某高速公路T梁施工組織設(shè)計

1、某高速公路 T 梁施工組織設(shè)計一、橋梁工程概況：(一) 、基本情況：XX 高速公路上陵至埔前段第十二合同段全長 6012m ，設(shè)有三座 大橋、全長 843.68m 。1、K41+950 新寨大橋本橋孔跨布設(shè)為 9-30m 預(yù)應(yīng)力簡支 T 梁，最大橋高 25m ，全長 277.06m 。橋墩采用雙柱式橋墩，嵌巖樁基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)嵌入弱風(fēng)化基 巖不小于 3.0m ；橋臺采用輕型樁柱式橋臺，摩擦樁設(shè)計，基礎(chǔ)置入 化崗巖全風(fēng)化層 35m 以下。2、K42+592 豐嶺 1# 大橋本橋孔跨布設(shè)為 16-25m 預(yù)應(yīng)力簡支梁，全長 407.6m ，最大橋 高 22.0m ，采用雙柱式橋墩，嵌巖樁基礎(chǔ)，樁基嵌入

2、微風(fēng)化基巖不小 于 2.0m ，橋臺采用肋板式橋臺，樁基礎(chǔ)為摩擦樁設(shè)計，樁基礎(chǔ)置入 全風(fēng)化層不小于 20m 。3、K43+487 豐嶺 2# 大橋本橋孔跨布設(shè)為左半幅 5-30m 預(yù)應(yīng)力 T 梁，右半幅為 4-30m 預(yù) 應(yīng)力T梁，全長159.56 (130.06 ) m，最大橋高26.0m，采用雙柱 式橋墩，嵌巖樁基礎(chǔ)，樁基置入弱風(fēng)化層不小于2.5m，左幅0#橋臺、 右幅 1#橋臺采用 U 型橋臺，明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，基底應(yīng)力大于 450Kpa ， 5#橋臺采用輕型樁柱式橋臺， 摩擦樁基礎(chǔ)， 樁基置入基巖弱風(fēng)化層不 小于 2.5m 。（二）、工程特點：1、新寨大橋 橋址位于丘陵區(qū)，橋軸線橫跨一丘間

3、溝槽及原 S230 省道，溝內(nèi)有季 節(jié)性水流，低洼平緩地帶被墾為水田。流區(qū)無不良地質(zhì)條件，橋臺及 橋墩部位穩(wěn)定，其基巖全風(fēng)化層，強(qiáng)風(fēng)化層厚度變化大，基礎(chǔ)持力層 埋藏較深。除 0#、1#、8#、9#墩柱外， 2#、3#、4#、5#、6#、7# 墩柱高度均在 24m 以上，如在橋位處選擇 T 梁預(yù)制場，將給后期 T 梁吊裝帶來困難， 加之該地為水田區(qū)， 預(yù)制場場區(qū)路面基底處理較復(fù) 根，為了加快施工進(jìn)度， 降低不安全隱患， 項目部決定將 T 梁預(yù)制場 選在橋小里程填方段路基上。2、豐嶺 1 號大橋：橋址位于丘陵區(qū)， 橋軸線橫跨一丘間溝槽， 溝槽代氏洼沖溝內(nèi)時有水 流，橋渡區(qū)低洼平緩地巖均開墾為水田；

4、 大橋兩端丘坡大部被土層覆 蓋，植被較好。該原有鄉(xiāng)間便道與 S230 省道相通，交通方便。橋臺 及橋墩部位基底穩(wěn)定，橋址區(qū)基巖全風(fēng)化層、強(qiáng)風(fēng)化層厚度變化大， 達(dá)2060m不等，基不出持力層埋藏較深。該橋墩柱高度雖然20m以下居多，但該處為季節(jié)性河水流區(qū)，加之地面較土層較厚，不宜建 設(shè) T 梁預(yù)制場，經(jīng)過甚其辭論證，項目部決定將 T 梁預(yù)制場選在橋 大里程方向挖方路基上。該段路基挖方高度較小，且具備二次征地， 加寬場地條件。3、豐嶺 2 號大橋：橋址位于丘陵區(qū)， 橋軸線橫跨一丘間溝槽及原 S230 省道，溝各較窄， 其中有長年水流， 大橋兩端靠溝一側(cè)陡壁均有基巖出露。 丘坡大部分 被土層覆蓋，植

5、被較好。該區(qū)巖體風(fēng)化嚴(yán)重，節(jié)理裂隙十分發(fā)育，巖 體破碎，橋臺及橋墩部位基底較穩(wěn)定，但橫坡較陡，應(yīng)注意墩臺側(cè)向的穩(wěn)定性。該區(qū)基巖全風(fēng)化層、強(qiáng)風(fēng)化層厚達(dá) 530m不等，基礎(chǔ)持 力層埋藏較深。新寨大橋、豐嶺 1 號大橋位于曲線上，位于超高緩和段梁跨， 翼緣板 橫向坡度，嚴(yán)格按工點施工圖施工。影響三橋大橋 T 梁制安的主要因素是 K42+200-K42+380 段路基土石 方施工。因此要合理調(diào)配此段土石方，主要調(diào)往第一預(yù)制場，以達(dá)到 挖填平衡。（三）梁部工程主要工程量：1、30m T 梁工程量 （ 1）、 K41+950 新寨大橋本橋為 9 跨 30m 預(yù)應(yīng)力 T 梁， T 梁總數(shù)為 90 片，其中邊

6、梁 36 片，中梁 54 片。（ 2）、 K43+487 豐嶺 2#大橋本橋左幅 5 跨 30m 預(yù)應(yīng)力 T 梁，右幅 4 跨 30m 預(yù)應(yīng)力 T 梁， T 梁總數(shù) 45 片，其中邊梁 18 片，中梁 27 片。（3）、本標(biāo)段 30m 預(yù)應(yīng)力 T 梁共 135 片，其中邊梁 54 片，中梁 81 片。(4 )、一片邊梁工程量:編號鋼絞線波紋管錨具規(guī)格(mm)單根長(cm)束數(shù)總長(m)總重(Kg)規(guī)格(mm)單根長(cm)總長(m)VLM15-9(套)19( 7 5)3082.9130.8305.5內(nèi)802932.929.3229( 7 5)3091.0130.9306.5內(nèi)802941.02

7、9.4239( 7 5)3099.2131.0307.5內(nèi)802949.229.52合計919.5Kg內(nèi) 80:88.2m6(5)、一片中梁工程量:編號鋼絞線波紋管錨具規(guī)格(mm)單根長(cm)束數(shù)總長(m)總重(Kg)規(guī)格(mm)單根長(cm)總長(m)VLM15-7(套)VLM15-9(套)17( 705)3082.9130.8237.6內(nèi)702932.929.3229( 705)3091.0130.9306.5內(nèi)802941.029.4239( 705)3099.2131.0307.5內(nèi)802949.229.52合計851.6Kg內(nèi) 70:29.3m內(nèi) 80:58.9m24(6 )、工程

