人工挖孔樁首件總結(jié)2014427

1、人工挖孔樁首件工程技術總結(jié)為保證工程質(zhì)量優(yōu)質(zhì)，質(zhì)量目標明確，減少盲目施工，施工前確定標準的施工工藝，施工工藝通過首件施工確定。為確保我合同段內(nèi)的人工挖孔灌注樁工程質(zhì)量成功率到達100%的目標，我標段根據(jù)現(xiàn)場實際情況選定小溪溝特大橋左4-2#樁基為我標段人工挖孔灌注樁的首件開工工程。通過首件的施工，取得相關的技術參數(shù)，確定擬定的施工方案的可行性，為后續(xù)施工作總結(jié)相關經(jīng)驗；通過首件工程施工，結(jié)合人工挖孔樁施工的特點，來確定最優(yōu)的施工工藝和施工組織。一、技術標準貴州省對于高速公路建設的相關法律和要求等；經(jīng)批復的施工圖設計文件、中交安江公司標準化建設指南；交通部頒發(fā)公路工程技術標準JTGB0-2003

2、交通部頒發(fā)公路橋涵設計通用標準JTGD602004交通部頒發(fā)公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計標準JTGD622004交通部頒發(fā)公路橋涵施工技術標準JTG/TF502011交通部頒發(fā)公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTGF80/-2004二、首件工程概況XXX特大橋左幅4-2#樁基樁長33m，設計樁徑為2m,設計孔底標高491.277，實測孔底標高491.285。本工程安排專業(yè)施工隊伍負責施工，隊伍投入人員11人，采用人工挖孔樁施工技術。三、樁基施工方案1、施工準備1平整場地：鏟除施工場地松軟砂層并夯實；做好施工平臺。2主要施工機具：挖機1臺、吊車1輛，裝載機1臺，混凝土罐車4輛。小型發(fā)電機1臺。3

3、生產(chǎn)與生活臨建設施：鋼筋加工統(tǒng)一設置在鋼筋加工場，施工作業(yè)人員租住在當?shù)孛穹俊?供電、供水：用電在小溪溝拌合站設置一臺400KVA的變壓器，在9#墩位附近設置兩臺315KVA的變壓器。施工用水從小溪溝河流用水泵抽取，水質(zhì)純潔，對碌無污染。5施工便道：從S305省道K76+080右側(cè)修建施工便道到小溪溝橋橋位處。6測量放樣：按照設計圖紙，放樣樁基，準確定出樁孔位置，設置十字線護樁并經(jīng)常檢查校核。1、施工過程此分項工程經(jīng)批復后開始開挖，于2013年12月23日方成孔；經(jīng)現(xiàn)場報驗孔深、孔徑，于2013年12月24日完成鋼筋籠安裝就位；經(jīng)報現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗合格后于12月25日按水下碌澆筑方式澆筑。本

4、項工程采取的主要施工方法為：鋼筋籠在場內(nèi)加工制作完成，現(xiàn)場吊車配合安裝。碌采用集中拌合，罐車運輸，串筒配合溜槽進行混凝土灌注。從整個施工過程來看，該首件工程過程受控，施工工序順暢。2、施工工藝普通混凝土澆筑：施工準備一樁孔開挖一支撐護壁一清孔一終孔檢測一鋼筋骨架制作及安裝一澆注混凝土水下混凝土澆筑：場地平整-測量放樣-檢驗孔位-挖孔護壁澆筑-清孔-下鋼筋籠-下導管、灌注水下碌-比設計標高超灌0.5m1m驗收成樁施工工藝框圖見附頁1施工準備首先測量放樣，放出樁基中心線，并在樁基周圍4m的地方做好四個護樁，以方便施工過程中隨時復核樁基中心線的平面位置，并將復測結(jié)果報監(jiān)理工程師確認。清理、整平場地，

