫(kù)

1、鐵路通信工考試技規(guī)題庫(kù)通信工-應(yīng)知應(yīng)會(huì)技規(guī)考試題庫(kù)序試題內(nèi)容ABCD正確選項(xiàng)號(hào)在營(yíng)業(yè)線上施工時(shí)，按()規(guī)定程序1審批，且必須保證行車安全，減少對(duì)運(yùn)輸鐵路局鐵道部國(guó)家B的影響?？拷F路線路修建各種建筑物及電線路2鐵路局鐵道部國(guó)家A時(shí)，須經(jīng)()批準(zhǔn)。使用電務(wù)試驗(yàn)車對(duì)列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備3每月每季度每年B的運(yùn)用狀態(tài)，()檢查一次。登乘機(jī)車檢查列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備運(yùn)用4每月每季度每年A質(zhì)量，()不少于一次。5 場(chǎng)強(qiáng)覆蓋()檢查一次。每月每季度每年C6 通信傳輸線路以()為主。電纜光纜光纖B地下光纜和電纜線路與樹(shù)木平行的距離，7750mm1500mm2000mmA在市內(nèi)不少于()。地下光纜和電纜線路與樹(shù)

2、木平行的距離，8750mm1500mm2000mmC在市區(qū)外不少于()。當(dāng)通信線路或設(shè)備損壞時(shí)，首先搶通和恢列車調(diào)度站間行車電9扳道電話A復(fù)的電話是()。電話話基礎(chǔ)()應(yīng)根據(jù)鐵路運(yùn)輸和鐵路信息10化的需求設(shè)置，在物理層、鏈路層、網(wǎng)絡(luò)無(wú)線網(wǎng)通信網(wǎng)寬帶網(wǎng)B層提供綜合業(yè)務(wù)的接入、交換和傳輸。()通信應(yīng)滿足鐵路運(yùn)輸組織的需11調(diào)度廣播站場(chǎng)A要，調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)保持相對(duì)獨(dú)立和專用。鐵路技術(shù)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修工作中，基礎(chǔ)設(shè)12集中天窗故障B施實(shí)行()修理。區(qū)間通話柱應(yīng)盡量靠近鐵路，并安裝在防護(hù)網(wǎng)內(nèi)，與線路中心的水平距離應(yīng)能保證132.5km2km1.5kmC使用人員的人身安全和養(yǎng)路機(jī)械的施工作業(yè)要求，每隔()左

3、右安裝一個(gè)。鐵路各調(diào)度區(qū)段應(yīng)裝設(shè)()調(diào)度通信14站場(chǎng)無(wú)線列車無(wú)線站間行車B設(shè)備。鐵路其他規(guī)章和規(guī)范性文件以及各部門、鐵路技行車組織鐵路通信維15各單位制定的技術(shù)管理文件等，都必須符術(shù)管理規(guī)A規(guī)程護(hù)暫行規(guī)則合()的規(guī)定。程鐵路自動(dòng)電話網(wǎng)的()設(shè)置應(yīng)與鐵路16本地網(wǎng)長(zhǎng)途網(wǎng)城域網(wǎng)A局設(shè)置相適應(yīng)。鐵路通信技術(shù)設(shè)備，須有完整和正確反映技術(shù)履17設(shè)備臺(tái)賬教育檔案C其技術(shù)狀態(tài)的文件及()等有關(guān)資料。歷簿在鐵道部指定地點(diǎn)設(shè)事故救援列車、電線路修復(fù)車、接觸網(wǎng)搶修車配備()設(shè)18搶險(xiǎn)通信應(yīng)急通信施工通信B備，并處于整備待發(fā)狀態(tài)，其工具備品應(yīng)保持齊全整潔，作用良好。機(jī)車調(diào)度19列車調(diào)度電話不允許()加入通話。車站值

4、班員列車長(zhǎng)C員在裝備鐵路數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)區(qū)段，各類移動(dòng)20無(wú)線列調(diào)GSMGSM-RC!信業(yè)務(wù)應(yīng)由()承擔(dān)。列車調(diào)度電話、站間行車電話均應(yīng)裝設(shè)21錄音通信記錄監(jiān)控B()裝置。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)入鐵路的產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品檢測(cè)、檢驗(yàn)報(bào)告必須由符合22國(guó)家鐵道部鐵路局A()規(guī)定條件的專業(yè)檢測(cè)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具。在暑季前，應(yīng)對(duì)防暑降溫設(shè)備進(jìn)行23檢查統(tǒng)計(jì)驗(yàn)收整修AD()。鐵路使用的產(chǎn)品須符合()行業(yè)技術(shù)24國(guó)家鐵道部鐵路局通信段AB標(biāo)準(zhǔn)。鐵路技術(shù)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修工作，要合理確定()，組織定期檢查，加強(qiáng)日常維25責(zé)任范圍檢修項(xiàng)目檢修周期檢修過(guò)程BC修，提高設(shè)備質(zhì)量?；A(chǔ)設(shè)施實(shí)行天窗修理?；A(chǔ)通信網(wǎng)應(yīng)根據(jù)鐵路運(yùn)

