汽車點火系單項選擇題.docx

1、單項選擇題1. 按點火系儲存點火能量的方式不同，點火系可分為（B）0A傳統(tǒng)點火系和電子點火系B電感蓄能式點火系和電容儲能式點火系C電磁感應式和光電式點火系對于傳統(tǒng)點火系，拔出分電器中央高壓線，使其距離汽缸體46mm,接通點火開關，搖轉曲軸，察看火花情況，如果無火花，可開、閉觸點，觀察電流表指針讀數(shù)，若電流表指示放電35A并間歇擺動，則表明（A）A低壓電路良好，故障發(fā)生在高壓電路B低壓電路有斷路C低壓電路中有搭鐵故障對于傳統(tǒng)點火系，拔出分電器中央高壓線，使其距離汽缸體46mm,接通點火開關，搖轉曲軸，察看火花情況，如果無火花，可開、閉觸點，觀察電流表指針讀數(shù)，若電流表指針不擺動，指示為零，則表明

2、（B）A低壓電路良好，故障發(fā)生在高壓電路B低壓電路有斷路C低壓電路中有搭鐵故障對于傳統(tǒng)點火系，拔出分電器中央高壓線，使其距離汽缸體46mm,接通點火開關，搖轉曲軸，察看火花情況，如果無火花，可開、閉觸點，觀察電流表指針讀數(shù)，若電流表指示放電35A而不擺動或者指示大電流放電，則表明（C）A低壓電路良好，故障發(fā)生在高壓電路B低壓電路有斷路C低壓電路中有搭鐵故障若發(fā)動機工作時過熱，行駛無力，加速發(fā)悶，排氣管放炮，應檢查點火時間是否（A）。A過退B過早C不工作傳統(tǒng)點火系統(tǒng)中，當（B）時，點火線圈產(chǎn)生點火電壓。A分電器觸點閉合B分電器觸點分開C初級電流上升傳統(tǒng)點火系統(tǒng)中，增大斷電器觸點間隙，點火提前角將

3、（A）。A變大B變小C不變要使混合氣可靠地被點燃，一般要求電火花的點火能量為5080mJ,啟動時應大于（B）oA80mJB100mJC120mJ點火提前角是指從火花塞跳火開始到（B）為止的一段時間內(nèi)發(fā)動機曲軸所轉過的角度。A活塞進氣行程上止點B活塞壓縮行程上止點C活塞做功行程上止點（A）,不僅使發(fā)動機功率下降，燃料消耗增加，還會引起爆燃，加速機件的損壞。A點火提前角過大B點火提前角過小C點火過遲點火系二次側電壓通常被限制在（C）以內(nèi)。A12KVB24KVC30KV電子點火模塊是由半導體元器件組成的電子（B）電路。A放大B開關C整流如圖所示為6TS2107點火模塊插接器的檢查方法，如果該模塊是良

4、好的，下面（A）說法正確。Aa端接觸一下蓄電池的負極，燈泡應亮0.5s后熄滅B調(diào)換2、3端子引線后，再用a接觸一下蓄電池的負極，小燈泡應亮C上面說法都不對（第13題）電控發(fā)動機暖機過程中，隨著溫度的上升，點火提前角（B）。A逐漸減小B逐漸增大C不變磁感應式點火系統(tǒng)中，點火信號產(chǎn)生的時刻隨著發(fā)動機轉速的升高而（A）A提前B推遲C不變用萬用表RX1K擋檢查解放CA1092型汽車電子點火系點火信號傳感器感應線圈與外殼間的電阻應為（B）oA600800。B8C0對于解放CA1092型汽車電子點火系，在點火信號傳感器線圈良好的情況下,使點火線圈高壓線端頭與機體間保持57mm的間隙，此時接通點火開關，用螺

5、絲刀短接轉子爪與定子爪，然后急速分開，觀察高壓線端頭與機殼間隙處是否有火花，如果有火，則說明（A）0A點火裝置低壓回路、點火線圈及中心高壓線均正常B點火模塊可能有故障C點火裝置低壓回路、點火線圈及中心高壓線均正常，點火模塊有故障對于解放CA1092型汽車電子點火系，在點火信號傳感器線圈良好的情況下,使點火線圈高壓線端頭與機體間保持57mm的間隙，此時接通點火開關，用螺絲刀短接轉子爪與定子爪，然后急速分開，觀察高壓線端頭與機殼間隙處是否有火花，如果無火，則說明（B）。A點火裝置低壓回路、點火線圈及中心高壓線均正常B點火模塊可能有故障C點火裝置低壓回路、點火線圈及中心高壓線均正常，點火模塊有故障對

6、于桑塔納汽車電子點火系，如圖所示，將分電器上信號傳感器的插接器拔下，用一根電線與插接器中的“綠白”線相連，接通點火開關進行跳火試驗,接通點火開關后，用連接信號傳感器插接器電線反復搭鐵，如果無高壓火花產(chǎn)生，說明（A）有故障，應更換。A點火模塊B點火線圈C點火信號傳感器（第19ft）2. 關于電子點火器的作用，下述說法錯誤的是（A）oA控制點火時刻B控制點火線圈初級電流的最大值C控制閉合們關于點火信號，下述（B）的描述是正確的。A霍爾式點火信號電壓隨發(fā)動機轉速的增大而增大B磁感應式點火信號電壓隨發(fā)動機轉速的增大而增大C磁感應式點火信號電壓隨發(fā)動機轉速的增大而減小微機控制的電子點火系具有點火提前角控制功能，其控制的最大點火提前角一般為（A）。A35°45°B0°45°C38°55°發(fā)動機一旦產(chǎn)生爆震，微機控制點火系統(tǒng)則采用（B）點火提前角的方法防止爆震。A提前B推遲C固定雙缸同時點火方式是指點火線圈每一次產(chǎn)生高壓，使成對的兩缸火花塞跳火，其中只有一缸是有效點火，而另一缸是無效點火，無效點火缸恰好處在（C）行程。A進氣B壓縮C排氣下圖中，（A）為點火線圈分配式無分電器電子點火系統(tǒng)示意圖。12V有些點火線圈分配式同時點火系統(tǒng)，在點火