橋梁預(yù)應(yīng)力智能化張拉壓漿系統(tǒng)施工工法

1、 橋梁預(yù)應(yīng)力智能X拉壓漿系統(tǒng)施工工法1 前言橋梁結(jié)構(gòu)耐久性是影響橋梁安全、結(jié)構(gòu)壽命的關(guān)鍵因素，上部結(jié)構(gòu)的提前損壞如出現(xiàn)早期下?lián)?、開(kāi)裂等病害和橋梁安全事故發(fā)生是國(guó)內(nèi)交通行業(yè)日益關(guān)注的問(wèn)題。大量預(yù)應(yīng)力橋梁調(diào)查和檢測(cè)表明，預(yù)應(yīng)力橋梁質(zhì)量隱患主要來(lái)源于預(yù)應(yīng)力X拉施工工藝不規(guī)X和缺乏有效的壓漿質(zhì)量控制手段，有效預(yù)應(yīng)力的建立直接關(guān)系橋梁安全性、可靠性和使用壽命。如何改進(jìn)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，如何對(duì)橋梁預(yù)應(yīng)力進(jìn)行有效控制，已經(jīng)成為亟待解決的重要問(wèn)題。某省高速公路石安改擴(kuò)建項(xiàng)目橋梁、高嶺2號(hào)高架橋、某津歧公路東風(fēng)大橋、通平沙園里高架橋，推行橋梁標(biāo)準(zhǔn)化施工和精細(xì)化管理，橋梁預(yù)應(yīng)力采用智能X拉和智能壓漿施工技術(shù)，改變了

2、傳統(tǒng)的X拉壓漿工藝，嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力X拉的精度和管道壓漿的密實(shí)度，對(duì)提高橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性和使用壽命、降低橋梁的壽命周期成本具有重大現(xiàn)實(shí)意義。2012年5月20日，由交通運(yùn)輸部科技司組織的鑒定委員會(huì)對(duì)預(yù)應(yīng)力X拉與壓漿智能化成套技術(shù)及遠(yuǎn)程監(jiān)控研究進(jìn)行了技術(shù)鑒定，專家委員會(huì)一致認(rèn)為該預(yù)應(yīng)力X拉與壓漿智能化成套技術(shù)及遠(yuǎn)程監(jiān)控研究成果具有創(chuàng)新性和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，推廣應(yīng)用意義深遠(yuǎn)，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著，項(xiàng)目成果總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。2 工法特點(diǎn)2.1采用智能X拉施工技術(shù)，變?nèi)斯げ僮鳛橹悄軝C(jī)械自動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)精確同步，自動(dòng)施工提升X拉精度。2.2采用大循環(huán)智能壓漿施工技術(shù)，持續(xù)循環(huán)壓力排盡孔道空氣，保證壓漿密實(shí)

3、，避免或明顯減少鋼絞線銹蝕，提高橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性，采用雙孔同時(shí)壓漿，提高工效、提高工程施工進(jìn)度。2.3智能X拉、智能壓漿配套智能系統(tǒng)控制方案，其共同作用效果保證橋梁預(yù)應(yīng)力良好實(shí)現(xiàn)。2.4智能化施工，改變了傳統(tǒng)的質(zhì)量管理模式，一鍵式操作簡(jiǎn)單易懂，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，全過(guò)程系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)作，施工規(guī)X，系統(tǒng)自動(dòng)打印數(shù)據(jù)表，無(wú)法篡改，實(shí)現(xiàn)“智能控制、遠(yuǎn)程跟蹤、及時(shí)糾錯(cuò)”，便于實(shí)行動(dòng)態(tài)管理和歷史溯源。2.5采用優(yōu)質(zhì)專用壓漿料，避免單純使用水泥和外加劑混合，保證漿體質(zhì)量。3 適用X圍該工法適用于橋梁結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力X拉和孔道壓漿施工。4 工藝原理4.1智能X拉系統(tǒng)工藝原理橋梁預(yù)應(yīng)力智能X拉系統(tǒng)指一種預(yù)應(yīng)力自動(dòng)X拉設(shè)備及其

4、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，主要由預(yù)應(yīng)力智能X拉儀、智能千斤頂、自帶無(wú)線網(wǎng)卡的筆記本電腦、高壓油管等組成。其以應(yīng)力為控制指標(biāo)，伸長(zhǎng)量誤差作為校對(duì)指標(biāo)，系統(tǒng)通過(guò)傳感技術(shù)采集每臺(tái)X拉設(shè)備（千斤頂）的工作壓力和鋼絞線的伸長(zhǎng)值（含回縮量）等數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸給系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行分析判斷，同時(shí)X拉設(shè)備（泵站）接收系統(tǒng)指令，實(shí)現(xiàn)X拉力及加載速度實(shí)時(shí)精確控制。系統(tǒng)還根據(jù)預(yù)設(shè)程序，由主機(jī)發(fā)出指令，同步控制每臺(tái)設(shè)備的每一個(gè)機(jī)械動(dòng)作，自動(dòng)完成整個(gè)X拉過(guò)程。工藝原理示意圖4.1。圖4.1 智能X拉系統(tǒng)工藝原理示意圖智能X拉系統(tǒng)原理圖4.14.1.1預(yù)應(yīng)力智能X拉儀此設(shè)備為超高壓動(dòng)力輸出裝置，它的作用主要是為梁體的X拉裝置（千斤頂）

5、提供可靠、穩(wěn)定的提升動(dòng)力，具有提升、保壓、回程等功能。該設(shè)備能夠精準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)程序設(shè)定的命令，通過(guò)無(wú)線通訊接口確保數(shù)據(jù)通訊的可靠交互。預(yù)應(yīng)力智能X拉儀結(jié)構(gòu)構(gòu)成，請(qǐng)見(jiàn)圖4.1.1。圖4.1.1 智能X拉儀結(jié)構(gòu)示意圖4.1.2智能千斤頂它采用新型密封件，高壓自增強(qiáng)油缸強(qiáng)度，優(yōu)化千斤頂結(jié)構(gòu)尺寸，在保證千斤頂行程，油壓不變的前提下，重量比常規(guī)穿心式千斤頂減輕3045，使千斤頂?shù)闹亓砍隽Ρ冗_(dá)到0.6：1，同時(shí)千斤頂長(zhǎng)度和外徑減小，能減小預(yù)留鋼絞線的長(zhǎng)度，可廣泛應(yīng)用于先X法和后X法的預(yù)應(yīng)力施工。自身附帶電子位移傳感器，用于千斤頂內(nèi)缸伸長(zhǎng)量的測(cè)試。具有精度高、誤差小、量程大、移動(dòng)平順等特點(diǎn)；自身附帶高精度壓力傳

