
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
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文檔簡介
1、新建寶雞至蘭州鐵路客運專線蘭州西站站房工程鉆孔灌注樁注漿施工方案編制人:審核人: 審批人:中鐵建工集團有限公司中國中姣蘭州西站站房工程第二項目經(jīng)理部編制日期:2013年4月11日目錄1. 施工依據(jù) 31.1. 施工圖紙31.2. 主要施工規(guī)程、規(guī)范3.2. 工程概況 32.1. 設(shè)計概況32.2. 工程地質(zhì)43. 施工組織機構(gòu) 53.1. 組織機構(gòu)53.2. 人員崗位職責(zé) 63.3. 人員分工及技術(shù)準(zhǔn)備6.3.3.1. 項目部人員分工63.3.2. 樁基架子隊人員分工 .6.4. 施工部署 74.1. 施工總體部署 7.4.2. 技術(shù)準(zhǔn)備7.4.3. 施工準(zhǔn)備74.3.1. 使用材料與機具設(shè)備
2、 7.4.3.2. 人員準(zhǔn)備85. 工藝流程及施工方案 85.1. 注漿施工工藝流程852施工要點85.2.1. 注漿管制作與安裝85.2.2. 灰漿制備95.2.3. 注漿施工96. 開塞失敗部補救措施 97. 質(zhì)量保證措施 108. 安全、文明施工措施 111. 施工依據(jù)1.1 .施工圖紙圖紙名稱出圖日期蘭州西客站站房工程施工圖2012.11蘭州西客站站房一期工程勘祭報告2012.111.2.主要施工規(guī)程、規(guī)范序號類別編號名稱1國家標(biāo)準(zhǔn)JGJ106 2003建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)程2GB50202-2002建筑地基基礎(chǔ)工程質(zhì)量驗收規(guī)范3JGJ94-2008建筑樁基技術(shù)規(guī)范2. 工程概況2.1.
3、 設(shè)計概況本工程站場設(shè)有13臺26線(含正線)。國鐵站房總建筑面積99963平方米,站 臺雨棚 102000 平方米。站房及高架部分分為,地下出站層、站臺層和高架候車層, 局部設(shè)有夾層。建筑屋頂制高點距廣場地面高度為 39.85 米。結(jié)構(gòu)體系為預(yù)應(yīng)力混凝 土框架結(jié)構(gòu)及鋼結(jié)構(gòu)屋蓋?;A(chǔ)形式采用灌注樁基礎(chǔ),底板為平板式筏板基礎(chǔ),底板 頂標(biāo)高為 -10.65m ,底板板厚 800mm ,樁頂標(biāo)高為 -12.75m 。站房及高架通道工程樁采用© 1500mm鉆孔灌注樁(樁底注漿),單樁承載力特 征值 Ra=5600KN, 樁端進入持力層(卵石層)不小于 5 米;站房及高架通道樁基均采用樁端后
4、注漿工藝:樁底注漿采用 3根(2用1備)© 48,壁厚 2.5mm 注漿焊管,每根注漿管注入水泥量為 1000kg( 每根樁為 2000kg 。 注漿采用42.5級新鮮普通硅酸鹽水泥制的漿液,水灰比 0.550.6 ;樁端注漿終止標(biāo)準(zhǔn)采用注漿量及注漿壓力雙控原則, 當(dāng)注漿量達到設(shè)計要求時可 終止注漿; 當(dāng)注漿壓力大于 3MP 并持荷 3 分鐘且注漿量達到設(shè)計要求的 80% 時也可 終止注漿。2.2. 工程地質(zhì)施工場地位于蘭州市七里河區(qū)內(nèi),地貌單元屬黃河南岸 II 級階地,地形較平坦, 場地整體標(biāo)高介于 1538.31 1543.60m 之間,地層以第四系堆積物為主,上部為填 土層及粉
5、土層,其下為大厚度卵石層。本次勘察深度范圍內(nèi),擬建場地地層自上而下依次分布有,填土層( Q4ml ):厚 度 0.62.81 米,黃褐色-褐色,土質(zhì)不均勻, 以粉土為主, 含三七灰土、砼塊、磚塊、 煤渣、生活垃圾等,稍濕,松散 -稍密;黃土狀粉土層( Q4 al+pl ):埋深 0.62.81 米,厚度 16.420.6 米,總體呈北薄南厚分布,層面高程 1537.45 1542.76 米。 褐黃色,土質(zhì)較均勻,孔隙較發(fā)育,見有少量垂直裂隙,無光澤,干強度低,韌性低,搖振反應(yīng)中等,稍濕,稍密。局部夾有褐紅色粉細砂夾層及青灰- 黑灰色,夾有黃色條帶粉質(zhì)粘土層。場地土黃土狀粉土層具濕陷性,濕陷帶分