8、量量匯總(30mT梁): 、7 (7 5)鋼絞線：19245.6Kg 、9 (75)鋼絞線：99387 Kg 、內(nèi)70波紋管：2373.3m 、內(nèi)80波紋管：95337 m 、VLM15-7錨具：162套 、VLM15-9錨具：648套2、25m T梁工程量1、K42+592豐嶺1#大橋本橋16跨25m預(yù)應(yīng)力T梁，T梁總數(shù)160片，其中邊梁64片, 中梁96片。2、一片邊梁工程量：編號鋼絞線波紋管錨具規(guī)格(mm)單根長(cm)束數(shù)總長(m)總重（Kg）規(guī)格（mm）單根長(cm)總長(m)VLM15-9（套）17（ 7 5）2583.3125.8170.6內(nèi)702433.324.327（ 7 5

9、）2592.5125.9199.8內(nèi)702442.924.4237（ 7 5）2602.8126.0200.6內(nèi)702452.824.52合計599.4Kg內(nèi) 70:73.2m43、一片中梁工程量:編號鋼絞線波紋管錨具規(guī)格（mm）單根長（cm）束數(shù)總長(m)總重(Kg)規(guī)格(mm)單根長（cm）總長(m)VLM15-6(套)VLM15-7(套)16( 705)2583.3125.8170.6內(nèi)702433.324.3227( 705)2592.9125.9199.8內(nèi)802442.924.4237( 705)2602.8126.0200.6內(nèi)802452.824.52合計571.0Kg內(nèi) 70

10、:73.2m244、工程量匯總（25m T梁）： 、6 （7 5）鋼絞線：16377。6 Kg 、7 （75）鋼絞線：76800 Kg 、內(nèi)70波紋管：11712 m 、VLM15-6錨具：192套 、VLM15-7錨具：768套二、梁部施工部署項目部成立T梁預(yù)制一場（30m T梁）,樁號為K41+280-K41+600， T梁預(yù)制二場（25m T梁）樁號為K42+800-K43+380。設(shè)2個預(yù)制場 施工隊，每個預(yù)制場設(shè)施工負(fù)責(zé)人1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，質(zhì)檢工程 師1名，試驗員1名，資料員1名，下設(shè)砼澆筑班、木工班、鋼筋班、 張拉移梁班、安裝班、拌和站、投入施工人員：第一預(yù)制場80人，第二預(yù)制

11、場100人。采用邊預(yù)制、邊安裝的施工方案。第一預(yù)制場先期預(yù)制、安裝新 寨大橋30m T梁共90片，然后，待豐嶺1號大橋右幅T梁安裝完畢后，即可將豐嶺2號大橋45片梁用運(yùn)輸車運(yùn)至豐嶺2號橋安裝梁部施工總體計劃安排在7月初預(yù)制第一片梁，12月底完成三 座大橋T梁的預(yù)制安裝工作。先建設(shè) K42+800-K43+380預(yù)制場，加 快25m T梁的制安工作，與此同時，盡快建設(shè) K41+280-K41+60030m T梁預(yù)制場。施工計劃見附圖。三、梁廠1、第一預(yù)制場 、預(yù)制場位于K41+280K41+600主線上，占地面積9545m2，計 劃6月1日進(jìn)場施工，7月1日具備生產(chǎn)T梁能力（后附平面布置圖）。

12、、預(yù)制場計劃制作8條底板，配置2臺80T、1臺5T龍門吊，2 套中板模板，半套邊板模板，1座攪拌站，340m導(dǎo)軌，2臺300噸穿 心式千斤頂，真空輔助壓漿設(shè)備 2套，上述資源進(jìn)場時間見下表。設(shè)備名稱進(jìn)場或完成日期備注攪拌站6月10日完成底座6月25日完成導(dǎo)軌6月10日完成5T龍門架6月15日完成80T龍門架6月20日完成模板6月20日完成300T千斤頂7月5日完成真空壓漿設(shè)備7月5日完成 根據(jù)上述配置，兩天能生產(chǎn) 3片梁（摻早強(qiáng)劑），生產(chǎn)能力（一 片梁周期）測算見下表：工序時間備注骨架鋼筋挷扎（包括波紋管安裝）4h模板安裝4h共計19小時略計占用挷扎翼板鋼筋5h1天砼澆注4h養(yǎng)護(hù)3天強(qiáng)度達(dá)到8

13、5%張拉、灌漿、封錨1天封端在貯梁場或架梁后完成一片梁周期5天，8條底座，平均8/5=1.5片/天，達(dá)到2天3片梁 的生產(chǎn)能力。 、場內(nèi)水平堅向運(yùn)輸均采用兩臺 80T龍門吊搬運(yùn)。2、第二預(yù)制場 、預(yù)制場位于 K42+900主線上，占地面積11455m2，計劃5月25日進(jìn)場，6月25日具備T梁生產(chǎn)能力 、預(yù)制場計劃制作12條底板，配置2臺60T、1臺5T龍門吊， 2套中板模板，半套邊板模板，1座攪拌站，600m導(dǎo)軌，2臺300KW 穿心式千斤頂，真空輔助壓漿設(shè)備 2套，上述資源進(jìn)場時間見下表。設(shè)備名稱進(jìn)場或完成日期備注攪拌站6月5日完成底座6月2日完成導(dǎo)軌6月5日進(jìn)場60T龍門架6月15日進(jìn)場模

14、板6月15日進(jìn)場300Kw千斤頂7月1日進(jìn)場真空壓漿設(shè)備7月1日進(jìn)場根據(jù)上述配置，兩天能生產(chǎn) 4片梁（摻早強(qiáng)劑），生產(chǎn)能力（一片梁周期）測算見下表:工序時間備注骨架鋼筋挷扎（包括波紋管安裝）5h模板安裝415h挷扎翼板鋼筋515h砼澆注4.5h養(yǎng)護(hù)3天強(qiáng)度達(dá)到85%張拉、灌漿、封錨1天封端在貯梁場或架梁后完成一片梁周期5天，12條底座，平均12/5=2.4片/天，達(dá)到至少2 天4片梁的生產(chǎn)能力。、場內(nèi)水平豎向運(yùn)輸均采用兩臺 60T龍門吊搬運(yùn)。3、廠內(nèi)運(yùn)輸：兩個預(yù)制場均為長矩形，其平面依次為存梁、T梁預(yù)制，拌和站、 材料儲備場分布，所以，以龍門吊為軌道平面運(yùn)輸為主，已預(yù)制T梁 達(dá)到強(qiáng)度85%齡期