5、清除雜物，做好施工用水、鋼筋加工場地、施工便道、砂石料場等的安排。樁位四周設谿臨時圍護及排水設施，防止積水或土石掉入孔內(nèi)?？卓诟浇惭b卷揚機，布置棄土通道，必要時搭設雨棚。2開挖樁孔采用人工開挖，根據(jù)地質(zhì)情況編排同一墩臺各樁孔開挖順序，地層緊密，地下水不大時同時開挖，假設地下水較大或滲水較嚴重的孔可采取超前、對角開挖，以此降低其他孔的水位。開挖過程中，要隨時檢查樁孔尺寸、平面位置以及堅軸線傾斜情況，發(fā)現(xiàn)有偏差隨時糾正。要求成孔中心位置偏差小于50mm,傾斜度小于0.5%,孔深比設計深度超深不大于50mm，用外徑為孔樁鋼筋籠直徑加100mm,長度為46倍外徑的鋼筋檢孔器吊入孔內(nèi)檢測。3護壁、支撐

6、挖孔樁開挖過程中，開挖和護壁兩個工序流水作業(yè)，以確?？妆诓惶?。根據(jù)橋位地質(zhì)條件，采用混凝土護壁，并作為樁身一部分要求其混凝土強度不低于樁身混凝土等級。護壁視現(xiàn)場地質(zhì)情況采取每一挖1m灌注一次，或每一挖0.5m灌注一次，隨挖隨支，護壁厚度為0.150.2m混凝土，標號為C15摻入早強劑，必要時可配置少量鋼筋；護壁碌頂面要比原地面高出3050cm,防止雨水流入和防止雜物掉入。護壁支模采用鋼模拼裝，每節(jié)分6片，用肋板連接，并用方木橫向頂撐。護壁最小內(nèi)徑應不小于設計樁徑，以便鋼筋骨架順利吊入孔內(nèi)。4孔內(nèi)遇有巖層須爆破時，根據(jù)地質(zhì)條件專門設計，采用淺眼松動爆破，裝藥量不超過炮眼深度的1/3,最大不超過

7、2/3,用炮泥堵塞炮眼，并在炮眼附近加強支護，孔深大于5m時，采用電雷管引爆。爆破后孔內(nèi)先通風排煙15分鐘，并檢查無有害氣體后，施工人員方下井作業(yè)。當開挖深度大于10m時，經(jīng)常檢查孔內(nèi)CO2的濃度，超過0.3%寸增加機械通風能力。5排水開挖樁孔時根據(jù)需要及時排水，即將滲水量大的樁孔集中超前開挖以此降低附近其他樁孔內(nèi)水位，同時采用高揚程抽水機抽水。假設滲水量不大，則采用卷揚機提升進行人工排水。6終孔、清孔、檢孔挖孔到達設計標高后及時對孔底、孔壁進行處理，必須做到孔壁、孔底平整、外表無松渣、污泥、沉淀土及軟層等，孔底必須平整，符合設計尺寸，以保證樁身混凝土與孔壁及孔底密貼?？椎讕r層傾斜時，鑿成水平

8、或臺階。嵌入巖層深度應符合設計要求。并對樁底進行鉆孔釬探，釬探深度為5m。了解孔底一下地質(zhì)情況是否滿足設計要求，倘與設計資料不符，應提出設計變更。7鋼筋籠制作及安裝挖孔樁的鋼筋加工可與挖孔施工平行作業(yè)，加工棚與碌拌合站集中設谿在橋位附近，加工時首先按設計要求焊成鋼筋骨架，基樁采取一次性綁扎制作，吊裝前仔細檢查孔壁，清除障礙，保證骨架正確就位，采用汽車吊裝整體豎直入孔，防止骨架碰撞孔壁。隨時校正骨架位置，預留碌保護層厚度，當骨架到達設計標高后，將骨架頂部通過預留鋼筋固定在孔口護壁上，以防止鋼筋籠浮起或被導管吊起。在骨架就位并穩(wěn)后進行下一道工序施工。8碌澆筑采用普通灌注於的方法，利用串筒及溜槽下落