6、感器，能精準(zhǔn)測(cè)量千斤頂輸出的力值。智能千斤頂及其尺寸（150T）示意圖4.1.2。4.1.2 智能千斤頂及其尺寸（150T）示意圖4.1.3設(shè)備無(wú)線連接本系統(tǒng)采用局域網(wǎng)WIFI連接計(jì)算機(jī)與智能X拉儀，利用計(jì)算機(jī)自帶的無(wú)線網(wǎng)卡，使用方便快捷，性能可靠。4.1.4高壓油管油管包括進(jìn)油管、回油管，構(gòu)成千斤頂提升、回程的油路。4.1.5系統(tǒng)特點(diǎn)1.采用創(chuàng)新性設(shè)計(jì)，精確控制X拉力值大小，精確測(cè)量預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)X，自動(dòng)采集預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量，及時(shí)校核伸長(zhǎng)量誤差，精確實(shí)現(xiàn)“雙控”操作。2.可同時(shí)控制兩個(gè)或多個(gè)千斤頂?shù)腦拉，真正實(shí)現(xiàn)“多頂同步”X拉施工工藝。3.X拉加載速率、停頓點(diǎn)、持荷時(shí)間等X拉要素

7、自動(dòng)控制。4.系統(tǒng)采用無(wú)線采集控制，遠(yuǎn)程監(jiān)控，便于操作，模塊化設(shè)計(jì)，具有較高可靠性及可維護(hù)性。5.掌握梁板信息和X拉有關(guān)的技術(shù)信息，能實(shí)現(xiàn)驗(yàn)收評(píng)估自動(dòng)化。6.隨時(shí)掌握X拉設(shè)備的狀況，如性能、校準(zhǔn)狀況等。7.智能分析處理數(shù)據(jù)，自動(dòng)形成工程管理所需的各種報(bào)表。8.能及時(shí)自動(dòng)反饋數(shù)據(jù)至相關(guān)部門，相關(guān)部門可及時(shí)下達(dá)指令。9.系統(tǒng)采用傻瓜式操作控制，軟件界面友好，易于操作，可靠性高。10.該電動(dòng)液壓裝置采用立式電機(jī)安裝，油泵內(nèi)置油箱，噪音小，漏泄小，壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)合理，手動(dòng)、自動(dòng)一體化設(shè)計(jì)。4.2智能大循環(huán)壓漿系統(tǒng)工藝原理大循環(huán)預(yù)應(yīng)力管道智能壓漿系統(tǒng)特指預(yù)應(yīng)力自動(dòng)壓漿裝置及其計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，其主要技術(shù)原理

8、如下：系統(tǒng)由系統(tǒng)主機(jī)、測(cè)控系統(tǒng)、循環(huán)壓漿系統(tǒng)組成。漿液在由預(yù)應(yīng)力管道、制漿機(jī)、壓漿泵組成的回路內(nèi)持續(xù)循環(huán)以排凈管道內(nèi)空氣，及時(shí)發(fā)現(xiàn)管道堵塞等情況，并通過(guò)加大壓力進(jìn)行沖孔，排出雜質(zhì)，消除致壓漿不密實(shí)的因素。在管道進(jìn)、出漿口分別設(shè)置精密傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓力，并實(shí)時(shí)反饋給系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行分析判斷，測(cè)控系統(tǒng)根據(jù)主機(jī)指令進(jìn)行壓力的調(diào)整，保證預(yù)應(yīng)力管道在施工技術(shù)規(guī)X要求的漿液質(zhì)量、壓力大小、穩(wěn)壓時(shí)間等重要指標(biāo)約束下完成壓漿過(guò)程，確保壓漿飽滿和密實(shí)。主機(jī)判斷管道充盈的依據(jù)為進(jìn)出漿口壓力差在一定的時(shí)間內(nèi)是否保持恒定。在預(yù)應(yīng)力混凝土X拉完成后，采用快硬砂漿或快硬水泥對(duì)端頭預(yù)應(yīng)力筋與錨具間縫隙進(jìn)行封堵，同時(shí)布置施工設(shè)備

9、及機(jī)具。準(zhǔn)備工作完成后，啟動(dòng)壓漿系統(tǒng)LZJ02進(jìn)行壓漿作業(yè)，其工藝原理見(jiàn)示意圖4-2。 圖4.2預(yù)應(yīng)力智能壓漿系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖4.2.1智能壓漿臺(tái)車構(gòu)成1.高速制漿機(jī)：此設(shè)備將成品壓漿料和水進(jìn)行高速攪拌，制作可用于壓漿用的漿液，其轉(zhuǎn)速為1420r/min,葉片線速度>10m/s。2.低速儲(chǔ)漿桶：漿液在高速桶內(nèi)配置好以后導(dǎo)流至此桶內(nèi)低速攪拌（轉(zhuǎn)速85r/min）儲(chǔ)存，以保持流動(dòng)度和不因發(fā)熱而改變性能（漿液一直處于高速攪拌狀態(tài)則易發(fā)熱而性能改變）。3.灰漿泵：此為動(dòng)力輸出裝置，將低速儲(chǔ)漿桶內(nèi)漿液加壓并輸送至預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)。4.水膠比測(cè)試儀：用于測(cè)量低速攪拌桶內(nèi)漿液的密度與水膠比。5.進(jìn)漿測(cè)控儀：

10、此設(shè)備包含壓力測(cè)量裝置、流量測(cè)量裝置、進(jìn)漿-溢流閥，能準(zhǔn)確測(cè)量管路中漿液的壓力和流量、控制漿液的流向。6.返漿測(cè)控儀：此設(shè)備包含壓力測(cè)量裝置、流量測(cè)量裝置、返漿閥和調(diào)壓閥，能準(zhǔn)確測(cè)量管路中漿液的壓力和流量、進(jìn)行系統(tǒng)的自動(dòng)調(diào)壓。4.2.2設(shè)備無(wú)線連接該系統(tǒng)采用局域網(wǎng)連接計(jì)算機(jī)與智能壓漿臺(tái)車，性能可靠，有效控制距離為200m。4.2.3高壓橡膠管此設(shè)備為漿體的流動(dòng)提供管路。需要現(xiàn)場(chǎng)連接的管路有吸漿管、進(jìn)漿管、返漿管、兩孔對(duì)接管，可承受最大壓力為8MPa。4.2.4系統(tǒng)特點(diǎn)1.實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水膠比系統(tǒng)水膠比測(cè)試儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)漿液水膠比，當(dāng)實(shí)測(cè)水膠超過(guò)規(guī)X要求時(shí)及時(shí)給出警示信息，公路橋涵施工技術(shù)規(guī)X（JTG/T