15、后，立即運(yùn)至存梁場，待其具備安裝條件后，由 龍門吊直接運(yùn)至運(yùn)輸平車（卷揚(yáng)機(jī)牽引），由運(yùn)輸平車運(yùn)至架橋機(jī)喂 梁，直至安裝。四、制梁1、流程見下圖：預(yù)應(yīng)力T梁施工流程圖經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可采2、制梁施工方法：(1)、在澆筑砼前先進(jìn)行配合比設(shè)計, 用。鋼筋、鋼鉸線、錨具必須經(jīng)檢驗合格后才能使用。(2)、底座采用C15砼，并配12200的鋼筋網(wǎng)，底模采用8mm 鋼板，底座端部應(yīng)預(yù)設(shè)吊裝兜底用活動底模，并設(shè) 31mm 二次拋物 線反拱。( 3 ) 、鋼筋綁扎及波紋管安設(shè)： 鋼筋下料、 焊接在現(xiàn)場鋼筋加工批 量加工，人工搬運(yùn)到預(yù)制場安裝。安裝鋼筋骨架時，應(yīng)注意預(yù)埋塑料 波紋管定位架、板式橡膠支座鋼板及錨

16、筋， 邊梁應(yīng)預(yù)埋防撞欄桿錨筋， 并在定位架上安裝波紋管。(4)、支立模板：側(cè)模采用特制組合鋼模板， 采用 5T 龍門吊安裝； 側(cè)模在拼裝前均要涂上脫模劑，拼裝模板接縫應(yīng)順直、密封，防止漏 漿。(5 )、砼澆筑與養(yǎng)護(hù)：砼設(shè)計強(qiáng)度等級為 C50,采用現(xiàn)場攪拌，澆 注砼入模時應(yīng)順側(cè)模注入，斜向分段、水平分層澆注，振搗砼采用附 著式振動器，振動器每次振搗時間表宜短不宜長， 振搗頻率適當(dāng)增大。 為了利于橋面鋪裝與預(yù)制板面有效結(jié)合， 預(yù)制板面必須拉毛處理。 砼 澆注完畢至板梁吊裝前，必須灑水及覆蓋麻袋養(yǎng)護(hù)。( 6)、拆模：鋼模板的拆除應(yīng)在澆注砼后，砼立方體強(qiáng)度達(dá)到 15-20Mpa 時進(jìn)行，拆出的組合模板

17、上的砼應(yīng)清理干凈，涂上潤滑油 保護(hù)，以便下次使用。(7)、預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉：預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉采用的千斤頂， 在施 工前應(yīng)先將張拉設(shè)備送有關(guān)資質(zhì)檢測部門進(jìn)行標(biāo)定， 并經(jīng)項目監(jiān)理同 意后才能使用。 為了保證張拉過程中兩臺千斤頂行程及壓力同步， 采用一臺油泵車，兩臺千斤頂并聯(lián)的形式施壓（后附：預(yù)應(yīng)力張拉工藝 框圖）。A、張拉程序如下：0 初應(yīng)力 一k 1.03 Scom （持荷2分鐘）一錨固B、一般操作： 、調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋長度調(diào)整預(yù)應(yīng)力長度，使每根預(yù)應(yīng)力筋受力均勻。 、開始張拉一般施加10%的張拉應(yīng)力，將預(yù)應(yīng)力筋拉直，錨固端和連接器處拉緊，在預(yù)應(yīng)力筋脈上選定適當(dāng)?shù)奈恢每坍嫎?biāo)記， 作為測量延伸量 的基點

18、。 、開始張拉一端固定，一端多根張拉。千斤頂必須同步頂進(jìn)，保持平行移動，預(yù)應(yīng)力筋均勻受力。分級加載拉至超張拉應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力張拉工藝框圖、持荷按預(yù)應(yīng)力筋的類型選定持荷時間2分鐘，使預(yù)應(yīng)力筋完成部分徐舒，完成量約為全部量的 20%-25% ，以減少鋼絲錨固后的應(yīng)力損失。 、錨固補(bǔ)足或放松預(yù)應(yīng)力筋的拉力至控制應(yīng)力。 測量、記錄預(yù)應(yīng)力的延 伸量，并核對實測值與理論計算值，其誤差應(yīng)在 6%范圍內(nèi)，如不符 合規(guī)定，則應(yīng)找出原因及時處理。張拉滿足要求后，錨固錨具，千斤 頂回油至零。（ 8）、壓漿、封錨、吊運(yùn)： 切割鋼鉸線（束）頭，封錨頭、清洗孔道及孔道壓漿，空心板封端 處理。1）T 型梁模板的制作及安裝共加工

19、 T 梁鋼模板 4 套，其中邊梁 2 套，采用分節(jié)拼裝式，每 塊模板2.753.0m長。模板面板采用S=5mm鋼板，背肋用10#槽 鋼及70 6扁鋼加固。預(yù)制底座采用磚混底座，砌筑前先對地基進(jìn) 行夯實處理，保證不沉降。模板的制作在專業(yè)工作臺上進(jìn)行，工作臺本身具有較大的強(qiáng) 度。側(cè)模外側(cè)間距 1.2m 左右，上下錯開安裝附著式振動器，模板 制作完成后組裝檢驗，合格后方可使用。模板安裝和拆除采用龍門架， 施工緊張時采用 16T 吊車配合人 工安拆，施工時注意以下事項：A、整個施工過程中始終保持模板的完好狀態(tài)，認(rèn)真及時進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。B、模板在吊運(yùn)過程中，注意避免碰撞，嚴(yán)禁從吊機(jī)上將模板懸空拋落C、

20、模板在首次使用時，要對模面認(rèn)真進(jìn)行除銹工作。除銹采用鋼絲刷清除銹土后，然后涂刷脫模劑。D 、裝拆時要注意檢查接縫外止?jié){墊的完好狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)損壞 及時更換，以保證接縫緊密、不漏漿。2）鋼筋骨架的制作及安裝： 鋼筋骨架的制作在鋼筋加工棚進(jìn)行，骨架的焊接采用分段、分片方式。在專用的焊接臺座上施焊（應(yīng)注意鋼筋焊接接頭錯位，盡 量避免在同一截面上） ，然后運(yùn)到現(xiàn)場裝配成型。其裝配程序是： 安裝梁底支座上的墊板在底模板準(zhǔn)確標(biāo)出各段鋼筋網(wǎng)片的定 位線安裝各個橫隔板鋼筋并用臨時支架撐穩(wěn)分段安裝馬 蹄部位及梁肋鋼筋綁扎上翼緣板及頂板鋼筋。所有鋼筋在加工 之前，必須先進(jìn)行清污、除銹和調(diào)直處理。3）預(yù)應(yīng)力孔道：T

