汽車線路測量

1、汽車線路測量汽車電器常用檢測工具的使用2. 試燈無源試燈試燈的局限性在于它不能顯示出被檢電路點(diǎn)的電壓值是多少。警告：不提倡用試燈檢測計(jì)算機(jī)控制的電路。有源試燈有源試燈同無源示燈類似，只是自帶一個電池電源，連接到一條導(dǎo)線的兩端上時，試燈 內(nèi)燈泡點(diǎn)亮，可用于測試線路的通、斷。警告：不能用有源示燈測試帶電電路，否則會損壞試燈。3、數(shù)字式萬用表4通用模擬式萬用表 由于模擬式萬用表比高阻抗的數(shù)字式萬用表有更高的輸出， 在測量二極管和電子元件 的電阻值時模擬式萬用表比數(shù)字式萬用表更精確。注意 1： 當(dāng)今車輛上的電路極大部分是晶體管電路，當(dāng)檢查這些電路電壓時，要用10兆歐姆或更大阻抗的儀表。注意 2：檢查這

2、些電路電阻時，要確認(rèn)被測電路的電源已經(jīng)斷開。否則由汽車電氣系統(tǒng) 供電的電路會損壞裝備或提供虛假讀數(shù)。汽車電氣設(shè)備線路常見故障1開路 （斷路）故障 2短路（短接）故障 3接觸不良（接觸電阻過大）故障汽車線路故障常用 診斷與檢修的常用方法1直觀法 當(dāng)汽車電系的某個部分發(fā)生故障時，會出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、高溫等異常現(xiàn) 象。通過人體的感覺器官，聽、摸、聞、看等對汽車電器進(jìn)行直觀檢查，進(jìn)而判斷出故障的 所在部位，從而大大地提高了檢修速度。2檢查保險法 當(dāng)汽車電系出現(xiàn)故障時，首先應(yīng)查看保險是否完好。如汽車在行駛中，若某個電器 突然停止工作， 同時該支路上的熔斷器熔斷， 說明該支路有搭鐵故障存在。 某

3、個系統(tǒng)的保險 反復(fù)燒斷，則表明該系統(tǒng)一定有類似搭鐵的故障存在，不應(yīng)只更換熔斷器了事。3刮火法 刮火法又稱試火法，通常應(yīng)用于判斷線束或?qū)Ь€有無開路。拆下用電設(shè)備的某一 線頭對汽車的金屬部分（打鐵）碰試，根據(jù)火花的有無，判斷是否開路。注意：刮火不宜用來檢查汽車電子電路，以免損壞電子元件器材。4試燈法用一只 12V 燈泡及連接的一對引線作為臨時試燈，可以簡單、迅速地檢查低電阻電路 是否有電壓， 從而判斷線束是否開路或短路， 電器或電路有無故障等。 此方法特別適合于檢 查不允許直接短路的帶有電子元器件的電器。使用臨時試燈法應(yīng)注意試燈的功率不要太大， 防止使控制器超載損壞。 應(yīng)按如下程序正 確使用該工具

4、：（1）將一條引線連接到搭鐵。（2）將另一條引線沿電路接觸應(yīng)該有電壓的不同點(diǎn)。（3）如果燈泡點(diǎn)亮，表明測試點(diǎn)有電壓。5短路法 短路法又叫短接法， 即用一根導(dǎo)線將某段導(dǎo)線或某一電器短接后觀察用電器的變化。6替換法7模擬法 進(jìn)行發(fā)生條件模擬驗(yàn)證后診斷故障。 車輛振動模擬 熱敏感性（溫度）模擬注意：不要將電氣元件加熱到 60 C以上。 浸水模擬注意： 不得將水直接噴在電氣元件上。 電負(fù)載模擬 冷起動或熱起動模擬 在某些情況下，只有當(dāng)車輛冷起動時才會發(fā)生電氣故障，或在車輛短暫熄火后熱起動 時發(fā)生。線路斷路的檢查1、電阻測量法若兩點(diǎn)間電阻g,或在二極管檔不發(fā)聲響，表明兩點(diǎn)間有斷路。2、跨接線法（1）正極

