防撞墻施工工法

1、v1.0可編輯可修改橋梁防撞墻施工工法摘要：介紹橋梁防撞墻施工方法工藝流程，平豎曲線的準(zhǔn)確性控制，質(zhì)量控制安全施工方法，以及工程實(shí)例和效益分析。關(guān)鍵詞：掛檐式防撞墻、橋形控制、硅澆筑，作業(yè)臺防護(hù)攔搭設(shè)，鋼筋成型綁扎，滑動式掛籃。前言：在橋梁施工中要保證橋梁外形的美觀、平豎線型的準(zhǔn)確，防撞墻的施工質(zhì)量是非常重要的，在以往的施工中，支設(shè)模板時(shí)需要從地面搭設(shè)工作腳手架，這一施工方法需要大量的周轉(zhuǎn)材料和人工，為了節(jié)約材料,縮短工期，一般都采用不搭腳手架的施工方法，而采用焊鋼筋托架或?qū)⒃O(shè)計(jì)的防撞墻外側(cè)面與梁翼板平面相接，改為將防撞墻外面底部向內(nèi)移35cm的形式，這樣在施工中不論怎樣施工都存在著。1 .

2、梁翼板的外沿要按橋設(shè)計(jì)的線型制作，園曲線和緩和曲線的梁外沿施工困難均達(dá)不到要求，另外預(yù)制梁上梁時(shí)其梁的位置很難擺放的十分準(zhǔn)確，這樣就造成了梁的外沿不齊，影響了橋梁平曲線的準(zhǔn)確與美觀。2 .由于梁的拱度問題，尤其是予應(yīng)力梁張拉后的拱度大，一般達(dá)到跨徑的左右，拱度的大小不同和施工中誤差，這樣就使橋梁整體的豎向線型控制不準(zhǔn)，從而影響了橋梁豎向線型的美觀，使橋梁出現(xiàn)波浪形外觀。3 .由于梁外沿不齊、誤差。外模板與梁不能嚴(yán)密相接，澆筑硅時(shí)造成跑漿，從而使外部下面硅表面不光滑平整，麻面錯(cuò)臺等，以及支外模板的鋼筋托架清除修整不好，嚴(yán)重影響了質(zhì)量與美觀。4 .施工時(shí)外面不設(shè)腳手架，外模板施工時(shí)非常不安全，外模

3、板與梁的縫隙也無法填補(bǔ)嚴(yán)密，模板的高度支設(shè)控制不準(zhǔn)，從而造成根部硅澆筑不好，防撞墻頂部豎向線型達(dá)不到要求。5 .由于不設(shè)腳手架防撞墻結(jié)構(gòu)的高度，不能超過75cmi如其高于75cmi則必須設(shè)腳手架，不然外模板將無法施工。6 .翼板下面須設(shè)置滴水梢不然將會出現(xiàn)尿檐現(xiàn)象影響外部表面的清潔美觀。（見圖）鑒于施工中的這些種種缺陷與不足，不安全因素，我公司在橋梁防撞墻施工實(shí)踐中，將防撞墻的外形改為帶掛檐式（見圖）用變量a和b,保證了橋梁的平豎線型均能按設(shè)計(jì)要求做得十分準(zhǔn)確，并采用在梁翼板上予留孔洞吊設(shè)支架，搭護(hù)攔的方法，解決了施工操作與施工安全問題，制作了滑動式輕便型掛籃解決了底模和腳手架的拆除及螺栓孔的

4、修復(fù)問題，在防撞墻施工中我們總結(jié)組織了一套簡便安全、保質(zhì)量的施工方法。1. 線型控制：防撞墻為掛檐式（如圖）翼板與防撞墻硅接縫設(shè)在掛檐與梁翼板的液角處，翼板外沿硅少澆8cm寬，待以后同防撞墻一起澆筑，掛檐底與高均為10cm,掛沿內(nèi)側(cè)為變量b,用它的變化來控制豎向線型，掛沿包翼板寬度a用它的變化來控制平向線型。2. 工藝流程3. 模板施工操作要點(diǎn)：(1)模板的制作：模板采用定型鋼模，配制定型鋼模板，長度視曲線大小半徑200m以上為，200m-100m為，100m以下為1板面4mm肋板50x5mm40x40mmi鋼框架，橫豎間肋板不大于采用12x30cm六角螺栓相互聯(lián)接，內(nèi)模板下部應(yīng)視梁的拱度和平