21、型預(yù)應(yīng)力孔道按照施工圖設(shè)計位置用滿足規(guī)范要求的塑料波 紋管預(yù)留，其優(yōu)點是：A、耐腐蝕性高于金屬坡紋管，能為預(yù)應(yīng)力筋提供一種遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于金屬坡紋管的屏障保護(hù)作用， 能防止有害物質(zhì)穿透管道的 污染，從而保證了后張預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)具有更好的耐久性。B、孔道摩擦系數(shù)小，減小張拉過程中預(yù)應(yīng)力摩擦損失。金屬波紋管摩擦系數(shù) M=0.25 、K=0.001 ，塑料波紋管 M=0.14 、 K=0.001 。C、強(qiáng)度高，不怕踩壓，不易被譽(yù)為振搗棒鑿破，其密封性能和抗?jié)B漏性能高于金屬波紋管，更適用于真空灌漿。D、不導(dǎo)電，防止雜散電流腐蝕。E、具有更好耐疲勞性能，大大提高構(gòu)件的抗疲勞能力。F、能提高漿體的流動性；減小管道內(nèi)的

22、空氣，提高漿體的飽滿 度和密實度。錨墊板采用鋼鑄件，外委加工，安設(shè)時應(yīng)保證位置準(zhǔn)確。波紋 管接頭采用塑料的專用焊機(jī)焊接，外側(cè)設(shè)定位鋼筋固定，振搗時振 搗棒不能觸及波紋管。4）混凝土澆筑：鋼筋和模板安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收合格后再進(jìn)行砼 澆筑。混凝土在拌和站集中拌和，斗車水平運(yùn)輸，垂直運(yùn)輸采用龍 門吊起吊入模。關(guān)鍵部位砼澆筑時，砼倒在灰盤上人工用鐵锨翻入 模內(nèi)，避免砼集中入模造成澆筑厚度過大。砼振搗以附著式振搗為 主、插入式振搗為輔，考慮到梁底部鋼筋較密，擬在梁底部 30cm 高范圍內(nèi)使用小石子砼。澆筑采用水平分層、斜向分段的連續(xù)澆筑 方式，從梁的一端順序向另一端推進(jìn)。 分段長度 4m-6

23、m ，分層下料 厚度不超過 30cm ，上層砼必須在下層砼初凝之前覆蓋，以保證接 縫外砼的良好接合。澆筑到頂后及時整平、抹面收漿。T 梁砼澆筑中注意以下事項：A、澆筑前，要對所有的人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并對模板 和鋼筋的穩(wěn)固性以及砼拌合、 運(yùn)輸、澆筑系統(tǒng)所需的機(jī)具設(shè) 備是否完好進(jìn)行一次全面檢查，符合要求后方可開始施工。B 、澆筑時，下料應(yīng)均勻、連續(xù)，不要集中猛投而產(chǎn)生砼的阻 塞。在鋼筋密集處， 可短時開動側(cè)振或插入式振搗器以輔助 下料。分段澆筑時， 在砼尚未到達(dá)的區(qū)段內(nèi)， 禁止開動該區(qū) 段內(nèi)的附著式振搗器，以免空模振搗而導(dǎo)致模板變形。C 、澆筑過程中隨時檢查砼的塌落度和干硬性，嚴(yán)格控制水灰

24、比，不得隨意增加用水量，前后臺密切配合以保證砼質(zhì)量。D、認(rèn)真填寫砼澆筑原始記錄。5）預(yù)應(yīng)力張拉A、T梁采用j15.24鋼絞線，鋼絞線的標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度 Ryb=1860Mpa ，用 250T 液壓千斤頂兩端同時張拉。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線 應(yīng)在應(yīng)力狀態(tài)下下料，切斷采用砂輪鋸。鋼絞線在澆筑后整體穿入 孔道，整體穿入時，應(yīng)排列理順，并沿長度方向每隔 3m 用鐵絲綁 扎一道。T 梁待梁體實際強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 85% 后方可張拉。 張拉程序 為0初應(yīng)力 （T con （持荷2min錨固）B、 張拉機(jī)具已進(jìn)行檢驗并在使用過程中每隔 2個月至少進(jìn)行 一次檢查和保養(yǎng)， 并應(yīng)有備用 300T 張拉千斤頂。 張拉采用張拉力

25、、 伸長值“二參數(shù)”質(zhì)量控制法。（做到應(yīng)力應(yīng)變均在允許范圍內(nèi)）C、后張法預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)應(yīng)力張拉計算書1、T梁預(yù)應(yīng)力筋用J=15.24mm高強(qiáng)度低松弛鋼絞線其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 Ryb=1860Mpa張拉控制應(yīng)力6 K=0.75Ryb=1395Mpa彈性模量Eg=1.925 xiO5Mpa(試驗數(shù)據(jù))公稱截面面積Ay=140mm22、張拉力計算P=6 kX AX n (KN25mT梁張拉力計算表鋼絞線根 數(shù)6 K(Mpa10%長拉力20%長拉力KN50%長拉力KN100%長拉力KN61395117.18234.36585.91171.871395136.71273.42683.551367.13、伸長量計算

26、(1) 平均張拉力計算P=PX KK=1-e- (Kx+u e)/(Kx+u 0 )-P-平均張拉力(N)P-張拉端張拉力(N)K-孔道對張拉力影響系數(shù)L-張拉端到計算截面的孔道長度(m)R-孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)0.0015u-預(yù)應(yīng)力筋與孔道的摩擦系數(shù)=0.350 -從張拉端到計算截面曲線孔道部分夾角之和(Rad)各孔道對張拉力的影響系數(shù)KT梁長度孔道編號L(m)Ku0K25m124.410.00150.350.07850.97144224.420.00150.350.06580.94221324.490.00150.350.16580.94221計算-P、10%P、20%P、50

27、%PT梁長度孔道編號PK一P10%P20%P50%P25m邊梁11367.10.971441328.056132.806265.612664.02821367.10.942211288.095128.8095257.619644.04731367.10.942211288.095128.8095257.619644.04725m中梁11171.80.971441138.333113.8333227.667569.16721367.10.942211288.095128.8095257.619644.04731367.10.942211288.095128.8095257.619644.047(

