車工理論考試題及答案

1、車工理論考試題一、填空題（每空1分，共15分）1. 一組互相平行的投影線與投影面垂直的投影稱為_(kāi)U£g§L_。2. 零件表面有局部熱處理技術(shù)要求時(shí),可在技術(shù)要求中用文字說(shuō)明,也可 以在_零件圖上標(biāo)注。3 .基準(zhǔn)是標(biāo)注尺寸的 嚴(yán)起點(diǎn)二。4. 剖面圖有兩種：移出剖面和重合剖面。5. 不斷把切削層投入切削的運(yùn)動(dòng),稱為_(kāi)進(jìn)給運(yùn)動(dòng) 一，用 進(jìn)給量一表示。6. 確定刀具兒何角度的基準(zhǔn)面主要有切削平面、麵和_圭截面。7. 斷續(xù)切削時(shí)，應(yīng)選擇較小的_副偏角_ ，從而增加刀尖強(qiáng)度,延長(zhǎng)刀具 使用壽命。8 .在切削用量三要素中,_切削速度_ 對(duì)切削力影響最小。9精車時(shí)，一刃傾角一應(yīng)取負(fù)値。1

2、0 .滑板和刀架的保養(yǎng)應(yīng)拆洗刀架和中小滑板，洗凈擦干后重新組裝，并調(diào)整_ 中小滑板與鑲條的間隙。二、判斷題（每題2分，共20分）1. 零件圖樣上標(biāo)注的尺寸，是指室溫下的尺寸，因此正確的尺寸是在室溫下測(cè) 得的尺寸。（X ）2. M1:2表示圖形只有實(shí)物的1/2大,M2： 1表示圖形是實(shí)物的兩倍大。（J ）3. 畫裝配圖選擇表達(dá)方案時(shí)，要首先選好主視圖。（J ）4 .連接盤零件圖，采用全剖視圖的方法表達(dá)。（V ）5. 精車鑄鐵材料時(shí),應(yīng)在車刀的前面磨斷屑槽。（X ）6. 切削用量包括背吃刀量、進(jìn)給量和工件轉(zhuǎn)速。（X ）7. 用高速鋼車刀車削時(shí)，切屑呈藍(lán)色，這說(shuō)明切削速度選得正合適。（X ）8. 熱

3、處理工序的安排對(duì)車削工藝影響不大，因此，車工不需要了解。（X ）9精度較高的零件，粗磨后安排低溫時(shí)效以消除應(yīng)力。（V ）1 0 高速車削普通螺紋時(shí)，由于車刀的擠壓，易使工件脹大，所以車削外螺紋前 的工件直徑一般比公稱直徑稍大。（X ）三、單選題（每題2分，共10分）1. 下列說(shuō)法正確的是A. 比例是指圖樣中圖形與其實(shí)物相應(yīng)要素的線性尺寸之比B. 比例是指圖樣中圖形與其實(shí)物相應(yīng)要素的尺寸之比C. 比例是指圖樣中實(shí)物與其圖形相應(yīng)要素的線性尺寸之比D. 比例是指圖樣中實(shí)物與其圖形相應(yīng)要素的尺寸之比2. 某零件工作圖Ml： 5,表明實(shí)物比圖形大_ _倍。A. 10 B. 5 C. 2 0D.63. 零

4、件圖中公差框格中的數(shù)字0. 0 06表示圓跳動(dòng)的丄型_衛(wèi)一值為0. 006 mm oA誤差 B公差 C 測(cè)量D實(shí)際誤差4. 畫螺紋連接圖時(shí)，剖切面通過(guò)螺栓、螺母、墊圈等軸線時(shí)，這些零件均按 _繪制。A.不剖 B.半剖 C.全剖D.剖面5. 后角刃磨正確的標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆，其橫刃斜角為丄_。A. 20° 30° B. 30° 4 5° C. 5 0° 5 5° D. 55° 70°四、多選題（每題3分，共15分）1. 讀零件圖時(shí)，應(yīng)首先讀標(biāo)題欄，從標(biāo)題欄中可以了解到零件的 BCD _。A.技術(shù)要求 B.名稱 C.比例D.材

