水泥道路硬化工程專項(xiàng)施工方案

1、道路硬化的施工方法一、工程概況本次設(shè)計(jì)村莊道路硬化 1000 米，寬 3 米。路面基層厚度 12cm， 路面面層厚度18cm。漿砌擋土墻43米，高1.2米，3處18米涵洞。 二、施工準(zhǔn)備1 、施工準(zhǔn)備（1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察及施工路段具體情況，本階段主要完成以下 工作：完成現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)的建設(shè)，人員、機(jī)械設(shè)備、物資進(jìn)場(chǎng)，編制實(shí)施 性施工組織設(shè)計(jì)。（ 2）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作，圖紙與現(xiàn)場(chǎng)相結(jié)合，確定分段施工范 圍和施工、 交通組織方法， 同時(shí)根據(jù)交通組織設(shè)計(jì)完成施工圍擋的搭 設(shè)工作和臨時(shí)交通疏導(dǎo)設(shè)施的設(shè)置工作。（ 3）根據(jù)施工計(jì)劃提出周密的材料使用計(jì)劃和機(jī)械使用計(jì)劃， 并會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)信譽(yù)好、 質(zhì)量好的廠家進(jìn)

2、行考察， 確定供貨廠家。（ 4）完成地上、地下管線及障礙物詳細(xì)調(diào)查，與管線單位聯(lián)系 進(jìn)行管線保護(hù)或遷移技術(shù)交底， 對(duì)影響施工的現(xiàn)狀管線編制詳細(xì)的拆 改移、加固保護(hù)方案，報(bào)業(yè)主、監(jiān)理和管理部門審批。（ 5）完成工程施工方案編制和報(bào)批工作，辦理各分項(xiàng)工程開工 手續(xù),為工程全面開工和順利進(jìn)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（ 6）完成道路中樁放樣、水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)、校核工作。2、施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置（1）施工圍擋 根據(jù)施工招標(biāo)文件要求，并結(jié)合本工程現(xiàn)場(chǎng)條件和特點(diǎn)，進(jìn)場(chǎng) 后，在設(shè)計(jì)道路中心線處， 沿線全部采用標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一硬質(zhì)圍擋搭設(shè)施工 圍擋，將施工區(qū)完全封閉起來；施工圍擋高度 1.8m，色彩標(biāo)志整齊 美觀，圍擋支撐牢固可靠， 底

3、部用鋼釘或膨脹螺栓鉚固，在靠近路口 處采用鋼板網(wǎng)狀圍檔，在圍擋外側(cè)上設(shè)置夜間警示燈、貼反光膜。各 封閉區(qū)域按施工部署要求設(shè)置施工道路出入口。（2）施工出入口 在規(guī)劃道路起訖點(diǎn)處、各交叉路口設(shè)置施工出入口，出入口前按文明施工規(guī)定設(shè)立標(biāo)志牌與工程公示牌。安排 2 名交通協(xié)勤人員， 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)、疏導(dǎo)交通及出入檢查工作。（3）臨時(shí)道路 根據(jù)道路附近居民區(qū)出入口的情況， 對(duì)出入口進(jìn)行硬化、 加寬施工過程中，派專人對(duì)施工區(qū)現(xiàn)狀路及臨時(shí)便道進(jìn)行清潔和灑水養(yǎng) 護(hù)，防止揚(yáng)塵，始終保持場(chǎng)區(qū)內(nèi)道路暢通。三、施工方法1 路基整修首先對(duì)路基進(jìn)行整修， 并恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁， 按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路 基的中線位置、寬度、縱坡、

4、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。土質(zhì)路基 用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土的方法整修成型， 表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用 推土機(jī)刮平， 并按規(guī)定填平壓實(shí)。 路基兩側(cè)超填的寬度采用人工配合 反鏟挖除，如遇邊坡缺土?xí)r，則挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。2 級(jí)配碎石基層施工本工序是在完成并經(jīng)業(yè)主驗(yàn)收合理的路基上，鋪筑級(jí)配碎石基 層。(1)準(zhǔn)備下承層 清除下承層表面浮土、石碴、雜物，進(jìn)行施工放樣，在路基上恢 復(fù)中線，直線段每1520m設(shè)一樁，平曲線段每1015m設(shè)一樁， 并在兩側(cè)路肩邊緣外0.30.5m設(shè)指示樁，標(biāo)記標(biāo)高控制線。(2)攤鋪 采用自卸汽車將準(zhǔn)備好的級(jí)配碎石混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)， 由推土 機(jī)攤鋪，并由人工進(jìn)行平整。 攤鋪

5、厚度及允許誤差嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范 執(zhí)行。(3)碾壓級(jí)配碎石攤鋪完畢后進(jìn)行灑水， 并在最佳含水量時(shí)遵循先輕后重 的原則由振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓， 并碾壓至要求的壓實(shí)度。 嚴(yán)禁壓路機(jī) 在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。 碾壓完畢之后要達(dá)到 表面平整密實(shí)，邊線整齊，無(wú)松散現(xiàn)象。3(1)準(zhǔn)備工作。包括放樣、布置料堆、整理路槽 (或基層 )與拌制 泥灰漿等。泥灰漿按設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，報(bào)業(yè)主審批。(2) 攤鋪面層碎石。 在路槽筑好以后， 碎石料采用自卸汽車及時(shí)運(yùn) 至現(xiàn)場(chǎng)，攤鋪采用分段流水作業(yè)法施工，每個(gè)作業(yè)段 100m。根據(jù)鋪 層厚度計(jì)算每車混合料的攤鋪面積， 將自卸汽車運(yùn)來的混合料均勻地卸在