28、2) 計算伸長值 L=(P x L)/(A y x Eg x n) L-預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值(cm)P-平均張拉力(KN)L-從張拉端到計算截面的孔道長度(cm) L1-從初應(yīng)力至張拉應(yīng)力間的推算伸長值(cm) L2-初應(yīng)力6 o的推算伸長值（cm）理論伸長值計算表T 梁 長 度孔 道 編 號一P L0.1 -P L10.2-P L20.5-P L325 m邊梁11328.05617.18132.80561.718265.6123.44664.0288.5921288.09516.67128.80951667257.6193.334644.0478.33531288.09516.67128.8

29、0951.667257.6193.334644.0478.33525 m中梁11138.33314.73113.83331.473227.6672.946569.1677.36521288.09516.67128.80951.667257.6196.334644.0478.33531288.09516.47128.80951.667257.6193.334644.0478.335油表讀數(shù)計算表鋼鉸線根數(shù)千斤頂編號回歸方程公式油表編號10%長拉力（KN油表讀數(shù)20%長拉力（KN油表讀數(shù)50%長拉力（KN油表讀數(shù)100%長拉力（KN油表讀數(shù)6 （75）4304P=0.310+0.022F16371

30、17.182.61227.6675.22569.16715.191171.830.396 （75）4304P=1.300+0.0215F1619117.182.65227.6675.29569.16715.351171.830.697 （75）6508P=0.310+0.022F1637136.713.04257.6196.08644.04713.041367.126.087 （75）6508P=1.300+0.0215F1619136.713.07257.6196.014644.04713.241367.126.496）壓漿與封端壓漿在張拉完成后立即進(jìn)行。 清孔孔道、 砂漿封錨采用“真空壓

31、漿法”進(jìn)行，壓漿所用水泥漿應(yīng)同梁體相同， 并摻加減水劑、 膨脹劑， 用磚用拌和機(jī)拌和。 壓漿前，先用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力孔道中的空氣， 使孔道的真空達(dá)到負(fù)壓 0.08Mpa 左右，然后在孔道另一端用壓漿泵 以一定的壓力將攪拌好的水泥漿壓入孔道并產(chǎn)生一定的壓力。真空輔助壓漿工藝特點：A、能提高漿體的流動性、降低水灰比，減少管道內(nèi)的空氣， 提高漿體的飽滿度和密實度， 從而使預(yù)應(yīng)力筋得到有效的保 護(hù)。B、具有良好的密封性能和足夠的強(qiáng)度。C 、安裝方便，對于一些異型關(guān)鍵部位，如彎形、 U 形，豎向 預(yù)應(yīng)力筋更能體現(xiàn)真空灌漿的優(yōu)勢。壓漿后，在預(yù)制場存梁區(qū)綁扎伸縮縫兩端鋼筋，預(yù)埋伸縮縫鋼 筋、支模板現(xiàn)澆封端砼

32、。（7）存梁：存梁底座用石灰土處理 50cm 厚，澆筑 30cm 厚、 120cm 寬的 C25 砼墊帶， 在 T 梁支座中心線位置預(yù)制支墩并墊雜木板存梁， 設(shè) 支撐使之存放穩(wěn)固。五、架梁1、架橋機(jī)簡介： 我項目部投入二臺 SDL B 120t/40m 雙導(dǎo)梁架橋機(jī)， 該機(jī)縱移不再鋪設(shè)縱軌，橋機(jī)通過橋面能力大大提高，同時節(jié)省 橋面鋪軌費(fèi)用。該機(jī)無軌道行走，步履式行進(jìn)，在已安裝梁跨上 行走，可以“命令”它不在梁的跨中“落腳，避”免梁的最大受力狀態(tài)。 該機(jī)適用于最小半徑 420 米的彎橋， 5%的坡橋和 45的斜交橋 最大吊重 120t ，最大吊裝跨徑 42m 。該機(jī)為液壓電動系統(tǒng)，整機(jī) 由一個電

33、控箱一人控制，操作方便，各部件動作均有鎖定裝置， 在坡道上運(yùn)行無滑移危險，該機(jī)在類似項目已安裝 40m 和 30mT 梁 400 余片，安全可靠。2、架橋機(jī)前移就位：將組拼裝好的架橋機(jī)前移就位，步履機(jī)和軌行 機(jī)最大的區(qū)別， 在于前移就位操作不同， 也是該機(jī)操作難點所在。 軌行機(jī)前移行走是一個固定的 K1的傾覆穩(wěn)定安全系數(shù)，步履 機(jī)前移行走是由人控制的 K 1的傾覆穩(wěn)定安全系數(shù)，必須由熟 練的機(jī)長指揮操作，確保安全。架橋機(jī)就位，即架橋機(jī)導(dǎo)梁行走 到吊裝跨之間。梁的安裝A、安裝總體布置：在橋頭路堤上拼裝導(dǎo)梁和行車。根據(jù)現(xiàn)場實際情況 K49+280 K41+600 , K42+800 K43+380

34、 兩預(yù)制場靠近橋梁， 預(yù)制場龍門吊離橋 100m 左右，其運(yùn)輸梁的 方案是：在這 100m 范圍內(nèi)先填路基，以 3%的坡度調(diào)接碾 壓，鋪設(shè)雙軌， 龍門吊將 T 梁運(yùn)至該軌道平車上， 再用卷揚(yáng) 機(jī)牽引或驅(qū)動平車將 T 梁拉至架橋機(jī)尾部待吊（目前選定卷 揚(yáng)機(jī)牽引）。B、喂梁 先將導(dǎo)梁上前、后天車移到導(dǎo)梁后端。當(dāng) T 梁進(jìn)入“喂梁”裝態(tài)，即梁的前吊點達(dá)到架橋機(jī)后支腿處，將導(dǎo)梁上前天車滑 車組系住梁的前吊點，緩緩起吊， T 梁將前進(jìn)逐漸脫開前端 軌道平車，懸吊于架橋機(jī)上前天車，繼續(xù)縱向前移，這時 T 梁成“前端天車懸吊、后端落地平車滾動”向前走動。C、縱移吊梁：當(dāng)T梁后吊點前進(jìn)達(dá)到架橋機(jī)后支腿處，停止

35、 前進(jìn)，將導(dǎo)梁上后天車滑車組系住梁的后吊點，緩緩起吊， T 梁將前進(jìn)逐漸脫開后端軌道平車， 待前后吊點均成垂直懸 吊，將T梁縱移至對正安裝跨徑。D、T 梁橫移就位： 預(yù)制梁的安裝順序是先安兩個邊梁， 再安中 間各梁，架橋機(jī)在單幅內(nèi)帶梁橫移， 邊梁按架橋機(jī)需要直接 就位安裝。中間 3 片梁，再轉(zhuǎn)到導(dǎo)梁上專用的邊梁吊具吊裝 就位。當(dāng) T 梁落到蓋梁頂面的托板上時， 即完成吊運(yùn)梁的工 作。托板是由鋼軌彎曲焊成，底部鋪設(shè) 4條/60 60角鋼焊 成的滑道，托板與滑道間用48圓鋼作為滾動軸。橫移時T 梁兩端用導(dǎo)鏈同時拉動，使其向預(yù)定位置移動，當(dāng)T梁橫移 到位后，一端固定，另一端用鋼梁橫穿入 T梁吊孔，并

