汽車點火系單項選擇題.docx

1、單項選擇題1. 按點火系儲存點火能量的方式不同，點火系可分為（B）0A傳統(tǒng)點火系和電子點火系B電感蓄能式點火系和電容儲能式點火系C電磁感應式和光電式點火系對于傳統(tǒng)點火系，拔出分電器中央高壓線，使其距離汽缸體46mm,接通點火開關(guān)，搖轉(zhuǎn)曲軸，察看火花情況，如果無火花，可開、閉觸點，觀察電流表指針讀數(shù)，若電流表指示放電35A并間歇擺動，則表明（A）A低壓電路良好，故障發(fā)生在高壓電路B低壓電路有斷路C低壓電路中有搭鐵故障對于傳統(tǒng)點火系，拔出分電器中央高壓線，使其距離汽缸體46mm,接通點火開關(guān)，搖轉(zhuǎn)曲軸，察看火花情況，如果無火花，可開、閉觸點，觀察電流表指針讀數(shù)，若電流表指針不擺動，指示為零，則表明

2、（B）A低壓電路良好，故障發(fā)生在高壓電路B低壓電路有斷路C低壓電路中有搭鐵故障對于傳統(tǒng)點火系，拔出分電器中央高壓線，使其距離汽缸體46mm,接通點火開關(guān)，搖轉(zhuǎn)曲軸，察看火花情況，如果無火花，可開、閉觸點，觀察電流表指針讀數(shù)，若電流表指示放電35A而不擺動或者指示大電流放電，則表明（C）A低壓電路良好，故障發(fā)生在高壓電路B低壓電路有斷路C低壓電路中有搭鐵故障若發(fā)動機工作時過熱，行駛無力，加速發(fā)悶，排氣管放炮，應檢查點火時間是否（A）。A過退B過早C不工作傳統(tǒng)點火系統(tǒng)中，當（B）時，點火線圈產(chǎn)生點火電壓。A分電器觸點閉合B分電器觸點分開C初級電流上升傳統(tǒng)點火系統(tǒng)中，增大斷電器觸點間隙，點火提前角將

3、（A）。A變大B變小C不變要使混合氣可靠地被點燃，一般要求電火花的點火能量為5080mJ,啟動時應大于（B）oA80mJB100mJC120mJ點火提前角是指從火花塞跳火開始到（B）為止的一段時間內(nèi)發(fā)動機曲軸所轉(zhuǎn)過的角度。A活塞進氣行程上止點B活塞壓縮行程上止點C活塞做功行程上止點（A）,不僅使發(fā)動機功率下降，燃料消耗增加，還會引起爆燃，加速機件的損壞。A點火提前角過大B點火提前角過小C點火過遲點火系二次側(cè)電壓通常被限制在（C）以內(nèi)。A12KVB24KVC30KV電子點火模塊是由半導體元器件組成的電子（B）電路。A放大B開關(guān)C整流如圖所示為6TS2107點火模塊插接器的檢查方法，如果該模塊是良

4、好的，下面（A）說法正確。Aa端接觸一下蓄電池的負極，燈泡應亮0.5s后熄滅B調(diào)換2、3端子引線后，再用a接觸一下蓄電池的負極，小燈泡應亮C上面說法都不對（第13題）電控發(fā)動機暖機過程中，隨著溫度的上升，點火提前角（B）。A逐漸減小B逐漸增大C不變磁感應式點火系統(tǒng)中，點火信號產(chǎn)生的時刻隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高而（A）A提前B推遲C不變用萬用表RX1K擋檢查解放CA1092型汽車電子點火系點火信號傳感器感應線圈與外殼間的電阻應為（B）oA600800。B8C0對于解放CA1092型汽車電子點火系，在點火信號傳感器線圈良好的情況下,使點火線圈高壓線端頭與機體間保持57mm的間隙，此時接通點火開關(guān)，用螺

5、絲刀短接轉(zhuǎn)子爪與定子爪，然后急速分開，觀察高壓線端頭與機殼間隙處是否有火花，如果有火，則說明（A）0A點火裝置低壓回路、點火線圈及中心高壓線均正常B點火模塊可能有故障C點火裝置低壓回路、點火線圈及中心高壓線均正常，點火模塊有故障對于解放CA1092型汽車電子點火系，在點火信號傳感器線圈良好的情況下,使點火線圈高壓線端頭與機體間保持57mm的間隙，此時接通點火開關(guān)，用螺絲刀短接轉(zhuǎn)子爪與定子爪，然后急速分開，觀察高壓線端頭與機殼間隙處是否有火花，如果無火，則說明（B）。A點火裝置低壓回路、點火線圈及中心高壓線均正常B點火模塊可能有故障C點火裝置低壓回路、點火線圈及中心高壓線均正常，點火模塊有故障對

6、于桑塔納汽車電子點火系，如圖所示，將分電器上信號傳感器的插接器拔下，用一根電線與插接器中的“綠白”線相連，接通點火開關(guān)進行跳火試驗,接通點火開關(guān)后，用連接信號傳感器插接器電線反復搭鐵，如果無高壓火花產(chǎn)生，說明（A）有故障，應更換。A點火模塊B點火線圈C點火信號傳感器（第19ft）2. 關(guān)于電子點火器的作用，下述說法錯誤的是（A）oA控制點火時刻B控制點火線圈初級電流的最大值C控制閉合們關(guān)于點火信號，下述（B）的描述是正確的。A霍爾式點火信號電壓隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增大而增大B磁感應式點火信號電壓隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增大而增大C磁感應式點火信號電壓隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增大而減小微機控制的電子點火系具有點火提前角控制功能，其控制的最大點火提前角一般為（A）。A35°45°B0°45°C38°55°發(fā)動機一旦產(chǎn)生爆震，微機控制點火系統(tǒng)則采用（B）點火提前角的方法防止爆震。A提前B推遲C固定雙缸同時點火方式是指點火線圈每一次產(chǎn)生高壓，使成對的兩缸火花塞跳火，其中只有一缸是有效點火，而另一缸是無效點火，無效點火缸恰好處在（C）行程。A進氣B壓縮C排氣下圖中，（A）為點火線圈分配式無分電器電子點火系統(tǒng)示意圖。12V有些點火線圈分配式同時點火系統(tǒng)，在點火