6、填區(qū)中央，采用推土機(jī)配合人工將混合料按虛鋪厚度 (約為壓實(shí) 寬度的1.21.3倍)攤鋪均勻整型。(3) 預(yù)壓。碎石鋪好后，用10t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾速宜慢，每分 鐘約2530m,輪跡重疊2530cm。一般碾610遍，至石料無(wú)松 動(dòng)為止。在直接路段，由兩側(cè)路肩向中線碾壓；在超高路段，由內(nèi)側(cè) 向外側(cè),逐漸錯(cuò)輪進(jìn)行碾壓。每次重疊 1/3輪寬。初壓終了時(shí),表面 平整,并具有規(guī)定的路拱和縱坡。(4) 澆灌泥灰漿。 攤鋪和預(yù)壓后開始灌注泥漿, 泥漿采用當(dāng)?shù)卣惩?用制漿機(jī)制成泥漿,泥漿一般按水與土為 0.8:11:1 的體積比配制。 人工均勻鋪灑后,用掃帚掃勻,反復(fù) 23 遍,以灌滿孔隙,表面與 碎石齊平為

7、度,但碎石棱角仍應(yīng)露出泥漿之上。(5) 撒布磨耗層(嵌縫料)。灌漿12h后，俟泥漿下注，空隙中空 氣溢出,表面未干前撒鋪 515mm 的嵌縫料,嵌料應(yīng)均勻撒布。(6) 碾壓。撒過嵌縫料后，用10t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，并隨時(shí)用掃帚 將石屑掃勻,至表面不出現(xiàn)波浪。如表面太干,略灑水碾壓,如表面 太濕,待干后再壓。最終碾壓階段,使碎石縫隙內(nèi)泥灰漿翻到路面上 與所撒石屑粘成一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體為止。振動(dòng)壓路機(jī)不在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。 路 面最終碾壓完,并在路面干燥后即可開放通車。四、工程目標(biāo)1. 質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量要求市級(jí)優(yōu)良。 項(xiàng)目部針對(duì)本工程具體情況， 不斷不 充完善制定詳盡、合理的質(zhì)量

8、保證措施，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2. 安全目標(biāo) 杜絕因施工造成的人員死亡及重傷事故，無(wú)機(jī)械設(shè)備、火災(zāi)、重 大器材設(shè)備被盜等重大安全事故。3. 文明施工目標(biāo) 嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)厣霞?jí)有關(guān)部門制定的工程文明施工管理規(guī)定組織 施工，加強(qiáng)工程情況宣傳，加強(qiáng)與政府部門及當(dāng)?shù)鼐用竦臏贤ㄅc聯(lián)系， 爭(zhēng)取各界人民的理解與支持，爭(zhēng)創(chuàng)開縣安全文明施工示范工地。4. 環(huán)保目標(biāo)確保無(wú)等級(jí)環(huán)保污染事故。五、質(zhì)量保證措施1. 工程質(zhì)量目標(biāo)為保證工程質(zhì)量，項(xiàng)目部制定工程質(zhì)量目標(biāo)：工程一次驗(yàn)收合 格率達(dá)到 100%，確保工程達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù)，是企業(yè)的生命，切實(shí)保證工程質(zhì)量是我公 司的根本宗旨，因此在本工程項(xiàng)目施工中，我

9、項(xiàng)目部嚴(yán)把工程質(zhì)量， 努力消除質(zhì)量隱患，確保完成質(zhì)量目標(biāo)。六、工期保證措施1、項(xiàng)目經(jīng)理部指揮機(jī)構(gòu)已經(jīng)迅速成立及時(shí)到位， 對(duì)內(nèi)指揮施工 生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。 經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定并迅 速到位行使各項(xiàng)職能。2、施工力量迅速進(jìn)場(chǎng)：實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍中標(biāo)后立即選定， 已經(jīng)提前進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行施工。 機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速抵達(dá)， 確保工 程按時(shí)（或提前）開工。3、施工準(zhǔn)備抓早抓緊： 盡快做好施工準(zhǔn)備工作， 認(rèn)真復(fù)核圖紙， 進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)， 落實(shí)重大施工方案， 積極配合業(yè)主及有關(guān) 單位辦理征地拆遷手續(xù)。 主動(dòng)疏通地方關(guān)系， 取得地方政府及有關(guān)部 門的支持，施工中遇到問題影響進(jìn)度時(shí)，將

10、統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確 保總體工期。4、施工組織不斷優(yōu)化：以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù)， 及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施 工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具 設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。5、施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn)： 建立從經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系 統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。 對(duì)工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問題超前研 究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連 續(xù)性和均衡性。6、強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理， 優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。7、安排好雨季施工：根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見性地調(diào) 整各項(xiàng)工作的施工順序， 并作好預(yù)防工作， 使工程能有序和不間斷的 進(jìn)行。8、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理： 切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)主要工序 要儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化