36、用2 臺 50T 油壓千斤頂頂起后抽出托板和滑道，安放好支座后， 下落 T 梁，并進(jìn)行斜撐固定， 然后進(jìn)行另一端起落。 在后一 片 T 梁安裝完成后，即進(jìn)行兩 T 梁間的焊接，使其形成一 個整體。E、第一預(yù)制場負(fù)責(zé)新寨大橋、豐嶺 2號大橋30mT梁制作安裝任務(wù)，其架梁順序為：先架設(shè)新寨大橋 T梁，由0#墩-10#墩方向架設(shè)；后架設(shè)豐嶺 2號大橋，先施工右2# V# 墩再施工左 1#墩-5#墩 T 梁安裝。第二預(yù)制場負(fù)責(zé)豐嶺 1 號大橋 T 梁制作安裝任務(wù)， 其架梁順序為：由 16#墩-0#墩 方向架設(shè)。新寨大橋、豐嶺 1 號大橋 T 梁架設(shè)先右幅，后 左幅，保證全線右幅盡快貫通。3、施工注意事

37、項 按照常規(guī)的起重吊裝操作規(guī)程，每天班前班后，班長都要檢查強(qiáng) 調(diào)，天天講，安全為天，質(zhì)量第一，每個作業(yè)人員，必須遵守安 全操作規(guī)程?，F(xiàn)強(qiáng)調(diào)以下安全工作要點：A、頂梁：千斤頂頂梁，注意對稱平衡加載，所墊用的木板、 枕木，要用堅硬的好木料， 頂梁過程中， 要隨時檢查梁的縱 向和橫向保持水平狀態(tài)，不準(zhǔn)產(chǎn)生水平分力。B、軌道枕木：枕木要選用堅硬的好木料，鋼軌要平順，接頭 牢固，軌距要與平車輪距精確吻合， 道釘要釘穩(wěn)固， 確保運(yùn) 梁軌道平車平穩(wěn)運(yùn)梁。C、場內(nèi)縱移運(yùn)梁：本標(biāo)段 T形梁縱坡較小，所以在梁移運(yùn)中 注意保持平穩(wěn)，避免失穩(wěn)。D、確保架橋機(jī)頂面平順：架橋機(jī)在行走和吊裝過程中，要調(diào) 整兩導(dǎo)梁頂面縱向和

38、橫向平順，導(dǎo)梁前端略高 1020cm 為 宜，不許偏低。這是架橋機(jī)操作的關(guān)鍵所在。 必須高度關(guān)注。六、橋面及附屬工程:（一）三座大橋橋面鋪裝均為 9mm厚鋼纖維砼，其總工程量 為：21675m2，采用矩形板式橡膠支座。（二）施工順序橋面左、右線位放樣 綁扎防撞墻鋼筋 支立防撞墻模板 安裝預(yù)埋件一-澆筑防撞墻一-澆筑橋面鋪裝兩側(cè)標(biāo)高控制 帶全寬一次鋪裝砼 一收漿抹面拉毛一覆蓋養(yǎng)生 一安裝 伸縮縫檢查驗收（三）施工技術(shù)方案大梁安裝完成后，進(jìn)行大梁聯(lián)結(jié)現(xiàn)澆縫的施工。兩片大梁的鋼 筋互相搭焊，綁扎成鋼筋網(wǎng)片，采用小槽鋼做成板凳型，把 底模板懸掛在梁底，在兩片梁接觸部位，采用橡膠條壓嚴(yán)模 板與大梁的縫隙

39、后進(jìn)行砼澆筑。砼采用罐車運(yùn)至橋位，用砼 泵車輸送至澆筑部位，采用平板振動器振搗，插入式振搗器 配合，人工收面。在大梁上邊縱向間隔5.0m放樣護(hù)樣護(hù)欄線，鋼筋由棚內(nèi)加工 制作，現(xiàn)場綁扎成型，模板采用定型鋼模板，采用在濕接縫 上的拉桿孔做為受力點，鋼管上焊接法蘭螺絲進(jìn)行支撐，調(diào) 整護(hù)欄標(biāo)高和線型完成后，預(yù)埋彎柱螺絲，澆注砼，砼人工 翻漿入模，小礦斗車運(yùn)輸，插入式棒振搗。橋面鋪裝采用寬幅橋面鋪裝自行式振動梁全斷面一次鋪裝。砼 集中拌和，自缷車運(yùn)輸，人工攤鋪，平板振動器初步振搗，自行式振動梁振搗成型， 人工收漿拉毛， 灑水覆蓋養(yǎng)生。 伸 縮縫待砼鋪裝后，切割縫側(cè)砼，安裝伸縮縫橋面系施工工藝框圖七、工期

40、計劃：總施工工期進(jìn)度計劃見附表。保證實現(xiàn)工期計劃要達(dá)到如下目標(biāo)：1）新寨大橋 0#-1#墩蓋梁必須在 8 月 20 日前結(jié)束，（至少右幅） 以保證第一片 30mT 梁安裝在 8 月初安裝。2）豐嶺 1號大橋 16#-15#墩蓋梁必須在 8月 15 日前結(jié)束，以 保證第一片 25mT 梁 8 月初安裝。3 ）豐嶺 1 號大橋全部墩柱蓋梁必須在 10 月中旬結(jié)束， 11 月底， 25mT 梁全部架完。保證豐嶺 2 號橋 30mT 梁的運(yùn)梁及吊裝時間。4）豐嶺 2 號橋必須在 12 月初架設(shè)第一片 30mT 梁，保證 12 月 底架梁結(jié)束。八、工程質(zhì)量、安全技術(shù)措施（一）工程質(zhì)量技術(shù)措施1 、施工準(zhǔn)