11、 F50-2011）規(guī)定“漿液水膠比宜為0.260.28 ”。2.精確控制壓力 系統(tǒng)通過(guò)每次壓漿時(shí)實(shí)測(cè)管道壓力損失，以出漿口滿足規(guī)X最低壓力值為原則設(shè)置灌漿壓力值。保證沿途壓力損失后管道內(nèi)仍滿足規(guī)X要求的最低壓力值，公路橋涵施工技術(shù)規(guī)X（JTG/T F50-2011）規(guī)定“對(duì)水平或曲線管道，壓漿壓力宜為0.5 0.7MPa，關(guān)閉出漿口后宜保持一個(gè)不小于0.5MPa的壓力”。3.實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)流量、自動(dòng)計(jì)算管道內(nèi)漿液體積系統(tǒng)智能測(cè)控儀可監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)進(jìn)漿、返漿流量及計(jì)算管道內(nèi)漿液體積與充盈程度。4.漿液循環(huán)排氣對(duì)于曲線管道，一次過(guò)漿往往很難將管道內(nèi)的空氣完全帶出，而采用大循環(huán)回路方式，將出漿口漿液導(dǎo)流至儲(chǔ)漿

12、桶，從而可使得漿液在管道內(nèi)持續(xù)循環(huán)，通過(guò)調(diào)整泵排流量將管道內(nèi)空氣完全排出，同時(shí)通過(guò)漿液循環(huán)帶出孔道內(nèi)殘留雜質(zhì)。5.自動(dòng)測(cè)試管道壓力損失及自動(dòng)調(diào)壓通過(guò)漿液持續(xù)循環(huán)實(shí)時(shí)測(cè)試管道進(jìn)、出漿口壓力損失值，并自動(dòng)調(diào)整灌漿壓力以保證全管路灌漿壓力值滿足規(guī)X的相應(yīng)要求。6.智能分析處理數(shù)據(jù)，自動(dòng)形成工程管理所需的各種報(bào)表。7.能及時(shí)自動(dòng)反饋數(shù)據(jù)，相關(guān)部門可根據(jù)反饋數(shù)據(jù)及時(shí)下達(dá)指令。8.系統(tǒng)采用傻瓜式操作控制，軟件界面友好，易于操作，可靠性高。5 施工工藝流程及操作要點(diǎn)5.1智能X拉施工工藝及操作要點(diǎn)準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備限位板、錨具等材料油管連接錨具安裝千斤頂、天線、數(shù)據(jù)線安裝電線連接清點(diǎn)檢查設(shè)備核對(duì)千斤頂編號(hào)進(jìn)行技術(shù)

13、交底確定X拉梁板布置X拉控制站X拉作業(yè)完成進(jìn)行下步工序圖5.1 智能X拉施工工藝流程圖5.1.1準(zhǔn)備工作1.準(zhǔn)備與X拉系統(tǒng)能配套使用的限位板、錨具、夾片，電腦（預(yù)裝Windows XP操作系統(tǒng)，自帶無(wú)線網(wǎng)絡(luò)適配器），三相電纜，陽(yáng)傘等必須準(zhǔn)備齊全。2對(duì)照X拉系統(tǒng)清單，清點(diǎn)設(shè)備，確定設(shè)備完好、配件齊全。3.核對(duì)專用千斤頂?shù)木幪?hào)，由于專用千斤頂都在出廠前統(tǒng)一標(biāo)定，使用時(shí)一定要注意對(duì)應(yīng)正確的標(biāo)定公式。4.確定好待X拉的梁板。5.進(jìn)行技術(shù)交底，學(xué)習(xí)熟悉系統(tǒng)軟件說(shuō)明文件。6.布置X拉控制站?？刂普具x擇在確定待X拉梁板側(cè)面，要求不影響現(xiàn)場(chǎng)施工、控制站能安全工作、無(wú)陽(yáng)光直射，在X拉過(guò)程中無(wú)需移動(dòng)就能方便看到梁

14、板的兩端，能連接到220V電源以保證電腦X拉過(guò)程中不掉電，取消電腦的屏幕保護(hù)，自動(dòng)關(guān)閉硬盤等功能，安裝好控制軟件。將X拉儀主機(jī)和專用千斤頂布置于X拉端，并使之能與控制站保持直線可視狀態(tài)。5.1.2電線連接由專業(yè)電工連接好三相電源（連接三根火線），接電箱中，一般數(shù)字2、4 、6位置代表火線，字母N代表零線。不應(yīng)該剪斷或拆除接線插頭，連接電線以后，用試電筆檢查電源是否正常。嚴(yán)禁帶電狀態(tài)下作電線連接操作。請(qǐng)見(jiàn)電線連接示意圖5.1.2，其中2、4、6位置代表火線，N位置代表零線；右側(cè)圖指明儀器插頭中連接火線的位置?？拷疾畚恢玫囊豢撞贿B接電線。圖5.1.2電線連接示意圖5.1.3油管連接連接好油管：仔

15、細(xì)檢查油嘴及接頭是否有雜質(zhì)，必須將其擦拭干凈，確保進(jìn)油管與回油管不被混淆。回油管在千斤頂?shù)陌惭b位置為X拉時(shí)千斤頂遠(yuǎn)離梁板的一段，即千斤頂安裝了黑色安全閥的一端；油管連接處必須使用銅墊片以防止漏油。油管的保護(hù)彈簧應(yīng)當(dāng)靠近油嘴處以延長(zhǎng)油管使用壽命。油管連接位置示意圖5.1.3。如圖所示，進(jìn)油管安裝位置靠近數(shù)據(jù)線接口，保護(hù)彈簧靠近油嘴起到保護(hù)作用；回油管安裝位置遠(yuǎn)離數(shù)據(jù)線接口，回油管的另外一端安裝在千斤頂帶有安全閥的油嘴處。圖5.1.3油管連接位置示意圖5.1.4專用千斤頂、天線、數(shù)據(jù)線安裝安裝好限位板以后，起吊專用千斤頂。千斤頂必須采用鋼絲繩起吊以確保安全。起吊之后，安裝好工具錨、工具夾片。工具夾