5、輸和鐵路信息化的需求26設(shè)置，在物理層、鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層提供綜合業(yè)務(wù)接入交換傳輸數(shù)據(jù)ABC()。鐵路行車有關(guān)人員，在()前，必須經(jīng)過(guò)擬任職業(yè)的任職資格培訓(xùn)，并經(jīng)職業(yè)技能鑒定、27上崗任職提職改職BCD崗位任職資格考試合格，取得相應(yīng)等級(jí)的職業(yè)資格證書和相關(guān)崗位任職資格后方可任職。普通電話圖像通信(電視28鐵路通信的主要通信業(yè)務(wù)有()。(固定、會(huì)議電話應(yīng)急通信會(huì)議、監(jiān)視圖像ABCD移動(dòng))傳送等)列車調(diào)度電話系統(tǒng)準(zhǔn)許()隨時(shí)加入列車調(diào)度29車站值班員機(jī)車司機(jī)道口看守員ABD通話。列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備準(zhǔn)許()隨時(shí)列車調(diào)度30車站值班員機(jī)車司機(jī)道口看守員ABC加入通話。員對(duì)各種機(jī)械設(shè)備應(yīng)制定出()。有關(guān)安

6、全操作規(guī)31人員應(yīng)做到正確使用，精心保養(yǎng)，細(xì)心檢使用范圍檢修范圍保養(yǎng)范圍BCD程修，保持其良好狀態(tài)。鐵道部、鐵路局應(yīng)急救援指揮中心應(yīng)配備相應(yīng)的應(yīng)急通信設(shè)備，確保事故現(xiàn)場(chǎng)的32圖像話音文字?jǐn)?shù)據(jù)ABD()在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)傳送至應(yīng)急救援指揮中心。鐵路行車安全監(jiān)測(cè)設(shè)備應(yīng)通過(guò)鐵路通信網(wǎng)救援及事故33絡(luò)連接，實(shí)現(xiàn)信息共享，為()等提運(yùn)輸組織行車指揮設(shè)備檢修ABCD分析供信息。鐵路運(yùn)輸具有高度集中的特點(diǎn)，各工作環(huán)34對(duì)節(jié)須緊密聯(lián)系、協(xié)同配合。()鐵路基本建設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照鐵道部規(guī)定的程35 序進(jìn)行，必須符合鐵道部規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。錯(cuò)()鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)入鐵路的產(chǎn)品36 質(zhì)量，不得使用監(jiān)督抽查、驗(yàn)收不合格和對(duì)

7、產(chǎn)品認(rèn)證未通過(guò)的產(chǎn)品。()隱蔽的建筑物及設(shè)備須在地面上設(shè)有標(biāo)志。37對(duì)()鐵路技術(shù)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修工作，應(yīng)積極實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，嚴(yán)格責(zé)任制和檢驗(yàn)制，堅(jiān)38對(duì)持以預(yù)防為主、檢修與保養(yǎng)并重、預(yù)防與整治相結(jié)合的原則。()檢修單位保證技術(shù)設(shè)備的檢修質(zhì)量符合規(guī)39 定的標(biāo)準(zhǔn)和使用期限內(nèi)，才能交付運(yùn)用。錯(cuò)()站間行車電話及扳道電話，準(zhǔn)許臨時(shí)接入其他電話。40錯(cuò)()41允許在架空線線路下面植樹(shù)。禁止在地下光纜和電纜線路上面植樹(shù)。42對(duì)()必須在信號(hào)、通信設(shè)備附近進(jìn)行危及其安43 全的施工或作業(yè)時(shí)，應(yīng)會(huì)同設(shè)備維護(hù)部門，對(duì)采取安全防護(hù)措施。()允許廣播線和通信架空線路共同架設(shè)。44 ()錯(cuò)通信線路或設(shè)備損壞時(shí)，

8、依次搶通和恢復(fù)的順序?yàn)?車輛運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)傳輸通道;客票45對(duì)發(fā)售與預(yù)訂系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通道;車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通道。()當(dāng)通信線路或設(shè)備損壞時(shí)，應(yīng)先搶通和恢復(fù)列車調(diào)度指揮系統(tǒng)和調(diào)度集中系統(tǒng)的網(wǎng)46錯(cuò)絡(luò)通道，后搶通和恢復(fù)站間行車電話、扳道電話。()鐵路通信應(yīng)符合國(guó)家、鐵道部規(guī)定的相關(guān)47 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求，確保全程全網(wǎng)安全、對(duì)可靠、迅捷、暢通。()調(diào)度通信應(yīng)滿足鐵路運(yùn)輸組織的需要，調(diào)48 度通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)保持公用。()錯(cuò)鐵路自動(dòng)電話網(wǎng)的長(zhǎng)途網(wǎng)設(shè)置應(yīng)與鐵路局49 設(shè)置相適應(yīng)。()錯(cuò)鐵路行車有關(guān)人員在任職期間，要定期進(jìn)行50 身體檢查，身體條件不符合任職崗位要求的，錯(cuò)不得上崗。()站間行車電話及扳道電話，允許列車調(diào)度51錯(cuò)員、機(jī)車調(diào)度員電話接入。