6、布深度8.0018.50米,濕陷性系數(shù)S s= 0.0010.086,自重濕陷性系數(shù)S zs= 0.0010.048,自重濕陷帶分布深度3.508.00米。計算總濕陷量在 270.0328.5mm,自重濕陷量 262.50 356.25mm,屬II級自重濕陷性土層。該場地黃土狀粉土層壓縮性很不均勻,表層1.08.0米壓縮性系數(shù)a 12=0.520.91MPa-1,平均值0.69 MPa-1,呈高壓縮性;8.020.0米壓縮性系數(shù) a12=0.090.43MPa-1,平均值0.20 MPa-1,呈中壓縮性。本次勘察已查明建筑物范圍內(nèi)巖土層的類型、深度及分布情況,工程地質(zhì)條件較好,整體穩(wěn)定性較好,
7、適宜本工程建設(shè)。3. 施工組織機構(gòu)蘭州西站項目組織機構(gòu)3.1. 組織機構(gòu)32人員崗位職責(zé)(1)項目經(jīng)理崗位職責(zé):作為企業(yè)法定代表人在本工程項目上的授權(quán)委托代理 人,主持項目經(jīng)理部全面工作。(2)總工程師崗位職責(zé):負責(zé)項目經(jīng)理部的施工技術(shù)和科技管理工作。(3)項目生產(chǎn)副經(jīng)理崗位職責(zé):在項目經(jīng)理的授權(quán)下,分管進度目標(biāo)、質(zhì)量目 標(biāo)、安全與環(huán)境目標(biāo)。(4 )安全總監(jiān)崗位職責(zé):嚴(yán)格執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的方針、政策、各種規(guī)章制度 及各項標(biāo)準(zhǔn),代表企業(yè)對施工生產(chǎn)安全行使監(jiān)督檢查職能,具體指導(dǎo)安全員工作。(5)項目商務(wù)副經(jīng)理崗位職責(zé):在項目經(jīng)理的授權(quán)下,分管成本目標(biāo)。(6)安裝經(jīng)理崗位職責(zé):在項目經(jīng)理的授權(quán)下,分
8、管水、電、鋼結(jié)構(gòu)安裝等進 度目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、安全與環(huán)境目標(biāo)。(7)財務(wù)總監(jiān)崗位職責(zé):遵守會計法、企業(yè)會計制度、會計準(zhǔn)則以及相關(guān)法律、 法規(guī),對公司財務(wù)進行全面具體管理3.3. 人員分工及技術(shù)準(zhǔn)備3.3.1. 項目部人員分工分區(qū)負責(zé)人、施工分區(qū)主要任務(wù)于波站房C區(qū)生產(chǎn)進度、質(zhì)量、安全管理孟偉鵬站房S區(qū)生產(chǎn)進度、質(zhì)量、安全管理1r s_、 s_、 景亮亮站房C區(qū)施工技術(shù)、質(zhì)量、安全管理錢金柱站房S區(qū)施工技術(shù)、質(zhì)量、安全管理3.3.2.樁基架子隊人員分工分區(qū)施工分區(qū)勞務(wù)單位主要任務(wù)負責(zé)人'于立建站房C區(qū)河北華新基礎(chǔ)工程有限公司施工管理黃少軍站房S區(qū)中鐵航空港北京公司基礎(chǔ)分公司施工管理4. 施
9、工部署4.1. 施工總體部署根據(jù)現(xiàn)場樁基總體部署,注漿施工分為三個階段。(詳見附圖)第一階段:站房C區(qū)C-1軸至C-6軸。施工時間2013年4月19日至2013年 5月18日。第二階段:站房S區(qū)1/S-2軸至S-5軸。施工時間2013年5月2日至2013年 5月12日。第三階段:站房C區(qū)C-6軸至C-10軸土方。施工時間2013年5月14日至2013 年5月20日。4.2. 技術(shù)準(zhǔn)備樁基注漿施工前由工地負責(zé)人組織工地施工技術(shù)人員、樁基注漿工長、質(zhì)檢員及 勞務(wù)隊班組長進行樁基注漿工程施工方案交底,使每位管理人員都能掌握樁基注漿工 程的重點、難點,在施工中能正確操作。4.3. 施工準(zhǔn)備4.3.1.