16、片的安裝必須符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)X（JTG/T F50-2011）相關(guān)要求。工具夾片未起作用或未完全起作用都會(huì)導(dǎo)致最終伸長(zhǎng)量誤差偏大。然后連接X(jué)拉儀與千斤頂?shù)臄?shù)據(jù)線，X拉一孔完畢，不得拉扯該數(shù)據(jù)線用于移動(dòng)千斤頂。為了使鋼絞線受力均勻，應(yīng)當(dāng)采用梳編穿束工藝，接下來(lái)安裝好儀器天線。1.千斤頂鋼絲繩、儀器天線安裝圖5.1.4-1千斤頂、儀器天線連接位置示意圖2.數(shù)據(jù)線連接圖5.1.4-2數(shù)據(jù)線連接位置示意圖5.1.5錨具安裝圖5.1.5錨具安裝示意圖安裝完畢，計(jì)算機(jī)操作人員對(duì)以上安裝步驟和部件進(jìn)行檢查。5.1.6X拉施工智能操作要點(diǎn)1.控制軟件回到主界面，檢查軟件左下角的狀態(tài)欄，顯示正常，右上角的

17、“X拉梁號(hào)”正確，“第1次”X拉為準(zhǔn)備狀態(tài)。2.再次檢查確定梁板的兩端千斤頂安裝正確，然后啟動(dòng)梁板兩端設(shè)備（按下綠色“油泵啟動(dòng)”按鈕），啟動(dòng)設(shè)備，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，平順。儀器進(jìn)行5分鐘預(yù)熱；溫度低于10攝氏度時(shí)，進(jìn)行1530分鐘預(yù)熱。3.通知梁板兩邊工作人員，注意安全。點(diǎn)擊控制軟件的“開(kāi)始X拉”按鍵，“第1次X拉施工”啟動(dòng)，此時(shí)密切注意在電腦上觀測(cè)壓力值和位移值是否正常，有異常立即點(diǎn)擊“暫停X拉”并進(jìn)行相關(guān)檢查。電腦在X拉施工過(guò)程中嚴(yán)禁運(yùn)行其他程序，操作人員時(shí)刻關(guān)注相關(guān)數(shù)值，嚴(yán)禁離開(kāi)控制臺(tái)。4.在X拉過(guò)程中應(yīng)密切注意梁板兩端設(shè)備和千斤頂?shù)墓ぷ髑闆r，注意安全，如有異常情況立即單擊“暫停X拉”、按

18、下X拉儀“急停指示”按鈕，停止X拉，排除異常情況后，方可繼續(xù)X拉。5.每一孔X拉完成后，設(shè)備自動(dòng)退頂，保存數(shù)據(jù)，并自動(dòng)跳到下一個(gè)X拉步驟，在下一個(gè)X拉步驟開(kāi)始之前，計(jì)算機(jī)操作人員應(yīng)再次檢查錨具、千斤頂、限位板是否正確嵌套，數(shù)據(jù)連接線是否松動(dòng)、被擠壓，千斤頂是否壓迫粗鋼筋等。5.1.7X拉結(jié)束1.整片梁板X拉施工完成后依次關(guān)閉軟件、電機(jī)、切斷電源，拆卸千斤頂、油管。2.X拉系統(tǒng)所有設(shè)備在X拉完畢以后必須妥善保管，儀器、千斤頂都必須有良好的防曬、防水措施。3.定期維護(hù)。油量不足情況下應(yīng)及時(shí)加注符合要求的抗磨液壓油。每三個(gè)月更換一次液壓油。5.2預(yù)應(yīng)力筋加工與制作控制要點(diǎn)5.2.1 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)

19、所采用的鋼絞線與精軋螺紋鋼筋的質(zhì)量，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線（GB/T 5224-2003）、預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋（GB/T 20065-2006）的規(guī)定和要求。5.2.2預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)分批驗(yàn)收，驗(yàn)收時(shí)，除應(yīng)核對(duì)其質(zhì)量證明書(shū)、包裝、標(biāo)志、規(guī)格和逐盤進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查外，尚須委托有相應(yīng)資質(zhì)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)按照下列規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。1.鋼絞線.鋼絞線檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)頻次、取樣數(shù)量與質(zhì)量要求見(jiàn)下表5.2.2-1鋼絞線檢驗(yàn)項(xiàng)目、頻次、取樣數(shù)量與質(zhì)量要求 表5.2.2-1檢驗(yàn)項(xiàng)目取樣數(shù)量抽驗(yàn)項(xiàng)目頻次質(zhì)量要求1.外觀3根1.1m/每批每批60t同廠家、同規(guī)格、同品種、同批號(hào)鋼絞線符合預(yù)應(yīng)力

20、混凝土用鋼絞線（GB/T 5224-2003）2.外形尺寸3.抗拉強(qiáng)度4.最大力總伸長(zhǎng)率5.規(guī)定非比例延伸力6.彈性模量7.松弛性能1根1.5m/每合同批備注：1.合同批為一個(gè)訂貨合同的總量。2.樣品應(yīng)分別從3盤上截??；如每批少于3盤，則應(yīng)逐盤取樣進(jìn)行上述檢驗(yàn)。.檢驗(yàn)結(jié)果中有一項(xiàng)不合格，則不合格盤報(bào)廢，并再?gòu)奈丛囼?yàn)過(guò)的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試件做該不合格項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)，如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼絞線為不合格。2.精軋螺紋鋼筋.精軋螺紋鋼筋檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)頻次、取樣數(shù)量與質(zhì)量要求見(jiàn)下表5.2-2-2。精軋螺紋鋼筋檢驗(yàn)項(xiàng)目、頻次、取樣數(shù)量與質(zhì)量要求 表5.2-2-2檢驗(yàn)項(xiàng)目取樣數(shù)量抽驗(yàn)項(xiàng)目頻次質(zhì)量要求1.表

21、面質(zhì)量2根0.550.60m/每批每批60t，每增加40t增加一個(gè)拉伸試驗(yàn)，產(chǎn)品應(yīng)為同廠家、同規(guī)格、同品種、同批號(hào)精軋螺紋鋼筋符合預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋（GB/T 20065-2006）2.屈服強(qiáng)度3.抗拉強(qiáng)度4.極限伸長(zhǎng)率備注：表中檢驗(yàn)項(xiàng)目24項(xiàng)均由拉伸試驗(yàn)得到，拉伸試驗(yàn)的試件不允許做任何形式的加工；表面質(zhì)量檢查時(shí)應(yīng)檢查螺紋鋼筋的螺紋形狀，不允許有螺紋錯(cuò)位。.拉伸試驗(yàn)結(jié)果中有一項(xiàng)不合格，則需另取雙倍數(shù)量的試件重做各項(xiàng)試驗(yàn)，如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼筋為不合格。3.預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際強(qiáng)度不得低于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。預(yù)應(yīng)力筋的試驗(yàn)方法應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行。4.預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)存放于干燥的倉(cāng)庫(kù)中，露天