5、整度大小減去相應(yīng)的工作量，設(shè)上、下兩道12對拉螺栓，其間距不大于，鋼模的重量以二人能搬動為宜。(2)梁翼板的澆制和預(yù)制：梁翼板外沿硅少澆8cm寬，并在翼板上外沿向內(nèi)反20mm處予留20cm吊設(shè)支架腳手工藝孔，向內(nèi)反2m處予埋不小于16mmi岡筋外露20cm左右，以備今后支模時(shí)使用，其間距均為1ml(3)工作腳手架與護(hù)攔的搭設(shè)：利用梁翼板上予留的20孔，采用16mmi栓吊置梢鋼支架(梢鋼支架加工見圖)上面鋪設(shè)腳手板搭設(shè)護(hù)攔后掛置安全網(wǎng)，這樣就有了一個(gè)非常安全可靠簡便的施工作業(yè)平臺，吊設(shè)支架時(shí)應(yīng)注意翼板上部螺栓不要露出過多，并用膠布包嚴(yán)，以便于今后螺栓拆除。(腳手架護(hù)攔的搭設(shè)見圖)(4)放線在梁翼

6、板上彈置防撞墻內(nèi)邊線，在梁翼板外沿側(cè)面或防撞墻予埋豎向筋上彈置防撞墻的高線，所放的線應(yīng)視曲線的大小而加密兩點(diǎn)間的弧高，不應(yīng)大于。(5)底模的支設(shè)：首先在吊架上鋪設(shè)3cm厚、20cm左右寬的基礎(chǔ)不底模，此模板要用木楔以所彈置的防撞墻高線為基礎(chǔ)將其調(diào)整到掛檐底模板的底部標(biāo)高處并加以固定，然后再在其上面以所彈置的防撞墻內(nèi)邊線為基礎(chǔ)彈置掛檐底線，先支設(shè)掛檐底部內(nèi)側(cè)模板，模板可采用5cm厚木條配制，因這里的高度距離為變化的所以模板的寬度要配制的窄一些，用木楔在下面將其同梁翼板頂嚴(yán)，然后鋪設(shè)掛檐底模板，(腳手護(hù)攔搭設(shè)和底模板支設(shè)見圖)。(6)側(cè)模板的支設(shè)首先沿防撞墻內(nèi)線在下部對拉螺栓處焊控制內(nèi)側(cè)模板位置的

7、鋼筋頂桿，模板板面要清理干凈，不能使其表面有任何銹跡灰斑，然后刷涂脫模劑，脫模劑可用2:1的柴、機(jī)油配制要注意不要涂的過多，最后將油跡擦干，為保證模板拼縫處的嚴(yán)密硅表面不出現(xiàn)砂線。在模板的拼縫處和底模與側(cè)模蓋口處粘3x1cm的海綿條。先安裝外模板基本固定后穿設(shè)在墻體內(nèi)的對拉螺栓，螺栓墻體部分套置20mmM塑料管，管兩端套45mnm孔12mmff5mm勺應(yīng)膠皮墊，以防硅進(jìn)到塑料管內(nèi)，對拉螺栓不好拆除，再安裝內(nèi)模板模板下面用木楔以外模板高度為基礎(chǔ)調(diào)整其高度。對拉螺栓處的縱楞采用雙肢48腳手管，內(nèi)模下部用小撐杠同梁予埋筋相支，外模下部用小撐杠同吊設(shè)的支架相支，其后背均放15x8cm的方木，模板上部用