5、線法：用正極線的一端接觸電器前線路上各點(diǎn)，若電器開始工作，表明測點(diǎn)前有 斷路,若電器仍不工作,表明后面有斷路。（2）負(fù)極線法用負(fù)極線的一端接觸電器后線路上各點(diǎn), 若電器開始工作, 表明測點(diǎn)后有斷路, 若電器 仍不工作,表明前面有斷路。3、試燈法（無源） （1）用試燈法測量搭鐵線,燈應(yīng)不亮；若試燈亮,表明測點(diǎn)后有斷路或搭鐵不良。（2）用試燈測試非搭鐵的前后兩點(diǎn),若前亮后不亮,說明兩點(diǎn)間斷路。 試燈亮,向后找；試燈不亮,向前找。4、電壓測量法 若相鄰兩點(diǎn)間電壓為蓄電池電壓,則兩點(diǎn)間有斷路。5、注意：此僅限純線路。若兩測試點(diǎn)間連接電器設(shè)備，則測點(diǎn)間電阻不為0,或電壓為蓄 電池電壓,可能是正常的。短路

6、的檢查1、對正極短路拆斷法： 拆下某點(diǎn)的接線后若電器繼續(xù)工作, 說明短路在拆點(diǎn)后； 若電器工作停止, 說明短路在拆點(diǎn)前 .2、對負(fù)極短路（搭鐵）在盡量靠前的位置并接一試燈, 拆除后面的某一接線, 若燈亮起, 表明所拆點(diǎn)后有短路； 若試燈仍不亮,說明短路在拆點(diǎn)前。試燈亮,向后找；試燈不亮,向前找。R,AL線路斷路的檢查一、電阻測量法斷開開關(guān)（強(qiáng)調(diào)：不可帶電測電阻）。萬用表電阻檔（或二極管檔）一個表筆搭鐵，一表筆接A點(diǎn)，數(shù)值？（接近0或聲響）；接E點(diǎn)呢?或兩表筆分別接A、E兩點(diǎn)呢？這些都表明所測量的兩點(diǎn)間電路暢若A、E間斷路呢？所以，若兩點(diǎn)間電阻X,或在二極管檔不發(fā)聲響，表明兩點(diǎn)間有斷路。二、跨接

7、線法1、正極線法：跨接線的一端連蓄電池的正極，另一端分別接電器前的各點(diǎn)，會有什么現(xiàn)象？如果在CD間發(fā)生了斷路，用這種方法能夠診斷出來嗎？所以，用正極線的一端接觸電器前線路上各點(diǎn)，若電器開始工作,表明測點(diǎn)前有斷路，若電器仍不工作，表明后面有斷路。2、負(fù)極線法若AE間有斷路，我用一跨接線，一端接地，另一端分別接A、E點(diǎn), 會有什么現(xiàn)象？所以，用負(fù)極線的一端接觸電器后線路上各點(diǎn)，若電器開始工作， 表明測點(diǎn)后有斷路，若電器仍不工作，表明前面有斷路。三、試燈法（無源）1、對搭鐵線。接通開關(guān)。試燈一端搭鐵，另一端接A,試燈會怎樣？接E點(diǎn)呢？為什么？（搭鐵線對試燈形成短路）。若A點(diǎn)后有斷路呢，試燈接A點(diǎn)會怎

8、樣？接E點(diǎn)呢？所以，對搭鐵線，用試燈法測量，燈應(yīng)不亮；若試燈亮，表明測 點(diǎn)后有斷路或搭鐵不良。2、對非搭鐵線接通開關(guān)。試燈一端搭鐵，另一端分別接C、D、E、F點(diǎn)，燈會怎 樣？為什么？（有電）若CD間發(fā)生斷路呢？會有什么結(jié)果？若斷路發(fā)生在EF間呢？因此，在已形成完整回路的情況下，用試燈測試前后兩點(diǎn)（按照電流流動的方向），若前亮后不亮，說明兩點(diǎn)間斷路。試燈亮，向后找；試燈不亮，向前找。四、電壓測試法接通開關(guān)。萬用表直流電壓檔。分別測量相鄰兩點(diǎn)間的電壓。各是什么情況？所以，測量相鄰兩點(diǎn)間電壓，若電壓為蓄電池電壓，則兩點(diǎn) 接用電設(shè)備，或有斷路。有電壓，向后找；無電壓，向前找。短路的檢查一、對正極短路 若用電設(shè)備不受開關(guān)的控制， 一直處于工作狀態(tài)， 可能是什么原因造 成？ （CD間對正極短路） 如何確定短路部位？（拆斷法：繼續(xù)工作，向后找；工作停止，向前 找）二、對負(fù)極短路（搭鐵）若CD間、或DE間、或