22、及現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)應(yīng)在地面上架設(shè)枕木，嚴(yán)禁與潮濕地面直接接觸，并加蓋篷布或者搭蓋防雨棚，盡量縮短存放期限，特殊環(huán)境應(yīng)該在訂貨中采用防銹包裝。5.2.3 預(yù)應(yīng)力筋的制作1.預(yù)應(yīng)力筋下料.預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度應(yīng)滿足預(yù)應(yīng)力筋設(shè)計(jì)尺寸及X拉需要。.預(yù)應(yīng)力筋的切斷，應(yīng)采用切斷機(jī)或砂輪鋸，不得采用電弧切割。.下料過(guò)程中預(yù)應(yīng)力筋嚴(yán)禁在地面上拖拉，避免預(yù)應(yīng)力筋磨損。2 預(yù)應(yīng)力筋編束穿束預(yù)應(yīng)力筋由多根鋼絞線組成時(shí)，同束內(nèi)應(yīng)采用強(qiáng)度相等的預(yù)應(yīng)力鋼材。編束時(shí)，應(yīng)逐根理順，綁扎牢固，防止互相纏繞，編束完成后嚴(yán)禁將預(yù)應(yīng)力筋在地面上拖拉。采用短束梳編穿束工藝。.跨徑小于或等于45m的預(yù)制梁及其它鋼束長(zhǎng)度較短、根數(shù)較少、重量較輕的

23、預(yù)應(yīng)力鋼束可采用短束梳編穿束工藝。. 短束梳編穿束工藝步驟（以一束9根的鋼束為例）：.機(jī)具準(zhǔn)備：扎鉤、扎絲、梳束板(可用錨具代替)、透明膠帶、刀片、油性筆、紙、卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩（宜為8mm）等。.下料：每束鋼絞線下料時(shí)應(yīng)有一根鋼絞線長(zhǎng)出1020cm作為中間鋼絞線，其余各根鋼絞線下料長(zhǎng)度應(yīng)基本一致。.編號(hào)：每根鋼絞線的兩端應(yīng)編上同樣的，以透明膠帶將寫(xiě)好的綁在鋼絞線的兩端，同時(shí)對(duì)錨具進(jìn)行編號(hào)，兩端的錨具應(yīng)同時(shí)編號(hào)，一塊錨具順時(shí)針編號(hào)，另一塊錨具逆時(shí)針編號(hào)。編號(hào)應(yīng)寫(xiě)在錨具的外露面（安夾片的一面）。如下圖5.2.3所示。.端頭綁扎：端頭綁扎宜分層進(jìn)行。如圖5.2.3所示1、2、8號(hào)鋼絞線作為一層，7、9

24、、3號(hào)鋼絞線作為一層，4、5、6號(hào)鋼絞線作為一層，先逐層綁扎再整體綁扎。綁扎好后的鋼絞線根據(jù)每束鋼絞線根數(shù)的不同呈正方形、矩形、梯形等形狀。圖5.2.3（a）錨具1 圖5.2.3（b）錨具2 .梳束：利用梳束板或錨具對(duì)鋼絞線進(jìn)行梳理，每梳理鋼絞線長(zhǎng)度約1m時(shí)，用扎絲將鋼絞線扎緊，綁扎時(shí)扎絲端頭朝上。逐段綁扎直至將鋼絞線梳理完畢。.穿束：鋼絲繩一端連接卷?yè)P(yáng)機(jī)，另外一端做成繩套與鋼絞線穿入端綁牢，穿入端端頭可用塑料瓶套住并用膠帶纏緊。啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)緩慢勻速拉動(dòng)鋼絞線。.對(duì)中調(diào)整：穿束完畢后，將穿入端鋼絲繩、塑料瓶和膠帶等去除，使鋼絞線編號(hào)外露，先將中間鋼絞線套入錨具孔內(nèi)中間位置，上夾片，稍微頂緊，再將

25、其它鋼絞線分別套入對(duì)應(yīng)的錨具孔內(nèi)。旋動(dòng)錨具使兩端錨具各孔位對(duì)中。如圖5.2.3（a）（b）所示1號(hào)鋼絞線均在上方。.注意事項(xiàng)：A.鋼絞線的編號(hào)在兩端按從小到大呈錐形排列，以透明膠粘牢。B.鋼絞線綁扎須牢固，順序不能打亂，綁扎后的鋼絞線要能成為有一定剛度的整體。.鋼絞線在穿束時(shí)，注意綁扎接頭須要朝上，防止扎絲刮壞錨墊板。5.3預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器質(zhì)量控制要點(diǎn)5.3.1預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器（GB/T 14370-2000）的要求。5.3.2預(yù)應(yīng)力筋錨具應(yīng)按設(shè)計(jì)要求使用。用于后X的錨具或其附件上應(yīng)設(shè)置壓漿孔或排氣孔，壓漿孔應(yīng)有足夠的截面面積，以

26、保證漿液的暢通。5.3.3夾具應(yīng)具有良好的自錨性能、松錨性能和重復(fù)使用性能。需敲擊才能松開(kāi)的夾具，必須保證其對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的錨固沒(méi)有影響，且對(duì)操作人員安全不造成危險(xiǎn)。5.3.4用于后X法的連接器，必須符合錨具的性能要求；用于先X法的連接器，必須符合夾具的性能要求。5.3.5錨具、夾具和連接器進(jìn)場(chǎng)時(shí)，除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書(shū)核查其錨固性能類別、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量外，還應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。1.錨具、夾具、連接器檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)頻次、取樣數(shù)量與質(zhì)量要求見(jiàn)表5.3.5。錨具、夾具、連接器檢驗(yàn)項(xiàng)目、頻次、取樣數(shù)量與質(zhì)量要求 表5.3.5檢驗(yàn)項(xiàng)目取樣數(shù)量檢驗(yàn)頻次質(zhì)量要求1.外觀10