41、備中要對參加 T 梁預(yù)制、安裝項目施工人員進(jìn)行崗前 培訓(xùn)，聘請既有理論知識又有實踐經(jīng)驗的專家課， 使所有管理干部和 技術(shù)人員都得到強(qiáng)化專業(yè)培訓(xùn)。 各工種技術(shù)工人實行持證上崗制， 新 工人也要進(jìn)行基本教育，做到崗前“充電”。2、施工前，要由技術(shù)負(fù)責(zé)人和有關(guān)專業(yè)工程師做好如下準(zhǔn)備：（1）熟悉、審核施工圖紙，參加技術(shù)和施工工藝交底和圖紙會 審。（ 2）編制實施性 T 梁預(yù)制場建設(shè)， T 梁預(yù)制及安裝詳細(xì)計劃， 安排好施工工序，找出關(guān)鍵線路，制定施工工藝操作規(guī)程。（3）檢查所有檢測、 測量和試驗設(shè)備， 對砼拌和站要進(jìn)行標(biāo)定。3、提前做好鋼材、水泥、模板、砂、石的材料及儲備工作，安排 好施工機(jī)具、設(shè)備的

42、維修和保養(yǎng)工作。4、確定好預(yù)制場范圍，清除場內(nèi)影響施工障礙物，做好生產(chǎn)、生 活、辦公用房及臨時供水、供電工作。做好場地防洪、防火的安全措 施。5、落實材料采購計劃，凡進(jìn)場材料均要有生產(chǎn)合格證及質(zhì)量證明 單。6、加強(qiáng)測量放樣工作。在梁基座、梁模板安裝、鋼筋安裝、龍門 架安裝等工作中要在初測基礎(chǔ)一進(jìn)行復(fù)測， 保證其施工符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 要求。7、抓好關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制。關(guān)鍵工序施工前要經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批 準(zhǔn)，要有作業(yè)指導(dǎo)書及實施細(xì)則。明確技術(shù)要求和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán) 格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度， 每道工序完成后要經(jīng)過自檢、 互檢合格后 報請監(jiān)理工程師檢查，合格后方可進(jìn)行下道工序施工。8、材料質(zhì)量控制： (1)水

43、泥符合國有標(biāo)準(zhǔn)，其使用時間不超過出廠日期后三個月。(2) 細(xì)骨料采用粒徑在5mm下天然河砂，其余含泥量w 3%。(3) 粗骨料巖石強(qiáng)度60Mpa，有害物質(zhì)：針片狀w 10%、泥土粉塵W2%,粗骨料粒徑5-100mm。(4) T 梁預(yù)制拌和及養(yǎng)護(hù)用水要保持不含有影響水泥正常凝結(jié)及 硬化的有害雜質(zhì)或油脂、污水、 PH 值小于 4 的酸性水及硫酸鹽含量 超過水重 1 %的水均不得使用（5）外加劑，要有適當(dāng)包裝和容器。包裝上標(biāo)明名稱、用途和有 效物質(zhì)含量， 并附產(chǎn)品鑒定合格證書。 預(yù)應(yīng)力砼中不得摻用含氯鹽的 外加劑。（6）進(jìn)場鋼筋要附有出廠質(zhì)量證明試驗報告單。每批鋼筋取一組 試件做強(qiáng)度和冷彎及焊接試驗

44、。（7）拌和站出料砼拌制設(shè)備和計量裝置要保持良好狀態(tài)，嚴(yán)格按 配合比進(jìn)料。砼運(yùn)輸過程中發(fā)生離析、漏漿，嚴(yán)重泌水及坍落度損失 過多現(xiàn)象，砼澆筑前如有離析現(xiàn)象要二次攪拌并不得加水。 砼拌制時， 按不同標(biāo)號、配合比每 50-100m3 砼制作一組試件，每別做 7天強(qiáng)度 和 28 天強(qiáng)度試驗，其質(zhì)量必須符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。（8）必須由專業(yè)廠家進(jìn)行模板設(shè)計、制作，力求簡單，便于安裝、 拆缷，按縫嚴(yán)密， 不得漏漿。 模板面需涂刷司離劑， 使砼面光潔美觀。 模板構(gòu)件安裝允許偏差，豎向，每 1m高度3mm ,模板表面平整度 誤差W2mm ,相鄰兩板面高差誤差w 1mm。（ 9）預(yù)制場地應(yīng)平整、堅實，要采取必要的排水

45、措施，防止場地 沉陷。（10 ）預(yù)制臺座：要堅固、無沉陷，臺座表面要采用 5mm 以上厚 度的鋼板，在臺座上要設(shè)置預(yù)拱度，預(yù)拱度值按通用圖要求設(shè)置。（11 ）鋼絞線加工：鋼絞線要在離開地面，并在清潔、干燥環(huán)境中放置， 并應(yīng)覆蓋防水帆布。 鋼絞線安裝后至壓漿時間不允許超過 7d 。鋼絞線切割要用切斷機(jī)或砂輪鋸， 禁止使用電弧。 鋼絞線編 束時應(yīng)每隔 1.5m 綁扎一道鐵絲，鐵絲扣應(yīng)向里，綁好的鋼絞線束應(yīng)編號掛牌堆放；另外，鋼絞線不應(yīng)過早編束存放，要在安裝前下料編 束，盡快安裝。（12）波紋管安裝：波紋管在安裝前必須嚴(yán)格檢查，有破損、變 形成銹蝕的波紋管不得使用。 波紋管的連接， 要采用大一號同型

46、波 紋管作接頭管， 接頭長度不小于被連接管道的 5-7 倍。波紋管連接后 用密封膠帶封口， 避免砼澆注時水泥漿滲入管內(nèi)造成管道堵塞。 安 裝波紋管位置要準(zhǔn)確， 采用鋼筋卡子按圖中座標(biāo)布置定位筋， 并用鐵 絲綁扎或點焊牢固，避免管道在澆注砼時產(chǎn)生位移。（13）預(yù)應(yīng)力砼的澆注：模板、芯模、鋼筋、管道、錨具和鋼絞 線經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方準(zhǔn)澆注砼。澆注砼時要分層梯形澆 注，在鋼筋較密插入式振搗捧無法振搗處應(yīng)安裝附著式振搗器， 特別 是 T 形梁預(yù)制。 振搗時要避免振搗捧與波紋管的接觸。 砼澆注結(jié)束 后要及時收面兩遍， 收面結(jié)束待初凝前將板頂面進(jìn)行拉毛。 砼澆注 完成并初凝后，要立即進(jìn)行覆蓋澆水養(yǎng)生

47、。砼抗壓強(qiáng)度試件制作： 13m 空心板每片制取一組， 16m 空心板每片制 2 組。 20m 、 25m 、 30m 箱梁或 T 梁每片制取 2 組。 40mT 每片制取 3 組，此試件屬標(biāo) 準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。同條件養(yǎng)護(hù)試件根據(jù)工作班最少制取 2組。澆注前要注意 預(yù)埋筋的位置必須準(zhǔn)確，并固定牢固。（14 ）梁板存放：梁板存放場要整平壓實，四周要設(shè)排水設(shè)施， 預(yù)防地基沉陷造成梁板斷裂。 堆梁前必須根據(jù)梁長、 斜交角度設(shè)底 座，底座間距離按梁板吊點之間長度設(shè)置， 再根據(jù)不同斜交角設(shè)置斜 角底座。梁板要按吊運(yùn)及安裝次序順序堆放，存梁時間不超過60 天。梁板堆垛時，應(yīng)放置在底座上，吊環(huán)向上，標(biāo)志向外，每片梁 要