8、小撐杠和細(xì)鋼絲繩扣同梁予埋鋼筋斜向支拉調(diào)直找正(模板支設(shè)見圖)內(nèi)模板下部與梁翼板間的縫隙用10#素硅堵嚴(yán)。(7)模板的拆除與硅表面的修整當(dāng)硅強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%B拆除側(cè)模板，達(dá)到70%B拆除底模板與吊設(shè)的支架，可用管鉗子將吊支架的螺栓拆除后重新使用，為便于底模的拆除和螺栓孔硅表面的修復(fù)，制作可滑動的掛籃(見圖)將其掛在防撞墻上推動，這樣就可以輕便的完成此向工作了。4.鋼筋及予埋施工操作重點(diǎn)(1)鋼筋加工與綁扎a.箱梁的防撞墻豎向鋼筋應(yīng)采取一次加工成型，并在澆筑翼板硅之先全部綁扎上去，這樣就避免了以后鋼筋的連接，從而可節(jié)約大量的鋼筋聯(lián)接所需的搭背用量，焊條用量及人工。b.對于防撞墻的予埋筋位

9、置要嚴(yán)格控制，特別是曲線上的預(yù)制梁必須按其相應(yīng)曲線予埋。C.在綁扎防撞墻鋼筋之先首先應(yīng)對原予埋筋加以調(diào)整，焊接綁扎時(shí)要掛線施工，絕對控制位置的準(zhǔn)確性避免安放水泥墊塊，防止因水泥墊塊而產(chǎn)生硅表面出現(xiàn)斑塊。(2)攔桿予埋的安放可用小角鐵做二個(gè)卡具將予埋板兩側(cè)卡上后擔(dān)在防撞墻兩側(cè)模板上，然后將予埋板的錨固筋同防撞墻豎向鋼筋相焊，焊接后除去卡具，這樣就保證了予埋板的平整牢固。5.硅澆筑施工操作要點(diǎn)(1)材料要求粗骨料選用卵石，粒徑為520mm其級配應(yīng)合格含泥量不大于1%細(xì)骨料選用中砂，含泥量不大于3%為滿足硅的和易性要求，并防止硅因溫差產(chǎn)生收縮裂縫，在硅內(nèi)摻入高效減水劑用量為水泥摻梁的嗨口UEA為膨脹

10、劑。(用量為水泥摻量的12%於坍落度控制在1216cmi(2)硅澆筑采用斜面一次澆筑法，在斜面前后不同部位設(shè)2臺振搗棒按上下2個(gè)層次，采用循序推進(jìn)二次下硅到頂?shù)姆椒?，注意硅?yīng)從低處向高處澆筑增強(qiáng)硅的密實(shí)性，頂面用鐵抹子以側(cè)模板頂部為基礎(chǔ)壓實(shí)抹光。(3)養(yǎng)護(hù)灑水養(yǎng)護(hù)7d,保持硅表面濕潤，覆蓋塑料布或麻袋片。6.應(yīng)用實(shí)例與效益質(zhì)量分析幾年來我公司在所承擔(dān)的94年上海市共和新路立交橋，96年山廣高速公路漢沽跨線橋、漢南橋，97年京滬高速公路津榆橋的防撞墻施工中均采用了這種施工方法，并取得了令人非常滿意的效果，所有防撞墻施工安全可靠牢固美觀，表面光潔平整無一砂線現(xiàn)象，線型流暢，特別是在梁翼板上予留孔洞后吊設(shè)支架搭護(hù)攔的方法，它即節(jié)約了大量的搭腳手架的人力、物力、而且輕便簡單，即安全可靠又便于施工而且還為掛檐式防撞墻施工提供了一個(gè)很好的作業(yè)基礎(chǔ)。再有滑動式掛籃又為支架及模板的拆除提供了一個(gè)輕便的施工工具，整個(gè)防撞墻施工不需要任何機(jī)械。在漢南橋予應(yīng)力T型梁的拱度大（為7cmj）由于采用了掛檐式防撞墻。彌補(bǔ)了這一缺陷，保證了橋梁的整體線型使這一大型橋梁非常壯觀。在津榆橋施工時(shí)500米箱梁的部分防撞墻鋼筋施工中由于采用了豎向鋼筋