27、%，不少于10套/每批每批1000套，同類產(chǎn)品、同類原料、同種工藝一次投料生產(chǎn)的數(shù)量符合預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具、連接器(GB/T14370-2000)2.硬度5%，不少于5套/每批3.靜載錨固性能試驗(yàn)6套/每批4.二次X拉錨具、錨杯、支承連接強(qiáng)度3套/每批螺紋連接破壞強(qiáng)度1.5倍工作荷載2.檢驗(yàn)結(jié)果判定外觀：表面無(wú)裂紋，影響錨固性能的尺寸符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)判為合格；如此尺寸有一項(xiàng)超過(guò)允許偏差，則應(yīng)取雙倍數(shù)量重做檢驗(yàn)；如仍有一套不合格，則應(yīng)逐套檢查，合格者方可使用。硬度：每個(gè)零件測(cè)試3點(diǎn)，其硬度應(yīng)在設(shè)計(jì)要求的X圍內(nèi)；如有一個(gè)零件不合格，則應(yīng)取雙倍數(shù)量的零件重做試驗(yàn)；如仍有一個(gè)零件不合格，則應(yīng)逐個(gè)檢查，

28、合格者方可使用。靜載錨固性能試驗(yàn)：抽取6套錨具（夾具或連接器）組成3個(gè)預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件進(jìn)行靜載錨固性能試驗(yàn)，如有一個(gè)試件不符合要求，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量重做試驗(yàn)；如仍有一個(gè)試件不符合要求，則該批產(chǎn)品為不合格。二次X拉錨具、錨環(huán)、支承連接強(qiáng)度試驗(yàn)：抽取3套錨具、錨環(huán)、支承連接組成3個(gè)組裝件進(jìn)行試驗(yàn)，如有一個(gè)試件不符合要求，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量重做試驗(yàn)；如仍有一個(gè)試件不符合要求，則該批產(chǎn)品為不合格。5.4智能壓漿施工工藝及操作要點(diǎn)設(shè)備設(shè)置及控制臺(tái)設(shè)立設(shè)備調(diào)試壓漿施工配置漿液管路連接及確定循環(huán)模式雙孔循環(huán)模式雙孔交叉循環(huán)模式單孔空外循環(huán)模式壓漿作業(yè)完成進(jìn)行下步工序圖5.4 智能壓漿施工工藝流程圖5.4.1

29、設(shè)備放置與控制臺(tái)的設(shè)立預(yù)應(yīng)力智能壓漿臺(tái)車宜放置在待壓漿預(yù)應(yīng)力管道的注漿端，距離不宜過(guò)遠(yuǎn)，以減短進(jìn)漿、返漿管的長(zhǎng)度，控制臺(tái)設(shè)置在離智能壓漿臺(tái)車550m的X圍內(nèi)。5.4.2管路連接與循環(huán)模式1.雙孔循環(huán)模式：選擇適當(dāng)長(zhǎng)度的高壓管，分別將臺(tái)車的進(jìn)漿口與梁端的進(jìn)漿口、臺(tái)車的出漿口與梁端的返漿口、梁體另外一端兩個(gè)出漿口連接，如下圖5.4.2-1所示。圖5.4.2-1 智能壓漿管路連接示意圖2.單孔孔外循環(huán)模式：對(duì)于長(zhǎng)度大于30m的預(yù)制梁或其他較長(zhǎng)的預(yù)應(yīng)力管道，宜采用單孔孔外循環(huán)壓漿模式，連接方式如下圖5.4.2-2所示：進(jìn)漿管、返漿管、壓漿嘴通過(guò)三通連接，并在進(jìn)漿嘴與返漿管上安裝閥門，同時(shí)在預(yù)應(yīng)力管道另

30、外一端的出漿口安裝出漿嘴及閥門。圖5.4.2-2 單孔孔外循環(huán)模式管路連接3.雙孔交叉循環(huán)壓漿模式：對(duì)于連續(xù)剛構(gòu)梁橋（長(zhǎng)度大于50m）宜采用雙孔交叉循環(huán)壓漿模式，連接方式如下圖5.4.3所示：預(yù)應(yīng)力智能壓漿臺(tái)車1與臺(tái)車2同時(shí)工作，通過(guò)兩側(cè)預(yù)應(yīng)力智能壓漿臺(tái)車內(nèi)漿液的不斷交換循環(huán)，解決了長(zhǎng)管道循環(huán)排氣的難題；循環(huán)結(jié)束后關(guān)閉閥2、閥2，開(kāi)啟閥門3、閥3，兩側(cè)智能壓漿系統(tǒng)分別進(jìn)行孔外循環(huán)與自動(dòng)調(diào)壓；壓力調(diào)節(jié)至預(yù)設(shè)值后分別自動(dòng)鎖壓，關(guān)閉閥1、閥1，保證進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)X要求值。 圖5.4.3 雙孔交叉循環(huán)壓漿模式5.4.3配置漿液根據(jù)規(guī)X要求，橋梁預(yù)應(yīng)力管道灌漿用漿液的水膠比應(yīng)為0.260.28，其初始流

31、動(dòng)度應(yīng)大于1017s,30min后的流動(dòng)度應(yīng)不大于20s。預(yù)應(yīng)力智能壓漿臺(tái)車高速制漿機(jī)轉(zhuǎn)速為1420r/min,可適應(yīng)制備低水膠比漿液，為更好保證漿體質(zhì)量，本項(xiàng)目采用成品壓漿劑。高速制漿桶每次可制備35包壓漿劑（每包壓漿劑質(zhì)量為50kg），制備漿液時(shí)，應(yīng)先在制漿桶內(nèi)加入量好的水，然后加入壓漿料，再開(kāi)啟攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，水泥加入過(guò)程中應(yīng)緩慢，以免水泥成團(tuán)，攪拌不開(kāi)。最后一包壓漿劑加入以后攪拌時(shí)間不宜超過(guò)5min，而后可開(kāi)啟制漿機(jī)閥門，漿液自流至低速攪拌桶內(nèi)，同時(shí)開(kāi)啟低速攪拌桶開(kāi)始低速攪拌。如因低速攪拌桶內(nèi)存有較多漿液，高速桶內(nèi)漿液暫時(shí)不能放入低速桶內(nèi)時(shí)，高速制漿機(jī)應(yīng)每隔35min開(kāi)啟攪拌30s左右