48、注意樁號、橋名、梁板編號、澆注日期。在砼養(yǎng)護(hù)期未滿 7d 的要 繼續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)。水平分層堆放梁板時，13m板堆放不要超過4層, 16m 板不要超過 3 層， T 梁箱梁不超過 2 層，層與層之間用墊木隔開， 各層墊木的位置在吊點處， 上下層墊木必須在一條豎直線上。 梁片 起吊、堆碼作業(yè)應(yīng)在張拉、 壓漿作業(yè)工序完成后且管道壓漿水泥凈漿 強(qiáng)度滿足規(guī)范定后才能進(jìn)行， 以免人片在預(yù)施預(yù)應(yīng)力前超吊、 存放時， 在梁板自重作用下發(fā)生斷裂。（二）安全技術(shù)措施：新寨大橋、豐嶺 1 號大橋、豐嶺 2 號大橋三座大橋 T 梁預(yù)制及安裝 是施工安全的重點控制部位， 健立健全完善的安全保證體系和保證措 施非常重要。1、

49、安全管理目標(biāo)： 做到“三無一杜、”“一創(chuàng)建，”即工傷死亡事故， 無交通死亡事故， 無 火災(zāi)事故；杜絕重傷、死亡事故；創(chuàng)建安全文明工地。要根據(jù)工程特點，做到防范重點有：防高空墜落事故，防起重傷 之事故、防觸電陽性擊事故，防機(jī)械傷害事故。2、安全保證體系：安全生產(chǎn)保證體系3、工作保證措施(1) 施工準(zhǔn)備階段a、根據(jù)具體情況，從保證安全和生產(chǎn)的角度配置機(jī)械設(shè)備，杜 絕因機(jī)械設(shè)備不符工程特點及性質(zhì)而造成的安全事故。b、根據(jù)工程特點編制有針對性的安全防護(hù)措施，對一些易發(fā)事 故工點施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人組織設(shè)計安全防護(hù)方案及措施。C、分專業(yè)組織作業(yè)層人員時行施工方案、工藝流程的技術(shù)交底。（2）施工過程階段

50、a、確保各個作業(yè)層及人員清楚從事工作的安全技術(shù)措施及工藝 流程等事項。b、各工作崗位或現(xiàn)場張掛安全操作、警示牌。c、組織安全生產(chǎn)大檢查，確保安全操作規(guī)程及安全技術(shù)措施能 夠順利執(zhí)行。d、確保周一安全活動、班前講話和安全接班制度的正常進(jìn)行， 對施工現(xiàn)場發(fā)生的安全隱患事故定時、定人檢查整改情況。e、開展“百日安全無事故”活動，把經(jīng)常性的安全管理、教育、檢 查、評比、總結(jié)、表彰結(jié)合起來，形成制度，廣泛發(fā)動群眾、實行專 群結(jié)合保障安全生產(chǎn)行之有效。（3）竣工收尾階段1、總結(jié)施工過程中的安全生產(chǎn)經(jīng)驗，對于成功的經(jīng)驗措施和控 制辦法進(jìn)行推廣。2、找出施工過程中的安全管理薄弱環(huán)節(jié)，改進(jìn)或制定具有針對 性的措

51、施，在每道工序工作中進(jìn)行運(yùn)用。4、制度保證措施為安全完成承建的茖任務(wù)，確保安全目標(biāo)實現(xiàn)， 以安全標(biāo)準(zhǔn)工地 建設(shè)為載體，全面加強(qiáng)施工安全管理，認(rèn)真執(zhí)行以下安全管理制度。（1）、安全片產(chǎn)責(zé)任制 從本工程的各級管理人員到位生產(chǎn)工人殷實照國家規(guī)章制度和我單位有關(guān)規(guī)定，逐級建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到分工明確， 責(zé)任到人。（2）、安全生產(chǎn)教育制度 各級人員都要接受相應(yīng)安全生產(chǎn)德育；對工人進(jìn)行崗前安全教 育，包括安全技術(shù)知識的考核，采用新設(shè)備、新工藝、新材料的安全 操作教育等。a、對新工人進(jìn)行上崗前的技能和安全基本知識培訓(xùn)教育。b、堅持每周不少于兩小時的集體或班組安全學(xué)習(xí)，安全技術(shù)人 員定期對作業(yè)班組和

52、工人上安全技術(shù)課。c、對特殊工種工人，必須經(jīng)考試取得合格證全方能上崗操作。（3）、安全技術(shù)交底制度在編制施工組織設(shè)計和下達(dá)施工計劃時， 有針對性地編制安全技術(shù)措施，并在施工前由專人進(jìn)行安全、技術(shù)交底，無安全措施和未進(jìn) 行技術(shù)交底不得進(jìn)行作業(yè)。（4）、安全生產(chǎn)檢查制度 堅持經(jīng)常和定期安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，預(yù)防安全事故。安全檢查堅持以自查為主、互查為輔，邊查邊改的原 則；安全檢查的主要內(nèi)容有：查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查 隱患、查落實。（5）、若發(fā)生安全事故，本著“三不放過”的原則處理，對那些不 遵守制度、 違反紀(jì)律、 工作失職的， 給予處分， 嚴(yán)重的追究刑事責(zé)任。 事故

53、發(fā)生后， 在深入調(diào)查的基礎(chǔ)上， 寫出事故調(diào)查報告報有關(guān)部門審 查備案。找原因、總結(jié)教訓(xùn)、 制訂切實的防范措施， 并通告全體職工。（6）、安全設(shè)計制度 針對施工過程中易發(fā)安全事故的工點和干擾大、 隱患多、 影響大 的工點， 在編制施組時同步進(jìn)行安全設(shè)計， 由總工程師組織有關(guān)員進(jìn) 行審查，并報監(jiān)理和建設(shè)單位審批。（7）、安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制度 針對施工中難點和事故易發(fā)點，制訂有效的安全防范措施，落實 崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格監(jiān)督考核，強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理。使安全標(biāo) 準(zhǔn)工地建設(shè)活動標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。（8）、安全生產(chǎn)獎懲制 為調(diào)動員工搞好安全生的積極性，維護(hù)生產(chǎn)經(jīng)營的正常秩序，確 保安全生產(chǎn)，在安全生產(chǎn)管理方面進(jìn)行考核和獎懲。（9）、周一安