9、碌，串筒每節(jié)長度1.2米，直徑35cm,每節(jié)串筒側(cè)面焊接耳朵，連續(xù)加掛其余串筒，串筒底口距孔底局度至少保證2米的傾落周度，以防止周度過周碌下落后離析。導管內(nèi)徑為35cm，每節(jié)長度為2m,串筒應居中放穩(wěn)，不能接觸到鋼筋骨架，碌采取強制式攪拌機在拌合站集中拌合，坍落度控制在1822cm，水灰比為0.50.6,另可適當提高含砂率，保證其和易性。灌注過程中隨時測量和記錄孔內(nèi)碌灌注高度，碌澆筑每層澆筑高度3040cm,碌搗固采用§50插入式振搗棒，振搗時，振搗器垂直插入，快入慢出，插入下層混凝土中的深度510cm,其移動間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍，即4560cm。振搗時插點均勻，成行或

10、交錯式前進，嚴格控制時間，以免過振或漏振，振搗時間約2030s,每一點振搗完畢后，邊振動邊徐徐拔出振搗器。不要過振或漏振，以混凝土停止沉陷，不再冒出大量氣泡，外表呈現(xiàn)平坦、泛漿為準。碌灌入高度高出設計標高0.050.1m,便清除浮漿和破柱，保證樁頂設計標高和碌質(zhì)量。四、人工挖孔樁施工注意事項1、防坍孔1根據(jù)工程的具體情況，合理選擇擬挖孔的樁位，弄清該樁位的地質(zhì)結(jié)構(gòu)、水位，認真對該樁位的特點和地質(zhì)條件等有關情況進行綜合分析，符合人工挖孔條件的孔才可以進行挖孔。2在挖孔過程中嚴格按施工要求護壁，一護到底，特別是第一層護壁必須牢固，位置必須精確，還應高出地面30CM,第一層厚度不小于20CM,護壁碌

11、強度等級AC15。澆注時必須用錘、鐵釬將混凝土振搗密實，碌的坍落度、和易性、均勻性和密實度都必須到達設計要求。嚴格控制拆模前護壁質(zhì)量要求，認真檢查護壁碌強度達4Mpa以上方可拆模。3挖孔運到地面的土石應暫時堆在距孔口邊緣1m以外，堆放高度不應超過1m,并應及時運走，但載重車輛不得進入施工場內(nèi)。4采用爆破方法穿過孔內(nèi)弧石或開挖巖層時，應精心編制爆破方案，充分考慮爆破對壁體及護壁的不利影響，防止爆破引起塌孔。平時施工時要留意孔內(nèi)各種動態(tài)，特別是孔內(nèi)爆破以后，如發(fā)現(xiàn)護壁變形或出現(xiàn)流砂、漏水等不良預兆時，施工作業(yè)人員應迅速撤離工作面，并報告工地領導采取措施妥善處理?？咨畲笥?米時，應采用電雷管引爆。5

12、挖孔過程應經(jīng)常檢查凈空尺寸和平面位谿，保持孔壁垂直和圓度，使孔壁受力均衡，免于塌方。挖孔時如遇透水應及時排水、及時護壁，以利防止水潤土質(zhì)變軟面造成塌方。2、防墜落1為防止孔口地面作業(yè)人員落入樁孔內(nèi)，可在孔口設1米左右高的護欄，護欄上留1米左右寬的作業(yè)口，在作業(yè)口旁，地面作業(yè)人員須系好安全帶。每工班收工前，孔內(nèi)作業(yè)人員上至地面后應將孔口蓋封閉。平時，暫不施工的孔口都應加蓋封閉。2為防止施工作業(yè)人員上下井時墜落，應配置安全可靠的升降設備，并由培訓合格的操作人員操作。嚴禁作業(yè)人員白行手扶、腳踩護壁凸緣上下孔。3施工作業(yè)前，應認真檢查工作臺板、升降用的支架、卷揚機、繩索、提引鉤的白鎖裝置、桶籃是否固定

13、完好，并做好記錄。如發(fā)現(xiàn)繩索斷股、斷絲超過規(guī)定要求應及時更換；提升繩索放至樁孔最深處時，應在輪軸上保留3圈以上。應保證提升設備機件運轉(zhuǎn)靈活，操作使用方便，裝有安全裝置，剎車動作靈敏可靠，以防升降途中萬一出現(xiàn)供電故障，能穩(wěn)妥即時剎住吊物不致墜落。4挖孔過程中土石不能裝得過滿。升降桶時應先掛好彈簧保險掛鉤，使之居空中心勻速升降。提升大石塊時，應綁好石塊，并要求孔內(nèi)人員先回到地面，然后提升，以防超重，繩索拉斷。5對樁口設置高出30厘米的凸緣，檔住地面的石塊、泥沙、工具、器具、短鋼筋等物不致掉入空中傷人。及時清理作業(yè)現(xiàn)場，對挖出的泥沙、石塊隨時清運離場，保證孔口周邊整潔，不堆放雜物，去除雜物掉入樁孔的