32、，以免漿液沉淀分層，高速攪拌桶內(nèi)漿液的儲(chǔ)存時(shí)間不應(yīng)超過(guò)30min。5.4.4設(shè)備調(diào)試設(shè)備調(diào)試過(guò)程中，要求確保設(shè)備電源已經(jīng)接通，接通設(shè)備電源，啟動(dòng)筆記本電腦，完成軟件安裝、連接等工作。單擊“啟動(dòng)壓漿程序”，進(jìn)入壓漿施工控制界面，系統(tǒng)自動(dòng)連接設(shè)備。如果設(shè)備連接不正常，請(qǐng)仔細(xì)檢查設(shè)備電源、天線等是否連接正常，或確認(rèn)控制器端口是否連接正常，必須排除故障才可繼續(xù)操作。設(shè)備連接正常的情況下，在控制界面上會(huì)顯示“壓漿設(shè)備連接成功”，“參數(shù)確認(rèn)”判斷無(wú)誤后，點(diǎn)擊“確定”關(guān)閉該對(duì)話框。進(jìn)入下一步操作。連接成功后，儀器會(huì)自動(dòng)讀取壓漿系統(tǒng)的各項(xiàng)參數(shù)，如果各項(xiàng)參數(shù)長(zhǎng)時(shí)間保持不動(dòng)或是明顯不對(duì)的情況，就是線路可能松動(dòng)。5

33、.4.5壓漿施工控制軟件回到主界面，檢查液晶顯示框內(nèi)數(shù)據(jù)是否跳動(dòng)，右上角的“壓漿梁號(hào)”正確，“第1次”壓漿為準(zhǔn)備狀態(tài)。再次檢查確定管路連接是否正確，然后啟動(dòng)“梁孔擠水”按鈕，電磁閥啟動(dòng)，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，平順。通知梁板兩邊工作人員，注意安全。而后密切注意在電腦上壓力值和流量值是否正常，有異常立即點(diǎn)擊“暫停壓漿”并進(jìn)行相關(guān)檢查。電腦在壓漿施工過(guò)程中嚴(yán)禁運(yùn)行其他程序，操作人員時(shí)刻關(guān)注相關(guān)數(shù)值，嚴(yán)禁離開(kāi)控制臺(tái)。在壓漿過(guò)程中應(yīng)密切注意智能壓漿設(shè)備工作情況，注意安全，如有異常情況立即單擊“暫停壓漿”、按下智能壓漿臺(tái)車“急?！卑粹o，停止壓漿，排除異常情況后，方可繼續(xù)壓漿。每一次壓漿完成后，設(shè)備自動(dòng)溢流，保

34、存數(shù)據(jù)，并自動(dòng)跳到下一個(gè)壓漿步驟，在下一個(gè)壓漿步驟開(kāi)始之前，計(jì)算機(jī)操作人員應(yīng)再次檢查儀器是否正常等等。一次壓漿完成以后，將進(jìn)漿與返漿管對(duì)接，點(diǎn)擊“清洗設(shè)備”進(jìn)行管路沖洗，沖洗宜選擇高流量低壓力檔進(jìn)行，并直至返漿口與溢流口均流出清水5min以上為止。5.4.6壓漿結(jié)束整片梁板壓漿施工完成后依次關(guān)閉軟件、電機(jī)、切斷電源，拆下高壓管。壓漿系統(tǒng)所有設(shè)備在壓漿完畢以后必須妥善保管，儀器都必須有良好的防曬、防水措施。定期維護(hù)。電動(dòng)液壓閥、電動(dòng)調(diào)壓閥、水膠比測(cè)試儀每使用1個(gè)月必須進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，清除里面漿液凝固后的沉淀。5.5主要人員配備和勞動(dòng)力組織表主要人員配備和勞動(dòng)力組織表 表5.5施工工藝人數(shù)智能X拉和

35、壓漿設(shè)備操作員4千斤頂安裝及壓漿管安裝人員6鋼絞線編束、穿束及壓漿料4電工1質(zhì)檢員1安全員1材料員1施工員2合計(jì)206 材料與設(shè)備6.1主要施工材料主要施工材料一覽表 表6.1序號(hào)材料名稱規(guī)格備注1鋼絞線j15.24mm2壓漿料YJL型3錨具OVM154波紋管55mm6.2主要施工機(jī)械設(shè)備主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表 表6.2序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量備注1智能X拉儀LZ-59031套2智能壓漿儀LZJ011套3發(fā)電機(jī)150KW1臺(tái)備用7 質(zhì)量控制7.1工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 施工采用的規(guī)X標(biāo)準(zhǔn) 表7.1標(biāo)準(zhǔn)號(hào)名稱JTG/T F50-2011公路橋涵施工技術(shù)規(guī)XJTG F80-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)

36、準(zhǔn)JTG B01-2003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5224-2003預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線GB/T 20065-2006預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋7.2智能X拉質(zhì)量控制措施7.2.1建立質(zhì)量保證體系，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，做好施工前的施工技術(shù)與安全交底，進(jìn)行智能設(shè)備系統(tǒng)培訓(xùn)，確保工程施工質(zhì)量。7.2.2后X法預(yù)應(yīng)力混凝土在混凝土澆筑前不得穿束，混凝土澆筑前應(yīng)在管道內(nèi)穿硬塑料管，硬塑料管的直徑宜小于管道直徑1cm。7.2.3X拉時(shí)混凝土幾何尺寸、齡期和強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)強(qiáng)度應(yīng)不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度值的85%，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。錨墊板下及周邊混凝土須密實(shí)，若有蜂窩及其它缺陷，拆模后立即處理，處理

37、完畢滿足要求方可X拉。7.2.4安裝X拉設(shè)備時(shí)，應(yīng)使X拉合力作用線與預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合。錨具、限位板安裝前應(yīng)檢查孔位分布的重合一致性，安裝時(shí)必須保證各個(gè)孔位對(duì)中，不能發(fā)生偏位。7.2.5預(yù)應(yīng)力筋X拉錨固后，錨具夾片頂面應(yīng)平齊，其錯(cuò)位不得大于2mm。7.2.6預(yù)應(yīng)力筋X拉錨固后將多余部分切除，切割后預(yù)應(yīng)力筋的外露長(zhǎng)度不應(yīng)小于30mm，嚴(yán)禁使用電弧焊切割。7.2.7X拉速率控制：X拉速率應(yīng)控制在X拉控制力的10%15%/min，對(duì)于長(zhǎng)度大于50m的彎束或長(zhǎng)束，X拉速率應(yīng)降低，宜取X拉控制力的10%/min，并勻速加壓，為確保多點(diǎn)X拉的同步性，可增加幾個(gè)停頓點(diǎn)。7.2.8鋼絞線伸長(zhǎng)量控制：鋼絞線實(shí)際