5、料E.精度等級(jí)2. 一張完整的零件圖包括的內(nèi)容有_乜迎_等。A. 一組圖形B.完整的尺寸C.必要的技術(shù)要求D.完整的標(biāo)題欄 E.裝配要求3. 90°車刀（又稱偏刀）用于車削工件的_ ABD _ 。A.外圓 B.臺(tái)階 C.圓弧面D.端面 E.成形面4. 車削內(nèi)螺紋時(shí)，為提高車刀的剛性應(yīng)采用的方法是A.正確刃磨車刀兒何角度B.盡量增大刀桿的截面積C.使刀桿伸出部分盡量短一些D.合理選擇切削用量E. 加大刀的夾緊力5. 深孔加工的關(guān)鍵技術(shù)是_ACD_cA.提高工藝系統(tǒng)的剛性B.提高工件的工藝性能C.合理的刀具角度和深孔鉆兒何形狀D .解冷卻和排屑問(wèn)題 E.增加材料的硬度五、簡(jiǎn)答題（共2 0

6、分）1. 車削內(nèi)孔比車削外圓困難，主要表現(xiàn)在哪些方面？（ 8分）答：軸類零件的車削要比車削外圓難，主要原因是：（I ）套類零件的車削是在 圓柱孔內(nèi)部進(jìn)行的，觀察切削情況較困難。特別是孔小而較深時(shí)，根本無(wú)法 看清；刀柄尺寸山于受孔徑和孔深的限制，不能有足夠的強(qiáng)度，剛性較差;（3）排屑和冷卻困難；（4）測(cè)量圓柱孔比測(cè)量外圓困難；（5）在裝夾時(shí)容易 產(chǎn)生變形，（特別是璧厚較薄的套類零件）使車削更困難。2.攻螺紋前，螺 紋小徑（孔徑）太小會(huì)產(chǎn)生什么后果？2. 如何確定普通螺紋攻螺紋前的孔徑？（ 7分）答:攻螺紋前如果鉆孔孔徑鉆得太小，因工件材料的擠壓，使切削轉(zhuǎn)矩大大增加， 容易折斷絲錐。攻螺紋時(shí)的孔徑

7、可按下式計(jì)算。加工鋼及塑性材料時(shí)：D孔二dP加工鑄鐵或脆性材料時(shí)：D孔二d1.0 5P式中D孔一一攻螺紋前的鉆孔直徑（mm）;d螺紋外徑（mm）；P螺距（mm） o3 .我公司的主要關(guān)鍵設(shè)備有哪些？（ 5分，答對(duì)其中5個(gè)即給5分）答:球磨機(jī)、真空攪拌機(jī)、脫模機(jī)、注漿臺(tái)、水浴槽、組模臺(tái)、噴油設(shè)備、內(nèi) 模吊具、校平切割機(jī)（雙頭切機(jī)）、噴砂機(jī)、養(yǎng)護(hù)窯、隧道窯、梭式窯、微波窯、水處理設(shè)備、機(jī)器人、模具、裝載機(jī)、噴涂機(jī)六、計(jì)算題（20分）1. 車削如圖所示的單球手柄，試計(jì)算圓球部分長(zhǎng)度L。解：已知：D二 4 0mmd =28m mL = 1/2X (D+ ylP2+d2 )=1 / 2 X (40mm

8、+ 402 - 282 mm) = 3 2.答：圓球部分長(zhǎng)度為3 2. 28mmc車工試題答案一、填空1.正投影2 .技術(shù)要求 零件圖3.起點(diǎn)4.移出剖面 重合剖面5 .進(jìn)給運(yùn)動(dòng) 進(jìn)給量s 6.切削平面 基面 主截面 7.副偏角8. 切削速度 9.刃傾角 10.中小滑板與鑲條二、判斷1.X2. J 3. J4. V5. X6- X7. X 8. X 9.10.X三、單選1. A2. B3-B4. A5.C四、多選1. BCD 2. A BCD3. ABD 4.BC5.ACD五、簡(jiǎn)答題1. 答：軸類零件的車削要比車削外圓難，主要原因是：（1）套類零件的車削是 在圓柱孔內(nèi)部進(jìn)行的，觀察切削情況較困難。特別是孔小而較深時(shí)，根本無(wú)法看清; （2）刀柄尺寸由于受孔徑和孔深的限制，不能有足夠的強(qiáng)度，剛性較差；（3）排屑和 冷卻困難；（4）測(cè)量圓柱孔比測(cè)量外圓困難；（5）在裝夾時(shí)容易產(chǎn)生變形，（特別是 壁厚較薄的套類零件）使車削更困難。2. 答：攻螺紋前如果鉆孔孔徑鉆得太小，因工件材料的擠壓，使切削轉(zhuǎn)矩大 大增加，容易折斷絲錐。攻螺紋時(shí)的孔徑可按下式計(jì)算。加工鋼及塑性材料時(shí)：D孔二d P加工鑄鐵或脆性材料時(shí):D