14、時機。6在樁孔內(nèi)護壁的凸緣上設谿半圓的水平防護罩，以遮蓋樁孔水平面一半。防護罩隨樁空挖深逐步下移，使其保持在距作業(yè)面大約3米處。吊桶在孔內(nèi)吊運泥土時，孔內(nèi)作業(yè)人員應暫停作業(yè)，躲避到防護罩下面。半圓形防護罩必須堅固牢靠，可利用角鋼或粗鋼筋焊成框架，再鋪焊一層密眼鋼筋網(wǎng)，使其能承受一定的沖擊力，從而阻擋墜物傷人。7樁孔內(nèi)作業(yè)人員必須戴好安全帽方可作業(yè)，假設需要工具，應用提升設備遞送，嚴禁向樁孔內(nèi)拋擲。8挖孔間隙吊架不能搬動，成孔后蓋上鋼筋網(wǎng)。施工作業(yè)區(qū)設防護欄，備警示牌，防止人墜入孔內(nèi)。9高空交叉作業(yè)在下面挖孔時，孔上面應采取封閉式或遮擋，以防高空墜物，殃及挖孔人員。3、防中毒1在有毒有害氣體較多

15、的地質(zhì)條件下施工，應配備風涼足夠的通風機和長度能伸至樁孔足夠長的風管。作業(yè)前應用毒害氣體檢測儀對孔內(nèi)氣體進行檢測，可在每次下井作業(yè)前，用動物投入井內(nèi)30分鐘，發(fā)現(xiàn)異常先通風處理，孔內(nèi)空氣正常后再入孔作業(yè)?？卓谠O專人監(jiān)護，監(jiān)護人要監(jiān)守崗位，不可擅白離開。2針對本首件直徑2米的樁孔，在孔深超過10米時應采取通風措施，應先通風，再下井作業(yè)，風量要足，不應小于25L/S。對于挖孔過程中進行爆破松動鐵渣、結(jié)固礦渣、強風化和中風化土質(zhì)后，要及時通風排煙灑水，待炮煙全都排出或凝聚沉落后，經(jīng)檢查確認安全方可換人下孔作業(yè)。3在孔內(nèi)作業(yè)，如作業(yè)人員感到頭痛、腦脹、呼吸困難，應及時停止施工，立即返回地面，待檢測孔內(nèi)

16、氣體，針對情況加以處理后，確認安全，方可換人下孔作業(yè)。4作業(yè)中如遇有毒有腐蝕性物質(zhì)，可采用防堿、防酸衣服和手套，或采取化學方法，即堿水加酸性物質(zhì)進行中和。5孔內(nèi)作業(yè)人員需兩人一組，以利互相照顧。一般情況下，作業(yè)人員在孔內(nèi)連續(xù)作業(yè)不能超過4小時?？卓诒O(jiān)護人員對孔內(nèi)發(fā)生不適的作業(yè)人員，應提供正確的救助措施。當孔內(nèi)作業(yè)人員遇到有不適感覺，應沉著冷靜想方設法將不適人員，用運人吊籠盡快運上地面。不可讓不適人員抓住吊土石的桶或籃勉強提上地面。五、綜合評價及總結(jié)通過小溪溝特大橋左4-2#首件人工挖樁的整個施工過程來看，我標段所確定的人工挖樁施工工藝滿足挖孔樁施工的要求，可以用于后期本標段的人工挖孔施工。通過首件施工，使全體樁基施工隊伍加深了對人工挖孔樁施工工藝的理解，增強了其質(zhì)量意識。同時通過對小溪溝特大橋左4-2#樁基鋼筋加工、混凝土成品的檢測，其各項指標符合設計及公路橋涵施工技術標準的各項規(guī)定及公路工程質(zhì)量檢驗評