10、 使用材料與機具設(shè)備(1)主要材料:水泥采用42.5級新鮮普通硅酸鹽配置的漿液;水灰比控制在0.550.60。(2 )機具設(shè)備高壓注漿泵3臺,要求最大泵壓不能低于10Mpa,并可在較大的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)??晒┻x擇的高壓注漿泵有:SGB6 10(最大為10Mpa)、3W TB4(最大為20Mpa) 等。(3 )輔助設(shè)備水泥漿攪拌機容量為1m 33臺;高壓管100150m及相應(yīng)的接頭;432.人員準(zhǔn)備(1)樁基架子隊施工隊伍施工分區(qū)施工隊伍導(dǎo)管安裝機械操作合計C區(qū)河北華新基礎(chǔ)工程有限公司448S區(qū)中鐵航空港北京公司基礎(chǔ)分公司448(2) 施工現(xiàn)場用電采用三級配電二級保護方式5. 工藝流程及施工方案5.1
11、.注漿施工工藝流程注漿管注水開塞攪拌水泥漿接通管路注漿泵檢查試注漿觀測壓力表 f觀測桶液量f高壓注漿f機具清理5.2. 施工要點5.2.1. 注漿管制作與安裝(1) 注漿管采用© 48,壁厚2.5mm焊接鋼管,注漿管與樁基聲測檢測管共用2 根備用1根。(2) 注漿管的接長采用套絲連接。注漿管底部深度大于樁底0.10.2米,注 漿管頂部高出地面0.2米。注漿管底部設(shè)有止回閥,頂部套外絲及預(yù)留外接頭并用絲堵封死。(3) 注漿管與鋼筋籠固定采用綁扎連接,綁扎至少三道以上5.2.2. 灰漿制備水泥漿水灰比:采用42.5級新鮮普通硅酸鹽水泥制的漿液,水灰比 0.550.6 ; 開始注漿前為避免
12、注漿管堵塞,水灰比可提高到2:1,在注漿中間階段可穩(wěn)定在0.55 0.6;5.2.3. 注漿施工(1 )安裝控制設(shè)備裝置及輸漿管:注漿泵上需安裝流量控制閥、注漿泵壓力表、 和注漿量計量閥,注漿泵通過耐高壓管路與注漿管連接。注漿泵最大工作壓力為 10MP ,出漿量 4-6 立方/ 小時。(2)試注漿:由于每個工程地質(zhì)條件、設(shè)計要求等均不同,正式開始注漿前會 同設(shè)計、監(jiān)理進行試注漿。確定注漿量、注漿壓力及終止注漿的條件。注漿量及注漿 壓力雙控原則,當(dāng)注漿量達到設(shè)計要求時可終止注漿;當(dāng)注漿壓力大于 3MP 并持荷 3 分鐘且注漿量達到設(shè)計要求的 80% 時也可終止注漿。(3)高壓注漿:用高壓注漿泵壓
13、注水泥漿,注壓前混凝土樁養(yǎng)護期不少于 7 天,注漿過程中可由稀逐漸變濃,以保證注漿效果。注漿流速控制在3040L/ 分。注漿泵安裝水泥漿計量裝置(4)注漿順序:原則對同一承臺或附近樁同時注漿,以防止注入的水泥漿包圍 鄰樁致使鄰樁不可注漿。(5)注漿記錄:注漿過程中,要記錄樁號、樁徑、成樁時間、壓漿時間、注漿 壓力、終止壓力、水灰比、注漿量、終止時間。6. 開塞失敗部補救措施開始時間過晚,或注漿管底部封閉不嚴(yán),在混凝土澆筑過程中有可能造成注漿管 堵塞,因此必須 嚴(yán)格控制開塞時間,對個別開塞失敗的樁,可采用地質(zhì)鉆機在樁周 圍鉆孔埋入注漿管,進行注漿。7. 質(zhì)量保證措施(1)注漿管連接時套管連接應(yīng)擰
14、緊, 防止樁身混凝土澆筑時向內(nèi)側(cè)漏漿堵塞注 漿管。注漿管底部止回閥安裝前應(yīng)進行檢查,檢查止回閥是否完整;起吊鋼筋籠時注 意尾節(jié)不要在地面拖括泥土,以免造成管內(nèi)堵塞。(2)注漿管隨鋼筋籠下放至孔底時要穩(wěn),要輕,切忌猛下;嚴(yán)禁懸空;注漿管 下放完畢,要求注滿清水;注漿管孔口要求用堵頭加束節(jié)封堵。(3) 注漿順序必須先進行周邊樁的注漿,后中間樁;同一承臺樁或距離比較近 的樁需在同一天注漿完成。(4)每天注漿前應(yīng)對攪拌桶進行檢查,對注漿泵及管路壓水試壓并對設(shè)備的完 好狀態(tài)和設(shè)備及管路的暢通情況進行檢查。注漿結(jié)束后,必須對注漿泵以高壓管路進 行清水沖洗干凈,防止管路。(5)注漿前應(yīng)對水泥(及水灰比)進行檢查,以保證質(zhì)量,以防堵塞管道。(6)注漿時應(yīng)緩慢注入水泥漿,使水泥漿有充分的時間進入樁底持力層中(7)。鉆孔樁成樁后78小時,用清水進行預(yù)開孔,目的是確保注漿管不被封堵,但同時要注意,開孔時間應(yīng)盡可能縮短,原則上壓力驟降即可完成。(8)注漿工作應(yīng)在樁身有一定的強度(一般控制在 7 天以后),且宜在樁基基本 結(jié)束時才能開始。(9)注漿時要做好壓力、注入量、注漿時間及異常情況的記錄工作,以便總結(jié)
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