38、伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在±6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停X拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)X拉。7.2.9X拉持荷時(shí)間控制：持荷時(shí)間為穩(wěn)壓時(shí)間，最短不得少于5分鐘。兩端X拉50m以上的預(yù)應(yīng)力筋宜取8分鐘。7.2.10采用預(yù)應(yīng)力X拉智能控制系統(tǒng)進(jìn)行X拉，排除人為、環(huán)境因素影響，由計(jì)算機(jī)完成X拉、停頓、持荷等命令的下達(dá)，實(shí)現(xiàn)X拉停頓點(diǎn)、停頓時(shí)間、加載速率的完全同步性。7.3智能壓漿質(zhì)量控制措施7.3.1預(yù)應(yīng)力筋X拉后，孔道壓漿應(yīng)在48h內(nèi)完成，否則應(yīng)采取措施，確保預(yù)應(yīng)力筋不出現(xiàn)銹蝕。7.3.2漿體稠度宜控制在1418s

39、之間。7.3.3在預(yù)應(yīng)力筋X拉完成后，立即用環(huán)氧樹(shù)脂膠等材料進(jìn)行封錨，以免冒漿而損失灌漿壓力，封錨時(shí)應(yīng)留排氣孔，封錨膠達(dá)到一定強(qiáng)度后方可進(jìn)行壓漿作業(yè)。7.3.4進(jìn)、出漿口應(yīng)用閥門止?jié){回流，不得用木塞或彎折進(jìn)、出漿口管道的辦法止?jié){。7.3.5壓漿前必須貯備足夠漿液，低速儲(chǔ)漿罐的儲(chǔ)漿體積應(yīng)滿足所要灌注預(yù)應(yīng)力管道的體積，以確保壓漿的連續(xù)進(jìn)行。7.3.6壓漿時(shí)，每一個(gè)工作班應(yīng)留取不少于3組70.7mm×70.7mm×70.7mm的立方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天，檢查其抗壓強(qiáng)度，作為評(píng)定漿體質(zhì)量的依據(jù)。7.3.7壓漿過(guò)程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5，否則應(yīng)采取保溫措施。

40、當(dāng)氣溫高于35時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。8 安全措施8.1加強(qiáng)對(duì)管理人員及施工人員的培訓(xùn)，提高全體參建人員的安全意識(shí)。8.2智能X拉系統(tǒng)安全注意事項(xiàng)8.2.1X拉作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)立紅色醒目標(biāo)志，非X拉施工人員不得入內(nèi)；X拉過(guò)程中，鋼絞線正面設(shè)置擋板，嚴(yán)禁人員穿行、站立，千斤頂側(cè)面兩米內(nèi)嚴(yán)禁人員站立。8.2.2檢查智能X拉儀與千斤頂之間的連接點(diǎn)，包括油管、數(shù)據(jù)連接線等，各接口必須完好無(wú)損方可X拉施工；檢查工具夾片，確保安裝到位。8.2.3X拉過(guò)程中，智能X拉儀進(jìn)、回油的速度，壓力表指針升降，各傳感器讀數(shù)應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。經(jīng)常檢查安全閥，確保其靈敏可靠。8.2.4X拉施工時(shí)，確保X拉機(jī)具不被暴曬、雨淋；夏天

41、施工應(yīng)保持儀器通風(fēng)。8.2.5X拉施工時(shí)，確?？刂婆_(tái)與X拉機(jī)具保持直線可視距離，最大可控制距離為200米。8.2.6X拉施工時(shí)，每臺(tái)智能X拉儀器應(yīng)派專人值守，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即按下“緊急停機(jī)”按鈕并報(bào)告X拉操作員，待問(wèn)題排除后方可繼續(xù)X拉施工；X拉操作員X拉過(guò)程中不得離開(kāi)控制臺(tái)，發(fā)現(xiàn)異常立即點(diǎn)擊軟件界面“暫停X拉”，按下儀器“緊急停機(jī)”按鈕，斷開(kāi)X拉儀電源，排查原因。8.2.7X拉用計(jì)算機(jī)必須專機(jī)專用，以免計(jì)算機(jī)病毒對(duì)程序進(jìn)行篡改導(dǎo)致X拉過(guò)程異常。8.2.8X拉操作中若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象（如油表震動(dòng)劇烈、發(fā)生漏油、電機(jī)聲音異常、發(fā)生斷絲、滑絲等），應(yīng)立即停止作業(yè)。8.2.9X拉完畢后，對(duì)X拉錨固兩端，應(yīng)

42、妥善保護(hù)，不得壓重物。管道尚未壓漿前梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和擋板。嚴(yán)禁撞擊錨具和鋼束。8.3智能壓漿系統(tǒng)安全注意事項(xiàng)8.3.1壓漿所采用的灌漿泵、輸漿管道與密封連接裝置必須符合壓漿工效和耐壓能力要求，輸漿管道必須滿足足夠的耐壓強(qiáng)度要求，以防止在使用過(guò)程中損壞造成安全事故，通常其強(qiáng)度須大于8.0MPa。8.3.2開(kāi)機(jī)運(yùn)行前，必須檢查各個(gè)儀器、儀表是否正常工作，連接處有無(wú)漏水現(xiàn)象發(fā)生，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。8.3.3壓漿期間必須在醒目位置懸掛安全警示牌。操作人員必須能熟練操作機(jī)具并必須配帶防護(hù)眼鏡及其它相應(yīng)的勞保用品。8.3.4壓漿時(shí)嚴(yán)禁正對(duì)出漿口作業(yè)，人員必須處于危險(xiǎn)X圍以外。8.3.5壓漿施工時(shí)，確保壓漿設(shè)備不被暴曬、雨淋；夏天施工應(yīng)保持儀器通風(fēng)。8.3.6壓漿施工時(shí)，確?？刂婆_(tái)與壓漿臺(tái)車保持直線可視距離，最大可控制距離為200m。7壓漿施工時(shí)，智能壓漿臺(tái)車應(yīng)派專人值守，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即按下“緊急停機(jī)”按鈕并報(bào)告壓漿操作員，待問(wèn)題排除后方可繼續(xù)壓漿；壓漿操作員壓漿過(guò)程中不得離開(kāi)控制臺(tái)，發(fā)現(xiàn)異常立即點(diǎn)擊軟件界面“暫停壓漿”，按下儀器“緊急停機(jī)”按鈕，斷開(kāi)壓漿臺(tái)車電源，排查原因。8壓漿用計(jì)算機(jī)必須專機(jī)專用，以免計(jì)算機(jī)病毒對(duì)程序進(jìn)行篡改導(dǎo)致壓